ATSTA / SKI – SaFari – 2019 m. sausio mėn.
Ketvirtadienį , apie 2 val. , skridome į Malpensą (Milanas), o po pusvalandž io radome (sunkiai) SIXT (automobilių nuoma).
Ten matė me už sakytą dyzelinį FIAT Cubo, o mano draugo š eima gavo BMW = Fiat automobilių iš vis neuž teko: )
https:// www. tu vamzdis. lt / ž iū rė ti? v = KPM9M84YzQo & t = 3 s
Po to nuė jome į skirtingus vieš buč ius ir penktadienį susitikome Komo ež ero pakrantė je (Bellagio miestas? ).
Ten mes š iek tiek pasivaikš č iojome / nuė jome į vietinę katedrą / pavalgė me McDonald's / už lipome funikulieriumi į vietinę č iuož yklą ...nusifotografavome su savimi ir ant kranto esanč iomis anč iomis / gulbė mis ir grį ž ome namo.
https:// www. tu vamzdis. lt / ž iū rė ti? v = iMZbfdGLHV8 & t = 17 s
https:// www. tu vamzdis. lt / ž iū rė ti? v = s1nIXhdQHss & t = 149s & pbjreload = 10
https:// www. tu vamzdis. lt / ž iū rė ti? v = XuneqUD5AlM & t = 124 s
https:// www. tu vamzdis. lt / ž iū rė ti? v = 27nPZxGGyzU & t = 4s
https:// www. tu vamzdis. lt / ž iū rė ti? v = oFrPvpOtT4g & t = 10 s
Vieš butyje š iek tiek pailsė jome, o vakare vė l iš važ iavome pabū ti / apsipirkti į Milaną .
Atvyko į Lampignan (metro stotį ) / paliko automobilį parke ir nuvyko į Duomo (Centrą ).
Kai kurie ž monė s ten apsipirkinė jo, o jū sų nuolankus tarnas (c) klausė si gatvė s muzikos / gė rė kavą ir mė gavosi ž aviu Milanu...be kita ko, ypač suž avė jo modernus butikas APLE.
Š eš tadienio rytą vė l apsipirkome (o aš ką tik pasivaikš č iojau) iš parduotuvė je arba prekybos salė je kaž kur pakeliui iš Milano į Aostą …
Vė l pakeliui už sukome į internetinę bakalė jos parduotuvę "Familia" (labai rekomenduoju kainos ir kokybė s santykį ), kur visą savaitę susikrovė mū sų Cubo produkciją ir iš skubė jo į Aostą .
Atvyko į mū sų apartamentus apie 19 val. / skaniai pavakarieniavo ir pradė jo ruoš tis pirmai dienai vež imė lyje.
Buto savininkas tikriausiai yra stalius, ar tiesiog menininkas avangardistas: dauguma virtuvė s baldų , apdailos, pagaminti pagal savo skonį , bet XIX a.
Mū sų apartamentai buvo pė sč iomis nuo vietinė s Pilos č iuož yklos, bet ryte ten nė jome; )
1 diena: La Tuile / La Rozier
Ryte gerai papusryč iavome, į sė dome į Fiat Cubo ir į važ iavome į parkavimosi navigatorių La Tuile, maž daug po 40 minuč ių nuvaž iavome ten. Oras buvo saulė tas ir greitai pradė jome judė ti link La Rozier. Pakeliui buvo fotosesija su vaizdu į Monblaną / š iek tiek sugadinome vienas kitą prie sniego parko, bet pagaliau patekome į Prancū ziją: ).
Kaž kaip nelabai patiko š laitai: viskas buvo tokia mė lynai raudona, o gal tiesiog bloga nuotaika (c); ).
Apskritai š ioje mū sų kelionė je visų turo dalyvių nuomonė s kartais buvo visiš kai prieš ingos mū sų pageidavimams; )
Ypač kai kuriems (su mumis buvo pradedantysis snieglentininkas) nepatiko kelias namo su vabzdž iais...kaž kur pusiaukelė je ir tada ė jo: (.
Kad ir kaip bū tų , bet apie š eš tą jau buvome Aostoje, o apie septynias laukė me karališ kos vakarienė s iš mū sų damos rankų (sriubos / kepsniai / makaronai / sū ris su pelė siu ir pan. ); )
2 diena: Cervinia / Zermatt
Š iek tiek paklaidž ioję mū sų navigatoriaus dė ka ir pavaž iavę per serpantiną nuo į vairių pykinimų , galiausiai apie 10 valandą atvykome į Cervinia.
Didelė nemokama automobilių stovė jimo aikš telė prie pat stoties su karavanu. Oras vė l PUIKUS - š alna ir saulė (-ė s)...ir be vė jo; ).
Netrukus paklaidž iodami palei Italijos pusę , mes greitai persikė lė me per Rosa plokš č iakalnį į Zermatt. Ž monių buvo nedaug ir net apie 12-13-14 valandų trasose mač iau daug velveto...na patys takeliai prie Zermato tiesiog GRAŽ I.
Iš pradž ių norė jome traukiniu nuvykti į Gornegratą , bet nenorė jome laukti 15 minuč ių ir nuvykome į Rothorną .
Greitai nufotografavo Rothorną ir prisiminę s, kad iki 15-30 reikia suprasti Materhorno ekspresą , bė gau prieš inga kryptimi.
Tada pakilimas į Materhorno ledyną.3800 m aukš tyje ir ilgas raudonai mė lynas kelias į Cervinia.
