Фуншал, отели «Madeira Regency Palace» 5 звезд и «Madeira Regency Club» 4 звезды
Сначала приключения. Мы достаточно много летаем, и с недавних пор жена стала высказывать опасение, что раз до сих пор все проходило без каких либо эксцессов (не считая прошлогодней задержки чартера), то, стало быть, скоро должно произойти что-то ужасное – чемодан потеряют или на рейс опоздаем и застрянем где-нибудь. Ну, вот все это и произошло, причем с лихвой.
Авиабилеты покупались через сайт TAP Portugal с оплатой кредиткой. Рейс Москва-Фуншал-Москва с пересадками туда в Цюрихе и Лиссабоне, обратно – в Лиссабоне и Мюнхене. Москва-Цюрих должны были осуществлять Swiss, Мюнхен-Москва – Lufthansa, остальное – TAP Portugal. Любопытно, что этот вариант был доступен только на сайте TAP Portugal. Даже в их офисе в Москве эти билеты по какой-то причине оказались недоступны. У Люфтганзы он на сайте вообще отсутствовал, а у свиссов был, но не продавался – португалы не дали им цен на свою часть перелета. Рейсы выбирались из двух соображений: время прилета в Фуншал (15:55) и вылета из него (16:40), ну и цены, конечно. Вообще, в Фуншал летают и чартеры. Но они по воскресеньям, а нам нужен был понедельник. Кроме того, билеты брались за полгода, когда чартеры были абстракцией.
Приключения начались уже при вылете из Домодедово. Погрузчик багажа долбанул по самолету. Хотя потом капитан приватно и заявил, что на обшивке всего пара ерундовых царапин, но вылет задержали на 3.5 часа (как раз время перелета до Цюриха) – свиссовские инженеры в Цюрихе по фотографии определяли серьезность аварии. Особо нервные пассажиры выгрузились, решив добираться в Европы самостоятельно и потом требовать компенсации. Наконец, вылетели.
На рейс Цюрих-Лиссабон, учитывая, что на пересадку отводилось всего 45 мин. , мы, естественно, опоздали (на Лиссабон-Фуншал опоздали тоже – там пересадка 55 мин. ). Собственно, опоздали не только мы, но практически все – Цюрих – это транзитный узел. Свиссы это учли и заранее еще в самолете объявили, что будут предложены другие варианты перелета – нужно подойти к стойке трансферта по прилете в Цюрих. За этой стойкой свиссовская тетка при нашем участии подобрала приемлемый вариант: Цюрих-Порто-Фуншал. Еще на этой стойке дали на нос по бумажке на 5 шв. франков, которыми можно было расплатиться в кафе. Хватило как раз каждому на булочку и бутылочку воды. В результате на Мадейру мы прилетали в 20:35. Не так рано, как планировалось, но и не в ночь, как большинство рейсов из Москвы – осталось время хотя бы на поздний ужин.
Чемодан, правда, в Фуншал, вопреки клятвенным заверениям свиссов, вместе с нами не прилетел. В зале прилета по громкой связи объявили, мол, пассажир такой-то подойдите к стойке багажа. В общем, чемодан застрял в Цюрихе. Португалы записали его описание, название отеля и обещали доставить прямо в отель, но в лучшем случае через сутки. В качестве компенсации выдали по спецпакету с разными нужными вещами – зубной пастой, расческой, бритвенным станком, всякими кремами/лосьонами, майкой-ночнушкой и пр. Через два дня чемодан действительно привезли прямо в номер.
На этом приключения не закончились. Обратный перелет был еще фееричнее! Вылет из Фуншала в Лиссабон задержался на два часа – вовремя не прилетел самолет из Лиссабона. Вообще, в той или иной степени задержались все рейсы, выполняемые португальскими авиакомпаниями. Потом капитан объяснил это компьютерным сбоем. Поскольку на пересадку в Лиссабоне отводилось всего 55 мин. , то теперь мы опоздали и в Мюнхен.
