Klausimas o Antalija
Užduok klausimą
Užduok klausimą
Susijęs klausimas «Kita»
Ar prasminga siųsti pretenziją į Azur air (Ukraina) .. Jei vietoj 14:10 iš Antalijos skridome 20:25?
Ar prasminga siųsti pretenziją į Azur air (Ukraina) .. Jei vietoj 14:10 iš Antalijos skridome 20:25?
Automatiškai išversta iš rusų kalbos. Žiūrėti originalą
Prenumeruoti
Atsakymai • 19
Jei tai yra chartija, tai nėra prasmės. Jei reguliarus sezonas, tai logiška, bet reikia žiūrėti į Ukrainos įstatymus, ko konkrečiai galima reikalauti, aš moku tik rusiškai.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 5 metus
Mus pavaišino (vandens butelis + mėsainis + bulvytės)... Bet skrydis atidėjo .. pirma nukėlė į 15:00 .. Paskui iki 19:00 .. Neaiškindami priežasčių ir situacijos.
Tada jie sėdo į lėktuvą be kondicionieriaus .. Išvykimas pabaigoje 20:25 ..
Jausmų negalima išreikšti žodžiais, taip pat apskaičiuoti (įvertinti) moralinę žalą.
Tada jie sėdo į lėktuvą be kondicionieriaus .. Išvykimas pabaigoje 20:25 ..
Jausmų negalima išreikšti žodžiais, taip pat apskaičiuoti (įvertinti) moralinę žalą.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 5 metus
Skųstis galite visada, bet jei perskaitysite smulkiu šriftu ant lėktuvo bilieto, ten parašyta, kad jie turi teisę tai padaryti, o pirkdami bilietą Jūs tai žinote ir sutinkate. Patys patekome į tokią pat situaciją su Azur 2018 lapkritį .. sėdėjome Puketo oro uoste nuo 8 ryto iki vėlaus vakaro laukdami. Rinko parašus, rašė skundus atvykę (tarp mūsų buvo teisininkų), bet deja, buvome ir pavalgyti, bet nuo to mūsų savijauta nepagerėjo, po daugelio valandų sėdėjimo oro uoste, tikėjosi daug praleisti. valandų lėktuve su siauromis sėdynėmis ir minimalia erdve kojoms.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 5 metus
Ir aš nežinau jūsų perdavimo priežasties, bet mes neturime mokėjimo už kurą ir priežiūrą. Lėktuvas stovėjo, apžiūrėjome per stiklą, bet nebuvo aptarnaujamas.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 5 metus
Ačiū, pabandysiu pateikti pretenziją...
Trūksta benzino, ar sugedęs lėktuvas, ar debesis oro uoste nėra priežastis nevykdyti sutartinių įsipareigojimų (sumokama iš anksto) .. Smulkiu šriftu, dideliu .. O įstatymas griežtas, bet įstatymas. Skaitysiu Kodeksus, analizuosiu situaciją.
Kaip sako teisėjai, „sutartys turi būti vykdomos“, ir aš su tuo sutinku.
Trūksta benzino, ar sugedęs lėktuvas, ar debesis oro uoste nėra priežastis nevykdyti sutartinių įsipareigojimų (sumokama iš anksto) .. Smulkiu šriftu, dideliu .. O įstatymas griežtas, bet įstatymas. Skaitysiu Kodeksus, analizuosiu situaciją.
Kaip sako teisėjai, „sutartys turi būti vykdomos“, ir aš su tuo sutinku.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 5 metus
Reikia rašyti. Aš pats rašiau ir kartu rašiau. Vanduo nuvalo akmenį. Prisijungimas buvo nubaustas, jūs žiūrite, o visa kita galvojate.
Kaip
Tau patinka
•
3.5
atsakė prieš 5 metus
Sutartys turi būti vykdomos
taigi sutartyse parašyta, kad force majeure atveju gali pakeisti išvykimo laiką, maitinote pagal visus tarptautinius standartus, davė vandens. Jei skrydis buvo atidėtas daugiau nei 24 valandoms, būtų galima prašyti kompensacijos.
