Berlynas: kelionė mano senelio pėdsakais!
Nusprendž iau efektyviai susidoroti su krize – tiesiog „į muš ti“ ant jos! Ir tai geriausia padaryti per atostogas. Iki vasaros turė damas atvirą „Š engeno karikatū rą “, nusprendž iau nepraleisti progos aplankyti Europą . Pasirinkimas krito į Berlyną . Pirma, labai norė jau palyginti č ekiš ką alų su vokiš ku. Antra, senelis buvo kalinys Vokietijoje, jis kovojo, o tai paliko į spū dį – nuvykti apž iū rė ti savo „karinė s š lovė s“ vietų .
Š ios kelionė s ypatumas buvo tas, kad viską – bilietus, vieš butį , draudimą – susitvarkiau pati, o visas procesas už truko ne ilgiau nei valandą , dė ka interneto ir Aeroflot svetainė s. Prieš porą mė nesių ten atsirado vieš buč ių rezervavimo paslauga, draudimas, vizos ir t. t. . O jei per juos dar nebuvau iš davę s vizos, tai „rizikavau“ rezervuoti vieš butį . Pasirinkau vieš butį Savvoy (1.000 rublių iš ė jo 3 dienoms dviems, tač iau be pusryč ių ), nusipirkau bilietus už.8 000 rublių į abi puses vienam asmeniui, už sisakiau pervež imą , nusprendž iau nerizikuoti vieš ojo transporto plė tra nepaž į stamame mieste. . Už viską buvo sumokė ta kreditine kortele. Apskritai, tai viskas. Į sipareigoju ir prisiekiu skaitytojui pasitikrinti vizų tvarkymo paslaugą ir paraš yti detaliai. Dė l susidomė jimo skambinau kelioms kelionių agentū roms, pasidomė jau vieš buč io kainas. Paaiš kė jo, kad jie "apgauna" kainą nuo 20 iki 50% !!! ! Mano numeris buvo pasiū lytas maž iausiai už.20 000 „medinių “, o kai kurių kaina siekė.25 000! Dviejų savaič ių kelionė je sutaupyti nė ra sunku, turint omenyje, kad paslauga siū lo „už sakymus“ 8.000 vieš buč ių visame pasaulyje.
Balandž io 9 d. 6.30 buvome Š eremetjevo-2. Viskas buvo tylu ir normalu. Diena pasiž ymė jo tuo, kad tą dieną „Aeroflot“ generalinis direktorius Valerijus Okulovas dirbo paskutinę dieną (nors pilotai neturi ž odž io „paskutinis“, yra ž odis „ekstremalus“). Apskritai, kaip ž mogus, kuris nė ra toli nuo aviacijos, pasakysiu, kad gerbiu š į ž mogų už aukš č iausią profesionalumą ir giliausią pramonė s problemų supratimą , nuoš irdž iai gailiuosi jo „pakeitimo“, ir tikiuosi, kad su atvykus į Susisiekimo ministeriją , oro susisiekimo rinka vis tiek „susitvarkys“ ir pradė s stabiliai vystytis.
Taigi, tą rytą visame terminale buvo kalbama apie jo atsistatydinimą . Tuo tarpu registraciją praė jome per automatinė s registracijos kioską (patogus dalykas, beje, jau 2 mė n. tobulinamas). Kaip tikriausiai pastebė jote, aš ė jau su partneriu. Rytiniuose skrydž iuose man patinka minimalus keleivių skaič ius terminaluose. Taip buvo tada.