Стационарных трансфертных стоек типа свиссовских у португалов по прилету не обнаружилось, зато они выставили несколько плакатиков с названиями городов, кому куда. Москвы там, правда, не оказалось. Мы подошли к плакатику с Мюнхеном. Там раздавали именные посадочные талоны – португалы сами решили, кому как лететь дальше. Нам новые билеты не выдали, а просто с группой немцев/итальянцев запихали в автобус и отправили в отель ночевать. Наверное, надо было поскандалить и вытребовать новые билеты, но у нас же не было еще такого опыта – может, в отеле через портье передадут… Скорее всего, португалы просто напортачили – то ли о нас, таких экзотических пассажирах, забыли, то ли что перепутали.
Вообще-то, в Мюнхене нам предстояло сидеть всю ночь до семи часов. Так что ночлег в отеле оказался кстати. За счет авиакомпании, естественно. Отель «Метрополитен» 4 звезды. Заселили по старым авиабилетам. На рецепции выдали телефонные карты – типа, позвонить домой. На отельную карточку (в которой вместо фамилии была указана TAP Portugal) отлично поужинали (шведский стол) в ресторане, а наутро и позавтракали. В принципе, в отеле можно было просидеть весь следующий день (или погулять по городу), но мы решили, что лучше все-таки поехать в аэропорт и разобраться на месте. Такси в аэропорт оплатил представитель рецепции (за счет авиакомпании).
В аэропорту отставшими пассажирами занимается служба потерянных чемоданов – Groundforce. Там удивились: а чего вы не полетели утром во Франкфурт в 8:40 (и далее в Москву)? Но совершенно не возмущались – видно, дело вполне обычное. Долго думали, наконец, выдали билеты на Москву через Цюрих, еще две телефонные карточки и две бумажки на 6 евро каждая для оплаты кафе. Бумажек хватило на пару булочек, четыре бутылочки воды и пару чашек чая. Телефонные карты оказались такими же бестолковыми, как и отечественные – либо занято, любо сбой. О багаже заявили, что он ввиду всех пертурбаций пока затерялся, но его доставят в Москву потом.
Чемоданы (мы на Мадейре прикупили еще один чемодан, поэтому теперь уже везли два) в Домодедово, как и ожидалось, вместе с нами не прилетели. Местная служба поиска багажа приняла заявление и рекомендовала позванивать. Но через два дня чемоданы привезли прямо на дом. Бесплатно.
В общем, теперь мы знаем, что делать и чего ожидать, если опоздаешь на самолет или потеряется чемодан. Это не страшно. Во всяком случае, в европах. Да, вылет из Лиссабона в Цюрих тоже задержался – на час.
Теперь об отелях. Бронировали через систему студии в «Madeira Regency Palace» 5 звезд и «Madeira Regency Club» 4 звезды. Оба отеля в Фуншале. Только первый в туристическом пригороде – до собственно Фуншала 40 мин. ходьбы, а второй на окраине у порта.
«Madeira Regency Palace» на 5 звезд как-то не тянет – халатов и тапочек нет, при наличии кухни моющих средств для посуды не предполагается, подметают плохо, набор посуды как-то сильно усечен против общепринятого и даже вывешенного списка того, чего в него должно входить, ручка душа конструктивно не стыкуется с кронштейном, поэтому душ нужно все время держать в руках. Но полотенца меняли каждый день, мыло/гели/шампуни подкладывали по мере надобности, постельное белье поменяли один раз (т. е. чистота – на полнедели). Ключ от номера магнитный – он же и сейф открывает, по нему же можно вызвать лифт, спускающий на берег. Сушилка не предусмотрена. Похоже, сушилок вообще нигде нет – не только в этом отеле. Впрочем, все прекрасно сохнет на балконных стульях.
