UNIKALUS DRAGOBRAT -3 ARBA ISTORIJA KAIP DAINA!

2017 Vasario 15 • Kelionės laikas: nuo 2016 Vasario 25 iki 2016 Kovo 03

Ranklin

Reputacija: +495

Pridėti kaip draugą

Parašyti laišką

UNIKALUS PAPRAŠ AS -3

ARBA ISTORIJA KAIP DAINA!

ausys š iuo, tiesa >!

..........

(Gana neraš tingas epigrafas, paraš ytas

"Į VADAS"

Sveiki, brangieji! Na, š tai mes grį ž ome!

« Draugai iš siskyrimo akimirką ,

Su viltimi jie š nabž da – atsisveikink! »

Graž iai paraš yta ne mū sų poeto kadaise...

Taip! Ir taip mes tai padarė me.

Bet! Praė jo iš tisi treji metai!

Bet tada, 2013 m. , pagalvojome, kad su tavimi, brangioji, skiriamė s tik vasarai-rudeniui...Iš ė jo ne taip, kaip manė me.

Bet eik!

Svarbiausia, kad mes vė l č ia! Ir vė l matome baltumu putojanč ius jū sų svetingų kalnų š laitus! Vė l galime mė gautis nuostabia Karpatų gamta! Š iame nuostabiame Karpatų kalnų kampelyje vė l galime pasinerti į š į gyvenimą ! Pamirš kite save, atsikratykite tos kasdienybė s ir kvailo š urmulio, kuris liko purviname, triukš mingame, dū miniame mieste, kuriame gyvename. Ir kuriame š į sezoną ž iemos, beje, nebuvo. Tik per š ventes sniegas gulė jo dvi savaites...Ir už tai ač iū gamtai!

Č ia, Dragobrate, mes beveik jauč iamė s kaip namie! Net per pirmuosius du apsilankymus mes iš tyrė me visas jū sų slidinė jimo trasas ir paprastus susiuvimo takus...

Apie š iuos apsilankymus paraš iau dvi istorijas, pavadinau jas: „Unikalusis Dragobratas“ ir „Unikalusis Dragobratas-2“. Slidininko dienoraš tis. Istorijos pasirodė tokios, kaip man atrodo dabar, praė jus laikui.

Ko, tiesą sakant, nepraradau veltui ir, per pastaruosius metus paraš ę s tam tikrą skaič ių kū rinių į vairiomis temomis, su tam tikru skepticizmu perskaič iau tuos „opusus“. Jų primityvumą praskaidrino graž ios mano ž monos darytos Dragobrato nuotraukos.

Dabar, draugai, laikas paraš yti treč ią ją mano „dragobrato“ epopė jos dalį .

Kodė l? ! Galbū t kai kuriems iš jū sų staiga kils toks klausimas.

Ir tada, draugai, galite kalbė ti ir kalbė ti apie Dragobratą – jis toks į vairus!

Apie ką nori pasikalbė ti, drauge – klausiate?

Ir aš noriu jums pasakyti š tai ką : aš , kaip sakoma, į kyrus romantikas, ir mano istorijai bus skirta tik Dragobrato romantika (ir viskas, kas jai padeda).

Ir nesijuok, brangū s realistai, jei staiga susidursite su š ia istorija!

Galų gale, romantika yra nei daugiau, nei maž iau (manau, kad tai visiš kai rimta!

), vienas iš ž monijos paž angos variklių !

Pamenate, buvo toks raš ytojas Ivanas Efremovas, kurio vienas geriausių kū rinių yra romanas „Andromedos ū kas“, skirtas š viesiai ž monijos ateič iai?

Kalbant apie š viesią ateitį , aš taip pat visiš kai rimtai – kas blogo komunistinė je visuomenė je, kur ž monė s bus vieni kitiems broliai! ?

Taigi, vienas pagrindinių š io nuostabaus romano poetiš ku pavadinimu Darras Veteris veikė jų romantiką vadina gamtos prabanga, tač iau bū tina gerai sutvarkytoje visuomenė je.

Po to jis iš taria neprilygstamus ž odž ius, kad romantika yra „…. ypatingas pož iū ris į gyvenimo reiš kinius – bandymas pamatyti daugiau nei tolygus kasdienybė s tempas, tikė tis iš gyvenimo aukš č iausio iš bandymų ir į spū dž ių standarto! “.

Taip, pone, viskas! tiksliai! Neabejotinai taip!

Dabar, po tokios aš trios į ž angos, noriu paraš yti dar keletą ž odž ių .

Noriu atsipraš yti vieno ž mogaus. Tiksliau, jo atminimas...

Buvo toks nuostabus menininkas Ilja Lvovič ius Oleinikovas. Dauguma ž inanč ių š į vardą ž inojo jį kaip vieną iš dviejų neprilygstamų ir nuolatinių puikios rusų humoristinė s televizijos laidos „Gorodok“ vedė jų . Maž iau dalis ž ino, kad vaidino filmuose, graž iai grojo akordeonu ir gyvenimo pabaigoje tapo kompozitoriumi – paraš ė gana sė kmingus miuziklus.

Ir ką visa tai turi bendro su Dragobratu? Toks klausimas, manau, jau kilo jū sų galvose.

Taip, tai, draugai.

