Сергей,давайте не будем говорить,как слетал начальник,что было 5 лет назад.Говорите,я летал лоукостами,сидел в аэропорту столько,и вообще перелет по времени вышел столько для меня.А я отвечаю за себя,неудобств от лоукостов не увидел,кроме того,что они прилетают на не основные аэродромы,например в Киеве- Жуляны,откуда очень неудобно выезжать,кроме втридорого на такси.По Европе такого не было,прекрасное сообщение от аэропортов до нужных мне городов,больше 10 минут не ждал трансфера.Опять повторяю,самостоятельно турист и эти неудобства приведет к минимуму,и как Ваш начальник по 20 часов в Тай летать не будет (секретарше минус,что начальника так обслужила).Не хочется мне от нечего делать посчитать перелет из Киева в Рейкьявик,уверен,что нашел бы варианты с меньшей затратой времени.
Туроператоры и не собираются связываться с лоукостами,т.к закуплены чартеры со скидками,которые остаются у них,и им надо чартеры заполнить любым образом,хоть за счет скидок на отели,откуда же берутся горящие путевки,иначе там неустойки и др.Ко мне очень часто приходят предложения "Последний билет в ОАЭ или Тенерифе,или еще куда",хотьбы билеты продать даже без отеля,с отелями они разберуться.Может такие билеты на чартеры,которые невозможно никуда деть, сравнивать с билетами на лоукосты,которые наоборот к дню отлета дорожают,тогда будет лоукост дороже.А ни в один конец Европы по 20 часов лететь не будешь,это чепуха!
И еще,летал Виззэйром в Турцию,Италию.В основном (75%) летят не туристы. В Турцию-турки,в Италию-украинские заробитчане,которые копейки считают.Значит им выгодно лоукостом,а не рейсом.А туристы -чартером в заказанные им отели.Опять сплошные привязки,если чартер,то только в этот отель,что подсунул ТА. В другой,который ты хочешь-или рейс или лоукост.В Египет ничем кроме как чартером,а соответственно туда(в отели),куда тебя отправляют ТО.
Сергей, спасибо,
я, если честно, так и думала, поскольку по Таиланду очень подробно все изучаю. МАУ-Этихадом летели, скорее всего, там бывают длинные стыковки, а бывают по полтора часа за те же деньги, это на них у меня получалось 590 и 595 долларов. На Аэросвите в Бангкок только по акции летать можно, по полной стоимости - глупо.
alex45, В Жуляны гораздо удобнее транспортное сообщение, чем в Борисполь. Троллейбусы и маршрутки ходят практически в 20 метрах от выхода из а/п. Такси в разы дешевле, чем из Борисполя, правда лучше (как и в Борисполе) заказывать его по телефону, а не у местных барыг брать. И при заказе говорить не "а/п Жуляны, а "Воздухофлотский, 94" например.
А вот из Борисполя альтернативы такси и дорогому и "Полету" нет, что - несомненный позор для европейского аэропорта.
alex45,
не хотите верить на слово - не надо.
Кстати, а причем тут секретарша ?
Шеф не в командировку же летал, а свой отпуск.
А вообще, каждому свое и я никому ничего не навязываю
to Рachok! Я не хочу спорить и не о киевлянах говорю!Мне из провинции Автолюкс прямо в Борисполь привезет и обратно также,если поездом- то на Южном вокзале сел в маршрутку и в Борисполь.Теперь Жуляны- приехал поездом и не знаешь,куда ткнуться,кроме как барыг-таксистов.Это я проходил в начале лета.Такого нигде в Европе я не встречал,об этом речь.
