Время путешествия: с 16 сентября по 24 сентября 2012 года.
Путь: Москва-(авиа через Франкфурт)- Абердин - (прокат авто) - Инвернесс - Аллапул - (паром) - Сторновей ( о. Льюис) - Тарбет ( о. Харрис) - ( паром) - Уиг ( о. Скай) - Форт Вильям - Бал-лох (Лох Ломонд) - Данди - Абердин - ( авиа через Франкфурт) - Москва.
Подготовка: Билеты купили заранее обошлись в 15000руб на человека- старались выбрать рейс с минимальным стыковочным временем. Все гостиницы бронировали через booking. com, tripadwizor. com на основании отзывов и средней оценки. Только одна гостиница из семи сняла предоплату в 50 фунтов. Обязательным условием было наличие своей парковки. Паром бронировали и оплачивали через официальный сайт calmac. co. uk там же и расписание. Машину - через Alamo. com. Все брони осуществляли из Москвы по карточке. Про языковой барьер: у меня знание языка на уровне первого класса общеобразовательной школы ( учу вместе с ребенком), у мужа с этим дело обстоит немногим получше. Это не явилось препятствием к путешествию. Если шотландец хочет вам что- нибудь объяснить- он это сделает, затратив на это столько времени и усилий, сколько потребуется, иногда переходя на язык жестов и танцев.
Скачав на ipad несколько карт с гео навигацией (my maps от google - необходимо постоянно подгружать, поэтому наличие инета актуально и MapsWithMe - работает без инета) и нанеся на первую из них точки нашего маршрута, мы стали паковать чемоданы.
Перелет: Из аэропорта Домодедово вылетели в Абердин с пересадкой во Франкфурте (Германия) авиакомпанией Люфтганза, имея в паспортах погашенную в апреле мультивизу Вели-кобритании. Шенгена не было, пересадка 55 минут, багаж сдали. В итоге вылет задержали на 30 минут, а во Франкфурте с первого раза не сели на полосу! Самолет задними шасси коснулся зем-ли и мы пошли опять на взлет! Со второй попытки сели на запасную полосу, потеряв еще минут 15, выйдя из самолета- бегом на пересадку. Нас ждали - успели! Далее без приключений долетели до Абердина, краткая стандартная беседа на таможне и мы последними вышли получать багаж. Оказалось, что мы на пересадку успели, а наш багаж - нет! Нас заверили, что багаж прилетит но-чью и как только это случится - его привезут к нам в отель. Заполнили бумаги на стойке авиаком-пании, описав багаж и оставив адрес отеля. Назад летели так же, со стыковкой в 1 час 20 минут, без приключений. Стыковка в 1.5 - 2 часа - это мало, везде надо бежать, что бы успеть.
Разобравшись с потерянным чемоданом мы направились за арендованной заранее маши-ной. Тут неувязочка получилась. Бронь осуществлялась по карточке (с нее же деньги уже и сняли), которую банк заблокировал ( и счет тоже) за три дня до поездки не по нашей вине, выдав новую карточку и переведя деньги на другой счет. Пришлось опять оплачивать машину уже с новой карты ( снятые прежде деньги за бронь обещали в течение семи дней вернуть уже на новую карту - почти выполнили обещание- через две недели деньги пришли на заблокированную карточку, о чем оповестил банк нас по телефону). Им необходимо было заблокировать некую страховую сумму, а карточка должна быть одна и та же. После 20 минут разбирательств и взаимных недопониманий, мы все же вышли из здания аэропорта с ключами и навигатором ( навигатор за доп. плату оказал-ся на английском - но есть и на русском, надо было просить). Брали Опель Астру 2.0 дизель с ав-томатом , соответственно с правым рулем, а парктроник у них редкость, поэтому без него ( пришлось парктроником мне быть). Международные права не понадобились ( хотя муж их заранее в Москве получил), достаточно русских. При сдаче машины никто ее не смотрел, оставили на той стоянке, где брали, поставив на свободное место в ряду с надписью Alamo (там несколько компаний базируются).
Про вождение: Первые полчаса муж цеплял обочину и ругался с навигатором. Я тихонько сидела и пыталась судорожно разобраться с картой ( с моим-то географическим критинизмом и путанием права и лева). Но через час муж привык и придерживался правила: " куда бы ни повер-нул - разделительная справа"! Скоростной режим: в населенных пунктах - 30 миль в час, вне их - 60 миль в час, на автобанах можно 70, но таких на нашем пути попадалось немного. Камеры до-вольно частое явление, но о них знаки предупреждают заранее и при подъезде к камере табло показывает твою скорость и пишет "slow", если едешь быстрее, чем надо и "thank you", если мед-леннее, ну и навигатор пищит, предупреждая о них. Камера снимает сзади задний желтый номер.
Есть пять типов дорог: голубые - автобан (навигатор удивил - автобана Глазго - Стирлинг на его картах не оказалось), зеленые - самые быстрые и удобные (на них даже навигатор знает с какой скоростью где надо ехать), оранжевые - чуть похуже ( поуже и навигатор уже скороть не зна-ет), желтые - одна полоса с уширениями через каждые 50 метров для разъезда со встречкой ( удовольствие еще то, но иногда других дорог просто нет, например на о. Льюис) и белые ( это непосредственно к жилым домам проселочные дорожки). Цвет дорог показывали скаченная карта от Google. Навигатор вещь хорошая - показывал расчетное время прибытия в конечный пункт, часто на это и ориентировались.
На карте MapsWithMe обозначены парковки. В каждом городе есть бесплатные, надо смот-реть указатель - пишут " free", а если платная - то оплата через паркоматы ( они сдачи не дают и принимают только монетки), стоящие рядом ( приблизительно 1.5 - 2 фунта за час, по воскресень-ям- часто бесплатно, на некоторых после 6 вечера парковаться нельзя).
На дорогах можно вне населенных пунктов останавливаться на парковках ( указываются заранее и обязательно в том месте, где есть достопримечательность, хороший вид и т. д. ), а в на-селенных пунктах - кроме паркинга можно вдоль дорог, если нет полос ( две желтые сплошные - нельзя парковаться никому, одна сплошная - можно не знаю кому и автобусу, желтый пунктир - только тем, кто живет рядом). Местные жители правила соблюдают условно: могут и ехать быст-рее, чем разрешено и парковаться, где им надо и по телефону за рулем болтать. Мы не рисковали и старались по мере возможности правила соблюдать. За рулем муж спиртное не пил, хотя вроде как бокал пива или вина можно.
Практически на всех перекрестках ( кроме как в Глазго) организовано круговое движение: кто на круге, тот и прав. Обилием светофоров может похвастаться только Глазго!
В итоге по одометру проехали 1150 миль, затратив на горючее 170 фунтов ( машину надо было сдать с полным баком, брали ее тоже с полным) плюс 420 фунтов за машину с навигатором и с полной страховкой.
Оговорюсь сразу: нас больше интересовала природа и экстерьеры замков, нежели их ин-терьеры. Мы заходили внутрь далеко не всех замков, которые видели, больше нравилось погулять вокруг них, посидеть на лавочках, полюбоваться ухоженными парками, садами и цветниками. Планировали день так: утром и вечером погулять там, куда не требуются билеты, так как все работать начинают с 10-00 и заканчивают в 18-00, а то и раньше (соответственно последний вход за полчаса до закрытия). В итоге мы посетили 17 замков.
Итак, путешествие начинается.
День первый. Aberdeen. Приехали в отель, багажа не было, поэтому оставлять было не-чего и поехали в центр города погулять на Kings st. Так как парковки искать пока не умели, остано-вились на первой попавшейся вблизи этой улицы и пошли гулять. Точно не были уверены, что сделали правильно, поэтому через 15 минут вернулись и поехали гулять. Чистенький спокойный город, особо не примечательный. Немного попетляв, вернулись в отель и пошли ужинать.
Первая ночь была в Atholl Hotel**** Aberdeen, 54 Kings Gate. Стандартный отель с при-ветливым персоналом (багаж наш все же привезли ночью, мы попросили нас не будить, так наш чемодан ждал нас спокойненько в подсобке, пока мы утром его не забрали), со своим баром и рестораном (где мы нормально поужинали), с довольно просторным номером, все необходимое было. Чистенько, аккуратненько, в санузле ванная с душем, унитаз и раковина с нормальными для нас смесителями. Большая удобная парковка во дворе. Внешне очень хорошо выглядит, есть на первом этаже общая зона для отдыха с неплохим видом. Два небольших для нас недостатка: нет Wi-Fi ( интернет есть, но через кабель, кабель тоже есть в номере и розетка, только некуда в iPad кабель втыкать. Но есть гостевой комп с интернетом в коридоре - им и воспользовались, хотелось бы инет в номере...), второй - далековато от центра- пешком не погулять, только на транспорте. Вид из окна у нас был на парковку - для меня это плюс, потому как спать не могу при шуме машин (с другой стороны дорога).