Территория зеленая. Два открытых бассейна с водой разной температуры. Действующий закрытый бассейн с отдельной джакузи (там всегда кто-нибудь плескался). Несколько очень приличных детских площадок. Индивидуальные тренеры по финтесу; массаж и пр. Приличная развлекательная программа – пианист, певцы, фольклорный ансамбль.
О питании ничего сказать не могу – не пользовались.
Контингент – треть португальцы, треть британцы, треть русские. Попались итальянцы (или испанцы) и поляки. Среди персонала никаких гастарбайтеров.
Сам отель стоит на обрыве. В пляжную зону можно спуститься (и подняться) на лифте по ключу от номера. От лифта до пляжа (это Формоза, самый большой пляж на Мадейре) метров 50. Но купаться на нем сложно – огромные булыжники, которые при волне бьют в ноги или о которые можно побиться. При нас дядька при в общем-то незначительном волнении расшиб ноги и бок в кровь – еле вылез. Но вода теплая – 22-23 °С. До относительно приемлемых пляжных мест нужно идти в сторону Камары де Лобуш минут 20. Там уже есть песок. Там же очень приличный пляжный рыбный ресторан.
В Фуншал ходит собственный автобус (надо записываться на рецепции).
В 7 мин. ходьбы в сторону Фуншала один из крупнейших торговых центров – «Форум». Там очень приличный ресторан местной кухни, работающий, что важно, допоздна.
Для спокойного отдыха отель расположен очень удачно: торговый центр (и супермаркет) рядом, тихо. Можно пешком дойти по удобному и живописному променаду до Камары де Лобуш (45 мин. ), хотя до самого променада нужно идти минут 10. Единственный недостаток – очень шумный внешний блок системы кондиционирования. Он расположен внизу с западной стороны и жужжит так, что глушит телевизор, поэтому спать с открытым балконом нельзя.
Такси из аэропорта – 38 евро (полчаса езды).
«Madeira Regency Club» представляет собой два корпуса – большую башню и через дорогу малый 4-этажный домик (19 номеров-студий в 3 этажа и на первом этаже ресторан, выполняющий функцию и общеотельного, и пляжного). Этот малый корпус виден только с моря. У дороги его крыша на уровне высокого парапета. Корпуса соединены перекинутым через дорогу пешеходным мостиком. Со стороны моря перед малым корпусом бассейн (надо сказать, не очень большой для такого отеля) и спуск в море – бетонные ступеньки в закрытую бухточку. Вообще, такая бухточка очень удобна.
Свои 4 звезды отель вполне заслуживает. Правда, ключ от сейфа за отдельную плату, гелей/шампуней не было вовсе, как и моющих средств для посуды. Мыло положили только одно в самом начале и больше не подкладывали. Портье для багажа не предусмотрен. Белье меняли два раза (т. е. чистота – на треть недели). Как меняются полотенца вообще не понятно – похоже, что только по требованию. Сушилок нет.
Кондиционер большую студию (2/4) не прокачивает – за ночь только душно становится. Но в малом корпусе можно спать с открытым балконом – и прохладно, и шум океана убаюкивает. Ни порт, ни дорога совершенно не слышны. Где-то мне попался отзыв об этом отеле, что от порта неприятный запах. От порта как-то не заметил, а вот на дороге между корпусами пахнет – явно системные проблемы с канализацией. Правда, не понятно с чьей – то ли этого отеля, то ли соседних.
Контингент: половина британцев, треть – португальцы, остальные – русские. Среди персонала никаких гастарбайтеров.
До магазинов далековато: ближайший супермаркет («Sã ») – 12-15 мин. по набережной, большой торговый центр («Дольче вита») – минут 20. Зато сзади отеля (буквально за забором) две очень приличные таверны с хорошей кухней.
Такси в аэропорт – 32 евро (20 мин. езды).
Теперь про Мадейру. Столица острова Фуншал – город контрастов: фешенебельные отели, виллы и настоящие трущобы. При этом улочка (rua de Santa Maria) с самыми приятными ресторанчиками пересекает как раз такой облезлый квартал – на восточной окраине. Встречаются бомжи, спящие на лавочках или под кустами.
