Klausimas o Ayia Napa
Užduok klausimą
Užduok klausimą
Klausimas temosа
Susijęs klausimas «Kelionių agentūros ir operatoriai»
Kas su UIA skrido į Kiprą?
Sveiki, pasakykite, kas neseniai skrido į Kiprą su a/c UIA iš Kijevo - kaip jiems su punktualumu, skrydžiai nevėluoja? Skaičiau neigiamus atsiliepimus apie UIA, labai dažni skrydžių vėlavimai. Nenorėčiau 12 valandų praleisti oro uoste.
Automatiškai išversta iš rusų kalbos. Žiūrėti originalą
Prenumeruoti
Atsakymai • 20
eikite į Boryspilio oro uosto svetainę. joje rodomos visų oro vežėjų orlaivių išvykimo ir atvykimo lentelės. ir net procentinis vėlavimų santykis lentelėje
Kaip
Tau patinka
•
2
atsakė prieš 11 metus
O pas mane daznai brehunets - autoradijas veikia automobilyje.Ten yra transliacija - situacija Ukrainos oro uostuose.Dažnai UIA minima skrydžių vėlavimais.
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 11 metus
)))), čia aš apie tą patį! "Pirmojoje nepriklausomos Ukrainos apžvalgos svetainėje" daug rašyta apie UIA skrydžių vėlavimus.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
Ir be vėlavimų, aptarnavimas baisus. Aš paprastai tyliu apie maistą laive
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
Sakyk, UIA maistas yra blogas ir aptarnavimas. Įdomu, su kuo tu lygini? Esu skridęs su daugybe oro linijų. Taigi, UIA yra vidutinis aptarnavimo lygis ir visiškai normalus maistas.
Kaip
Tau patinka
•
2
atsakė prieš 11 metus
Taip pat prieš trejus metus jau skridome su UIA iš Charkovo. Skrydis atidėtas, bet neilgam ir greičiausiai dėl oro sąlygų. Ir maistas valgomas, žinoma, ne restoranas, bet kąsnelis dviejų valandų skrydžio metu tiks. Ir dabar man įdomu, kaip dabar yra situacija)) Ačiū už atsakymus.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
skrido su UIA, vėlavimų nebuvo, maistas skanus, alkoholio nebuvo pilamas (((
Kaip
Tau patinka
•
3
atsakė prieš 11 metus
Patvirtinu, šiandien išgirdau per brekhunts "Ukrainos oro uostuose skrydžiai nebuvo vėluojami!"
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 11 metus
Norint įvertinti UIA maisto kokybę, patariu skristi su Cypriot avialinijomis iš Zhulyan, UIA maistas tikrai atrodys kaip restoranas.
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 11 metus
skrido kelis kartus su Mau, kaip pasisekė, kartais viskas tiksliai, kartais 2 valandos oro uoste garantuotos, bet 12 jau per daug. Tokio dalyko nebuvo.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
Nataša yra kvaila su Etihadu, turkais ir emyratais.
bet as net musu "ramiu" aero suite padejau pora laipteliu auksciau (beje ir supyliau ant laivo) paskutini karta isskridusi is ju i Azerbaidžana, o pries tai pekina, Maskvos laiku ir t.t.
bet apie UIA. Šiais metais didelio pasirinkimo nebuvo. žuvo reguliarus skrydis iš Vokietijos, kur lėktuve buvo pašėlusiai šalta, o stiuardesės atmetė keleivių skundus, po 3 valandų atrodysite jaunesnė. maistas – šaltas guminis vyniotinis su sūrio gabalėliu. stiklinė sulčių, antroji neduodama, nes likusiems keleiviams neužteks, srovės vandens
tada jie turėjo skristi į Tbilisį gegužę, maistas tas pats. BET kadangi skrido gegužę - šitie niekšai papildė eiles vietas, buvo priverstiniai avariniai išėjimai, sumaištis lėktuve pradedant nuo 5 eilės - niekas nerado vietos, nes buvo daugiau eilių nei skaičių. virš manęs nebuvo mygtuko stiuardesei iškviesti, ne oro reguliatoriaus, net eilės numerio trūko. sedejau tarp.visai nebuvo vietos kojoms, nors is vokietijos skridau su tuo paciu Boeingu ir vietos buvo daug. Tai bent jau prieštarauja oro susisiekimo taisyklėms.