8:10 mes pakilome. „Airbus 319“ buvo š viež ias ir patogus, tač iau nukenč ia maistas. O po 2.5 valandos „atsė dome“ Schonefield oro uoste Berlyne. Reguliarū s Europos vež ė jai č ia neskraido, jiems, t. sk. Lufthansa yra skirtas Tegelis, kuris buvo net eilė s tvarka maž esnio dydž io. Apskritai Vokietijos oro uostai yra gana seni, 70-80-ų jų projektai, nuo to laiko maž ai pastatyta. Taip buvo Frankfurte prieš metus, taip buvo dabar Berlyne. Schonefieldas, kaip pastebė jau, buvo didesnis, dydž iu kaž kas tarp Š eremetjevo 1 ir 2
Nuoš irdž iai dž iaugiausi š arvuotu automobiliu (taip, š arvuotu automobiliu), kuris pasitiko lė ktuvus aerodrome. Pasų kontrolė je „rusiš kas“ skrydis buvo tardomas aistringai – domė josi kelionė s tikslu, pinigų prieinamumu, taip pat draugai ir artimieji. Visa kita vyko „standartiš kai“.
Mus pasitiko vairuotojas Maksimas. Vokietijoje gyvena jau 11 metų (vieš butis jį specialiai atsiuntė sveč iams iš Rusijos). Kalbė jo apie gyvenimą mieste, apie bruož us. Kaip ir daugelis emigrantų , jis dirbo turizmo srityje. Vieš butyje už siraš iau jo telefono numerį , norintiems galiu atsių sti, jei staiga kas nors norė s savarankiš kai suorganizuoti ekskursiją po Vokietiją .
Vieš butis buvo į sikū rę s Zoologijos sode, pagrindinė je Berlyno mainų stotyje. Iš jo į Schonefieldą iš esmė s kursuoja autobusas, taip pat elektrinis traukinys. Bet pakalbė kime apie transportą atskirai. Taigi, vieš butis yra Vakarų Berlyno centre. Į domu tai, kad kai Berlyne sako: „Į centrą! “, visada nurodo, kuris – vakarinis ar rytinis. Rytų Berlynas man patiko labiau - jame yra kaž kokia „mū sų “ romantika . „Savvoy“ pagamintas klasikinio stiliaus, kambariai erdvū s ir patogū s. Trū ksta tik seifo kambaryje. Tiesa, komplimentai iš vieš buč io, platus aptarnavimo lygis, lengvai padengia apraš ytą trū kumą . Ryte atvaž iavę iš karto „puolė me“ pusryč iauti. Kaip gaila, jis nebuvo į trauktas į kainą , nors buvo labai vertas ir į vairus. Reikė jo mokė ti 22 eurus ž mogui. Nenusiminome, eidavome ten kiekvieną dieną . O paskutinę dieną , prisipaž į stu, net nesumokė jo, pamirš o .
Palikę perteklių kambaryje, „registratū roje“ pasiė mę ž emė lapį ir gidą , iš keliaujame ž iū rė ti Berlyno. Kaip „patyrę s pilotas“ iš kart nusprendž iau į valdyti pigiausią keliavimo bū dą – vieš ą jį transportą . Ir ž inote, kokiu metro jū s nevaž iavote, bet Berlynas sukė lė tam tikrą sumiš imą . Pabandysiu paaiš kinti kodė l. Pirma, Berlyne yra 2 tipų metro - "U-Ban" ir "S-Ban". Pirmasis panaš us į Maskvos metro, daž niausiai eina po ž eme, iš važ iavimai paž ymė ti mė lynais kvadratiniais ž enklais su už raš u „U“. Antrasis važ iuoja ant virš aus, ant specialios estakados. Atstumai tarp stoč ių ilgesni, tač iau traukinio teks laukti porą minuč ių ilgiau. Iš važ iavimai paž ymė ti ž aliais ž enklais su raide „S“. Greta š io metro yra greitų jų traukinių atš aka, kuri kursuoja ne tik visoje Vokietijoje, bet ir visoje Europoje. Metro ž emė lapyje narš yti paprasta – paž iū rė kite į linijos pavadinimą (rodomą raide ir skaič iumi) ir galinę stotį , palyginkite su ž enklais stotyje ir pasirinkite perė jimą pagal tai, kur reikia važ iuoti. Tiesą sakant, tokia schema pateikiama daugelyje Europos miestų , pavyzdž iui, Paryž iuje.
