Новая тема
LdrLo
Автопутешествие по Египту из Шарм-Эль-Шейха в Иерусалим, посоветуйте (или отговорите:) )
14 metus назад 2011 Rugpjūčio 17 Страны, курорты, отели
17
51805
LdrLo Репутация: +10
Cообщений: 5
Всем привет.
Пусть безумная идя, не рубите сгоряча
Присылайте к нам скорее лучше хана глав-врача ©
Итак, решили... едим в Египет через две недели, в Шарм-Эль-Шейх. И вот посетила меня идея - а почему бы не собрать компанию однодумцев (я, жена + еще трое) и не рискнуть поехать в Иерусалим "дикарями" на арендованном автомобиле?
Общая картрина такая: день первый, берем машину напрокат в Шарме.
Ночь с первого дня на второй - выезд из отеля.
Ночью - прохождение погран поста, утро, день, вечер - экскурсионная программа.
Ночь второго дня - приезд в отель (возможно - ночлег где-то в Израиле в транзитном отеле).
Третий день - сдаем прокатную машину.
Бюджет поездки 500 уе на 5 человек (такой же, как у уличных гидов - 90 уе/нос, округлил до 100 за нос - переплата за удобство:)
Предположительные затраты на 5 человек: 210уе - аренда авто на три дня (думаю, будет не дороже 70 уе в сутки). Бензин: из расчета 10 л на 100 км (уверен, расход будет меньше): 1200 км = 120 литров. Цена в Египте на бенз = 2 паунда/л~42 уе (округлим до 50).
Стоимость входных билетов - не знаю. Возможно - транзитный ночлег на 5 человек: найдем недорогой хостел не более 30 баксов на ч. = 150. Остается 90 уе. На эти деньги спокойно можно питаться 5 человекам в течении двух дней.
Кто что скажет по поводу автопутешествий по Египту - в целом, и по поводу поездки, описанной выше - в частности? Как проходится автопограничный контроль между Египтом и Израилем? Кстати, гуглокарта почему-то не хочет прокладывать маршрут - только до границы и от границы - до Иерусалима.
Посоветуйте... или отговорите :)
Пусть безумная идя, не рубите сгоряча
Присылайте к нам скорее лучше хана глав-врача ©
Итак, решили... едим в Египет через две недели, в Шарм-Эль-Шейх. И вот посетила меня идея - а почему бы не собрать компанию однодумцев (я, жена + еще трое) и не рискнуть поехать в Иерусалим "дикарями" на арендованном автомобиле?
Общая картрина такая: день первый, берем машину напрокат в Шарме.
Ночь с первого дня на второй - выезд из отеля.
Ночью - прохождение погран поста, утро, день, вечер - экскурсионная программа.
Ночь второго дня - приезд в отель (возможно - ночлег где-то в Израиле в транзитном отеле).
Третий день - сдаем прокатную машину.
Бюджет поездки 500 уе на 5 человек (такой же, как у уличных гидов - 90 уе/нос, округлил до 100 за нос - переплата за удобство:)
Предположительные затраты на 5 человек: 210уе - аренда авто на три дня (думаю, будет не дороже 70 уе в сутки). Бензин: из расчета 10 л на 100 км (уверен, расход будет меньше): 1200 км = 120 литров. Цена в Египте на бенз = 2 паунда/л~42 уе (округлим до 50).
Стоимость входных билетов - не знаю. Возможно - транзитный ночлег на 5 человек: найдем недорогой хостел не более 30 баксов на ч. = 150. Остается 90 уе. На эти деньги спокойно можно питаться 5 человекам в течении двух дней.
Кто что скажет по поводу автопутешествий по Египту - в целом, и по поводу поездки, описанной выше - в частности? Как проходится автопограничный контроль между Египтом и Израилем? Кстати, гуглокарта почему-то не хочет прокладывать маршрут - только до границы и от границы - до Иерусалима.
Посоветуйте... или отговорите :)
:
Надіслати повідомлення
Увійти
Категорії
- Усі розділи 43.5K
- Форумы для туристов 42.8K
- Горящие Туры 10
- Страны, курорты, отели 2.8K
- Экскурсионные туры 1.8K
- Самостоятельный туризм 25
- Лоукостеры и другие авиакомпании 26
- Автобусные перевозчики 10
- Турфирмы 553
- Поиск попутчика 22.8K
- Визы и загранпаспорта 864
- Предложения турфирм 9.1K
- Аренда жилья для отдыха 4K
- Общий 375
- Форумы по интересам 35
- Горные лыжи 35
- Для турфирм 409
- Для профессионалов турбизнеса 409
- О наших проектах 242
- Отзывы и предложения 241
Отговаривать не буду... :) В любом варианте это будет НЕЗАБЫВАЕМОЕ приключение с непредсказуемыми последствиями. Может в эом и цель? ;)
И при этом ехать хотите в Израиль?
