Kelionė nuo rudens iki žiemos per vasarą.
Pradė siu nuo bendrų į spū dž ių . Iš karto priminsiu: kelionė pirma, nė ra su kuo lyginti – raš au taip, kaip mač iau ir jauč iau. Miestų grož ybių irgi neapraš ysiu, visi ž ino, kad Paryž ius, Madridas, Praha ir Barselona yra verti dė mesio, ir apie tai daug pasakyta.
Ekskursija, pati programa, marš rutas labai patiko, organizavimas – nelabai. Tikriausiai iš skirsiu „naujokų “ problemas, o iš tiesų problemų kategorijoje į vardyč iau tik tris punktus:
Pirmasis yra normalios mitybos trū kumas. Savaitę galima sė dė ti sausai, dvi – sunkiau. Bet 18 dienų...neverta. . . dė l savo sveikatos. Mė tymasis po miestą ir bandymas ką nors pamatyti, nusipirkti, o pasirinkimas, ką veikti: valgyti ar pamatyti ką nors į domaus, laimi, ž inoma, „pamatymo“ naudai, bet kenkia savijautai. O lė tas už sienio grupių paradas su patenkinta veido iš raiš ka sukelia lengvą pavydą ir klausimą : „na, ar galima kitaip? Nors prisitaikyti, ž inoma, yra realu, ką mes padarė me. Bet, tada reikia kaž kaip pabrė ž ti, kad toks turas autobusu yra ne atostogos, o savotiš kas ekstremalus turizmas, malonus, į domus, su daug į spū dž ių ir figū rai į naudą .
Antras punktas: autobuso greitis ir laisvo laiko trū kumas lyg ir deklaruotuose, o tiksliau programoje į raš ytuose miestuose (pusvalandis iki Strasbū ro š aunu, bet bent jau buvo apž valga). Dabar jau suprantu, kad tai tik reklaminis triukas ir skaitau turo programas, matydamas tikrą jį jų vaizdą . Patarimas pradedantiesiems: nekreipkite dė mesio į miestų , kuriuose tiesiog nakvojate, są raš ą . Jų vis tiek nepamatysi, na, arba pro vieš buč io langą tamsoje, arba dė l savo miego gali vaikš č ioti po miestą naktį . Nuoš irdž iai nustebino vidutinis greitis keliuose. Skaič iau č ia forume, kad autobusas važ iuoja 80-100 km/h greič iu. Mū sų greitis, pakartotinai skaič iuojamas, buvo nuo 50 iki 65 km/h tarp paskirties vietų . Kaž kas sakė , kad kelis kartus pasiklydom, než inau, nepastebė jau. Tač iau judė jimo greitis buvo skaič iuojamas pagal į vardytą atstumą ir jam praleistą laiką . Taip, o mū sų kairė je greitkeliais ir greitkeliais plaukiantys turistiniai autobusai su linksmai mojuojanč iais kinais nuolat priminė dainą : „Mus lenkia kas nori“...
Na, ir treč ioji, kuri mus asmeniš kai š iek tiek palietė , bet nemalonus momentas: už miesč io vieš buč iai visuose didž iuosiuose miestuose. Tolimas kaimas. (Barselona, Paryž ius, Praha).
Š ią problemą iš sprendė me savaip, bet ne pač iu maloniausiu bū du – taksi. Galite pamirš ti apie pinigų taupymą . Tiesiog vieš buč io registratū roje pasiė mė me jų vizitines korteles su adresu ir visada buvome ramū s, kad vakare be problemų atvyksime į savo vietą .
