Rumunija automobiliu iš Ukrainos

2019 Spalio 22 • Kelionės laikas: nuo 2019 Birželio 30 iki 2019 Liepos 10

Reputacija: +342

Pridėti kaip draugą

Parašyti laišką

Nusprendė me patys vykti į Rumuniją . Kelionė s į kvė pimas buvo Antono Ptuš kino vaizdo į raš as apie Transfagaraš ą ir kitus „youtube“ vaizdo į raš us. Be to, mums patinka kalnai, Rumunija palyginti netoli, pas ją bevizis rež imas, o kainos ten nelabai didelė s, kaip ir mū sų piniginei. Mū sų komandą sudarė.4 suaugę (du iš jų pensininkai) ir 1 vaikas 7 m. 2008m Chevrolet Aveo LT. Euro kursas kelionė s metu buvo maž daug 30 UAH. arba 4.7 lė jos.

Nakvynė Rumunijoje buvo iš anksto už sakyta per Booking ir Airbnb. Iš esmė s Rumunijoje problemų dė l bū sto nebuvo. Bet su bū stu Ukrainoje pas mus buvo sunkiau: vienintelė mū sų mokamos nakvynė s vieta mū sų marš rute buvo Vinicos miestas, tač iau už sakyti nakvynę ten, pė sč iomis nueisite iki Roš eno fontano, nebuvo lengva.

Vieš buč iai Bookinge buvo gana brangū s, o apartamentų rezervavimas per Airbnb buvo labai problemiš kas, nes skelbimuose paraš yta kaina ir są lygos netiko.

Pasirenku, už sisakau, einu patvirtinti, o tada prasideda "niuansai"...Pradeda klausinė ti kiek norime nakvynių , sako nenuomoja vienai nakvynei, bent 2, klausia kiek mū sų.2 ir tt Surado vieną butą , paskambino, susitarė , už sakė . Nuomotojas sake, kad joks avansinis apmokė jimas nereikalingas, o man paskambinti birž elio 29 dieną ir patvirtinti, kad viskas galioja. Skambinu birž elio 29 d. - butas kaž kam perduotas savaitei, jis nieko negali padaryti, juolab kad sekmadienis bus Jaunimo diena ir miesto sveč ių antplū dis...

Tada buvo ilgai ieš kota agentū rų , daug skambuč ių ir dė l to prie fontano radau gerą butą , ir pigesnį , nei tą , kur mane "į metė ".

Pirma diena: Poltava – Vinnica

Mū sų komandos susitikimo vieta buvo Poltavos miestas. Iš vykome 2019 m. birž elio 30 d. , sekmadienį , 7 val. Kelias į Kijevą buvo visai neblogas, vietomis buvo rekonstrukcija, teko važ iuoti lė č iau, bet apskritai nė ra ko skų stis...Kijevas praė jo be problemų , sekmadienio pietus maš inų nebuvo daug. Paskui Ž itomyras, Berdyč ivas, Vinica. Apskritai kelias buvo neblogas. Namas buvo rastas adresu be problemų , paskambino š eimininkui, pasakė buto numerį kur raktas, į sikū rė me, pailsė jome, sumokė jome už butą per Privat24 ir iš ė jome pasivaikš č ioti po miestą .

Pirmiausia nuė jome į Transporto priemonių modelių muziejų (Sobornos g. 64), vaikui ten buvo labai į domu, mums patiko. Š iame muziejuje surinkta daugiau nei 5000 automobilių modelių , muziejaus savininkas yra savo amato gerbė jas. Nuoš irdž iai dė koju Vinicos miesto rotuš ei už patalpas muziejui už.1 UAH.

metams ir rū pinasi tolimesne muziejaus plė tra.

Jei dar kartą bū siu Vinicoje, bū tinai pasiimsiu kokį modelį į kolekciją . Į ė jimo į muziejų kainos tiesiog juokingos: suaugusiam – 20 UAH. , vaikiš kas - 10 grivinų . Savininkas asmeniš kai organizuoja ekskursiją po muziejų , pasakoja savo kolekcijos istoriją . Pas mus atvaž iavo pora iš Anglijos, jie pasakė , kad jie yra automobilių gamyklos atstovai, kurie iš girdo apie š į muziejų , kad jame yra jų reto automobilio modelis ir atvaž iavo paž iū rė ti (nes net jie neturi š io modelio jų kolekcija) ir susitikti su muziejaus savininku.

Po muziejaus klaidž iojome po miestą ieš kodami tikro „Sweet Dream“ marmelado, bet paaiš kė jo, kad sekmadienį jie už sidaro labai anksti ir marmelado pirkimą teko atidė ti rytui.

Tada buvo fontanas...Prieš tai internete ž iū rė jau vaizdus iš fontano, o kai pamač iau spektaklį gyvai, tiesą pasakius, š iek tiek nusivyliau. Pirma, nors spektaklis prasidė jo 22 m.

00, bet vis tiek buvo labai š viesu ir vaizdas ant vandens nelabai atrodė , pasirodymo pabaigoje buvo geriau. Antra, pjesė s pradž ia buvo atvirai nuobodi. Treč ia, kadangi buvo sekmadienis ir taip pat Jaunimo diena, ž monių buvo neiš matuojami. Apskritai, neblogai, už dė kite „varnelę “, kad mes tai paryš kinome.

Dviejų kambarių butas Vinicoje mums kainavo 600 grivinų (20 eurų ).

Per dieną nuvaž iavome apie 610 km.

Antra diena: Vinica – Suč ava

Iš vykome 8.30 val. , palikę raktą sutartoje vietoje, nuvaž iavome į „Saldž ią svajonę “, nusipirkome praš matnų marmeladą (rekomenduoju! ), jų gamybos ledų ir toliau. Kiti mū sų kelyje buvo Chmelnickis (tranzitas) ir Kamjanecas-Podilskis.

Kelias geras, priekaiš tų nebuvo. Kamianets-Podilskyi sustojome papietauti ir aplankė me tvirtovę . Už apsilankymą tvirtovė je penkiems sumokė jome 250 UAH (8.5 EUR).

Apskritai tvirtovė gana į domi, yra kur už lipti, iš tvirtovė s atsiveria puikus vaizdas į miestą .