Рисковый Вы парень, однако)))))))))))))
Уж хотя бы не ночью;-)
Не пугаю, а предупреждаю:
Информация автомобилистам, путешествующим по Египту
Трансафриканская сеть автомобильных дорог берёт начало в Каире. Через Египет автомобильные дороги связывают африканский и азиатский континенты. Некоторыми дорогами, в особенности на Синае и на юго-востоке страны, запрещено пользоваться иностранцам.
Дороги между городами, в целом, находятся в хорошем техническом состоянии. Однако в Египте один из самых высоких показателей в мире по смертности в результате ДТП: ежегодно происходит около 27 тысяч дорожных аварий, в которых гибнут более 6 тысяч человек и 30 тысяч получают травмы и увечья. Поэтому, садясь за руль арендованного авто в Египте, будьте предельно внимательны и не отвлекайтесь на местные достопримечательности, пока не прибыли в назначенный пункт и не припарковались в безопасном месте.
Опасными на дорогах Египта являются следующие факторы:
• Многие дороги плохо освещены. Машины часто двигаются с приглушенными или вовсе выключенными фарами. Грузовики с выключенными габаритными огнями могут стоять на обочине или даже на проезжей части дороги.
• Разметка и дорожные знаки на многих местных дорогах отсутствуют.
• Ночью по дорогам бродят домашние животные с местных ферм, а также ползают змеи, которых трудно заметить в кромешной южной темноте.
• На дорогах с односторонним движением встречных машин немного меньше, чем попутных.
• Транспортные средства на ослиной и лошадиной тяге чаще ездят по левой стороне дороги, чем по правой.
• В центр Каира без хорошей карты добраться очень тяжело. В 16-миллионном столичном городе имеется всего 9 светофоров, перекрестки регулируются полицейскими с помощью жестов. Дорожные развязки Каира, достигающие трех уровней, лишены всякой логики.
• Транспортные средства, используемые для перевозки людей – маршрутные такси, автобусы и микроавтобусы – зачастую находятся в плохом техническом состоянии: «лысые» покрышки, неработающий спидометр, неисправности тормозной системы, разбиты фары или перегорели лампочки, боковые зеркала отсутствуют. На легковых такси (а это, между прочим, вазовские «копейки», «пятерки» и «шестерки») ремни безопасности, как правило, оборваны. Дорожные полицейские смотрят сквозь пальцы на подобные неисправности – если жестко штрафовать перечисленных «извозчиков», то страна лишится самого популярного вида общественного транспорта.
Многие россияне (да и не одни они), побывав в Египте, иронизируют, что там нет правил дорожного движения. Это не совсем верно. Существует государственный свод правил передвижения по автодорогам, ничем особым не отличающийся от действующих ПДД в большинстве европейских стран. А мнение об отсутствии в Египте ПДД у иностранцев сложилось из-за стиля езды местных водителей. Египетские водители лихие, правила дорожного движения соблюдать не любят. О их стиле езды – в отдельном разделе.
Стиль езды египетских водителей
В отличие от Европы, где основой дорожного движения является вежливость, в Египте аксиомой является принцип «проехал – и отлично». Главное для местных водителей – благополучно разъехаться за минимальное время. Особенности вождения египетских водителей в полной мере отражают национальный менталитет. Приноровиться к их логике вождения за короткий срок иностранцу практически невозможно. Но знать и помнить – нужно. Вот самые характерные «шалости»:
• Полностью игнорируется знаки и дорожная разметка.
• Никогда не используются поворотники для обозначения направления движения.
• Использование фар дальнего света в вечернее и ночное время суток считается неприличным и вызывает бурную ответную реакцию со стороны водителей встречного автотранспорта.
• Водители практически не пользуются зеркалами заднего и бокового обозрения.
• В любой момент вас могут подрезать, обогнать с правой стороны, повернуть из крайнего правого ряда влево и при этом забыть включить сигнал поворота.