Набор экскурсий везде одинаковый, правда, цены разные. Брали у «El Tour» (записал тамошний телефон с сайта и по приезде просто с ними созвонился) две – по восточной и по западной частям острова – по 45 евро с носа без обеда (или по 55 с обедом). Англоязычные версии у местных экскурсионных бюро стоят по 30 евро с обедом. Впечатления очень зависят от погоды: если в горах туман и дождь, то половина видов теряется. Некоторые разрекламированные местечки (например, Камаша или Сантана) на поверку оказались малоинтересными. Вообще, несмотря на очевидно более значительную стоимость, целесообразно брать не групповые экскурсии, а индивидуальные – в Интернете есть частные гиды. Оно того стоит.
Из Фуншала можно дотянуться до Камары де Лобуш (примерно полтора часа ходу) и до Тропического парка дворца Монтэ (на канатной дороге за 10 евро туда или за 15 туда и обратно + 10 евро за вход в парк). Оба места заслуживают внимания. В парке Монтэ заметно прохладнее, поэтому его можно оставить на день отлета, если некуда девать полдня. Двух с половиной – трех часов вполне достаточно на осмотр всего Монтэ.
Наибольший выбор местных сувенирных фенек при наименьшей цене – в Фуншале в «Story centr» (тут и музей, и магазин), находится напротив станции канатной дороги, и в Порто Мониж. С Мадейры, конечно, нужно везти прежде всего мадеру. Продается везде и по разным ценам, отличающимся в разы. Различается мадера по сладости/сухости, каждой степени которой соответствует свой сорт винограда: в порядке нарастания «сухости» – малмси (мальвазия), буаль, вердельо и серсиаль. Рекомендую малмси и серсиаль. У правильной мадеры сорт винограда должен быть указан на этикетке, а то сейчас мелкие производители все варианты гонят из одного сорта. Цена зависит от производителя и выдержки, от сухости/сладости – нет. Наименьшая цена 0.75 л 5-летнего «Blandy’s» (пожалуй, наиболее раскрученная марка) – в супермаркетах «Sã » и «Pingo doce» (10.49 и 11.10 евро соответственно), 10-летнего – в специальных винных магазинчиках – 19.85 евро.
В целом Мадейра производит очень приятное впечатление. Остров исключительно разнообразен. Каких-то исторических достопримечательностей нет, зато невероятно живописная природа. И вопреки распространенному мнению, что Мадейра для купания не подходит, можно заявить, что очень даже подходит! Только не с пляжа, а с бетонной площадки отеля.
Funš alis, vieš buč iai Madeira Regency Palace 5 ž vaigž dutė s ir Madeira Regency Club 4 ž vaigž dutė s
Pirmiausia nuotykiai. Skrendame gana daug, o neseniai ž mona pradė jo reikš ti savo nuogą stavimus, kad kadangi iki š iol viskas vyko be jokių incidentų (neskaitant praė jusių metų už sakomų jų reisų vė lavimo), netrukus turi nutikti kaž kas baisaus - pames lagaminą arba skrydis. pavė luok ir mes kaž kur į strigsime. Na, tai viskas, kas nutiko, ir su kerš tu.
Lė ktuvų bilietai buvo į sigyti per TAP Portugal svetainę , atsiskaitant kredito kortele. Skrydis Maskva-Funš alis-Maskva su persė dimais ten Ciuriche ir Lisabonoje, atgal - Lisabonoje ir Miunchene. Maskva-Ciurichas turė jo bū ti vykdomas Š veicarijos, Miunchenas-Maskva - Lufthansa, likusius - TAP Portugal. Į domu tai, kad š i parinktis buvo prieinama tik TAP Portugal svetainė je. Net jų biure Maskvoje š ių bilietų kaž kodė l nebuvo galima į sigyti. „Lufthansa“ jo iš viso neturė jo svetainė je, o š veicarai –, tač iau jis nebuvo parduodamas – portugalai nepateikė jiems savo skrydž io dalies kainų.