Утром, проснувшись и забрав багаж, пошли завтракать, потом рассчитались и покатили. Последнюю ночь тоже были в этом отеле, утром при выписке произошел небольшой казус - кто- то на наш номер записал свой ужин, разобрались, извинились - счета все же проверяйте! При первом заселении отель заблокировал 85 фунтов (столько стоил номер) на карточке и эта бронь висела месяц. Зачем, понять мы так и не смогли.
День второй.
Утром погуляли по старому Абердину: начали с Seaton Park, полюбовавшись мостиком через Brig o'Balgownie, парком и цветочными клумбами, вышли к собору св. Макара. Далее мимо Old Town House вышли к King's Colledge. Рядом много интересных домиков (башенки ворот в один из них напомнили мини замок, в котором томилась Рапунцель из детского мультика). Прогулка удалась, мы вернулись в машину и поехали на пляж. Это просто потрясающе! ! ! Эти песочные бескрайние пляжи с пустынными берегами поражают. Как жаль, что это Северное море! Какие пляжи пропа-дают! Нас спугнул дождь.
Выехав из Абердина, мы направились к замку- башне первого мера Абердина Drum Castle (внутрь не заходили, погуляли в парке, вход в парк бесплатный). Потом Crathes Castle ( погуляли вокруг, вход в парк бесплатный, в замок не пошли), оригинально подстриженные деревья в стиле модерн удивляют. И как они это делают?
Balmoral Castle был закрыт, заглянули к водопадику Фолл оф Фью (в ресторане со стеклян-ной стеной с видом на него мы собирались пообедать, но не тут-то было, оказалось, что в поне-дельник (а это был понедельник) некоторые рестораны не работают вообще или работают после 17-00). Удивил старенький каменный узенький однополосный мостик рядом с рестораном с полу-круглыми "ушками" для пешеходов, чтобы спрятаться от машин. Далее предстоял неблизкий пере-езд через знаменитый Хайленд к прославленному Шекспиром Cawdor Castle, в магазинчике при замке детям купила теплые шапки из шерсти шотландских овечек (по крайней мере, я на это на-деюсь). Запомнились причудливо постриженные деревья в виде лабиринтов и различных геомет-рических фигур. Вход и в замок, сад и парк платный (можно купить билет только в парк или в за-мок с садом). И на второй день финальная точка - Inverness.
Инвернесс понравился больше Абердина. Вечером погуляли по пешеходному центру (по-ужинали в ресторане, который посоветовала хозяйка) и вышли к местному замку. Замок особо ничем не знаменит, похоже, ему и лет- то всего ничего, но понравилось обилие бесстрашных зайцев, прыгающих вокруг него, и жирных чаек. Немного ниже по обе стороны реки стояли здания двух старых католических церквей ( в одной из них банк), но здания красивы, как и мосты ( в том числе и пешеходный). Погулять стоит.
Вторая ночь была в Iona Guest House 55 Kenneth Street Inverness.
Маленький, тесненький с небольшой парковочкой на три машины во дворике с хозяйкой - англичанкой домик в 10 минутах ходьбы через необычный пешеходный мостик от центра. Малень-кий номер на первом этаже с видом на парковку (повезло же - второй раз! ), оплату хозяйка взяла при заселении (мотивируя тем, что утром будет выписываться много народу? ! Всего было четверо постояльцев, двое из которых - мы! ). Все в номере было, в санузле - ванна с душем, унитаз и ма-люсенькая раковина (размер напомнил раковину в самолете) с английскими кранами, во встроен-ный шкаф - гардероб с трудом можно было попасть - мы так им и не смогли воспользоваться по прямому назначению. Утром заказали полный шотландский завтрак - еда не понравилась. После завтрака, перед отъездом, решили сходить на часок в присмотренный вечером магазинчик, так хозяйка попросила освободить номер сразу, хотя не было и 9-00 утра. В 10-00, придя из магазина, мы ей и парковку освободили. Вроде бы и ничего плохого у нее не было, но все равно неприятный осадок остался. Этот Guest House нам не понравился.
День третий.
Утром, погуляв по Инвернессу, мы направились конечно же на Loch Ness, как же без это-го! ! ! Красивое озеро с симпатичными развалинами Urquhart Castle (вход в замок платный). Светило солнышко, получились классные фотки. Спустились на берег позвать Нессии, а приплыли ... утки. Далее висковарня любимая нашим семейством Dalmore , удивительнейшие пляжи Dornoch (я на прибое нашла ракушку со свою ладошку), жаль дождь вновь прогнал нас, пообедали в местном ресторанчике и - вперед, к Dunrobin Castle. Яркий запоминающийся замок в баронском стиле гер-цогов Сазерлендов ( кстати это замок сами шотландцы не любят), с красивым ухоженным большим парком. Погуляли по замку и по парку (вход платный).
Далее- к водопаду Falls of Shin (лосось так и не прыгнул, сколько ни смотрели) и через сплошную тундру к итогу этого дня - Аллапулу. Дождь начинался и заканчивался раз двадцать. Устали фоткать радуги, даже двойные наблюдали (я столько радуг в один день и за год в России не видела). Пейзажи Хайленда специфические, суровые, завораживающие, бескрайние и спокой-ные. Описать сложно - их надо один раз увидеть и вы все поймете. Фото не передают того умиро-творения, тишины и ощущения полета. И вот мы добрались до края этого чуда, впереди - Аллапул.
Ullapool- тихая спокойная портовая деревушка, главная и единственная достопримеча-тельности - паром.
Третья ночь была в Birchgrove Guest House, 2 Kanachrine Court, Ullapool. Встретила ми-лая и веселая хозяйка Дона. Маленький уютный номер со всем необходимым (кроме стандартного набора были халаты, тапочки, лед в термосе, виски, сладости и фрукты, переходники для розеток). В санузле душевая кабина. Очень приятная, домашняя атмосфера. Завтрак оговорили вечером и утром нас ждала овсянка с медом и свежей малинкой, вареные яйца и стандартный набор континентального завтрака. Гостиная с камином, диваны и толстый черный кот лениво развалившийся на ковре перед камином. Идиллия! Хозяйка посоветовала ресторан , где можно поужинать. Договорились на более ранний завтрак, так как до парома были еще планы.
День четвертый.
Перед тем, как отправиться в плавание, мы решили посетить ущелье Корришалох с водо-падом Мезах (Corrieshalloch Gorge and Falls of Measach), которое находится в 20 минутах езды от города. Небольшое , но очень глубокое ущелье поражает, через него перекинут пешеходный мос-тик, а немного поодаль есть смотровая площадка. Погуляв там минут 40, поехали на паром, тем более, что регистрация на него заканчивается за 40 минут до отплытия. Поменяв распечатки брони на билеты, стали ждать.
Паром Ullapool -Stornoway (isle of Lewis). Огромный корабль величиной с пятиэтажку ( на нем можно недорого перекусить, есть бар), привез нас на остров Льюис. Во время пути была не-большая качка, попытались выйти пофоткаться на палубу - чуть не сдуло, выдержали минут 5 и бегом обратно внутрь. Внутри тоже все хорошо видно через панорамные стекла. Главная досто-примечательность острова ( а для нас и единственная, так как мы не хотели ночевать на нем и спешили на обратный паром (у нас было около 2.5 часов)), был парк мегалитов Калланиш ( Callanish). Мы побывали на Калланиш I, самый большой и посещаемый ( погуляв там на пронизы-вающем ветру минут 40), есть еще несколько сооружений поменьше - до них мы не добрались. Ощущения неоднозначные, но впечатления получили. Сам остров малонаселен и практически без деревьев - тундра, дорога однополосная с уширениями для разъездов со встечкой ( Passing Place) с перебегающими через дорогу овечками. Переехав на isle Harris, мы направились к парому Tarbert - Uig, чтобы переправиться на isle Skye. Сам паром был таким же. Солнце и отсутствие ветра даже позволило выйти на открытую палубу и посидеть там. День удался и в 6-00 вечера мы прибыли на остров Скай. По плану у нас на этот день было еще посещение родового замка клана Маклаудов Dunvegan Castle. Найдя отель и заказав ужин на вечер, направились к замку известного по фильму "Горец" клана. В это место попасть нам не удалось, вход в парк замка оказался закрыт (было уже 19-00, вход - платный, а рабочий день уже закончился). Ждать 10-00 утра у нас не было возможности, потому как утром рано мы собирались начать колесить по Скаю. Выехали на побережье и решили по нему прокатиться, и тут нам неожиданно открылся вид на этот замок - пофоткавшись на его фоне, продолжили свою мотопрогулку, проехав остров насквозь, выехали к Portree. Особо ничем не примечательный городок, расположенный на горе над заливом. Устроив уже привычный вечерний променад, вернулись ужинать в отель.
