Ездили на 1 день автобусом из Бирштонаса. Стоимость поездки 3.14 евро OW, перевозчик компания « KAUTRA» . Билеты продает водитель, длительность поездки 1 час 45 мин. Еще при подъезде к городу, о Каунасе создается впечатление очень промышленного и малотуристического города, много промзон, очень старых фабричных корпусов, которые постепенно перепрофилируются в торговые и бизнес-центры. Неожиданно очень большой и очень современный автовокзал находится далеко от центра. На вокзале есть туристический инфоцентр, в котором можно бесплатно взять карту Каунаса и буклеты по различным достопримечательностям, а карту городского транспорта – в справочной по вокзалу. Автовокзал плавно перетекает в большой торговый центр (так и не понял – это автовокзал при ТЦ или ТЦ при автовокзале? ), в котором есть супермаркет, аптека, местные бутики и т. д. Пройдя ТЦ насквозь, выходим на проспект Vitauto прямо к остановке городских автобусов и троллейбусов.
До центра можно доехать троллейбусами 5 или 14, выходить на 5-й остановке (остановка называется « Vilniaus gatve» ), названия остановок высвечиваются на табло в салоне троллейбуса. Стоимость поездки – 1 евро, билеты покупаются у водителя. Билеты представляют собой банальные чеки на термобумаге из импринтера (мини-кассового аппарата), которые ни компостировать, ни валидировать не надо. Троллейбус проезжает по проспекту Vitauto и улице Kestuсio, кварталы навскидку 1930-1950 г. г. постройки, старины не заметил, есть несколько совсем новых зданий, в основном, отелей. Перед самой остановкой « Vilniaus gatve» , троллейбус проезжает мимо « сквера трех театров» - в одном парке расположены, Каунасский Государственный Театр, Каунасский Камерный Театр и Каунасский Кукольный Театр. Итак, выйдя на нужной остановке через весьма оригинальный подземный переход, потолок и стены которого оформлены различными панно, судя по подписям – оформлены известным литовским художником К. Някрешюсом, выходим непосредственно в Старый Город.
Главная артерия Старого Города – улица Вильнюсская (Vilniaus gatve), является пешеходной, на ней в изобилии различные кафе, рестораны, сувенирные магазины (в т. ч. очень дорогие hand-made), есть очень интересные музеи. Архитектура уже старинная, 2-этажная, поддерживается в максимально аутентичном виде. Одним из первых зданий справа является Исторический Президентский Дворец (в нем была резиденция Президентов государства, когда в 1919-1939г. г. Каунас был столицей Литвы). Архитектура явно не XX ст. Каунас считается не только культурной, но и религиозной столицей Литвы, потому храмов здесь очень много.
Один из центральных – это Архиепископский Кафедральный Собор Святых Петра и Павла. Но мы посетили костел Св. Франциска Ксавьера (расположен уже не на Вильнюсской улице, а на Ратушной площади, чуть дальше). А уже за площадью, если идти по направлению к набережной реки Нярис, расположены Церковь Св. Георгия, Бенедиктинский монастырь и Духовная семинария. На 21-22.09. 2018 запланирован визит в Каунас Папы Римского Франциска, о чем свидетельствует множество баннеров и плакатов по всему городу. Костел Св. Франциска Ксавьера посетили, внутри несмотря на седневековую аскетичность и сторогость достаточно светло, храм оформлен в светлых тонах, свету также способствуют и большие витражи.
Сама же Ратушная площадь, помимо ансамбля средневековых двухэтажных домиков (в Ганзейском стиле), знаменита, само собой и старинным зданием Городской Ратуши (15-16 век, несколько раз перестраивалась). В настоящее время, официальные мероприятия в Ратуше не проводятся, в ней функционирует Музей Города. Возле Ратуши в это время проходило некое спортивное мероприятие, о чем свидетельствовало наличие группы людей спортивного вида, телекамер, и баннеров с символикой одного из символов города – БК « Жальгирис» . Пройдя через территорию Монастыря и свернув вправо (нигде запрещающих знаков или охраны не заметили), выходим к Каунасскому Замку. Вокруг Замка на склоне расположены деревянные лавочки, т. е. очевидно здесь проводяться праздники или историческая реставрация.
