Italija: Romos atostogos. Po penkerių metų.
Po 5 metų aš vė l atsidū riau Italijoje. Mano virš ininkai rengia tradicinį į monei klientų „ralį “ pagrindinio į monė s tiekė jo – didelio italų holdingo – atvirose erdvė se. Po poros mė nesių visi pradeda š urmuliuoti – sudaromi sveč ių są raš ai, planuojama renginių programa, už sakomi skrydž iai, vieš buč iai, ruoš iama kultū rinė programa ir daug daugiau. Mano apsilankymas š iame renginyje nebuvo planuotas, nes mū sų svarbiausias virš ininkas labai nerimauja tuo metu, kai manę s nė ra biure. "Lesha! Na, tu nebū si 3 dienas, kaip bū tų be tavę s biure! “, - sako jis. Biure, man nesant, tikrai „už š ą la“ gera pusė klausimų . Ir ne tai, kad aš nesupratau tokių procesų priež asties, kiek tie patys virš ininkai neturė jo politinė s valios tokias problemas sprę sti. „Akininiai“ jie yra su manimi – tiesą pasakius. Jie nuoš irdž iai tiki, kad „senamiestis geresnis už naują jį , ž inome, kaip jis smirda“. Per daugiau nei vienerius iš tikimos tarnybos metus niekada nepalauž iau į sitikinimų dė l tokio serialo. Ir tada per porą savaič ių juos atė jo „nuš vitimo“ stebuklas ir jiems atrodė logiš ka, kad pagrindinis į monė s klientų „ralyje“ po jų turė tų bū ti pirmasis į monė s veidas.
Pasiruoš imas renginiui atrodo chaotiš kai. Klientai skraido iš į vairių Rusijos ir NVS š alių , todė l nebuvo į manoma sutalpinti visų į vieną skrydį . Pasirinkome pagrindinį Ural Airlines skrydį į Riminį.2014-03-26. Norė jome rezervuoti visą lentą , bet kas mums leis tai padaryti. Prekeiviai, suž inoję apie grupę pilieč ių , norė jusių š iuo skrydž iu nuskristi nurodytą dieną visi kartu, ponai, prekeiviai smarkiai pakė lė kainą (iš pradž ių bilietas į abi puses kainavo 1.000 rublių , vė liau pradė jo kainuoti 1.000 rublių . ). Kitoje pusė je buvo „Aeroflot“, kurio kasdienis skrydis SU2424 į Boloniją . Kai kurie skrido į Romą ar Milaną , o iš ten automobiliu ar traukiniu keliavo į Pesarą – ž inoma, marš ruto taš kus, kur vyko mū sų „ralis“. Pervež imai buvo suplanuoti visiems klientams padedant italų partneriams. Daugeliu atvejų su vizomis problemų nekilo, kiekvienam buvo duodami brangū s į dė klai pasuose nuo 3 iki 12 mė nesių .
Iš pradž ių planavome už sisakyti paslaugų paketą su kelionių organizatoriais, tač iau leidimo kaina nukrito. Pavyzdž iui, skrydis Maskva-Rimini-Maskva su savarankiš ku už sakymu jums kainuos 6 milijonus rublių , minimali kelionių organizatoriaus kaina yra 10 milijonų rublių . Skrydž ių operatoriai yra tie patys. 45 vietų autobusas su dienos ekskursija po miestą mums kainavo 600 eurų , už sisakant Rusijoje - 1100 eurų . Toliau, manau, nė ra prasmė s tę sti – viską už sisakė me patys. Norė č iau ypatingai padė koti savo vadovaujamai rinkodaros specialistei Natalijai B. už pasiaukojamą darbą organizuojant ir ruoš iant renginį .
Paskirtą dieną pirmoji grupė su „Ural Airlines“ pakilo 6 val. Iš.140 vietų laive gera pusė yra mū sų klientai. Nuotraukos iš to paties skrydž io š okiruoja net patyrusį keliautoją – ar jū s kada nors matė te 70 ž monių lė ktuve stovinč ius koridoriuje ir „kvailai gerianč ius“? Ir aš pamač iau! Be to, mū sų gerbiami klientai geria kaip drambliai zoologijos sode. Pasakyti „daug“ reiš kia nieko nepasakyti. Į domu tai, kad kita keleivių grupė buvo rusų vaikai, pakeliui į pionierių stovyklą Italijoje. Per 3.5 valandos skrydž io jiedu buvo pakankamai matę vienas kitą tiek, kad paliko lentą nieko nelaukę .