Четвертая ночь в Skeabost Country House Hotel, Isle of Skye, Skeabost Bridge, Portree. Это был самый дорогой отель в нашем путешествии - 110 фунтов за ночь. Впечатления от него остались неоднозначные. Это наш неудачный выбор в плане того, что нам нужно было только пе-реночевать и поскакать дальше (в этом смысле он не стоит своих денег), а в этом отеле надо про-вести как минимум выходные. Это старинный особняк с большой ухоженной территорией вокруг, с причалом для рыбалки и полем для гольфа, с большой парковкой. Первый этаж отдан множеству общественных зон со старинной мебелью и интерьерами: бар, ресторан, каминный зал с растоп-ленным настоящим камином и огромными мягкими диванами, бильярдная и т. д. Номер казался небольшим (а он был нормальным) из- за высоченных потолков. Вся мебель и сантехника в номе-ре была новой. Этот отель для любителей старины, давно не реставрированный, с ухабистым подъездом с трассы, далеко находящийся от населенных пунктов. Благодаря всему этому он хо-рошо запомнился и оставил приятное воспоминание. В номере помимо всего были халаты и мине-ралка.
День пятый.
Рассчитавшись в отеле мы покатили смотреть красоты острова Skye. Первой остановкой был замок Duntulm клана Макдональдсов. Это первый замок, идти к которому не стоило. Лил дождь, от трассы вела маленькая, плохо протоптанная тропа к руинам замка, расположенным на небольшом выступе, вокруг которой паслись все те же овечки. Подход к самим развалинам был закрыт. Достаточно было сфоткать его с дороги и поехать дальше. В итоге, вымокшие мы верну-лись назад и отправились снимать пейзажи Куиранга (Quirang), затем со смотровой площадки по-любовались водопадиком и черными базальтовыми скалами Kilt Rock ( китов и дельфинов не ви-дели) недалеко от Staffin и , доехав до гор Storr, полезли на них, чтобы увидеть Старика из Сторра ( Old men of Storr). Для меня это восхождение оказалось нелегким, после трех привалов, я отказалась дальше лезть и уселась на камешек (мне уже было плевать, что он мокрый) отдышать-ся, а муж вскарабкался к самому основанию этой огромной скалы, сказав потом, что самым слож-ным на подъеме был именно этот последний кусочек пути. Немного отдохнув, я увидела необык-новенную картину лежащую впереди, правее было видно три одинаковые горы, которые называются Три Сестры. Дух захватывает! Это словами не передать! И даже сюда забрались вездесущие овцы! Эта красота стоит того, чтобы туда взобраться, но ботинки надо нескользящие и покрепче. Муж до сих пор с восхищением вспоминает эти горы.
Спустившись (это оказалось немного попроще), переодев сухую и чистую обувь (обяза-тельно нужна запасная пара), поехали вдоль побережья. Пообедали в морском ресторане в Порт-ри и направились к мосту покидать Скай. Особых эмоций остров не вызвал ( исключая некоторые моменты и подъем на гору).
Выбравшись с острова мы направились еще к одному замку, который нельзя пропустить! Это, конечно же Eileen Donan, где снимался " Горец" ( вход платный). Внутри фотографировать нельзя, поэтому добродушный смотритель вынес во двор меч с надписью на эфесе Маклауд, там и можно было сфотографироваться. Полазив вдоволь по замку мы отправились в неблизкий путь к конечной точке этого дня - Форту Вильям.
Отыскав отель, как всегда, отправились на прогулку по центру города. Обыкновенный пор-товый городок, сюда съезжаются любители острых ощущений - скалолазания, горных велосипе-дов, а зимой - горных лыж.
День был хорошим - дождь начинался всего три раза.
Пятая ночь в Clan Macduff Hotel, Achintore Road, Fort William. Стандартный отель с большой парковкой на берегу неширокого залива. С видом на невысокие горы на другом берегу. Номер у нас был с хорошим видом на этот залив через огромное окно до пола и небольшим бал-кончиком. Сам бог велел устроить романтический ужин, что и было организовано за 20 минут. Бы-стро съездили до продуктового магазина в центре города и накупили всякой-всячины и конечно бутылочку виски. Утром в ресторане кроме континентального на выбор было еще пять видов зав-трака. Я брала пикшу с яйцом-шалот.
День шестой.
Утром направились к Лестнице Нептуна. Нам повезло, когда мы подошли, шлюзовалась старая угольная яхта. Ей оставалось два шлюза, а потом подряд повернулись (мосты не разводятся, а поворачиваются и становятся параллельно берегу) два моста автомобильный и маленький железнодорожный, пропуская ее. Из Форта Вильям ходит знаменитый паровозик Якобит (поклонникам Гарри Поттера его грех пропустить). Далее по плану было восхождение на самую высокую точку Шотландии вершину Бен Невис, но помня предыдущие свои мучения при карабканье на Storr, мне удалось уговорить мужа подняться на подъемнике на гору, расположенную рядышком (случайно по дороге заметили указатель) - 15 минут болтания между небом и землей и мы на вершине. Погуляв по двум небольшим маршрутикам и сделав кучу хороших фоток, мы спустились вниз тем же способом. Самих овец тут не видели, но продукты их жизнедеятельности и тут попадались. Эта прогулка в горы оказалась совсем не утомительной! Наверху достаточно прохладно - пригодились шапки и перчатки.
Пролетев мимо замка во французском стиле Инверари (жаль, что пропустили - на нашем маршруте он не был отмечен заранее), мы направились через знаменитое фантастической красоты ущелье Гленко на самое большое и живописное озеро Шотландии Лох Ломонд. По пути решили заглянуть на еще одни развалины Kilchurn Castle. Это второй замок, идти к которому не стоило, достаточно было полюбоваться им с дороги. Но мы пошли к нему поближе, по зелененькому лугу с беленькими овечками, рассчитывали прогуляться и погреться под солнышком, погода была пре-красной. Луг метров через 50 оказался гаденьким болотцем, местами ноги проваливались по щи-колотку, но мы - народ упертый и все равно дошли до берега реки, на противоположной стороне которой располагался этот замок. Это второй раз, когда понадобилась запасная обувь. Далее дорога шла вдоль озера Лох Ломонд, поэтому фоткать останавливались несколько раз, благо часто были парковки. Приехав в Balloch и найдя место своей ночевки, мы пошли гулять. Местный парк оказался большим и красивым с длинной дубовой аллеей, ведущей к Balloch Castle (он закрыт на реконструкцию), который расположен на холме над озером Лох Ломонд. Вечер был солнечным и теплым, мы посидели на лавочке у стен замка с видом на озеро и растущие ниже дубы, под которыми носились ярко рыжие белки. Потом был ужин в рекомендованном хозяйкой ресторане, по пути к которому на речушке мы увидели черного лебедя.
День был солнечным и теплым - дождь не начинался ни разу.
Шестая ночь в Gowanlea Guest House, Drymen Road, Balloch, Loch Lomond. Это был са-мый дешевый номер нашего путешествия - 60 фунтов за ночь. Небольшой дом, невзрачный на вид. Одно из тех мест, о котором по внешнему виду сложно судить о том, что внутри. Внутри оказался уютный guest house c общей гостинной и просторным хорошим номером. Мужу понравилось, что в номере была зарядка для айфона. Хозяйка Андреа чудесная приветливая женщина. Завтрак оговорили вечером.
День седьмой.
Утром был Dumbarton Castle, уютно расположенный между двумя скалами и практически незаметный со стороны суши, только часть крепостной стены, расположенной на вершине горы, подтвердила правильность нашего пути.