Время близится к обеду, потому возращаемся на улицу Вильнюсскую, где обедаем в одном из кафе. Два основных блюда (куриные отбивные, картофелем фри, салат и филе лосося, картофель фри, салат) обошлись в 13 евро. Дальнейший путь – через « арт-подземку» по пешеходной улице « Ласвейс-аллея» (Аллея Свободы) дойти до Собора Св. Михаила, далее подъехать на троллейбусе до ТЦ « Acropolis» , после посещения которого идти уже на автовокзал (от Акрополиса до автовокзала порядка 300 м). Но время и расстояние внесли свои коррективы.
Итак, идем по Аллее. Одно из первых зданий справа в небольшом парке – это Зоологический Музей Тадаса Иванаускаса. Перед музеем неожиданно оживленно, много людей туристического вида. Лайсвейс-аллея оставила только положительные впечатления, достаточно широкая пешеходная зона, отдельная полоса для велосипедистов, посредине – зеленая зона, аллея деревьев, много лавочек (причем не отдельно стоящих, а интегрированных в другие элементы городского дизайна – бордюры или рельефные клумбы, в Киеве такого давно уже нет), иногда встречаются фонтаны. Единственный минус – местами проводятся дорожные работы и огражденные зоны приходилось далеко обходить. Естественно, ограждения и техника значительно ухудшали виды, в частности в перспективе. Большинство зданий строились в 1920-1930-е годы и имеют характерно желто-коричнево-серые цвета. На многих – барельефы или панно. Лично мне такой стиль напомнил архитектуру околоцентровых районов Вены, в частности, периода “ Gemeinde Wien“ . Например, Центральное почтовое отделение (1930-1931), но есть и дома в стиле барокко (конец 19-го века) и дома 1970-1980-х, в частности, современное здание Муниципалитета Каунаса.
Общая длина Аллеи – около 2 км и прикинув время, оставшееся в нашем распоряжении (а последний автобус отправлялся в Бирштонас в 20:15) и желание посетить еще и « Акрополис» , и сделав по максимум фото перспективы Собора Св. Михаила, мы по перпендикулярной улице Maironio (Майронис), выдвинулись к улице Даниляйчус, по которой ходили нужные нам троллейбусы (забыл добавить, что околоцентровые, упомянутые выше улицы Кестутиса и Даниляйчуса с односторонним движением). На перекрестке улиц Майронис и Даниляйчус расположено монументальное здание Центрального Банка Литвы (Каунасский Филиал), построено также в характерном стиле 1920-1930-х. Ближайшая остановка троллейбусов находилась в 50 метрах в право на Студенческой площади, где расположены здания Каунасского Государственного Университета и Каунасского Политехнического Института.
На противоположной стороне улице в небольшом парке – Военный Музей с Вечным Огнем. Чуть далее, в парке находятся два самых известных музея города – Музей М. Черлениса и Музей Чертей. Второй из них я посещал в 1995, а для посещения первого – надо приезжать в Каунас более, чем на 1 день. Раз уж за говорил, о районе, где находятся музей (а у обоих адрес по улице Путвинскис), то этот район очень колоритен – в нем собрано наибольшее число городского стрит-арта – в просторечии настенных граффити. Но опять же, это на следующий раз, равно как и путешествия на 2-х каунасских фуникулерах. Наконец, приезжает нужный нам троллейбус №5 (на остановках есть табло с временем обратного отсчета для пребывающего транспорта, которое соблюдается достаточно точно). Троллейбусы, кстати, очень раритетные « Skoda» , у нас такие не эксплуатируются уже полтора десятка лет.