Pavyzdž iui, labai bendraujanti ir maloni mergina, rusė taksi dispeč erė Prahoje, ilgai stebė josi, kaip mus atvež ė į tokį priemiestį , ir ar tikrai neį manoma sustoti kur nors arč iau centro. (Beje, gal kam pravers, paraš ysiu numerį : „Linksmas taksi“ Prahoje, rusiš kai kalbantys dispeč eriai ir vairuotojai. Kainos maž esnes nei vidutines mieste, aptarnavimas yra greitai. Telefonas: +42.212 29.290, +42.773 18.161)
Viename iš š ių vieš buč ių , nepamenu, kuriame mieste ž monė s keliavo daugiau nei valandą dviem transporto rū š imis: metro ir tramvajumi. Kad patektų į kitą vieš butį , moteris trisdeš imt minuč ių turė jo eiti prastai apš viestu nepaž į stamu keliu nuo tramvajaus stotelė s iki vieš buč io. O treč iame vieš butyje net tramvajai nepravaž iavo – sveiki atvykę į traukinį...Buvo labai smagu, kai, iš duodami miesto ž emė lapį , pasakė : „O jū sų vieš butis yra kaž kur ten, už ž emė lapio ribų . Na, apie ten. . . “. Na, kodė l mū sų neapgyvendinus Bordo pakraš tyje, miestui laiko vis tiek nebuvo, taigi ne - Bordo centre ramiai miegojome.
Apie vieš buč ių kokybę pasakysiu taip – priimtina. Jei atstumas nuo vieš buč io iki miesto turė jo į takos mū sų programai, nuotaikai ir laisvalaikiui, tai vieš buč ių kokybė buvo nepriekaiš tinga. Vieni geresni, net puikū s, kiti prastesni, bet visai pakenč iami nakvynei. Jei asmeniš kai apie dukrą ir mane, tai tris kartus nebuvo labai patogu: vienas kambarys Č ekijoje siaubingai prirū ko, kambarys San Reme nepamirš tamai dvokė katė mis, o Austrijoje mes tiesiog labai suš alome (kambario nebuvo š ildomas) ir tempiamas su lagaminais iš kaž kokio tada kotedž o į registratū rą ant slidž ios ž olė s ir laiptelių . Ač iū mums brangiam bendraž ygiui Konstantinui, jis mums padė jo ir padė jo neš tis daiktus. (Ž inau, ž inau - nereikia daug imti su savimi ir krepš iai bus lengvi))) bet po š iltos Venecijos kaž kaip norė jau persirengti š iltesnius rū bus snieguotame Zalcburge.
Tač iau aš papasakosiu apie tai eilė s tvarka)))
Kelionė nuo rudens iki ž iemos per vasarą .
Pirmoji diena. 13.10. 12
Iš vykimas. 38 ž monių grupė . Daž niausiai patyrę keliautojai. Be manę s ir dukros, pirmą kartą iš vyko tik viena labai maloni sutuoktinių pora. Likusieji turė jo ne vieną iš ė jimą už savę s tiek su „Accord“, tiek su kitais kelionių organizatoriais.
Autobusas - Merc, nelabai naujas, bet nebyra. Didelių gedimų kelyje nebuvo. Vairuotojai Igoris ir Mironas. Gidė – Galina Gotsman. Mū sų gidas ir vairuotojai š ioje programoje dalyvauja pirmą kartą , o vairuotojai apskritai pirmą kartą tokios trukmė s kelionė je. O mū sų Galina į turą pateko vietoj ž adė tų atostogų . Ir jie apsunkino jos darbą - papraš ė diriguoti rusiš kai, o tai nė ra jos gimtoji kalba, aš puikiai suprantu, kad dė l to mes tiesiog neiš girdome pusė s informacijos ir ilgai keliavome arba tylė dami, arba televizijos akompanimentas. Tai taip – aplinkybių eskizas.
Iš vykimas į vyko laiku. Grį ž ę s namuose, ž iū rė damas į ekskursijų tvarkaraš tį , iš anksto iš sigandau – visa diena kelyje. Tiesiog važ iuok autobusu. Koš maras! Bet viskas pasirodė ne taip liū dna. Į lipę į autobusą , pirmas dalykas, kurį padarė me, buvo pasidaryti kuo patogiau. Č ia ir pravertė antklodė , tai buvo ir lovatiesė , ir pagalvė . Judė jimas nebuvo sunkus, pirmi į spū dž iai, paž intis, paproč iai, viskas kaž kaip sutrumpino laiką .