Mano pasakojimo pavadinime yra ž odž iai: „istorija yra kaip daina“. Panaš iu pavadinimu yra ir autobiografinė knyga, kurią paraš ė Ilja Lvovič ius smunkanč iais metais (nors, veikiau, š is mano pasakojimo pavadinimas tikrai „atrodo“ kaip Iljos Oleinikovo knygos pavadinimas! ).

Nors tai gana nuotaikinga, o mano istorija apie gana rimtus, kaip man, dalykus, bet laisvalaikiu pagalvojus neradau geriausių ž odž ių skambiai pavadinti savo „darbą “.

Atleiskite, Ilja Lvovič iau, už nedidelį plagiatą !

Taip, mano „pasakotojas“ bus kaip daina, ir ne š iaip, o pagiriamoji „daina“ graž iajam Dragobratui.

Jis to nusipelnė , ž monė s...

Ir kiekviena mano „Nepakartojamo Dragobrato – 3“ dalis bus vadinama taip – „daina“ tokia ir tokia.

Klausykite mano „dainų “, draugai!

Tikiuosi, kad „dainininkė “ jū sų nenuvils...

« PIRMA DAINA: SVEIKA, Š EIMA DRAGOBROT! »

Yra nuostabi daina „Kur prasideda Tė vynė ? “. Kadaise Markas Bernesas dainavo ją taip sielingai...

Kam aš toks?

Aš gimiau ne Dragobrate. Bet aš jį vadinu gimtuoju, kaip jau pastebė jote ir nustebkite, tiesa?

Tiesiog, draugai, mano š irdis ir protas negali rasti tikslesnio ž odž io, kuris iš reikš tų mano pož iū rį į š į neprilygstamą mū sų nuostabaus, vienintelio pasaulio kampelį , vadinamą Ž eme...

Taigi, kur prasideda Dragobratas?

...Vienos iš paskutinių „š uolio“ dienų.2016 m. vasario mė n. Vasaris, kuris visai nepanaš us, kaip sakoma, į save. Ž emiau, mū sų lygumoje, kur yra Lvovas, sniego nė ra ir viskas! Vienas pavasaris nuo lapkrič io iki kovo su trumpa pertrauka Kalė dų laikui.

Ir č ia, Karpatuose, daug sniego! Akys tiesiog ilsisi, matydami š į ž iemos grož į .

Mū sų automobilis smarkiai kyla stač iu keliu į kalną . Sunku, nes kelias į Dragobratą dabar nelengvas...Nenormaliai š iltos ž iemos buvimas ž emumose „atsigauna“ č ia, kalnuose. Vien dė l to, kad sniegas, kurio baltumą taip malonu kontempliuoti akimis, yra š lapias ir, geriau nesakyti, sunkus.

Kalnų š laitais kaip ilgas serpantinas vingiuojantis kelias į Dragobratą virto siaura ir gilia provė ž a, kurią karts nuo karto už kasa didelė s iš tirpusio sniego balos. Todė l mū sų automobilis retkarč iais mė tosi iš vienos pusė s į kitą ir mū sų vairuotojas turi parodyti visą miklumą ir į gū dž ius, kad iš laikytų automobilį „trasoje“. Bet mes su ž mona visai nebijome! Už tenka vieno ž vilgsnio, kad pamatytum, kaip jau vidutinio amž iaus dė dė mikliai suka savo taip pat labai vidutinio amž iaus 8 vietų UAZ-ik „vairą “, kad į sitikintume, jog š iandien niekas netrukdys vė l pajusti jau š iek tiek pamirš to. dž iaukitė s siela slidinė dami mė gstamomis slidė mis ir prisiminkite, kaip sakoma, „trasos skonį “.

Tač iau ne visi mū sų perpildytoje transporto priemonė je yra ramū s.

Nebuvo vietos vienai iš keleivių , ir ji buvo priversta važ iuoti, sė dė dama ant kelių savo suž adė tiniui, kuris, nepaisant neabejotino tokios „reikų padė ties“ romantiš kumo, vargu ar bū tų patenkintas, sprendž iant iš gana rū gš taus ž vilgsnio. Dauguma mū sų bendrakeleivių , sprendž iant iš damų baimė s š auksmo ir š velnaus, potekstinio tono, piktnaudž iavimo savo ponais, pirmą kartą į veikė š į pakilimą . Per š uolius ir grė smingus automobilio siū bavimus teko griebtis už visko, kas daugiau ar maž iau tinka, kas galė jo apsidrausti, kad neuž taisytų gana apč iuopiamo guzelio ant savę s ar nekalto kaimyno.

Tač iau net su ž mona jautė mė s nesmagiai, kai mū sų „visureigė “, pralė kusi per kalnų upė s vagą , kurios gylis š ioje vietoje buvo trys metrai, staiga smarkiai pasviro ta kryptimi.

Bet nieko! Viskas pavyko. Kitaip dabar neraš yč iau š ių eiluč ių . Nes nebū tų apie ką raš yti...

Tač iau galų gale tai nesvarbu.

Nes š irdyse dž iaugiamė s „slidinė jimo laukimu“, o sieloje dž iaugiamė s mintimi, kad tuoj jau bū sime ant savo mylimojo, brangaus Dragobrato!