Выходим, не доезжая одну остановку до Автовокзала (называется Griunvaldo). Еще метров 300 через старую улицу 1-2 этажных зданий – и выходим на набережную Немана, где расположен крупный ТЦ « Акрополис» . С набережной – вид на остров с прекрасным зеленым парком. Сам ТЦ – ожидаемо, расположен в очень старых корпусах некоей промзоны, но внутри о старине ничего не напоминает – много бутиков, супермаркет « Maxima» , кассы « Wizzair» и « Ryanair» и даже сауна. Цены достаточно неплохие, особенно порадовали ягодные джемы по 0.7 Е за 0.5 кг. Уже в темпе выдвигаемся к автостанции, напротив которой находится небольшой парк, в котором расположена достаточно нетипичное для северной Европы культовое сооружение – Мечеть Витаутаса Великого.
На автостанции тем временем – дополнительный квест, непосредственно возле билетных касс (! ) проводится старт некоего велопробега – много людей с велосипедами, микрофонами и телекамерами. Места себе другого найти не могли, ага… Все же купив билеты, уезжаем последним рейсом. Каунас оставил очень хорошее впечатление, но осталась некоторая недосказанность.
1 dieną keliavome autobusu iš Birš tono. Kelionė s kaina 3.14 euro OW, vež ė jas KAUTRA. Bilietus parduoda vairuotojas, kelionė s trukmė.1 valanda 45 min. Net į važ iavime į miestą Kaunas sukuria labai pramoninio ir maž ai turistinio miesto į spū dį , daug pramoninių zonų , labai seni gamyklų pastatai, kurie pamaž u virsta prekybos ir verslo centrais. Netikė tai labai didelė ir labai moderni autobusų stotis yra toli nuo centro. Stotyje veikia turizmo informacijos centras, kuriame nemokamai galima gauti Kauno ž emė lapį ir bukletus apie į vairias lankytinas vietas, o iš stoties informacijos kasos – miesto transporto ž emė lapį . Autobusų stotis sklandž iai patenka į didelį prekybos centrą (dar nesuprantu - ar tai autobusų stotis prie prekybos centro ar prekybos centras autobusų stotyje? ), kuriame yra prekybos centras, vaistinė , vietiniai butikai ir t. t. . Pravaž iavę prekybos centrą , iš važ iuojame į Vitauto prospektą tiesiai į miesto autobusų ir troleibusų stotelę .
Į centrą galima atvykti 5 arba 14 troleibusais, iš lipti 5 stotelė je (stotelė vadinasi „Vilniaus gatve“), stotelių pavadinimai yra iš kabinti troleibuse esanč ioje lentoje. Kelionė s kaina 1 euras, bilietai perkami iš vairuotojo. Bilietai – tai banalū s č ekiai ant termo popieriaus iš imprinterio (mini kasos aparato), kurių nereikia perforuoti ar patvirtinti. Vitauto prospektu ir Kę sč io gatve važ iuoja troleibusas, 1930-1950 m. pastatų , senumo nepastebė jau, yra keli visiš kai nauji pastatai, daugiausia vieš buč iai. Prieš pat stotelę „Vilniaus gatvė “ troleibusas pravaž iuoja pro „trijų teatrų aikš tę “ – tame pač iame parke į sikū rę Kauno valstybinis teatras, Kauno kamerinis teatras ir Kauno lė lių teatras. Taigi, iš lipę reikiamoje stotelė je itin originalia pož emine perė ja, kurios lubas ir sienas puoš ia į vairios plokš tė s, sprendž iant iš paraš ų – papuoš tas ž ymaus Lietuvos menininko K. Nyakreshyus, einame tiesiai į senamiestį . .
Pagrindinė senamiesč io arterija - Vilniaus gatvė (Vilniaus gatvė ), yra pė sč ių jų , joje gausu į vairių kavinių , restoranų , suvenyrų parduotuvių (tarp jų ir labai brangių rankų darbo), yra labai į domių muziejų . Architektū ra jau sena, 2 aukš tų , iš laikyta autentiš kiausia forma. Vienas pirmų jų pastatų deš inė je – Istorinė Prezidentū ra (buvo Valstybė s Prezidentų rezidencija, kai Kaunas buvo Lietuvos sostinė.1919-1939 m. ). Architektū ra akivaizdž iai nė ra XX a. Kaunas laikomas ne tik kultū ros, bet ir religine Lietuvos sostine, nes č ia gausu š ventyklų .
