Достоинства отеля:
- вкусная еда в ресторане;
- удаленность от основной массы отелей;
- регулярная качественная уборка номера;
- толковый и доброжелательный персонал;
- расположен в тихом, спокойном месте;
- расположен от ж-д станции ближе, чем большинство других отелей (шума от ж-д при этом никакого);
- для некоторых туристов (и для нас в том числе): мало русских.
Недостатки отеля:
- далековато от пляжа;
- никакая звукоизоляция;
- отсутствие парковки для автомобиля;
- для некоторых туристов: нет русскоговорящего персонала.
Наконец-то! Сбылась мечта о поездке в Испанию. Давно хотел посетить эту прекрасную страну, но все как-то не складывалось по различным причинам. Однако такая возможность, наконец, предоставилась, чем мы с женой и не преминули воспользоваться, несмотря на кризис и поросячий грипп, которыми в то время очень активно пугали в СМИ. Кстати, жена таковой официально является лишь недавно, буквально за несколько дней до поездки у нас состоялась церемония бракосочетания, так что это у нас было настоящее свадебное путешествие.
Отдыхали в отеле Balmes 3* c 19.08. 09 по 29.08. 09 в г. Calella. Знатоки испанского языка в курсе, как это произносится, для тех же, кто с языком Сервантеса не дружит, сообщаю, что это произносится как нечто среднее между «калелья» и «калейя» (в дальнейшем буду придерживаться первого варианта русского написания). Находится сей славный городок на побережье Коста дель Мересме (это прямо за побережьем Коста Брава к югу). Не следует путать г. Calella с городом Calella de Palafrugell, который находится уже на побережье Коста Брава.
Подробности перелета описывать не буду, т. к. тут все вполне стандартно: регистрация, таможенный контроль, паспортный контроль, шмон, дьютик, в котором покупается что-нибудь вкусненькое и веселящее, чтобы не скучать во время полета. Летели на этот раз «Выменем». Ничего так, не хуже «Сайры», надо сказать, а обед даже лучше. Короче, долетели без особых проблем за 4 часа с копейками. В аэропорту, правда, пришлось какое-то время ждать багаж. Потом на табло рядом с транспортером вообще исчезла информация о нашем рейсе, что не вызвало особого восторга у пассажиров. Впрочем, через некоторое время наш багаж все же был благополучно выгружен, причем именно на тот же самый транспортер. Да, еще в ваучере и в обратном билете была указана неверно одна цифра номера паспорта жены, что вызвало у нас некоторое беспокойство, однако с этим проблем не возникло.
Встречала нас девушка из фирмы “Terramar Tour” – партнера нашего оператора «Время Тур» в Испании. У нее был список туристов, в котором тоже присутствовала некая путаница с фамилиями, коснувшаяся, кстати, и нас. Прикол в том, что нас обоих записали под девичьей фамилией моей жены, хотя это она, наоборот, взяла мою. Просто загранник еще не поменяла. Потом еще «потеряли» двоих туристов и стали их искать, но затем выяснилось, что они все же были на месте, но под другой фамилией. Задержка в результате сего казуса, впрочем, получилась небольшая, и через некоторое время автобус благополучно отправился из аэропорта развозить туристов по отелям. По дороге «трансферный гид» (та самая девушка, которая нас встречала; это они сами себя так называют) раздала всем конверты с инфой о предлагаемых экскурсиях (например, экскурсия в Лягушатник стоила 51 е##ей (извиняйте, не разрешают мне тут писать название этой валюты в своем стиле) с одного взрослого человека и 35.5 е###я с ребенка до 10 лет, в Андорру – 65 и 55, обзорная в Барселону – 39 и 27.5, а в Монтсеррат – 41 и 27 е###ев соответственно) и попросила всех записать, кто во сколько должен встретиться со своим «отельным гидом», а также номера телефонов этих самых гидов. Мы с нашим «отельным гидом» по имени Андрей должны были встретиться в отеле «Волга» в тот же день в 18.30. Однако то ли «отельный гид» не явился вовремя, то ли «трансферный гид» что-то напутала, то ли это мы что-то не так поняли, но с Андреем мы так и не встретились (он нам, правда, потом звонил по телефону, о чем позже).
Нам повезло, что наш отель оказался первым по пути из аэропорта, так что дорога заняла где-то час, если еще не меньше. Правда, высадили нас метров в 150 от отеля, т. к. иначе автобусу сложновато было бы пробираться по узким улочкам с односторонним движением. Высадив нас, «трансферный гид» указала, где находится отель, и поинтересовалась, владеем ли мы языками. Я на всякий случай уточнил, подойдет ли испанский : D, на что гид мне с радостью (не придется сопровождать до отеля и выступать переводчиком) ответила, что более чем.
На ресепшене действительно с языком проблем не возникло, т. к. тетка там на испанском свободно говорила (кстати, «родной» язык для них в этом регионе вовсе не испанский, а каталонский, однако испанским владеют все), причем не только на нем, но также на немецком, французском и английском. На русском, увы, нет. Да и вообще с великим и могучим там если кто и дружит, то только на уровне «привьет, как дела, карашо», и это понятно, т. к. русских там очень мало, ну, по крайней мере, в нашем отеле их было где-то 5% (из контингента подавляющее большинство - сами испанцы. Также много немцев, немного меньше итальянцев и еще меньше - французов и представителей других национальностей). Немного получше, правда, обстоят дела с русским у продавцов в курортных зонах (таких как, например, Монтсеррат), которые что-то могут более-менее внятно рассказать по-русски о своем товаре. С английским уже попроще, однако и им местные жители не особенно заморачиваются. Кстати, в отеле мы тоже оба были записаны под девичьей фамилией жены. : D
В общем, заполнив нехитрые карточки, мы получили карточку-ключ и отправились в номер. Да, еще в автобусе нам сообщили, что если ключ в отеле обычный, то при выходе из отеля его можно оставлять на ресепшене, если же ключом служит карточка, то ее нужно все время носить с собой. Там же на ресепшене, кстати, можно взять бесплатный журнал с картой Калельи, а также с информацией на нескольких языках, в т. ч. на русском, о достопримечательностях и экскурсиях.
Носильщиков в той гостинице предусмотрено не было, так что вещи пришлось тащить в номер самим. Номер с балконом на улицу, впрочем, оказался довольно неплохим для своих трех звезд: кровати не разваливаются (даже если на них не только спать), только разъезжаются иногда в разные стороны, постельное белье чистое и свежее (его регулярно меняли), мебель не обшарпанная, сантехника удобная и исправная, течет и брызжет исключительно откуда надо. Номер убирали каждый день, причем даже не брали монету в 1 е###й, которую мы оставили на столике в первый же день в качестве чаевых. Так и увезли с собой обратно, если только на что-то не потратили. Полотенца меняли каждый день, причем даже в том случае, когда мы не кидали их в ванну, что означает, что их надо поменять (об этом информировало соответствующее объявление). Кондюшник (с пультом на стене) работал вроде нормально. Пульта от телевизора не было, его, по всей видимости, нужно было брать под залог на ресепшене. Но мы не интересовались. В шкафу стоял сундук без личинки. Личинку же с ключом нужно было арендовать на ресепшене. Обошлось нам это удовольствие в 26 е###ев за 11 дней. Еще в залог за личинку оставляли чирик, который нам потом благополучно вернули.
Хороший, в общем, номер, если не считать качества звукоизоляции: слышно, как за стенкой соседи кашляют, храпят и ходят в сортир, а также как кто-то шляется по коридору. Еще один минус: вода в бачок унитаза наливалась слишком медленно, причем исправить это, как в Праге (см. соотв. отзыв), увы, не удалось.
Обосновавшись в номере и переодевшись, решили сразу же отправиться на пляжак, идти до которого пришлось метров 400 с переходом через дорогу и подземный переход, проходящий под железной дорогой. Пляж хороший: песочек, правда, крупноватый, причем чем ближе к воде, тем крупнее. Еще на берег намывает мелкие камешки. Берег довольно крутой: метрах в 4 от берега глубина уже по шею взрослому человеку. Следует также отметить, что наш отель находился в отдалении от большинства остальных отелей, поэтому на пляже превалировали местные жители, причем они, как правило, пользовались собственными зонтиками и циновками, так что свободных лежаков было хоть отбавляй. По этой же причине народу на пляже было немного, особенно в будни.
Перед тем как идти купаться, мы решили посидеть в пляжном баре, где взяли пивка, а потом сангрии. Пиво там обычное, хотя и неплохое, я бы сказал (называется Estrella; на пляже банка 0.33 стоит 2 е###я, а вот в магазе уже по 0.8 е###я за 0.5), но ничего выдающегося. А вот сангрия очень выгодно отличается от того пойла, которое продается под тем же названием в бутылках в российских магазинах. Бокал сангрии стоит около 3-х е###ев, а литровый кувшин – где-то в пределах от 6 до 11 е###ев.
Кстати, в магазинах там бухара довольно дешевая: нааамного дешевле, чем в отеле (и даже немного дешевле, чем в московском дьютике). Например, в отеле мы в первый день взяли бутылку какого-то игристого вина за 9.3 е###я, а на следующий день купили такую же в магазе за 2.95 е###я, причем это еще с наценкой за то, что взяли ее из холодильника (в номере такового не было), а неохлажденная бутылка такого же винища стоила бы вообще всего 2.2 е###я, по-моему. Минеральная вода там в барах где-то по 1 – 1.5 е###я за 0.5 литра, в магазах же полуторалитровая бутылка стоит около 1 е###я, а если брать блок из 6 таких бутылок, то его можно взять за 2.5, а то и за 1.8 е###я.
Конец лирического отступления.
Немного посидев в баре, мы наконец-то отправились на сам пляж, чтобы искупнуться в Средиземном море. Там предлагались лежаки и зонтики по 3 е###я (3+3), а на соседнем пляже это удовольствие стоило уже по 3.5 е###я. В тот день мы были готовы заплатить за 2 лежака и 1 зонт, однако этот мытарь к нам так и не подошел. Ну и ладно. Не бежать же его искать. Есть на пляже и развлечения: парашют (55 е###ев за 1 чела или 70 за двоих), банан (не помню цену), катамаран (по-моему, 20 е###ев за час и 30 за 2). Жаль, что скутера не было, т. к. очень уж я люблю сей вид водного транспорта.
