Правда, я быстро заметил объявление, что по выходным вход с другой стороны. Я дошел до другого входа, позвонил в «домофон», и мне открыл дверь чувак какой-то смугло-непонятной национальности. Наверное, алжирец, их там много. Ну да не суть. Я сказал чуваку, что нашу машину должны были привезти к ним, и в тот же момент ее увидел. Чувак спросил, были ли мы у ментов. Да-да, он так и сказал: менты (по-французски flics, читается примерно как «фликь»). Я ответил нет, и он мне сказал, что сначала нужно получить в мусарне разрешение на выпуск транспортного средства. Я спросил, где находится ближайшая мусарня, и он мне сказал, что рядом со станцией метро Ноай (Noaille) красной ветки, до которой было 6 остановок. Кстати, сама штрафстоянка находилась рядом с конечной станцией метро Бугенвиль (Bougainville) той же красной ветки. В общем, приехали мы в мусарню, там у меня попросили документ, в качестве которого спокойно проканали российские права, спросили номер корыта и в какой стране оно взято напрокат и, получив ответы, состряпали мне заветную бумагу. На все про все ушло максимум 5 мин. С этой бумагой мы вернулись на штрафстоянку, заплатили 136 (126 за услуги эвакуатора + чирик за хранение), после чего забрали свой корытешник и взяли курс на Сан-Ремо. А, да, мне на той же штрафстоянке еще и штрафец выписали на 35, однако тут же сказали, что я, как иностранец, могу эту квитанцию просто порвать. Рвать я ее, впрочем, не стал, а привез домой в качестве сувенира. Ну а как быть тем, кого сильно замучает совесть в случае неплатежа? Очень просто: в табачной лавке покупается двойная марка на сумму штрафа, а на почте – почтовая (а может, в табачной лавке и почтовыми торгуют, пес их знает). Почтовая марка наклеивается на поле “timbre-poste” первого листа квитанции (который жестче), потом одна часть «штрафной» марки (la partie à envoyer) лепится на поле слева от почтовой марки, где среди прочего написано: “la partie à envoyer”. Вторая же часть марки (la partie à conserver) лепится на соответствующее поле другого листа квитанции (который мягче). Затем первый лист отрывается и опускается в почтовый ящик (адрес получателя на нем уже указан), а второй оставляется себе как доказательство уплаты штрафа. Ну вот, собственно, и все приключение. Думаю, многие повеселились, читая о нем.
Итак, ехали мы снова, ехали, и где-то через 3.5 часа после забора корыта с марсельской штрафстоянки доехали до череды тоннелей, на въезде в один из которых висела прощальная табличка на французском, а после выезда из него – табличка с надписью «ITALIA» на синем фоне в окружении желтых звезд. С автомагистрали мы решили свернуть и поехать по прибрежной трассе, заезжая при этом в мелкие городишки. А еще мы тогда впервые в Италии увидели рогато-электрическую машину, которая неспешно ехала перед нами, а потому ее пришлось обогнать. От границы до Сан-Ремо ехали 18 км, а поскольку мы все время проезжали через населенные пункты, скорость приходилось держать не выше разрешенного полтоса, так что возможностей насладиться местной архитектурой у нас было хоть отбавляй.
КОЕ-ЧТО О БЕНЗОКОЛОНКАХ В ИТАЛИИ
Не знаю, как дело обстоит с бензоколонками в Сапоге вообще, но из тех, что нам встретились, были одни лишь автоматические, и никаких сотрудников рядом не было. По всей видимости, бензин там нужно было оплачивать по кредкарте. Однако то ли я там не увидел 95-го бензина, то ли меня смутило что-то еще, то ли потому, что бензина и так было достаточно, я решил там не заправляться и заставить четырехколесного другана потерпеть до возвращения в Лягушатник.
ПАРА СЛОВ О ПАРКОВКАХ В ИТАЛИИ
Разметка на парковках там (по крайней мере, в Сан-Ремо), как и в Лягушатнике, белого цвета, но парковки эти тоже платные. При этом я там не видел каких-либо надписей, предупреждающих о платности парковки. Поэтому, поставив корыто на стоянку, я спросил у местного мужичка, который припарковался рядом, на его родном итальянском, нужно ли платить за парковку. Он мне сказал, что да и показал, где находится платильник (или паркомат, если кому так больше нравится). А еще он добавил, что в местном баре можно купить специальную карточку для парковки стоимостью 4, на которой нужно освобождать определенные цифры от защитного слоя и оставлять ее, как и парковочный талон, под лобстеклом на видном месте. Если же платить через платильник, то паркан обойдется в 1.50 в час. Короче, тем, кто желает оставить свое корыто более чем на 2 часа и/или пользоваться еще и другими сапожными парковками, лучше приобрести такую карточку.
ПЛЯЖИ В САН-РЕМО
Хоть сам город и довольно красив, причем как по природе, так и по архитектуре, пляжи там можно охарактеризовать очень коротко – одной лишь четвертой буквой русского алфавита, причем как платные, так и условно бесплатные. Сначала мы спустились на пляж около ресторана, где ничего не говорилось о его платности. Я спросил у пляжного хрена в красной футболке, нужно ли платить за лежаки с зонтиками, и он мне ответил, что да, нужно платить в баре (причем не сказал сколько), и тогда он предоставит нам место. Но я ответил, что мы и так обойдемся, он сказал, мол, как хотите и ретировался. Но когда мы разделись и зашли в воду, другой пляжный хрен взял наши вещи, которые мы оставили на берегу, и положил их на каменную плиту. Когда я вышел из воды и спросил, что за хрень, он мне объяснил, что это их частная территория и платить нужно даже за вход. Ну а если, говорит, не хотите платить, то пожалуйте вон на тот пляж, что рядом, он муниципальный. Ну и ладно, пошли на муниципальный, который по качеству оказался примерно таким же: дно сначала песчаное, но потом начинается ил, водный участок пляжа как бы обнесен камнями, превращая его в лягушатник (не в государственно-географическом значении, естественно, а в водоемном). При желании, конечно, можно было преодолеть эту каменную преграду и выйти в открытое море, однако я бы не советовал этого делать, т. к. занятие это несколько трудоемкое и не совсем безопасное: камни скользкие, так что поскользнуться и разодрать, а то сломать ногу там как 2 х 2. Понравилось бы там разве что малышне: пляж пологий, на безопасной для маленького ребенка глубине все еще песочек, никакого ила, так что играйся-бултыхайся себе на здоровье. Ну и еще водичка там потеплее, чем на Costa Brava, и русских там нет или почти нет (по крайней мере, я не помню, чтобы там слышалась русская речь). Открыт муниципальный пляж с 9 до 19 часов, шезлонг и зонт там стоят по 2.40 на полдня и по 3.50 на день, лежак – 3.50 и 6.00 соответственно. При желании можно принять там и теплый душ – всего за полторашник. А еще там на пляже запрещены игры с мячом, что, я считаю, правильно. Вернее, лучше было бы, конечно, разрешить играть в мяч в специально отведенных местах – подальше от скопления народа, но таких мест на тех пляжах просто нет, т. к. сами пляжи довольно сгулькинхренственные.
ДОРОГА В МОНАКО
Погуляв по Сан-Ремо, насладившись местными красотами и, конечно же, прикупив сувенирчиков, мы решили покинуть царство Сапожное, чтобы через царство Лягушачье попасть в царство Лудоманское. До рая лудашей добирались целых 2 часа с копейками, т. к. в Сапоге по дороге попали на дороге в нехилую такую пробку. А может быть, это был уже и Лягушатник. Ну да не суть, пробка – она и в Папуасии пробка.
Приехав в Монашку, мы поставили машину на крытую парковку, коих там достаточно (на местных паркингах заострять внимания не стоит, т. к. они там примерно такие же, как и в Лягушатнике), и отправились знакомиться с местным колоритом. А там, между прочим, очень красивая природа (море, горы), при этом гармонично сочетающаяся с комплексами высотных и не очень зданий. Среди отдыхающих очень много русских – не меньше, по крайней мере, чем в Испании. Развлекухи там полно: пляжи, рестораны, клубешники, бассейны с горками и вышками для прыжков, зверинец, театры, музеи, ну и, конечно же, большое количество заведений для желающих спустить лишние деньги. Лишних денег у нас нет и спускать мы их не собираемся, но в Монашке мы бы отдохнули деньков так несколько, а то ведь так толком ничего увидеть и не успели.
ОБ АЗАРТНЫХ ИГРАХ
В предыдущем разделе было сказано, что в Монашке много заведений для желающих спустить лишние деньги. Да-да, именно спустить. Как в унитаз. Есть такие игровые автоматы, которые называют однорукими бандитами. Охренеть, как романитично! А у меня вот такие автоматы ассоциируются скорее с унитазами: только и делай что бросай туда методично деньги и ручку дергай (ну или кнопку нажимай – где какая конструкция). Единственное отличие – выигрыша унитаз не даст, однако в конечном итоге результат будет тем же. А впрочем, почему он не даст выигрыша? Это смотря как играть. Я думаю, если бросать туда побольше металлических монет в иностранной валюте (лучше британские фунты или латвийские латы – они дороже), то унитаз в конце концов засорится и эти монеты придется выгребать – они-то и станут выигрышем. : ) А монет, уплывших в вонючую даль, думаю, будет все-таки меньше, чем тех, что уплывут в карманы владельцев игорных заведений при игре в этих самых заведениях. Как вам такая идейка? Романтики меньше? Зато удовольствие можно продлить за счет меньшего расхода средств. : ) Ну что, граждане лудоманы, не сильно я вас расстроил? Да не переживайте вы так, это был всего лишь стеб. : ) Кстати, Федюня, тот самый, который написал про студента с топориком, тоже лудоманом тем еще был.
БЕНЗОКОЛОНКА В МОНАКО
В Монашке мы все-таки решили заехать на бензоколонку, чтобы заправиться. Бензин там стоил примерно как в Лягушатнике, только система оплаты была интересной – по кредкарте. При этом у меня на карте сразу заблокировалась сумма 130, а на дисплее колонки высветилась инфа, что я могу заправиться максимум на эту же сумму (кто, интересно, на такую сумму может заправиться? владелец какого-нибудь грузовика, разве что). Но заправился я всего на 35. Я подошел к кассирше и спросил на монакском языке, что за хрень. В ответ на это она меня клятвенно заверила, что какой-то там французский банк вернет мне разницу в течение 7 дней, что он в итоге и впрямь сделал.