taigi sutartyse parašyta, kad force majeure atveju gali pakeisti išvykimo laiką, maitinote pagal visus tarptautinius standartus, davė vandens. Jei skrydis buvo atidėtas daugiau nei 24 valandoms, būtų galima prašyti kompensacijos.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 5 metus
Šiemet skridau Azur Air (Ukraina) užsakomuoju reisu į Antaliją (ten gegužės 26 d., birželio 12 d. atgal į Kijevą). Skrydžiai vėlavo šešias ir septynias valandas. Seniai taip blogai neskridau. Bjauriausia, kad skrydžio persėdimas vyksta kas dvi valandas. Taip sakant, porcijomis, keleivių budėjimas... Dėl šios „pareigos“ keleiviai yra priversti šešias...septynias valandas išbūti nežinioje, nepalikdami internetinės rezultatų lentelės. Tuo pačiu metu pačioje Azur Air (Ukraina) bendrovėje nėra informacijos apie skrydžio būklę. Jau lėktuve tapo žinoma, kad skrydžiai vėluoja dėl lėktuvo trūkumo... jis negali susitvarkyti su keleivių srautu, kiekvienas gedimas (nežymus įrangos gedimas) numuša tvarkaraštį. Parko pakaitalų nėra...
Visi žinome šią taisyklę, kad chartijos gali būti pakeistos nenurodant priežasties. Ir kodėl iš tikrųjų keleiviai turi matuotis su šia savivale? Lėktuvų parko nėra, techninės priežiūros nėra, iš tokių įmonių reikia atimti licenciją. Likusios įmonės priversti, laikytis judėjimo grafiko
Visi žinome šią taisyklę, kad chartijos gali būti pakeistos nenurodant priežasties. Ir kodėl iš tikrųjų keleiviai turi matuotis su šia savivale? Lėktuvų parko nėra, techninės priežiūros nėra, iš tokių įmonių reikia atimti licenciją. Likusios įmonės priversti, laikytis judėjimo grafiko
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 5 metus
Čia kyla klausimas: „Ar prasminga pretenziją siųsti „Azur Air“ (Ukraina) ..? “ Nėra prasmės siųsti pretenziją konkrečiai įmonei. Jei rašote skundus, jie turėtų būti rašomi prižiūrinčiai valstybei. kūnas - "Ukrainos valstybinė aviacijos tarnyba". Ji platina licencijas visoms nemokioms oro linijoms į dešinę ir į kairę. Ji palaiko ir leidžia šias taisykles (nepagrįstus skrydžių perkėlimus), kurios pažeidžia piliečių teises. Užsakomuose pervežimuose yra visiškas, nekontroliuojamas, neteisėtumas.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 5 metus
tinginys, visiškai sutinku su tavimi, bet šioje situacijoje, matyt, toms pačioms valdžios institucijoms nerūpi, kad mūsų turistai nuolat įstringa skirtingose šalyse. Jei prisijungimo licencija net buvo atimta, ir jis skrenda toliau, atsakydamas, kad jie jo neišdavė ir ne jiems tai imti. Ir iš kitos pusės, jei atims, tai kiek nukentės žmonių, kurie jau nusipirko savo keliones... bet bet kuriuo atveju reikia parašyti, bent jau kad žmonės žinotų šias akimirkas ir prieš perkant turą nuo tokio aplaidaus, pagalvojo jie Bet ar jiems reikia tokio hemoraginio.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 5 metus
my_contakt Kas yra, yra. O ten atitinkamos institucijos, pilna valdininkų, visi nori valgyti. Jiems nerūpi. Kuo daugiau visame kame chaoso ir neteisėtumo, tuo geresnė valdininkų valdžia. Jei bus nustatyta griežta tvarka, portfeliai nebebus įnešami. Kas yra ši trijų ar keturių lėktuvų aviakompanija? Iš pradžių aišku, kad su keleivių srautu jie nesusitvarkys. Tačiau licencijos jiems išduodamos?! O mes perkame užsakomuosius reisus, tikėdamiesi, kad tai aviacija?
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 5 metus
Ačiū visiems dialogo dalyviams!
tinginys...Ypatingas ačiū.
Sutinku, kad "neteisėtumo būsena visame kame" turi būti pažeista.
Išspręsiu klausimą, nes dar liko atostogų dienų... Pirmiausia parašysiu (priimsiu) pretenziją dėl TA ir Azureir Ukraine.
tinginys...Ypatingas ačiū.
Sutinku, kad "neteisėtumo būsena visame kame" turi būti pažeista.