Taip, ir jauč iama, kaip į sielą sugrį ž ta harmonija iš są monė s, kad aplink mus yra ž iema! Kaip gera pagaliau sulaukti ž iemos! Kaip pavargau nuo š io ne laiku ir ne vietoje pavasario, kuris atė jo taip anksti! Jai bus ir „š lapias“ marš as su klastingu balandiu, o kartais anaiptol negailestingu geguž iniu...Š is dar turė s laiko paš ė lti, kuo arč iau vasara, tuo „graž uole mergina“ vis graž esnė . “! Ž iema turi bū ti ž iema, vasara – vasara...Viskam turi bū ti savas laikas!

Ir kaip puiku iš neš varaus, drė gno miesto iš sivalyti kalnų orą ir pamatyti baltiausią , „neapdorotą “ sniegą!

O į vykę s netyč inis sustojimas, kurio priež astimi tapo vairuotojo poreikis ant priekinių ratų už dė ti grandines dė l padidė jusio keltuvo sunkumo, teikia tik malonumą ir sustiprina jau ir taip auganč ias teigiamas emocijas.

Dragobratas, prie kurio artė jame, man atrodo (ir tada, ir net dabar, kai pagaliau ė miau paraš yti š ią istoriją , o už lango jau geguž ė! ) Tikra ž iemos, slidinė jimo ir dž iaugsmo sala vidury to varginanč io ir tokio nereikalingo ankstyvo 2016 m. pavasario...

Ir š ią dieną , kai mus nuvež ė į savo „salą “, pamatė me Bukovelį .

Paklausite, kodė l taip atsitiko? Nuvaž iavome į Dragobratą , bet staiga atsidū rė me Bukovelyje? Ir kam jį č ia paminė ti?

Š tai toks dalykas.

"Geografiš kai" taip atsitiko, kad Dragobratas ir Bukovelis yra netoli vienas nuo kito: "tik" tiesia linija apie 30-40 km.

O slidinė jimo „takiukų “ susitikimas Ivano Frankivske (į vietą patekome kiek kitaip nei per 1 ir 2 vizitą Dragobrate) „bė rę nuo slidinė jimo aistrų “ sniego trasų mė gė jai, pristatykite adresu pirmiausia „Bukovelev“, o paskui „dragobratč ikovas“ – pagal š ių kurortų geografinę padė tį pravaž iuojanč io greitkelio atž vilgiu.

Bukovelis yra vienas ž inomiausių slidinė jimo kurortų Ukrainoje (ir visai š alia jos), kaip jū s, ž inoma, puikiai ž inote, mieli skaitytojai, ar ne? Ir tuo pat metu vienas brangiausių Europoje (nepaisant š alies, kurioje jis yra), skurdo.

Man tai atė jo kaž kaip, netyč ia. galvoje pagalvojau - kokia maž a romantikos atž vilgiu š i "Bukovelio š alis" (taip vadinama reklamoje, kuri ž iemą ž aidž iama ant "dė ž utė s") palyginus su mū sų "Dragobrato sala"! Mat jie ten už dirba, pelno dvasia tiesiog tvyro ore. Kas tai per pinigai?

Visų pinigų neuž dirbsi...Laimė s juose nė ra. Ir net ne jų skaič iumi, kad tai nenuskambė tų viename gana sarkastiš kame aforizme.

Dragobrate – grož is, romantika, romantika ir dar kartą romantika! Š i „sala“ teikia dž iaugsmo ž monė ms...Tai š imtą kartų svarbiau!

...Ir mū sų automobilis tę sia savo kilimą , tiesa, tarnaudamas savo š eimininkui ir vesdamas mus vis arč iau laimė s...

Mū sų kelionė s tikslas jau arti. Debesuota diena. Ir tai yra blogai, nes jau matė me nekaltu baltumu putojanč ius Stog š laitus - „pagrindinį “ Dragobratskio „karolių “ kalną . Ir, be jokios abejonė s, mū sų š irdys drebė tų nuo tokio nepalyginamai dž iaugsmingo vaizdo, koks buvo pirmą kartą prieš ketverius metus...

O! Pirmieji „nameliai“ jau pasirodė į priekį ! Ir jau matosi, nepaisant ž emai kabanč ių debesų , Š ieno kupetos š laitą!

Vairuotojas, kuris dar kelyje mū sų visų klausė , į kurį iš mū sų Dragobrato „trobelę “ nuė jome (turė jau tiesiogine prasme rė kti, kad už blokuoč iau mū sų mechaninio „arklio“ variklio ir ratų triukš mą , į sipainioję s. grandinė mis ir tiesiog į kandimas į „trasos“ sniegą ir ž emę “), skelbia „iš laipinimo“ tvarka.

Ir maš ina, į veikusi paskutinį statų į kopimą ir atlikusi tokį š uolį , į važ iuoja į kaimą . Pro langą matome š į kart mū sų pasirinktos pastogė s iš kabą . Jis vadinamas Crocus.

Š tai ir viskas! Mes grį ž tame, kaip ž adė jome!

SVEIKA, GERBIEJI!

"DVI LOŠ TE: DRAGOBRATAS – DŽ IAUGSMO SALA"

Taip, draugai, mano ankstesnė je „dainoje“ kai kuriuos iš jū sų nustebino (o galbū t kai kurie iš jų juokė si! ) tai, kad š ios istorijos autorius ė mė ir pavadino Dragobratą sala, matyt, iš dž iaugsmo pamirš ę s viską , kas buvo mokoma mokykloje per geografijos pamokas. Ar taip, mieli skaitytojai?