Глазго. Удивил и поразил. Нетипичный для Шотландии город. Архитектурные творения на каждом шагу - нестандартное мышление и видение превратило этот город в нечто неподдающееся описанию. Обязательно надо побывать и посмотреть, как уживается старое и новое в нем. Шум-ный, многолюдный, с мостом, поросшим березами и собором Глазго в лесах. Знаменитая башня- флюгер, к сожалению опять не работала. Город понравился, после нескольких почти безлюдных дней он нас буквально встряхнул. По городу курсируют туристические экскурсионные красные автобусы.
Так как посещать Глазго мы заранее не планировали, это получилось спонтанно, времени на него было всего полдня (этого мало, надо как минимум 3). Далее был конечно же обязательный для всех туристов отреставрированный и превращенный почти в аттракцион для детей Stirling Castle. Этот замок отвечает всем представлениям о классических оборонительных сооружениях: расположен на неприступной высокой горе, платная парковка непосредственно перед крепостны-ми воротами была забита под завязку - пришлось парковаться внизу в городке. Вход платный, ви-зит наш совпал с воскресеньем, народу было полно, аудиогида не хватило, посмотрели костюми-рованное представление, погуляли по замку , один из немногих замков, где можно фотографиро-вать везде, пообедали в местном кафе внутри замка на крыше с прекрасными видами, открываю-щимися с этой высокой точки на окрестности. Это просто рай для детей: они седлали пушки, куба-рем катались с горок, облачались в доспехи, каждые полчаса в различных уголках замка начина-лись для них мини представления, можно было своими руками сделать различные поделки, все можно трогать руками.
Покинув веселый Стирлинг, мы направились к сооружению, которое было возведено к Миллениуму - это Falkirk. Это своеобразный лифт для корабликов. Посетителей и там было нема-ло, дети игрались с водяными аттракционами, бегали босиком в трусах и футболках, а мы кута-лись в куртки, на улице было +12. Поразительно морозоустойчивые дети! ! ! Далее наш путь - в Дандии.
Седьмая ночь в Balgowan House 510 Perth Road Dundee. Большой особняк, расположен-ный рядом со старым ботаническим садом.
Это был самый шикарный номер в этот раз: огромный номер с кроватью, диваном и крес-лами, а санузел с ванной и душевой кабиной был размером с номер в нашей второй гостинице. Широкая лестница с витражом во всю стену вела вниз в столовую с настоящим камином и боль-шим обеденным столом. Нас встретил молодой хозяин Ричи - высокий накаченный блондин. Како-во было мое удивление, когда я увидела его рано утром в белом передничке, готовящим для нас завтрак!
День восьмой.
На следующий день был Данди - особо ничем не примечателен, кроме, разве что, судна Дискавери, стоящего там на приколе и превращенного в музей и огромного Tay Bridge. Проснув-шись пораньше мы направились в городок St. Andrews, знаменитый своим университетом, в кото-ром учился нынешний наследник престола принц Уильям. Сент Эндрюс красивый маленький ари-стократический старинный городок с развалинам замка и собора Святого Андрея, со студентами, облаченными в красные или черные накидки и красивым песчаным пляжем. Ко всему прочему это родина гольфа. Приятно было провести время, гуляя там. Покинув Сент Эндрюс мы направились к словно игрушечному Glamis Castle. Если есть время, то можно по пути заглянуть еще в два инте-ресных места – это развалины стоящего посреди озера Lochleven Castle и недалеко от него распо-ложенный Falkland Palace с симпатичными башенками. Мы долго там не задержались и направи-лись к замку Глэмис. Этот замок из красного кирпича знаменит прежде всего тем, что там роди-лась сестра нынешней королевы Англии. Замок сказочно красив, к нему ведет длинная аллея. Был дождь, и мы не смогли погулять в его окрестностях, но посмотрели его внутри, послушали про тайны и местных приведений (вход платный, экскурсия на английском языке, которую ведет милая пожилая женщина. Есть брошюрка на русском языке, в которой рассказывается о замке). Затем мы решили посетить замок герцогов Атолл, который считается воротами в Хайленд - это Blair Castle. Белоснежный замок Блэр, внутрь войти мы не успели - в 16-30 он закрылся, но вокруг еще можно было погулять (вход в замок и в сад платный, можно отдельно купить билеты). Сад обыч-ный, совсем не удивил. Рядом паслись знаменитые лохматые рыжие коровы, а по стоянке гуляли павлины. Теперь нам предстоял длинный переезд в Абердин. Дорогу периодически перебегали фазаны. По пути в Абердин обязательно надо заехать к самым романтическим развалинам Dunnottar Castle, где когда- то прятали сокровища шотландской короны. Стоящий в безлюдном месте на утесе, практически неприступный, омываемый почти с трех сторон морем, замок завора-живает и оставляет незабываемые воспоминания (внутрь замка вход 5 фунтов, закрывается в 17-00, а если сильный ветер или шторм, то может быть закрыт, но даже внешний вид его издали стоит того, чтобы посетить это суровое но красивое место).
Восьмая ночь опять в Atholl Hotel**** Aberdeen, 54 Kings Gate.
День девятый.
Утром, по дороге в аэропорт, заправили машину, поставили ее на стоянке, где брали, от-дали ключи и навигатор на стойке внутри аэропорта и - полетели домой. Занавес….
Дополнительно хочется добавить, что в этом путешествии мы сознательно не посетили столицу Эдинбург. Этот город очень красив и замечателен, ему нужно отвести свое время, что мы и сделали весной. Знаменитая Королевская миля с Эдинбургским замком вначале (вход платный, есть аудиогид на русском) и дворцом Холироуд в конце (также есть аудиогид на русском), приме-чательна каждым домом, а уходящие в обе стороны улочки и мосты, застроенные так, что сначала и не понимаешь, что это мост. Здесь надо провести как минимум дней пять. Есть туристические экскурсионные автобусные маршруты по городу.
Путешествие удалось! ! !
Kelionė s laikas: nuo 2012 m. rugsė jo 16 d. iki rugsė jo 24 d.
Marš rutas: Maskva – (oru per Frankfurtą ) – Aberdynas – (automobilių nuoma) – Invernesas – Ullapoolas – (keltas) – Stornovė jus (Lewiso sala) – Tarbet (Harriso sala) – (keltas) – Wiigas (Skye sala) – Fort William – Balloch (Lomond ež eras) – Dandis – Aberdynas – (oru per Frankfurtą ) – Maskva.
Pasiruoš imas: Iš anksto pirkti bilietai vienam asmeniui kainavo 1.000 rublių – stengė mė s rinktis skrydį su minimaliu persė dimo laiku. Visi vieš buč iai buvo už sakyti per rezervaciją . com, tripadwizor. com, remiantis atsiliepimais ir vidutiniu į vertinimu. Tik vienas vieš butis iš septynių atsiė mė.50 svarų avansą . Privalė jo turė ti savo automobilių stovė jimo aikš telę . Keltas buvo už sakytas ir sumokė tas per oficialią „Cammac“ svetainę . co. uk taip pat yra tvarkaraš tis. Automobilis – per Alamo. com. Visi už sakymai buvo atlikti iš Maskvos kortele. Apie kalbos barjerą : Kalbą moku bendros mokyklos pirmos klasė s lygiu (mokau su vaiku), mano vyrui tai š iek tiek geriau.
Tai nebuvo kliū tis keliauti. Jei š kotas nori tau ką nors paaiš kinti, jis tai padarys, skirdamas tam tiek laiko ir pastangų , kiek reikia, kartais pereidamas prie gestų kalbos ir š okdamas.
Atsisiuntę kelis ž emė lapius su geografine navigacija į ipad (mano ž emė lapiai iš google – reikia nuolat kelti, todė l interneto buvimas aktualus, o MapsWithMe – veikia be interneto) ir pirmame paž ymė ję mū sų marš ruto taš kus. iš jų pradė jome krautis lagaminus.
Skrydis: skridome iš Domodedovo oro uosto į Aberdyną su Lufthansa oro linijų persė dimu Frankfurte (Vokietija), kurių pasuose buvo atš aukta JK multivisa balandį . Š engeno nebuvo, persė dimas 55 min, bagaž as atiduotas. Dė l to skrydis atidė tas 30 minuč ių , o Frankfurte pirmą kartą jie nesė dė jo ant kilimo ir tū pimo tako! Lė ktuvas savo galine važ iuokle palietė ž emę ir mes vė l pakilome! Antru bandymu sė dome avarinė je juostoje, dar 15 minuč ių praradome, palikome lė ktuvą , bė gome keistis.