Pachok,
а в некоторых столицах (в Мадриде, например) к аэропорту подходит ветка метро. Причем, в том же Мадриде (учитывая размеры аэропорта), к аэропорту выходят аж 2 станции метро (естественно, к разным терминалам). За другие столицы - не знаю, но в столице Испании так 100%
to Sergey! Я уже давно никому не верю на слово и Вам не рекомендую.Доказательства в цифрах,а секретарша,жена,сам начальник купил такой перелет- это его проблемы.Я Вас конкретно спросил,Вы летали лоукостом и в каком аэропорту просидели?Я ведь тоже Вам ничего не навязал и согласен,каждому -свое и по его деньгам.И мне куда комфортнее посидеть 4-5 часов в аэропорту,чем калататься в автобусе.Но,как Вы сказали,каждому свое!!!И спорить не буду!!!
По-моему спорить тут особо не о чем. Лоукосты ни чем не лучше и не хуже обычных рейсов и в каждом отдельном случае нужно выбирать более удобный вариант. Если есть возможность выкупить билеты заранее по низкой цене, то почему бы и нет. Акции на билеты, кстати, бывают и у обычных авиакомпаний и результирующая стоимость может быть даже ниже, чем у лоукоста.
Но иногда бывает, что цена на лоукост не особо ниже обычного беспересадочного рейса, а при этом добавляется пересадка или прилёт в неудобный аэропорт, в неудобную дату и время, или в стоимость не включён багаж, при добавлении которого цена выравнивается.
Я например в этом году летала в Хельсинки через Ригу компанией AirBaltic, которая оказалась лоукостом (об это я узнала уже в самолёте). Перелёт мне обошёлся дешевле, чем прямым рейсом исключительно из-за того, что я летела с маленьким рюкзачком, если бы пришлось доплачивать за багаж, то прямой рейс получился бы дешевле.
Зато при перелёте в Дублин тот же AirBaltic предлагал гораздо более низкие цены, чем другие авиакомпании, правда тоже со своими нюансами (прилёт поздно ночью и низкая цена была не на все даты).
Основное преимущество автобусного тура перед самостоятельной поездкой только в одном - "под рукой" транспортное средство (автобус), о проблемах с которым не болит голова обычного туриста. Заменой автобусу может послужить аренда автомобиля, но не все готовы к заморочкам с авто + цена вопроса аренды.
Если в туре автобус используется по максимуму (max кол-во туробъектов) и при этом вовзвраты в утреннюю исходную точку текущего дня отсутствуют или минимальны, тогда и альтернатива в виде самостоятельной поездки по соответствующей цене затруднительна.
А если в туре использовать один (или 2-3) "базовых" города и из них делать выезды с вовзвратом в утреннюю исходную точку текущего дня, то заменой автобусу (автомобилю) может послужить автобус или поезд. И тогда все упирается в цену вопроса.
Небольшое уточнение-"под рукой" у кого это транспортное средство.По моему -у водил и у гида.Остальные (туристы) под график подстраиваются.А то,что многих это устраивает,на сто процентов согласен, но и поэтому ходьба строем,шеренгой,подъем по команде,еда по расписанию,оправление надобностей по времени в свое время достали в армии.Поэтому я за самостоятельный туризм,удобно мне это или может и нет,но самостоятельно!
Небольшое уточнение-"под рукой" у кого это транспортное средство.По моему -у водил и у гида.Остальные (туристы) под график подстраиваются.А то,что многих это устраивает,на сто процентов согласен, но и поэтому ходьба строем,шеренгой,подъем по команде,еда по расписанию,оправление надобностей по времени в свое время достали в армии.Поэтому я за самостоятельный туризм,удобно мне это или может и нет,но самостоятельно! alex45, водители - люди нанятые. Куда сказали - туда и едут. Для гида и туристов есть ПРОГРАММА тура, котороую желательно знать и при необходимости в одном туре сочетать групповой туризм с индивидуальным. А чтобы автобусные туры были привлекательнее для туристов надо просто слегка уменьшить "хотелки" наших ТО.
На соседней ветке fantasma написала:
nenovichok, не перживай! mikhalych ПРАВ. Настоящих БУЙНЫХ мало ВСЕ - НЕ ПЕРЕЙДУТ Так что рано заказывать "отходняк" по групповому туризму.