Š ių ž odž ių neatsisakysiu, nors tai nė ra blogiau už vikrumą tų , kurie, viliodami patiklus pilieč ius į Bukovelį , vadina jį „š alimi“. Nes bū tent taip ir yra!

Taip, ž monė s!

Dragobratas yra tikra „slidinė jimo“ gyvenimo sala! Visada pilna dž iaugsmo, grynas sniegas! Ir š i sala yra vidury dabar neramios ir negalinč ios rasti kelio į klestė jimą ir klestė jimą (dė l nemaž os dalies gyventojų kvailumo ir ypatingo dabartinių jos valdovų nesą ž iningumo bei trumparegiš kumo), vadinamos Ukraina. ...

Nors Dragobrato „sala“ yra tokia miela mano š irdž iai ir protui, o ne labai toli nuo apgyvendintų vietovių (iki miestietiš ko tipo gyvenvietė s Yasyn yra tik 14 km – bet kokia vieta! ), bet kaž kada patenki ten, jautiesi atitrū kę s nuo civilizacijos, nuo jos naudos (be kurios kurį laiką iš bū ti ne tai, kas į manoma, bet net, kartais, bū tina! ) ir problemų (o tai labai š aunu! ).

Kaip malonu patekti į š ią „Dž iaugsmo salą “, paliekant visas problemas, bė das ir bė das!

Pamirš ote viską pasaulyje ir kelioms dienoms SLIDINĖ JIMAS tampa jū sų gyvenimo prasme!

Grož is yra visur – bent jau paraš ykite nuotraukas!

Š variausias oras; giliai kvė puok be jokios baimė s, nes š alta – niekada nesusirgsi!

Tyla, lygumas ir Dievo malonė ir nieko daugiau!

Gyvai – dž iaukitė s!

Na, ko dar ž mogui reikia???!! !

TRYS CANTO: VIENA SLIDĖ JO DIENA DRAGOBRATE“

Jau paraš iau keletą istorijų apie savo „slidinė jimo“ nuotykius. Dė l „sportinio“ susidomė jimo ne taip seniai juos perskaič iau iš naujo. Tiesiog labai norė jau suž inoti, kaip po kelerių metų jie bus suvokiami patys.

Nors iš tikrų jų tai yra kitoks atvejis, kaž kodė l prisiminiau ir seną anekdotą iš perestroikos laikų apie tai, kaip są stingio laikais politbiuro nariai, ateidami į susitikimą su brangiuoju Leonidu Iljič iumi, už jauč ia. giria jo „Malaya Zemlya“ (kurią , kaip jau seniai ž inoma, jam raš ė garsū s sovietų ž urnalistai). Ir jis, daugybę kartų klausę s š ių pagyrimų , tada sako sau: „Kaž kas, ką visi giria mano“ Maž ą Ž emę “...Turė č iau perskaityti ir aš ! »

Aš vė l nukrypstu...Atsipraš au!

Na, aš taip pat perskaič iau savo „opusus“ ir supratau, kad praleidau vieną svarbų , kaip sakoma, dalyką . Apraš iau, kaip vyksta vienas nusileidimas-slalomas nuo kalno. Bet kaip bū na į prasta vidutinio slidininko „slidinė jimo“ diena – ne!

Turime iš taisyti savo praleidimą ! Padarykime tai dabar!

Nusprendž iau pateikti informaciją š ioje „dainoje“ kaip savotiš ką reportaž ą apie vieną iš mū sų tipiš kų „slidinė jimo“ dienų Dragobrate. Ką mes veikiame kiekvieną dieną slidinė dami.

Afektas, matai, už grū dinimas, į gytas prie pagrindinio (ir, tiesą pasakius! ) darbo, kur reikia paruoš ti ir pateikti krū vą labai skirtingų ir ypač nereikalingų ataskaitų .

Bet tai nebus per daug sausakimš a – nesijaudinkite, draugai! Tikiuosi, š is „reportavimas“ bus į domesnis.

Ir romantikos priemaiš a vis tiek bus pateikta. Istorija. Juk romantiš ka!

Taigi...

Pabundu ryte.

Dž iaugsmas suvokus, kad esate č ia, slidinė jimo kurorte, o ne savo mieste. Rytinė s procedū ros.

Po to lengvi pusryč iai jaukiame valgomajame.

O pro langus matosi jau veikiantys keltuvai pagrindiniame Dragobrato š laite ir pirmosios „kregž dė s“ – nekantriausi slidinė jimo aistruoliai – jau „pjauna“ trasa.

Paskubė k į kalną !

Trumpi mokesč iai.

Apsirengiame slidinė jimo į rangą .

Ir slidinė jimo batus!

Kokia mums problema, ar ką , eiti jais tris š imtus metrų iki keltuvų?!

Mes ė jome daugiau!

Ir č ia mes einame.

Aukš tyn ir ž emyn Dragobrato „gatvė mis“, kurios yra ne kas kita, kaip tiesiog takai tarp jo mieliausių „namelių “, vieš buč ių ir „vieš buč ių “.

Neš u savo ir ž monos slides.

Š iek tiek nepatogu, bet kaip galė tų bū ti kitaip!

Prie keltuvų patikriname kiš enes, susegame visas tvirtinimo detales iki galo, už sidedame slides.

Ir – pradė kime!

Nors nesame pradedantieji, sieloje vis dar yra nedidelis nerimas.