ОТЕЛЬ BUSBY 3* В НИЦЦЕ
Покинув рай лудашей, мы взяли курс на Ниццу и прибыли туда где-то спустя час с чем-то. Поставив корыто на крытый паркинг, мы отправились искать подходящую ночлежку. Однако дело это оказалось очень непростым! Все, что вблизи пляжа, было безнадежно забито. На дверях многих ночлежек и даже туробщаг висели таблички типа «МЕСТ НЕТ», в других же просто не было мест, без всяких табличек. Были, впрочем, кое-где и свободные места, но эти ночлежки были очень уж пальцастые (от 250 и выше за ночь). Решили мы тогда поискать немного поодаль от берега, но и там ночлежки были все заняты, к тому же там их было меньше. Однако в конце концов удача нам улыбнулась в ночлежке Busby 3*. Всего-то за 150 за ночь + двушник в качестве городского побора на двоих. Служащие ночлежки предложили нам сначала посмотреть номер, на что мы согласились, а то хз, что там за номера. В номер мы поднимались на лифте, который был наааамного культурнее того, что в марсельской ночлежке: вполне просторный, с нормальными дверьми (никаких скотовозных «гармошек»), даже стены там были золотистого такого цвета, как Au-кредкарты. Номер в отеле (о нем следующий раздел) нас тоже порадовал: по сравнению с марсельским это был просто президентский люкс. Так что мы не раздумывая отвалили баблосы и туда заселились. Спросили также, есть ли при ночлежке парковка, но ее там, как мы и предполагали, не оказалось. Однако сотрудники нам сказали, что если мы найдем место поближе к ночлежке, то машину туда можно будет поставить на шару, т. к. дело было вечером, следующим днем было воскресенье, а по воскресеньям парковки там халявные. Места, однако, там все были забиты, да и паркинг, где мы оставили свою тачку, был не слишком далеко, поэтому решили оставить ее там же, где она и стояла.
НОМЕР В ОТЕЛЕ BUSBY
Номер, как уже было сказано, оказался очень даже ничего: просторный, 2 кровати, которые при желании можно сдвинуть вместе, канапе, кресло, 2 пуфа, столик, тумбочки, плоский телевизор на настенной подставке, шкаф-купе, встроенный в стену, со стеклянными дверцами. В этом шкафу еще лежал Новый завет на трех языках: французском, английском и немецком. Стены санузла облицованы голубым кафелем, вся сантехника также голубого цвета, ванна и раковина с однорычажными смесаками, унитаз с вертикальным сливом (горизонтальный все же лучше), имеется уже упомянутое устройство, в котором нельзя оставлять друга. Фен там, правда, допотопноватый, но это уже мелочь. Двери в санузел там, правда, решетчатые и, по-моему, не запираются. На полу номера лежит красный палас, стены также обиты какой-то тканью, что создает хоть какую-то звукоизоляцию (к утру выяснилось, что и там она все-таки не очень). Балкон там есть, но он, как и в ночлежке Horitzò , мелкий, к тому же там нет ни стола, ни стульев, так что посидеть там и попить винишка с комфортом, глядя на ночную улицу Ниццы (кстати, вид далеко не самый плохой! ), вряд ли удастся. А еще розетки в этой ночлежке (как, впрочем, и в марсельской) нестандартные: из них торчат металлические штыри заземления, образуя с парами отверстий равнобедренные треугольники. Так что вилки для таких розеток должны иметь специальный «вход» либо быть очень-очень узкими. В противном случае придется пользоваться переходником. Мы, впрочем, этими розетками не пользовались хотя бы потому, что легкомысленно оставили в испанской ночлежке все зарядники. А еще на двери номера висит прикольная табличка о запрете на курение, за нарушение которого грозит штрафец 68 или судебное преследование, и там же указан 4-значный телефон, по которому рекомендуется обратиться тем, кто хочет бросить курить.
НОЧНАЯ НИЦЦА
Ночью в Ницце обстакановка довольно оживленная, как и во всяком тусовочном городе. Много всякой развлекухи типа ресторанов, баров, клубов и заведений для спуска лишнего бабла. Отдыхающих там много, в основном это сама лягушня, бычье, бритишня, немчура, сапожня, ну и, конечно же, русня, куда ж без нашего брата-то? : ) Русских, кстати, очень много, Великий и Могучий слышен повсюду. Ну а на ночных пляжах (о пляжах будет рассказано чуть южнее) устраиваются на ночлег под одеялом выходцы не то из арабских, не то хз еще из каких стран. Но вроде не эфиопы, не веселые чукчи, не папуасы и не нанайцы, горячо любимые уже упомянутым великим российским поэтом, певцом и композитором. Вдоль набережной стоят скамейки, под навесами или без таковых, для любителей посидеть и полюбоваться видом на море или на роскошные ночлежки.
РЕСТОРАН LE GUSTAVE 5
Цены в этом ресторанчике оказались очень даже демократичными, особенно по сравнению с марсельскими: порция утиной фуаграшки – 16.50, жареная барабулька – 14.50, филе говядины – столько же, бокал домашнего винища – 3.90. Всё довольно вкусно. В итоге оставили там 70. Любители математики могут подсчитать, сколько бокалов вина мы выпили, если учесть, что в качестве чаевых мы оставили пятачок (не «копеечный», разумеется), а всех перечисленных блюд взяли по одному. Потом мы еще погуляли по городу, зашли в пивняк, где выпили еще по кружке пива, и пошли ночевать в отель.
День 7, воскресенье, 11.08. 13
ЗАВТРАК В ОТЕЛЕ BUSBY
Пробудившись утром, мы пошли на завтрак, благо он входил в стоимость номера. Завтрачишко, правда, оказался более чем скромным: на «шведском столе» (которым служил обычный столик) стояли йогурты, хлопья, масло в микропачках и фруктовый салат в миске (не первой свежести, судя по привкусу брожения). Дядька-сотрудник предлагал всем желающим чай или кофе, мы выбрали последний. Через некоторое время еще одна сотрудница явно не французского происхождения, судя по четко выговариваемым словам на французском, принесла нам кофейник кофе, кувшинчик молока, 2 круассана, 2 маленькие сдобные булочки и к ним 6 микропачек всеразличных джемов. Еще какие-то постояльцы из местных спрашивали у персонала, есть ли вареные яйца, и получили о30ельный ответ. Про большое количество русских в Ницце уже говорилось. Так вот, в том «ресторане» тоже сидел какой-то русский конкретно-бритоголовый пацан.
ПЛЯЖИ В НИЦЦЕ
Пляжей там 50% частно-платных и примерно столько же муниципально-халявных. Они там даже чередуются: платный – халявный, платный – халявный… Протяженность каждого из них где-то около 40 – 50 м. Платный пляж от халявного отличить очень легко: на платном стройными рядами стоят лежаки и зонтики, а на бесплатном беспорядочно разбросаны циновки (или полотенца) и поганки. Цены на пляжи довольно ломовые: один только вход стоит, кажись, шестак, а вместе с лежаком и зонтом это счастье обойдется, по-моему, в пару чириков, если вообще не в четвертак. Впрочем, халявный там пляж или не очень, он все равно крупногалечный, так что купаться там настоятельно рекомендуется в специальной обуви, которая повсюду продается в местных магазах. Вход в воду, как и на Costa Brava, довольно крутой, но водичка потеплее будет. Душ, сортир и переодевальник в одном флаконе есть и на муниципляжах, но за вход туда придется выложить полтинничек (не волнуйтесь, копеечный).
ДОРОГА В КАННЫ
Чтобы успеть добраться до «дома» не очень поздно и даже успеть немного потусоваться в Каннах, мы решили выдвинуться из Ниццы уже в 11 часов с копейками и около полудня были уже там. Расстояние между этими двумя городами – всего какой-то четвертак, если еще не меньше, но ехать мы решили по дороге вдоль Лазурки, а дорога эта далеко не автомагистраль, к тому же, она проходит через населенные пункты, где скорость ограничена полтосом в час, ну и плюс к этому еще и многочисленные светофоры. Но до города кинофестивалей в итоге доехали без особых траблов. С парковками там, правда, как и везде, напряги. Один из водителей, видя, что другой выезжает с параллельной парковки, остановился и стал ждать, блокируя все движение (это, кстати, и для лягушатников, и для быков обычное дело). Тот другой, выезжая, долбанул задницей передок стоящего за ним корыта, однако как ни в чем не бывало спокойно выехал и поехал по своим делам. Далее тот, кто ждал места для парковки, спокойно запарковался, позволив всему остальному потоку ехать дальше.
ПЛЯЖ В КАННАХ
А паркан в Каннах мы все же нашли, причем халявный, о чем гласила соответствующая надпись “gratuit”. Правда, прежде чем найти там место, кружок-другой по парковке все же сделать пришлось. Потом мы немного погуляли по городу и пошли на пляж. Пляжик там, кстати, оказался получше, чем в Ницце, потому что песчаный. А еще он там был более пологим, что для кого-то будет большим плюсом. Водичка чистая и прозрачная. Пляж этот, кстати, был диким: все пляжные принадлежности, такие как шезлонги, зонтики, поганки и циновки, приносились с собой. Русских на этом пляже, как и в Ницце, хватало.
РЕСТОРАН POMME D’API
Приятно было отдохнуть на том пляже, но все же пора и в путь-дорогу собираться, а то времени вон уже около трех. Ну а перед дорогой решили мы перекусить в одном из каннских ресторанов. Официантка пыталась общаться со мной на английском, но я ей сказал, мол, не парьтесь, можете говорить по-французски. А она у меня спросила, на каком языке я предпочитаю говорить. Я бы очень расстроился, посчитав, что растерял все навыки общения (все-таки на французском почти не говорил с 2008 г. , когда мы ездили в Тунец), если бы не практически полное отсутствие проблем в общении на французском в других заведениях. И я ей ответил, что если ее по каким-то причинам не устраивает французский, то мы можем общаться на английском, итальянском, испанском или греческом. После этого «лингвистических» вопросов больше не возникало, и мы приступили непосредственно к тому, за чем туда, собственно, и пришли. Заказали там порцию фуаграшки (13), стейк из семги (14), антрекот в горчичном соусе (18.50), два апельсока (по 3.30) и бутылку минводы (3.30). Фуаграшка там оказалась какая-то халтурная, такое впечатление, что покупная, но все остальное было довольно вкусным.
ВОЗВРАЩЕНИЕ В ИСПАНИЮ
Примерно в 16.00 взяли мы курс на свой родной Бланес и где-то в 22.30 были уже там. Приехав, зашли в джапэнский ресторан попить «Эпидорчику», после чего пошли в ночлежку отсыпаться после долгой дороги.