но так, как эта тема значительно ближе по духу, отвечаю здесь.
fantasma, с возвращением! Публика заждалась, пауза затянулась... В читательном зале уже начинают топать ногами, всех волнует только один вопрос, КОГДА???
Если же вернуться к теме, то туристов и туры можно разделить на следующие группы, и на вопрос что выгодней и удобнее рассматривать уже применимо к конкретным условиям.
1. Автобусные и авиа туры с готовым пакетом услуг.
2. Индивидуальные авиа туры и туры на своем автомобиле. Турист обращается в ТА, ему подбирают авиа перелет, бронируют и проплачивают отели, оказывают информационные услуги по организации маршрута, оформляют визу или консультируют по правильной подаче в консульство или визовый центр, заказывают, если нужно, экскурсионные услуги
3. Все, что в п.2 турист делает самостоятельно, от покупки билетов до оформления визы, никаких услуг ТА в этом случае не предоставляется. Здесь также возможны варианты, это может быть тур одного города с радиальными выездами, тур по стране или странам с использованием внутр. авиа перелетов, наземного или морского транспорта, арендованного или своего автомобиля. Соответственно и цена такого путешествия может истотно разниться.
4. Настоящие БУЙНЫЕ! Этих действительно не так много, по Европе таким проблематично путешествовать ввиду строгого визового режима, необходимости бронирования жилья заранее и др.
Для меня настоящая БУЙНАЯ моя знакомая, которая в этом году самостоятельно в одиночку 3,5 мес. "буйствовала" по ЮВА, Тайланд (северный и южный, с отдыхом на осторове названия которого в отчетах организованных туристов я и не встречала) - Вьетнам - Индонезия - Бали... Все перелеты по ЮВА ихними лоукостами (цены Визза на их фоне космические), проживание в "частном секторе" в весьма приличных условиях, вплоть до интернета. Стоимость такого "буйствования" 25-30 дол. в сутки, вкл. авиа по ЮВА, мотобайк в Тае, совместное авто с такими же "буйными" на Бали, все остальные транспортные услуги и все, все, все, вплоть до покупки там необходимого барахла, + авиа до Бангкока. Можно только представить, какую сумму с нее затребовали бы в ТА, обратись она к ним. Нули на конце сбились бы посчитать...
А вот по Европе она пока ездит в автобусные туры (ТО называть не буду ), и причин этому множество.
Что касается необходимости подстраиваться под общий график, то тут тур туру рознь. Я за время своих поездок выделила пока для себя 3 группы туров.
1. Самый неудобный: Автобус ездит по чётко рассписанной программе, у каждого объекта есть некоторое время пофоткаться, свободного времени либо нет вообще либо настолько мало, что далеко от автобуса не отойдёшь. По такому принципу я ездила по США. Если есть возможность арендовать авто, то лучше акого способа избегать, хотя я в этом году представив перспективу проделать предложенный маршрут в одиночку и с чемоданами, снова обратилась в ту же фирму. Правда добавила себе пару дней вне тура, чтобы погулять ещё и самой.
2. Более удобный вариант, предлагаемый Украинскими ТО при поездке в Европу. Автобус ездит по определённому маршруту, но гид время от времени немного изменяет программу в зависимости от пожеланий туриста. В каждом городе проходит экскурсия плюс даётся некоторое свободное время. В данном варианте свободного времени больше, поэтому можно успеть почувствовать некоторую свободу. А при желании можно и на экскурсии с группой не ходить, а провести всё время в городе по своему усмотрению и вернуться в назначенное время к автобусу. Если такой вариант хорошо продуман, то ездить так довольно приятно и ненапряжно.
3. Экзотичный вариант, которым я ездила по Перу. Микроавтобус, временами рейсово-экскурсионные автобусы, перелёты. Группа небольшая. Несмотря на то, что группа вроде как сформирована, каждый ездит по своему маршруту. То есть часть группы или отдельные туристы периодически отделяется/присоединяется. Такой подход даёт возможность сделать групповой тур с учётом индивидуальных захцянок. Что же касается свободного времени, то его было просто море!!! Даже у меня- нелюбителя шоппинга было достаточно времени, чтобы и всё посмотреть и пошоппинговать, и при этом мы всё успели. Такой тур наверное чем-то похож на путешествие небольшой компанией и как минимум по экзотическим странам мне бы хотелось ездить именно так.
