Klausimas o Šarm el Šeichas
Užduok klausimą
Užduok klausimą
Įdomūs klausimai
Susijęs klausimas «Kelionių agentūros ir operatoriai»
Ar tiesa, kad „Join Up“ kelis kartus perskirsto skrydžius?
Sveiki) Jau apsisprendėme dėl viešbučio), bet tada sužinojome, kad kelionių organizatorius Join Up. Kas neseniai su jais kur nors skrido, ar tiesa, kad skrydžiai kelis kartus atidedami?
Automatiškai išversta iš rusų kalbos. Žiūrėti originalą
Prenumeruoti
Atsakymai • 34
Neseniai buvo temoje diskutuojant šia tema..... Jei oro vežėjas bravo, tai ..... tada išvis niekur negali skristi, gali sėdėti porą valandų ar dienų (kaip pasisekė ) oro uoste. Viskas įmanoma... Dabar iš jų nieko nepirkčiau.
Kaip
Tau patinka
•
5.5
atsakė prieš 6 metus
Jei nori problemų, skrisk su jomis. Skrydžiai atidedami be galo, diena tikrai bus iš tavęs pavogta, jei oro uoste nepraleisi dienos, tai dvi
Kaip
Tau patinka
•
2.5
atsakė prieš 6 metus
Vietoj sky-up, jų kišeninio biuro, mus sujungė trys skrydžiai į vieną, iš vakaro perkeliami į rytą, po to tris valandas marinavome laukiamajame ir gavome senovės Egipto oro linijų oro autobusą. Daugiau niekada su jais niekur neisiu.
Kaip
Tau patinka
•
4
atsakė prieš 6 metus
paimti sita viesbuti is kito MOT.Tai dariau balandi ir nepralaimiu,skridau puikiai su teztour.Ne delsimu.
Kaip
Tau patinka
•
4.5
atsakė prieš 6 metus
Jūs neturėtumėte eiti pas šį operatorių, mes turime skristi ilsėtis 10.07 iš Zaporožės 13:40 dėl to skrydis jau buvo perkeltas 5 kartus!!!
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 6 metus
https://www.turpravda.ua/eg/question-78127.html?p=1#pagination
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 6 metus
Join UP yra kelionių kompanija TO. Skrydžius vykdo aviakompanijos (oro vežėjai), su kuriomis TO sudaro sutartis dėl savo turistų, nusipirkusių iš jos turą, pervežimo. TO "Join UP" problemos gali būti labai skirtingos... dėl įvairių priežasčių. Matyti viena – „Join UP“ šį sezoną ištiko krizė.
Kaip
Tau patinka
•
1.5
atsakė prieš 6 metus
Tęsiu Anex ir Teztour, taip pat Join up, tai ne oro linijos, tai kelionių organizatoriai
Anex turi Azur oro ir jie taip pat labai vėluoja skrydžio laikas
„Teztour“ šiemet turi vėjo rožių oro
„Join up“ siūlo rinktis iš „Pegasus“ ir „Turkish Airlines“ oro linijų skrydžio arba reguliarių skrydžių pasirinkimo, vienintelis klausimas yra kaina.
Anex turi Azur oro ir jie taip pat labai vėluoja skrydžio laikas
„Teztour“ šiemet turi vėjo rožių oro
„Join up“ siūlo rinktis iš „Pegasus“ ir „Turkish Airlines“ oro linijų skrydžio arba reguliarių skrydžių pasirinkimo, vienintelis klausimas yra kaina.
Kaip
Tau patinka
•
3
atsakė prieš 6 metus
Pigi žuvis yra bloga žuvis. Užsakydami atkreipkite dėmesį į oro vežėją. Kol kas man labiau patinka charteriai (mažėjančia tvarka) UIA, WindRose, Azur.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 6 metus
Ar „JoinUp“ pasaulis susijungė kaip pleištas? Ieškote nuotykių, ekstremalių ar atsipalaidavimo?