• Клаксоны местных машин не замолкают ни на секунду. Всеобщее гудение не несет какой-то смысловой нагрузки, – водитель таким образом просто оповещает о своем присутствии.
• Правила проезда перекрестков никогда не соблюдаются. Со всех сторон к перекрестку подъезжают машины, и водители жестами выясняют, кто поедет первым, а кто за ним.
• Если на светофоре загорелся красный сигнал — это не значит, что водитель остановится. Если он торопится «по делам», то наверняка не остановится.
• Пешеходы беспечны и нетерпеливы, переходят дорогу там, где им заблагорассудится, иной раз полностью блокируя движение на улице, вызывая справедливый гнев водителей и вынуждая их громко ругаться и что есть силы давить на клаксоны.
2. Расход на машине, арендованной в Египте, будет совершенно непредсказуемым, может и 20 л/км вылезти.
3. 90 у.е. на два дня на пять человек на питание - это мало, разве что шаурмой питаться и бубликами, в Израиле цены повыше египетских.
4. Вы забыли, что у уличных агентств есть гид. У Вас гида нет, сами будете рассказывать истории пассажирам?
И это все - даже, если не касаться организационных вопросов по поводу погранперехода и рассекания по Израилю на египетских номерах.
Да, и Вы уверены, что условия аренды машины в Египте позволяют выезжать за границы государства? А документы на машину для пересечения границы кто будет оформлять?
Короче, овчинка выделки не стоит, если Вы не совсем увлеченные авантюристы.
Если Вы из России, то оформление ее не проблема. Если из Украины-очень сложно и очень долго.
Также почитайте про прокаты в Египте-многие автопутешественники отказываются в Египте брать авто, просто что-бы сберечь нервы и деньги.
Есть варианты брать авто с водителем, но в Израиль его же не потащите;-)
Риски попасть в ДТП в Египте высокие, а со страховками там совсем туго. Дай бог, чтоб все хорошо вышло. Но морально нужно быть готовым к убитым прокатным автомобилям, массовому наплевательству на ПДД, стрессовым ситуациям, проблемам на границе...
И уже потом, взвесив для себя все за и против принять совместное решение.
Вопрос "а пустят ли в Израиль на Египетском авто" тоже не из легких.
Первое-это разрешит ли сам прокат. Может запретить и все. Это легко узнать в самом прокате. Также уточнить про страховку(скорее всего ее не будет).
Второе-уточнить, а сможет ли выданный Вам в прокате автомобиль пересечь границу, например, по техническому состоянию. Не секрет, что в Египте в прокатах далеко не новые отборные машинки, часто покоцанные.
Пока что это просто идея;-)
Без тур путёвки вы в Египет не попадёте
Мы едем по путевке ;)
hatinka написала 17 августа в 15:02
Вы собрались ехать ночью на арендованном авто по незнакомым дорогам страны, где стиль вождения местного населения лишен логики, уважения к ближнему и ПДД?
И при этом ехать хотите в Израиль?
Что собой представляют водилы Египты, я представляю. был много раз в Египте, видел водил на курортах, видел водил и в столице и в Александрие...
Pachok написала 17 августа в 15:26
1. Удобство - это четыре человека в машине, а не пять.
2. Расход на машине, арендованной в Египте, будет совершенно непредсказуемым, может и 20 л/км вылезти.
3. 90 у.е. на два дня на пять человек на питание - это мало, разве что шаурмой питаться и бубликами, в Израиле цены повыше египетских.
4. Вы забыли, что у уличных агентств есть гид. У Вас гида нет, сами будете рассказывать истории пассажирам?
И это все - даже, если не касаться организационных вопросов по поводу погранперехода и рассекания по Израилю на египетских номерах.
Да, и Вы уверены, что условия аренды машины в Египте позволяют выезжать за границы государства? А документы на машину для пересечения границы кто будет оформлять?
Короче, овчинка выделки не стоит, если Вы не совсем увлеченные авантюристы.
По пунктам:
1. Согласен. 4 человека. Но это не сильно увеличит смету на человека.
2. Ноу коментс. Отношу этот пункт к реальным угрозам. Тут все возможно.
3. Не обязательно питаться в ресторанах, точно так же, не обязательно опускаться до шаурмы - существуют супермаркеты, и покушать два дня бутеры-йогурты ни кому еще не помешало
4. Из кучи информации, которую гид вываливает на ухи туристов запоминается максимум - 5 %. Так что я бы поспорил
А вот разрешат ли ехать на арендованной машине в другую страну, погран переход и езда на египетских номерах - это реальный риск. Согласен.