Juk pirmasis (kaip ir paskutinis, tiksliau, paskutinis – mes, kaip ir lakū nai, esame š iek tiek prietaringi! ) nusileidimas yra labai svarbus!

Didž ioji dalis traumų ir kitų nelaimingų atsitikimų į vyksta bū tent tokiomis akimirkomis.

Reikia „jausti“ takelį , „apš ilti“.

Atsargiai, atsargiai ir atsargiai – tai pirmo ir paskutinio... , atsipraš au, ekstremalių nusileidimų „slidinė jimo“ dieną š ū kis!

Ryte stengiamė s daugiau važ iuoti – nes raumenys dar „š viež i“, nepavargę .

Turime iš naudoti visas galimybes.

Dirbk, dirbk ir dar kartą dirbk!

Ž inoma, aukš č iau savę s, aukš č iau jū sų slidinė jimo technikos!

Ir mes dirbame.

Valanda, antra, treč ia...

Š tai pietū s!

Mes negrį ž tame namo – kodė l?

Trake taip pat galite už ką sti maistingai.

Mums nereikia daug!

O Dragobrate yra tokių jaukių slidinė jimo kavinių !

Kainos ten, aiš ku, „į kandamos“, bet ką padarysi – slidinė jimo kurortuose dabar visur taip.

Bukovelyje, ten, kainos apskritai „susimasi“!

Ilsė jomė s, dalinamė s į spū dž iais ir planais antrajai dienos pusei. Atsikvė pk ir pirmyn!

Iš leiskite prenumeratas.

Trumpai sustojame š laituose ir fotografuojame supantį grož į .

Kuo arč iau vakaras, tuo labiau pavargsite ir turite bū ti atsargesni...

Niekada nepavargstame grož ė tis gamta!

Jei matomumas geras, vaizdai aplinkui tiesiog nuostabū s!

Dabar 17 val...

Sustabdykite keltuvų laiką .

Atė jo laikas „bazei“...

Dar vienas į rodymas, kad diena nebuvo praleista veltui.

Taigi, pone, tai reiš kia, "atneš ė grož į " ir mes einame vakarieniauti.

Jaukus valgomasis atrodo dar patogesnis.

Ir maistas atrodo daug skanesnis po aktyviai praleistos dienos gryniausiame kalnų ore, nei sė dint „trobelė je“ (tai atsitinka „Dragoje“, kai siauč ia pū ga ir visi pakyla, pasak saugos taisyklė s, turi galioti! ).

O kaimynų akivaizdoje ant stalo, jei norite, galite pasidalinti ir pasigirti per dieną patirtais į spū dž iais!

Ir galite už sisakyti (ž inoma, už tam tikrą mokestį ) vyno (ar ko nors stipresnio, jei norite; ypač rekomenduoju iš bandyti dragobratų tinktū ras ant ž olelių -uogų - nektaro! ).

Tuomet gali!

Dienos metu, kai esate š laituose, iš vis negalite gerti!

Apyniai gali labai ž iauriai jus apgauti.

Ir kalnai klaidų neatleidž ia...

Š tai viskas – galite atsipalaiduoti!

Į junkite televizorių ir paž iū rė kite – kas nutiko pasaulyje, po mumis, per dieną ? Nors man asmeniš kai, kai esu ant „vilkimo“ kaž kaip, net nesvarbu...

Daug maloniau skaityti mė gstamą knygą , paimtą miegoti.

Ir – miegok, miegok, miegok!

Nuotaika puiki!

Juk rytoj bus NAUJA DIENA – „SLIDINĖ JIMO“ DIENA!

" KETVIRTAS DALIS: "CIRKO" Siaubas IR "VAMDŽ IO" EUFORIJA

Č ia, draugai, aš jums „dainuosiu“ apie vieną nuostabiausių Dragobrato slidinė jimo trasų kampelių .

Š is stebuklas vadinamas taip: „Cirkas“ + „Trimitas“.

Skamba gana puoš niai. Tiesa? Taip – tai dvi skirtingos vietos, bet jos sudaro savotiš ką „ryš ulį “. Pirmiausia slidininkas į veikia vieną atkarpą , beveik iš karto po to į veikia kitą .

„Puikus sandoris! »: į tai pasakytų Odesos gyventojai. Aš turiu galvoje – ir ką , berniuk? ! Kiek slidinė jimo trasų gali bū ti pasaulyje? !

Nebent jų vardai sudomintų kai kuriuos iš jū sų , mieli skaitytojai...

Ir iš tikrų jų jau raš ei apie tai? ! Taigi, galbū t, suš ukite tas, kuris nesigailė jo, kad praleido savo brangų laiką skaitydamas ankstesnes mano „romano su tę siniu“ dalis.

Taip, ž monė s! Jau raš iau apie tai...

Tač iau slidinė jimo kurortuose tokia „krū va“ sutinkama retai. Tai yra kaž kas ypatingo, kaip jie mė gsta sakyti, man atrodo, toje pač ioje Odesos motinoje...

Todė l turime dar kartą atkreipti dė mesį į š ias vietas – manau, labai! Taip, ir nuo to laiko vis dar turiu į tarimą , kad tada nepasakiau pagrindinio dalyko, apraš ydamas š ią vietą...Turiu galvoje emocijas, kurias patiriate „pravaž iuodamas“ š ias atkarpas ant slidž ių .

Ir todė l – reikia, vaikinai, bū tina!