м. Kamianets-Podilskyi, vaizdas iš tvirtovė s

Vė liau pajudė jome link Č ernivcų . Č ernivcus pasiekė me be problemų , kelias normalus. Č ernivcuose pasivaikš č iojome po miestą , nuvaž iavome į Silpo, prisikrovė me vandens ir maisto (mė sos ir pieno produktų neė mė , Rumunijoje tai negalima) ir patraukė me link sienos. Prieš pasienį jie sustojo degalinė je, pasimelž ė visą mė są ir pieno produktus, pasipildė degalų , iš sikeitė lė jų ir nuvyko į Porubnė s-Sereto kontrolė s punktą . Buvome ten 20.00 iki pamainos pabaigos. Prie mū sų sienos atidavė pasus ir automobilio paž ymė jimą , palaukė.10-15 minuč ių , iš neš ė mums, iš dalino ir liepė eiti toliau.

Prie iš ė jimo buvome suvynioti, nes biliete nebuvo pakankamai ž enklų , kad patikrinome vaiko sienos kirtimo teisė tumą (bū tinai atsineš kite vaiko gimimo liudijimą , be jo greič iausiai neiš leisite ! ! ). Patikrinome vaiko parodymus, už dė jome antspaudą ir iš važ iavome.

Nė vienas neiš lipome iš automobilio, netikrinome, ką važ iuojame. Prie Rumunijos sienos viskas nebuvo daug sudė tingiau. Iš ė jau, atsineš iau pasą į bū delę , iš ten pasienietis pro langą š aukė vardus ir pavardes, o kompanionai jam pakaitomis mojavo. Tada patikrino vairuotojo paž ymė jimą , automobilio registracijos liudijimą , ž alią ją kortelę , rovinetę ir paklausė , kiek dienų važ iuojame. Nė vienas iš mū sų nereikalavo jokių vieš buč ių rezervacijų , finansinių garantijų ar dar ko nors. Pasienietis buvo draugiš kas, be problemų kalbė jo angliš kai, o ukrainietiš kai labai gerai.

Kitoje kabinoje buvo Rumunijos muitinė . Iš ė jo moteris, papraš ė atidaryti bagaž inę (buvo pilna daiktų ), paklausė , ar neš amė s alkoholio, cigareč ių . Cigareč ių iš vis neturė jome, o alkoholį prieš tai persikraustė me į maš iną , kad bū tų lengviau parodyti pasienyje. Pamač iusi, kad turime vos porą litrų alkoholio, ir iš girdusi, kad važ iuojame į Transfagaraš ą , ji praž ydo š ypsena ir nieko neklausė . Niekas iš mū sų nepraš ė nei š viesą atspindinč ių liemenių , nei atsarginių lempuč ių , nei dviejų avarinio stabdymo ž enklų , nei UA lipdukų , nei dar ko nors, kas buvo gą sdinama forumuose, nors visko buvo.

Dė l to sieną kirtome labai greitai, iš viso 40-45 min. , nors už trukome 2 valandas. Tada buvo galima trumpai pavaž iuoti iki vieš buč io, esanč io Suč avos pakraš tyje.

Pasirinkau vieš butį Suceavoje, nes Serete buvo brangesnis ir ten sunkiau rasti vieš butį , o marš rutas iš Suceavos kitą dieną buvo kiek trumpesnis.

Apsistojome vieš butyje Pensiunea Alessia .

Puikus vieš butis miesto pakraš tyje.

Argumentai "už ": mandagus personalas, puikus kambarys, belaidis internetas.

Minusas: maž a aikš telė , turė jome laiko, po mū sų pasistatė me prie kelio, ir labai garsus š aldytuvas, jį nakč iai reikė jo iš jungti, neį leido net mū sų pavargusių po kelio.

Vieš butis mums kainavo 170 lė jų (36 eurus), sumokė jome grynaisiais registruojantis.

Kas mus suž avė jo pirmame vieš butyje Rumunijoje – pas juos visi jungikliai „aukš tyn kojom“. Iš pradž ių maniau, kad tai vieš buč io už gaida, paskui supratau, kad tai yra absoliuč iai visur, jie tiesiog priima, tikriausiai...

Per dieną nuvaž iavome apie 410 km.

Treč ia diena: Suč ava – Kluž as-Napoka

Iš vieš buč io palikome apie 8 val.

Pirmoji atrakcija Rumunijoje buvo Bikazo kanjonas. Nuo vieš buč io buvo apie 160 kilometrų.

Pakeliui į kanjoną nuvaž iavome į Piatra Neamt miestą , prisipylė me degalų ir nusipirkome rumuniš ką septynetuką , nes be interneto niekur...Septyni kainavo 31 lė ją (6.5 euro), ten buvę s internetas, už teko visiems. automobilis, mano telefonas veikė.4G Wi-Fi marš rutizatoriaus rež imu). Internetas Rumunijoje puikus, greitis puikus, priekaiš tų nebuvo. Aš pirkau septynis iš „Vodafone“.

Į kanjoną atvykome apie 11.30 val. Iš karto pasakysiu: parkavimas ten – didž iulė problema, nes kanjonas labai siauras, fizinių vietų parkavimuisi tiesiog nė ra.

Pastumtas po akmeniu, iš ė jo pasivaikš č ioti.

Vaizdai ten tiesiog stulbinantys, ž odž iais neapsakysi, negali jų parodyti vaizdo į raš e, reikia pamatyti gyvai. Labai rekomenduoju!

Iš karto po kanjono pakeliui buvo La Roche ež eras (Raudonasis).

Daug apie jį skaič iau internete, bet nieko super į domaus ten nepamatė me, vaikš č iojome palei ež erą ir važ iavome toliau, nes per pusę š alies dar buvo ilgas kelias. Mū sų tikslas buvo Cluj-Napoca miestas. Turė jome keletą variantų , kaip ten nuvykti (kalnų keliu ar kaimeliais), todė l nusprendė me vykti į kaimus. Než inau, kiek tai buvo teisinga, bet kelias į Kluž ą -Napoką mums buvo labai sunkus.

Kelias ė jo kalnų papė dė je palei upes, pakeliui nuolat buvo kaimų , kuriuose greitis ribojamas 20-30-50 km/val.