Dabar daugelis kelionių agregatorių net nerodo „JoinUp“ pasiūlymų. Jiems apskritai nerūpi, kieno keliones parduoti
Dabar daugelis kelionių agregatorių net nerodo „JoinUp“ pasiūlymų. Jiems apskritai nerūpi, kieno keliones parduoti
Kaip
Tau patinka
•
2
atsakė prieš 6 metus
Pavyzdžiui, viešbutis 2018-08-28-09-03 d. 7 naktims 2 asmenims
BODRUM BAY RESORT 5 * Tez (orinė vėjo rožė) -1414$ Prisijunkite (air SkyUp) - 1391$ - skirtumas 23$
PAPILLON ZEUGMA RELAXURY HOTEL 5 * Tezes -2296$ Prisijunk - 2260$ skirtumas 36$
Net jei šį sezoną skirtumas yra 100 USD, geriau „Tez“, „Coral“, „TUI“ ir „Anex“ permokėti, nei sėdėti oro uoste ir laukti skrydžio nuo 8 iki 48 valandų.
BODRUM BAY RESORT 5 * Tez (orinė vėjo rožė) -1414$ Prisijunkite (air SkyUp) - 1391$ - skirtumas 23$
PAPILLON ZEUGMA RELAXURY HOTEL 5 * Tezes -2296$ Prisijunk - 2260$ skirtumas 36$
Net jei šį sezoną skirtumas yra 100 USD, geriau „Tez“, „Coral“, „TUI“ ir „Anex“ permokėti, nei sėdėti oro uoste ir laukti skrydžio nuo 8 iki 48 valandų.
Kaip
Tau patinka
•
3.5
atsakė prieš 6 metus
Šiandien „NatashaS“ papildys jūsų naujienas iš oficialaus Boryspilio oro uosto „Facebook“ puslapio
"Ryte " Boryspilyje "atlikę priverstinio tūpimo skrydį " Oro uostas "Kijevas " (IEV) - Antalija (AYT) "oro linijų bendrovė " Anda Air ".
Įgula priėmė tinkamą sprendimą danguje virš Odesos.
„Anda Air“ taip pat bendradarbiauja su „Join up on the air“, o „Join up“ svetainėje taip pat yra informacijos apie šį skrydį ir apie skrydį Antalija–Kijevas, kuris atidėtas nuo liepos 11 d. 02:00 iki liepos 11 d., maždaug 17:30.
Jei net oras danguje keliauja į viršų, prisijunkite, jei jų namų oro linijoje nėra pakankamai lentų, jie gali pateikti lentą iš Bravo, Anda arba YanAir
"Ryte " Boryspilyje "atlikę priverstinio tūpimo skrydį " Oro uostas "Kijevas " (IEV) - Antalija (AYT) "oro linijų bendrovė " Anda Air ".
Įgula priėmė tinkamą sprendimą danguje virš Odesos.
„Anda Air“ taip pat bendradarbiauja su „Join up on the air“, o „Join up“ svetainėje taip pat yra informacijos apie šį skrydį ir apie skrydį Antalija–Kijevas, kuris atidėtas nuo liepos 11 d. 02:00 iki liepos 11 d., maždaug 17:30.
Jei net oras danguje keliauja į viršų, prisijunkite, jei jų namų oro linijoje nėra pakankamai lentų, jie gali pateikti lentą iš Bravo, Anda arba YanAir
Kaip
Tau patinka
•
½
atsakė prieš 6 metus
Į žinią apie 170 turistų Antalijos oro uoste – „įlaipinimo dokumentai SkyUp skrydžiui, bet paskui pakeisti į Anda Air“
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 6 metus
Klausimas, ar jie persėda, tiesa ar ne, eikite į oro uosto svetainę ir pažiūrėkite į internetinę rezultatų suvestinę, ten visada yra naujausių išvykimų ir atvykimų.
Kalbant apie Joint, jų skrydžio programa buvo numušta, tada lenta buvo sugadinta Zhuliany mieste, tada paukštis buvo variklyje.. dėl to viena lenta neveikė 2 ar 3 dienas Zhuliany. Ir tai ne tik „Joins“ problema, o tik ažiotažas dėl jų.
Jei norite sumažinti skrydžių vėlavimą, užsisakykite TO, kurie perka vietas iš UIA ir Rosa Vetrov. Nors ten vėluojama, niekas nuo to neapsaugotas. Jie gali pakeisti oro kondicionierių iš bet kurio į bet kurį, patikėkite manimi.
Kalbant apie Joint, jų skrydžio programa buvo numušta, tada lenta buvo sugadinta Zhuliany mieste, tada paukštis buvo variklyje.. dėl to viena lenta neveikė 2 ar 3 dienas Zhuliany. Ir tai ne tik „Joins“ problema, o tik ažiotažas dėl jų.