День 8, понедельник, 12.08. 13
ПОЕЗДКА В ТАРРАГОНУ ЧЕРЕЗ БАРСЕЛОНУ
Что-то мы все на север да на север мотаемся, а как же юг? Решили мы, в общем, в тот день съездить в Таррагону, что южнее Барсы. По пути немного не туда свернули и, вместо того чтобы объехать Барсетку, въехали прямо в нее. Кто-то говорил, что в Барсетке пробки быть могут, но нам как-то повезло, обошлось без них. И получилось у нас что-то вроде обзорной экскурсии по городу.
МОСТ ДЬЯВОЛА (PUENTE DEL DIABLO)
Продолжая движение в сторону Тарраги, мы увидели табличку, гласящую о том, что скоро будет Мост Дьявола (этот мост является достопримечательностью, а не служит для проезда транспорта), и решили там остановиться поглазеть, что же это за архитектурное чудо такое. Прикольный, кстати, мостик, когда-то он служил водопроводом для водоснабжения прилегающей местности. При желании можно на него забраться и даже перебраться по нему через пропасть. И хотя он довольно узкий, ёкнуться с него не бойтесь т. к. он имеет каменные ограждения примерно метровой высоты. В месте остановки есть и смотровая площадка, откуда этот мост довольно хорошо просматривается. Там же висит щит, на котором написано, что это место предназначено лишь для коротких остановок, а для остановки на более длительное время в целях безопасности и комфорта рекомендуется доехать до ближайшей стоянки, располагающейся примерно в 18-ти минутах езды оттуда.
ПЛЯЖ В ТАРРАГОНЕ
С чего начинается город, если приехать туда на корытешнике? Правильно, с парковки. Ну а с местами для парковки везде сами понимаете как. Однако нам посчастливилось найти халявный паркинг. Пусть и не в центре города, но в том месте, откуда город довольно неплохо просматривается, так что нам удалось сделать несколько красивых фоток как города, так и моря. Дело в том, что в этом месте скалы омывает очень красивая водичка лазурного цвета. Потом мы поехали дальше и нашли парковку недалеко от пляжа – тоже халявную. Пляж очень хороший: мелкий песочек, вода намного теплее, чем на Costa Brava (Таррага – это уже Costa Daurada). Берег, правда, пологий, что для меня минус, но для кого-то это, наоборот, плюс.
ЦЕНТР ТАРРАГОНЫ
Корыто поставили на платно-подземный паркинг, походили по центру города, посмотрели всякие церкви, соборы и прочие старинные здания, ну а потом, как водится решили посетить один из местных ресторанов, где цены оказались вполне демократичными.
РЕСТОРАН PISCOLABIS
Примерное представление о ценах в испанских ресторанах, демократичных и не очень, вы уже имеете, так что нет смысла их перечислять. Отмечу лишь только, что это в тот раз был первый ресторан в Испании, где нам посчастливилось найти Франц, пусть и светло-бутылочный (мы предпочитаем темно-разливной) по 3.95 за бутылку. Я по такому случаю даже сам бутылочку уговорил, хоть и был за рулем. В конце концов там это разрешается (напомню, в Испании предельно допустимая концентрация алкоголя в крови водителя автомобиля составляет 0.5 промилле, а в выдыхаемом воздухе – 0.25 промилле; для мотоциклистов эти показатели ниже). Ах, да, еще гаспачка там была немного необычная: туда добавляли половину крутого яйца, разрезанного вдоль. С яйцом, мне, кстати, больше понравилось.
День 9, вторник, 13.08. 13
В тот день мы решили вновь съездить в Монсеррат. Это такой монастырь, расположенный на высоте 725 м над уровнем моря. Почему «вновь»? Да потому что 4 года назад мы там уже были, но так как время тогда было уже довольно позднее, посетить нам удалось лишь смотровую площадку. Оттуда, впрочем, тоже открываются охренительные виды, но ведь там же можно и подняться еще выше, и спуститься куда-то ниже, и даже галерейку посетить картинную. Вот мы в тот день и решили посетить то, что не посетили в прошлый раз. На то место, где находится музей, различные магазины и основная смотровая площадка, можно подняться тремя способами: на автомобиле по серпачку (там же останавливаются и экскурсавтобусы), по канатной дороге или по зубчатой железной дороге, называемой кремальерой (cremallera). Поскольку по канатной дороге мы туда поднимались в прошлый раз, в этот раз мы решили воспользоваться кремальерой. Если честно, канатная дорога мне понравилась больше, однако лицам, страдающим акрофобией или даже непатологической боязнью высоты, лучше пользоваться кремальерой. Мы взяли билеты на кремальеру по 12.90, и в эту стоимость, помимо поездки туда и обратно, входило еще и посещение музея. Можно было там же плюс к этому взять еще и билеты на фуникулер вниз (Santa Cova) и вверх (Sant Joan), так все вместе обошлось бы дешевле. Но билеты на эти 2 фуникулера туда и обратно мы взяли уже наверху, и они нам обошлись по 9.50. Кстати, не следует путать фуникулер (funicular) с канатной дорогой (telefé rico), пусть даже канатная дорога и фуникулер – это синонимы и слово “telefè rico” переводится с испанского и так и так. В общем, канатная дорога (telefé rico) – это такая кабина, подвешенная к канату. Она поднимает всех желающих от подножия горы до смотровой площадки (как и кремальера). А вот фуникулеры (funicular) Santa Cova и San Joan больше похожи на кремальеру: примерно такие же вагончики, ездящие по рельсам, только вместо зубчатой дороги между рельсов там используется канатная тяга. Ездят эти фуникулеры вверх (там еще одна смотровая площадка) и вниз (там вроде как находится пещера, где нашли статую Богоматери с младенцем на коленях).
На входе в музей стоял типа крутой охрашкин, который проверял у всех билеты и всем по-русски говорил: «Не фотографироват». Почему по-русски? Да потому что не знаю, когда как, но в тот день в Монсёре были почти одни русские. Видать, в тот день проводились автобусные экскурсии для русских. Ну да ладно, нельзя фотографировать эти картины – ну и пес с ними. Кстати, подавляющее большинство музейных экспонатов составляли именно картины художников разной степени величины и мастерства. Сразу скажу, что в живописи я почти не разбираюсь, но все же картину Ван Гога от рисунка 8-летнего школьника отличу. Так вот, большинство картин там действительно нарисованы крутыми (ну или почти крутыми) художниками, но встречались и такие, над которыми я просто не мог сдержать смеха, разве только по полу не катался. Помните, какую картину нарисовали в старом совковом фильмеце про 12 стульев Гомиашвили с Филипповым, находясь на корабле? Вот примерно такого же мастерства картины присутствовали и в монсёрском музее. Расположены подобные картины в конце осмотра. Видать, для развлечения тех, кто утомился от просмотра предыдущих картин.
БАЗИЛИКА СВЯТОЙ НЕПОРОЧНОЙ ДЕВЫ МАРИИ МОНСЕРРАТСКОЙ
В саму базилику мы не попали по причине довольно внушительной очереди. Ну не любим мы очередей, и все тут. Однако рядом с нею потусовались. Там еще все желающие приобретают и ставят свечки в специальных стаканчиках, позволяющим этим самым свечкам гореть довольно длительное время. Есть там еще источник минеральной воды, якобы обладающий целительской силой. Не знаю, насколько это так, однако если этой водички выпить литров так несколько, то от запора она точно должна помочь. : )
ФУНИКУЛЕР SANT JOAN
Фурункулы эти ходят с интервалом примерно в полчаса. Если дело происходит вечером, то нужно быть внимательным, чтобы не профукать последний. Иначе придется на своих двоих либо спускаться, либо, что еще хуже, подниматься. Расписание там, впрочем, есть, на табло также высвечивается, когда будет следующий фурункул и когда будет последний. В общем, поднялись мы на этом фуникулере на верхнюю смотровую площадку. Ну, что я могу сказать… вид открывается на все 360°, довольно красивый. Так что будет что пофотографировать. Ну а если подниматься туда будет в лом, то ничего особенного не потеряете.
ФУНИКУЛЕР SANTА COVA
Этот фурункул спускается вниз и ведет вроде как к статуе Богоматери (см. севернее). Однако от фурункула до этой статуи идти придется не один км, причем по всяким лестницам, идущим на спуск и на подъем. Пройдя какое-то расстояние и не поняв, сколько еще звездовать, мы решили плюнуть на это дело и возвращаться вс5, т. к. стремались пропустить последний фуникулер, а перспектива подниматься на своих двоих нас ну совсем не радовала. А еще я там оступился и разодрал себе до крови большой палец ноги. У нас с собой был пластырь, коим я заклеил палец, однако для крови сие медсредство было довольно слабой преградой. А пока я заклеивал палец, солнцезащитные очки я положил рядом на камень и потом благополучно о них забыл. Перед тем как возвращаться назад, мы решили немного посидеть отдохнуть. Рядом проходили два индуса (или чуваки, похожие на индусов), и один из них по-английски сказал мне, что у меня кровь, на что я ему ответил, мол, фигня, и они пошли дальше. А когда мы уже вновь поднялись наверх, одна туристка сказала сотруднику фуникулера, что нашла забытые кем-то очки, и отдала их ему. Глянул я на эти очки, и они мне показались разительно похожими на мои. Я проверил свой карман, куда обычно их кладу, и там их не обнаружил. Ну, естественно, я подошел к этому сотруднику и предъявил ему права на свои очки, которые он мне сразу же отдал. К нему тут же подскочили те самые индусы и уже по-испански сказали ему, что у меня кровь и мне нужно оказать медицинскую помощь (хорошо хоть, не предложили отправить меня оттуда на вертолете в ближайшую больницу : D ). Он дал мне пузырек с H2O2 и кусок бинта, и я оказал себе вторую помощь (первая уже была – с пластырем). Вот такая взаимовыручка! Прямо как у нанайцев, которые у себя в тундре в сортир по двое ходят, чтобы, пока один из них занимается столь деликатным делом, второй с ружьишком двуствольным, заряженным крупной картечью, защищал его от водящихся в тундре опасных для нанайцев зверей, таких как лоси, медведи и волки. Ну а потом они меняются ролями. Кстати, читатели наверняка уже заждались традиционного лирического отступления о сортирах. Ладно, не буду вас томить – следующим будет именно оно.