Psichologiš kai vairuoti buvo sunku, nes nevirš yti leistino greič io buvo labai sunku, nepaisant to, kad vietinių greič io apribojimų ypač nesilaikoma, o važ iavimo Ukrainos keliais praktika, kur niekas nebuvo baustas už greič io virš ijimą , skatino ž mones. važ iuoti ne tokiu greič iu, kokio reikalauja ž enklai, o patogiu greič iu.

Kitas dalykas, kuris trukdė vietinė ms transporto priemonė ms judė ti. Ten tiesiog nepamatuojama, o aplenkti problemiš ka, nes nuolat vyksta „aklieji“ posū kiai, o kai tik atsiranda tinkama kelio atkarpa, pasirodo, kad kaž kas iš vietinių tave lenkia iš paskos...

Dė l to 250 km iki Kluž o-Napokos važ iavome amž inai...Tai buvo sunkiausia viso mū sų marš ruto dalis.

Nuvaž iavome į Cluj-Napoca, nusipirkome prekybos centre, iš važ iuojant iš miesto radome reikalingą namą.

Č ia mū sų laukė nusivylimas: nuomotojas pasakojo, kad ankstesnis nuomininkas iš vyko, pamirš ę s palikti pultelį nuo aikš telė s po namu už tvaro, dė l to automobilį teko palikti tiesiog gatvė je po langais. Nuomotojas smulkiai apraš ė , kaip su domofonu patekti į į ė jimą , o paskui į butą su kodine spyna. Butas normalus, visi liko patenkinti.

Naktis š iuose apartamentuose mums kainavo 46 eurus (sumokama internetu rezervuojant).

Per dieną nuvaž iavome apie 440 km.

Ketvirta diena: Cluj-Napoca – Curtea de Arges

Ryte pabudę pamatė me, kad dangų dengia debesys ir tuoj lyja. Papusryč iavome, susirinkome ir iš vykome į Turdu miestą . Š iame mieste yra garsioji druskos kasykla. Atvyko apie 8.45 (kasykla dirba nuo 9.00), pateko į smarkią liū tį , kuri nurimo prieš pat kasyklos atidarymą . Privaž iavome naują į važ iavimą į kasyklą , š alia jo yra didelė automobilių stovė jimo aikš telė.

Į ė jimo į kasyklą mokestis – 40 Lt suaugusiems ir 20 Lt vaikams. Pensininkams jiems taikoma 50% nuolaida (vaikiš ko bilieto kainai). Jie nustato pensininkus ne pagal pensijos paž ymė jimą , o pagal gimimo datą pase: vyrai nuo 65 metų , moterys nuo 63 metų.

Klausinė jo apie pač ius pensininkus, apie nuolaidas net než inojome, bet pasakė , kad ukrainietiš ki pensijų paž ymė jimai nesidomi ir praš ė pasų . Dė l to gavome vieną pensininką ir vieną nepilnametį . Iš viso už į ė jimą ir parkavimą sumokė jome 165 lė jus (5 lė jos).

Jau buvome Soledare druskos kasykloje, tai supratome, kad ten reikia apsirengti š ilč iau, iš tisus metus apie 10-12 laipsnių . Pač ioje kasykloje visai į domu, visur panaš iai, laiptais nusileido pė sč iomis, važ iavo vienas su vaiku ant apž valgos rato.

Ratas yra gana maž as, bet faktas, kad apž valgos ratas yra po ž eme, yra į spū dingas. Vaikas apsidž iaugė , nors mū sų mieste dvirač iu važ iavo ne kartą , o pas mus 3-4 kartus didesnis. Važ iavimas dvirač iu kainavo du, atrodo, 10 lė jų . Tada liftu nusileidome iki pož eminio ež ero ir ten plaukė me laivu.

20 lejų kainuoja 20 minuč ių , tik aš važ iavau su vaiku, vaikas apsidž iaugė .

Ež eras yra toje vietoje, kur kasyba buvo vykdoma atviru bū du, didž iulė s, kū ginė s formos salė , kurioje girdisi stulbinantis aidas. Medvilnė delne ar š uolis ant medinio tiltelio suteikia labai garsų aidą . Ten praleidome apie 2 valandas, viskas patiko, viskas puiku. Vienintelis minusas - esant labai didelei drė gmei, mū sų rū bai drė gni, o iš dž iū vę pamatė me, kad pasidengia druskos plutele ir pasidaro balti.

Po kasyklos norė jau persirengti, bet nebuvo kuo persirengti, visi daiktai sukrauti į lagaminus, o lauke lyja...

Tada nuė jome per Sebes miestelį į kalnų kelią Transalpin. Š is marš rutas maž iau ž inomas nei Transfagaraš as, nors, mano nuomone, ekstremalesnis. Marš rutas – serpantinas per kalnus, tankiai apgyvendintas augalija. Tiesiog nuolat važ inė jome miš ko serpantinais, periodiš kai sustodavome nusifotografuoti prie krioklių.

Jie net nepastebė jo, kaip pasiekė pač ią trasos virš ū nę . O tada mū sų laukė nusileidimas...Nusileidimas buvo gana status, kelias nuolat vingiuotas, labai nepatogu važ iuoti maš ina su mechanine pavarų dė ž e: antra pavara ū ž ia dė ž ė , o treč ia dė l stipraus nuolydž io. automobilis į sibė gė ja taip, kad tenka stabdyti.

Prastai stabdž iai, trasos apač ioje jau skleidė bū dingą kvapą ir buvo girdė ti, kaip iš lindo karš tis...Nusileidus nuo Transalpinos viskas buvo smagiau, o stabdž iai daug patogiau. Prisipylė me kuro Râ mnicu Vâ lcea ir nuvykome į vieš butį Curtea de Arges mieste.

Iš karto pasakysiu: visos kelionė s metu tai buvo geriausias vieš butis ir geriausi š eimininkai. Buvome labai maloniai sutikti, padė jo parkuotis kieme (jų kiemas labai maž as, mū sų maš ina nusiteikusi ant pievelė s, nors man kaž kaip nebuvo patogu statyti ant tokios graž ios ž olė s).