Насладившись морем и солнцем, мы отправились в отель на ужин. Хавчик там неплохой: довольно большой выбор блюд на любой вкус, мясных и рыбных, много разных овощей, свежих и маринованных, есть также выпечка, мороженое и фрукты (киви, ананасы, нектарины, персики, дыни, арбузы и др. ). Есть и супешник какой-то в котле. Вкусный, кстати. Напитки за ужином платные. Если взял бутылку и не допил, на нее потом прикрепляют бирку с указанием твоего номера, и она стоит на специальном столике, так что в следующий раз можно ее допить. А можно и просто в номер ее забрать. Однако, повторюсь, куда выгоднее покупать вино в местных магазах. Был в отеле и бар, где предлагались коктейли, по 3 е###я каждый, и сангрия в литровом кувшине за 7.5 е###я.
На второй день с утра отправились туда же на завтрак. Тоже ничего: колбаса, ветчина, сыр различных сортов, яичница-глазунья, омлет, даже поджаренные тонкие кусочки ветчины, которые мне показались особо вкусными с омлетом. Выпечки тоже хватает. Есть и хлопья-йогурты-джемы всякие. Ну и, конечно же, чай, кофе с молоком или без такового, горячий шоколад, а также «соки» типа «Ю-пи» (апельсиновый, грейпфрутовый и ананасовый).
После завтрака отправились на пляж и, как и местные жители, не желая платить за лежаки-зонтики, зашли в один магазинчик и купили там самый большой из имеющихся в наличии зонтов (15 е###ев), 2 циновки (по 2) и телефонную карточку (5). Продавец-индиец в том магазинчике, видать, сильно обрадовался такой покупке, поэтому подарил нам еще пол-литровую бутылочку минералки. Еще по дороге позвонили домой из уличного таксофона по телефонной карточке, приобретенной у этого «индуса». Звонок на стационарный московский телефон обходится где-то в 18 евроцентов за минуту, а на мобильный – где-то в 33. Звонок из автомата на номер провайдера бесплатный, как и во многих странах.
А еще, пока шли на пляж, пытались найти вывеску «RENT A CAR», но, увы, тщетно (зато нашли магазин, где взяли 2 бутылки ликера: одну под названием «Крем Каталония», другую – под названием «43» - прямо как при Совке: портвейн «33-ий», «три семерки»… : D). Впрочем, мы еще до этого поинтересовались арендой автомобиля в самой гостинице, и нам предложили на выбор 2 конторы, однако мы решили сравнить цены на аренду в других прокатных фирмах. Одну, впрочем, нам вечером того же дня удалось найти, но там цены отличались явно не в лучшую сторону. Еще в тот же день (или на следующий – мы уже не помним) нам в номер позвонил гид и спросил, не нужен ли он нам, случайно. Я у него тоже поинтересовался насчет аренды, но он ответил, что с этим будет трудно, машину надо дня за 3 заказывать, да и цену назвал какую-то кусачую. От экскурсий мы, естественно, тоже отказались, т. к. , во-первых, рассчитывали покататься по Спэйну, Лягушатнику и Андорре на арендованной машине, а во-вторых, на ресепшене отеля экскурсии предлагали дешевле (правда, неизвестно, были бы они на русском языке или нет), а в-третьих, можно было поездить по вышеуказанным странам и пользуясь общественным транспортом (электричками и/или автобусами). Именно на электричке мы и решили отправиться в Барселону на третий день, при этом питая небольшую надежду, что там машину можно будет взять дешевле, чем в отеле. Забегая вперед, скажу: обломались.
Билет на электричку от Калельи до Барселоны туда и обратно стоил 6.8 е###я. За безбилетный проезд предусмотрен штрафец в 40 е###ев. Удастся ли отмазаться – не знаю, мы не проверяли. Дорога занимает где-то час. Поезд идет вдоль побережья и развивает при этом довольно высокую скорость. Воздух в вагонах кондиционированный. В каждом вагоне есть сортир для инвалидов. Вагоны там длинные, но прямых переходов из вагона в вагон нет. Контингент пассажиров в поезде разнообразный: встречался нам и чувак, зарабатывавший себе на бухару, играя на гармошке, и глухонемой чувак (или просто выдававший себя за такового), раздававший всем бумажки со слезным текстом о своей нелегкой судьбе и просьбой оказать посильную материальную помощь, и девушка наркашного вида, дрыхнувшая, лежа на нескольких сиденьях.
Еще остановки в поезде на обратном пути объявляли лишь от случая к случаю, а на пути туда вообще не объявляли. Есть там и экраны, на которых теоретически должны высвечиваться названия следующих остановок, но на практике они тоже включались лишь эпизодически.
Приехав в Барселону, зашли там в одно кафе, где я заказал себе среди прочего большую кружку пива, а жене – маленькую, однако мерки там у них оказались другие, и в результате мне принесли бутылку маленькую (0.33), а жене – микроскопическую (0.25). : D
Потом купили карту Барселоны и отправились гулять по городу. Очень красивый город, надо сказать. Впрочем, его и до меня уже неоднократно описывали, так что повторяться не буду, тем более и так понятно, что лучше один раз увидеть… Жаль только, что жарковато было. Посетили там еще какой-то парчок под названием “Parc de la ciutadella”, был там еще зоопарк, хотели сходить и туда, однако билет, как выяснилось, стоил 16 е###ев, поэтому мы решили, что лучше потратить эти деньги на что-то более стоящее. Да, ходят там еще такие автобусы под названием «Бус туристик», которые возят туристов по местным достопримечательностям, так что при желании можно воспользоваться им (билет стоит 21 е###й на 1 день или 27 на 2 дня подряд, а детский 13 и 17 соответственно). Автобусы ходят по трем маршрутам, которые пересекаются между собой, входить и выходить можно на любой из 44 остановок (в период срока действия билета), имеется там и система аудиогида на 10 языках, в т. ч. на русском. Ну и еще талоны какие-то там дают, по которым предоставляются скидки на посещения музеев, которые позволяют, как написано в журнале, сэкономить до 180 е###ев.
Прокатились там и на метро. На московское не похоже – больше на хельсинское или на пражское. Билет на одну поездку стоил 1.35 е###я. Можно было там купить (в т. ч. в автомате) билет и на несколько поездок, причем не только на метро, но в эти подробности мы решили не вникать. На самих станциях метро жарковато и душно, но когда подъезжает поезд, входишь туда как в морозильник: настолько эффективно там работает кондюшник. На наш взгляд, это перебор, потому что так ведь и простудиться можно, и поросячьим гриппом заболеть (сами они его, кстати, называют просто “Gripe A”, всякие предупреждающие плакаты там еще висят на эту тему, типа как защититься).
Вернувшись в отель и поужинав, мы решили посмотреть анимацию. В этот день был приглашен какой-то балетный коллектив из трех девушек (не помню уже название), которые исполняли фламенко и другие национальные танцы. Очень прикольно, особенно под вискарь с колой и коктейли.
На четвертый день решили мы прокатиться на прогулочном корабле от Калельи до г. Тосса де Мар (по 28 е###ев за билет туда и обратно) – это как раз конечный пункт. Пароход этот уходит из Калельи в 9.30 и прибывает в Тоссу в 11.40, затем в 12.00 отчаливает обратно до Калельи, куда прибывает в 13.55. В 14.00 он вновь повторяет свой маршрут, т. е. в 15.55 прибывает в Тоссу, в 16.40 отчаливает обратно и возвращается в Калелью в 18.30. Попутно он еще останавливается в 10 пунктах, среди которых Blanes, Malgrat, Lloret de mar и другие, причем на пути в Тоссу после каждой остановки на корабле появляется все больше и больше народу, так что к концу путешествия народу на корабле было больше, чем зверья в ноевом ковчеге. Впрочем, радует то, что на обратном пути динамика прямо противоположная, поэтому если успеть вовремя занять хорошие места (на обратном пути это надо ухитриться сделать; мы ухитрились, т. е. попросту влезли без очереди – старая совковая привычка, что поделаешь), то все будет в шоколаде. Корабль там двухпалубный: можно сидеть на нижней, застекленной, а можно на верхней, открытой (подавляющее большинство предпочитает врехнюю). Есть там и «трюм», в котором теоретически должен быть местами стеклянный прозрачный пол, однако условие это выполняется ровно наполовину: он действительно стеклянный, а вот прозрачным его назвать очень трудно по причине зачушкованности (хорошо хоть, снаружи, а не изнутри).
Есть на корабле и бар, сотрудники которого ходят по всему кораблю и предлагают всем пиво-колу-спрайт по 2 е###я (спрайт и кола по 0.33 л, а пиво – «микроскопическое», т. е. по 0.25 л). Дядька с фотиком там еще ходит и пытается всех развести на 5 е###ев за фотку (типа профессиональную). С некоторыми ему это даже удавалось. Этим счастливчикам он вместе с фоткой пытался впарить и диск с видео достопримечательностей, по-моему, за дополнительный чирик.
Еще на пути из Калельи в Тоссу мы заметили, что песочек на местных пляжах становится все мельче и мельче (это заметно, когда пароход причаливает к берегу), однако народу на этих пляжах – плюнуть негде, намного больше, чем в Калелье. А на некоторых пляжах, вдобавок, в воде плавает очень много всякого мусора различного происхождения, так что у нас был повод искренне порадоваться за свой пляж. Ну и за самих себя, конечно. : )
В Тоссе на пляже тоже было полно народу, однако место можно найти. А еще там был участок пляжа между скалами. Очень узкий участок. Там было вообще все битком, поэтому мы оставили всякую попытку дислокации на нем и решили дислоцироваться на большом. Сам город Тосса де Мар тоже очень красив (как, думаю, и все, или, по крайней мере, почти все города Испании), есть там у берега и крепостная стена с башнями, на которые можно подняться. Магазинчиков-кафешек-ресторанчиков тоже хоть отбавляй. В некоторых предприятиях общепита даже имеется меню на русском языке. В одной из кафешек попробовали паэлью (ее обычно надо заказывать не менее чем на двоих) – тоже сильно отличается от той, что продается в московских магазах в пакетиках в замороженном виде – по аналогии с сангрией, которую мы там тоже, естественно заказывали.