И еще,летал Виззэйром в Турцию,Италию.В основном (75%) летят не туристы. В Турцию-турки,в Италию-украинские заробитчане,которые копейки считают.Значит им выгодно лоукостом,а не рейсом.А туристы -чартером в заказанные им отели.Опять сплошные привязки,если чартер,то только в этот отель,что подсунул ТА. В другой,который ты хочешь-или рейс или лоукост.В Египет ничем кроме как чартером,а соответственно туда(в отели),куда тебя отправляют ТО.
откуда вы знаете, вы же всех не опрашивали. Я летала в Италию, было очень много туристов, группа детей, которая заняла почти весь самолет. Рядом с нами туристы, летели в Хорватию через Италию. Мы летели несколькими семьями в италию на отдых.
alex45, В Жуляны гораздо удобнее транспортное сообщение, чем в Борисполь. Троллейбусы и маршрутки ходят практически в 20 метрах от выхода из а/п. Такси в разы дешевле, чем из Борисполя, правда лучше (как и в Борисполе) заказывать его по телефону, а не у местных барыг брать. И при заказе говорить не "а/п Жуляны, а "Воздухофлотский, 94" например.
А вот из Борисполя альтернативы такси и дорогому и "Полету" нет, что - несомненный позор для европейского аэропорта.
В Жуляны из киева с вокзала и быстрее и дешевле доехать. Надо только вызвать такси по телефону, полно служб, приедут и отвезут за сумму названую оператором. причем быстрее и дешевле , чем в Борисполь. Не знаю говорить ли аэропорт, думаю, если и так сказать, то ничего страшного не будет. Оператор считает по километражу, а не, как таксист, в зависимости от популярности места доставки.
to alex45!
при выходе из Южного вокзала, чуть левее выхода остановка(прямо напротив церквушка), где 755 маршрутка доставит Вас в Жуляны. Правда интервалов в расписании не знаю. Это на всякий случай Вам, может еще пригодится
С аэропортом Жуляны прекрасное транспортное сообщение. Тролейбус 22, ходит довольно часто. Видел автобус 80. 10 минут ходьбы до станции КИЕВ ВОЛЫНСКИЙ. Там городская электричка. Главный недостаток аэропорта- малая площадь помещений. В случае задержки рейса при плохой погоде, где спрятаться большому количеству пассажиров.
Мне больше нравятся самостоятельные поездки - не люблю зависеть от группы неорганизованных попутчиков! Поэтому стараюсь ездить в путешествия только самостоятельно. Как вариант - через агентства для организации самостоятельных путешествий.
fantasma, с возвращением! Публика заждалась, пауза затянулась... В читательном зале уже начинают топать ногами, всех волнует только один вопрос, КОГДА???
Tet.A_sv, я как всегда с опозданием обнаружила Ваше приветствие [smile=regular]за что приношу очередной PARDON [smile=wink].
Думаю что не раньше ноября. Радует только одно, что "процесс" идет [smile=regular][smile=regular][smile=regular], но идет медленно, поскольку материала ГОРА. Так шо придется публике немного потерпеть. Я же терплю когда НИКТО не читает. А если читают, то молча - в тряпочку. Вот теперь настала моя пора повы...каблучиваться [smile=regular][smile=regular][smile=regular].
Ну а если серьезно, то на этих выходных удалось прописать Амьен и Бове. Лан уже прописан. Из выездов остаются Бурж, Шартр и Шантильи, ну и конечно же те дни, что я была в Париже. Так что прошу публику просто набраться терпения и подождать. Я сделаю, то что обещала. Я ВСЕГДА делаю, ЕСЛИ ОБЕЩАЛА.