Namuose vė l buvome apie š eš tą valandą...bet supratome, kad neturime laiko mė gautis Cermatu ir nusprendė me rytoj mojuoti ta pač ia kryptimi...ir orų prognozė mums tai už tikrintai pasakė ; )
3 diena. Cherinia / Zermatt (gain : ))
Tą dieną kė lė mė s anksč iau / iš vykome 8.30 ir Cervinijoje buvome 9.18. Tač iau mano sū nus ir ž mona paliko mano komandą (kaip labai pavargę ), iš vyko su sū naus draugu, o mano draugas ir š eima vė liau atvyko kitu automobiliu.
Š iandien pagaliau nusileidome į patį Zermatt (net 2 kartus). Pirmą kartą keltuvu, antrą – slidė mis/lentomis leidž iantis iki funikulieriaus per Senegalą .
Tada vė l pamojavome Rotornui, iš lipome iš traukinio į Gornegratą , pakilome ir iš ten skubė jome namo.
„Materhorn Express“ buvo paleistas 15.25 val.
Tada panoraminiu keltuvu Glacier Paradise vė l pakilo 3800 metrų ir atsisveikino su Zermatu, nubė go į Cervinia.
Grį ž ome namo nemokamai ir buvome namuose apie 18.30 val. Vakare snigo...
4 diena. Matė
Nusprendė me atsikvė pti (ir oras neskraidino) (todė l) kitą dieną iš simiegoję ir soč iai papusryč iavę iš vykome į Pilą (10 min. automobiliu).
Pila man š iek tiek priminė Bukovelį = vienai dienai už teks vež imė liui - š iek tiek pasivaž inė ti / š iek tiek pasikvailinti sniego parke...ir namo
Tuo tarpu sniegas baigė si ir krito nedaug, todė l nusprendė me nuvykti į...
5 diena. Monte Rosa
Į Monte Rosi buvo labai vingiuotas serpantinas, tač iau lydinč ių automobilių buvo nedaug ir mes gana greitai ten atvykome. Prie kasų mus pasitiko graž ios š ypsenos, nebrangū s slidinė jimo abonementai (apie 42 eurai) ir trasoje š okoladukai.
Galbū t todė l mums labiausiai patiko Monte Rosa (MR) (po Zermato), o gal padorū s marš rutai...kas ž ino. Mano draugui ir jo š eimai, atvirkš č iai, MR visai nepatiko – paradoksas.
MR pasiekė me Gressonus, iki pat dugno nenusileidome. Truputį pavaž iavome ten juodu ir nuė jome prieš inga kryptimi.
Kas man patiko: ž monių buvo labai maž ai, beveik visi takeliai iš velveto, pasvirimo kampas ir plotis taip pat neblogame lygyje (apskritai). Tač iau kė dė se buvo gana š alta, ypač š eš ė linė je pusė je.
Č IA…
6 diena. Courmayeur
Po Pilio artimiausias kurortas mums buvo Courmayeur.
Atvaž iavome ten ir atgal nemokamais keliais...ir jie pasirodė ne ką prastesni už greitkelius - tai š iek tiek paprasta; )
Dė l tam tikrų priež asč ių buvo brangiausias slidinė jimo abonementas (po Zermatt / Cervinia) - 57 arba 59.
Slidė s neblogos, bet Yula maš ina tik kaž kokia š iukš lė...kaip Italijoje ir už sidaro 14.30: )
Vaizdai neblogi, oras taip pat buvo puikus, bet daug valandų teko praleisti ieš kant „Sky Express“ (rū š inio funikulieriaus) Monblano kryptimi.
Ž emė lapiuose buvo keletas freeride nusileidimų , bet kai priartė jome - nemač iau nei slidininkų , nei trasų ir apskritai kaž kur 500 metrų (bent) nebuvo iki dugno apsnigta...tada supratome, kad pilnas freeride yra tik Š amoni link.
Tai nebuvo mū sų planuose, bent jau š ios kelionė s metu...todė l grį ž ome atgal ir praleidome dieną kaž kur tarp Zerotos ir Julos.
Patenkinti, bet nepavargę (turbū t antras kvė pavimas) grį ž ome į Aostą ir pradė jome rinkti atgal...
Kelias namo.
Š eš tadienį per porą valandų atvykome į Malpensą , kur Fiat Cubo iš keitė me į Opel Mocca ir ilsė jomė s š alia kambario iki ryto.
Sekmadienio prekybos promenada, ž inoma, buvo Milane.
Oras atrodė lietingas, bet mums, tikriems alpinistams, tai visiš kai netrukdė: )
Daugelis puikių turgų (kiekvienam skoniui) su priimtinomis kainomis ir tikromis nuolaidomis yra netoli Limos metro (netoli Duomo), todė l daugeliui mū sų nereikė jo eiti. Turė jome ledą atspindinč ių pirkinių , kurie kaitaliodavosi su vietinio greito maisto ir kavinių testavimu.
Biudž etas: iš samiai neraš ysiu, bet apytikslis biudž etas yra apie 850-900 eurų vienam asmeniui, į skaitant: lė ktuvo bilietus / automobilio nuomą / automobilio nuomą , apmokamus greitkelius / slidinė jimo abonementai / gaminiai.
Jū sų į ranga.
Iš vada:
1. Gan į domus kraš tas – keliauti ten galima kelis kartus, bet geriau po ranka turė ti erdvų automobilį , kad greitai pajudė tų iš vietos į vietą .
2. Keliai Italijoje - tiesiog stebuklas (lyginant su tuo, ką turime) - 120-130 italų greič iu / š veicaras aplenkė kaip stovintis).
NETIKĖ KITE, kad jie nepaž eidž ia kelių eismo taisyklių – greitis visur virš ijamas nedvejodamas; )
3. Apie gerą navigaciją reikia pagalvoti iš anksto – kaip Ai-go / ar Google Maps aplikacija...Maps Mi daž nai ten nepasileidž ia, o bū na ir kitų – reikia priprasti; )
...otaka ož ka, kū dikis (c); )