Gė dą kė lė kitas dalykas – visiš kas turniketų ir informacinių stalų nebuvimas. Metro yra vos keli bilietų automatai, kurių są saja nė ra gerai apgalvota (pasirinkimas trunka labai ilgai, daž nai pasitaiko gedimų , daugelis priima tik monetas ir kreditines korteles, popierinių są skaitų nepriima). Svarbiausia, kad daugelis ž monių tiesiog į eina į stotį , iš eina ir taip pat tiesiog iš lipa. Tikiuosi, skaitytojas prisimins mū sų nuotykius Paryž iaus metro, kai mū sų vos nepateko į vietinį „sulaikymo centrą “. Pamokyti pasakiš kų baudų mokė jimo Europoje patirties, vis tiek neiš drį some be bilietų . Pasirodo, bilietus galima nusipirkti ir kai kuriose metro parduotuvė se. Prie į ė jimo į tokią parduotuvę yra už raš as „Bilietai“. Tiesa, ne visos stotys turi tokias parduotuves. Rekomenduoju pirkti „Dienos bilietus“ (dienos bilietus). Berlyne yra 3 bilietų potipiai: A, B ir C kategorijos. Norė dami keliauti su bilietais visų rū š ių transportu visose vietovė se, pirkite ABC bilietą . Nuoroda: kainuoja 6.2 euro, o vienkartinis bilietas kainuoja 3 eurus. Nauda akivaizdi. Tiesa, porą dienų pavaž inė ję Berlyne jie vis dė lto prisiminė studentiš ką jaunystę ir tramvajumi važ iavo be bilietų .
Nors metro prastas. Rekomenduoju keliauti autobusu, o Rytų Berlyne - ir tramvajumi (vakaruose tramvajų nė ra, nes padalinus miestą suprato, kad rytinė je dalyje liko visi depai). Geriausi marš rutai – 100 ir 200. Jie specialiai eina per pagrindines miesto lankytinas vietas, iš vyksta, beje, iš Zoologijos sodo stoties. Vieną dieną nenusipirkau Dienos bilieto, nusprendž iau už bilietą sumokė ti iš vairuotojo. Sugedo jo bilietų kasa, o jis pats pasiū lė eiti kaip „kiš kis“ . O tramvajus parodys jums tikrą Rytų Berlyno romantiką . Beje, mieste spū sč ių praktiš kai nė ra. Taksi irgi nebrangū s, kelionė kainuoja 10-15 eurų , priklausomai nuo atstumo.
Dabar apie tai, ką pamatyti. Visų lankytinų objektų detaliai neapraš ysiu, kad kas nors galė tų pakankamai informacijos apie juos rasti tinkle. Pradė kite nuo Brandenburgo vartų ir eikite gatve „Under Den Linden“ iki Berlyno katedros, ž iū rė dami į Rusijos ambasados pastatą , „Aeroflot“ biurą (kaž kodė l už sienieč iai mė gsta fotografuotis š alia jo) , jojimo paminklas Frederikui Didž iajam, eikite į Gendarmenmarkt aikš tę ir š alia pamatysite Henwigsdom katedrą . Ir tada eikite per tiltą prie paminklo Marksui ir Engelsui į televizijos bokš tą . Pasivaž inė jome ir upė s tramvajumi (prie Berlyno katedros, skrydž ius vykdo Ukrainos į monė ). Į domu tai, kad Berlyne visos baž nyč ios už darytos visuomenei (4 dienas nepatekome į vieną , nors labai norė jome).