ЛИРИЧЕСКОЕ ОТСТУПЛЕНИЕ О СОРТИРАХ
Общественных сортиров в Спэйне маловато, в лягушачьих городах, кажется, еще меньше (по крайней мере, в тех городах, где мы побывали), а вот насчет Сан-Ремо и Монашки даже сказать ничего не могу, т. к. были мы там совсем мало времени. В общем, в том же Монсёре сортиры имеются в местах отправления фуникулеров, что у смотровой площадки, и кремальеры (вроде в обоих концах). Они там, правда, не очень культурные. В Жироне мы видели еще общественный сортирец – тоже так себе, довольно обшарпанный. Тем, кто на колесах (не в наркотическом, естественно, смысле, а в автомобильном), можно всегда остановиться на бензоколонке, там бывают очень даже культурные сортиры, с быстрым сушителем для рук (туда руки, предварительно их отряхнув, нужно засунуть полностью, а потом медленно-медленно вынимать, при этом на них дует горячий воздух; за один, максимум за 2 раза оны высушиваются). Ну а на дорогах Лягушатника, как уже было сказано севернее, сортиры есть на каждой площадке для отдыха, которые располагаются примерно через каждые 5 км, правда, культурный сортир попадется или не очень – это уж как повезет. Но лучше всего пользоваться этими заведениями в ресторанах: там они почти всегда культурные. Да, в Спэйне сотриры обычно бывают и на подземных паркингах, что вряд ли встретишь в Лягушатнике. Пляжные сортиры в Испании уже упомянуты севернее.
МАГАЗИН В МОНСЕРРАТЕ
Кто ж не захочет привезти из Монсёра какой-нибудь сувенирчик? Вот таких-то любителей там и ждут с распростертыми объятиями. Помимо магнитов и тарелок, там продают всеразличные продукты питания: хамон, бараньи и козлиные сыры, мягкую колбасу местного производства (такая гадость! ), мед, конфеты и пр. Естественно, продают там и бухару: вина, ликеры, вермуты, вискарь и пр. Цены там, естественно, завышенные, поэтому кроме магнитов брать ничего не рекомендуется: магниты с Монсёром вряд ли где еще найдешь, а вот всего остального – хоть анусом жуй, причем дешевле.
День 10, среда, 14.08. 13
ПОЕЗДКА В АНДОРРУ
В Андец мы уже мотались в нашу прошлую поездку в 2009 г. и даже ночевали там в довольно шикарной ночлежке, но в этот раз решили поехать туда без ночевки. Ехали мы туда по трассе C32, потом в районе Барсы свернули на C58, которая затем переходит в C16 – E9. Потом эта трасса проходит через тоннель Del Cadi протяжённостью целых 5026 м. По трассе C17, переходящей в N152, решили не ехать, т. к. она потом переходит в довольно протяженный серпачок, километриков так в полтос. За проезд через тоннель, конечно, пришлось выложить по 11.67 в каждую сторону (в 2009 г. , по-моему, было ровно 11), но это все же лучше, чем ехать по серпаку. Если кто-то вдруг решится поехать из Испании во Францию через Андорру, то предупреждаю, что это не лучшая идея, т. к. в Лягушатник из Андорки можно въехать лишь по серпаку, причем, судя по карте, довольно извилистому.
Андец – это просто рай для любителей шопинга: почти все там дешевле, чем в соседних Спэйне и Лягушатнике. Приехав туда, мы в первую очередь залили 30 л бензина «всего» по 1.295 за литр, потом зашли в супермаркет и вот кое-что из того, что мы там купили (привожу с ценами): литр «Курвы» VSOP (вся остальная бухара будет в емкостях по 0.7) – 21.15, ром Barcelò Imperial – 12.94, крем-ликер Barcelo (17%) – 9.9, Текилон Sauza Ag – 7.25, итальянская шипучка Lambrusco – 2.3, пол-литровая жестяная банка оливмасла первого холодного отжима – 3.6. Купили там даже 2 литровых пакета гаспачки – по двушнику. По вкусу очень даже ничего, кстати. Водички минеральной там еще купили блочок – по 17 «копеек» за 1.5 л. Однако следует помнить, что на ввоз табака и бухары из Андорры в Испанию (да и во Францию наверняка тоже) существуют ограничения. Точнее насчет табака не скажу, но вот что касается бухары, нормы там такие: два литра крепкой бухары (т. е. от 22% и выше) или три бутылки слабой (любой емкости) на человека. Дешево там продается не только жрачка и бухара – можно недорого купить и технику: фотоаппараты, навигаторы, смартфоны и прочие мобильники, планшетники, ноутбуки и пр. Цен не привожу, т. к. на каждый девайс они ценники не лепят, а вместо этого вывешивают общее объявление типа навороченные фотоаппараты с большим объективом от 170 и т. п. А еще там на каждом шагу продаются различные средства самозащиты: газовые баллончики, электрошокеры, пневматические пистолеты и ружья. Имейте, однако, в виду, что, несмотря на дешевизну различных товаров, рестораны в Андорре отнюдь не дешевые: подешевле, конечно, чем в марсельском порту, но подороже, чем в ресторане LE GUSTAVE 5 в Ницце.
КОЕ-ЧТО О ТАМОЖНЕ НА ГРАНИЦЕ АНДОРРЫ И ИСПАНИИ
На границе Испании и Андорры стоят таможенные посты, и таможенники время от времени устраивают шмон машин, въезжающих из Андорры в Испанию. В этот раз мы проехали спокойно, никто нас не шмонал, а вот в прошлый раз все машины загоняли в специальный отстойник, включая и нашу. Таможенник у меня еще спросил, есть ли у меня сигареты. Я ответил нет. Тогда он спросил, есть ли бухара. Я ответил да. Он спросил, сколько. Я открыл багажник, где валялась бутылка чего-то крепкого, а все остальное лежало в сумке. Однако превышение у нас было (4.5 литра вместо 4-х положенных). Но таможенник ничего проверять не стал и отпустил нас с миром. Какая там предусмотрена ответственность за контрабас, я не знаю, но думаю, все же лучше не рисковать.
День 11, четверг, 15.08. 13
В Жироне мы также уже были в 2009 г. , но тогда нам так и не довелось походить по средневековым крепостным стенам. Сейчас же эта мечта была воплощена в жизнь. С этих стен очень хорошо виден весь город, особенно забраться на какую-нибудь смотровую площадку, коих там несколько, причем расположены они на разных уровнях. Есть в Жироне и другие достопримечательности: церкви, музеи и пр. Про полузасохшую речку, в которой тем не менее водятся рыбешки, я уже писал. Так вот, когда мы там были в прошлый раз, рыбешки эти были размером с мойву, сейчас же они уже размером с нехилую такую форельку. Выросли, что ли, за это время? : D
ПЛЯЖ В SAN FELIU
После Жироны мы решили поехать на пляж в San Feliu – город, где мы ни разу не услышали русской речи. Пляжик там хороший: песчаный, чистенький, в меру пологий. Правда, чтобы припарковаться там поблизости, пришлось пользоваться платной парковкой со шлагбаумом. Потом мы еще немного погуляли по городу и решили ехать «домой»… по серпачку. Через Тоссу.
ОБРАТНАЯ ДОРОГА
Tossa de Mar – это вообще такой город, куда можно добраться только по серпаку. Серпак – это, конечно, не самый лучший путь, но ведь надо же для разнообразия и по серпачку прокатиться, правильно? Вот и я про то же. В общем, по серпаку доехали из Тоссы до Лорца, по дороге пару раз останавливаясь на смотровых площадках и фотографируя красивые виды, а в Лорце начался довольно нехилый пробе
Tiesa, greitai pastebė jau skelbimą , kad savaitgaliais į ė jimas iš kitos pusė s. Priė jau prie kito į ė jimo, paskambinau „telefonofonu“, ir duris man atidarė kaž kokios niū rios, nesuprantamos tautybė s bič iulis. Tikriausiai alž yrietis, jų daug. Na, ne esmė . Pasakiau bič iuliui, kad mū sų maš ina turė jo bū ti jiems atvež ta, ir tą pač ią akimirką pamač iau. Draugas paklausė , ar mes buvome policijoje. Taip, taip, jis taip pasakė : policininkai (prancū ziš kai flics, skaitykite kaž ką panaš aus į „flick“). Atsakiau, kad ne, o jis man pasakė , kad pirmiausia turiu gauti musarnos leidimą paleisti transporto priemonę . Paklausiau, kur yra artimiausia š iukš lių dė ž ė , o jis man pasakė , kad ji yra š alia Noaille metro stoties raudonoje linijoje, kuri yra už.6 stotelių . Beje, pati automobilių stovė jimo aikš telė buvo š alia tos pač ios raudonos linijos Bougainville metro stoties galinė s stoties.
Apskritai, mes atvykome į musarnyją , kur manę s papraš ė dokumento, kuriame buvo ramiai nukreiptos Rusijos teisė s, paklausė lovio numerio ir kurioje š alyje jis nuomotas ir, gavę atsakymus, iš rado man brangų popierių . Viskas apie viską už truko daugiausiai 5 minutes. Su š iuo popieriumi grį ž ome į už tvarą , sumokė jome 136 (126 už vilkiko paslaugas + č iulbė jimas už saugojimą ), po to pasiė mė me lovio ir patraukė me link San Remo. Ir taip, toje pač ioje areš to aikš telė je man taip pat iš raš ė baudą už.35, bet iš karto pasakė , kad aš , kaip už sienietis, galiu tiesiog suplė š yti š į kvitą . Tač iau aš jo nesuplė š iau, o parsivež iau namo kaip suvenyrą . Na, o ką daryti tiems, kuriuos nemokė jimo atveju labai kankina są ž inė ? Viskas labai paprasta: tabako parduotuvė je už baudos sumą nusiperki dvigubą , o paš te – paš to ž enklą (o gal tabako parduotuvė je paš to ž enklus parduoda, š uo juos paž į sta).
Paš to ž enklas į klijuojamas pirmojo kvito lapo „tembro paš to“ laukelyje (kuris yra sunkesnis), tada viena „baudos“ ž enklo dalis (la partie à envoyer) iš liejama ant lauko kairė je paš to ž enklas, kuriame, be kita ko, paraš yta: „la partie à envoyer“ . Antroji antspaudo dalis (la partie à conserver) į liejama į atitinkamą kito kvito lapo laukelį (kuris yra minkš tesnis). Tada pirmasis lapas nuplė š iamas ir metamas į paš to dė ž utę (jame jau nurodytas gavė jo adresas), o antrasis lapas paliekamas sau kaip baudos sumokė jimo į rodymas. Na, iš tikrų jų , tai visas nuotykis. Manau, kad daug kam buvo smagu apie jį skaityti.
Taigi, vė l važ iavome, važ iavome ir maž daug 3.5 valandos paė mę lovio iš Marselio už tvankos aikš telė s pasiekė me eilę tunelių , prie kurių į važ iavimo į vieną buvo atsisveikinimo ž enklas prancū zų kalba, o iš jo iš važ iavus ž enklas su už raš u „ITALIA“ mė lyname fone, apsuptas geltonų ž vaigž dž ių.
