Klausimas o Paryžius
Užduok klausimą
Užduok klausimą
Klausimas temosа
Susijęs klausimas «Dokumentai ir kraštinės»
Kitas klausimas dėl kelionių lėktuvu.
Выбираю авиабилет между компаниями AirBaltic и Austrian Airlines. Может кто-то подскажет, имел опыт,...стоит ли отдать предпочтение ЭйрБалтик? Нет ли у них задержек или какой-нибудь отрицательной репутации. Или стоит взять билет на австрийские авиалинии.??? И второе: никогда не летала с пересадкой, а здесь она будет, периоды указаны от 30 мин. до 6 часов.Какой период пересадки надо брать, чтобы не опоздать на следующий рейс.Я знаю что в некоторых компаниях, например Wizzai,женщину не пустили на посадку за 50 мин до отправления самолета...сказали что посадка закончена. Может это ограничение, только в этой компании...? Спасибо всем кто прокомментирует.
Automatiškai išversta iš rusų kalbos. Žiūrėti originalą
Prenumeruoti
Atsakymai • 20
Kam komentuoti bet kokia paieškos sistema duos šių kompanijų skrydžių kainas, pažiūrės kaip tos kompanijos skrenda, kur yra persėdimai.Visada ieškau, kad persėdimai būtų bent 3 val., bet tai priklauso ir nuo oro uosto. visos kainos skrydis i Kelne , po to i paryziu traukiniu.Mano nuomone turetu buti patogu.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
Klausiu apie įmonės reputaciją, paieškos sistema tokios informacijos neteikia.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
Laikui... bet dviejų valandų neužtenka??? Nenoriu gaišti laiko.Ieškau 2val pervežimui.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
Ir ačiū už patarimą, bet aš atmetu traukinį, manau, kad tai yra papildomas galvos skausmas ir aš tikiu, kad aš nelaimėsiu pinigų atžvilgiu.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
turėkite omenyje - AirBaltic neįskaičiuoja bagažo vežimo į bilieto kainą... sumokėjus iš anksto per svetainę - iki bilieto kainos +29 1 lagaminas iki 20 kg į vieną pusę, oro uoste - jau 40 eurų, val. vartai 60 euru..
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
Galiu pasakyti, kad austrų reputacija labai aukšta, aiškiai aukštesnė nei Baltijos šalių.. Bandžiau tau paaiškinti, kad laiko rezervas persėdimams priklauso ir nuo oro uosto (jo dydžio), kur ir į kokį terminalą tu reikia važiuoti.Buvo atvejis kai draugas atskrido iš Majamio,lėktuvas šiek tiek vėlavo ir turėjau jį paleisti Niujorke,kad spėčiau į Europą.Čia visada pasiimu trijų valandų rezervą ir tau tai patinka.
Dėl traukinių tai ne visada yra papildomas galvos skausmas, turint omenyje, kad tai yra Eurorail, dėl pinigų aš pamačiau tokį variantą čia forume, pažiūrėkite.
Dėl traukinių tai ne visada yra papildomas galvos skausmas, turint omenyje, kad tai yra Eurorail, dėl pinigų aš pamačiau tokį variantą čia forume, pažiūrėkite.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
doko persėdimo metu sąskaita - iš Talino į Kijevą nuskrido į NG su persėdimu per 30 minučių - šuoliu, bet visi susitvarkė. Net nusipirk Rygos balzamų ;-)
pakilo ir nusileido laiku..
Beje, AirBaltic vis tiek ne viskuo pamaitina.. tiksliau, maitina, bet už papildomus pinigus...
pakilo ir nusileido laiku..
Beje, AirBaltic vis tiek ne viskuo pamaitina.. tiksliau, maitina, bet už papildomus pinigus...
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
Dabar sužinojau, kad jei pirmas skrydis vėluoja, tai ne visada atsakinga įmonė? Maniau, kad tai tik su Wizzair. Sakyk, kažkam taip nutiko, kad pirmas skrydis atidėtas, o antram nespėjo. Ką tokiu atveju daryti???? Klausiu tik liudininkų. Dėkoju
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
Taip, su traukiniu taip pat persvarstysiu savo poziciją. Tik nesupratau, kur traukinyje ieškoti svetainės. Gal ir detaliau, jei įmanoma.Ačiū
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
taip buvo su Lufganza, jie skrido is Edinburgo i Kijeva, per Frankfurtą... na ka daryti.. iš karto atskridus į tranzitinį oro uostą, eiti į oro transporto stalą ir persijungti...
turėjome "vaikščioti" 12 valandų... Lufganza, žinoma, išdavė reikiamus maisto kuponus, tik nebuvo kur nusipirkti - viskas buvo uždaryta... stebuklingai išgelbėtos euro monetos, gulinčios (skrido iš Škotija !!) ir kulkosvaidžių buvimas su maistu ir gėrimais.
turėjome "vaikščioti" 12 valandų... Lufganza, žinoma, išdavė reikiamus maisto kuponus, tik nebuvo kur nusipirkti - viskas buvo uždaryta... stebuklingai išgelbėtos euro monetos, gulinčios (skrido iš Škotija !!) ir kulkosvaidžių buvimas su maistu ir gėrimais.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
Aviakompanija atsako, jei bilietas nupirktas iki galutinio taško, net ir su persėdimu. Wizzies neatsako už vėlavimą, nes „persėdimų“ bilietų neparduoda, keleiviai segmentus perka atskirai. Parduoda austrai ir Air Baltic.