Antroji grupė skrido „Aeroflot“, kur jū sų paklusnus tarnas yra 10A vietoje. Č ia skrido mano virš ininkai, tik skirtinguose lė ktuvo galuose, ir keletas VIP klientų . Ramiai, suderinus jė gas ir mintis. Visi gė rė verslo salė je, lipo į lė ktuvą , gė rė ten, miegojo, iš lipo, pasiė mė bagaž ą , į sė do į autobusą , gė rė autobuse. . . Visur toliau. . . Ko suaugusieji dė dė s tiek geria ir. . . dė mesio!!!!.... teta....Než inau. . . Bet reginys ne kiekvienam. Skrydž io metu ruoš iau dokumentus, todė l nepastebė jau, kaip nusileidome Bolonijoje. Oro uoste du klientai lė ktuve paliko savo puoš nią programė lę iš ž inomos obuolių kompanijos, kurią bandydamas grą ž inti per aviacijos saugos tarnybą praleidau 40 minuč ių . Tuo metu dauguma grupė s begė diš kai gė rė ir labai nenusiminė laukdami poros keleivių .
Treč ioji grupė , maž iausia, iš Domodedovo iš vyko 15.30 „Transaero“ skrydž iu, kuris į skrydį į kė lė seną lentą su sė dyne, skirta vež ti tik vaikus. Maitinasi pakenč iamai, o iš gertas alkoholio kiekis nepagerino miego kokybė s – per daug susigrū do tarp sė dynių eilių . Vaikinai per 30 minuč ių pasiekė ir galutinį savo marš ruto taš ką – vieš butį Cruiser 4 *, esantį krantinė je.
Bū tent č ia mū sų darbuotojai visada apgyvendinami kelionė s į grupė s gamyklas, esanč ias aplink Pesarą , metu. Vieš butyje yra geras baras, antrame aukš te kavinė -valgomasis. Kambariuose yra viskas, ko reikia, iš skyrus reguliuojamus oro kondicionierius. Pavyzdž iui, vieną naktį buvo labai š alta, bet „š ilumos“ pridė ti nepavyko – sugedo temperatū ros reguliavimo rankenė lė . Kitą naktį , prieš ingai, norė jau pridė ti „š alč io“, tač iau į renginio palaikoma minimali temperatū ra „pakibo“ ties 21 laipsniu pagal Celsijų , o tai situacijos labai neiš gelbė jo. Pagrindinis vieš buč io minusas – girdimumas tarp kambarių . Vienas iš samanų bosų kiekvieną vakarą gė rė su klientu 318 kambaryje (gyvenau 317), ir per tris naktis aš suž inojau absoliuč iai visas jų paslaptis. O tai ne visada gerai – kartais tiesiog norė davau miegoti. Vieš buč io personalas ne visada efektyvus – registruojantis kiekvienas klientas turė jo į dė ti dovaną į kambarį , bet kaž kas kaž ką sujaukė , o dovanos nenukeliavo į klientų grupę , o maloniai nustebino eilinius vieš buč io sveč ius. kurie nebuvo su mumis susiję . Nemokamo Wifi kambariuose nė ra, paslaugos kaina – 8 eurai už valandą , o tai yra ž iauriai brangu.
Nespė jus prisiregistruoti, virš ininkai mane „iš traukė “ deryboms su kito mū sų tiekė jo atstovu Massimo, kuris specialiai atvyko pas mus aptarti bendradarbiavimo klausimų , kurių mū sų pusė negalė jo iš sprę sti. Lauke buvo lietingas ir vė juotas oras, daugelis kavinių nedirbo dė l ne sezono. Staliuką paė mė me už.2 ž ingsnių nuo vieš buč io esanč ioje kavinė je Margarita, kur patiekiami tik kokteiliai, vaisiai ir bandelė s. Alkaniems ž monė ms, kurie ryte nieko nevalgė , ir Rusijoje tai buvo labai svarbu. Gė rė me „š virkš tą “ ir valgė me traš kuč ius su plakta grietinė le. Kai alkis pasileido, virš ininkai meistriš kai „nuvertė “ Massimo ant manę s, o patys nuė jo ilsė tis. Derybos truko 3 valandas, bet sutarė me. 18.30 gavau SMS iš į monė s – priminimą apie susitikimą vieš buč io fojė.19. 00 val. Mano rinkodaros specialistė kelis kartus per dieną sių sdavo tokias SMS į monė s vardu, primindama klientams ką nors svarbaus.