На берегу в Тоссе также стоят несколько будок, в которых предлагают билеты на катера с прозрачным дном (12 е###ев туда и обратно). Поездка длится около часа: 40 минут туда и 20 обратно, т. к. по пути туда катер плывет медленно и заплывает в прибрежные пещеры, чтобы можно было посмотреть дно (вот там стекла в днище были действительно чистыми и прозрачными, так что морской мир можно было лицезреть в полной красе), а обратно возвращается уже прямо, никуда не заходя. Обратно можно вернуться на том же катере, а можно высадиться на конечном пункте (там тоже пляж) и вернуться обратно на одном из следующих катеров. Они там ходят раз в полчаса.
Еще на четвертый день мы уже твердо решили брать напрокат машину, но поскольку пятый день нашего пребывания пришелся на воскресенье, прокатная контора не работала, поэтому мы, как всегда, просто отправились на пляж. Ближе к полудню на пляже по матюгальнику на трех языках (каталонском, испанском и английском) объявили об опасности, связанной с нашествием медуз, и предупредили, что до них ни в коем случае нельзя дотрагиваться, даже если они кажутся дохлыми. Вывесили также желтый флаг вместе с дополнительным флагом с изображением медузы. Впрочем, это мало кого испугало, а некоторые любители даже этих самых медуз ловили сачками и сажали в целлофановые пакеты. Кстати, про флаги. В тот же день по тому же матюгальнику объявили, что, если флаг висит зеленый, купаться можно спокойно, если желтый, то тоже можно, только осторожно, а если совковый, то купаться запрещено. Но совкового флага, к счастью, мы за время нашего пребывания так и не увидели, да и желтый не долго провисел (от силы несколько часов).
После пляжа мы решили поближе познакомиться с самой Калельей, благо у нас была ее карта, журнал с которой нам предоставили на ресепшене еще в первый день. Прогулялись по местному парку с очень красивой природой, пришлось там, правда, подниматься на возвышенность, о чем, впрочем, не жалеем, т. к. оттуда открывается очень красивый вид на город и начинающееся прямо за ним море. Почти сразу после входа в парк мы увидели замурованные в стенку 2 краника с водой. Рядом 2 местные жительницы выгуливали своих псов. А так как нам захотелось пить, а воду мы как назло забыли в отеле, мы спросили у этих теток, является ли эта вода питьевой. На это они ответили, что вроде да, собачек своих они ею поят, и ничего. Ну, мы тоже решили попить. Вроде еще живы. И даже в собачек не превратились.
Потом спустились в город, прошлись по улице с особняками местных жителей и отелями с бассейном на крыше, хотели даже зайти в местную церковь, но там как раз шла служба, и висело объявление, что во время службы вход в церковь не приветствуется. Ну и ладно. Что нам, атеистам…
На шестой день прямо с утра (где-то в 9.30) мы пошли на ресепшен в надежде забронировать машину на вечер. И наша надежда, надо сказать, оправдалась с лихвой: через полтора часа после нашего обращения нам обещали предоставить Рено Сандеро с кондюшником за 218 е###ев на 4 дня, причем, что самое главное, свое обещание выполнили! В конторе, правда, поинтересовались, откуда мы и есть ли у нас кредкарта. Получив ответ, что из России и кредитон есть, машину дать согласились. Через полтора часа приехал представитель прокатной конторы, быстро заполнил необходимые бумаги, сделал оттиск кредкарты и переписал данные моего водительского удостоверения, причем российского, а международные права, хоть я их и сделал за несколько дней до поездки, так и не понадобились (подробности получения этих прав, а также для чего они нужны я опущу, однако если кому-то будет интересно, расскажу подробнее). Затем мы поинтересовались у него насчет ограничения ежедневного пробега (такового не оказалось) и страховки, т. е. полная ли она. Он заявил, что полная, но действует только на территории Каталонии. Узнав же, что мы хотели съездить еще и в Лягушатник, содрал за дополнительную страховку еще 29 е###ев. Потом он повез нас к месту, где была припаркована машина, по дороге подсказывая места, куда было бы интересно съездить. Когда мы подъехали к предназначавшемуся нам авто, я его осмотрел и заметил потертость на переднем правом крыле, на что указал этому сотруднику. Тот же мне сказал, мол, не беспокойся, все нормально, машина полностью застрахована (потом в таком же виде ее без проблем и сдали, скажу, забегая вперед).
Машина была предоставлена с полным баком, что радует. А то в прошлом году в Тунце предоставили почти с пустым, так что был стрем, что не доедем до ближайшей заправки и придется ее туда тащить на галстуке или, того хуже, толкать вручную.
В первый день решили съездить в город под названием Girona, который в российских атласах встречается в различных вариантах написания: Хирона (именно так он должен читаться в испанском варианта), Жирона (по всей вероятности, в каталонском), Жерона (по-французски Gé rone, а Каталония затрагивает и южную часть Франции) и даже Херона (а вот так уже ХЕР знает, как ОНА может называться). Бывает, он в атласе даже указывается в одном варианте, а потом в скобках дублируется в другом. Ладно, из соображений благозвучности с учетом особенностей русского языка буду в дальнейшем называть этот город Жирона.
Ехать туда можно как по бесплатной трассе N-11, так и по платной C-32 (она более широкая и удобная). Указатели там вот только откровенно хреноватые, в них довольно трудно разобраться без того пресловутого предмета посуды, который противопоказан за рулем (Крит и даже Тунец в этом отношении намного лучше). Так что лучше купить карту Каталонии (не то 6, не то 8 е###ев), с которой проблем будет меньше. На бензоколонках заправщики не предусмотрены (в отличие от тех же Крита и Тунца), так что машину приходится заправлять самим, после чего платить за бензин (95-ый без Pb стоит около 1.1 е###я за литр). Теоретически можно даже уехать, не заплатив. Но в этом случае, думаю, возникнет проблема с мусором (не в санитарно-гигиеническом смысле, естественно, а в правоохранительном).
Приехав в Жирону, посмотрели на пересохшую речку (местами, где воды все-таки было достаточно, там даже рыбки плавали, причем отнюдь не кверху брюхом, а довольно активно шевелились) и крепостные стены. А в центре города нам удалось найти даже общественный сортир, причем бесплатный. Кстати…
ЛИРИЧЕСКОЕ ОТСТУПЛЕНИЕ О СОРТИРАХ
С сортирами в Испании, кстати, дело дрянь, причем как с бесплатными, так и с платными (последних мы там, кстати, так и не обнаружили). Никаких там тебе благоухающих синих кабинок или зеленых домиков, куда нужно опускать монетку (последних довольно много, например, в Финике и Чешке). Так что в случае чего придется заходить в кафе и там чисто символически что-нибудь заказать (иначе могут не пустить) или добираться до ближайшей бензоколонки. Есть сортиры также в подземных паркингах, опять же, для клиентов. Любителям кустов не могу сказать, как на это отреагируют местные менты, т. к. сам не пробовал.
Эх, позанудствовать, что ли еще… ладно, так и быть, с вашего одобрения позволю себе такое удовольствие. В общем, очень я не люблю, когда в торговых точках не бывает сдачи. Ну ладно еще при Совке, тогда продавцам пох было, продастся товар или нет, но в условиях рыночной-то экономики продавец, по идее, должен быть заинтересован в продаже товара! Он же с этого копейку лишнюю имеет вроде как. В России же в этом отношении все по-прежнему, как при Совке. Однако потом с такой проблемой я сталкивался и в Праге. Ну тоже, подумал, тесное общение с Совком в свое время не прошло даром. Однако в Испании сия проблема стоит не менее остро! Продавцы всегда просят купюру помельче, а в одном из жиронских супермаркетов мы даже увидели на дверях объявление, что наличие сдачи с купюр достоинством в 500 и даже в 200 е###ев у них вовсе не гарантируется! А еще цивилизованная страна, называется… Кстати, такая проблема иногда возникала даже… в Тунце: в прошлом году пару раз было, что у продавцов не оказывалось сдачи. А вот в 2005-ом сколько я там покупок ни делал, сдача находилась всегда и в любом количестве. А в довершение ко всему в некоторых испанских супермаркетах встречается и такое типично совковое явление, как очереди.
Ладно, что-то увлекся я очередным лирическими отступлениями…
Возвращаясь «домой», мы по ошибке свернули на какую-то не ту дорогу и уехали куда-то в горы, «вдоволь» накатавшись по серпантину (карту подробную к тому времени просто купить не успели, была лишь очень-очень приблизительная, взятая еще в аэропорту, а указатель был на Барселону). Дорога там очень извилистая и почти нигде не имеет ограждений, так что не очень осторожные водители имеют все шансы резко сменить горизонтальное движение на вертикальное. В общем, кое-как ее проехали.
Потом мы проехали через г. Палафружель и заехали в г. Паламос (ударение на последнем слоге), где поужинали в ресторане на пристани. Попробовали там в т. ч. суп гаспачо, который нам очень понравился (он там подается не в обед, как принято в России, а на ужин). Когда мы попросили счет, нам вместе с ним принесли по рюмочке какого-то яблочного ликера и по леденцу. Жаль, что я был за рулем, так что мне от ликерчика пришлось отказаться (впрочем, по испанским меркам такая доза алкоголя наверняка оказалась бы допустимой, но я за рулем вообще не пью из принципа). Машину оставляли на большой парковке неподалеку от ресторана, причем бесплатной, возможно, по этой причине и место найти там было трудно. Кстати, о парковках. В Калелье не найдешь свободного места, чтобы поставить машину, причем ни на платной, ни на бесплатной стоянке, если она небольшая. Бесплатные там обозначены пунктирными белыми линиями у тротуаров, однако все они непременно заняты, а платные – синими, причем они тоже почти всегда заняты, за исключением парковки рядом с пляжем (там она очень большая). В местах синей разметки почти всегда стоят паркоматы, а на специальных объявлениях в виде дорожных знаков указано, в какие дни и в какое время за стоянку следует платить. Например, на той же пляжной парковке объявление гласило, что с 1 мая (по-моему) по 31 августа (тоже по-моему) парковка круглосуточно бесплатна только в будни. В выходные и праздники с 20 вечера до 8 или до 9 утра она тоже бесплатна, а вот с 8 до 20 за нее нужно было платить и под стекло класть соответствующие билеты. Машина же, припаркованная в неположенном месте (особенно в местах, где она может заблокировать выезд из ворот частного гаража), может быть запросто отвезена эвакуатором на штрафстоянку, и в этом случае придется платить крупный штраф (около 400 е###ев, по-моему). Есть там, разумеется, и подземные парковки (около 1 е###я в час, а где-то даже тариф идет поминутный: 0.021 е###я в минуту).