Vienas iš centrinių yra Š ventų jų Petro ir Povilo arkivyskupo katedra. Bet aplankė me Š v. Pranciš kaus Ksavero baž nyč ią (esanč ią jau ne Vilniaus gatvė je, o Rotuš ė s aikš tė je, kiek toliau). O jau už aikš tė s, einant link Neries krantinė s, yra Š v. Jurgio baž nyč ia, benediktinų vienuolynas ir dvasinė seminarija. Popiež iaus Pranciš kaus vizitas Kaune numatytas 2018-09-21-22, tai liudija daugybė plakatų ir plakatų visame mieste. Aplankė me Š v. Pranciš kaus Ksavero baž nyč ią , viduje, nepaisant viduramž ių asketizmo ir griež tumo, gana š viesu, š ventykla dekoruota ryš kiomis spalvomis, prie š viesos prisideda ir dideli vitraž ai.
Pati Rotuš ė s aikš tė , be viduramž ių dviaukš č ių namų ansamblio (hanzos stiliaus), ž inoma, garsė ja senuoju Rotuš ė s pastatu (XV–XVI a. , kelis kartus perstatytas). ). Š iuo metu Rotuš ė je oficialū s renginiai nevyksta, joje veikia Miesto muziejus. Tuo metu prie Rotuš ė s vyko tam tikras sporto renginys, ką liudija bū rys sportiš kos iš vaizdos ž monių , televizijos kameros, plakatai su vieno iš miesto simbolių – BC simboliais. Ž algiris“. Pravaž iavę vienuolyno teritoriją ir pasukę į deš inę (niekur nepastebė jome nei draudž iamų jų ž enklų , nei sargybos), iš važ iuojame į Kauno pilį . Aplink Pilį ant š laito stovi mediniai suolai, t. y. akivaizdu, kad yra š venč ių ar istorinio atkū rimo.
Artė ja pietų metas, tad grį ž tame į Vilniusskaya gatvę , kur pietaujame vienoje iš kavinių . Du pagrindiniai patiekalai (viš tienos kotletai, gruzdintos bulvytė s, salotos ir laš iš os filė , gruzdintos bulvytė s, salotos) kainuoja 13 eurų . Tolimesnis kelias – „meno metro“ pė sč ių jų gatve „Lasveys-alley“ (Laisvė s alė ja) pasiekti Š v. Mykolo katedrą , toliau troleibusu važ iuoti iki prekybos centro „Akropolis“, kurį aplankę važ iuokite iki Š v. autobusų stotis (nuo Akropolio iki autobusų stoties apie 300 m). Tač iau laikas ir atstumas pakoregavo.
Taigi, eikime alė ja. Vienas pirmų jų pastatų deš inė je nedideliame parke – Tado Ivanausko zoologijos muziejus. Prieš ais muziejų netikė tai gyva, daug turistinio tipo ž monių . Laysweiss alė ja paliko tik teigiamus į spū dž ius, gana plati pė sč ių jų zona, atskira juosta dviratininkams, viduryje - ž alia zona, medž ių alė ja, daug suoliukų (ir ne atskirai stovinč ių , o integruotų į kitus urbanistikos elementus - ribos arba reljefiniai gė lynai, Kijeve tokių seniai nebė ra), kartais yra fontanų . Vienintelis minusas – vietomis vykdomi kelio darbai ir aptvertas teritorijas teko apvaž iuoti toli. Natū ralu, kad tvoros ir į ranga labai pablogino vaizdą , ypač ateityje. Dauguma pastatų buvo pastatyti XX amž iaus treč iajame ir treč iajame deš imtmeč iuose ir yra bū dingos geltonai rudos-pilkos spalvos. Daugelis turi bareljefus arba plokš tes. Man asmeniš kai š is stilius priminė beveik centrinių Vienos rajonų architektū rą , ypač „Gemeinde Wien“ laikotarpį . Pavyzdž iui, Centrinis paš tas (1930-1931), bet yra ir barokinių (XIX a. pab. ) bei 7-8 deš imtmeč ių namų , ypač modernus Kauno savivaldybė s pastatas.