Авантюристы - нет, но любим путешествовать
hatinka написала 17 августа в 15:58
Ещё немаловажный фактор-это обязательное наличие МВУ.
Но морально нужно быть готовым к убитым прокатным автомобилям, массовому наплевательству на ПДД, стрессовым ситуациям, проблемам на границе...
Вопрос "а пустят ли в Израиль на Египетском авто" тоже не из легких.
Первое-это разрешит ли сам прокат. Может запретить и все. Это легко узнать в самом прокате. Также уточнить про страховку(скорее всего ее не будет).
Второе-уточнить, а сможет ли выданный Вам в прокате автомобиль пересечь границу, например, по техническому состоянию. Не секрет, что в Египте в прокатах далеко не новые отборные машинки, часто покоцанные.
Пока что это просто идея;-)
Хм. МФУ - вот это реальная засада. Я думал, что прав, в которых есть и русский и английский вариант букофф достаточно. Морально готов. А вот к преодолению остальных проблем не готов.
Похоже, придется отказаться от этой идеи. Хотя хотелось :). И хочется чего-то необычного. Хотя, уверен, что и обычная туристическая поездка будет мегаинтересной и познавательной.
Спасибо, отговорили :) Действительно, это пока идея. ключевое слово: "пока" :). Возможно, в следующий раз при посещении Египта вернусь к этому вопросу.
Неоднократно видел, как при движении ночью по курорту водители выключали ближний свет, что бы не слепить встречных, и ехали только на габаритах. И даже один раз видел, как водитель, который уступил дорогу пешеходам (!) на пешеходном переходе включил аварийку, что бы предупредить несущихся сзади...
Благо, наше национальное ВУ очень похоже на ЕСовское, а законодательство такое запутанное, что простые полицаи в нем также, как и мы не сильно разбираются. Поэтому, проблемы с ВУ за границей-штука маловероятная. Но это нужно проверять едва ли не по каждой стране-в форумах, в отчетах.
Мы тоже без МВУ колесим, просто потому, что в ГАИ не достучишся, а бланков уже почти год нету...
Ну, Вы, прежде чем отказываться от своей идеи напишите в Авис или Хертц, что хотите взять в Египте и поехать в Израиль-может есть какие-то варианты)))
Конторы серьезные, если у них нельзя, то с местными воротилами я бы и не связывалась;-)
А ещё слышала, что в этих странах ввиду вражды народной практикуются временные номера. За денюжку и вроде как легально. Но это из серии ОБС, но, может быть, Вам удастся разузнать у гугла по подробнее))))))))
Виктор, добрый день,
В Шарм Эль Шейхе, к сожалению, локация временно закрыта. Есть локация в Каире, однако египетское отделение не дает разрешение на выезд за пределы страны в принципе
С уважением,
....
И из Euroncap:
Dear Customer,
Thank you for your email.
sorry you cannot tavel to Israle with the car
the cross border is not possible not allowed with any cars
thank you
Best regards
...
Так что, увы... А вот МВУ... может и сделаю как-нить, нужная штука.
Всем спасибо за участие...
Накрылась поездка, стремна:
КАИР, 18 авг - РИА Новости, Маргарита Кислова. Израиль в четверг закрыл границу с Египтом, сообщает интернет-портал "Аль-Ахрам". Эта мера была принята после серии террористических атак, совершенных экстремистами на юге Израиля в районе курортного города Эйлат у израильско-египетской границы.
По Израилю.Пока телефон знакомого отключен и нет с ним связи.Но вот он как раз брал машину на прокат только на Израильской тер-ии и проехал по всему Израилю.Выгодно.Но пока подробности сообщить не могу.Как то на эту тему перемолвились раньше и все.
А сейчас я не думаю,что машину Египта запустит Израиль.Другие варианты подумайте.
Пока нет связи, и не могу да же выяснить как возвращаются наши туристы с экскурсии по Израилю.(конкретно,какая ситуация на границе)
Простите, но это совершенно не то;-)
МВУ должен выдавать ГАИ. Никто другой. А фирмы выдают фигню всякую, которая вообще не нужна. Собственно, МВУ от всяких "международных асоциаций", автоклубов итп. это не МВУ, а ламинированная карточка с переводом, похожая на права ЕС. Вы себе дома такую же можете сделать, причем, даже дешевле, чем 200 грн.