bet as net musu "ramiu" aero suite padejau pora laipteliu auksciau (beje ir supyliau ant laivo) paskutini karta isskridusi is ju i Azerbaidžana, o pries tai pekina, Maskvos laiku ir t.t.
bet apie UIA. Šiais metais didelio pasirinkimo nebuvo. žuvo reguliarus skrydis iš Vokietijos, kur lėktuve buvo pašėlusiai šalta, o stiuardesės atmetė keleivių skundus, po 3 valandų atrodysite jaunesnė. maistas – šaltas guminis vyniotinis su sūrio gabalėliu. stiklinė sulčių, antroji neduodama, nes likusiems keleiviams neužteks, srovės vandens
tada jie turėjo skristi į Tbilisį gegužę, maistas tas pats. BET kadangi skrido gegužę - šitie niekšai papildė eiles vietas, buvo priverstiniai avariniai išėjimai, sumaištis lėktuve pradedant nuo 5 eilės - niekas nerado vietos, nes buvo daugiau eilių nei skaičių. virš manęs nebuvo mygtuko stiuardesei iškviesti, ne oro reguliatoriaus, net eilės numerio trūko. sedejau tarp.visai nebuvo vietos kojoms, nors is vokietijos skridau su tuo paciu Boeingu ir vietos buvo daug. Tai bent jau prieštarauja oro susisiekimo taisyklėms.
Kaip
Tau patinka
•
½
atsakė prieš 11 metus
o taip pat apie kainas: UIA turi skrydį Kijevas-Libanas. ir taip kainuoja tiek, kiek turkai Kijevas-Stambulas-Libanas. skirtumas tik tas, kad Stambule galima rinktis susisiekimą nuo 1,5 valandos iki 3 dienų ir pasivaikščioti po miestą, o šiuo atveju Turkish Airlines viešbutį su pilnu maitinimu ir pervežimą oro uostas-viešbutis-oro uostas suteikia nemokamai. ir visa tai kontroliuoti. arba jei susisiekimas nuo 6 valandų – nemokama ekskursija po Stambulą ir pietūs. o laive šviežiai spaustos apelsinų sultys, alkoholis, raudona žuvis, šokoladiniai pudingi, salotos ir kt.
tad jei yra galimybė, reikia ieškoti alternatyvos mūsų stebuklingoms oro linijoms...
tad jei yra galimybė, reikia ieškoti alternatyvos mūsų stebuklingoms oro linijoms...
Kaip
Tau patinka
•
1
atsakė prieš 11 metus
Pabandykite skristi Aegean iš Zhulyan, atrodo, kad jie jau skrenda ta kryptimi. Tiek kainos, tiek maistas jus maloniai nustebins. Nors sutinku su ankstesniu autoriumi, kad Mau labai geri vakarieniauja ir net pasiūlo alkoholio, jei nėra turbulencijos. Ar skristum su buvusiu Aerosvit ar Trans Avia, tokiomis pačiomis kainomis kaip UIA, bet su vienu mažu sumuštiniu ir mineraliniu vandeniu be dujų.. tada UIA tau atrodytų kaip pasaka! Jau tyliu apie pigias kainas...
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
Kam įdomu, į Kiprą su UIA skridome rugpjūčio viduryje, skrydžiai nevėlavo, viskas pagal grafiką. Kilimas ir tūpimas puikūs, lėktuvas naujas, stiuardesės draugiškos, apskritai viskas gerai, bet pietūs nelabai patiko, tikrai prasti. Prieš trejus metus maistas buvo geresnis.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
Esu labai patenkintas pigių skrydžių bendrovėmis. Galiu pavalgyti prieš skrydį.Ir po 2-3 valandų nespėsiu išalkti, todėl apie mūsų UIA kainas tyliu.
Juk aš noriu skristi, o ne mėgautis gurmaniškais patiekalais laive. Čia buvo teisingai parašyta - "jei įmanoma, reikia ieškoti alternatyvos mūsų stebuklingoms oro linijoms.."
Juk aš noriu skristi, o ne mėgautis gurmaniškais patiekalais laive. Čia buvo teisingai parašyta - "jei įmanoma, reikia ieškoti alternatyvos mūsų stebuklingoms oro linijoms.."