Laukė me – laiku! Tada be incidentų nuskridome į Aberdyną , trumpas standartinis pokalbis muitinė je, ir mes paskutiniai iš ė jome priimti bagaž o. Paaiš kė jo, kad mums pavyko persė sti, bet mū sų bagaž as – ne! Buvome patikinti, kad bagaž as atkeliaus naktį , o kai tik tai atsitiks, jis bus atvež tas į mū sų vieš butį . Prie oro linijų kasos už pildė me dokumentus, apraš ė me bagaž ą ir palikome vieš buč io adresą . Jie atskrido tuo pač iu bū du, sujungimo laikas 1 valanda 20 minuč ių , be incidentų . Prijungimo prie 1.5 - 2 valandų neuž tenka, reikia visur bė gti, kad spė tum.
Susitvarkę su pamestu lagaminu važ iavome iš anksto iš sinuomoto automobilio. Č ia į vyko nesusipratimas. Rezervacija buvo atlikta kortelė je (iš jos jau buvo nuimti pinigai), kurią bankas už blokavo (ir są skaitą ) likus trims dienoms iki kelionė s ne dė l mū sų kaltė s, iš duodant naują kortelę ir pervedant pinigus į kitą są skaitą.
Už automobilį vė l teko mokė ti iš naujos kortelė s (anksč iau nuimtus pinigus už rezervaciją ž adė jo grą ž inti į naują kortelę per septynias dienas - paž adą beveik į vykdė - po dviejų savaič ių pinigai atė jo į už blokuotą kortelę , kuri bankas mums praneš ė telefonu). Jiems reikė jo už blokuoti tam tikrą draudimo sumą , o kortelė turė jo bū ti ta pati. Po 20 minuč ių procedū rų ir abipusių nesusipratimų vis dė lto palikome oro uosto pastatą su rakteliais ir navigatoriumi (paaiš kė jo, kad navigatorius anglų kalba už papildomą mokestį - bet yra ir rusų kalba, reikė jo paklausti). Jie paė mė Opel Astra 2.0 dyzeliną su automatu, atitinkamai su vairu deš inė je, o jų parkavimo davikliai reti, taigi be jo (turė jau bū ti parkavimo jutikliu). Tarptautinių teisių neprireikė (nors vyras Maskvoje jas gavo iš anksto), už tenka rusų.
Kai maš ina buvo atiduota, niekas į jį než iū rė jo, paliko aikš telė je, kur paė mė , pastatydami į laisvą vietą iš eilė s su už raš u Alamo (ten į sikū rusios kelios į monė s).
Apie vairavimą : Pirmą pusvalandį mano vyras prikabino prie kelio ir keikė si su navigatoriumi. Sė dė jau tyliai ir pasiutę s bandž iau susitvarkyti su ž emė lapiu (su savo geografine kritika ir deš inė s bei kairė s painiavos). Tač iau po valandos vyras apsiprato ir laikė si taisyklė s: „kur bepasuksi, skiriamoji linija yra deš inė je“! Greič io apribojimas: gyvenvietė se - 30 mylių per valandą , už jų - 60 mylių per valandą , greitkeliais galite 70, bet mū sų kelyje jų buvo nedaug. Kameros gana daž nos, bet apie jas iš anksto į spė ja ž enklai ir priė jus prie kameros š vieslentė rodo tavo greitį ir raš o "lė tas" jei važ iuojate greič iau nei reikia ir "ač iū " jei lė č iau, na, navigatorius pypsi, perspė ja apie juos. Kamera iš už pakalio fotografuoja galinį geltoną numerio ž enklą.
Yra penkių tipų keliai: mė lynas - greitkelio greitis (navigatorius nustebo - Glazgo-Stirlingo greitkelio jo ž emė lapiuose nebuvo), ž alias - greič iausias ir patogiausias (net navigatorius ž ino, kokiu greič iu kur važ iuoti), oranž inė - š iek tiek prastesnis (siauresnis ir navigatorius jau než inia kokiu greič iu), geltona - viena juosta su praplatė jimais kas 50 metrų pravaž iavimui su prieš prieš inio eismo juosta (vis tiek malonu, bet kartais tiesiog nė ra kitų kelių pvz. Lewiso saloje) ir baltą (už miesč io keliai tiesiai į gyvenamuosius pastatus). Kelių spalvą parodė iš Google atsisių stas ž emė lapis. Navigatorius yra geras dalykas - jis rodė numatomą atvykimo į galutinį tikslą laiką ir daž nai jie tuo vadovaudavosi.
Automobilių stovė jimo aikš telė s paž ymė tos MapsWithMe ž emė lapyje. Kiekviename mieste yra nemokami, reikia ž iū rė ti į ž enklą - raš o "nemokamai", o jei mokama, tai atsiskaitykite per parkomatus (neduoda pinigų ir priima tik monetas) stovinč ius š alia (maž daug 1).
Dė l to ant odometro nuvaž iavome 1150 mylių , degalams iš leisdami 170 svarų (automobilį reikė jo grą ž inti pilnu baku, taip pat paė mė su pilnu), plius 420 svarų už automobilį su navigatoriumi ir su pilnas draudimas.
Iš karto padarysiu rezervaciją : mus labiau domino ne jų interjeras, o pilių gamta ir eksterjeras. Į visas matytas pilis į vidų į ė jome ne, mė gdavome daugiau po jas pasivaikš č ioti, pasė dė ti ant suoliukų , grož ė tis iš puoselė tais parkais, sodais, gė lynais. Dieną planavome taip: ryte ir vakare pasivaikš č iokite ten, kur bilietų nereikia, nes visi pradeda dirbti 10-00 ir baigiasi 18-00 arba dar anksč iau (atitinkamai paskutinis į ė jimas yra pusė likus valandai iki už darymo). Dė l to aplankė me 17 pilių.
Taigi kelionė prasideda.
Pirmoji diena. Aberdynas. Atvykome į vieš butį , bagaž o nebuvo, todė l nebuvo ką palikti ir iš ė jome į miesto centrą pasivaikš č ioti Kings g.
Kadangi dar než inojome, kaip ieš koti automobilių stovė jimo aikš telė s, sustojome prie pirmos pasitaikiusios š alia š ios gatvė s ir iš ė jome pasivaikš č ioti. Nebuvome tikri, ką padarė me teisingai, todė l po 15 minuč ių grį ž ome ir iš ė jome pasivaikš č ioti. Š varus ir ramus miestas, ne itin iš skirtinis. Š iek tiek pasipū tę grį ž ome į vieš butį ir nuė jome vakarieniauti.
Pirma naktis buvo Atholl Hotel**** Aberdeen, 54 Kings Gate. Standartinis vieš butis su draugiš ku personalu (nakč iai dar buvo atneš tas bagaž as, praš ė me než adinti, todė l mū sų lagaminas ramiai laukė galiniame kambaryje, kol pasiė mė me ryte), su savo baru ir restoranas (kur normaliai vakarieniavom), su gana erdviu kambariu, visko ko reikia buvo. Š varu, tvarkinga, vonioje yra vonia su duš o kabina, unitazu ir kriauklė su mums į prastais maiš ytuvais. Didelis patogus parkavimas kieme. Iš oriš kai atrodo labai gerai, pirmame aukš te yra bendra poilsio zona su geru vaizdu.
Du nedideli trū kumai pas mus: nė ra Wi-Fi (yra internetas, bet per laidą , yra ir kabelis kambaryje ir rozetė , bet nė ra kur kiš ti laido į iPad. Bet yra sveč ių kompiuteris su Internetas koridoriuje - naudojosi, norė č iau interneto į kambarį... ), antras - toli nuo centro - nevaikš č iokite pė sč iomis, tik transportu. Iš lango buvo vaizdas į automobilių stovė jimo aikš telę - man tai yra pliusas, nes negaliu miegoti su maš inų triukš mu (kitoje kelio pusė je).
Ryte pabudę ir pasiė mę bagaž ą nuė jome pusryč iauti, tada susimokė jome ir iš važ iavome. Praė jusią naktį taip pat buvome š iame vieš butyje, ryte iš siregistruojant į vyko nedidelis incidentas - kaž kas į raš ė vakarienę mū sų kambaryje, sutvarkė , atsipraš ė - vis tiek patikrinkite są skaitas! Pirmos registracijos metu vieš butis kortelė je už blokavo 85 svarus (tiek kainavo kambarys) ir š i rezervacija pakibo mė nesiui. Kodė l, mes negalė jome suprasti.
Antra diena.