Kiemo pavė sinė je jau sė dė jo pora iš Č ekijos, š eimininkas mus pasikvietė pas juos ir tuoj iš pylė „už atvykimą “. Pabendravę su angliš kais ž odž iais, gestų kalba ir vertė ju telefonu su č ekais ir savininkais, nuė jome apsiregistruoti į kambarį . Jų mini vieš butyje mums buvo skirtas visas aukš tas. Du dideli kambariai su didelė mis lovomis, š aldytuvu ir 2 vonios kambariais ant grindų .

Už sakant š į vieš butį „Booking“ apmokestino 47 eurus, bet kai bandž iau už sisakyti, visada kainavo 59 eurus. Tada paž iū rė jau, kad į Už sakymą į eina mano pusryč iai (š vediš kas stalas). Skaič iau atsiliepimus apie š į vieš butį - visi labai teigiamai vertino savo pusryč ius ir patį vieš butį , todė l buvo nusprę sta rezervuoti kambarius su pusryč iais, juolab kad 12 eurų.5 ž monė ms - smulkmena.

Kitą rytą atvaž iavę pamatė me, kad š eimininkė mus paruoš ė (be mū sų dar pora jų č ekų ir gilios pensinio amž iaus senelių iš Vokietijos). Iš pirmo ž vilgsnio turė damas bufetų patirtį Egipte ir skirstydamas apie visus po lygiai, supratau, kad ten ne itin samdomas, bet prisiminus, kad penkiems kainuoja vos 12 eurų , ypatingai nenusiminiau. Bet paskui paaiš kė jo, kad visi labai soč iai pusryč iavome, o vaikui pakeliui dar turė jome jogurto.

Tad pusryč iai ten puikū s, už tai š eimininkė sulaukė ypatingo komplimento. Labai rekomenduoju š į vieš butį .

Per dieną nuvaž iavome apie 380 km.

5 diena: Curtea de Arges – Brasovas

Susirinkome ir iki 8.00 pasikrovė me maš iną , pavalgė me, padė kojome š eimininkei už nuostabius pusryč ius ir iš važ iavome. Š ią dieną mū sų laukė visos kelionė s „vinis“ – Transfagarasano marš rutas.

Į marš ruto pradž ią atvykome labai greitai, nes vieš butis yra netoli pradž ios.

Ir tada buvo Transfagarasano marš rutas...Neį manoma nupasakoti, nerealu tai perteikti nuotraukose ir vaizdo į raš uose, tai bū tina pamatyti gyvai! ! ! ! ! Visiems patariu ateiti ir pamatyti! ! ! ! ! Tai tikrai pati graž iausia trasa pasaulyje! ! ! ! !

Iš pradž ių kelias vingiavo per tankiai apgyvendintą miš ką , vė liau kylant į virš ų miš kas tapo maž iau tankus, o kalnai uolė ti. Po 30 minuč ių privaž iavome Vidros už tvanką.

Vienoje už tvankos pusė je yra didž iulis rezervuaras, o kitoje pusė je – neį tikė tina bedugnė . Vaizdai ten š aunū s, yra kur nusifotografuoti. Prie pač ios už tvankos budė jo policija, į apž valgos aikš telę neį leido, man į rodė , kad š i aikš telė lankytojams visada už daryta. Bet aš mač iau vaizdo į raš us per youtube, ten buvo mū sų ž monė s...Na, gerai, jie man neleido, neleido.

Transfagarasano marš rutas, Rumunija

Supratome, kad ten, prie perė jos, kainos bus ne pač ios pigiausios, bet sū ris buvo labai skanus...Tada pirkome sū rius į vairiose vietose, bet tokio skanaus neradome. Pigiausia buvo 20 lejų maž o miestelio turguje, bet skonis ne toks, mes tada apgailestavome, kad ne iš karto nusipirkome brangų už.2-3 brangiau.

Transfagarasano marš rutas, Rumunija

Tada buvo 900 metrų tunelio ir mes atsidū rė me...pasakoje...Iš važ iuojant iš tunelio pamatė me daug sniego valymo technikos ir sniego sluoksnį ties 2-2.5 metrų . Supratome, kad perė joje mū sų laukia sniegas, bet negalė jome pagalvoti, kad jų bus tiek daug.

Transfagarasano perė ja, Rumunija

Gatvė je apie +12 iš bė gome iš maš inos su š viesiomis striukė mis, š ortais ir basutė mis, o vaikai į bė go į sniegą.

Jie krito su sniego gniū ž tė mis, fotografavo, filmavo...Visi apsidž iaugė . Ž iemą tokių sniego sluoksnių dar nematė me, o liepos mė nesį buvo laukinė . Sniegas buvo nuvalytas, iš valius stovė jimo vietas automobiliams, nes vienos stovė jimo aikš telė s visiems aiš kiai neuž teko. Parkavimas ant leidimo mokamas, atrodo, 5 leja. Artė jant prie aikš telė s prie mū sų priė jo parkavimo priž iū rė tojas, kad paimtų pinigus ir parodytų kur pastatyti automobilį , o kai pamatė mū sų automobilio numerius, pasikalbė jo su mumis rusiš kai.

Tai buvo labai netikė ta, jau ruoš iau frazę angliš kai, o jis man taip "grynai konkreč iai rusiš kai" pasakė , kiek kainuoja jų parkavimas ir kur parkuotis. Sprendž iant iš akcento, jis buvo iš Rusijos, jų buvo visa komanda. Per 4 dienas Rumunijoje tai buvo pirmieji ž monė s, kalbantys mums suprantama kalba. Ant Vidraros už tvankos matė me 3 ar 4 automobilius su ukrainietiš kais numeriais, bet tai nesiskaito, su jais nebendravome.

Pasistatyti galima nemokamai, reikia š iek tiek pavaž iuoti į š oną , bet mes to nepadarė me, nusprendė me, kad geriau, jei automobilis yra stebimas.

Transfagarasano marš rutas, Balea ež eras, Rumunija

Tiesiai perė joje yra nepaprastai graž us Balea ež eras. Vanduo buvo tiesiog neapsakomos spalvos, o sniegas prieš ingame krante atrodė beprotiš kai. Tuo metu ant ež ero buvo kaž kieno vestuvių fotosesija, galite tik į sivaizduoti, kokie geri kadrai iš ė jo...