Jei norite sumažinti skrydžių vėlavimą, užsisakykite TO, kurie perka vietas iš UIA ir Rosa Vetrov. Nors ten vėluojama, niekas nuo to neapsaugotas. Jie gali pakeisti oro kondicionierių iš bet kurio į bet kurį, patikėkite manimi.
Kaip
Tau patinka
•
1.5
atsakė prieš 6 metus
Leiskite pridėti jūsų klausimą prie diskusijos.
O kaip „Join Up“ ar bet kuris kitas operatorius gali paveikti oro vežėjo skrydžių ir tvarkaraščių pokyčius?
Join Up negali priversti lėktuvo skristi ar neskristi. Visada galvojau, kad bilietas uzsakomas per TO, bet kai skrenda lektuva, sprendzia aviakompanija. O dėl skrydžio perkėlimo/atšaukimo – tai nėra pretenzija MOT.
O kaip „Join Up“ ar bet kuris kitas operatorius gali paveikti oro vežėjo skrydžių ir tvarkaraščių pokyčius?
Join Up negali priversti lėktuvo skristi ar neskristi. Visada galvojau, kad bilietas uzsakomas per TO, bet kai skrenda lektuva, sprendzia aviakompanija. O dėl skrydžio perkėlimo/atšaukimo – tai nėra pretenzija MOT.
Kaip
Tau patinka
•
½
atsakė prieš 6 metus
bondarkrivoruchk ,
Turisto pretenzijos turėtų būti nukreiptos tik į TO. Kadangi TO yra atsakinga už kelionių paketą, įsk. skrydis. Nėra turistų ir oro linijų santykių, yra turisto ir TO santykiai. Bet tada TO – aviakompanija. Apskritai, pagal įprastą sistemą, TO yra atsakingas turistui, o tada jis susidoroja su savo partneriais, tai yra, a / c.
Lyg perki prekę, parduotuvė tau žada kompleksą darbų, įskaitant pristatymą per 2 dienas. O trečią dieną skambini, tarkime, į Naująjį paštą ir pradedi jiems šaukti, kodėl dar neatvažiavo automobilis Lvovas-Cherson? Jūsų gedimai manęs neįdomūs, bet internetinė parduotuvė puiki, negali nei užvažiuoti, nei nevažiuoti mašinos, priekaištų jiems nėra. Tai kas?
Arba, pavyzdžiui, sumokėjai už ekskursiją, TO sumoka viešbučiui, bet tarkime, kad priimantis bankas neapmokėjo, jiems tokia bėda... Daušisi į krūtinę ir rėksi, kad už viską sumokėta viešbutyje , ar pradėsite tvarkytis su TO ? Pagal tavo logiką kaltas viešbutis ar bankas, ar kas nors kitas, bet ne TADA, nes Join Up negali priversti banko sumokėti ar nemokėti...
Turisto pretenzijos turėtų būti nukreiptos tik į TO. Kadangi TO yra atsakinga už kelionių paketą, įsk. skrydis. Nėra turistų ir oro linijų santykių, yra turisto ir TO santykiai. Bet tada TO – aviakompanija. Apskritai, pagal įprastą sistemą, TO yra atsakingas turistui, o tada jis susidoroja su savo partneriais, tai yra, a / c.
Lyg perki prekę, parduotuvė tau žada kompleksą darbų, įskaitant pristatymą per 2 dienas. O trečią dieną skambini, tarkime, į Naująjį paštą ir pradedi jiems šaukti, kodėl dar neatvažiavo automobilis Lvovas-Cherson? Jūsų gedimai manęs neįdomūs, bet internetinė parduotuvė puiki, negali nei užvažiuoti, nei nevažiuoti mašinos, priekaištų jiems nėra. Tai kas?
Arba, pavyzdžiui, sumokėjai už ekskursiją, TO sumoka viešbučiui, bet tarkime, kad priimantis bankas neapmokėjo, jiems tokia bėda... Daušisi į krūtinę ir rėksi, kad už viską sumokėta viešbutyje , ar pradėsite tvarkytis su TO ? Pagal tavo logiką kaltas viešbutis ar bankas, ar kas nors kitas, bet ne TADA, nes Join Up negali priversti banko sumokėti ar nemokėti...