Когда подъезжали к побережью, было уже темно, и мы опять свернули на какой-то серпантин. Повторилось примерно то же самое, только в ночном режиме. Благо хоть деревья по обочинам были, как и в «дневном режиме». Не то что по дороге в Андорру (об этом позже). Еще за нами пристроились 2 машины, не решаясь нас обогнать, хотя я ехал не быстрее 40 км/ч. А так как повороты были ну очень крутыми, в какой-то момент на повороте я выехал на встречку (хорошо, встречного транспорта не было), так следовавшие за нами 2 машины с точностью повторили мою траекторию движения! В общем, до Калельи все же благополучно добрались, только на ужин опоздали.
На седьмой день мы решили после завтрака сходить на пляж, а потом ехать в Лягушатник (а зря: лучше было бы сразу ехать), а именно: в славный город Перпиньян (Париж все-таки далековато будет). До границы доехали без особых проблем, по хорошим дорогам. На таможне, правда, было как-то слишком уж оживленно: когда мы ездили из Чешки в Австрию, таможенные посты на границе этих стран представляли собой пустые будки, на пути же оттуда в Германию их не было вообще. Здесь же посты были, причем машины через них пропускали медленно. Было также довольно много таможенников и ментов. Однако таможню проехали без проблем, документы у нас никто не проверял (мы немного стремались, т. к. паспорта мы из соображений безопасности оставили в гостиничном сундуке, с собой же у нас были лишь их ксерокопии). Через какое-то время после пересечения границы ухудшилась погода, дождь закапал. Но когда въехали в Перпиньян, дождина прекратился. Жаль только, что ненадолго. Погуляли по центру города (примечательно, что там все названия улиц на стенах домов указаны не только на французском, но еще и дублируются на каталонском), зашли в винный магазинчик, где от обилия сортов глаза разбегаются, купили даже какую-то бутылочку с собой за 5.7 е###я (название не запомнил, т. к. на вкус ничего особенного), зашли в какую-то кафешку, где поели морпродов. Кстати, там в это время (мы туда приехали часов в 15) во многих кафешках жрачку не подают, а только напитки. Цены там везде в среднем % на 10 – 15 выше, чем в Испании. К сожалению, толком посмотреть город не удалось, т. к. времени оставалось мало, к тому же опять дождь полил, зараза, так что решили мы возвращаться в «родную» Испанию. А на дорогах – пробки, охренеть можно! Где-то полчаса в пробке еле двигались, если еще не больше. Но потом вроде дорога пошла более свободная, так что до отеля добрались без особых проблем. Даже на ужин успели.
А на восьмой день мы решили рвануть уже в Андорру, предварительно поинтересовавшись, распространяется ли страховка авто на это карликовое государство. Как выяснилось, нет, и за это нужно было доплачивать еще 29 е###ев (как и за Лягушатник). Договорились по телефону с представителем прокатной конторы, что он снимет с моей кредитки эту сумму.
Выехали где-то часов в 12 или в 13. А до Андорры, как выяснилось из указателей, было почти 200 км. По платной трассе ехать, конечно, было хорошо, т. к. там при разрешенных 120 км/ч я ехал где-то 130 – 140. Однако перед самой границей начался новый злополучный горный серпантин, причем эта дорога оказалась более длинной чем те две, что были пару дней назад, и, разумеется, узкой. В горы забрались очень высоко (почти на 2000 м), так что жене было реально стремно, что мы улетим в пропасть, особенно когда из-за поворотов выскакивали грузовички с 40-футовыми контейнерами, поэтому она мне постоянно повторяла: сбавь скорость да сбавь скорость. А я там и так редко разгонялся больше 50 – 60 км/ч. В конце концов нам посчастливилось проехать и этот серпантин (всего около 50 км), но обратно мы решили уже по нему не ехать, а проехать через тоннель: мы его заметили на новой карте, которую потом купили. В Андорру въехали без особых проблем, документы у нас там никто не проверял. В первом же городке Sant Julia de Loria, в который мы въехали, мы свернули к торговому центру и поставили машину на подземную парковку. Что примечательно, в Андорре обычно на стоянках первый час идет бесплатно, а потом уже начинают действовать расценки примерно как и в Испании. В магазе конкретно затарились бухарой (а вот с этим усердствовать не стоит, т. к. по дороге назад на таможне шмонают): 2 литровых пузыря ликера «Калуа» (по 12 е###ев), литровый пузырь «Куантро» (13.5 е###я), пузырь слабого персикового ликера (7.5 е###я) и 3 пузыря крепкого приторно-тошнорвотного (как потом выяснилось) ликера, там даже внутри пузырей было что-то вроде тоненьких палочек с выкристаллизовавшимся сахаром. Один пузырь был типа со вкусом рома, другой – типа со вкусом бренди, третий – типа со вкусом персика. Ликеры эти имели различную крепость – от 27% до 35%, а также на двух бутылках была указана емкость 0.5 л, а на третьей – 0.7 л, и это притом, что по объему они абсолютно одинаковые! Но скорее все же 0.7.
В Андорру мы въехали примерно в половине шестого, а пока зашли в супермаркет, пока погуляли по центру Sant Julia de Loria, было уже почти 7. Поэтому мы решили, что будет лучше в Андорре заночевать, и стали искать подходящий отель. Зашли в один 3-звездочный – там нам предложили 2-местный номер примерно за 45 е###ев в сутки. Однако администрацию отеля не устроили ксерокопии паспортов, они потребовали оригиналы, причем обоих, так что мы пошли в другой отель, в котором нам повезло: он был хоть и дороже (4*, а номер стоил уже 63 е###я в сутки + чирик за парковку рядом с отелем), зато администрацию вполне устроила ксерокопия паспорта, причем одного лишь моего. Очень неплохой оказался отельчик для своих 4-х звезд, надо сказать: мебель красивая, сантехника шикарная, окна с жалюзи, управляемыми специальными кнопками, расположенными как у самого окна, так и у кроватей. Единственные минус – не работал диспенсер мыла для ванной, поэтому приходилось тянуться к раковине.
Поставив машину на стоянку отеля, я наконец-то смог расслабиться, продегустировав персиковый ликер (не приторно-тошнорвотный, а обычный). Довольно неплохая штучка. Потом мы опять пошли гулять по городу. Было уже больше 8 часов вечера, а магазины там в 8 уже закрываются. Однако на многочисленных бензоколонках можно купить различные товары первой (и не только) необходимости. А бензин (как всегда, 95-ый без Pb) там был уже подешевле, чем в Испании, - около 1.02 е###я за литр.
Потом мы зашли в местное кафе, где нам дали меню на
Vieš buč io privalumai:
- skanus maistas restorane;
- atokumas nuo daugelio vieš buč ių;
- reguliarus kokybiš kas patalpų valymas;
- protingas ir draugiš kas personalas;
- yra ramioje, ramioje vietoje;
- yra arč iau gelež inkelio stoties nei dauguma kitų vieš buč ių (nė ra triukš mo iš gelež inkelio);
- kai kuriems turistams (tarp jų ir mums): maž ai rusų.
Vieš buč io trū kumai:
- toli nuo paplū dimio;
- nė ra garso izoliacijos;
- trū ksta vietos automobiliui;
- kai kuriems turistams: nė ra rusakalbių darbuotojų.
Pagaliau! Iš sipildž iusi svajonė apie kelionę į Ispaniją . Jau seniai norė jau aplankyti š ią nuostabią š alį , bet kaž kaip dė l į vairių priež asč ių nepasisekė . Tač iau pagaliau atsirado tokia galimybė , kuria su ž mona, nepaisydami krizė s ir kiaulių gripo, tuo metu itin aktyviai gą sdinto ž iniasklaidoje, nepavyko pasinaudoti.
Beje, jo ž mona oficialiai pasirodė visai neseniai, likus vos kelioms dienoms iki kelionė s turė jome vestuvių ceremoniją , tad turė jome tikrą medaus mė nesio kelionę.
Nuo 19.08 ilsė jomė s vieš butyje Balmes 3 *. 09 iki 29.08. 09 Kaleloje. Ispanų kalbos ž inovai ž ino, kaip ją iš tarti, bet tiems, kurie nedraugauja su Servanteso kalba, informuoju, kad ji tariama kaip kaž kas tarp „calella“ ir „calella“ (ateityje pasiliksiu prie pirmoji rusų kalbos raš ybos versija). Š is š lovingas miestas yra Costa del Meresme pakrantė je (jis yra tiesiai už Kosta Bravos į pietus). Kaleljos miesto nereikė tų painioti su Calella de Palafrugell miestu, kuris jau yra Kosta Bravoje.
Skrydž io detalių neapraš ysiu, nes č ia viskas gana standartiš ka: registracija, muitinė s kontrolė , pasų kontrolė , shmon, dutik, kuriuose perkama kaž kas skanaus ir smagaus, kad nenuobodž iautų skrydž io metu.
Š į kartą skraidė me „Teš muo“. Nieko panaš aus, ne blogiau už Sairą , turiu pasakyti, o vakarienė dar geresnė . Ž odž iu, be problemų nuskridome per 4 valandas su centu. Tač iau oro uoste turė jo š iek tiek palaukti bagaž o. Tada informacija apie mū sų skrydį dingo š vieslentė je prie konvejerio, o tai didelio keleivių entuziazmo nesukė lė . Tač iau po kurio laiko mū sų bagaž as vis dė lto buvo saugiai iš krautas ir buvo ant to paties konvejerio. Taip, net vauč ere ir grį ž imo biliete buvo neteisingai nurodytas vienas ž monos paso numerio skaitmuo, dė l to mums kilo nerimo, tač iau problemų dė l to nekilo.