Pusvalandį spė jau tik ateiti į kambarį ir pasikrauti telefoną , po to vė l nusileidau į vieš buč io fojė . Č ia susirinko apie 110 ž monių , laukianč ių vakarienė s. Visi nuė jo į Donna Amalia restoraną , kur mū sų partneris italas buvo už sisakę s staliuką . Italai nemoka greitai aptarnauti daugiau nei 20 ž monių grupių – tai faktas. Mū sų partnerių atstovui Danillo nepavyko rezervuoti mikrofono, nors to labai reikė jo, nes kalbė ti norė jo ir į monė s darbuotojai, ir klientai. Salotos „agurkai-pomidorai-ž alumynai“ buvo patiektos tik po valandos, už kandž iai – po dviejų , o karš tieji patiekalai – po trijų . Per tą laiką daugelis prisigė rė ir iš siskirstė vaikš č ioti po miestą . Apskritai, apie nieką .
Daugeliui ž monių buvo sunku keltis ryte. Man ne, nes darbe negeriu. Gavau rytinę ž inutę , nuė jau pusryč iauti, kur turė jau instruktaž ą su vadovais. 8.30 atvaž iavo 2 dideli autobusai ir visi iš važ iavo į gamybą . Per dieną aplankė me keletą partnerių objektų , į teikė me garbė s raš tus didž iausiam klientui, pavalgė me gamyklos valgykloje, į teikė me dovanų draugams iš Italijos (pernai buvo lė lė s matrioš kos, š į kartą – dė ž ė s „Chokhloma“ ir balalaikas „Gzhel“). Visą dieną lijo ir buvo pakankamai š alta, todė l visi gavo po į monė s skė č ius. Jos buvo labai prastos kokybė s – manoji, pavyzdž iui, sulū ž o po 30 minuč ių veikimo ir neuž sidarė . Apskritai, Italijos pusė s C klasė s organizavimas.
Į vieš butį grį ž ome apie 16.30 val. , vaikinai nusprendė apž iū rė ti miestą , nepaisydami lietaus, ir aš nuė jau su jais. Pesaro lankytinų vietų nedaug – viena pagrindinė gatvė eina nuo jū ros (garsiojo rutulio) per pagrindinę aikš tę iki Italijos konkistadorų forto. Pakeliui galite aplankyti miesto baziliką ir miesto istorijos muziejų , taip pat už sukti į daugybę plataus vartojimo prekių parduotuvių . Visam marš rutui sugaiš ite daugiausia 3-4 valandas. Vasarą galima degintis paplū dimyje, bet mums, kaip apraš yta aukš č iau, nepasisekė oras. Vaikinai č ia buvo dviem savaitė mis anksč iau ir Italijoje pavasaris ž ydė jo, po dviejų savaič ių buvo labai š ilta. Mes ne "fortanulo" - š alta ir lietinga.
Vakare 19.00 buvome nuvež ti į restoraną iL Castiglione, kuris yra antroje gatvė je nuo jū ros, beveik už vieš buč io. Viskas č ia buvo dar blogiau nei dieną prieš tai. Už kandž iai ir salotos buvo patiekti. . . demesio! ! !...praė jus pusantros valandos po atvykimo, ir visi buvo suvalgyti akimirksniu. Antroji už kandž ių partija buvo atvež ta. . . dar po pusantros valandos. Į siutę ž monė s ė mė skirstytis į kitas į staigas, kur galė jo greitai ir soč iai pavalgyti. Tik po skandalo buvo patiekta stipriai persū dyta ir perkepta karš ta – viš tiena, deš relė s, š oninė . Ir net ta pusė „atkaklų jų “, kurie nevaikš č iojo į kitus restoranus, liko alkani. Danillo su jam bū dingu bū du „už kiš o uodegą “, „paraudo“ ir prisigė rė iš „sielvarto“, neiš sprę sdamas nė vieno klausimo. O tavo paklusnus tarnas iki vė lyvo vakaro ruoš ė dokumentus į Maskvą , kuriuos man atsiuntė per dvi dienas gausiai.