Skrydž iai buvo parenkami remiantis dviem svarstymais: atvykimo į Funš alį (15:55) ir iš vykimo iš jo (16:40) laikas ir, ž inoma, kainos. Apskritai į Funš alį skrenda ir už sakomieji reisai. Bet jie yra sekmadieniais, o mums reikė jo pirmadienio. Be to, bilietai buvo imami prieš pusę metų , kai chartijos buvo abstrakcija.
Nuotykiai prasidė jo jau iš vykstant iš Domodedovo. Bagaž o priž iū rė tojas trenkė lė ktuvui. Nors vė liau kapitonas privač iai pareiš kė , kad ant odos liko tik keli nesą moningi į brė ž imai, skrydis vė lavo 3.5 valandos (tik skrydž io į Ciurichą laikas) – Š veicarijos inž inieriai Ciuriche iš nuotraukos nustatė nelaimė s rimtumą . . Ypač nervingi keleiviai iš sikraustė , nusprendę patys nuvykti į Europą ir tada reikalauti kompensacijos. Galiausiai jie pakilo.
Skrydž iu Ciurichas-Lisabona, atsiž velgiant į tai, kad persė dimui buvo skirtos tik 45 minutė s. , mes, ž inoma, pavė lavome (pavė lavome ir į Lisaboną -Funš alį - ten persė dimas 55 min. ).
Tiesą sakant, vė lavome ne tik mes, bet beveik visi – Ciurichas yra tranzito mazgas. Š veicarai į tai atsiž velgė ir iš anksto lė ktuve praneš ė , kad bus pasiū lyti kiti skrydž io variantai – atvykus į Ciurichą reikia eiti į persė dimų stalą . Už š io prekystalio š veicarų teta, mums dalyvaujant, pasirinko priimtiną variantą : Ciurichas-Portas-Funš alis. Net prie š io prekystalio man davė popieriaus lapą už.5 Š veicarijos frankus. frankų , kuriuos buvo galima sumokė ti kavinė je. Už teks vos vienos bandelė s ir buteliuko vandens. Dė l to į Madeirą atvykome 20:35. Ne taip anksti, kaip planuota, bet ir ne naktį , kaip dauguma skrydž ių iš Maskvos – buvo laiko bent vė lyvai vakarienei.
Tač iau lagaminas į Funš alį , prieš ingai š veicarų priesaiką , atvyko su mumis. Atvykimo salė je garsiakalbiu paskelbė , sako, keleivis toks ir toks, eik prie bagaž o langelio. Apskritai lagaminas į strigo Ciuriche.
Portugalas suraš ė jo apraš ymą , vieš buč io pavadinimą ir paž adė jo pristatyti tiesiai į vieš butį , bet geriausiu atveju per dieną . Kaip kompensaciją iš davė specialų paketą su į vairiais reikalingais daiktais - dantų pasta, š ukos, skustuvas, visokie kremai/losjonai, naktinė ir t. t. Po dviejų dienų lagaminą tikrai atneš ė tiesiai į kambarį.
Nuotykis tuo nesibaigė . Skrydis atgal buvo dar nuostabesnis! Skrydis iš Funš alio į Lisaboną atidė tas dviem valandoms – lė ktuvas iš Lisabonos neatskrido laiku. Apskritai visi Portugalijos oro linijų skrydž iai vienu ar kitu laipsniu vė lavo. Tada kapitonas tai paaiš kino kaip kompiuterio gedimą . Kadangi persė dimui Lisabonoje buvo skirtos tik 55 minutė s. , dabar vė luojame į Miuncheną.
Atvykę portugalai nerado stacionarių pervedimų skaitiklių kaip š veicariš ki, tač iau iš kabino kelis plakatus su miestų pavadinimais, kam kur.