11:50 jau buvome prie sienos. Dingo per porą valandų
standartinis, jokių problemų . Pasienieč iai apž iū rė jo lagaminą ir krepš į , iš kurių galė jo rinktis. Kirtus sieną sustojome papietauti lenkiš koje pakelė s kavinė je. Kadangi tai neliū dna, tai buvo pirmoji ir paskutinė kelionė s stotelė specialiai „pavalgyti“. Iš bandė me tradicinę lenkiš ką sriubą Zurek, skani. Valiuta Lenkijoje yra zlotas, bet mes jos nekeitė me nei pirmą dieną , nei grį ž dami, atsiskaitydami kavinė je, susitvarkė me su Privatbank kortele. Beje, ateityje labai daž nai jį naudosiu.
Antra diena 12.10. 14
Pusryč iai ir pervež imas 180 km nuo vieš buč io iki Prahos. Apie ją š ioje kelionė je raš oma maž ai. Aiš ku kodė l, tai nė ra programos akcentas, bet man asmeniš kai Praha paliko didelį į spū dį . Ruoš damasis kelionei, man pavyko kruopš č iai parengti programą tik dviem miestams - Prahai ir Paryž iui. Ir ne veltui. Prahoje pavyko padaryti viską , ką planavome ir net š iek tiek daugiau.
Apž valga į domi: bet š uoliu. Mū sų varnelė bė ga greitai – laiko rezervo nė ra – visada kaž kas vė luoja, nekritikuoja, bet 10-15 minuč ių garantuota. Klausė mė s Senamiesč io aikš tė s istorijos, stebė jome judanč ias Orloj varpelių figū ras Rotuš ė je, didingą Mergelė s Marijos baž nyč ią prieš ais Tyną , linkė jome ant Karolio tilto. Prahos centre beveik kiekvienas pastatas į domus savo iš vaizda ir istorija. Negalite ten skubė ti, visas grož is slypi detalė se, maž uose raš tuose ir skulptū rose. Pakeliui apž iū rė jome siaubingą AMoYa Š iuolaikinio meno muziejaus kiemą , kuriame eksponuojami garsieji Davido Cherny darbai „Revolveriai“ ir „Š arkas“. Jo Kū dikius matė me ir televizijos bokš te, ir parke.
Taip pat patiko pasirenkama ekskursija į Korolevskie Hradcany. Geras gidas, vaizdingi vaizdai, nuostabū s rū mai. Siū lytos ekskursijos „Senamiesč io š eš ė liai“ ir „Vakarienė viduramž ių už eigoje“ neį vyko, bet mes į jas nevaž iavome. Tada laisvalaikis ir susitikimas po Orlos varpeliais rotuš ė je. Prahoje labai patogu susitikti ir sunku pasiklysti. Kiekvienas praeivis parodys į Karolio tiltą ir Senamiesč io aikš tę .
Vieš butis už miesto, vakarinė gyvenvietė , apie pusę aš tuonių . Dalis vakaro, kai buvo galima pasivaikš č ioti po miestą , buvo prarasta. O dė l to, kad vieš butis buvo priemiestyje, ne visi nusprendė grį ž ti į miestą .
19.50 buvome kambaryje. Geras vieš butis. Vakarui buvome suplanavę apsilankymą Krž iž ikovo fontanuose. Iš anksto ž inojome, kad Barselonoje prie dainuojanč ių fontanų nepateks – mū sų laikais jie neveikia. Todė l nusprendė me, kad Prahoje š io reginio nepraleisti. Nusprendę iki fontanų ir atgal tramvajumi pasiekti, mums su dukra neuž teko avantiū rizmo. Dar po pietų suž inojo, kiek kainuos taksi nuo vieš buč io iki fontanų , figū ra suž avė jo ir nepatiko – 600 kronų . Tada jie patys iš kvietė taksi tarnybas – rado po 450 kronų . Tai vis tiek netinka. Ir tada jie prisiminė rusiš ką „Linksmą taksi“. Nustebino mū sų vieš buč io pasirinkimas ir patarė apsirengti š ilč iau: „yra tokia vieta, visada š alta“, – mergina į vardijo kainą – 250 kronų . Jau smagiau. Be to, ji pasakė : jus pristatys, o po spektaklio paims iš tos pač ios vietos, nes ten ir vė liau vietovė bus gana apleista, kaip ir jū sų vieš buč io teritorija.