Ryte pasivaikš č iojome po seną jį Aberdyną : pradė jome nuo Seaton parko, grož ė damiesi tiltu per Brig o'Balgownie, parku ir gė lynais, nuė jome į Š v. Makara. Tada mes nuė jome pro Old Town House į King's College. Netoliese yra daug į domių namų (vieno jų vartų bokš teliai priminė mini pilį , kurioje iš vaikiš ko animacinio filmo merdė jo Rapunzelis). Pasivaikš č iojimas pavyko, grį ž ome į maš iną ir nuvaž iavome į paplū dimį . Tai tiesiog nuostabu! ! ! Š ie nesibaigiantys smė lio paplū dimiai su apleistomis pakrantė mis yra nuostabū s. Kaip gaila, kad tai Š iaurė s jū ra! Kokių paplū dimių trū ksta! Mus iš gą sdino lietus.
Iš vykę iš Aberdyno, patraukė me į Aberdyno Drum Castle pirmojo mero pilį -bokš tą (į vidų nė jome, pasivaikš č iojome parke, į ė jimas į parką nemokamas). Tada Crathes pilis (apvaikš č iojome, į ė jimas į parką nemokamas, į pilį nė jome), stebina originalū s, Art Nouveau stiliaus apkarpyti medž iai. Ir kaip jie tai daro?
Balmoralio pilis buvo už daryta, paž iū rė jome į Fall of Few krioklį (ketinome pietauti restorane su stikline siena, bet taip neatsitiko, paaiš kė jo, kad pirmadienį (o buvo pirmadienis) kai kurie restoranai iš viso dirba arba dirba po 17:00). Mane nustebino š alia restorano esantis senas akmeninis siauras vienos juostos tiltas su pusapvalė mis „auselė mis“, skirtomis pė stiesiems pasislė pti nuo automobilių . Toliau laukė ilga kelionė per garsią ją Aukš taitiją iki garsiosios Cawdor pilies, kurią iš garsino Š ekspyras, pilyje esanč ioje parduotuvė je vaikai pirko š iltas kepures iš š kotų avių vilnos (bent jau tikiuosi). Prisimenu į mantriai apkarpytus medž ius labirintų ir į vairių geometrinių figū rų pavidalu. Į ė jimas į pilį , sodą ir parką mokamas (galite nusipirkti bilietą tik į parką arba į pilį su sodu). O antrą dieną galutinis taš kas – Invernesas.
Man Invernesas patiko labiau nei Aberdynas.
Vakare pasivaikš č iojome po pė sč ių jų centrą (vakarieniavome š eimininkė s rekomenduotame restorane) ir iš ė jome į vietinę pilį . Pilis niekuo ne itin garsi, atrodo, kad jai dar tik metai, bet patiko aplinkui š okinė janč ių bebaimių kiš kių gausa, riebių kirų . Š iek tiek ž emiau abiejose upė s pusė se buvo dviejų senų katalikų baž nyč ių pastatai (vienoje iš jų yra krantas), bet pastatai graž ū s, tiltai irgi (taip pat ir pė sč ių jų ). Verta pasivaikš č ioti.
Antroji naktis buvo „Iona Guest House“, 55 Kenneth Street Inverness.
Nedidelis, ankš tas su nedidele aikš tele trims automobiliams kieme su savininke - angliete, namas 10 minuč ių pė sč iomis per neį prastą pė sč ių jų tiltą nuo centro. Kambarys pirmame aukš te su vaizdu į automobilių stovė jimo aikš telę (pasisekė - antrą kartą! ), š eimininkė paė mė mokė jimą registruojantis (motyvuota tuo, kad ryte daug ž monių iš siregistruos? Iš viso buvo keturi sveč iai, iš kurių du buvome mes! ).
Kambaryje viskas buvo, vonioje - vonia su duš u, unitazas ir maž ytė kriauklė (dydž iu priminė kriauklę lė ktuve) su angliš kais č iaupais, į montuota spinta - į spintą sunkiai į einama - negalė jome juo naudotis dė l tiesioginio tikslo. Ryte už sisakė me soč ius š kotiš kus pusryč ius – maistas mums nepatiko. Papusryč iavę , prieš iš eidami, nusprendė me valandai nueiti į vakare priž iū rė tą parduotuvę , tad š eimininkė papraš ė nedelsiant atlaisvinti kambarį , nors dar nebuvo 9-00 ryto. 10-00, atė ję iš parduotuvė s, atlaisvinome jai aikš telę . Atrodo, kad ji neturė jo nieko blogo, bet vis tiek liko nemalonus poskonis. Mums š ie sveč ių namai nepatiko.
Treč ia diena.
Ryte, pasivaikš č ioję po Invernesą , patraukė me, ž inoma, link Loch Ness, kaip be jo! ! ! Graž us ež eras su graž iais Urquhart pilies griuvė siais (į ė jimas į pilį mokamas). Š vietė saulė ir nuotraukos buvo puikios. Jie nusileido į krantą , kad paskambintų Nesijai, ir plaukė ...antimis.
Toliau mū sų Dalmore š eimos pamė gta spirito varykla, nuostabiausi Dornocho paplū dimiai (narš ydamas radau kriauklę iš delno), gaila, kad lietus vė l mus iš vijo, papietavome vietiniame restorane ir – pirmyn į Dunrobin pilį . . Ryš ki ir į simintina baroniš ko Saterlando kunigaikš č ių stiliaus pilis (beje, patys š kotai š ios pilies nemė gsta), su graž iu iš puoselė tu dideliu parku. Pasivaikš č iojome po pilį ir parką (į ė jimas mokamas).
Š alia - prie Falls of Shin krioklio (laš iš a neš oko, kad ir kiek ž iū rė jome) ir per iš tisinę tundrą iki š ios dienos pabaigos - Ullapool. Lietus prasidė jo ir baigė si dvideš imt kartų . Pabodo fotografuoti vaivorykš tes, net dvigubai pastebė ta (tiek vaivorykš tių per vieną dieną ir per metus Rusijoje nemač iau). Aukš taitijos peizaž ai specifiniai, atš iaurū s, ž avū s, begaliniai ir ramū s. Sunku apibū dinti – reikia vieną kartą pamatyti ir viską suprasi. Nuotraukos neperteikia tos ramybė s kū rimo, tylos ir skrydž io jausmo. Ir taip mes priė jome prie š io stebuklo kraš to, priekyje - Ullapool.
Ullapool – ramus, ramus uosto kaimelis, pagrindinis ir vienintelis traukos objektas – keltas.
Treč ia naktis buvo Birchgrove sveč ių namuose, 2 Kanachrine Court, Ullapool. Sutikau mielą ir linksmą š eimininkę Doną . Maž as jaukus kambarys su viskuo, ko reikia (iš skyrus standartinį komplektą buvo chalatai, š lepetė s, ledukas termose, viskis, saldainiai ir vaisiai, adapteriai lizdams). Vonioje yra duš o kabina. Labai jauki, jauki atmosfera. Vakare buvo sutarti pusryč iai, o ryte laukė aviž inė koš ė su medumi ir š viež iomis avietė mis, virti kiauš iniai ir standartinis kontinentinių pusryč ių rinkinys. Svetainė su ž idiniu, sofomis ir stora juoda kate, tingiai linguojanč ia ant kilimo prieš ais ž idinį . Idilė ! Š eimininkė pasiū lė restoraną , kuriame bū tų galima pavakarieniauti. Sutarė me dė l ankstesnių pusryč ių , nes iki kelto dar buvo planų.
Ketvirta diena.
Prieš iš plaukdami nusprendė me aplankyti Corrieshalloch tarpekli ir Measacho krioklius, kurie yra 20 minuč ių kelio automobiliu nuo miesto.
Į akis krenta nedidelis, bet labai gilus tarpeklis, per jį permestas pė sč ių jų tiltelis, kiek toliau – apž valgos aikš telė . Paė ję ten 40 minuč ių , nuė jome į keltą , juolab kad registracija į jį baigiasi likus 40 minuč ių iki iš vykimo. Pakeitę bilietų rezervacijos spaudinius, ė mė laukti.
Keltas Ullapool -Stornovė jus (Lewis sala). Didž iulis penkių aukš tų pastato dydž io laivas (jame galima nebrangiai pavalgyti, yra baras) atplukdė mus į Lewis salą . Kelionė s metu buvo nedidelis dū zgimas, jie bandė iš eiti nusifotografuoti ant denio - vos nenupū tė , iš silaikė apie 5 minutes ir bė go atgal į vidų . Viduje irgi viskas aiš kiai matosi pro panoraminius langus. Pagrindinė salos atrakcija (o mums vienintelė , nes joje nakvoti nenorė jome ir skubė jome į grį ž tantį keltą (turė jome apie 2.5 val. )) buvo Callanish megalitų parkas.