Išspręsiu klausimą, nes dar liko atostogų dienų... Pirmiausia parašysiu (priimsiu) pretenziją dėl TA ir Azureir Ukraine.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 5 metus
Rašiau tik vieną kartą, kai UIA atidėjo skrydį daugiau nei parai, kaip žirniai į sieną, gavau tokį atsakymą "Mums Jūsų nuomonė labai svarbi, mes susisieksime", kalbėjausi su pažįstamu teisininku, sakė... „Pamiršk tai, nerealu konkuruoti“.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 5 metus
mano patirtimi:
airfrance vėlavo 3 valandas, be priminimų išdalino kuponus gerti ir valgyti
daugiau nei diena vėluojama užsakomuoju reisu -
apgyvendinimas svečių namuose ir maitinimas (vakarienė, pusryčiai) + reikalavimas dėl išlaikymo (teztour) kompensuojamas už dieną viešnagės viešbutyje.
nieko negrąžino kai gryna "afera", idriska turo pavyzdys.
Dar kartą kartoju, pagal tarptautines oro susisiekimo taisykles:
Visos nepanaudoto bilieto (jo nepanaudotos dalies) kainos grąžinimas, jei atsisakote tęsti skrydį, jei skrydis atidėtas daugiau nei 5 valandas. Norėdami tai padaryti, turite susisiekti su vieta, kurioje įsigijote bilietą. Užsakomųjų skrydžių keleiviai turėtų susisiekti su savo kelionių organizatoriumi.
Jei tęsite kelionę:
gėrimų, maisto, ryšio priemonių gavimas;
apgyvendinimas viešbutyje, pervežimas maršrutu oro uostas – viešbutis – oro uostas (jei reikia), jei skrydžio išvykimas nukeliamas į kitą dieną.
airfrance vėlavo 3 valandas, be priminimų išdalino kuponus gerti ir valgyti
daugiau nei diena vėluojama užsakomuoju reisu -
apgyvendinimas svečių namuose ir maitinimas (vakarienė, pusryčiai) + reikalavimas dėl išlaikymo (teztour) kompensuojamas už dieną viešnagės viešbutyje.
nieko negrąžino kai gryna "afera", idriska turo pavyzdys.
Dar kartą kartoju, pagal tarptautines oro susisiekimo taisykles:
Visos nepanaudoto bilieto (jo nepanaudotos dalies) kainos grąžinimas, jei atsisakote tęsti skrydį, jei skrydis atidėtas daugiau nei 5 valandas. Norėdami tai padaryti, turite susisiekti su vieta, kurioje įsigijote bilietą. Užsakomųjų skrydžių keleiviai turėtų susisiekti su savo kelionių organizatoriumi.
Jei tęsite kelionę:
gėrimų, maisto, ryšio priemonių gavimas;
apgyvendinimas viešbutyje, pervežimas maršrutu oro uostas – viešbutis – oro uostas (jei reikia), jei skrydžio išvykimas nukeliamas į kitą dieną.
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 5 metus
veritasana, ateičiai:
Kaip oro uoste įrodyti aviakompanijos neteisybę ir ką dėl to reikia padaryti?
Be dokumento su antspaudu, kuris patvirtina skrydžio atšaukimą ar vėlavimą, nieko negalima įrodyti. Be to, jame turi būti nurodytos tikslios priežastys, kodėl nustatytu laiku neišskridote.
Kur gauti tokį dokumentą?
Susiraskite savo oro linijų atstovą (prie registracijos langelio arba vežėjo bilietų kasoje) ir paprašykite šio dokumento. Jis neturi teisės jūsų atsisakyti.
Jei atstovo nerandate, kreipkitės į oro uosto informacijos skyrių. Jie jums pasakys, kur dar galite gauti tokį dokumentą.
Būtinai išsaugokite visus bilietus, įlaipinimo talonus ir bagažo etiketes ir net nufotografuokite tik tuo atveju, nepakenks išvykimo lentos nuotrauka, kurioje bus nurodytas jūsų skrydžio laikas ir būsena. Jeigu dėl vežėjo kaltės „užstrigote“ oro uoste ilgam, išsaugokite viešbučio, gėrimų, maisto ir kitų išlaidų, susijusių su skrydžio atšaukimu/vėlavimu, kvitus.
Kaip oro uoste įrodyti aviakompanijos neteisybę ir ką dėl to reikia padaryti?
Be dokumento su antspaudu, kuris patvirtina skrydžio atšaukimą ar vėlavimą, nieko negalima įrodyti. Be to, jame turi būti nurodytos tikslios priežastys, kodėl nustatytu laiku neišskridote.
Kur gauti tokį dokumentą?
Susiraskite savo oro linijų atstovą (prie registracijos langelio arba vežėjo bilietų kasoje) ir paprašykite šio dokumento. Jis neturi teisės jūsų atsisakyti.
Jei atstovo nerandate, kreipkitės į oro uosto informacijos skyrių. Jie jums pasakys, kur dar galite gauti tokį dokumentą.
