„Ti Amo“ Toskanos turas yra beveik tobulas

Parašysiu išsamią ekskursijos „Ti Amo Toscany“ apžvalgą. Gal kam nors pravers.

Pirmoji ekskursijos diena vyko šalia kelio, nes keliauti į Egerį žmonių susirinko per mažai. Tai buvo į gerąją pusę.

Antra diena – atvykimas į Badeną (nedidelį kurortinį miestelį netoli Vienos, kur galima praleisti dieną, nes yra nedidelis istorinis centras, labai gražus parkas ir terminių kompleksų kompleksas). Tačiau kelionių organizatoriai aiškiai persistengė, žadėdami vieną dieną programoje ir Badeną, ir Vieną, bandydami pritraukti daugiau žmonių (kas nebuvo Badene, užkanda Badene, kas nebuvo Vienoje, veža į Vieną) . Grupėje buvo 15 žmonių, kuriuos po 2 valandų Badene teko nuvežti į Vieną. Be to, prieš naktinę pamainą reikėjo 9 metų autobuso stotelės. Šiuo atžvilgiu mes palikome Badeną apie vidurnaktį, o tai sugadino visą kitą mūsų tvarkaraštį.

Trečia diena – atvykimas į Pizą, o vėliau į Florenciją su dideliu vėlavimu, kuris buvo susijęs su vėlyvu išvykimu iš Badeno.

Ketvirta diena – kelionių organizatoriai siūlo laisvą dieną Florencijoje. Tačiau laisvą dieną Florencijoje galės praleisti ne visi, o tik tie, kurie gerai išmano Italijos transporto sistemą, moka italų ar anglų kalbomis perskaityti tvarkaraštį, moka nusipirkti bilietus specialiuose terminaluose ir juos susidėti kituose. Taip yra dėl to, kad nakvota viešbutyje Incisoje, 60 km nuo Florencijos, kurią būtina pasiekti traukiniu. Iš 36 žmonių grupės tik 2 išdrįso vykti į Florenciją.

Kiti pasirinko pasirenkamąjį dalyką „Siena ir San Gemigliano“, ir jie buvo teisūs. UNESCO saugomi miestai. Toks įspūdis, kad pagal laiko mašiną atsiduri tikruose viduramžiuose – taip puikiai išsilaikiusi istorinė dalis 2 miestuose. Tačiau iki Sienos patekome labai sunkiai.

Apie 75 km distanciją įveikėme per 3 val. Sienos priemiesčius pasiekėme greitai, o į istorinę dalį patekti negalėjome ilgai. Sienos pakraštyje buvo suvyniota daug ratų. Nuo pat pradžių sugedo GPS navigatorius (mano nuomone, kelionių organizatoriaus neveikimas), vėliau mūsų grupės vadovas užsiminė, kad autobusas nenupirko čekio atvykimui į miesto centrą. Bet žinoma, kad turistai yra atsakingi už visas būrius kompanijų, vairuotojų ir grupių lyderių, todėl po pažintinių kelionių laisvos valandos tiesiog neturėjome. Jei ne šis incidentas, Sienos ir San Gamigliano miestai būtų geriausi kelionėje.

5 diena – Triestas, mano nuomone, niekuo nesiskiriantis miestas. Vienintelis dalykas, kuris yra beveik miesto centre, yra jūra, o miesto pakraštyje vis dar yra labai graži pilis. Kadangi buvo karšta, visi išėjo į jūrą. Apžvalginėje ekskursijoje ir pilyje žmonių nebuvo.

Šeštoji diena praleista autobuse.

Visi „Stagecoach Travel“ etapai vadinami „Low Cost“.

Nežinau, ką tai reiškia kelionei autobusu. Galbūt tai yra autobuso maršrutas su plikiais protektoriais, kurių negalima pavadinti patogiu ir patogiu. Kelionės pradžioje atrodė, kad greitkelyje Kijevas-Čopas jis subyrės. Per šešių dienų kelionę po Italiją žiūrėjome tik 2 prancūziškas komedijas, iš kurių viena buvo apie seksualiai priekabiautus vyrus. Nebuvo nei muzikos, nei filmų, nei šou „Erelis“ ir visa kita. Niekada nekreipiu dėmesio į tokias smulkmenas, bet 6 dienos keliauti kapo tyloje yra gana nemalonu.

Ir, galiausiai. Vairuotojai, deja, pavardžių nežinau, nusipelno didžiausių visų turistų pagyrimų ir padėkų, tikri profesionalai, labai mandagūs ir maloniai bendraujantys. Visada padėdavo su bagažu. Grupės lyderis – aiškus savo srities naujokas Dima Kuzenko.

Tačiau su savo pareigomis susitvarkė tinkamai, kai kur gelbėjo humoro jausmas, nors kartais ne visada tinkamas. Viešbučiai kelionės maršrute yra gana padorūs. Vietiniai gidai – savo srities žinovai, visi liko patenkinti savo ekskursijomis.

Komentarai (0) palikite komentarą

0 komentarus

Rodyti kitus komentarus …