Aplankė me Callanish I, didž iausią ir lankomiausią (pasivaikš č iojus skvarbiu vė ju apie 40 min. ), yra keletas maž esnių statinių - iki jų nepatekome. Jausmai nevienodi, bet į spū dž iai gauti. Pati sala retai apgyvendinta ir praktiš kai be medž ių - tundra, kelias viena juosta su praplatinimais perė joms su perė ja (Passing Place) su avimis lakstanč iomis per kelią . Persikė lę į Harris salą , patraukė me į Tarbert - Uig keltą , kad persikeltume į Skye salą . Pats keltas buvo toks pat. Saulė ir vė jo trū kumas netgi leido iš eiti į atvirą denį ir ten atsisė sti. Diena praė jo gerai ir 18-00 val. atvykome į Skye salą . Pagal planą š iai dienai dar aplankė me MacLeod giminė s protė vių pilį Dunvegan pilį . Susiradę vieš butį ir už sisakę vakarienę vakarui, patraukė me į klano pilį , ž inomą iš filmo „Highlander“. Nespė jome patekti į š ią vietą , į ė jimas į pilies parką buvo už darytas (buvo jau 19-00, į ė jimas buvo mokamas, o darbo diena jau baigė si).
Neturė jome galimybė s laukti iki 10:00 val. , nes keliauti po Dangų ketinome anksti ryte. Nuė jome į pakrantę ir nusprendė me juo važ iuoti, o tada netikė tai pamatė me š ią pilį – nusifotografavę jos fone tę sė me kelionę motociklu, važ iuodami per salą , nuvaž iavome į Portree. Ypač niekuo neiš siskiriantis miestelis, esantis ant kalno virš į lankos. Sutvarkę jau paž į stamą vakaro promenadą , grį ž ome pavakarieniauti į vieš butį.
Ketvirta nakvynė vieš butyje Skeabost Country House, Skye sala, Skeabost tiltas, Portree. Tai buvo brangiausias vieš butis mū sų kelionė je – £.110 už naktį . Į spū dž iai iš jo liko dviprasmiš ki. Tai mū sų nelemtas pasirinkimas tuo pož iū riu, kad mums tereikė jo pernakvoti ir važ iuoti toliau (š ia prasme neverta pinigų ), o š iame vieš butyje reikia praleisti bent savaitgalį . Tai senas dvaras su didele sutvarkyta teritorija aplinkui, su ž vejybos prieplauka ir golfo aikš tynu, su didele automobilių stovė jimo aikš tele.
Pirmas aukš tas perduotas daugeliui vieš ų jų erdvių su senoviniais baldais ir interjerais: baras, restoranas, ž idinio kambarys su iš tirpusiu tikru ž idiniu ir didž iulė mis minkš tomis sofomis, biliardo kambarys ir tt Kambarys atrodė maž as (ir tai buvo normalu). ) dė l aukš tų lubų . Visi baldai ir santechnika kambaryje buvo nauji. Š is vieš butis skirtas senovė s mylė tojams, ilgai nerestauruotas, duobė tu į važ iavimu iš greitkelio, toli nuo gyvenvieč ių . Viso to dė ka jis buvo gerai į simenamas ir paliko malonų prisiminimą . Kambaryje, be visko, buvo chalatai ir minų grė blys.
Penkta diena.
Sumokė ję vieš butyje, važ iavome apž iū rė ti Skye salos grož io. Pirmoji stotelė buvo Duntulm MacDonalds pilis. Tai pirmoji pilis, į kurią nebuvo verta eiti. Lijo, nuo plento į pilies griuvė sius, esanč ius ant nedidelė s atbrailos, vedė maž as, prastai numintas takelis, aplink kurį ganė si visos tos pač ios avytė s.
Privaž iavimas prie pač ių griuvė sių buvo už darytas. Už teko nufotografuoti jį nuo kelio ir eiti toliau. Dė l to suš lapome ir grį ž ome fotografuoti Quirang (Quirang) peizaž ų , tada nuo apž valgos aikš telė s grož ė jomė s kriokliu ir Kilt Rock juodo bazalto uolomis (banginių ir delfinų nematė me) ne toli nuo Stafino ir, pasiekę s Storro kalnus, už lipo ant jų , kad pamatytų Storro senelius. Man š is pakilimas pasirodė sunkus, po trijų sustojimų atsisakiau lipti toliau ir atsisė dau ant akmenuko (nerū pė jo, kad š lapia) atsikvė pti, o vyras už lipo į pač ią bazę . š ios didž iulė s uolos, sakydamas vė liau, kad pats sunkiausias. Tai buvo paskutinė kelio dalis, kuri kilo. Trumpam pailsė jus pamač iau prieš ais gulintį neį prastą paveikslą , deš inė je matė si trys vienodi kalnai, kurie vadinami Trimis seserimis. Dvasia ž avi! Tai neapsakoma ž odž iais! Ir net visur esanč ios avys pateko č ia!
Š iai graž uolei verta lipti aukš tyn, tač iau batai turi bū ti neslystantys ir tvirtesni. Mano vyras iki š iol su susiž avė jimu prisimena š iuos kalnus.
Nusileidę (pasirodė kiek lengviau), persirengę sausus ir š varius batus (bū tinai reikia atsarginė s poros) važ iavome pakrante. Papietavome pajū rio restorane Port-ree ir patraukė me link tilto, kad paliktume Skye. Ypatingų emocijų sala nesukė lė (neskaitant kai kurių akimirkų ir kopimo į kalną ).
Iš lipę iš salos patraukė me į kitą pilį , kurios nevalia praleisti! Tai, ž inoma, Eileen Donan, kur buvo filmuojamas „Highlander“ (į ė jimas mokamas). Viduje fotografuoti negalima, todė l geraš irdis priž iū rė tojas į kiemą atsineš ė kardą su už raš u ant Makleodo rankenos, kur buvo galima nusifotografuoti. Pakankamai aplipę pilį , iš siruoš ė me į tolimą kelionę į galutinį š ios dienos taš ką – Fort William.
Susiradę vieš butį , kaip visada, iš ė jome pasivaikš č ioti po miesto centrą.
Eilinis uostamiestis, č ia atvyksta į spū dž ių ieš kotojai – laipioti, važ inė tis kalnų dvirač iais, o ž iemą – slidinė ti.
Diena buvo gera – lyti pradė jo vos tris kartus.
Penkta nakvynė Clan Macduff vieš butyje, Achintore Road, Fort William. Standartinis vieš butis su didele automobilių stovė jimo aikš tele ant siauros į lankos kranto. Su vaizdu į ž emus kalnus kitoje pusė je. Turė jome kambarį su puikiu vaizdu į š ią į lanką pro didž iulį langą iki grindų ir nedidelį balkoną . Pats Dievas už sakė romantiš ką vakarienę , kuri buvo suorganizuota per 20 min. Greitai nuė jome į bakalė jos parduotuvę miesto centre ir prisipirkome visokių daiktų ir, ž inoma, butelį viskio. Ryte restorane, be kontinentinių , buvo galima rinktis dar iš penkių rū š ių pusryč ių . Turė jau juodadė mė s menkė s su askaloniniais č esnakais.
Š eš ta diena.
Ryte nuė jome į Neptū no laiptus. Mums pasisekė , kai privaž iavome, už sirakino sena anglių jachta.
Jai buvo likę du š liuzai, o paskui iš eilė s pasuko (tiltai neiš siskiria, o pasisuka ir tampa lygiagreč iai pakrante) pralenkdami du tiltus automobiliams ir maž ą gelež inkelį . Garsusis Jacobite variklis veikia iš Fort William (Hario Poterio gerbė jams nuodė mė jo praleisti). Toliau, pagal planą , buvo pakilimas į aukš č iausią Š kotijos taš ką , Ben Nevio virš ū nę , tač iau prisiminus ankstesnius kankinimus kopiant į Storr, pavyko į tikinti vyrą keltuvu pakilti į netoliese esantį kalną ( netyč ia pakeliui pastebė jau ž enklą ) - 15 minuč ių pabuvimo tarp dangaus ir ž emė s ir mes virš uje. Pasivaikš č ioję dviem nedideliais mikroautobusais ir padarę krū vą gerų nuotraukų , leidome ž emyn tuo pač iu keliu. Pač ių avių č ia nematė , bet č ia atsidū rė ir jų gyvybinė s veiklos produktai. Š is pasivaikš č iojimas po kalnus visai nenuvargino! Virš uje gana vė soka – pravertė kepuraitė s ir pirš tinė s.