Pagaliau turime už pildyti š ią „spragą “.

Ir aš , suvokdamas savo pareigą , su neapsakomu malonumu dabar viską kompensuosiu!

Man labai patinka š is takelis.

Š is liftas priklauso turistiniam kompleksui „Karpatų virš ū nė “, kurio savininkas yra gana „raudonojo“ tipo. Bet kalba č ia eis, estesstvenno, ne apie jį .

Š is keltuvas (beje, dvigubas) slidininkus į virš ų pakelia per 15–20 minuč ių .

Ilgai, bet ką tu padarysi! Tač iau galima padaryti daug puikių nuotraukų iš Dragobrato panoramos, kuri kopiant vis labiau atsiskleidž ia prieš akis.

Na, tada jū s pateksite į virš ų ir š velniai nuslykite nuo lifto. Ir tu sustoji, nustebę s prieš tave atsivė rusio grož io! Matai prieš save Karpatų kalnų panoramą , besitę sianč ią toli, toli. Matai Hoverla ir kitas Č ernogorskio kalnagū brio virš ū nes...Miš kai, keliai, kaimai...Dragobrato kaimas po pač iu Stog...

Pakankamai mač iau, „paspaudž iau“ fotoaparatu, už sisegiau ir – pirmyn!

Ir č ia - dė mesio, dė mesio ir dar kartą dė mesio, kolegos slidininkai!! !

Cirkas tuoj prasidė s!

Iš pradž ių kalno nuolydis nė ra didelis. Tai savotiš kas Stog kalno „petys“, kuriuo gana lengva važ iuoti. Jo plotis 100 metrų , ne daugiau.

Ak, č ia, toliau...

Toliau – atsidū rę ant uolos kraš to! Bedugnė yra tiesiai po tavo kojomis! Na, arba beveik...

Todė l praš au: jei paliksite „fotelį “ ir nevaž iuosite į deš inę (į lengvesnius „vilkimo“ š laitus – apie š iuos keltuvus taip pat pakalbė siu ž emiau), o eikite tiesiai ž emyn – nevaž iuokite bet kokiu atveju paspartinkite!

Tač iau kas aš – jei už lipai ant „virš utinio karpatų “ fotelio, turė jai pats viską pamatyti ir dabar raš au papildomus ž odž ius...

Gerai. Toliau!

Š io staigiai besileidž ianč io š laito pasvirimo kampas yra ne maž esnis kaip 70 laipsnių!

Ir š is marš rutas yra „laukinis“: sniego katė (slidinė jimo trasų traktorius č ia niekada nevaž iuoja - jis tiesiog neį kops į tokį „kietą “, variklio galios, kad ir koks galingas jis bū tų , tiesiog neuž tenka! ). Nepatyrę s ar nepatyrę s slidinė jimo ž mogus pasibaisė ja pamatę s tokį „spektaklį “! Ir ne kartą mač iau jį ten patekusių akyse, než inodamas, su kuo ar, tiksliau, su kuo jis susidurs. Tiesa, kadaise jis buvo mano akyse...

Noriu pasakyti, sveikinu – patekote į ... , tiksliau – į „Cirką “! Š tai jis, brangusis visoje savo š lovė je! Jo stač ia siena, suapvalinta š iaurė s rytų kryptimi, sudaro savotiš ką amfiteatro „dubenį “. Taigi, ž inoma, pavadinimas kilę s iš .

Jei dar nesate „dokas“ slidinė jimo prasme arba savo lygio vidurkis, patariu tau ramiai slysti š onu ž emyn nuokalne į kairę . Ten š velniau. Jei esate profesionalas, tada neturite ką man patarti ir nereikia.

Jū s jau ž inote, ką daryti, ir padarysite viską teisingai!

Pirmuose nusileidimuose „Cirku“ jautiesi labai nejaukiai, net kaž kaip baisu...Bet paskui su kiekvienu nusileidimu pamaž u pripranti! Ir kaž kada ateina supratimo momentas, kad jau esi š ios trasos „gniauž tuose“!

Ir su pasididž iavimu ir š ypsena ž velgi į „manekenus“, kurie linksminasi lengvesniuose Dragobrato takeliuose ir „į sivaizduoja“ save kaip „tū zus“ (turiu galvoje trasas, kurias aptarnauja Dragobrat prekybos centro keltuvai ir „ pusiau kū dikių “ kū rinys pavadinimu „Karpatų kiras“ – jei norite apie juos suž inoti daugiau, skaitykite mano „opusą “ pavadinimu „Unikalus Dragobratas“, tač iau apie juos č ia š iek tiek pakalbė siu). „Cirke“ jie net nosies nekiš a.

O jei vis dė lto kiš a galvą , tai nebent ten eitų iš paprastų takelių - taip atsargiai, į š oną , taip sakant, ir net tik Cirko dugnu, saugiu atstumu nuo baisaus statumo, esanč io į kairę nuo jų , ant kurios, matyt, jie bijo paž velgti į š ią savo gyvenimo akimirką...

Ir jei į veiksite cirko siaubą , bū site apdovanoti!

Tai euforija, kuri nuves jus per Trimitą !

Truba yra siaura, sekli į duba, prasidedanti beveik nuo „Cirko“ papė dė s. Kaip ir jo sesuo. Arba ž mona. Arba tiesiog – „Vamzdis“.