Transfagarasano marš rutas, Balea ež eras, Rumunija

Prie ež ero yra apž valgos aikš telė , iš kurios atsiveria nuostabus vaizdas į š iaurinę Transfagarasano plento dalį . Jau ne kartą mač iau tokį vaizdą nuotraukose ir vaizdo į raš uose, bet realiai jis atrodo daug geriau, jokie ž odž iai, nuotraukos ir vaizdo į raš ai to neperteiks...Dė l š io vaizdo ir vykome į Rumuniją...

Transfagarasano marš rutas, Rumunija

Perė joje taip pat yra turgus, kuriame parduodami į vairū s vietiniai suvenyrai, taip pat sū riai, medus, uogienė s, uogienė s ir palinka (vietinė mė nesiena). Nupirkome dovanų maž us suvenyrinius stiklainius mė lynių uogienė s, vaikas gavo dovanų vietinį skanė stą (labai skanu). Ė jome ten tris valandas ir, nors nelabai norė jome, ė jome keliu.

Toliau kelyje turė jome Balea krioklį.

Maž daug 8 km atstumu, bet serpantinus pasiekti nepavyko labai greitai, 20-25 min. Beje, Transfagarash leistis ž emyn, lyginant su Transalpinu, buvo daug maloniau, nusileidimas buvo š velnesnis, maš ina patogiai leidosi treč ia pavara, š iek tiek stabdė , ko pasekoje stabdž iai neperkaiso. Turė jome 1 valandą aplankyti Balea krioklius. Bet dė l to pasirodė labai maž ai.

Darydamas marš rutą nelabai supratau, koks tai krioklys, tik paž iū rė jau kelias nuotraukas, kaip paaiš kė jo, jos padarytos iš keturkopių .

Tiesą sakant, kalnų upe ė jome 30 minuč ių , mū sų vyresnioji komandos dalis jau buvo gerokai atsilikusi, nes kuo toliau, tuo lipti darė si vis sunkiau ir sunkiau...

Po pusvalandž io supratome, kad negirdime krioklio garso, norinč ių jį pamatyti gerokai sumaž ė jo, o pakilimas tapo ne toks jau sunkus, bet kartais labai sunkus ir pavojingas, o laikas jau spaudž ia. Nieko nematę nusprendė me grį ž ti atgal. Nusprendė me, kad š į kartą Balea krioklio mū sų neuž kariaus ir turime priež astį č ia atvykti.

Tada mū sų kelias ė jo per Kirč iš oarą ir Fegeraš ą , po 3 valandų atvykome į Brasovą.

Tai antras pagal dydį miestas Rumunijoje, bet lyginant su antruoju Ukrainos miestu labai kuklus, iš Ukrainos miestų turbū t lyginč iau su Č ernivciais, ne daugiau.

Namą surado be problemų , š eimininkas mū sų laukė . Braš ove planavome apsistoti 3 naktis, todė l pasirinkome privatų sektorių senojoje miesto dalyje. Gerai tai, kad turė jome visą namą ir maš iną buvo galima iš varyti į kiemą.

Taip, į važ iuoti į kiemą ir palikti jį siaurų jų gatvelių są lygomis – kitas malonumas, bet nieko, pavyko.

Nakvynė mums 3 naktims š iame name kainavo 156.4 euro (mokama internetu rezervuojant). Tai buvo brangiausia nakvynė per visą mū sų kelionę , bet Braš ove 3 naktis iš eilė s neradau nieko pigesnio su galimybe tvarkingai pastatyti automobilį , o ne palikti jį gatvė je.

Ryte atsikė lė me vė liau nei į prastai, papusryč iavome ir apie 9 valandą iš vykome į Braš ovo priemiestį – Riš novo miestą . Iki ten buvo apie 20 km, norė jome aplankyti ten esanč ią tvirtovę . Automobilis stovi tvirtovė s papė dė je, automobilių stovė jimo aikš telė nemokama. Tada nupirko bilietus į lokomotyvą , o traktorius mus nutempė į kalną .

м. Riš novas, Rumunija

Iš principo ten buvo galima vaikš č ioti netoliese, bet aš vis tiek norė jau vaikš č ioti pati ir pavė ž inti vaiką.

Traktorius-lokomotyvas mums kainavo 25 lė jus, o apsilankymas tvirtovė je – 54 lė jus. Labai nusivyliau tvirtove, nebuvo į ką ž iū rė ti, gailė jausi, kad ten atvaž iavau. Maž daug valandą klajoję po tvirtovę atsitraukė me. Pusiaukelė je iki maš inos pamatė me Dinoparką , nuotaika kiek pakilo, bet pamač ius kainas vė l kaž kur nuvaž iavo...

Dė l to buvo nusprę sta, kad mes su vaiku einame į Dinoparką , o visi kiti ilsisi š alia jo.

Kiek pamenu, suaugusiam į ė jimas kainavo 28 lė jus, vaikui – 22 lė jus, bet kaip paaiš kė jo, buvo verta. Tai viskas, ko jums reikia, kad atvyktumė te ten visai dienai.

Dinopark, Riš novas, Rumunija

Dinoparko teritorijoje daugybė į vairaus dydž io dinozaurų – nuo pač ių maž iausių iki labai didelių . Dar yra tokių , kurios juda ir skleidž ia garsus.

< / p>

Man patiko dinozaurų urvas – atrodo kaip trobelė , iš jos verž iasi dū mai, viskas aplinkui ū ž ia ir dreba ž emė . Labai š aunu, vaikas buvo patenkintas viskuo, ką pamatė .

Dinopark, Riš novas, Rumunija

Jū s turite ateiti į š į parką visą dieną , aš nuė jau ryte ir iš ė jau vakare.

Už tenka į ką pasiž iū rė ti ir ką veikti, tik pasiimk maistą su savimi.

Dinopark, Riš novas, Rumunija

Pusantros valandos klajoję po Dinoparką iš ė jome.

Toliau pagal planą turė jome Brano miestą , kuriame planavome aplankyti parką prie grafo Drakulos pilies, į pilį nesiruoš ė m, nes perskaič ius atsiliepimus supratau, kad nė ra ką ž iū rė ti (iš skyrus pakauš į ). brangu, bet parkas buvo rekomenduojamas, į ė jimas nemokamas.