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 6 metus
Atsakingas yra tas, kuriam buvo sumokėta, su kuriuo turite susitarimą. Ne rangovai. Yra Užsakovas, yra Rangovas, tretieji asmenys ir rangovai tiesiogiai užsakovui neatsako už Rangovę.
Tikiuosi teisingai mane supratote. Jums tereikia suprasti, kieno tai atsakomybė, bet kartu reikia suprasti, kad tai ne visada priklauso nuo to, ko norite
Tikiuosi teisingai mane supratote. Jums tereikia suprasti, kieno tai atsakomybė, bet kartu reikia suprasti, kad tai ne visada priklauso nuo to, ko norite
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 6 metus
bondarkrivoruchk, na, kaip aš galiu tau pasakyti. Oro vežėjas turi reitingą, yra žinomo amžiaus orlaivių parkas ir pan. TO pasirenka aviakompaniją, su kuria sudaryti sutartį, ir natūraliai išstudija visą informaciją bei priima sprendimą. Kalbant apie „Join Up“, „Skype“ yra jų oro vežėjas, jie yra vienas biuras. Be to, prireikus sudaromos sutartys su kitais oro vežėjais... Taip pat TO domisi teikiamų paslaugų kokybe..... Bet matyt pinigų reikalas svarbesnis nei šeimomis sėdinčios oro uostuose ir laukiančios išvykimo.
Kaip
Tau patinka
•
2
atsakė prieš 6 metus
Ištrauka iš standartinės TO sutarties Susisiekite su bet kuriuo kelionių agentu
„Dėl kelionių organizavimo ir vykdymo Pardavėjas (prisijungti) nėra atsakingas Klientui (kelionių agentui) ir trečiosioms šalims (mes esame turistai):
• už orlaivio išvykimo ar traukinio išvykimo vėlavimą, skrydžių lėktuvu, traukinių eismo, autobusų ir kitokio eismo tvarkaraščio pasikeitimus bei su tuo susijusius turizmo paslaugų apimties ir laiko pasikeitimus. Tokiu atveju vežėjai atsako Klientui ir trečiosioms šalims pagal Ukrainos ir tarptautines taisykles“.
„Dėl kelionių organizavimo ir vykdymo Pardavėjas (prisijungti) nėra atsakingas Klientui (kelionių agentui) ir trečiosioms šalims (mes esame turistai):
• už orlaivio išvykimo ar traukinio išvykimo vėlavimą, skrydžių lėktuvu, traukinių eismo, autobusų ir kitokio eismo tvarkaraščio pasikeitimus bei su tuo susijusius turizmo paslaugų apimties ir laiko pasikeitimus. Tokiu atveju vežėjai atsako Klientui ir trečiosioms šalims pagal Ukrainos ir tarptautines taisykles“.
Kaip
Tau patinka
•
½
atsakė prieš 6 metus
Ačiū visiems atsakiusiems už paaiškinimą. Dabar jis sugedęs)))
Kaip
Tau patinka
•
½
atsakė prieš 6 metus
Beje, čia dar vienas argumentas, palaikantis TO: pavasarį nusipirkome turą ir užsisakėme bilietą į UIA. Prieš išvykstant UIA atšaukia skrydį ir pakeičia jį į Bravo. Skrendant atgal taip pat atkeliauja bilietai į Bravo. Prieš išvykstant „Bravo“ pakeičia į „Yang air“. O ką vargšui Joint Up sakai tokiu atveju daryti, kai kiekvienas oro vežėjas maišo ką nori? Ieškote ketvirto, penkto? Kur rasti sąžiningą, jei aviacijos paslaugų rinka yra ribota? Ir kodėl, po velnių, pastaruoju metu beveik visos didžiosios oro linijos atideda/atšaukia skrydžius, kodėl sėdi ir galvoji: skrisi ar neskrisi?
Kaip
Tau patinka
•
2
atsakė prieš 6 metus
bondarkrivoruchk
Na, kaip mes žinome, kas keičiasi? Čia rašote: - "Prieš išvykstant UIA atšaukia skrydį ir pakeičia jį į Bravo... atgal Bravo keičia į Jan air." Jei TO, grubiai tariant, "nusipirko skrydį" UIA, tai UIA skris. Bet jei pinigai neatvyko laiku, skrydis atšaukiamas. TO ieško naujo vežėjo, pigiau...