Treč ia diena padalino grupę į dvi dalis. Su vienu iš savininkų važ iavome link Bolonijos į kito partnerio gamyklą . Kitas savininkas su rinkodaros specialistu turė jo apsilankyti San Marino mieste, vyninė je ir parduotuvė je. Paskutinę akimirką su antruoju autobusu turė ję s važ iuoti virš ininkas nusprendė važ iuoti į gamyklą ir su manimi apsikeitė vietomis. Aš nenusiminiau, nes jų grupė s dalis atrodė kaip girtos bež dž ionė s zoologijos sode, o mū siš kiai buvo padorū s ž monė s, kurie, jei gė rė , tai š iek tiek.
Į San Mariną atvykome per valandą . Pirmiausia reikė jo nueiti į iš parduotuves, kurios niekam nepatiko, kad suprastumė te, jog ž monė ms San Marine reikia daugiau laiko. Mes su Nataš a to než inojome ir iki 11:00 prisiš vartavome miesto autobusų stotelė je. Laikas – pusantros valandos. Per tuos 5 metus, kai aš č ia nebuvau, niekas nepasikeitė - visos tos pač ios parduotuvė s su odiniais dirbiniais, limoncella, makaronais ir kitomis turistinė mis nesą monė mis, kuriose dirba tik rusakalbiai pardavė jai. Grupė iš siskirstė pasivaikš č ioti po miestą . Daugelis norė jo į sigyti odinių gaminių , bet klaidingai manė , kad prekybos taš ke kainos maž esnė s. Tai netiesa. Maž iausios striukių , krepš ių ir kitų kainos yra San Marine. Bet tada mes to než inojome ir 13:00 nuvež ė me ž mones į Big Chick iš parduotuvę . Seniai nemač iau tokių „skyrybų “ - firminiai drabuž iai ir batai č ia kainuoja 2 kartus daugiau nei Maskvoje. Klientai tik rusai, kiti č ia nevaž iuoja. Viena teta, atrodž iusi kaip „mamytė “ iš pakelė s gatvė s su abejotinu skoniu, į temptai „pardavė “ mums savo asmeninė s „pirkimo konsultantė s“ paslaugas. Prireikė daug pastangų , kad jos atsikratyti. Iš parduotuvė je, pasivaikš č ioję apie 10 minuč ių , ž monė s suprato, kad tai buvo laiko š vaistymas. Surinkome grupę , persiorientavome į SM Fashion prekybos centrą miesto centre. Č ia, ž inoma, irgi nė ra „ledų “, bet bet kokiu atveju kainų pasirinkimas geresnis nei iš parduotuvė se. Pavyzdž iui, dar labiau į sitvirtino mintis, kad apsipirkę s JAV nesinori važ iuoti pirkti ko nors į kitas š alis - pasirinkimas menkas, kainos didelė s. Nepatenkinti ž monė s pradė jo diskutuoti apie savo kelionę . Supratę s, kad kvepia „keptu“, pasiė miau autobuso mikrofoną , į monė s vadovybė s vardu visų atsipraš iau už visus „kambarius“, ė miau pasakoti istorijas apie vietines lankytinas vietas, sugalvotus „radinius“. Mū sų verslo turistai greitai į sitraukė ir net pamirš o San Mariną , kur liko nenupirktos jų brangios odinė s striukė s, rankinė s, dirž ai ir kt.