Bet atvaž iavę į pilį pamatė me, kad dabar mokamas ne į ė jimas į pilį , o į ė jimas į parką , o tada į pilį galima eiti „nemokamai“. Pamatę eilę prie kasų , į ė jimo į parką kainą ir padauginę ją iš.5, supratome, kad nenorime ten eiti, paklaidž iojome po vietinį turgų , iš sikeitė me į eurus ir patraukė me į Brasovą . Jei neklystu, į ė jimas į parką ž mogui kainavo 40 lė jų .

Grį ž ę į Brasovą , papietavome ir nuė jome į miestą nusipirkti bakalė jos.

Per dieną nuvaž iavome apie 60 km.

7 diena: Brasovas – Bucegi parkas – Brasovas

Iš vykome apie 9 val. Mū sų tikslas – Bucegi gamtos parkas. Iš pradž ių planuose nebuvo, bet marš rutas per Rumuniją buvo iš rikiuotas taip, kad savaitgalį nepatektų į sienas ir Transfagarą . Todė l buvo pridė ta dar viena vieš nagė s Rumunijoje diena ir ją nusprę sta praleisti Braš ovo priemiestyje.

Kaip paaiš kė jo, š is gamtos parkas turi du į važ iavimus automobiliu iš skirtingų krypč ių , bet tai suž inojome tik atvykę į vietą , internete yra daug š io parko apraš ymų , bet niekas nepaaiš kina, kuris kelias yra geresnis važ iuoti , todė l į važ iavome su tuo, kuris buvo arč iau mū sų . Pakeliui kelis kartus patekome į eismą dė l kelio remonto, labai ilgai važ iavome 40 km.

Atvaž iavo į parką , ką tik pradė jo statytis mokamoje aikš telė je, nes prie mū sų priė jo parkavimo priž iū rė tojas ir paaiš kino, kad į virš ų galima lipti tik ant TV kabinos (keltuvo), o kadangi š iandien puč ia stiprus vė jas, tai TV kabina. neveikia.

Š iek tiek grį ž ome atgal, pastatė me automobilį Penny prekybos centro aikš telė je ir nuklydome į š į parką , kurį galima pasiekti pė sč iomis. Ten stovintis priž iū rė tojas bandė mus nukelti nuo visureigio, bet kaina ten didž iulė , atsisakė me, juolab kad periodiš kai lijo.

Pusantros valandos klajojome po parką ir grį ž ome į maš iną . Buvo galimybė eiti į kitą į ė jimą į parką , bet buvo ilgas kelias, plius eismas dė l kelio remonto, plius oras nelabai...Nusprendė me, kad geriau grį ž ti į Brasovą ir už lipti į apž valgą denio, juolab kad gyvenome netoli nuo jo.

м. Brasovas, Rumunija

Grį ž ę į Brasovą papietavome ir iš ė jome pasivaikš č ioti po miestą . Mū sų tikslas – už lipti ant televizoriaus kabinos į apž valgos aikš telę ir paž velgti į Brasovą iš virš aus. Pakilimas ir nusileidimas ant televizoriaus kabinos mums kainavo 72 lejas, uz vaika nemokejome, mociukas prie ijimo rumuniskai paaiskino, kad uz tai nereikia moketi, nors reikejo uz puse kainos. už jį . Už lipome į virš ų , apž iū rė jome miestą .

м. Brasovas, Rumunija

Senoji miesto dalis kalno papė dė je atrodo labai graž iai, tolumoje nauji pastatai, net per ž iū ronus mač iau porą namų.14 aukš tų , ne daugiau 9, bet visa tai kaž kur labai toli , ir maž aaukš č iai pastatai raudonais stogais, senoji miesto dalis atrodo puikiai. Paklaidž iojome po kalną , nusileidome ir ė jome valgyti labai skanių ledų .

Per dieną nuvaž iavome apie 80 km.

8 diena: Brasovas – Galati

Iš vykome 9 val. , namą perdavė me savininkui.

Kitas (ir paskutinis) mū sų objektas Rumunijoje buvo purvo ugnikalniai netoli Buzau miesto. Atvykome treč ią valandą . Jau prie į ė jimo į ugnikalnius važ iavo per kaimus, kuriuose gyveno maž iau pasiturintys rumunai. Š tai kelių lygis Ukrainos kaimo keliukais, namai, š velniai tariant, nelabai, o gatvė se matyti daug č igonų tautybė s vaikų (pirmą kartą kelionė je į Rumuniją ).

Purvo ugnikalniai yra „Didieji“ – „Pichlele Mar“ (Pâ clele mari) 45.20 '23 ″ Š , 26.42' 33 ″ E ir "Maž ieji" Pichlele Mici (Pâ clele mici) 45.21 '30 ′, 4 N, 26.2 46 ″ E. Mes buvome ant „Didž ių jų “ ugnikalnių . Juos galima pasiekti automobiliu, jie didesni ir į domesni. Už siregistravote, ar yra nemokama automobilių stovė jimo aikš telė ( N 4.21. 550 E 2.42. 866 ) prie ugnikalnių . Į ė jimas į didelius ugnikalnius suaugusiems kainuoja 4 lė jus, vaikams – 1 lė jas. Vulkanai prasideda tiesiai už kasos...Reginys beprotiš kas!

Purvo ugnikalniai netoli Buzau, Rumunija

Ir patys ugnikalniai yra vė sū s, ir aplink juos esantis purvas, kuris dž iū damas suskilinė jo taip, kad suaugusio ž mogaus rankos š liauž ia į plyš ius.

Purvo ugnikalniai netoli Buzau, Rumunija

Nepaisant to, kad buvo sekmadienis, ž monių nebuvo daug.

Kvapo beveik nė ra, vietomis girdimas než ymus naftos produktų kvapas, ant veikianč ių ugnikalnių pavirš iuje matoma riebi plė velė . Apskritai man labai patiko ugnikalniai, rekomenduoju! ! ! ! !

< / p>

Purvo ugnikalniai netoli Buzau, Rumunija

Purvo ugnikalniai netoli miesto

Buzau, Rumunija

Po ugnikalnių patraukė me link sienos, už sakė me vieš butį Galač io pakraš tyje Vila Siret . Skaič iau daug atsiliepimų apie š į vieš butį , iš tikrų jų viskas buvo taip, kaip buvo paraš yta.