Na, tai tau labiau patinka.

Tai atrodo kaip latakas. Todė l, matyt, są mojingi ją taip ir praminė . Ir ne ta prasme, kad tu ten – bus „vamzdis“!

Š laitas č ia gana vė sus. Pavojus, palyginti su ką tik praė jusiu „kietu“, jis beveik neatspindi jokio. Jei ž mogus nė ra visiš kas „arbatinukas“ ant slidž ių . Bet jie negali ten patekti.

Juk tam reikia „susipaž inti“ jei ne su visu „Cirku“, tai bent su jo apatine dalimi. Ir joks „arbatinukas“ iš principo to nepajė gia!

Na, tada mes pradė sime važ iuoti „Vamzdž iu“.

Ir jū s su dideliu malonumu riedate ant jo!

Kodė l? !

Taip, nes "riedė jimas" ant jo yra kaž kas su kaž kuo!

Tu už važ iuoji viena siena – oho! O iš ten į prieš ingą – ak! Ir taip iki pat pabaigos, 200 metrų !

Tai puiku! Pakylate, tada leidž iate ž emyn ir vė l kylate!

Vienintelė bė da, kuri jums gali nutikti, yra nevalingas susidū rimas su kuo nors š iame vamzdyje. Tu – į deš inę , jis – į kairę , pradė kim, toje pač ioje vietoje, na, baigei – „už muš k“! Bet taip nutinka retai...Bet kokiu atveju man ten dar niekada taip „pasisekė “!

Ir tu skrendi į finiš ą su kelnė mis, kaip sakoma, kupinas dž iaugsmo! Na, tai aš padoria prasme, negalvok, kas negerai...

Š tai ir viskas!

Tač iau, ač iū Dievui, ž monė s sugalvojo keltuvus, kurie savo ruož tu padeda slidinė jimo procesą padaryti kuo malonesnį slidinė jimo mė gė jams ir kitiems š iai sporto š akai neabejingiems ž monė ms.

Slidinė jimo keltuvai, kaip tikriausiai puikiai ž inote, brangū s bendraž ygiai skaitytojai, skirstomi į du tipus – keltuvus ir krė slus.

Atsipraš ome, yra kitas bū das lipti. Turiu omenyje oro keltuvus, kur keleiviai patogiai į sitaiso kabinose.

Bet kadangi tokie mechanizmai veikia gana „š auniuose“ už sienio kurortuose, kurių , deja, dar nespė jau aplankyti, č ia jums „padainuosiu“ tik apie pirmus du keltuvų tipus.

Tom slidinė jimo keltuvai turi ilgesnę istoriją . Jie atsirado daug anksč iau nei foteliai.

Jų veikimo principas paprastas – prie plieninio troso, kuris traukia aukš tyn, kalno virš ū nė je sumontuotas variklis (mū sų laikais – iš skirtinai elektrinis), reguliariais intervalais tvirtinamos tvirtos virvė s su pagaliukais, sugriebiamos ir laikomos. eini „su slidė mis“ į aukš č iausią slidinė jimo trasą . Tai savotiš kas „slidinė jimo traktorius“. Aiš ku, jei dar esi nepatyrę s slidinė ti, tai gali ir neiš važ iuoti, nulauž ę s jungą , pavyzdž iui, kaž kur pusiaukelė je. Viskas gerai! Atsikelkite, nusikratykite sniegą , nustokite keiktis ir važ iuokite ž emyn ta trasos dalimi, į kurią pavyko už kopti. Ir vė l stok į eilę į jungą !

Kodė l primygtinai rekomenduoju tai padaryti? !

Taip, nes slidinė jimas yra puiki galimybė dar geriau į valdyti slidinė jimo techniką , geriau, taip sakant, „pajusti“ slides!

Todė l patariu jums – jei vis dar nepatyrę s slidinė ti, sė skite į keltuvą su ž mogumi, kuris, jei dar ne didelis slidinė jimo „dokas“, tai bent jau spė jo jais nuvaž iuoti. Jis paragins ir padė s, jei staiga taip. Slidinė jimo mė gė jams į prasta padė ti vieni kitiems. Slidinė jimo trasose š ū kis „Laisvė ! Lygybė ! Brolija! “ yra labai efektyvus. Ypač treč ioje dalyje. Bet apie tai plač iau – š ių mano „giedojimų “ pabaigoje.

Apskritai susiraskite gerą mokytoją ir mė gaukitė s (kai iš moksite naudotis) važ inė tis keltuvais!

Jie naudingi tuo, kad visą laiką kopdami galite mė gautis kalnų vaizdais, kurie vis labiau atsiveria kylant!

Ž inoma, visą š į laiką galite praleisti kapstydamiesi kiš enė se į vairiems poreikiams tenkinti arba kalbė dami mobiliuoju telefonu. Na, kam daugiau ko reikia...Tai meistro reikalas!

Ir jū s galite padaryti nuostabias kalnų nuotraukas.

Kas yra „naudinga“, tu, mielas ž mogau, per š iuos pakilimus š iais keltuvais radai, ką tu č ia mums kategoriš kai sakai, gal dar kartą teisė tai klausiate, mano skaitytojai? !

Atsakau eilė s tvarka!

Pradė siu nuo savo mė gstamo keltuvo.