XXX vyno darykloje 16.40 mus pasitiko klimpę s senelis, kuris kalbė jo tik itališ kai. Paskambinome Danillo, kuris paž adė jo ateiti pas mus kaip „ž aibas“ kaip vertė jas. Man tai reiš kė maž iausiai valandą . Teko vė l „į jungti“ ekspromtą – iš verč iau ž monė ms tai, ką supratau. Pamatę rū sius su vyno ir distiliavimo aparatais, mū sų bendraž ygiai apsidž iaugė , o pradė ję ragauti visai pamirš o visus netobulus pirkinius. Iš bandė me 5 rū š ių vyną , bet visi prisigė rė me pakankamai. Tada atvyko Danillo, kuris vertė iš italų į anglų kalbą , o aš – iš anglų į rusų kalbą . Ir tada mū sų turistai iš vyninė s supirko nerealų kiekį vyno, alyvuogių aliejaus ir kitų suvenyrų . Į staigos vadovybė taip apsidž iaugė , kad padovanojo man, Danillo ir Natalijai kelis butelius brangaus vyno, kremų ir kitų naudingų dalykų . Smulkmena, bet graž u. Ekskursija vė lavo, iš vyninė s palikome 18.40 val. , o vieš butyje buvome 19.30 val.
Antroji grupė tuo metu jau buvo vieš butyje ir visi susikivirč ijo. Matyt, nesutapo tų , kurie prisigė rė „kaiš telyje“, ir tų , kurie „nebaigė “. Kai kurie grupė s nariai kaž kurioje kryž kelė je net buvo pamirš ti. Ir jie grį ž o tik kitos dienos rytą . Mano ekipaž as liko patenkintas kelionė s rezultatais. Treč ią jį vakarą Danillo atsiž velgė į ankstesnių vakarų patirtį ir už sisakė per metus pasiteisinusį ž uvies restoraną Polo Pizza, kuris yra pirmoje eilutė je prie baliaus, bū tent ten, kur prasideda centrinė miesto gatvė . Č ia maistas buvo greitas, skanus ir reikiamais kiekiais. Ar jie gali tai padaryti tada, kai nori? Su Nataš a, kuri susirgo po lietaus, sudarė me kito ryto pervedimų są raš us. Natalija su grupe iš skrido 6 valandą ryto, tad likusius teko „vairuoti“ man.
Kovo 29 d. , š eš tadienio, rytą orai „iš sigimė “. Saulė , š ilta, gera. . . Kai kurie net jū roje maudė si. . . Liū dna, kad daugelis iš važ iavo. Pavyzdž iui, Natalijos grupė jau buvo Maskvos oro uosto atsakomybė s zonoje. Visgi per 3.5 dienos tapome komanda, nors aš , kaip viena iš renginio organizatorių , buvau labai pavargusi.
9 ryto autobusu važ iavome į Boloniją , kur atvykome 11 val. Su manimi atgaline data skrido tik 20 ž monių , o „ten“ skrido 42. Daugelis nusprendė savo vizitą Italijoje pratę sti kitam savaitgaliui. Oro uoste viskas lė tai ir nuobodu, kaip ir visoje Italijoje – erzino neskubus personalo darbas. „Aeroflot“ reisas SU2425 pakilo pusvalandį vė luodamas 14.10 val. , o 20.20 saugiai nusileido Š eremetjeve. Skrydž io metu kartu su stiuardese specialiais ryš iais skambinome į Maskvą , perdavė me vė luojanč ių į jungiamuosius skrydž ius keleivių są raš us. Susitikimas su vardine lentele terminale daugeliui buvo labai naudingas – visi spė jo suspė ti į jungiamuosius skrydž ius.
Mums buvo skirta automobilių stovė jimo aikš telė.1 terminale, o bagaž ą gavome 2 terminale. Š tai „servisas rusiš kai“, – keleiviai buvo vež ami aerodromu tvankiais autobusais. Aeroflot! ? . Tuo pač iu metu, praė jus 40 minuč ių po nusileidimo, mums nebuvo duotas bagaž as, kuris keliavo pas mus taip pat – aplink lauką . Oro uoste buvo labai daug ž monių , tai matau tik per Naujų jų metų š ventes. Paspaudė me rankas, aš lengviau atsidusau, sė dau į taksi ir grį ž au namo miegoti. O moralas paprastas – supratau, ž iū rė damas į savo klientus, ko turė č iau siekti savo darbe. Jie patys sau š eimininkai, ko nori, tada „grį ž ta“. To negalima pasakyti apie mane ir daugelį mano kolegų . Bet nieko, viskas pataisoma? , svarbiausia laiku suvokti, kur eini toliau. Iki pasimatymo, draugai, iki naujų nuotykių....