Mus pasitiko mergina iš Terramar Tour, mū sų operatoriaus Vremya Tour partnerė Ispanijoje. Ji turė jo turistų są raš ą , kuriame taip pat buvo š iek tiek painiavos su pavardė mis, kurios, beje, paveikė ir mus. Juokauja, kad abu buvome į raš yti mano ž monos mergautine pavarde, nors ji, atvirkš č iai, paė mė mano.
Tik pasienietis dar nepasikeitė . Tada jie „pametė “ dar du turistus ir pradė jo jų ieš koti, bet tada paaiš kė jo, kad jie vis dar ten, tik kitu vardu. Tač iau vė lavimas dė l š io incidento pasirodė nedidelis, o po kurio laiko autobusas saugiai iš važ iavo iš oro uosto pristatyti turistus į vieš buč ius. Pakeliui „pervež imo gidas“ (ta pati mergina, kuri mus pasitiko; taip jie patys save vadina) visiems dalijo vokus su informacija apie siū lomas ekskursijas (pvz. , ekskursija į Varlių namus kainavo 51 e##ji () atsipraš au, man neleidž ia č ia raš yti š ios valiutos pavadinimo jos stiliumi) nuo vieno suaugusiojo ir 35.5 e###i nuo vaiko iki 10 metų , į Andorą - 65 ir 55, apklausa į Barseloną - 39 ir 27.5, o į Montseratą - atitinkamai 41 ir 27 e### ev) ir papraš ė visų suraš yti, kas kokiu laiku turė tų susitikti su savo „vieš buč io gidu“, taip pat tų pač ių gidų telefonų numerius.
Tą pač ią dieną.18. 30 turė jome susitikti su mū sų „vieš buč io gidu“, vardu Andrejus, „Volgos“ vieš butyje. Tač iau arba „vieš buč io gidas“ nepasirodė laiku, arba „pervež imo vadovas“ kaž ką supainiojo, arba mes kaž ką ne taip supratome, bet taip ir nesutikome Andrejaus (vis dė lto vė liau jis mums paskambino telefonu, daugiau apie tai vė liau).
Mums pasisekė , kad mū sų vieš butis buvo pirmasis pakeliui iš oro uosto, tad kelionė truko apie valandą , jei ne maž iau. Tiesa, mus iš leido apie 150 metrų nuo vieš buč io, nes kitu atveju autobusui bū tų sunku prasibrauti siauromis gatvelė mis su vienpusiu eismu. Mus iš leidę s „pervež imo vadovas“ nurodė , kur yra vieš butis, ir paklausė , ar kalbame kalbomis. Tik tuo atveju pasitikslinau, ar ispanų kalba tiktų : D, į ką gidė mielai (nereikia manę s lydė ti iki vieš buč io ir vertė jo pareigas) atsakė , kad daugiau nei.
Su kalba registratū roje tikrai nebuvo problemų , nes
teta ten puikiai mokė jo ispanų kalbą (beje, jų "gimtoji" kalba š iame regione yra visai ne ispanų , o katalonų , bet visi kalba ispaniš kai), ir ne tik ja, bet ir vokiš kai, prancū ziš kai ir angliš kai. Rusiš kai, deja, ne. Ir apskritai, jei kas ten draugauja su didž iaisiais ir galiū nais, tai tik lygiu „jis į teigs, kaip tu, karasho“, ir tai suprantama, nes ten rusų labai maž ai, na, bent jau mū sų vieš butyje jų buvo kaž kur 5% (iš kontingento didž ioji dauguma patys ispanai. Taip pat daug vokieč ių , italų kiek maž iau ir dar maž iau prancū zų bei kitų tautybių atstovų ). Tač iau š iek tiek geresnė situacija yra su rusų kalba pas pardavė jus kurortinė se zonose (pvz. , Montserrate), kurie daugiau ar maž iau gali ką nors aiš kiai pasakyti apie savo prekę rusiš kai. Su anglų kalba jau lengviau, tač iau vietiniai su ja taip pat ne itin vargina.
Beje, vieš butyje taip pat buvome abu į raš yti ž monos mergautine pavarde. : D
Apskritai, už pildę paprastas korteles, gavome rakto kortelę ir nuė jome į kambarį . Taip, net autobuse mums buvo pasakyta, kad jei raktas vieš butyje yra paprastas, tai iš einant iš vieš buč io galite jį palikti registratū roje, bet jei raktas yra kortelė , tada jį reikia neš tis su savimi visą laikas. Beje, registratū roje taip pat galite pasiimti nemokamą ž urnalą su Calella ž emė lapiu, taip pat informacija keliomis kalbomis, į skaitant rusų , apie lankytinas vietas ir ekskursijas.
Tame vieš butyje neš ikų nebuvo, tad daiktus į kambarį teko tempti patiems.
Tač iau kambarys su balkonu į gatvę pasirodė gana geras už savo tris ž vaigž dutes: lovos nebyra (net jei jos skirtos ne tik miegui), tik kartais pasislenka į skirtingas puses, patalynė . yra š varus ir š viež ias (keistas reguliariai), baldai nesuduž ę , santechnika patogi ir tvarkinga, teka ir purslais tik iš ten, kur reikia. Kambarys buvo valomas kiekvieną dieną , o jie net nepaė mė monetos per 1 e###, kurią palikome ant stalo pirmą dieną kaip arbatpinigių . Taigi jie pasiė mė jį su savimi, nebent kaž kam iš leisdavo. Rankš luosč iai buvo keič iami kiekvieną dieną , net jei nemesdavome į vonią , vadinasi, juos reikia keisti (apie tai informavo atitinkamas praneš imas). Atrodė , kad oro kondicionierius (su nuotolinio valdymo pulteliu ant sienos) veikė gerai. Televizoriaus pultelio nebuvo, matyt, registratū roje reikė jo pasiimti už už statą . Bet mums tai nebuvo į domu. Spintoje buvo skrynia be lervos.
Lervą su raktu reikė jo iš sinuomoti registratū roje. Š is malonumas mums kainavo 26 e###ev už.11 dienų . Jie taip pat paliko č iulbė jimą kaip už statą lervai, kuri vė liau buvo saugiai grą ž inta mums.
Apskritai, geras kambarys, iš skyrus garso izoliacijos kokybę : girdisi, kaip kaimynai už sienos kosė ja, knarkia ir eina į tualetą , taip pat kaž kas blaš kosi koridoriumi. Dar vienas minusas: vanduo tualeto bakelyje buvo pilamas per lė tai ir, deja, nepavyko to sutvarkyti, kaip Prahoje (ž r. atitinkamą apž valgą ).
Į sikū rę kambaryje ir persirengę , nusprendė me tuoj pat eiti į paplū dimį , iki kurio teko nueiti 400 metrų su perė jimu per kelią ir po gelež inkeliu einanč ia pož emine perė ja. Paplū dimys geras: smė lis vis dė lto š iurkš tus, o kuo arč iau vandens, tuo didesnis. Dar ant kranto skalauja smulkius akmenukus. Pakrantė gana stač ia: 4 metrai nuo kranto, gylis jau iki suaugusio ž mogaus kaklo.
Taip pat reikia pastebė ti, kad mū sų vieš butis buvo į sikū rę s toli nuo daugumos kitų vieš buč ių , todė l paplū dimyje vyravo vietiniai, kurie, kaip taisyklė , naudojosi savo skė č iais ir kilimė liais, todė l laisvų gultų buvo daugiau nei pakankamai. Dė l tos pač ios priež asties paplū dimyje buvo maž ai ž monių , ypač darbo dienomis.
Prieš eidami maudytis, nusprendė me pasė dė ti paplū dimio bare, kur iš gė rė me alaus, o paskui – sangrijos. Alus ten paprastas, nors ir neblogas, sakyč iau (vadinasi Estrella; paplū dimyje skardinė.0, 33 kainuoja 2 e###i, bet parduotuvė je jau 0.8 e###aš už.0, 5), bet nieko iš skirtinio. Tač iau sangrija yra palankesnė palyginti su slankiu, kuris tuo pač iu pavadinimu parduodamas buteliuose Rusijos parduotuvė se. Stiklinė sangrijos kainuoja apie 3 e##ev, o litro ą sotis – kaž kur nuo 6 iki 11 e###ev.
Beje, Buchara ten parduotuvė se gana pigi: daug pigiau nei vieš butyje (ir net š iek tiek pigiau nei Maskvos dutike).
Pavyzdž iui, pirmą dieną vieš butyje pasiė mė me butelį putojanč io vyno už.9, 3 e###i, o kitą dieną tokį patį pirkome parduotuvė je už.2, 95 e###i, o tai irgi su papildomu. imti mokestį už tai, ką mes jai paė mė me iš š aldytuvo (kambaryje nebuvo), o neatš aldytas butelis to paties vyno kainuotų tik 2.2 e###i, mano nuomone. Mineralinis vanduo ten baruose yra kaž kur 1 - 1.5 e###i už.0, 5 litro, parduotuvė se pusantro litro butelis kainuoja apie 1 e###i, o jei imi bloką iš.6 tokių butelių , tai tu gali pasiimti už.2, 5 , ir net už.1, 8 e###i.
Lyrinio nukrypimo pabaiga.
Kurį laiką pasė dė ję bare, pagaliau nuė jome į patį paplū dimį paplaukioti Vidurž emio jū roje. Gultus ir skė č ius jie siū lė už.3 e###i (3+3), o netoliese esanč iame paplū dimyje š is malonumas jau buvo vertas 3.5 e###i. Tą dieną buvome pasiruoš ę mokė ti už.2 gultus ir 1 skė tį , bet š is muitininkas taip ir nesikreipė į mus. Na, gerai. Nebė k jo ieš koti.
Paplū dimyje taip pat yra pramogų : paraš iutas (55 e###ev 1 asmeniui arba 70 dviems), bananas (kainos nepamenu), katamaranas (mano nuomone, 20 e###ev už valanda ir 30 už.2). Gaila, kad nebuvo motorolerio, nes man labai patinka toks vandens transportas.
