товарисч очевидно полагал, что при пересадке багаж пасажирж не получает и мучиться с ним не надо -он в аэропорту переезжает с рейса на рейс :-))))))))))))))
И полагал, очевидно, что и ручной кладью, из салона, весом до 7-10 кг -удовольствие гулять по городу... Не допуская, что при смене авиакомпаний, если у них нет договора, багаж надо забирать и регистрировать снова (МАУ этим грешит).
Кстати, добавлю. Не знаю, как в в Вашей а/к, уточните, может можно зарегистрировать багаж на след рей сразу по прилету....
Я так делала во Франкфурте. Зарегистрировала за 6 часов до вылета и поехала во Франкфурт...
WWWinter, я как раз все варианты изучаю. А/к Греции разные (лоукосты), вариант с камерой хранения - отлично бы подошел. К тому же надо учесть ограничение на ввоз/вывоз сувениров/полезностей этими лоукостами и вес чемодана - потом могут быть "сюрпрЫзы".
Летим авиакомпанией Ryanair с Фаро до Порту только с ручной кладью. По правилам авиакомпании допустимый размер ручной клади 50х40х20,У нас чемодан 55х40х22.Вот и переживаю, как у них там строго в этими лишними сантиметрами.
Rovno10, на внутренних рейсах никто не заморачивается замером чемоданов. Не переживайте, будьте спокойны, улыбайтесь и не набивайте его так, чтобы он превратился в шар )))
Zhdanova, спасибо.Успокоили, а то я раньше не заморачивалась чемоданами, сдавала в багаж. А тут начиталась на форумах "страшилок" о рамках и сантиметрах и уже решила новые чемоданы покупать.
Лоукосты больше контролируют вес ручной клади. Постарайтесь не выходить за разрешенные 10 кг. Плюс в Райнэйре можно еще и дамскую сумочку бесплатно (а ее-то как раз и не взвешивают), поэтому все лишнее и тяжелое -- туда)))))
Я еще в сумку ноутбучную (ее ж тоже не взвешивают) впихнула кроме ноута планшет и так по мелочи, но по поводу чемодана переживаю. Рейс международный, вес < 8 кг, тут все ок.... а вот с объемом небольшая неувязочка.
По опыту зверствуют Раяны в оределенных местах. Например в Вильнюсе!!!. За переоформления клади в багаж денег хотят (это личное) В более "теплых" местах не замечала, хотя и в Варшаве(Модлин) не замечала, хоть и не тепло....
Сама как-то боялась.поэтому засовывала чемодан предварительно сама в рамку, но по-моему 2 см не критично. Насчет "шаров": ЭйрФранс ставит дядьку с рамкой перед шмоном и он вылавливает "шары" ...
Летел Wizz-ом из Будапешта в начале года - рюкзак-ручная кладь, по размерам в рамку помещался, а вот на вес было ощутимо больше 10 кг. У венгерских таможенников вопросв не возникло, а вот наши в Жулянах решили прокатить рюкзак через тарнспортер и просветить рюкзак, но открыть не просили
О... Жуляны....они всех прокатывают. Лично мне как-то говорили, что у них "НЕТ" зеленого коридора и все должны идти через сканер.... А все дейсвительно ручной никто не проверял ни разу, багажа -да, всегда
А подскажите до Афин(или до ближайших городов, если там конечно есть аэропорты) в какое время и как лучше поискать авиаперелёты подешвле, из центра России.
Или может какие-то авиаперевозчики конкретные есть?
У кого есть реальный опыт стыковок в Варшаве (аєропорт им.Шопена, WAW):
реально ли успеть за 60 минут, если нет багажа, только ручная кладь? Билеты будут покупаться отдельными сегментами (пересадка с МАУ на WIZZ). Нюанс в том, что в интересующий меня день недели данный рейс из Киева только один
Я пересаживался в Шопене, стыковка была то ли 30 то ли 40 минут. С учетом того что надо проходить паспортный контроль - пересеченеи границы Шенгена, может быть напряжно. За 60 минут успеть реально, если это стыковка по одному билету. А так аэропорт не очень большой, в любой конец можно дойти за 10 минут.
Кроме того, в билетах время полета пишется завышенное, с запасом в минут 10, чтобы если самолет чуть опоздает - уменьшить вероятность компенсаций пассажирам. Поэтому если самолет из Киева вылетит по расписанию, то можно смело еще 10 минут прибавлять к стыковке.
Это ссылка на правила трансфера из НЕ-Шенгена -в Шенген, есть на и другие. Думаю, что реально за 60 мин. У Визза там свой гейт, последний, прямо в торце, если не ошибаюсь 45. Когда мало времени на трансфер, прошу помощи у пассажировв -пустить или сотрудников, они подводят без очереди, если "наши не пущают",
Абсолютно реально. Аэропорт небольшой, переходы тоже. Если сомневаетесь - старайтесь в первых радах пройти контроль документов, чтобы в очереди не стоять:)
Мы в мае справились за минут 30-40, время на пересадку было 1,5 часа. Еще ждали прилично.
если есть возможность, зарегистрируйтесь на рейс онлайн, тогда без вас не улетят точно:)
Получается, что аккумуляторы перед посадкой надо вынуть из телефона, фотоаппарата и ноута и сдать в багаж? А если пассажир летит только с ручной кладью?