Į ė jimas į bokš tą vykdomas ne iš paminklo, o iš Aleksandro aikš tė s pusė s. Š alia, beje, yra puikus prekybos centras „Alex“, vietiniai jį labai giria, ir yra už ką : pristato platų kolekcijų pasirinkimą itin prieinamomis kainomis. Bokš to pastate prie bilietų kasų susidaro eilė (20-30 min. ), ji eina iš kairė s į deš inę . Jei eisite iš deš inė s į kairę , tada pateksite į pirmą jį langą , kuris nepastebi eilė s (prie kasos yra labai siaura juosta, tai yra, eilė eina į treč ią langą , tada į antrą , ir nepasiekia pirmosios). Mes taip ir padarė me ir bilietus pirkome be eilė s. Toliau, į domiausia, kad visur yra televizoriai, kurie rodo bilietų intervalus, taip pat apytikslį laiką , kada š is bilietas praeina. Gavau bilietą.1839 ir nusipirkau 13.00 val. Š iuo metu 1300-1350 serijos bilietai, į sigyti prieš.4 valandas, iš ė jo. Nelaukė me, o toliau vaikš č iojome po miestą . Kai grį ž ome po 4 valandų , mū sų eilė baigė si. Viskas gerai, vė luojantys į leidž iami pirmi: tam reikia už lipti centriniais laiptais į antrą aukš tą , deš inė je bus eilė prie lifto, eikite į kairę , apsauga praleidž ia iš eilė s. Į virš ų neleidž iama neš tis maisto ir gė rimų butelių .
Iš.207 metrų aukš č io atsiveria puikus vaizdas į miestą . Į domu palyginti vakarinė s ir rytinė s miesto dalių architektū rą . O penkiais metrais aukš č iau – restoranas ant besisukanč ios platformos: ilsisi, apž iū rė damas Berlyną iš virš aus.
Netoliese yra garsioji Muziejų sala, kurioje yra Senasis ir Naujasis muziejai, Senoji nacionalinė galerija, Pergamon muziejus ir Bode muziejus.
Aplankė me pirmą , ketvirtą ir penktą . Leiskite man pasakyti, tai nuobodu. Nė ra rusakalbių gidų , garso gidų ir rusų kalba, ekspozicijas daugiausia sudaro senovė s Romos ir senovė s Egipto objektai. Viskas atrodo menka ir prastai. Jei vis tiek susirinksite, eikite į Seną jį muziejų (jis yra pats pirmasis aikš tė je prieš ais Berlyno katedrą ), nes. eilių praktiš kai nė ra, imk „dienos bilietą “. Pergamono muziejuje yra ilgiausia eilė , su „dienos bilietu“ apeisite, sutaupydami 30 ar daugiau minuč ių . Prie Bodė s muziejaus eilių nė ra. Apskritai rekomenduojame aplankyti Gamtos istorijos muziejų (U-Ban, Zinnowitzer Strabe stotis, nuo Zoologijos sodo stoties važ iuoja 245 autobusas), - labai geros ekspozicijos, muziejus daug turtingesnis ir graž esnis nei Paryž iaus. Prieš į eidami bū tinai valgykloje suvalgykite deš ros ir iš gerkite Krusovice – viskas labai skanu! O netoliese, Hamburgo gelež inkelio stoties pastate, yra didž iausia Europoje š iuolaikinė s tapybos kolekcija.
Dabar grį ž kime į savo rajoną – į vakarų Berlyną . Bū tinai aplankykite zoologijos sodą , kuriame atstovaujama daug rū š ių gyvū nų , kurių simbolis – panda. Anksč iau buvo du, dabar yra tik vienas. Zoologijos sode geriau apsilankyti ryte, po pietų visada didelis turistų antplū dis (stotis, atspė jote, yra Zoologijos sodas). Akvariumo eksponatai yra į domū s. Kombinuotas bilietas suaugusiajam kainuoja 19 eurų .
Netoliese yra „Europos centras“, nors ir atrodo gana prastai, viduje menkas asortimentas. Aikš tė s centre yra apgriuvusi Gedechtniskirche baž nyč ia, iš likusi nuo II pasaulinio karo laikų . Galbū t tai vienas iš nedaugelio Berlyno į ž ymybių , atstovaujamas „natū ralumo“, visa kita, kaip taisyklė , yra gerai atkurta kopija. Daug kas buvo sunaikinta per karą . Į kairę nuo baž nyč ios ė jo Tauentzien gatvė , kurios deš inė je buvo didelė universalinė parduotuvė Ka-De-Ve. Patariu ir tau ten pasidairyti. O jei iš universalinė s parduotuvė s (kampinio pastato) eisite į deš inę , atsidursite rusiš kų parduotuvių gatvė je. Buvo labai malonu už eiti į „Berjozką “ ir nusipirkti „Baltikos trejetą arba skardinę troš kinio“. Ir yra keletas parduotuvių .