Pasimė gavę jū ra ir saule, patraukė me į vieš butį vakarienė s. Havč ikas ten neblogas: gana didelis patiekalų pasirinkimas kiekvienam skoniui, mė sa ir ž uvis, daug į vairių darž ovių , š viež ių ir marinuotų , taip pat yra kepinių , ledų ir vaisių (kivi, ananasai, nektarinai, persikai, melionai, arbū zai ir kt. ). Taip pat katile yra sriubos puodas. Skanus, beje. Gė rimai vakarienė s metu mokami. Jei paė mė te butelį ir jo neuž baigė te, tada jie pritvirtina etiketę su jū sų numeriu ir stovi ant specialaus stalo, kad galė tumė te jį už baigti kitą kartą . Arba galite tiesiog nusineš ti į savo kambarį . Tač iau kartoju, daug pelningiau vyną pirkti vietinė se parduotuvė se. Vieš butyje taip pat buvo baras, kuriame buvo siū lomi kokteiliai po 3 e### ir sangrija litriniame ą sotyje už.7, 5 e###i.
Antrą dieną ryte nuė jome ten pusryč iauti. Taip pat nieko: deš ra, kumpis, į vairių veislių sū ris, kepti kiauš iniai, kiauš inienė , net kepti ploni kumpio griež inė liai, kurie man pasirodė ypač skanū s su kiauš inienė . Taip pat kepinių už tenka. Taip pat yra dribsnių , jogurtų , uogienių . Ir, ž inoma, arbata, kava su pienu arba be jo, karš tas š okoladas, taip pat tokios „sultys“ kaip „U-pee“ (apelsinų , greipfrutų ir ananasų ).
Po pusryč ių nuė jome į paplū dimį ir, kaip ir vietiniai, nenorė dami mokė ti už skė č ius, nuė jome į vieną parduotuvę ir nusipirkome didž iausią turimą skė tį (15 e###ev), 2 kilimė lius (po 2) ir telefono kortelę (5). ). Pardavė jas indas toje parduotuvė je, matyt, labai apsidž iaugė tokiu pirkiniu, tad padovanojo dar pusę litro mineralinio vandens. Net pakeliui jie skambino namo iš gatvė s taksofono, naudodami telefono kortelę , pirktą iš š io „induisto“.
Skambutis fiksuotu Maskvos telefonu minutė kainuoja apie 18 euro centų , o mobiliuoju – apie 33. Skambutis iš taksofono tiekė jo numeriu, kaip ir daugelyje š alių , nemokamas.
Ir visgi, eidami į paplū dimį , bandė me rasti už raš ą „RENT A CAR“, bet, deja, veltui (bet radome parduotuvę , kurioje gavome 2 butelius alkoholinio gė rimo: vieną pavadinimu „Catalonia Cream“, kita - vadinama "43" - teisingai, kaip kauš elyje: portveinas "33", "trys septynetai" ...: D). Tač iau dar prieš tai domė jomė s automobilio nuoma pač iame vieš butyje ir mums buvo pasiū lyta rinktis iš.2 biurų , tač iau nusprendė me palyginti nuomos kainas kitose nuomos į monė se. Tač iau tą pač ią dieną vakare pavyko rasti, bet ten kainos skyrė si aiš kiai ne į gerą ją pusę . Tą pač ią dieną (ar kitą - nebeprisimename) mums į kambarį paskambino gidas ir pasiteiravo, ar mums jo nereikia.
Kelias trunka apie valandą . Traukinys važ iuoja pakrante ir tuo pač iu iš vysto gana didelį greitį . Oras vagonuose kondicionuojamas. Kiekviename automobilyje yra tualetas neį galiesiems. Automobiliai ten ilgi, bet tiesioginių perė jimų iš automobilio prie automobilio nė ra. Keleivių kontingentas traukinyje yra į vairus: sutikome bič iulį , kuris Bucharoje už darbiavo grodamas armonika, ir kurč nebyliu (ar tik tokiu apsimetusiu), kuris dalijo popieriaus lapelius su aš arojantis tekstas apie jo sunkų likimą ir praš ymas suteikti visą į manomą finansinę pagalbą , o apsvaigusios iš vaizdos mergina, snū duriuojanti, guli ant kelių vietų.
Apie kitus sustojimus traukinyje grį ž tant buvo praneš ama tik retkarč iais, o važ iuojant ten – iš vis. Taip pat yra ekranų , kuriuose teoriš kai turė tų bū ti rodomi kitų stotelių pavadinimai, tač iau praktiš kai jie taip pat į sijungdavo tik sporadiš kai.
Atvykę į Barseloną nuė jome į kavinę , kurioje už sisakiau didelį alaus bokalą sau, o nedidelį – ž monai, bet ten buvo skirtingi iš matavimai, todė l man atneš ė maž ą butelį (0.33). , o mano ž mona – mikroskopinį (0.25 ). : D
Tada nusipirkome Barselonos ž emė lapį ir iš ė jome pasivaikš č ioti po miestą . Labai graž us miestas, turiu pasakyti. Tač iau jis jau buvo kelis kartus apraš ytas prieš mane, todė l nesikartosiu, tuo labiau aiš ku, kad geriau vieną kartą pamatyti...Gaila, kad buvo š iek tiek karš ta. Aplankė me dar kokį parką , kuris vadinosi „Parc de la ciutadella“, ten buvo ir zoologijos sodas, norė jome ten nuvykti, bet bilietas, kaip paaiš kė jo, kainavo 16 e###ev, todė l nusprendė me, kad geriau iš leisti š iuos pinigus kam nors vertingesniam.
Taip, yra ir tokių autobusų pavadinimu „Bus Touristik“, kurie vež a turistus į vietines lankytinas vietas, tad jei norite, galite juo pasinaudoti (bilietas kainuoja 21 e### 1 dienai arba 27 e. 2 dienoms iš eilė s, o atitinkamai 13 ir 17 metų vaikai). Autobusai važ iuoja trimis tarpusavyje susikertanč iais marš rutais, į važ iuoti ir iš važ iuoti galima bet kurioje iš.44 stotelių (bilieto galiojimo laikotarpiu), taip pat veikia audiogido sistema 10 kalbų , į skaitant rusų . Na, dar duoda kaž kokius kuponus, kurie suteikia nuolaidų lankant muziejus, leidž ianč ius, kaip raš oma ž urnale, sutaupyti iki 180 e###ev.
Ten važ iavome ir metro. Nepanaš u į Maskvą – labiau į Helsinkį ar Prahą . Vienos kelionė s bilietas kainavo 1.35 e###i. Ten (taip pat ir automate) buvo galima nusipirkti bilietą kelioms kelionė ms, ir ne tik metro, bet nusprendė me į š ias smulkmenas nesigilinti.
Pač iose metro stotyse karš ta ir tvanku, bet traukiniui pajudė jus į eini kaip į š aldiklį : kondicionierius ten taip efektyviai veikia. Mū sų nuomone, to jau per daug, nes galima perš alti ir susirgti kiaulių gripu (beje, jie patys tiesiog vadina „Gripe A“, vis dar kabo visokie į spė jamieji plakatai š ia tema, pvz. kaip apsisaugoti).
Grį ž ę į vieš butį ir pavakarieniavę nusprendė me paž iū rė ti animaciją . Š ią dieną buvo pakviesta kaž kokia trijų merginų baleto grupė (pavadinimo nepamenu), kuri atliko flamenko ir kitus tautinius š okius. Labai kietas, ypač su viskiu ir kola bei kokteiliais.
Ketvirtą dieną nusprendė me pasiplaukioti pramoginiu laivu iš Calella į Tossa de Mar (28 e###ev už bilietą pirmyn ir atgal) – tai tik galutinis tikslas. Š is garlaivis iš Kaleljos iš plaukia 9.30 val. , į Tosą atvyksta 11.40 val. , tada 12.00 iš plaukia atgal į Kalelą , kur atvyksta 13.55 val. 14 val.
00 jis vė l pakartoja savo marš rutą , tai yra, 15.55 atvyksta į Tosą , 16.40 iš plaukia atgal ir grį ž ta į Calella 18.30. Pakeliui jis vis dar sustoja 10 punktų , tarp kurių yra Blanesas, Malgratas, Lloret de mar ir kiti, o pakeliui į Tossa po kiekvieno sustojimo laive atsiranda vis daugiau ž monių , todė l iki kelionė s pabaigos buvo daugiau ž monių laive nei gyvū nų Nojaus arkoje. Tač iau gera ž inia ta, kad grį ž tant dinamika yra visiš kai prieš inga, todė l jei turite laiko laiku už imti geras vietas (grį ž dami turite tai padaryti; mums pavyko, tai yra, mes tiesiog pateko be eilė s - senas tarybinis į protis, ką padarysi), tada viskas bus š okoladinė . Laivas ten yra dviejų denių : galima sė dė ti apač ioje, į stiklintas, arba sė dė ti virš uje, atviras (didž ioji dauguma renkasi virš utinį ).
Taip pat yra „laikymas“, kuriame teoriš kai kai kur turė tų bū ti stiklinė s permatomos grindys, tač iau š i są lyga į vykdyta lygiai iki pusė s: tai tikrai stiklas, bet labai sunku pavadinti permatomu dė l už sispyrimo ( Na, bent jau iš iš orė s, o ne iš vidaus).
Taip pat laive yra baras, kurio darbuotojai apibė ga visą laivą ir visiems siū lo alaus-cola-sprite už.2 e###i (sprite ir cola po 0.33 l, o alus "mikroskopinis", t. y. po 0.25 l). ). Dar vaikš to dė dė su fotiku ir bando visus apgauti po 5 e###ev už nuotrauką (kaip profesionalą ). Su kai kuriais jam net pavyko. Š iems laimingiesiems jis kartu su nuotrauka bandė parduoti diską su vaizdo į raš u apie lankytinas vietas, mano nuomone, už papildomą č iulbė jimą.