Tač iau Maskvos ten nebuvo. Priė jome plakatą su Miunchenu. Ten buvo iš dalinti personalizuoti į laipinimo bilietai – portugalai patys sprendė , kas kaip skristi toliau. Mums nedavė naujų bilietų , o tiesiog sugrū do į autobusą su grupe vokieč ių /italų ir iš siuntė į vieš butį nakvoti. Ko gero, reikė jo bartis ir reikalauti naujų bilietų , bet pas mus tokios patirties dar nebuvo - gal vieš butyje per neš iką atiduos...Greič iausiai portugalai tiesiog susisuko - arba jie pamirš o mus, tokius egzotiš kus keleivius, ar ką nors sumaiš ė .
Tiesą sakant, Miunchene turė jome sė dė ti visą naktį iki septintos valandos. Taigi nakvoti vieš butyje pasirodė patogu. Ž inoma, aviakompanijos są skaita. Vieš butis "Metropolitan" 4 ž vaigž dutė s. Apsistoję senais bilietais. Registratū roje iš davė telefono korteles – pavyzdž iui, skambinkite į namus.
Vieš buč io kortelė je (kur vietoj pavardė s buvo nurodyta TAP Portugal) restorane puikiai pavakarieniavome (š vediš kas stalas), o kitą rytą papusryč iavome. Iš principo buvo galima apsistoti vieš butyje visą kitą dieną (arba pasivaikš č ioti po miestą ), bet nusprendė me, kad geriau eiti į oro uostą ir sutvarkyti viską vietoje. Taksi iki oro uosto sumokė jo registratū ros darbuotoja (aviakompanijos są skaita).
Oro uoste pasiklydusius keleivius aptarnauja pamestų lagaminų tarnyba „Groundforce“. Jie nustebo: kodė l ryte 8:40 neiš skridote į Frankfurtą (o toliau į Maskvą )? Bet jie nė kiek nesipiktino – matyt, tai buvo gana į prastas dalykas. Ilgai galvojo, galiausiai iš davė bilietus į Maskvą per Ciurichą , dar dvi telefono korteles ir du popierė lius po 6 eurus kavinei sumokė ti. Popieriaus už teko porai bandelių , keturiems buteliams vandens ir porai arbatos puodelių . Skambinimo kortelė s pasirodė tokios pat kvailos kaip ir buitinė s – arba už imtos, arba nesė kmingos.
Apie bagaž ą jie sakė , kad dė l visų sukrė timų jis kol kas buvo pamestas, bet vė liau bus pristatytas į Maskvą.
Lagaminai (kitą lagaminą pirkome Madeiroje, tai dabar jau du vež ė mė s) į Domodedovą , kaip ir tikė tasi, kartu su mumis neatkeliavo. Vietinė bagaž o atsiė mimo tarnyba priė mė praš ymą ir rekomendavo paskambinti. Tač iau po dviejų dienų lagaminai buvo atneš ti tiesiai į namus. Nemokamai.
Apskritai dabar ž inome, ką daryti ir ko tikė tis, jei nespė jate lė ktuvu arba pametė te lagaminą . Tai nė ra baisu. Bent jau Europoje. Taip, skrydis iš Lisabonos į Ciurichą taip pat vė lavo valandą.
Dabar apie vieš buč ius. Už sisakė me per studijos sistemą Madeira Regency Palace 5 ž vaigž dutė s ir Madeira Regency Club 4 ž vaigž dutė s. Abu vieš buč iai yra Funš alyje. Tik pirmas turistiniame priemiestyje – iki Funš alio tinkamos 40 min. pė sč iomis, o antrasis pakraš tyje prie uosto.