Argumentai "už ": lengva rasti, yra automobilių stovė jimo aikš telė kieme, atsiskaityti galima kortelė mis, turė jome atskirą aukš tą (mansarda), pirmame aukš te yra virtuvė , kieme baseinas (vaikas net maudė si), savininkas gerai kalba angliš kai, yra bevielis internetas.

Minusai: daug uodų (prie upė s) ir gelež inkelis tiesiai po langais (naktį važ iavo keli traukiniai), už gelež inkelio trasos (idiotų be duslintuvų irgi pakanka).

Apskritai, tai normalu, jei aš vis dar ten keliu - pasirinksiu š į vieš butį .

Per dieną nuvaž iavome apie 320 km.

9 diena: Galati – Odesa

Iš važ iavome ryte, apie 8 val. , nuvaž iavome į Galač io prekybos centrą , nusipirkome alkoholio dovanoms, pieno ir nuė jome į sieną.

Per 10 minuč ių mums iš davė pasus, licencijas ir dokumentus automobiliui ir važ iavome toliau, muitinė netikrino.

Su dideliais vargais antru ar treč iu pravaž iavimu pravaž iavome Moldovos teritoriją ir priartė jome prie Moldovos ir Ukrainos sienos. Prie š ios sienos kontrolė yra bendra iš Ukrainos pusė s, todė l Moldovos teritoriją palikome nesustodami. Kamufliaž ine uniforma vilkintis vyras mums tik spė jo pasakyti: Jū s laukiate kitoje pusė je. Labai nustebau iš girdę s iš jo frazę ukrainieč ių kalba. Privaž iavome bendrą patikros postą ir tuoj pat pirmą kartą per visą š į laiką papū tė „kauš elis“. Porubnė s patikros punkte viskas kaž kaip europietiš ka, rumunai geri, moldavai iš Rumunijos - viskas gerai, o č ia po 2 km iš karto "smuko"...

Atvaž iavo, penkių maš inų eilė , na gerai, palaukiau, į važ iavo į pastatą , neaiš ku prie ko kreiptis, gerai, kad visi supranta rusiš kai.

Jis paė mė mano dokumentus ir iš karto pasakė , net nepaž iū rė ję s į dokumentus, kad mano automobilyje yra problemų su vin numeriu.

Iš kart labai nustebau, kokių dar problemų gali turė ti mano maš ina su vin numeriu, ir ką muitinė turi bendro su Ukrainoje pagamintu automobiliu (didelė s komplektacijos surinkimas AvtoZAZ). Tai iš girdę s š is storas padaras iš kart grą ž ino dokumentus su savo paraš u, ir mes ė jome toliau. Apskritai, „sauklas“ vis dar yra…

Apskritai, kirsdami Rumunijos-Moldovos ir Moldovos-Ukrainos sienas ir "važ iuodami" per Moldovos duobes, praleidome 1 valandą ir 20 minuč ių , o daugiausia laiko praleidome Moldovos-Ukrainos pasienyje.

Viskas, kelyje, prieš Odesą ! Greitai patekome į Reni, o paskui ką tik suremontuotu greitkeliu Reni-Odesa turė jome nuostabų kelią į Odesą . Važ iavome per Palankos kaimą . Š iuo metu Ukrainai priklausantis kelias Reni-Odesa į eina į Moldovos teritoriją.

Į važ iavimo ir iš vykimo kontrolė buvo supaprastinta, matė me tik savo pasienieč ius.

Privaž iuojame, sustojame, mums duoda eilinį lapą , ten yra automobilio valstybinis numeris, ž monių skaič ius automobilyje, atvykimo laikas ir iš davė jo paraš as. Po 10 kilometrų tą lapelį atima tas pats pasienietis. Š iame marš rute neį manoma sustoti, neį manoma iš jo iš važ iuoti giliai į Moldovą , Moldovos valdž ia tai vertins kaip neteisė tą sienos kirtimą . Prie iš ė jimo atimamas kuponas ir einame toliau.

Odesa, Ukraina

Arč iau 15:00 jau buvome Odesoje. Sustojome pavalgę ir patraukė me link jū ros stoties. Ten klaidž iojome po stotį , ž iū rė jome į laivą , lipome funikulieriumi, klaidž iojome prie operos teatro, nuė jome į Deribasovskają , skaič iavome laiptelius ant Potiomkino laiptų , laukė me, kol draugai grį š iš darbo, ir nuė jome pas juos. Ten jie ir nakvojo...

ua / newimg / 3 / 800x600 / 00/02/59/42 / 2594262.jpg "style =" aukš tis: 600 pikselių ; plotis: 400 piks. "> />

Per dieną nuvaž iavome apie 330 km.

10 diena: Odesa – Umanas

Ryte pabudę supratome, kad su mumis vyksta kaž kas nesuprantamo: buvome Odesoje, matė me jū rą , bet joje nesimaudė me...Netvarka...Pusryč iavome, susirinkome ir nuė jo į paplū dimį . Kadangi buvo rytas, o vakar lijo ir š alta, tai vanduo labai gaivino, 20 laipsnių , ne daugiau. Ir tai liepos viduryje! Paplū dimyje iš buvome pusantros valandos, susirinkome ir nuvaž iavome į Umaną .

Umane, ž inoma, aplankė me arboretumą „Sofiyivka“ ir iš vykome į priemiesč ius pas draugus, kur ir nakvojome.

Per dieną nuvaž iavau apie 300 km.

Vienuoliktoji diena: Umanas – Poltava

Iš važ iavome 9 val. , važ iuodami per kaimus, kol grį ž ome į kelią Odesa-Kijevas Zhashkiv srityje.

Jei kelias iš Odesos į Umaną buvo į prastas, tai nuo Zhashkiv iki Bila Cerkva kelias buvo labiau panaš us į statybų aikš telę , o kartais ir į cisternų są vartyną.

Sunku buvo važ iuoti, kelio danga baisi, nuolatinė s duobė s, eismo nė ra ir lenkti neį manoma, nes prieš prieš inio eismo juosta už daryta remontui ir susitikti leido mū sų juosta. Bet mes tikrai ž inojome, kad net ir su visa tai geriau eiti š iuo keliu (per Kijevą ), nei per Kropyvnickį - Oleksandrija - Kremenč ukas, sako, kad tai koš maras...