Net pakeliui iš Kaleljos į Tosą pastebė jome, kad vietiniuose paplū dimiuose smė lis vis maž ė ja (tai pastebima laivui priartė jus prie kranto), tač iau š iuose paplū dimiuose ž monė ms nė ra kur spjauti, daug daugiau nei Kaleloje. O kai kuriuose paplū dimiuose, be to, vandenyje plū duriuoja daug į vairios kilmė s š iukš lių , tad turė jome pagrindo nuoš irdž iai dž iaugtis savo paplū dimiu. Na, ž inoma, dė l savę s. : )
Tossa paplū dimys taip pat buvo pilnas ž monių , bet galima rasti vietos. Taip pat buvo paplū dimio atkarpa tarp uolų . Labai siauras plotas. Ten viskas buvo sausakimš a, todė l atsisakė me bet kokių bandymų jame dislokuoti ir nusprendė me dislokuoti didž iajame. Pats Tossa de Mar miestas irgi labai graž us (kaip, manau, visi, ar bent jau beveik visi Ispanijos miestai), yra tvirtovė s siena su bokš tais, į kurias galima lipti pakrante. Parduotuvių , kavinių , restoranų irgi daugiau nei pakankamai.
Kai kuriose maitinimo į staigose meniu yra net rusų kalba. Vienoje iš kavinių iš bandė me paelją (daž niausiai ją reikia už sisakyti bent dviem ž monė ms) - ji taip pat labai skiriasi nuo parduodamos Maskvos parduotuvė se maiš eliuose š aldytoje formoje - pagal analogiją su sangrija, kurią taip pat natū raliai už sisakė me ten.
Tossa krante taip pat yra keletas bū delių , kuriose siū lomi bilietai į stiklinius laivus (12 e###ev į abi puses). Kelionė trunka apie valandą : 40 minuč ių ten ir 20 atgal, nes pakeliui ten valtis lė tai plaukia ir į plaukia į pakrantė s urvus, kad matytų si dugnas (č ia stiklas dugne buvo tikrai š varus ir skaidrus, todė l jū rų pasaulį galima pamatyti pilnoje š lovė je) ir grį ž ta tiesiai atgal, niekur nedingdamas.
Galite grį ž ti atgal tuo pač iu laivu arba galite nusileisti galutiniame taš ke (taip pat yra paplū dimys) ir grį ž ti atgal vienu iš toliau nurodytų laivų . Jie ten eina kas pusvalandį.
Ketvirtą dieną jau tvirtai nusprendė me iš sinuomoti maš iną , bet kadangi penkta vieš nagė s diena iš krito sekmadienį , nuomos biuras nedirbo, todė l kaip visada tiesiog nuė jome į paplū dimį . Artė jant vidurdieniui paplū dimyje, naudodami keiksmaž odį trimis kalbomis (katalonų , ispanų ir anglų ), jie paskelbė apie pavojų , susijusį su medū zų invazija, ir perspė jo, kad jų niekada negalima liesti, net jei atrodo, kad jie mirė . Taip pat buvo iš kabinta geltona vė liava kartu su papildoma vė liava su medū zos atvaizdu. Tač iau tai iš gą sdino nedaug ž monių , o kai kurie į simylė jė liai tas pač ias medū zas net sugavo tinklais ir sudė jo į plastikinius maiš elius. Beje, apie vė liavas.
Tą pač ią dieną , anot tos pač ios skrebuotojos, paskelbė , kad jei vė liava ž alia, galima saugiai plaukti, jei geltona, tai irgi, tik atsargiai, o jei tarybinė , tai maudytis draudž iama. Bet, laimei, sovietinė s vė liavos vieš nagė s metu nematė me, o geltonoji ilgai (daugiausia kelias valandas) nekabė jo.
Po paplū dimio nusprendė me geriau paž inti pač ią Calella, nes turė jome jos ž emė lapį – ž urnalą , kurį pirmą dieną gavome registratū roje. Vaikš č iojome per vietinį parką su labai graž ia gamta, bet ten teko už kopti į kalvą , dė l ko vis dė lto nesigailime, nes iš ten atsiveria labai graž us vaizdas į miestą ir tiesiai už jo prasidedanč ią jū rą . Beveik iš karto į ė jus į parką pamatė me į sieną į smeigtus 2 č iaupus su vandeniu. Netoliese 2 vietinė s moterys vedž iojo savo š unis.
O kadangi buvome iš troš kę ir kaip pasisekė , pamirš ome vandenį vieš butyje, paklausė me š ių tetų , ar š is vanduo yra geriamas. Į tai jie atsakė , kad taip, š eria savo š unis, ir nieko. Na, mes taip pat nusprendė me iš gerti. Atrodo, kad jie vis dar gyvi. Jie net nepavirto š unimis.
Tada jie nusileido į miestą , vaikš č iojo gatve su vietinių gyventojų dvarais ir vieš buč iais ant stogo, net norė jo nueiti į vietinę baž nyč ią , bet ten vyko pamaldos ir buvo paskelbta, kad pamaldų metu į ė jimas į baž nyč ią nebuvo laukiamas. Na, gerai. Ką mes ateistai...
Š eš tą dieną iš pat ryto (apie 9.30) nuė jome į registratū rą tikė damiesi rezervuoti maš iną vakarui. Ir mū sų viltis, turiu pasakyti, buvo daugiau nei pagrį sta: praė jus pusantros valandos po kreipimosi, jie paž adė jo mums Renault Sandero su kondicionieriumi už.218 e###ev už.4 dienas, ir, svarbiausia, jie į vykdė savo paž adą ! Tač iau biure jie paklausė , iš kur esame ir ar turime kreditinę kortelę.
Gavę atsakymą , kad yra kreditas iš Rusijos, sutiko duoti automobilį . Po pusantros valandos atvaž iavo nuomos biuro atstovas, greitai už pildė reikiamus dokumentus, padarė kreditinė s kortelė s atspaudą ir perraš ė vairuotojo paž ymė jimo duomenis, be to, rusiš kas, ir tarptautines teises, nors aš juos padariau. likus kelioms dienoms iki kelionė s, neprireikė (iš sami informacija apie š ių teisių gavimą , taip pat kodė l jas praleisiu, bet jei kam bus į domu, papasakosiu plač iau). Tada pasiteiravome apie dienos ridos limitą (jo nebuvo) ir draudimo, tai yra, ar pilnas. Jis pareiš kė , kad jis pilnas, bet galioja tik Katalonijos teritorijoje. Suž inoję s, kad ir mes norime į Lyagushatnik, nuplė š iau dar 29 e###ev už papildomą draudimą . Tada nuvež ė mus į vietą , kur stovė jo maš ina, pakeliui siū lydamas vietas, kur bū tų į domu nuvaž iuoti.
Kai privaž iavome prie mums skirto automobilio, jį apž iū rė jau ir pastebė jau priekinio deš iniojo sparno nutrynimą , į kurį atkreipiau dė mesį š iam darbuotojui. Tas pats man pasakė , sako, nesijaudink, viskas gerai, maš ina pilnai apdrausta (tada atidavė tokia pač ia forma be problemų , sakysiu, ž iū rint į priekį ).
Automobilis buvo su pilnu baku, kas dž iugina. O pernai tuną parū pino beveik tuš č ią , tad nerimavau, kad nepasieksime artimiausios degalinė s ir teks ten tempti ant kaklaraiš č io arba, dar blogiau, stumti rankiniu bū du.
Pirmą dieną nusprendė me vykti į miestą , pavadintą Ž irona, kuris rusų atlasuose randamas į vairia raš yba: Girona (taip reikia skaityti ispaniš koje versijoje), Girona (greič iausiai, katalonų kalba), Ž irona (pranc. Gé rone , o Katalonija taip pat palieč ia pietinę Prancū zijos dalį ) ir net Heron (o Dickas jau ž ino, kaip JĄ galima vadinti).
Taip atsitinka, kad vienoje versijoje jis netgi nurodomas atlase, o tada skliausteliuose dubliuojamas kitoje. Gerai, eufonijos sumetimais, atsiž velgiant į rusų kalbos ypatumus, š į miestą ir toliau vadinsiu Ž irona.
Ten galima nuvaž iuoti ir nemokamu greitkeliu N-11, ir mokamu C-32 (jis platesnis ir patogesnis). Ž enklai ten, atvirai kalbant, yra tiesiog baisū s, juos gana sunku suprasti be to ž inomo indų elemento, kuris draudž iamas vairuojant (Kreta ir net Tunas š iuo atž vilgiu yra daug geresni). Taigi geriau pirkti Katalonijos kortelę (arba 6 arba 8 e###ev), su kuria bus maž iau problemų . Degalinė se (skirtingai nei Kretoje ir Tune) degalų pildytojai neteikiami, todė l tenka pač iam pasipildyti maš iną , o paskui susimokė ti už benziną (95-as be Pb kainuoja apie 1.1 e###i už litrą ). Teoriš kai galima net iš eiti nesumokė jus.
Bet tokiu atveju, manau, bus bė da su š iukš lė mis (ž inoma, ne sanitarine ir higienine prasme, o teisė saugoje).
Atvykę į Ž ironą apž iū rė jome iš dž iū vusią upę (vietose, kur vandens dar buvo pakankamai, plaukė net ž uvys, ir visai ne pilvu aukš tyn, o gana aktyviai judė jo) ir tvirtovė s sienas. O miesto centre net vieš ą jį tualetą pavyko rasti, ir nemokamai. Beje…
LYRINĖ KRYPTIS APIE DALIS
Su tualetais Ispanijoje, beje, tai š iukš lė s, ir nemokamos, ir mokamos (pastarų jų ten, beje, neradome). Nė ra kvepianč ių mė lynų bū delių ar ž alių namelių , kur reikia numesti monetą (pastarų jų yra gana daug, pavyzdž iui, Finik ir Cheshka). Taigi tokiu atveju turi eiti į kavinę ir grynai simboliš kai ką nors už sisakyti (kitaip gali neį leisti) arba patekti į artimiausią degalinę.
Pož eminė se automobilių stovė jimo aikš telė se taip pat yra tualetai, vė lgi, klientams. Krū mų mė gė jams negaliu pasakyti, kaip į tai reaguos vietiniai policininkai, nes pats to nebandž iau.
Ech, kad bū tų nuobodu, ar dar kaž kas...gerai, tebū nie, tau pritarus, leisiu sau tokį malonumą . Apskritai man labai nepatinka, kai prekybos vietose nesikeič ia. Na, gerai, net ir pagal „Scoop“, tada pardavė jams nerū pė jo, ar prekė s parduotos, ar ne, bet rinkos ekonomikos są lygomis pardavė jas teoriš kai turė tų bū ti suinteresuotas parduoti prekes! Atrodo, kad jis iš to turi papildomų centų . Rusijoje š iuo atž vilgiu viskas vis dar taip pat, kaip ir Sovkos laikais. Tač iau vė liau su tokia problema susidū riau Prahoje. Na, irgi, pagalvojau, artimas bendravimas su Samč iuku vienu metu nenuė jo veltui. Tač iau Ispanijoje š i problema ne maž iau opi!