Kaip
Tau patinka
•
½
atsakė prieš 11 metus
Bartlovska – rašiau apie Turkish Airlines, o ne UIA. blogiau nei Mau, dar neskridau. ypac jei imamasi kainos ir kokybes santykio. ir alkoholio laive nėra ir kelis kartus skrydžio metu tai primena „mielas“ stiuardesės balsas dinamikoje. mes net konfliktavome su jais šiuo maršrutu Kijevas-Abu Dabis.
bet aš buvau daug labiau patenkintas Aerosvit nei UIA.
bet aš buvau daug labiau patenkintas Aerosvit nei UIA.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 11 metus
Tiesiog baisus klientų aptarnavimas! Jei būčiau turėjęs pasirinkimą, gyvenime nebūčiau skridęs per šią kompaniją. 2014-09-13 06:20 turėjo būti skrydis Tel Avivas - Kijevas (Borispolis), likus trims valandoms iki skrydžio, t.y. trečią ryto, atvykome į oro uostą, be paaiškinimų mums pasakė, kad šis skrydis atšauktas, o kitas bus 14:15. UIA kompanija net nenorėjo ĮSPĖTI dėl skrydžio atšaukimo!!!! Sušalę iki ryto (Tel Avivo oro uoste, būdami ilgam, nes nesitikėjome ten būti ilgiau nei 3 valandas), nuėjome į informacijos centrą, prašydami bent šiek tiek informacijos, išgirdome visus savo klausimai tik vienas atsakymas, skambinkite į savo įmonę, prašėme telefono, pagal Ukrainos kodeksą ir oro susisiekimo taisykles, patvirtintas Ukrainos susisiekimo ministerijos įsakymu Nr. 216 2010-04-23 , turime teisę į 2 skambučius, mums buvo atsisakyta!!!! Turėjome tik mobiliuosius telefonus, todėl UIA laidiniu telefonu prisiskambinti negalėjome. Kreipėmės į UIA įmonės atstovę, esančią oro uoste, ji pasakė, kad neturi laiko su mumis reikalų. „Klaidžiojome“ po oro uostą UIA neatsakingumo ir nerūpestingumo dėka 11 valandų. Dėl visų atšauktų skrydžių keleivių prašymų gerti gėrimus ir pan., mes buvome atmesti. Noriu paklausti įmonės vadovybės, kodėl toks, švelniai tariant, aplaidus požiūris į keleivius? Mes net nesulaukėme skambučio ar atsiprašymo! Tai yra „paslauga“! Noriu priminti apie keleivių teises: Keleivių teisės skrydžio atšaukimo atveju.
Vežėjas, atšaukdamas skrydį, keleiviui privalo pasiūlyti:
visos bilieto kainos grąžinimas per septynias dienas;
maršruto pakeitimas;
kompensaciją pagal Keleivių vežimo taisykles.
Keleivis turi teisę į kompensaciją, jeigu nebuvo informuotas apie skrydžio atšaukimą:
likus 2 savaitėms iki numatyto išvykimo laiko;
likus ne daugiau kaip 2 savaitėms ir ne mažiau kaip 7 dienoms iki numatyto išvykimo laiko ir siūlomas maršruto pakeitimas, kuris sudarytų galimybę iš išvykimo vietos išvykti ne vėliau kaip likus dviem valandoms iki numatyto išvykimo laiko ir atvykti į galutinė paskirties vieta ne vėliau kaip per keturias valandas nuo numatyto atvykimo laiko;
likus mažiau nei septynioms dienoms iki numatyto išvykimo laiko, ir siūlomas maršrutas kitu, kuris sudarys galimybę išvykti iš išvykimo vietos ne vėliau kaip prieš valandą iki numatyto išvykimo laiko ir atvykti į galutinę paskirties vietą ne vėliau kaip praėjus dviem valandoms po numatyto atvykimo laiko.
Kompensacijos sumos
250 EUR skrydžiams 1500 kilometrų ar mažesniu atstumu;
400 eurų – skrydžiams nuo 1500 iki 3500 kilometrų;
600 eurų – skrydžiams, kurių atstumas didesnis nei 3500 kilometrų.
Vežėjas turi teisę sumažinti nurodytos kompensacijos dydį 50 procentų, jeigu keleiviui siūloma pakeisti vežimo maršrutą į paskirties vietą alternatyviais skrydžiais, kurių atvykimo laikas neviršija numatyto:
dvi valandas - skrydžiams iki 1500 kilometrų;
tris valandas - skrydžiams nuo 1500 iki 3500 kilometrų;
keturios valandos kitiems skrydžiams.