Mitybos klausimas nebuvo atsitiktinis, nes vienas pagrindinių kelionė s tikslų buvo palyginti vokiš ką alų su č ekiš ku. Ž inai, č ekas buvo geresnis. Vokieč iai geria Berlyno alų . Iš bandž iusi visą „są rią “ supratau, kad normalus yra tik „Berliner Crystal“ alus, likusieji, š velniai tariant, panaš ū s į mū sų ž emesnė s kainų kategorijos alų . Restoranuose irgi suprasi ne iš karto. Daugelis „vokiš kų “ restoranų negamina tradicinių vokiš kų patiekalų – blauzdelių , deš relių , berlyno tipo kepenė lių ir t. t. . Deja, už klydom į porą tokių į staigų . O „idealas“ buvo visai netoli mū sų vieš buč io, vė lgi stotyje „Zoological Garden“ – restoranas-alaus „Joe's“. Labai rekomenduoju nefiltruotą pranciš kainerį , taip pat garuose virtą kulš į ir kepenė les. Likau patenkinta rusakalbiu padavė ju ir meniu jų gimtą ja kalba. Apskritai vietiniai giria alų „Prater“, kuris yra „U-Bahn“ stotyje „Eberswalder Strasse“.
Keletas ž odž ių apie pramogas mieste. . Jei dieninis Berlynas jū sų nenualino, galite apsilankyti ir naktinį – surizikuokite į valdyti kelis klubus. Pirmoji – mada – vadinasi Kit Kat. Daugelis jaunų europieč ių ž iū ri į jį kaip į ikoną . Labai rimtas „aprangos kodas“ Europai. Pagal Rusijos (o ypač Maskvos) standartus visai į manoma praslysti. Klubo adresas Kopenicker Strasse 76. Antrasis maž iau ž inomas, bet, mano nuomone, niekuo nenusileidž ia pirmajam - Sodos klubui. Jis į sikū rę s buvusios alaus daryklos teritorijoje, kur pramogų kompleksas dabar yra Kulturbrauerei, Kollwitzplatz rajone. Beje, savaitgaliais ten veikia didž iausias mieste sendaikč ių turgus. Netoliese yra afrikietiš kas restoranas „Savannah“, kuris yra adresu Sredzki Strasse, 26. Bū tinai paragaukite alaus „Doo-doo“, ne prastesnio už vokiš ką .
Prieš paskutinę dieną , balandž io 11 d. , kai sė dė jau restorane „Joe“ ir iš gė riau dar vieną bokalą alaus – gavau tragiš ką ž inią – mano senelis, fronto karys, kurio jaunystė praė jo, į sk. ir Vokietijoje. Ir ž inia buvo tokia netikė ta, kad iš pradž ių net nepatikė jau. Š tai tavo veide likimo dė sniai – jo nebuvo, kai atsidū riau Berlyne. Nors labai norė jau geguž ę nuvaž iuoti pas „senukus“ ir pasidalinti į spū dž iais. . .
Kelionė atgal mums buvo lengva. Į oro uostą patekome S-bann, S9 linija. Procedū ros Schonnefielde praė jo greitai ir be staigmenų . O Š eremetjevo-2, kaip visada, mus pasitiko drė gnu oru ir didž iulė mis chaotiš komis eilė mis prie pasų kontrolė s.
Tikrai grį š iu į Vokietiją , tač iau než inau dabar ir kada. . . Laikai sunkū s. . . Bet viskas gerai, mes kovosime!