Nuo greitkelio nusprendė me iš sukti ir važ iuoti pakrantė s plentu, tuo pač iu sustodami maž uose miesteliuose. Ir tada pirmą kartą Italijoje pamatė me prieš ais mus pamaž u važ iuojantį raguotą elektromobilį , todė l teko jį aplenkti. Nuo sienos iki San Remo važ iavome 18 km, o kadangi nuolat važ iuodavome per gyvenvietes, greitį turė jome iš laikyti ne didesnį nei leistina pusė automobilio, tad progų pasimė gauti vietine architektū ra turė jome daugiau nei pakankamai.
KAŽ KAS APIE DEGALINIS ITALIJOJE
Než inau, kaip apskritai reikalai su degalinė mis Sapogoje, bet iš tų , kurias sutikome, buvo tik automatinė s, o darbuotojų š alia nebuvo. Matyt, už dujas ten reikė jo mokė ti kreditine kortele.
Tač iau arba aš ten nemač iau 95-ojo benzino, arba kaž kas mane supainiojo, arba dė l to, kad benzino ir taip buvo pakankamai, nusprendž iau ten nepildyti degalų ir priversti keturratį draugą apsiš arvuoti kantrybe, kol grį š į Varlę.
KELI Ž ODŽ IAI APIE PASTOVYMĄ ITALIJOJE
Ž enklai ten esanč iose aikš telė se (bent jau San Reme), kaip ir Varlyte, balti, bet š ios aikš telė s irgi mokamos. Tuo pač iu nemač iau ten jokių už raš ų , į spė janč ių apie mokamą parkavimą . Todė l, padė damas lovio aikš telė je, š alia stovė jusio vietinio valstieč io, jo gimtą ja italų kalba, paklausiau, ar reikia mokė ti už stovė jimą . Jis man pasakė , kad taip, ir parodė , kur yra mokė tojas (arba parkomatas, jei kam taip patinka).
Jis taip pat pridū rė , kad vietiniame bare galima nusipirkti specialią.4 vertė s parkavimo kortelę , ant kurios reikia atlaisvinti tam tikrus skaič ius nuo apsauginio sluoksnio ir palikti, kaip ir stovė jimo bilietą , po stiklu matomoje vietoje. Jei mokė site per mokė toją , tai parkanas kainuos 1.50 už valandą . Trumpai tariant, norintiems palikti savo lovytę ilgiau nei 2 valandoms ir/ar naudotis kituose batų parkuose, geriau į sigyti tokią kortelę.
SAN REMO PAPLŪ DŽ IAI
Nors pats miestas yra gana graž us tiek gamta, tiek architektū ra, tač iau ten esanč ius paplū dimius galima apibū dinti labai trumpai – tik ketvirtą ja rusiš kos abė cė lė s raide, tiek mokama, tiek shareware. Pirmiausia nusileidome į paplū dimį prie restorano, kur nieko nebuvo pasakyta apie jo apmokė jimą.
Paklausiau paplū dimio niekš o su raudonais marš kinė liais, ar turiu mokė ti už gultus su skė č iais, o jis man pasakė , kad taip, tu turi mokė ti prie baro (o jis nesakė kiek), tada jis duok mums vietą . Bet atsakiau, kad vis tiek susitvarkysim, sakė , sako, kaip nori ir atsitraukė . Bet kai mes nusirengė me ir nuė jome į vandenį , kitas paplū dimio krienas paė mė mū sų daiktus, kuriuos palikome ant kranto, ir padė jo ant akmens plokš tė s. Kai iš lipau iš vandens ir paklausiau, kas per velnias, jis man paaiš kino, kad č ia jų privati teritorija ir net už į važ iavimą reikia mokė ti. Na, o jei, sako, nenori mokė ti, tai praš au, eik į tą paplū dimį , kuris yra š alia, jis yra savivaldybė s. Na, gerai, nuvaž iavome į savivaldybę , kurios kokybe pasirodė maž daug tokia pati: iš pradž ių dugnas smė lė tas, o paskui prasideda dumblas, paplū dimio vandens atkarpa tarsi apsupta akmenų , paverč iant jį irklavimo baseinu (ž inoma, ne valstybine-geografine prasme, o rezervuaru).
Esant norui, ž inoma, buvo galima į veikti š į akmeninį už tvarą ir iš plaukti į atvirą jū rą , tač iau to daryti nepatarč iau, nes š is už siė mimas yra š iek tiek varginantis ir ne visai saugus: akmenys slidū s, todė l slysta ir plyš ta. , kitaip susilauž yti koją ten kokie 2 x 2. Tik maž iesiems ten bū tų patikę : paplū dimys š velnus, maž am vaikui saugiame gylyje dar smė lio, be dumblo, tad ž aisk ir plekš niu į sveikatą . Na, ten vanduo š iltesnis nei Kosta Bravoje, o rusų ten nė ra arba beveik nė ra (bent jau aš neprisimenu, kad ten bū tų girdė ti rusų kalba). Savivaldybė s paplū dimys dirba nuo 9 iki 19 val. , š ezlongas ir skė tis pusei dienos kainuoja 2.40, dienai 3.50, gultai – atitinkamai 3.50 ir 6.00. Jei norite, ten galite nusiprausti po š iltu duš u – vos už pusantro dolerio. Ir paplū dimyje nė ra ž aidimų su kamuoliu, o tai, manau, yra teisinga.
O tiksliau, ž inoma, geriau bū tų leisti ž aisti kamuoliu specialiai tam skirtose vietose - toliau nuo ž monių , bet tuose paplū dimiuose tokių vietų tiesiog nė ra, nes patys paplū dimiai yra gana negraž ū s.
KELIAS Į MONAKO
Pasivaikš č ioję po San Remą , pasigė rė ję vietinė mis grož ybė mis ir, ž inoma, į sigiję suvenyrų , nusprendė me palikti Sapož nė jos karalystę , kad per Varlių karalystę patektume į Ludomansky karalystę . Iki ludaš o rojaus prireikė visas 2 valandas su centu, nes Boot pakeliui jie pateko į tokią liguistą spū stį kelyje. O gal tai jau buvo Varlė . Na, ne tai esmė , kamš tis taip pat yra kamš tis Papuazijoje.
Atvaž iavę į Monaš ką , pasistatė me maš iną dengtoje aikš telė je, kurios yra pakankamai daug (nereikė tų orientuotis į vietines aikš teles, nes jos maž daug tokios pat kaip Varlė je), ir nuė jome susipaž inti su vietiniu. skonio.
O ten, beje, labai graž i gamta (jū ra, kalnai), nors darniai dera su daugiaaukš č ių ir nelabai pastatų kompleksais. Tarp poilsiautojų daug rusų – bent jau ne maž iau nei Ispanijoje. Ten gausu pramogų : paplū dimiai, restoranai, klubai, baseinai su č iuož yklomis ir š okinė jimo bokš tais, ž vė rys, teatrai, muziejai ir, ž inoma, daugybė į staigų tiems, kurie nori iš leisti papildomų pinigų . Papildomų pinigų neturime ir nesiruoš iame jų leisti, bet Monaš koje bū tume pailsė ję kelias dienas, kitaip tikrai nespė jome nieko pamatyti.
APIE LOŠ IMUS
Ankstesnė je dalyje buvo pasakyta, kad Monaš koje yra daug į staigų tiems, kurie nori iš leisti papildomų pinigų . Taip, taip, numesk. Kaip tualete. Yra tokių loš imo automatų , kurie vadinami vienarankiais banditais. Po velnių , kaip romantiš ka!
O man tokie aparatai labiau asocijuojasi su unitazo dubenė liais: tereikia metodiš kai į mesti ten pinigus ir traukti už rankenos (na arba paspausti mygtuką - kur dizainas). Skirtumas tik tas, kad tualetas nelaimė s, bet galiausiai rezultatas bus toks pat. Bet kodė l jis nelaimi? Tai priklauso nuo to, kaip ž aidi. Manau, jei ten iš mesite daugiau metalinių monetų už sienio valiuta (geriausia Didž iosios Britanijos svarų ar Latvijos latų - jos brangesnė s), tai galiausiai už sikimš tualetas ir š ias monetas teks iš imti – jos taps laimė jimu. : ) Ir manau, kad vis tiek bus maž iau monetų , kurios iš plauks į smirdantį atstumą , nei tų , kurios sklando loš imo į staigų savininkų kiš enė se ž aidž iant tose pač iose į staigose. Kaip jums patinka š i idė ja? Maž iau romantikos? Tač iau malonumą galima pratę sti iš leidž iant maž iau pinigų . : ) Na, loš imo priklausomybė s pilieč iai, nejaugi aš jus per daug nuliū dinau?
Nesijaudink, tai buvo tik pokš tas. : ) Beje, Fedyunya, tas, kuris raš ė apie studentą su kirviu, taip pat buvo loš ė jas.
DEGALINĖ MONAKO
Monaš koje vis tiek nusprendė me nuvaž iuoti į degalinę pasipildyti degalų . Benzinas ten kainavo maž daug tiek pat, kiek Varlė je, tik atsiskaitymo sistema buvo į domi – kreditine kortele. Tuo metu mano kortelė je iš kart buvo už blokuota 130 suma, o stulpelio ekrane pasirodė infa, kad galiu už sipilti degalų daugiausia už tiek pat (į domu, kas gali už sipilti už tokią sumą ? galbū t kokio nors sunkvež imio savininkas). Bet degalų prisipyliau tik už.35. Priė jau prie kasos ir paklausiau Monako kalba, kas per velnias. Atsakydama į tai, ji prisiekdama mane patikino, kad koks nors Prancū zijos bankas grą ž ins man skirtumą per 7 dienas, ką jis galiausiai ir padarė.
VIEŠ BUTIS BUSBY 3* NICOJE
Palikę kvailių rojų , patraukė me į Nicą ir ten atvykome kaž kur po valandos.
Už dė ję lovelį ant dengtos automobilių stovė jimo aikš telė s, ė jome ieš koti tinkamo gyvenamojo namo. Tač iau tai pasirodė labai sunku! Viskas š alia paplū dimio buvo beviltiš kai supakuota. Ant daugelio namukų ir net turistinių nakvynė s namų durų buvo už raš ai „NO PLACES“, o kituose tiesiog nebuvo vietų , be jokių ž enklų . Vis dė lto kai kur ir laisvų vietų buvo, bet š ie kambariniai namai buvo labai pirš tuoti (nuo 250 ir daugiau už naktį ). Tada nusprendė me pasidairyti kiek toliau nuo pakrantė s, bet ir ten visi kambariniai namai buvo už imti, be to, jų buvo maž iau. Tač iau galiausiai sė kmė mums nusiš ypsojo „Busby 3 *“ kambariniame name. Tiesiog kaž kas už.150 už naktį + dvuš nikas kaip miesto rekvizitas dviems. Kambario darbuotojos pasiū lė pirmiausia pasiž iū rė ti kambarė lį , prie kurio sutikome, kitu atveju xs, kokie ten kambariai.