Būtinai išsaugokite visus bilietus, įlaipinimo talonus ir bagažo etiketes ir net nufotografuokite tik tuo atveju, nepakenks išvykimo lentos nuotrauka, kurioje bus nurodytas jūsų skrydžio laikas ir būsena. Jeigu dėl vežėjo kaltės „užstrigote“ oro uoste ilgam, išsaugokite viešbučio, gėrimų, maisto ir kitų išlaidų, susijusių su skrydžio atšaukimu/vėlavimu, kvitus.
Kaip
Tau patinka
•
2
atsakė prieš 5 metus
Kai surinksite visus reikiamus dokumentus, apibūdinkite situaciją, remdamiesi galiojančiais Ukrainos teisės aktais. Žinoma, bus sunku savarankiškai kovoti su oro linijų teisininkų komanda. Todėl geriau samdyti profesionalą, kuris teisme panaikins jūsų teises.
Kompensacijos reikalauti negalima, jei skrydis atidėtas/atšauktas dėl:
oro sąlygos,
oro uosto darbuotojų streikų
kiti force majeure įvykiai (išskyrus orlaivio gedimą).
Kompensacijos reikalauti negalima, jei skrydis atidėtas/atšauktas dėl:
oro sąlygos,
oro uosto darbuotojų streikų
kiti force majeure įvykiai (išskyrus orlaivio gedimą).
Kaip
Tau patinka
•
2
atsakė prieš 5 metus
Jei jūsų skrydis vis dar perkeltas:
- daugiau nei 2 valandos skrydžio nuotoliu iki 1500 km (skrydžiai Ukrainos ribose, taip pat iš Kijevo į Minską, Miuncheną, Sofiją, Rygą ir kt.);
- daugiau nei 3 valandos skrydžiams nuo 1500 iki 3500 km (iš Boryspilio į Londoną, Barseloną, Briuselį, Ženevą ir kt.);
- daugiau nei 4 valandas, kai skrydžio nuotolis yra 3500 km ar daugiau (iš Kijevo į Niujorką, Pekiną, Kolombą ir kt.).
Aviakompanija turi teikti šias paslaugas:
maitinimas ir gaivieji gėrimai pagal naujo skrydžio laukimo laiką;
apgyvendinimas viešbutyje tuo atveju, jei keleiviai yra priversti laukti išvykimo vieną ar daugiau naktų arba jeigu papildomas išvykimo laukimo laikas yra ilgesnis nei numatyta;
antžeminis pervežimas maršrutu oro uostas – viešbutis – oro uostas;
du telefono skambučiai arba el. laiškai, jei tai leidžia oro uosto specifikacijos.
- daugiau nei 2 valandos skrydžio nuotoliu iki 1500 km (skrydžiai Ukrainos ribose, taip pat iš Kijevo į Minską, Miuncheną, Sofiją, Rygą ir kt.);
- daugiau nei 3 valandos skrydžiams nuo 1500 iki 3500 km (iš Boryspilio į Londoną, Barseloną, Briuselį, Ženevą ir kt.);
- daugiau nei 4 valandas, kai skrydžio nuotolis yra 3500 km ar daugiau (iš Kijevo į Niujorką, Pekiną, Kolombą ir kt.).
Aviakompanija turi teikti šias paslaugas:
maitinimas ir gaivieji gėrimai pagal naujo skrydžio laukimo laiką;
apgyvendinimas viešbutyje tuo atveju, jei keleiviai yra priversti laukti išvykimo vieną ar daugiau naktų arba jeigu papildomas išvykimo laukimo laikas yra ilgesnis nei numatyta;
antžeminis pervežimas maršrutu oro uostas – viešbutis – oro uostas;
du telefono skambučiai arba el. laiškai, jei tai leidžia oro uosto specifikacijos.
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 5 metus
AllOverTheWorld, kai buvome užstrigę Puketo oro uoste, bandėme gauti tokį dokumentą, ieškojome Azura atstovo (jis pas mus taip ir neatėjo, o tailandietės už jį repavo), ko pasekoje, kai bandėme reikalauti tos pačios žymos ir nurodyti tikras priežastis, tiesiog buvo iškviesta policija ir byla pasisuko taip rimtai, kad nutarė netriukšmauti. O tai, kad kažkas privalo ką nors išduoti (kalbu apie dokumentą) visa tai nepasiteisino. Mums visiems davė maisto ir gėrimų, davė galimybę prisijungti prie interneto, ir tiek... sėdėjome nuo 8 ryto iki vakaro....
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 5 metus