"Madeira Regency Palace" kaž kaip netraukia 5 ž vaigž duč ių - nė ra chalatų ir š lepeč ių , jei yra virtuvė , indų ploviklių nesitikima, š luoja prastai, indų komplektas kaž kaip labai sutrumpintas prieš visuotinai priimtą ir net iš kabintą są raš as kas jame turi bū ti, duš o rankena struktū riš kai nesiderina su laikikliu, todė l duš as turi bū ti visą laiką laikomas rankose. Bet rankš luosč iai buvo keič iami kiekvieną dieną , muilas / geliai / š ampū nai buvo pridė ti pagal poreikį , patalynė buvo pakeista vieną kartą (tai yra š vara - pusei savaitė s). Patalpos raktas yra magnetinis – juo atsidaro ir seifas, juo galima iš sikviesti į krantą besileidž iantį liftą . Dž iovintuvas neį eina. Atrodo, kad niekur nė ra dž iovyklų , ne tik š iame vieš butyje. Tač iau viskas puikiai dž iū sta ant balkono kė dž ių.
Teritorija ž alia. Du lauko baseinai su skirtingos temperatū ros vandeniu. Veikiantis už daras baseinas su atskira sū kurine vonia (visuomet kas nors apsitaš kydavo).
Kelios labai tinkamos ž aidimų aikš telė s. Individualū s kū no rengybos treneriai; masaž as ir tt Padori pramoginė programa - pianistas, dainininkai, folkloro ansamblis.
Apie maistą nieko negaliu pasakyti – jo nenaudojau.
Kontingentas yra treč dalis portugalų , treč dalis britų , treč dalis rusų . Sugavo italus (arba ispanus) ir lenkus. Darbuotojų tarpe nė ra sveč ių.
Pats vieš butis yra ant uolos. Nusileisti (ir aukš tyn) į paplū dimio zoną galite liftu naudodami kambario raktą . Nuo lifto iki paplū dimio (tai yra Formosa, didž iausias Madeiros paplū dimys) 50 metrų . Bet plaukti juo sunku - didž iuliai rieduliai, kurie trenkia į kojas arba gali bū ti sumuš ti, kai banga. Pas mus dė dė su apskritai nereikš mingu susijaudinimu krauju susimuš ė kojas ir š oną - vos iš lipo. Bet vanduo š iltas – 22-23 °C. Į gana priimtinas paplū dimio vietas reikia važ iuoti link Camara de Lobos apie 20 min. . Ten jau yra smė lio. Taip pat yra labai padorus paplū dimio ž uvies restoranas.
Į Funš alį važ iuoja privatus autobusas (reikia už siregistruoti registratū roje).
7 min. pė sč iomis link Funš alio vieno didž iausių prekybos centrų – „Forum“. Yra labai neblogas vietinė s virtuvė s restoranas, dirbantis, svarbiausia, iki vė lumos.
Ramiam poilsiui vieš butis yra labai geroje vietoje: š alia prekybos centras (ir prekybos centras), ramu. Patogiu ir vaizdingu promenada galima nueiti iki Câ mara de Lobos (45 min. ), nors iki pač ios promenados reikia nueiti 10 min. Vienintelis trū kumas – labai triukš mingas oro kondicionavimo sistemos iš orinis blokas. Jis yra vakarų pusė je ir oš ia taip, kad už gož ia televizorių , todė l negalite miegoti su atviru balkonu.
Taksi iš oro uosto – 38 eurai (pusvalandis kelio).
„Madeira Regency Club“ sudaro du pastatai – didelis bokš tas ir nedidelis 4 aukš tų namas kitoje kelio pusė je (19 studijų.3 aukš tuose ir restoranas pirmame aukš te, kuris veikia ir kaip bendras vieš butis, ir kaip paplū dimys). Š is nedidelis pastatas matomas tik iš jū ros.
Š alia kelio, jo stogas yra aukš to parapeto lygyje. Pastatus jungia per kelią permestas pė sč ių jų tiltas. Iš jū ros pusė s prieš ais nedidelį pastatą yra baseinas (turiu pasakyti, nelabai didelis tokiam vieš buč iui) ir nusileidimas į jū rą - betoniniai laipteliai į už darą į lanką . Apskritai tokia į lanka yra labai patogi.