Liftu pakilome į kambarį , kuris buvo daug kultū ringesnis nei Marselio kambariniame name: gana erdvus, normaliomis durimis (jokių gyvulių „akordeonų “), net sienos ten auksinė s tokios pat spalvos kaip Au-cards. . Likome patenkinti ir vieš buč io kambariu (kitas skyrius apie jį ): lyginant su Marselio, tai buvo tik prezidentinis apartamentas. Tad nedvejodami nuriedė jome nuo bablos ir ten apsigyvenome. Jie taip pat teiravosi, ar prie nakvynė s namų yra automobilių stovė jimo aikš telė , bet, kaip tikė jomė s, jos ten nebuvo. Tač iau darbuotojai mums pasakė , kad jei rasime vietą arč iau kambarinio namo, tai ten maš iną galima pastatyti ant balos, nes buvo vakaras, kita diena sekmadienis, o sekmadieniais stovė jimas nemokamas. Tač iau visos vietos buvo už pildytos, o stovė jimo aikš telė , kurioje palikome automobilį , nebuvo per toli, todė l nusprendė me palikti jį ten, kur jis stovė jo.
BUSBY VIEŠ BUČ IO KAMBARYS
Kambarys, kaip jau minė ta, pasirodė labai asmeniš kas: erdvus, 2 lovos, kurios pageidaujant gali bū ti perkeliamos kartu, kanapė , fotelis, 2 pufai, staliukas, naktiniai staleliai, plokš č iaekranis televizorius ant sieninio stovo , sieninė sieninė spinta, stiklinė mis durimis. Š ioje knygų spintoje taip pat buvo Naujasis Testamentas trimis kalbomis: prancū zų , anglų ir vokieč ių . Vonios sienos iš klotos mė lynomis plytelė mis, visa santechnika irgi mė lyna, vonia ir kriauklė su vienos svirties maiš ytuvais, tualetas su vertikaliu nutekė jimu (horizontalus vis tiek geriau), yra jau minė tas į renginys, kuriame jū s negali palikti draugo. Tač iau ten esantis plaukų dž iovintuvas yra prieš pilnis, bet tai jau smulkmena. Tač iau ten durys į vonios kambarį yra grotelė mis ir, mano nuomone, nerakintos. Ant kambario grindų yra raudonas kilimas, sienos taip pat apmuš tos kaž kokiu audiniu, kuris sukuria bent š iokią tokią garso izoliaciją (iki ryto paaiš kė jo, kad ten dar nelabai).
Ten yra balkonas, bet, kaip ir Horitzò dviaukš tė je, jis maž as, be to, nė ra nei stalo, nei kė dž ių , tad atsisė skite ir patogiai gerkite vyną , ž iū rė dami į naktinę Nicos gatvę (beje, vaizdas toli graž u nė ra pats blogiausias! ) vargu ar pavyks. O lizdai š iame gyvenamajame name (kaip ir Marselyje) yra nestandartiniai: iš jų kyš o metaliniai į ž eminimo kaiš č iai, suformuojant lygiaš onius trikampius su poromis skylių . Taigi tokių lizdų kiš tukai turi turė ti specialų „į ė jimą “ arba bū ti labai labai siauri. Prieš ingu atveju turė site naudoti adapterį . Tač iau š iais lizdais nesinaudojome jau vien dė l to, kad visus į kroviklius neapgalvotai palikome ispanų kambariniame name. O ant kambario durų š aunus už raš as apie draudimą rū kyti, už kurio paž eidimą gresia bauda 68 arba baudž iamasis persekiojimas, taip pat yra 4 skaitmenų telefono numeris, kuris rekomenduojamas norintiems mesti. rū kymas.
NAKTIS GERAI
Naktį Nicoje stiklinimas gana gyvas, kaip ir bet kuriame vakarė lių mieste. Daug pramogų , tokių kaip restoranai, barai, klubai ir papildomos teš los maž inimo į staigos. Ten daug poilsiautojų , daugiausia pati varlė , jautis, britai, vokieč iai, batsiuvys ir, ž inoma, rusai, kur be mū sų brolio? : ) Beje, rusų daug, visur girdisi Didysis ir Galingasis. Na, o naktiniuose paplū dimiuose (apie paplū dimius bus kalbama kiek toliau į pietus) po antklode nakvynei į sikuria ž monė s arba iš arabų , ar iš kitų š alių . Bet atrodo, kad tai ne etiopai, ne linksmi č iukč iai, ne papuasai ir ne nanai, labai mylimi jau minė to didž iojo rusų poeto, dainininko ir kompozitoriaus. Palei krantinę į rengti suoliukai, po tentais ar be jų , mė gstantiems prisė sti ir grož ė tis vaizdu į jū rą ar prabangiais dviaukš č iais nameliais.
RESTORANAS LE GUSTAVE 5
Kainos š iame restorane pasirodė labai demokratiš kos, ypač lyginant su Marseliu: antienos foie gras porcija - 16.50, kepta raudonoji kefalė - 14.50, jautienos filė - tiek pat, taurė naminio vyno - 3.90. Viskas gana skanu. Dė l to palikome ten 70. Matematikos mė gė jai gali paskaič iuoti, kiek taurių vyno iš gė rė me, nes palikome parš elį kaip arbatpinigių (ž inoma, ne cento), o po vieną paė mė me visus iš vardintus patiekalus. . Tada pasivaikš č iojome po miestą , nuė jome į aludę , kur iš gė rė me dar vieną bokalą alaus ir nuė jome nakvoti į vieš butį.
7 diena, sekmadienis, 11.08. trylika
PUSRYČ IAI BUSBY HOTEL
Ryte pabudę nuė jome pusryč iauti, nes tai buvo į skaič iuota į kambario kainą . Pusryč iai vis dė lto pasirodė daugiau nei kuklū s: ant „š vediš ko stalo“ (kuris tarnavo kaip į prastas stalas) buvo jogurtai, dribsniai, sviestas mikropakelė se ir vaisių salotos dubenė lyje (ne pirmas š viež umas, sprendž iant iš fermentacijos skonis).
Dė dė -darbuotojas visiems siū lė arbatos ar kavos, mes pasirinkome pastarą jį . Po kiek laiko kita aiš kiai ne prancū ziš kos kilmė s darbuotoja, sprendž iant iš prancū ziš kai aiš kiai iš tartų ž odž ių , atneš ė mums kavos puodelį , ą sotį pieno, 2 kruasanus, 2 maž as bandeles ir 6 mikropakutes visokių uogienių . Kai kurie kiti vietiniai sveč iai darbuotojų paklausė , ar yra virtų kiauš inių , ir gavo galutinį atsakymą . Jau minė jome nemaž ai rusų Nicoje. Taigi, tame „restorane“ buvo ir kaž koks rusiš kas specialiai skustagalvis vaikas.
PAPLŪ DŽ IAI NICOJE
Paplū dimiai ten yra 50% privač iai apmokami ir maž daug tiek pat savivaldybė s nemokamų . Jie ten net kaitaliojasi: mokama - nemokama, mokama - nemokama...Kiekvieno ilgis kaž kur 40 - 50 m.
Atskirti mokamą paplū dimį nuo nemokamo labai paprasta: mokamame tvarkingomis eilė mis stovi gultai ir skė č iai, o nemokamame atsitiktinai iš mė tyti kilimė liai (arba rankš luosč iai) ir rupū ž ė s. Paplū dimių kainos gan nemenkios: vien į ė jimas kainuoja, rodos, stulpą , o kartu su gultu ir skė č iu š i laimė kainuos, mano nuomone, porą tviterių , jei ne ketvirtadalį . Tač iau, nesvarbu, ar paplū dimys nemokamas, ar ne, jis vis tiek yra stambių akmenukų , todė l maudytis jame labai rekomenduojama su specialiais batais, kurie visur parduodami vietinė se parduotuvė se. Į ė jimas į vandenį , kaip ir Kosta Bravoje, gana status, bet vanduo bus š iltesnis. Savivaldybė s taip pat turi duš ą , tualetą ir persirengimo kambarį viename butelyje, bet už į ė jimą teks sumokė ti penkiasdeš imt kapeikų (nesijaudinkite, centą ).
KELIAS Į KANUS
Kad spė tume ne per vė lai nuvykti į „namus“ ir net š iek tiek pabū ti Kanuose, nusprendė me iš Nicos iš sikraustyti 11 valandą su centu ir jau buvome apie pietus. Atstumas tarp š ių dviejų miestų yra tik ketvirtadalis, jei ne maž esnis, bet nusprendė me eiti keliu palei Lazurką , o š is kelias toli graž u nė ra greitkelis, be to, jis eina per gyvenvietes, kuriose greitis ribojamas iki pusė s metro. valanda, be to, yra daug š viesoforų . Bet dė l to be ypatingų rū pesč ių pasiekė me kino festivalių miestą . Tač iau su automobilių stovė jimo aikš tele ten, kaip ir kitur, į tampa. Vienas iš vairuotojų , pamatę s, kad kitas iš važ iuoja iš lygiagreč ios stovė jimo aikš telė s, sustojo ir laukė , blokuodamas visą eismą (tai, beje, į prastas dalykas irklentė ms ir bulių ). Kitas iš eidamas spyrė už pakalyje stovinč io lovio priekyje, bet, lyg nieko nebū tų nutikę , ramiai iš ė jo ir ė mė si savo reikalų.
Toliau tas, kuris laukė stovė jimo vietos, ramiai pasistatė automobilį , leisdamas likusiam srautui eiti toliau.
KANŲ PAPLŪ DIMAS
Bet vis tiek radome parką Kanuose, ir nemokamą , kaip sakė atitinkamas už raš as „gratuit“. Tiesa, prieš surandant ten vietą , aikš telė je dar reikė jo apvaž iuoti ratą ar du. Tada š iek tiek pasivaikš č iojome po miestą ir nuė jome į paplū dimį . Paplū dimys ten, beje, pasirodė geresnis nei Nicoje, nes smė lė tas. Ir jis ten buvo š velnesnis, o tai kaž kam bus didelis pliusas. Vanduo yra š varus ir skaidrus. Š is paplū dimys, beje, buvo laukinis: su savimi buvo atsineš ti visi paplū dimio reikmenys, tokie kaip gultai, skė č iai, rupū ž ė s ir kilimė liai. Š iame paplū dimyje, kaip ir Nicoje, už teko rusų.