Taip ir buvo. 21.00 turė jome laiko už pakalį , nutarė me eiti į.22. Š iltai apsirengė me, atvykome per 20 min. . Č ekijos ekonomikos pasiekimų parodos teritorijoje yra Prahos spalvų ir muzikos fontanai. Iš lipome iš taksi kelyje ir dar penkias minutes ė jome gilyn į parką . Pirmiausia tamsoje nustebino didelė s storos katė s, kurios kaž kaip keistai bė giojo tarp krū mų . Tik grį ž ę po spektaklio pagaliau pamatė me juos iš arti - ilgas ausis ir juodas karoliukų akis) triuš iukus! Ir mes negalė jome suprasti, kodė l katė s taip keistai bė gioja))
Bet fontanai galė jo ir neį vykti – 21.00 buvo visa grupė , o 22 – tik mes. Kasininkė pasakė – norint pradė ti reikia bent 10 ž monių . Ir tada iš kart atsirado vietiniai: š eima ir pora jaunų vaikinų , mums pasisekė ! Bilietas su maitinimu 220 CZK. Tada buvo 40 minuč ių dž iaugsmo. Sė dė dami ant suoliukų stebė jome vandens ir š viesos ž aismą muzikinė mis temomis iš Titaniko. Kartais vandens č iurkš lė s pakildavo kaip baltas ekrano lapas ir ant jų bū davo rodomi filmo kadrai. Į spū dis stiprus, labai graž us. Kelias atgal buvo nedidelė ekskursija po naktinę Prahą . Ir ant vieno iš tiltų pamatė me merginą iš mū sų grupė s, kuri ž ibintų š viesoje fotografavo Vltavą . Graž ios, tikrai, nuotraukos gavosi.
Treč ioji diena 10/15/12
Š iandiena baigė si š ū kiu: „grį ž dami nepamirš kite paragauti č ekiš ko alaus“. Suspė jome padaryti viską , ką norė jome, bet prie alaus neatė jo. Tiesiog nė ra pakankamai jė gų . Tiek į spū dž ių per vieną dieną !
Pusryč iai 7.00 val. , iš siregistravimas 8.00 val. Savitarnos pusryč iai puikū s, gausū s ir skanū s. Stebiu, kaip patyrę ž monė s nuo stalo iki autobuso krauna sumuš tinius: bandelę , sū rį , deš rą . Į galvą ateina perspė jimai: „maisto iš sineš imas prilygsta vagystei“. Kol kas nerizikuojame.
Iš lipome iš autobuso – didž ioji grupė s dalis iš vyko į Karlovi Varus. Likusiesiems susitikimo laikas buvo numatytas 18.45 val. , skambant Orlos varpeliams. Į miestą patenkame tramvajumi, bilietas kainuoja 24 kronas. Norė č iau daugiau pamatyti Prahą , pasivaikš č ioti ir niekur neskubė ti.
Diena prasidė jo nedideliu apsipirkimu, tada už kandome ir iš ė jome pasivaikš č ioti po miestą . Vaikš č iojome senomis Mala Strana gatvė mis, maitinome gulbes ant krantinė s. Pasiekė me Jono Lenono sieną , buč inių tiltą , Č ertovkos upę ir seną jį malū no ratą , kur skalbė jos skalbė karališ kus baltinius. Lė tai ir skoningai pakartoję s vakarykš tį marš rutą per Hradč anius, atsisė dau kavinė je po Karolio tiltu. Susitikimo vietą pasiekė me kupini malonių emocijų ir su vieninteliu jausmu – kuo greič iau miegoti.
Į vieš butį atvykome 21 val. Kambarys puikus su klimato kontrole, š varus ir patogus. Apskritai „ibis“ vieš buč iai yra į simenami kaip vieni geriausių marš rute.