Manau, kad ši painiava (su vežėjais) yra tik ant TO sąžinės. Tie, kurie dirba šioje srityje, tai žino...
Na, kaip mes žinome, kas keičiasi? Čia rašote: - "Prieš išvykstant UIA atšaukia skrydį ir pakeičia jį į Bravo... atgal Bravo keičia į Jan air." Jei TO, grubiai tariant, "nusipirko skrydį" UIA, tai UIA skris. Bet jei pinigai neatvyko laiku, skrydis atšaukiamas. TO ieško naujo vežėjo, pigiau...
Manau, kad ši painiava (su vežėjais) yra tik ant TO sąžinės. Tie, kurie dirba šioje srityje, tai žino...
Kaip
Tau patinka
•
½
atsakė prieš 6 metus
Nenusiminkite prisijungti. Ne tik skrydžiai vėluoja. Taip pat baisūs gidai. Šiais metais buvome Egipte. Jie nieko nežino. Hama. Jie neišsprendžia jokių problemų.
Kaip
Tau patinka
•
½
atsakė prieš 6 metus
Nenusiminkite prisijungti. Ne tik skrydžiai vėluoja. Taip pat baisūs gidai. Šiais metais buvome Egipte. Jie nieko nežino. Hama. Jie neišsprendžia jokių problemų.
Kaip
Tau patinka
•
½
atsakė prieš 6 metus
UIA negali pakeisti jūsų skrydžio į Bravą, pakeisti MOT gali tik kelionių organizatorius, pasirašantis sutartis su aviakompanija
Aviakompanijos bravo airways, anda air, YanAir yra susijusios bendrovės, tikriausiai sutartyje su TO prisijungimu, Pegasus, TPG ir Oasis nurodyta, kad šios 3 bendrovės gali naudotis lentomis ir pakeisti skrydžius.
UIA ir windrose taip pat draudžia vienas kitą, pavyzdžiui, TO Coral Travel su šiomis dviem kompanijomis pasirašė užsakomųjų skrydžių sutartis
Šių metų birželį vėjo rožė kelis kartus padėjo oro bendrovei Azur (Anex tour savininkei) su savo lėktuvu, nes sugedo azur lėktuvas
Aviakompanijos bravo airways, anda air, YanAir yra susijusios bendrovės, tikriausiai sutartyje su TO prisijungimu, Pegasus, TPG ir Oasis nurodyta, kad šios 3 bendrovės gali naudotis lentomis ir pakeisti skrydžius.
UIA ir windrose taip pat draudžia vienas kitą, pavyzdžiui, TO Coral Travel su šiomis dviem kompanijomis pasirašė užsakomųjų skrydžių sutartis
Šių metų birželį vėjo rožė kelis kartus padėjo oro bendrovei Azur (Anex tour savininkei) su savo lėktuvu, nes sugedo azur lėktuvas
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 6 metus
bondarkrivoruchk
„Ką tu sakai vargšui „Joint“ daryti tokiu atveju, kai kiekvienas oro vežėjas maišo ką nori?
Ir pati prisijungti, kad nemaišytų? Kodėl prisijungti nekontroliuoja, kaip aviakompanija, su kuria pasirašė sutartį, aptarnauja savo turistus, bravo ir susijusios įmonės turėjo problemų prieš 2 metus.
Join up savininkai sukūrė sky up aviakompaniją, jie nėra tokie vargšai
„Ką tu sakai vargšui „Joint“ daryti tokiu atveju, kai kiekvienas oro vežėjas maišo ką nori?
Ir pati prisijungti, kad nemaišytų? Kodėl prisijungti nekontroliuoja, kaip aviakompanija, su kuria pasirašė sutartį, aptarnauja savo turistus, bravo ir susijusios įmonės turėjo problemų prieš 2 metus.
Join up savininkai sukūrė sky up aviakompaniją, jie nėra tokie vargšai
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 6 metus
Čia aš apie tą patį. Mutit, greičiausiai, TO pats, šokinėjantis nuo vieno vežėjo prie kito. Jis tai daro dėl įvairių priežasčių, tvarkydamas, aprūpindamas personalą, chartiją „karštu režimu“ ...
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 6 metus
Rodyti daugiau »