RESTORANAS POMME D'API
Buvo malonu tame paplū dimyje ilsė tis, bet vis tiek laikas ruoš tis į kelią , kitaip jau apie tris. Na, o prieš kelią nusprendė me už ką sti viename iš Kanų restoranų.
Padavė ja bandė su manimi bendrauti angliš kai, bet aš jai pasakiau, sako, nesijaudink, tu moki prancū ziš kai. Ir ji manę s paklausė , kokia kalba man labiau patinka kalbė ti. Bū č iau labai nusiminę s, turint omenyje, kad praradau visus bendravimo į gū dž ius (juk nuo 2008 m. , kai vykome į Tuną , beveik nemokė jau prancū ziš kai), jei ne beveik visiš kas bendravimo prancū zų kalba problemų nebuvimas kitose š alyse. į staigose. O aš jai atsakiau, kad jeigu jos kaž kodė l netenkina prancū zų kalba, tai galime bendrauti angliš kai, itališ kai, ispaniš kai ar graikiš kai. Po to „kalbinių “ klausimų nebekilo, o mes ė jome tiesiai prie to, ko ten buvome atvykę . Už sisakė me porciją foie gras (13), laš iš os kepsnį (14), antrekotą garstyč ių padaž e (18.50), du apelsinus (po 3.30) ir mineralinio vandens butelį (3.30).
Fuagrashka ten pasirodė kaž kokia nulauž ta, atrodo, kad pirkta, bet visa kita buvo visai skanu.
GRĮ Ž TI Į ISPANIJA
Apie 16.00 pajudė jome į gimtą jį Blanesą ir apie 22.30 jau buvome ten. Atvykę nuė jome į japonų restoraną iš gerti Epidorchika, po to nuė jome į kambarinį namą miegoti po ilgos kelionė s.
8 diena, pirmadienis, 12.08. trylika
KELIONĖ Į TARAGONĄ PER BARSELONĄ
Kaž kodė l visi judame į š iaurę ir į š iaurę , bet kaip su pietais? Apskritai nusprendė me tą dieną vykti į Taragoną , į pietus nuo Barkos. Pakeliui pasukome kiek ne taip ir, už uot apė ję Barsetką , į važ iavome tiesiai į ją . Kaž kas sakė , kad Barsetkoje gali bū ti kamš č ių , bet kaž kaip pasisekė , apsiė jome be jų . Ir gavome kaž ką panaš aus į paž intinę ekskursiją po miestą.
VELNIŲ TILTAS (PUENTE DEL DIABLO)
Važ iuodami link Tarragos pamatė me ž enklą , kad tuoj bus Velnio tiltas (š is tiltas yra orientyras, nenaudojamas transportui), ir nusprendė me ten sustoti pasiž iū rė ti, koks č ia architektū ros stebuklas. Kietas, beje, tiltas, kaž kada tarnavę s kaip vandens vamzdis vandens tiekimui į apylinkes. Jei norite, galite ant jo už lipti ir net pervaž iuoti per bedugnę . Ir nors jis gana siauras, nebijokite nuo jo nuš okti, nes turi apie metro aukš č io akmenines tvoras. Stotelė je yra ir apž valgos aikš telė , iš kurios gana gerai matosi š is tiltas. Taip pat ant jo kabo lentelė , kurioje raš oma, kad š i vieta skirta tik trumpam sustojimui, o ilgesniam sustojimui saugumo ir patogumo sumetimais rekomenduojama važ iuoti iki artimiausios automobilių stovė jimo aikš telė s, esanč ios nuo jos apie 18 min.
TARAGONO PAPLŪ DIMAS
Kur prasideda miestas, jei atvykstate ant lovio? Teisingai, iš automobilių stovė jimo aikš telė s. Na, su parkavimo vietomis visur, kur tik iš manai. Tač iau mums pasisekė , kad radome nemokamą stovė jimo aikš telę . Net jei ne miesto centre, bet toje vietoje, kur miestas gana gerai matomas, tad pavyko padaryti graž ių nuotraukų ir miesto, ir jū ros. Faktas yra tas, kad š ioje vietoje uolas skalauja labai graž us ž ydras vanduo. Tada pavaž iavome toliau ir radome aikš telę prie paplū dimio – irgi nemokama. Paplū dimys labai geras: smulkus smė lis, vanduo daug š iltesnis nei Kosta Bravoje (Tarraga jau Kosta Daurada). Pakrantė vis dė lto š velni, tai man minusas, o kaž kam atvirkš č iai – pliusas.
TARAGONOS CENTRAS
Lovį pasistatė mokamoje pož eminė je aikš telė je, pasivaikš č iojo po miesto centrą , apž iū rė jo visokias baž nyč ias, katedras ir kitus senovinius pastatus, o paskui, kaip į prasta, nusprendė už sukti į vieną iš vietinių restoranų , kur kainos pasirodė tokios. bū ti gana prieinama.
RESTORANAS PISCOLABIS
Jū s jau turite apytikslį supratimą apie Ispanijos restoranų kainas, demokratines ir ne tokias, todė l nė ra prasmė s jų iš vardyti. Pastebė siu tik tai, kad tuo metu tai buvo pirmasis restoranas Ispanijoje, kuriame mums pasisekė rasti Franzą , nors ir š viesiame butelyje (mes labiau mė gstame tamsų skersmenį ) po 3.95 už butelį . Ta proga net butelį pats į kalbinė jau, nors važ iavau. Galų gale, ten leidž iama (primenu, kad Ispanijoje didž iausia leistina alkoholio koncentracija automobilio vairuotojo kraujyje yra 0.5 promilė s, o iš kvepiamame ore - 0.25 promilė s; motociklininkams š ie skaič iai maž esni).
O, taip, buvo ir š iek tiek neį prastos gaspač kos: į dė jo pusę kietai virto kiauš inio, perpjauto iš ilgai. Su kiauš iniais, beje, man patiko geriau.
9 diena, antradienis, 08.13. trylika
Tą dieną nusprendė me vė l vykti į Montseratą . Tai toks vienuolynas, esantis 725 m aukš tyje virš jū ros lygio. Kodė l "vė l"? Taip, nes jau buvome prieš.4 metus, bet kadangi laikas jau buvo gerokai vė lyvas, spė jome aplankyti tik apž valgos aikš telę . Tač iau iš ten atsiveria ir suš ikti vaizdai, bet galima ir dar aukš č iau pakilti, ir kur nors ž emiau nusileisti, ir net už sukti į meno galeriją . Taigi tą dieną nusprendė me aplankyti tai, ko nebuvome aplankę paskutinį kartą.
Į vietą , kur yra muziejus, į vairios parduotuvė s ir pagrindinė apž valgos aikš telė , galima patekti trimis bū dais: automobiliu palei pjautuvą (ten sustoja ir ekskursijų autobusai), funikulieriumi arba stoviniu gelež inkeliu, vadinamu cremallera (cremallera). Kadangi praeitą kartą ten važ iavome funikulieriumi, š į kartą nusprendė me pasinaudoti stovu. Tiesą pasakius, lynų keltuvas man patiko labiau, bet stelaž ą turė tų naudoti ž monė s, kenč iantys nuo akrofobijos ar net nepatologiš kos aukš č io baimė s. Bilietus į kremalerą paė mė me 12.90, į š ią kainą be kelionė s ten ir atgal buvo į skaič iuotas ir apsilankymas muziejuje. Ten taip pat buvo galima pasiimti funikulieriaus bilietus ž emyn (Santa Cova) ir aukš tyn (Sant Joan), be to, viskas kartu bū tų pigiau. Bet mes jau virš uje paė mė me bilietus į š iuos 2 funikulierius pirmyn ir atgal, ir jie mums kainavo 9.50.
Beje, funikulieriaus (funikieriaus) nereikė tų painioti su funikulieriumi (telefé rico), net jei funikulierius ir funikulierius yra sinonimai, o ž odis „telefè rico“ yra iš verstas iš ispanų kalbos ir panaš iai. Apskritai, funikulierius (telefé rico) yra kabina, pakabinta nuo virvė s. Jis visus iš kalno papė dė s pakelia į apž valgos aikš telę (taip pat ir kremalerą ). Bet funikulieriai (funikuileris) Santa Cova ir San Joan yra labiau panaš ū s į stelaž us: maž daug tie patys vagonai važ iuoja bė giais, bet vietoj krumpliarač io kelio tarp bė gių ten naudojama troso trauka. Š ie funikulieriai kyla aukš tyn (yra kita apž valgos aikš telė ) ir ž emyn (atrodo, kad č ia yra urvas, kuriame jie rado Dievo Motinos statulą su kū dikiu ant kelių ).
Prie į ė jimo į muziejų stovė jo kaž koks š aunus ochraš kinas, kuris patikrino visų bilietus ir visiems rusiš kai pasakė : „Nefotografuok“. Kodė l rusiš kai? Taip, nes než inau kada, kaip, bet tą dieną Montseure buvo beveik tik rusai.
Panaš u, kad tą dien buvo ekskursijos autobusu rusams. Na, gerai, jū s negalite fotografuoti š ių paveikslų - š uo yra su jais. Beje, didž ioji dauguma muziejaus eksponatų buvo į vairaus dydž io ir į gū dž ių menininkų paveikslai. Turiu iš karto pasakyti, kad beveik nesuprantu tapybos, bet vis tiek galiu atskirti Van Gogho paveikslą nuo 8 metų moksleivio pieš inio. Taigi, daugumą paveikslų ten tikrai pieš ė š aunū s (na, arba beveik š aunū s) menininkai, bet buvo ir tokių , iš kurių tiesiog negalė jau nesijuokti, nebent volioč iausi ant grindų . Ar pamenate, kokį paveikslą sename sovietiniame filme apie 12 kė dž ių nupieš ė Gomiaš vilis ir Filippovas, bū dami laive? Tai yra maž daug tokie patys paveikslai, kaip ir Monseur muziejuje. Panaš ū s paveikslai yra apž iū ros pabaigoje. Matyt, pramogai tiems, kurie pavargo nuo ankstesnių paveikslų perž iū ros.