Praskridę pro prancū ziš ko stiliaus Inverary pilį (gaila, kad ją praleidome – mū sų marš rute ji iš anksto nebuvo paž ymė ta), patraukė me pro garsų jį fantastiš ko grož io Glencoe tarpeklią prie didž iausio ir vaizdingiausio Š kotijos ež ero, Lomondo ež eras. Pakeliui nusprendė me apž iū rė ti dar vienus Kilchurn pilies griuvė sius. Tai jau antroji pilis, į kurią nebuvo verta važ iuoti, už teko pasigrož ė ti nuo kelio. Bet nuė jome arč iau jo, palei ž alią pievą su maž omis baltomis avelė mis, tikė jomė s pasivaikš č ioti ir pasikaitinti saulė je, oras buvo graž us. Po kokių.50 metrų pieva pasirodė bjauri pelkė , vietomis kojos nukrito iki kulkš nių , bet mes esame už sispyrę ž monė s ir vis tiek pasiekė me upė s krantą , kurio prieš ingoje pusė je buvo š i pilis. . Tai jau antras kartas, kai prireikė atsarginių batų . Toliau kelias ė jo palei Lomond ež erą , todė l kelis kartus sustojome nusifotografuoti, nes daž nai bū davo automobilių stovė jimo aikš telė s.
Atvykę į Ballochą ir susiradę nakvynę , iš ė jome pasivaikš č ioti. Vietinis parkas pasirodė didelis ir graž us su ilga ą ž uolų alė ja, vedanč ia į Balloch pilį (už daryta renovacijai), kuri yra ant kalvos virš Lomondo ež ero. Vakaras buvo saulė tas ir š iltas, sė dė jome ant suoliuko prie pilies sienų su vaizdu į ež erą ir apač ioje auganč ius ą ž uolus, po kuriais skubė jo ryš kiai raudonos voveraitė s. Tada laukė vakarienė š eimininkė s rekomenduotame restorane, į kurį pakeliui upė je pamatė me juodą ją gulbę.
Diena buvo saulė ta ir š ilta – niekada nepradė jo lyti.
Š eš ta naktis Gowanlea sveč ių namuose, Drymen Road, Balloch, Lomond ež ere. Tai buvo pigiausias kambarys mū sų kelionė je – £.60 už naktį . Nedidelis namas, nepastebimos iš vaizdos. Tai viena iš tų vietų , kur paž iū rė jus sunku atskirti, kas yra viduje. Viduje buvo jaukū s sveč ių namai su bendra svetaine ir gera erdviu kambariu. Vyrui patiko, kad kambaryje buvo iPhone į kroviklis. Savininkė Andrea yra nuostabi ir draugiš ka ponia.
Vakare buvo suplanuoti pusryč iai.
Septintoji diena.
Ryte aplankė me tarp dviejų uolų į sitaisiusią Dumbarton pilį , kuri iš sausumos pusė s beveik nepastebima, tik dalis tvirtovė s sienos, esanč ios kalno virš ū nė je, patvirtino mū sų kelio teisingumą.
Glazgas. Nustebę s ir nustebę s. Ne tipiš kas Š kotijos miestas. Architektū riniai kū riniai kiekviename ž ingsnyje – nestandartinis mą stymas ir vizija pavertė š į miestą kaž kuo neapsakomu. Bū tinai turė tumė te apsilankyti ir pamatyti, kaip joje sugyvena sena ir nauja. Triukš minga, sausakimš a, su berž ais apaugusiu tiltu ir Glazgo katedra miš ke. Garsusis vė trungių bokš tas, deja, vė l nesuveikė . Miestas mums patiko, po kelių beveik tuš č ių dienų jis mus tiesiogine prasme sukrė tė . Po miestą kursuoja turistiniai paž intiniai raudoni autobusai.
Kadangi Glazge lankytis iš anksto neplanavome, tai į vyko spontaniš kai, tam buvo skirta tik pusė dienos (to neuž tenka, reikia bent 3). Toliau, ž inoma, buvo privaloma visiems turistams, restauruota ir paversta kone atrakcija vaikams Stirlingo pilimi. Š i pilis atitinka visas klasikinių gynybinių statinių są vokas: ji yra ant neį veikiamo aukš to kalno, mokama automobilių stovė jimo aikš telė tiesiai prieš ais tvirtovė s vartus buvo sausakimš a – teko statytis ž emiau miestelyje. Į ė jimas mokamas, mū sų apsilankymas sutapo su sekmadieniu, ž monių buvo daug, audiogido neuž teko, ž iū rė jome kostiumų š ou, pasivaikš č iojome po pilį , vieną iš nedaugelio pilių , kur galima visur nusifotografuoti, papietavome vietinė je kavinė je pilies viduje ant stogo, iš kurios atsiveria nuostabū s vaizdai iš š ios aukš č iausios vietos į apylinkes.
Č ia tiesiog vaikų rojus: jie balnojo patrankas, riedė jo nuo kalnų , apsirengė š arvais, kas pusvalandį skirtingose pilies vietose, jiems prasidė jo mini pasirodymai, galė jo savo rankomis pasidaryti į vairius amatus, visko galima. palietė rankomis.
Palikę linksmą Stirlingą , patraukė me į pastatą , kuris buvo pastatytas tū kstantmeč iui – tai Falkirkas. Tai savotiš kas liftas valtims. Lankytojų ten irgi daug, vaikai ž aidė su vandens atrakcionais, bė giojo basi su š ortais ir marš kinė liais, o mes į sisupome į striukes, lauke buvo +12. Nuostabiai atsparū s š alč iui vaikai! ! ! Toliau mū sų kelias - Dandii.
Septintoji naktis Balgowan House 510 Perth Road Dundee. Didelis dvaras, esantis š alia senojo botanikos sodo.
Š į kartą tai buvo prabangiausias kambarys: didž iulis kambarys su lova, sofa ir foteliais, o vonios kambarys su vonia ir duš o kabina buvo tokio dydž io, kaip kambarys antrame mū sų vieš butyje.
Platū s laiptai su viso ilgio vitraž ais vedė ž emyn į valgomą jį su tikru ž idiniu ir dideliu valgomuoju stalu. Mus pasitiko jaunasis savininkas Richie – aukš ta, š viesiaplaukė . Kokia buvo mano nuostaba, kai anksti ryte pamač iau jį su balta prijuoste ruoš iantį mums pusryč ius!
Aš tunta diena.
Kitą dieną buvo Dandis – ne itin iš skirtinis, iš skyrus, ko gero, laivą „Discovery“, kuris ten pastatytas ir paverstas muziejumi, ir didž iulį Tay tiltą . Pabudome anksti ir patraukė me į Š v. Andrewsas, garsė jantis universitetu, kuriame studijavo dabartinis sosto į pė dinis princas Williamas. St. Andrews yra graž us maž as aristokratiš kas senamiestis su pilies griuvė siais ir Š v. Andriejaus katedra, su raudonais arba juodais apsiaustais apsirengusiais studentais ir nuostabiu smė lio paplū dimiu. Be to, tai yra golfo gimtinė . Buvo malonu leisti laiką ten pasivaikš č ioti.
Ryte pakeliui į oro uostą jie prisipylė degalų į automobilį , pastatė jį aikš telė je, kur paė mė , oro uosto viduje prie kasos atidavė raktelius ir navigatorių ir iš skrido namo. Už uolaida….
Be to, noriu pridurti, kad š ioje kelionė je są moningai neaplankė me sostinė s Edinburgo. Š is miestas labai graž us ir nuostabus, jam reikia neskubė ti, ką ir padarė me pavasarį . Garsioji Karališ koji mylia su Edinburgo pilimi pradž ioje (į ė jimas mokamas, yra audiogidas rusų kalba) ir Holyrood rū mai pabaigoje (yra ir audiogidas rusų kalba), yra nepaprasta kiekvienam namui, o gatvė s ir tiltai, kurie eina į abi puses, pastatyti taip, kad iš pradž ių nesuvoki, kad tai tiltas. Č ia turite praleisti maž iausiai penkias dienas. Po miestą kursuoja turistinių paž intinių autobusų marš rutai.
Kelionė pavyko! ! !