Спасибо за приветствие с возвращением [smile=regular]
Как показал опыт, при работе с турфирмой за несколько дней она может объявить о том, что тур не состоится, не набрана группа. И уже у тебя не остается времени на выбор, т.к. оплату за тур возращать будут неизвестно сколько, а еще возмут с тебя компенсацию за передачу твоих документов обратно в твой город. Так вместе со сданными жд билетами к месту начала тура и этой компенсацией гривен 300 выходит. Так еще и поставят в вину, что ты захотел именно с ними ехать. Не хочешь проблем - сиди дома. Их лозунг. А если ты планируешь сам, то не так обидно, т. к. в данном случае отказ от тура только очень серьезная причина. Сам попался.Вот пока сижу дома в этом году.
для фантазмы.тока саабщите точна где и када это можна скачать.зная ваш талант заранее риспект и уважуха Обязательно, nenovichok [smile=wink]
Спасибо и за респект и за уважуху [smile=regular][smile=regular][smile=regular] и за ВСЕ сегодняшние коменты - посмеялась от души [smile=regular][smile=regular][smile=regular]
Об аэропорте Жуляны. Я думаю таксисты берут много потому что
"спритнi дiлки" из одного из городов Украины оборудовали там шлагбаум. Но можно не заезжать на площадь, а пройти 50 метров пешком.
он за 700 долларов летал, а "Аэросвитом" вышло бы 900.
Авиакомпания, все-таки, оказалась не лоу-кост
узнал, но наврядли Вас заинтресует:
он за 700 долларов летал, а "Аэросвитом" вышло бы 900.
Авиакомпания, все-таки, оказалась не лоу-кост
я, если честно, так и думала, поскольку по Таиланду очень подробно все изучаю. МАУ-Этихадом летели, скорее всего, там бывают длинные стыковки, а бывают по полтора часа за те же деньги, это на них у меня получалось 590 и 595 долларов. На Аэросвите в Бангкок только по акции летать можно, по полной стоимости - глупо.
А вот из Борисполя альтернативы такси и дорогому и "Полету" нет, что - несомненный позор для европейского аэропорта.
не хотите верить на слово - не надо.
Кстати, а причем тут секретарша ?
Шеф не в командировку же летал, а свой отпуск.
А вообще, каждому свое и я никому ничего не навязываю
а в некоторых столицах (в Мадриде, например) к аэропорту подходит ветка метро. Причем, в том же Мадриде (учитывая размеры аэропорта), к аэропорту выходят аж 2 станции метро (естественно, к разным терминалам). За другие столицы - не знаю, но в столице Испании так 100%
Но иногда бывает, что цена на лоукост не особо ниже обычного беспересадочного рейса, а при этом добавляется пересадка или прилёт в неудобный аэропорт, в неудобную дату и время, или в стоимость не включён багаж, при добавлении которого цена выравнивается.
Я например в этом году летала в Хельсинки через Ригу компанией AirBaltic, которая оказалась лоукостом (об это я узнала уже в самолёте). Перелёт мне обошёлся дешевле, чем прямым рейсом исключительно из-за того, что я летела с маленьким рюкзачком, если бы пришлось доплачивать за багаж, то прямой рейс получился бы дешевле.
Зато при перелёте в Дублин тот же AirBaltic предлагал гораздо более низкие цены, чем другие авиакомпании, правда тоже со своими нюансами (прилёт поздно ночью и низкая цена была не на все даты).
Если в туре автобус используется по максимуму (max кол-во туробъектов) и при этом вовзвраты в утреннюю исходную точку текущего дня отсутствуют или минимальны, тогда и альтернатива в виде самостоятельной поездки по соответствующей цене затруднительна.
А если в туре использовать один (или 2-3) "базовых" города и из них делать выезды с вовзвратом в утреннюю исходную точку текущего дня, то заменой автобусу (автомобилю) может послужить автобус или поезд. И тогда все упирается в цену вопроса.