Pardavė jai visada praš o maž esnio banknoto, o viename iš Ž ironos prekybos centrų net ant durų pamatė me skelbimą , kad grynų jų pinigų iš.500 ir net 200 e###ev nominalo banknotų iš vis negarantuojamas! Ir taip pat civilizuota š alis, ji vadinama ...Beje, tokia problema kartais net iš kildavo ...Tune: pernai porą kartų pasitaikė , kad pardavė jai neturė jo pinigų . Bet 2005 m. , kad ir kiek ten pirkč iau, visada bū davo ir bet koks kiekis. Ir prie viso to, kai kuriuose Ispanijos prekybos centruose yra toks tipiš kai sovietinis reiš kinys kaip eilė s.
Gerai, mane pakerė jo dar vienas lyrinis nukrypimas...
Grį ž ę „namo“ per klaidą pasukome į kaž kokį ne tą kelią ir nuvaž iavome kur nors į kalnus, „už teko“ riedė ti serpantinu (tiesiog nespė jome iki to laiko nusipirkti detalaus ž emė lapio, buvo tik labai, labai apytikslis, paimtas daugiau oro uoste, o rodyklė buvo į Barseloną ).
Kaleloje nerasite nemokamos vietos automobiliui pasistatyti ir nei mokamoje, nei nemokamoje aikš telė je, jei ji nedidelė . Nemokamos paž ymė tos punktyrinė mis baltomis linijomis palei š aligatvius, bet jos tikrai visos už imtos, o mokamos mė lynos ir taip pat beveik visada už imtos, iš skyrus automobilių stovė jimo aikš telę prie paplū dimio (ten ji yra labai didelis). Mė lynojo ž enklinimo vietose beveik visada yra parkomatai, o specialiuose skelbimuose kelio ž enklų pavidalu nurodoma, kokiomis dienomis ir kuriuo metu už stovė jimą reikia mokė ti. Pavyzdž iui, toje pač ioje paplū dimio aikš telė je skelbime buvo raš oma, kad nuo geguž ė s 1 dienos (mano nuomone) iki rugpjū č io 31 dienos (taip pat mano nuomone) parkavimas nemokamas visą parą tik darbo dienomis. Savaitgaliais ir š venč ių dienomis nuo 20 iki 8 ar 9 valandos taip pat nemokama, tač iau nuo 8 iki 20 už tai reikė jo susimokė ti ir pakiš ti atitinkamus bilietus po stiklu.
Netinkamoje vietoje pastatytą automobilį (ypač tose vietose, kur gali kliudyti iš važ iavimą iš privataus garaž o vartų ) vilkikas gali nesunkiai nuvež ti į automobilių areš tinę , tokiu atveju teks sumokė ti didelę baudą ( apie 400 e###ev, pagal mano). Yra, aiš ku, pož eminė s aikš telė s (apie 1 e###i per valandą , o kai kur net tarifas už minutę : 0.021 e###i už minutę ).
Kai važ iavome į pakrantę , jau buvo tamsu, ir vė l pasukome į kaž kokį serpantiną . Tas pats pasikartojo, tik naktį . Laimei, bent jau pakelė se buvo medž ių , kaip „dienos rež imu“. Ne taip, kaip pakeliui į Andorą (apie tai vė liau). Už mū sų taip pat buvo 2 maš inos, nedrį susios mū sų aplenkti, nors važ iavau ne greič iau kaip 40 km/val. O kadangi posū kiai buvo labai statū s, tai kaž kada posū kyje iš važ iavau į prieš prieš inio eismo juostą (na, prieš prieš inio eismo nebuvo), tad mus iš paskos važ iavę.2 automobiliai tiksliai atkartojo mano trajektoriją!
Apskritai į Calella atvykome saugiai, tik pavė lavome vakarieniauti.
Septintą dieną nusprendė me po pusryč ių nueiti į paplū dimį , o paskui pas Varlę (ir veltui: geriau tuoj pat), bū tent: į š lovingą Perpinjano miestą (Paryž ius dar bus toli). toli). Pasienį pasiekė me be problemų , gerais keliais. Tač iau muitinė je buvo kaž kaip per daug už imta: kai keliavome iš Č ekijos į Austriją , š ių š alių pasienyje esantys muitinė s postai buvo tuš č ios bū dos, o pakeliui į Vokietiją jų visai nebuvo. Č ia buvo ir stulpai, pro juos lė tai važ iavo maš inos. Taip pat buvo nemaž ai muitininkų ir policininkų . Tač iau muitinę praė jome be problemų , dokumentų niekas netikrino (truputį bandė me, nes saugumo sumetimais pasus palikome vieš buč io skrynioje, bet su savimi turė jome tik jų kopijas).
Praė jus kuriam laikui po sienos kirtimo, oras pablogė jo, ė mė varvė ti lietus. Bet kai į važ iavome į Perpinjaną , lietus liovė si. Tik gaila, kad neilgam. Pasivaikš č iojome po miesto centrą (į sidė mė tina, kad ten visi gatvių pavadinimai ant namų sienų nurodyti ne tik prancū ziš kai, bet ir dubliuojami katalonų kalba), už sukome į vyno parduotuvę , kur akys bė ga nuo gausybė s veislių , net nusipirkau kokį buteliuką pasiimti su savimi už.5, 7 e###I (nepamenu pavadinimo, nes nieko ypatingo), už ė jome į kaž kokią kavinę , kur valgė me jū ros gė rybes. Beje, ten š iuo metu (atvykome 15 val. ) daugelyje kavinių patiekia ne maistą , o tik gė rimus. Kainos ten vidutiniš kai 10-15% didesnė s nei Ispanijoje. Deja, miesto apž iū rė ti tikrai nespė jome, nes laiko buvo likę maž ai, o be to vė l lijo, infekcija, tad nusprendė me grį ž ti į „gimtą ją “ Ispaniją . O keliuose – kamš č iai, galima dulkintis!
Maž daug pusvalandį kamš tyje jie vos pajudė jo, jei ne daugiau. Bet tada kelias atrodė laisvesnis, tad iki vieš buč io patekome be problemų . Net pateko į vakarienę.
O aš tuntą dieną nusprendė me skubė ti į Andorą , prieš tai paklausę , ar automobilio draudimas neapima š ios nykš tukinė s valstybė s. Kaip paaiš kė jo, ne, o už tai reikė jo sumokė ti papildomai 29 e###ev (kaip ir už Varlę ). Su nuomos biuro atstovu sutarė me telefonu, kad jis š ią sumą nuims iš mano kreditinė s kortelė s.
Iš važ iavome kaž kur apie 12 ar 13. O kaip paaiš kė jo iš ž enklų , iki Andoros buvo beveik 200 km. Ž inoma, buvo gera važ iuoti mokamu keliu, nes ten su leistinais 120 km/h važ iavau kaž kur 130 - 140. Tač iau prieš pat sieną prasidė jo naujas nelemtas kalnų serpantinas, o š is kelias. pasirodė ilgesnė s nei tos dvi, kurios buvo prieš porą dienų , ir, ž inoma, siauros.
Į kalnus už kopė me labai aukš tai (beveik 2000 m), tad ž mona tikrai buvo durna, kad skrisime į bedugnę , ypač kai iš kampų iš š oko sunkvež imiai su 40 pė dų konteineriais, todė l ji man nuolat kartojo: sulė tinti greitį . ir sulė tinti. Ir aš ten retai į sibė gė jau daugiau nei 50 - 60 km / h. Galų gale mums pasisekė š į serpantiną pravaž iuoti (tik apie 50 km), bet nusprendė me juo ne grį ž ti atgal, o važ iuoti tuneliu: pastebė jome naujame ž emė lapyje, kurį vė liau nusipirkome. Į Andorą į važ iavome be problemų , dokumentų ten niekas netikrino. Pirmajame Sant Julia de Loria miestelyje, į kurį į važ iavome, pasukome į prekybos centrą ir pastatė me automobilį pož eminė je aikš telė je. Pastebė tina, kad Andoroje daž niausiai pirma valanda automobilių stovė jimo aikš telė se bū na nemokama, o vė liau kainos pradeda veikti maž daug kaip Ispanijoje. Parduotuvė je jie specialiai apsirū pino Buchara (tač iau neturė tumė te bū ti uolus, nes
grį ž dami į muitinę iš plaka: 2 litrų burbulų Kahlua likerio (po 12 e###ev. ), litrą Cointreau burbulą (13.5 e###i), silpno persikų likerio burbulą (7.5 e###). i ) ir 3 burbuliukai stipraus saldaus pykinimą sukelianč io (kaip vė liau paaiš kė jo) gė rimo, net burbuliukų viduje buvo kaž kas panaš aus į plonus pagaliukus su kristalizuotu cukrumi. Vienas burbulas buvo romo skonio, kitas – brendž io skonio, treč ias – persikų skonio. Š ie likeriai turė jo skirtingą stiprumą - nuo 27% iki 35%, taip pat ant dviejų butelių buvo nurodyta 0.5 l talpa, o treč iame - 0.7 l, ir nepaisant to, kad jie yra visiš kai vienodi! Bet labiau tikė tina, kad vis tiek 0.7.
Į Andorą į važ iavome apie pusę š eš ių , o kol nuė jome į prekybos centrą , kol vaikš č iojome po Sant Julia de Loria centrą , buvo jau beveik 7. Todė l nusprendė me, kad geriau nakvosime. Andoroje ir pradė jo ieš koti tinkamo vieš buč io. Nuė jome į vieną.3 ž vaigž dutę - ten mums pasiū lė.2-vietį kambarį už apie 45e###ev parai.
Tač iau daugybė je degalinių galite į sigyti į vairių bū tiniausių prekių (ir ne tik). O benzinas (kaip visada, 95 be Pb) ten jau buvo pigesnis nei Ispanijoje - apie 1.02 e###i už litrą.
Tada nuė jome į vietinę kavinę , kur mums buvo pateiktas meniu