Другое дело, что вступает в силу закон с 01.04.2016, а у меня на следующий день рейс МАУ...Так что придется все проверять на собственном примере
На англоязычных ресурсах пишут, что нельзя провозить аккумы в багаже, а в ручной клади как раз можно:
"The U.N. aviation agency on Monday prohibited shipments of lithium-ion batteries as cargo on passenger aircraft, following concerns by pilots and plane makers that they are a fire risk."
И полагал, очевидно, что и ручной кладью, из салона, весом до 7-10 кг -удовольствие гулять по городу... Не допуская, что при смене авиакомпаний, если у них нет договора, багаж надо забирать и регистрировать снова (МАУ этим грешит).
Кстати, добавлю. Не знаю, как в в Вашей а/к, уточните, может можно зарегистрировать багаж на след рей сразу по прилету....
Я так делала во Франкфурте. Зарегистрировала за 6 часов до вылета и поехала во Франкфурт...
Летим авиакомпанией Ryanair с Фаро до Порту только с ручной кладью. По правилам авиакомпании допустимый размер ручной клади 50х40х20,У нас чемодан 55х40х22.Вот и переживаю, как у них там строго в этими лишними сантиметрами.
По опыту зверствуют Раяны в оределенных местах. Например в Вильнюсе!!!. За переоформления клади в багаж денег хотят (это личное) В более "теплых" местах не замечала, хотя и в Варшаве(Модлин) не замечала, хоть и не тепло....
Сама как-то боялась.поэтому засовывала чемодан предварительно сама в рамку, но по-моему 2 см не критично. Насчет "шаров": ЭйрФранс ставит дядьку с рамкой перед шмоном и он вылавливает "шары" ...
Так получилось, что промо билетов на s7 уже не было и придется лететь Победой (первый раз). У меня два вопроса:
1) Дают воду в Победе?
2) Хватит ли мне 15 минут, чтобы добежать от гейта до аэроэкспресса?
А подскажите до Афин(или до ближайших городов, если там конечно есть аэропорты) в какое время и как лучше поискать авиаперелёты подешвле, из центра России.
Или может какие-то авиаперевозчики конкретные есть?
У кого есть реальный опыт стыковок в Варшаве (аєропорт им.Шопена, WAW):
реально ли успеть за 60 минут, если нет багажа, только ручная кладь? Билеты будут покупаться отдельными сегментами (пересадка с МАУ на WIZZ). Нюанс в том, что в интересующий меня день недели данный рейс из Киева только один
Я пересаживался в Шопене, стыковка была то ли 30 то ли 40 минут. С учетом того что надо проходить паспортный контроль - пересеченеи границы Шенгена, может быть напряжно. За 60 минут успеть реально, если это стыковка по одному билету. А так аэропорт не очень большой, в любой конец можно дойти за 10 минут.
Кроме того, в билетах время полета пишется завышенное, с запасом в минут 10, чтобы если самолет чуть опоздает - уменьшить вероятность компенсаций пассажирам. Поэтому если самолет из Киева вылетит по расписанию, то можно смело еще 10 минут прибавлять к стыковке.
Это ссылка на правила трансфера из НЕ-Шенгена -в Шенген, есть на и другие. Думаю, что реально за 60 мин. У Визза там свой гейт, последний, прямо в торце, если не ошибаюсь 45. Когда мало времени на трансфер, прошу помощи у пассажировв -пустить или сотрудников, они подводят без очереди, если "наши не пущают",
.http://www.lotnisko-chopina.pl/pl/pasazer-transferowy.html#tab19
Нет возможности купить единым билетом, поскольку не показывают агрегаторы эту стыковку...
Возможно потому, что на обратном пути - ночь в аэропорту? А фактически всего 7 часов, с 22:45 до 06:00
Да и вообще, рейсы WIZZ не часто в сложных маршрутах на агрегаторах увидеть можно
Абсолютно реально. Аэропорт небольшой, переходы тоже. Если сомневаетесь - старайтесь в первых радах пройти контроль документов, чтобы в очереди не стоять:)
Мы в мае справились за минут 30-40, время на пересадку было 1,5 часа. Еще ждали прилично.
если есть возможность, зарегистрируйтесь на рейс онлайн, тогда без вас не улетят точно:)
Если самолёт МАУ не опаздает...
В начале января наш рейс МАУ опоздал на 2 часа, некоторые, кто летел с пересадкой, не успели, у других было по 10 минут...
Самолёт нашей знакомой, которая летела тоже МАУ через несколько дней после нас, но по другому рейсу, опоздал на полчаса...
Вам решать, стоит ли так рисковать с МАУ...
Занятно:
http://www.segodnya.ua/world/v-samoletah-zapretyat-vozit-akkumulyatory-dlya-mobilok--693990.html
Получается, что аккумуляторы перед посадкой надо вынуть из телефона, фотоаппарата и ноута и сдать в багаж? А если пассажир летит только с ручной кладью?
Другое дело, что вступает в силу закон с 01.04.2016, а у меня на следующий день рейс МАУ...Так что придется все проверять на собственном примере
На англоязычных ресурсах пишут, что нельзя провозить аккумы в багаже, а в ручной клади как раз можно:
"The U.N. aviation agency on Monday prohibited shipments of lithium-ion batteries as cargo on passenger aircraft, following concerns by pilots and plane makers that they are a fire risk."
Так в статье, т.е. в багаже нельзя провозить МНОГО аккумуляторов ))