Bendras alė jos ilgis apie 2 km, į vertinus mū sų dispozicijoje likusį laiką (o paskutinis autobusas į Birš toną iš vyko 20:15 val. ) bei norą aplankyti ir Akropolį bei pasisė mus maksimaliai Mykolo katedros perspektyvos nuotrauka, statmena Maironio (Mayronio) gatve pajudė jome į Danilijaič iaus gatvę , kuria važ iavo mums reikalingi troleibusai (pamirš au pridurti, kad netoli centro, minė tos Kę stuč io ir Danilijaič iaus gatvė s yra vienpusis eismas). Maironio ir Danilijaič iaus gatvių sankirtoje stovi monumentalus Lietuvos centrinio banko (Kauno skyrius) pastatas, taip pat statytas bū dingu XX amž iaus 2-3 deš imtmeč io stiliumi. Artimiausia troleibusų stotelė buvo už.50 metrų į deš inę Studentų aikš tė je, kur yra Kauno valstybinio universiteto ir Kauno politechnikos instituto pastatai.
Prieš ingoje gatvė s pusė je nedideliame parke yra Karo muziejus su amž iną ja liepsna. Kiek toliau, parke, yra du ž ymiausi miesto muziejai - M. Č erlenio muziejus ir Velnių muziejus. Antrajame lankiausi 1995 m. , o norint aplankyti pirmą jį , reikia atvykti į Kauną ilgiau nei 1 dienai. Kadangi jau kalbė jau apie teritoriją , kurioje yra muziejus (ir abiejų adresas yra Putvinskio gatvė je), tai š i zona labai spalvinga – joje yra daugiausiai miesto gatvė s meno – sienų grafič ių liaudiš kai tariant. Bet vė lgi tai kitam kartui, kaip ir keliaujant 2 Kauno funikulieriais. Pagaliau atvaž iuoja mums reikalingas troleibusas numeris 5 (stotelė se yra š vieslentė su atvaž iuojanč io transporto atgaline atskaita, kuri stebima gana tiksliai). Troleibusai, beje, labai reta Skoda, jau pusantro deš imtmeč io jais nevaž inė jame.
Iš lipame viena stotelė prieš pasiekdami autobusų stotį (vadinamą Griunvaldo). Dar 300 metrų seną ja 1-2 aukš tų gatve – ir iš einame į Nemuno krantinę , kur į sikū rę s didelis prekybos centras „Akropolis“. Nuo krantinė s – vaizdas į salą su nuostabiu ž aliu parku. Pats prekybos centras, kaip ir tikė tasi, į sikū rę s labai senuose tam tikros pramoninė s zonos pastatuose, tač iau viduje niekas neprimena senų laikų – daugybė butikų , prekybos centras Maxima, Wizzair ir Ryanair kasos ir net pirtis. Kainos gana geros, ypač dž iugina uogų uogienė s po 0.7 E už.0, 5 kg. Jau sparč iais ž ingsniais judame link autobusų stoties, prieš ais kurią yra nedidelis parkas, kuriame yra gana netipiš kas Š iaurė s Europai kulto pastatas - Vytauto Didž iojo meč etė .
Tuo tarpu autobusų stotyje, prie pat bilietų kasų (! ) vyksta tam tikro ž ygio pradž ia - daug ž monių su dvirač iais, mikrofonais ir TV kameromis. Kitos vietos sau neradome, taip. . . Vis dė lto nusipirkę bilietus iš skrendame į paskutinį skrydį . Kaunas paliko labai gerą į spū dį , bet iš liko š iek tiek nuvertinimo.