Po Bila Tserkva prasidė jo į prastas kelias ir važ iuoti tapo daug patogiau. Tikiuosi, kad š ią vasarą pavyko normalizuoti marš rutą Odesa-Kijevas.

Kijevas praė jo be problemų , tada mes jau viską puikiai ž inojome. Apie 16.00 buvo Poltavoje.

Per dieną nuvaž iavome apie 570 km.

Dabar atė jo laikas į vertinti

Iš viso nuo Poltavos iki Poltavos nuvaž iavome apie 3700 km.

Tai buvo mū sų pirmoji kelionė į už sienį automobiliu, pirmas kartas į ES, pirmas kartas, kai buvome bevizis rež imas (bevizis rež imas su Egiptu nesiskaito), paragavome visų malonumų , ką tik pagalvoji. , imk ir važ iuok be problemų į ES. Ir jums nereikia jokių vizų , dokumentų krū vos ir į rodymų , kad nesate kupranugaris...

Bendri į spū dž iai apie Rumuniją :

Ž monė s. Š auni š alis su paprastais ir š auniais ž monė mis. Visoje Rumunijoje matė me tik vieną idiotą , kuris atvirai atkirto mums kelyje, kad kaime važ iavome tik +10 km/h, ir norė jo greič iau, bet ilgai negalė jo mū sų aplenkti. Bet tiek to, š eimoje, kaip sakoma, ne be keistuolio...Kitoje ž monė s, pamatę , kad tu jų ko nors praš ai su vertė jo pagalba, stengdavosi padė ti kuo daugiau.

Keliai.

Jų kelių kokybė aukš tesnė nei pas mus Ukrainoje, apskritai sakyč iau, kad Rumunija po ten rekonstruotų kelių man labai priminė vakarų Ukrainą . Labai panaš ū s kalnai, tie patys namai kalnų š laituose, ta pati augmenija, tokios pat graž ios š ieno kupetos kaip vakarų Ukrainoje.

Pragyvenimo lygis, kainos. Š iek tiek didesnė s nei Ukrainoje, bet, sakyč iau, kainos ten ne ką brangesnė s nei vakarų Ukrainoje Karpatuose. 2017 metais atostogavome tarp Jaremč ė s ir Vorochtos, yra ką palyginti. Gaminių kainos maž daug tokios pat kaip Ukrainoje, vietomis net pigesnė s, bet kokybė aukš tesnė . Mes tiesiog nuplikę nuo jų pieno...Mė są pirkome prekybos centre pigiau nei pas mus, darž oves – maž daug tokia pat kaina kaip pas mus. Alkoholis daug brangesnis nei pas mus, tai labai pastebima, bet prekybos centruose alkoholis parduodamas pusė s litro buteliuose.

3 l / 100 km dujų važ iuojant pusę laiko su oro kondicionieriumi, atsiž velgiant į.110-120 km/h greitį Ukrainos keliuose, iki 100 km/h Rumunijos keliuose, 20-30.50 km/h Rumunijos kaimuose, o kalnų serpantinais apskaitomi pakilimai ir nusileidimai.

Eismo valdymas. Ypatingas komplimentas rumunams už kelio ž enklus, mums iš jų pasimokyti ir pasimokyti...Jei prieš ais kaimą yra greitį ribojantis ž enklas 50 km/h, tai kaimo gale yra ž enklas, panaikina š į apribojimą . Jei prieš tiltą yra 30 km/h ž enklas, po tiltu yra ž enklas, kuris panaikina š į apribojimą . Ir taip nuolat, kiekvienas apribojimas panaikinamas, kai to nereikia. Miestuose tiesiog nepamatuojamai daug ž iedinių sankryž ų , per dieną tokių sankryž ų ten nuvaž iavau daugiau nei per visą gyvenimą .

Daugelis kamerų ir jei yra į spė jamasis ž enklas apie kamerą , kuri tikrina kniedę , aš matau š ią kamerą , o jei yra ž enklas, į spė jantis apie greič io matuoklį , aš nematau š ios kameros arba ji yra paslė pta, arba jo tiesiog nė ra. Vietiniai greitį ribojantys ž enklai nekreipia daug dė mesio, lū ž ta, jei yra policininkai, mirksi ž ibintais, o iš tisinė linija jiems yra š venta, beveik visada ją kerta.

Pagrindinė kelių masė mū sų marš rute buvo po vieną juostą į abi puses, tokiu keliu važ iuoti sunku, ypač jei priekyje yra lė tas ž mogus. Mums nutiko tik vienas kelias su trimis eismo juostomis kiekviena kryptimi ir ribojant 120 km/val.

Rumunijos kaimai. Pakeliui aptikome labai graž ių namų , viskas labai tvarkinga ir iš puoselė ta. Visą kelią nerimavau dė l to paties klausimo: iš ko tie kaimai gyvena?

Visi iš leisdavo savo pinigus visokiems suvenyrams, saldumynams ir 2 pietums kavinė je, bendroje patalpoje jie nebuvo skaič iuojami, bet bendrai kiekvienam kainuoja ne daugiau 50-70 eurų . Manau, kad kelionė buvo gana nebrangi, iš pradž ių skaič iavau apie 1000 eurų .

Santrauka. Kelionė visiems patiko, visi liko patenkinti. Taip, buvome š iek tiek pavargę kasdien neš tis lagaminus į maš iną ir iš jo, bet norė dami pailsė ti, suplanavome trijų naktų pertrauką Braš ove. Dė l nepatyrimo jie į gijo papildomų daiktų , todė l daug produktų nebuvo galima pasiimti su savimi, Rumunijoje produktų kainos maž daug tokios pat kaip pas mus, nė ra prasmė s daug vež tis su savimi. Marš rutas buvo skirtas nuvaž iuoti ne daugiau 400-450 km per dieną , kad labai nepavargtumė te (pirma ir paskutinė diena nesiskaito).

Tai viskas, ač iū tiems, kurie perskaitė iki galo: ))))

Automatiškai išversta iš ukrainiečių kalbos. Žiūrėti originalą