Небольшое уточнение-"под рукой" у кого это транспортное средство.По моему -у водил и у гида.Остальные (туристы) под график подстраиваются.А то,что многих это устраивает,на сто процентов согласен, но и поэтому ходьба строем,шеренгой,подъем по команде,еда по расписанию,оправление надобностей по времени в свое время достали в армии.Поэтому я за самостоятельный туризм,удобно мне это или может и нет,но самостоятельно!
alex45, водители - люди нанятые. Куда сказали - туда и едут. Для гида и туристов есть ПРОГРАММА тура, котороую желательно знать и при необходимости в одном туре сочетать групповой туризм с индивидуальным. А чтобы автобусные туры были привлекательнее для туристов надо просто слегка уменьшить "хотелки" наших ТО.
nenovichok, не перживай! mikhalych ПРАВ. Настоящих БУЙНЫХ мало
но так, как эта тема значительно ближе по духу, отвечаю здесь.
fantasma, с возвращением! Публика заждалась, пауза затянулась... В читательном зале уже начинают топать ногами, всех волнует только один вопрос, КОГДА???
Если же вернуться к теме, то туристов и туры можно разделить на следующие группы, и на вопрос что выгодней и удобнее рассматривать уже применимо к конкретным условиям.
1. Автобусные и авиа туры с готовым пакетом услуг.
2. Индивидуальные авиа туры и туры на своем автомобиле. Турист обращается в ТА, ему подбирают авиа перелет, бронируют и проплачивают отели, оказывают информационные услуги по организации маршрута, оформляют визу или консультируют по правильной подаче в консульство или визовый центр, заказывают, если нужно, экскурсионные услуги
3. Все, что в п.2 турист делает самостоятельно, от покупки билетов до оформления визы, никаких услуг ТА в этом случае не предоставляется. Здесь также возможны варианты, это может быть тур одного города с радиальными выездами, тур по стране или странам с использованием внутр. авиа перелетов, наземного или морского транспорта, арендованного или своего автомобиля. Соответственно и цена такого путешествия может истотно разниться.
4. Настоящие БУЙНЫЕ! Этих действительно не так много, по Европе таким проблематично путешествовать ввиду строгого визового режима, необходимости бронирования жилья заранее и др.
Для меня настоящая БУЙНАЯ моя знакомая, которая в этом году самостоятельно в одиночку 3,5 мес. "буйствовала" по ЮВА, Тайланд (северный и южный, с отдыхом на осторове названия которого в отчетах организованных туристов я и не встречала) - Вьетнам - Индонезия - Бали... Все перелеты по ЮВА ихними лоукостами (цены Визза на их фоне космические
1. Самый неудобный: Автобус ездит по чётко рассписанной программе, у каждого объекта есть некоторое время пофоткаться, свободного времени либо нет вообще либо настолько мало, что далеко от автобуса не отойдёшь. По такому принципу я ездила по США. Если есть возможность арендовать авто, то лучше акого способа избегать, хотя я в этом году представив перспективу проделать предложенный маршрут в одиночку и с чемоданами, снова обратилась в ту же фирму. Правда добавила себе пару дней вне тура, чтобы погулять ещё и самой.
2. Более удобный вариант, предлагаемый Украинскими ТО при поездке в Европу. Автобус ездит по определённому маршруту, но гид время от времени немного изменяет программу в зависимости от пожеланий туриста. В каждом городе проходит экскурсия плюс даётся некоторое свободное время. В данном варианте свободного времени больше, поэтому можно успеть почувствовать некоторую свободу. А при желании можно и на экскурсии с группой не ходить, а провести всё время в городе по своему усмотрению и вернуться в назначенное время к автобусу. Если такой вариант хорошо продуман, то ездить так довольно приятно и ненапряжно.