Vežėjas neprivalo mokėti kompensacijos, jei gali pateikti įrodymų, kad skrydžio atšaukimo priežastis buvo ekstremali situacija, kurios nebūtų buvę galima išvengti, net jei buvo imtasi visų reikiamų priemonių.
Jei keleivis sutiko tęsti kelionę pakeistu maršrutu, vežėjas privalo keleiviui nemokamai suteikti:
maitinimas ir gaivieji gėrimai proporcingai naujo skrydžio laukimo laikui;
apgyvendinimas viešbutyje tuo atveju, jei keleiviai yra priversti laukti išvykimo vieną ar daugiau naktų arba jeigu papildomas išvykimo laukimo laikas yra ilgesnis nei numatyta;
du telefono skambučiai arba telekso, fakso ar elektroninio pašto žinutės, jeigu tam yra oro uosto techninės sąlygos;
antžeminis pervežimas maršrutu oro uostas – viešbutis – oro uostas.
Jei vežėjas nevykdo savo įsipareigojimų, keleivis gali kreiptis į jį su rašytiniu ieškiniu ir reikalavimu atlyginti keleivio patirtus nuostolius.
Vežėjas, atšaukdamas skrydį, keleiviui privalo pasiūlyti:
visos bilieto kainos grąžinimas per septynias dienas;
maršruto pakeitimas;
kompensaciją pagal Keleivių vežimo taisykles.
Keleivis turi teisę į kompensaciją, jeigu nebuvo informuotas apie skrydžio atšaukimą:
likus 2 savaitėms iki numatyto išvykimo laiko;
likus ne daugiau kaip 2 savaitėms ir ne mažiau kaip 7 dienoms iki numatyto išvykimo laiko ir siūlomas maršruto pakeitimas, kuris sudarytų galimybę iš išvykimo vietos išvykti ne vėliau kaip likus dviem valandoms iki numatyto išvykimo laiko ir atvykti į galutinė paskirties vieta ne vėliau kaip per keturias valandas nuo numatyto atvykimo laiko;
likus mažiau nei septynioms dienoms iki numatyto išvykimo laiko, ir siūlomas maršrutas kitu, kuris sudarys galimybę išvykti iš išvykimo vietos ne vėliau kaip prieš valandą iki numatyto išvykimo laiko ir atvykti į galutinę paskirties vietą ne vėliau kaip praėjus dviem valandoms po numatyto atvykimo laiko.
Kompensacijos sumos
250 EUR skrydžiams 1500 kilometrų ar mažesniu atstumu;
400 eurų – skrydžiams nuo 1500 iki 3500 kilometrų;
600 eurų – skrydžiams, kurių atstumas didesnis nei 3500 kilometrų.
Vežėjas turi teisę sumažinti nurodytos kompensacijos dydį 50 procentų, jeigu keleiviui siūloma pakeisti vežimo maršrutą į paskirties vietą alternatyviais skrydžiais, kurių atvykimo laikas neviršija numatyto:
dvi valandas - skrydžiams iki 1500 kilometrų;
tris valandas - skrydžiams nuo 1500 iki 3500 kilometrų;
keturios valandos kitiems skrydžiams.
Vežėjas neprivalo mokėti kompensacijos, jei gali pateikti įrodymų, kad skrydžio atšaukimo priežastis buvo ekstremali situacija, kurios nebūtų buvę galima išvengti, net jei buvo imtasi visų reikiamų priemonių.
Jei keleivis sutiko tęsti kelionę pakeistu maršrutu, vežėjas privalo keleiviui nemokamai suteikti:
maitinimas ir gaivieji gėrimai proporcingai naujo skrydžio laukimo laikui;
apgyvendinimas viešbutyje tuo atveju, jei keleiviai yra priversti laukti išvykimo vieną ar daugiau naktų arba jeigu papildomas išvykimo laukimo laikas yra ilgesnis nei numatyta;
du telefono skambučiai arba telekso, fakso ar elektroninio pašto žinutės, jeigu tam yra oro uosto techninės sąlygos;
antžeminis pervežimas maršrutu oro uostas – viešbutis – oro uostas.
Jei vežėjas nevykdo savo įsipareigojimų, keleivis gali kreiptis į jį su rašytiniu ieškiniu ir reikalavimu atlyginti keleivio patirtus nuostolius.
Kaip
Tau patinka
atsakė prieš 10 metus