Abi bendrovės turi gerą reputaciją.
Apie bagažą ir maitinimą jau rašėme.
Persėdimo punkte bagažo negaunate ir neįregistruojate, užsiregistruojate išvykimo oro uoste ir čia iškart gaunate visus įlaipinimo bilietus, todėl persėdimas užtrunka labai mažai laiko. Net pusvalandžio gali pakakti.
Mes Abu Dabyje kartą pasikeitėme per 40 minučių, o tarp vartų yra tik koridoriai - kilometrai :)
Abi bendrovės turi gerą reputaciją.
Apie bagažą ir maitinimą jau rašėme.
Persėdimo punkte bagažo negaunate ir neįregistruojate, užsiregistruojate išvykimo oro uoste ir čia iškart gaunate visus įlaipinimo bilietus, todėl persėdimas užtrunka labai mažai laiko. Net pusvalandžio gali pakakti.
Mes Abu Dabyje kartą pasikeitėme per 40 minučių, o tarp vartų yra tik koridoriai - kilometrai :)
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
„Žinau, kad kai kuriose įmonėse, pavyzdžiui, „Wizzai“, moteriai nebuvo leista leistis likus 50 minučių iki lėktuvo išvykimo... jie sakė, kad nusileidimas baigėsi“.
Čia yra kažkoks netikslumas, niekas neuždaro vartų nusileidimui per 50 minučių. Galbūt ji pavėlavo į registraciją, atrodo, kad registracija gali baigtis likus valandai iki išvykimo. BET! Persėdimo atveju registracija tarpiniame taške nereikalinga, iš karto lekiame į nusileidimo aikštelę.
Čia yra kažkoks netikslumas, niekas neuždaro vartų nusileidimui per 50 minučių. Galbūt ji pavėlavo į registraciją, atrodo, kad registracija gali baigtis likus valandai iki išvykimo. BET! Persėdimo atveju registracija tarpiniame taške nereikalinga, iš karto lekiame į nusileidimo aikštelę.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
Pachok! Nemėgstu jų Douglases, na mūsų Skerdenos dar pakenčiamos trumpam atstumui.O laiko atžvilgiu gerai jei viskas laiku, bet jei vėluoja?Ir ilgai laukti kito skrydžio Mano nuomone, liko 2-3 valandos.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
Air Baltika teko skristi kelis kartus (paskutinį kartą 2012 m. lapkritį) ir visą laiką tai buvo lėktuvai su propeleriniais varikliais, labai triukšmingi ir erzinantys. Air Baltica lėktuvu galite gabenti tam tikro dydžio ir svorio rankinį bagažą, pridedamas nedidelis šių parametrų lagaminas. Rankinis bagažas nemokamas. Apie maitinimą laive jau rašėme. Dėl susisiekimo laiko verta pasakyti, kad turėtų pakakti 2 valandų, o jei jungiamasis oro uostas yra kur nors Baltijos šalyse, tai užtenka vienos valandos. Nuolat jungiamės į Paryžių (Charles de Gaulle), kai skrendame ilsėtis Karibų jūros baseino kryptimi ir per 45-50 minučių sutalpame nukeliauti iš vieno terminalo į kitą, kai kartojasi skrydžių saugos tarnyba, likusieji laikas duty free ir kavinėms.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
Duglasai, žinoma, nėra ledas. Bet priklausomai nuo to, ką palyginti. Po Etihadų visai nemėgstu skristi su kitomis oro linijomis :) Įprastas 737 Boeing irgi ne ką geresnis už karkasą, IMHO.
Kalbant apie laiką - jei paimsi persėdimą, pavyzdžiui, 1 val., ir neturi laiko, tada tave pasodins į kitą skrydį, kuris bus po 2-3 valandų :) O jei turėsi laiko , galėsite būti greičiau.
Apskritai manau, kad klausimo autorius turėtų priimti sprendimą pagal bilieto kainą ir savo pageidavimus. Iš šių dviejų kompanijų maršrute iš Kijevo į Paryžių per Rygą rinkčiausi tiesiog pigesnį variantą.
Kalbant apie laiką - jei paimsi persėdimą, pavyzdžiui, 1 val., ir neturi laiko, tada tave pasodins į kitą skrydį, kuris bus po 2-3 valandų :) O jei turėsi laiko , galėsite būti greičiau.
Apskritai manau, kad klausimo autorius turėtų priimti sprendimą pagal bilieto kainą ir savo pageidavimus. Iš šių dviejų kompanijų maršrute iš Kijevo į Paryžių per Rygą rinkčiausi tiesiog pigesnį variantą.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
Čia yra nedidelis spąstas - Air Baltic galite pasiimti minimalų laiko ryšį - jei įmonė parduoda tokį bilietą, tada ji mano, kad toks variantas yra įmanomas, bet - jei tai yra šventės ir vėluojate į persėdimą dėl vėlavimo pirmame segmente, tada kitame plokštumoje gali būti tiesiog kuklus, vietų nebus. Nors įprastomis dienomis to nebūna.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