Mergelė s Marijos Monserato bazilika
Į pač ią baziliką nepatekome dė l gana į spū dingos eilė s. Na, mes nemė gstame eilių , ir tiek. Tač iau jie sė dė jo š alia jos. Ten vis dar visi perka ir deda ž vakes į specialius puodelius, kurie leidž ia toms pač ioms ž vakė ms degti gana ilgai. Taip pat yra mineralinio vandens š altinis, tariamai turintis gydomų jų galių . Než inau, kiek tai tiesa, bet jei iš gersite kelis litrus š io vandens, tai tikrai turė tų padė ti nuo vidurių už kietė jimo. : )
SANT JOAN funikulierius
Š ie už virimai vyksta maž daug pusvalandž io intervalu. Jei tai atsitiks vakare, tuomet reikia bū ti atsargiems, kad neiš š vaistytų paskutinio. Prieš ingu atveju turė site arba nusileisti ant kojų , arba, dar blogiau, kilti aukš tyn. Tač iau ten yra grafikas, š vieslentė je taip pat rodoma, kada bus kitas virimas ir kada paskutinis.
Tuo tarpu priklijavau pirš tą , už dė jau akinius nuo saulė s ant š alia esanč io akmens ir tada saugiai juos pamirš au. Prieš grį ž dami atgal, nusprendė me š iek tiek pasė dė ti ir pailsė ti. Pro š alį ė jo du indė nai (arba bič iuliai, kurie atrodė kaip indė nai), vienas iš jų man angliš kai pasakė , kad pas mane kraujas, į ką aš jam atsakiau, sako, š lykš tynė , ir nuė jo toliau. O kai vė l pakilome į virš ų , viena turistė funikulieriaus darbuotojui pasakė , kad rado kaž kieno pamirš tus akinius, ir atidavė jam. Paž iū rė jau į š iuos akinius ir jie atrodė stulbinamai panaš ū s į manuosius. Patikrinau kiš enę , kur daž niausiai jas dė davau, ten jų nerado. Na, natū ralu, kad priė jau prie š io darbuotojo ir pristač iau jam teises į savo akinius, kuriuos jis man iš kart atidavė.
Tie patys indė nai tuoj pat prie jo priš oko ir jau ispaniš kai pasakė , kad pas mane kraujas ir man reikia medikų pagalbos (na bent jau nesiū lė man iš ten sių sti malū nsparniu į artimiausią ligoninę : D ). Jis man davė buteliuką H2O2 ir tvarsč io gabalė lį , o aš daviau sau antrą pagalbą (pirmoji jau buvo su plė vele). Š tai tokia abipusė pagalba! Visai kaip nanai, kurie savo tundroje į tualetą eina dviese, kad kol vienas už siima tokia subtilia reikalu, antrasis su dvivamzdž iu ginklu, už taisytu stambiu š ū viu, saugo jį nuo pavojingų gyvū nų . Nanai, tokie kaip briedž iai, gyvenantys tundroje, lokiai ir vilkai. Na, tada jie pasikeič ia vaidmenimis. Beje, skaitytojai tikriausiai jau laukė tradicinė s lyrinė s nukrypimo apie tualetus. Gerai, aš tavę s nekankinsiu – tai bus kitas.
LYRINĖ KRYPTIS APIE DALIS
Ispanijoje nė ra pakankamai vieš ų jų tualetų , varlių miestuose, atrodo, dar maž iau (bent jau tuose miestuose, kuriuose lankė mė s), bet apie San Remą ir vienuolę net nieko negaliu pasakyti, nes ten buvome visai maž ai laiko. . Apskritai, tame pač iame Monsere yra tualetai funikulierių iš vykimo vietose, kuri yra apž valgos aikš telė je, ir kremleriai (kaip ir abiejuose galuose). Tač iau jie nė ra labai kultū ringi. Ž ironoje matė me ir vieš ą jį tualetą – irgi toks ir toks, gana apš iurę s. Tie, kurie ant ratų (ž inoma, ne narkotikais, o automobiline prasme) visada gali sustoti degalinė je, yra net labai kultū ringi tualetai, su greitu rankų dž iovintuvu (ten juos nuvalius reikia iki galo sudė kite rankas, o po to lė tai, lė tai iš traukite, kol jas puč ia karš tas oras; vieną , daugiausiai 2 kartus, jos iš dž iovinamos).
Na, o Varlė s keliuose, kaip jau buvo sakoma į š iaurę , kiekvienoje poilsio aikš telė je yra tualetai, kurie yra maž daug kas 5 km, tač iau kultū rinis tualetas atsiras arba nelabai - taip pasisekė . Bet geriausia š iomis į staigomis naudotis restoranuose: ten jos beveik visada kultū ringos. Taip, Ispanijoje sotrirai daž niausiai randami pož eminė se automobilių stovė jimo aikš telė se, kurių vargu ar pavyks rasti varle. Paplū dimio tualetai Ispanijoje jau buvo paminė ti toliau į š iaurę.
PARDUOTUVĖ S MONSERATE
Kas nenorė tų parsivež ti suvenyrų iš Monserio? Tokie ten gerbė jai laukia iš skė stomis rankomis. Be magnetukų ir lė kš č ių prekiauja visokiais maisto produktais: jamonu, ė rienos ir ož kos sū riais, vietoje gaminama minkš ta deš ra (tokia š lykš tu! ), medumi, saldainiais ir pan. Natū ralu, kad prekiauja ir Buchara: vynais, likeriais, vermutas, viskis ir kt.
Kainos ten, ž inoma, yra per didelė s, todė l nerekomenduojama imti nieko, iš skyrus magnetus: vargu ar kur kitur rasite magnetų su Monser, bet visa kita - net kramtykite iš angę , ir tai yra pigiau.
10 diena, treč iadienis, 14.08. trylika
KELIONĖ Į ANDORĄ
Paskutinę kelionę į Andets jau vykome 2009 metais ir net nakvojome gana praš matniame kambariniame namelyje, tač iau š į kartą nusprendė me ten vykti nenakvoję . Ten važ iavome C32 greitkeliu, tada Barca rajone pasukome į C58, kuris vė liau pasukamas į C16 - E9. Tada š is marš rutas eina per Del Cadi tunelį , kurio ilgis net 5026 m. . Nusprendė me nevaž iuoti greitkeliu C17, kuris virsta į N152, nes tada jis virsta gana ilgu, maž daug pusė s kilometro ilgio pjautuvu. Už pravaž iavimą tuneliu, aiš ku, reikė jo mokė ti po 11.67 į abi puses (2009 m. , mano nuomone, buvo lygiai 11), bet vis tiek geriau nei važ iuoti pjautuvu. Jei kas nors staiga nusprendž ia vykti iš Ispanijos į Prancū ziją per Andorą , tai perspė ju, kad tai nė ra pati geriausia idė ja, nes.
į Varlę iš Andorkos galima patekti tik pjautuvu, o, sprendž iant iš ž emė lapio, ji gana vingiuota.
Andai – pirkė jų rojus, č ia beveik viskas pigiau nei kaimyninė je Ispanijoje ir varle. Atvykę iš pradž ių į pylė me 30 litrų benzino „tik“ po 1.295 už litrą , tada nuė jome į prekybos centrą ir š tai ką ten nusipirkome (cituoju su kainomis): litras „Kurvos“ VSOP ( likusi Bucharos dalis bus talpose po 0.7) - 21.15, Barcelò Imperial romas - 12.94, Barcelo kreminis likeris (17%) - 9.9, Tequilon Sauza Ag - 7.25, Lambrusco Itališ kas fizz - 2.3, pusė s litro alyvuogių skardinė aukš č iausios kokybė s pirmojo spaudimo. aliejus - 3.6. Ten nusipirkome net 2 litrų pakelius gaspač kos - dviejų dalių . Skonis, beje, labai asmeniš kas. Ten nusipirko ir mineralinio vandens bloką – 17 „kapeikų “ už.1, 5 litro. Tač iau reikia atsiminti, kad tabako ir Bucharos importui iš Andoros į Ispaniją (ir tikrai į Prancū ziją ) taikomi apribojimai.
Ispanijos ir Andoros pasienyje yra muitinė s postai, o muitininkai karts nuo karto organizuoja iš Andoros į Ispaniją į važ iuojanč ių automobilių paieš ką . Š į kartą važ iavome ramiai, niekas mū sų nestū mė , bet praeitą kartą visos maš inos buvo suvarytos į specialią karterio, į skaitant ir mū sų . Muitininkas taip pat paklausė , ar turiu cigareč ių . Atsakiau ne. Tada jis paklausė , ar yra Buchara. atsakiau taip. Jis paklausė , kiek. Atidariau bagaž inę , kur buvo butelis kaž ko stipraus, o visa kita – maiš e. Tač iau turė jome perteklių (4.5 litro vietoj 4 iš raš ytų ). Bet muitininkas nieko netikrino ir mus ramiai paleido. Než inau, kokia č ia atsakomybė už kontrabosą , bet manau, kad geriau nerizikuoti.
11 diena, ketvirtadienis, 15.08. trylika
Ž ironoje taip pat jau buvome 2009 m. , bet tada neturė jome progos pasivaikš č ioti viduramž ių tvirtovė s sienomis. Dabar š i svajonė iš sipildė.
Nuo š ių sienų labai gerai matosi visas miestas, ypač norint už lipti į kokią nors apž valgos aikš telę , kurios yra kelios, ir jos iš sidė sč iusios skirtinguose lygiuose. Ž ironoje yra ir kitų į domybių : baž nyč ios, muziejai ir t. t. . Jau raš iau apie pusiau iš dž iū vusią upę , kurioje vis dė lto randama ž uvies. Taigi, kai ten buvome praeitą kartą , š ios ž uvys buvo stintenė s dydž io, o dabar jau yra tokio liguisto upė takio dydž io. Ar už augote per š į laiką ? : D
SAN FELIU PAPLŪ DIMAS
Po Ž ironos nusprendė me nuvykti į paplū dimį San Feliu – mieste, kuriame rusiš kų kalbų negirdė jome. Paplū dimys ten geras: smė lė tas, š varus, vidutinio nuolydž io. Tiesa, norint ten š alia pasistatyti automobilį , teko naudotis mokama stovė jimo aikš tele su už tvara. Tada dar š iek tiek pasivaikš č iojome po miestą ir nusprendė me eiti „namo“...ant pjautuvo. Per Tosą.
KELIAS ATGAL
Tossa de Mar paprastai yra miestas, kurį galima pasiekti tik pjautuvu.
Pjautuvas, ž inoma, nė ra pats geriausias bū das, bet pjautuvu reikia važ iuoti pasikeisti, tiesa? Č ia aš apie tą patį . Apskritai pjautuvu važ iavome iš Tosos į Loretsą , pakeliui porą kartų sustoję prie apž valgos platformų ir fotografuodami graž ius vaizdus, o Loretse prasidė jo gana liguistas iš bandymas.