3. Экзотичный вариант, которым я ездила по Перу. Микроавтобус, временами рейсово-экскурсионные автобусы, перелёты. Группа небольшая. Несмотря на то, что группа вроде как сформирована, каждый ездит по своему маршруту. То есть часть группы или отдельные туристы периодически отделяется/присоединяется. Такой подход даёт возможность сделать групповой тур с учётом индивидуальных захцянок. Что же касается свободного времени, то его было просто море!!! Даже у меня- нелюбителя шоппинга было достаточно времени, чтобы и всё посмотреть и пошоппинговать, и при этом мы всё успели. Такой тур наверное чем-то похож на путешествие небольшой компанией и как минимум по экзотическим странам мне бы хотелось ездить именно так.
И еще,летал Виззэйром в Турцию,Италию.В основном (75%) летят не туристы. В Турцию-турки,в Италию-украинские заробитчане,которые копейки считают.Значит им выгодно лоукостом,а не рейсом.А туристы -чартером в заказанные им отели.Опять сплошные привязки,если чартер,то только в этот отель,что подсунул ТА. В другой,который ты хочешь-или рейс или лоукост.В Египет ничем кроме как чартером,а соответственно туда(в отели),куда тебя отправляют ТО.
откуда вы знаете, вы же всех не опрашивали. Я летала в Италию, было очень много туристов, группа детей, которая заняла почти весь самолет. Рядом с нами туристы, летели в Хорватию через Италию. Мы летели несколькими семьями в италию на отдых.
alex45, В Жуляны гораздо удобнее транспортное сообщение, чем в Борисполь. Троллейбусы и маршрутки ходят практически в 20 метрах от выхода из а/п. Такси в разы дешевле, чем из Борисполя, правда лучше (как и в Борисполе) заказывать его по телефону, а не у местных барыг брать. И при заказе говорить не "а/п Жуляны, а "Воздухофлотский, 94" например.
А вот из Борисполя альтернативы такси и дорогому и "Полету" нет, что - несомненный позор для европейского аэропорта.
В Жуляны из киева с вокзала и быстрее и дешевле доехать. Надо только вызвать такси по телефону, полно служб, приедут и отвезут за сумму названую оператором. причем быстрее и дешевле , чем в Борисполь. Не знаю говорить ли аэропорт, думаю, если и так сказать, то ничего страшного не будет. Оператор считает по километражу, а не, как таксист, в зависимости от популярности места доставки.
при выходе из Южного вокзала, чуть левее выхода остановка(прямо напротив церквушка), где 755 маршрутка доставит Вас в Жуляны. Правда интервалов в расписании не знаю. Это на всякий случай Вам, может еще пригодится
fantasma, с возвращением! Публика заждалась, пауза затянулась... В читательном зале уже начинают топать ногами, всех волнует только один вопрос, КОГДА???
Tet.A_sv, я как всегда с опозданием обнаружила Ваше приветствие [smile=regular]за что приношу очередной PARDON [smile=wink].
Думаю что не раньше ноября. Радует только одно, что "процесс" идет [smile=regular][smile=regular][smile=regular], но идет медленно, поскольку материала ГОРА. Так шо придется публике немного потерпеть. Я же терплю когда НИКТО не читает. А если читают, то молча - в тряпочку. Вот теперь настала моя пора повы...каблучиваться [smile=regular][smile=regular][smile=regular].
Ну а если серьезно, то на этих выходных удалось прописать Амьен и Бове. Лан уже прописан. Из выездов остаются Бурж, Шартр и Шантильи, ну и конечно же те дни, что я была в Париже. Так что прошу публику просто набраться терпения и подождать. Я сделаю, то что обещала. Я ВСЕГДА делаю, ЕСЛИ ОБЕЩАЛА.
Спасибо за приветствие с возвращением [smile=regular]
для фантазмы.тока саабщите точна где и када это можна скачать.зная ваш талант заранее риспект и уважуха
Обязательно, nenovichok [smile=wink]
Спасибо и за респект и за уважуху [smile=regular][smile=regular][smile=regular] и за ВСЕ сегодняшние коменты - посмеялась от души [smile=regular][smile=regular][smile=regular]
"спритнi дiлки" из одного из городов Украины оборудовали там шлагбаум. Но можно не заезжать на площадь, а пройти 50 метров пешком.