Vieš butis nusipelnė savo 4 ž vaigž duč ių . Tiesa, seifo raktas yra mokamas, gelių /š ampū nų visai nebuvo, kaip ir indų ploviklių . Pač ioje pradž ioje muilo buvo dė tas tik vienas ir daugiau nedė ta. Porteris bagaž ui neteikiamas. Patalynė buvo keič iama du kartus (tai yra š vara - treč daliui savaitė s). Visiš kai neaiš ku, kaip keič iami rankš luosč iai – atrodo, kad tik pagal poreikį . Dž iovintuvų nė ra.
Kondicionierius nepumpuoja per didelę studiją (2/4) - tik nakties metu pasidaro tvanku. Tač iau maž ame pastate galima miegoti su atviru balkonu – č ia vė su, o vandenyno oš imas už liū liuoja. Nei uosto, nei kelio visiš kai nesigirdi.
Ekskursijų komplektas visur vienodas, tik kainos skirtingos. Iš El Tour (už siraš iau vietinį telefono numerį iš svetainė s ir tiesiog paskambinau atvykus) jie paė mė du - rytinė je ir vakarinė je salos dalyse - 45 eurus iš nosies be pietų (arba 55 su pietumis). Versijos anglų kalba vietiniuose kelionių biuruose kainuoja 30 eurų su pietumis. Į spū dž iai labai priklauso nuo oro: jei kalnuose rū kas ir lietus, tai pusė vaizdų prarandama. Kai kurios reklamuojamos vietos (pavyzdž iui, Kamasha ar Santana) maž ai domino. Apskritai, nepaisant akivaizdž iai didesnė s kainos, patartina leistis ne į grupines, o individualias – internete yra privatū s gidai. Tai verta.
Iš Funš alio galima pasiekti Camara de Lobos (apie pusantros valandos pė sč iomis) ir Monte Palace Tropical Park (keltuvu ten kainuoja 10 eurų arba 15 pirmyn ir atgal + 10 eurų į važ iavimui į parką ). Abi vietos nusipelno dė mesio.
Monte parke pastebimai vė siau, todė l iš vykimo dieną iš jo galite palikti, jei neturite kur eiti pusdienį . Dviejų su puse – trijų valandų pakanka apž iū rė ti visą Monte.
Didž iausias vietinių suvenyrinių fennec fennecų pasirinkimas už maž iausią kainą yra Funš alyje istorijos centre (yra ir muziejus, ir parduotuvė ), esanč iame prieš ais funikulieriaus stotį , ir Porto Monize. Iš Madeiros, ž inoma, pirmiausia reikia atsivež ti Madeiros. Parduodama visur ir skirtingomis kainomis, kartais skiriasi. Madeira iš siskiria saldumu / sausumu, kurių kiekvienas laipsnis atitinka savo vynuogių veislę : didė jant „sausumui“ - malmsi (malvazija), bual, verdelho ir sercial. Rekomenduoju malmingą ir sercialų . Tinkamai Madeirai etiketė je turė tų bū ti nurodyta vynuogių veislė , tač iau dabar smulkieji gamintojai visus variantus renkasi iš vienos veislė s. Kaina priklauso nuo gamintojo ir ekspozicijos, sausumo/saldumo – ne. Maž iausia kaina yra 0.
75 litrai 5 metų Blandy's (bene populiariausio prekė s ž enklo) – prekybos centruose Sã ir Pingo doce (atitinkamai 10.49 ir .11, 10 euro), 10 metų – specialiose vyno parduotuvė se – 19.85 euro.
Apskritai Madeira daro labai malonų į spū dį . Sala nepaprastai į vairi. Č ia nė ra istorinių į ž ymybių , bet neį tikė tinai vaizdinga gamta. Ir prieš ingai populiariam į sitikinimui, kad Madeira netinka maudytis, galime sakyti, kad ji labai tinka! Tik ne nuo paplū dimio, o nuo betoninė s vieš buč io platformos.