Tai, ž inoma, yra turizmo komplekso „Karpatų virš ū nė “ krė slinis keltuvas. vokieč ių gamybos. Dvigubas. Techniniu pož iū riu jau labai „senesnis“. Bet reguliariai "zuja"! Pakelia ir pakelia ž mones į š ieno kupetos virš ų . Ko tu nori - vokiš ka kokybė , ž odž iu!

Ir š is keltuvas yra „alpiš kiausias“ Ukrainoje. Tač iau aš jau ne kartą apie tai „zvimbiau“. Aš atsipraš au!

Man jis labai patinka, nes jis veda slidininką į susitikimą su „Cirku“ ir „Vamzdž iu“! Tai yra – į sunkiausią Dragobrato trasą , kurią į veikę s jautiesi beveik kaip herojus!

Ir sė dint š io keltuvo kė dė je, ilgą laiką (beveik 20 minuč ių ) pakilus į kalno virš ū nę , puikiai matosi Dragobrato panorama, kuri kiekvieną pakilimo minutę atsiskleis. vis daugiau ir daugiau prieš jū sų ž avingą ž vilgsnį ! Ir taip pat, jei norite (ko, mano asmenine nuomone, tikras slidinė jimo gerbė jas negali neturė ti! ), pasidarykite puikių nuotraukų !

Po to galite pradė ti leistis „Cirku“ ir „Vamzdž iu“.

Ir š tai – akis už akį , atsargumo ir dar kartą atsargumo, draugai!

Tač iau jei dar nesate pasiruoš ę „pasimatymui“ su š ia pora, galite pajudė ti iš Stog „virš ū nė s“ link lengvesnių takelių . Jums tereikia pasukti deš ine ant kalno virš ū nė s.

Ir jū s atsidursite turizmo komplekso „Dragobrat“ – antrojo, tiksliau, pirmojo, Dragobrato „monopolio“ – vilkimo takeliuose.

Puiku! Na, beje, kaip sakoma, pasirodė .

Papasakosiu apie š iuos keltuvus dabar!

Turistiniam kompleksui „Dragobrat“ priklauso du keltuvai. Jie č ia patys seniausi. Bet kaip ir krė slinis keltuvas „Karpatų virš ū nė “ veikia tinkamai! Visa tarp jų esanti trasa yra slidinė jimo zona turistinio komplekso klientams ir visiems „pravaž iuojantiems paukš č iams“ iš kitų vieš buč ių ir trasų .

Š ių keltuvų , kuriais, kaip pamenate, reikia važ iuoti su savo slidė mis, marš rutai yra beveik vienodi – jų ilgis yra kilometras. Antrasis jungas dė l to, kad jo apatinis „taš kas“ yra š iek tiek aukš č iau nei pirmasis, pakels jus kiek aukš č iau į kalną . Lipti š iais keltuvais yra gana paprasta. Vienintelis gana nemalonus ir gana nedaž nas reiš kinys, karts nuo karto pasitaikantis jų trasose, yra ledas, kurį nepatyrusiam slidininkui nė ra taip paprasta tempti. Bet nieko, vaikinai – tai irgi mokykla! Neprisiek, neprisimink to, kurio tau nereikia „maloniai tyliu ž odž iu“.

Apsvarstykite tai patogia galimybe tapti geresniu ir mokytis!

Be 1-ojo ir 2-ojo jungo, yra ir jungas Nr. 3.

Priklauso turistiniam kompleksui „Karpatų virš ū nė “. Jis yra š alia krė slinio keltuvo „Peaks“ – kitoje „Vamzdž io“ pusė je.

Jo trasa trumpesnė nei lynų vilkikų Nr. 1 ir Nr. 2, jos virš utinė stotis yra „ž emiausia“ iš visų vilkų ), bet ir savaip į domi – nuo jos galima nuslysti ž emyn. į jau minė tą „Vamzdį “. Viskas.

Dabar keli ž odž iai apie kitus keltuvus.

Nesiplė siu apie vadinamuosius multi-lift (maž i, „trumpieji“ keltuvai, skirti mokyti pač ius geriausius „manekenus“ ir vaikus). Jie duoda didelę naudą – be jokios abejonė s! Bet, deja, jose nė ra nieko tokio nuostabaus, tarkime, tarkime, nieko nė ra ir tiek! O kalnų graž uolių iš jų „lė lių “ takų irgi nepamatysi...

Pabaikime š ią „dainą “ ž odž iais apie kitas „š irdis“, kurių dar nepaminė jau.

Na, o kas dar ten „liko ant vamzdž io“?

Dabar eilė antrajai Dragobrato „kė dė s“ trasai – dvivieč iam keltuvui „Karpatų ž uvė dra“. Prisipaž į stu nuoš irdž iai – iki š iol než inau, kodė l taip vadinasi. Pavadinimas, ž inoma, skamba gana egzotiš kai. Jū ros paukš tis ir kalnai? Koks laukinis derinys, gal pagalvojote, kaip kadaise aš ?

Taip, ir pirmą kartą š is vardas man pasirodė š iek tiek neį prastas...

Tač iau savo gimtajame Lvove ne kartą mač iau kirus. Dė l kaž kokio „makaro“ jie nuskrido taip toli į sausumą ...

Ir č ia, manau, tas pats reikalas kaip „Karpatų virš ū nė je“. Taigi, teisingai, buvo vadinamas vieš butis, kurio savininkas buvo ir „fotelio“ savininkas. Vė liau vieš butis buvo pervadintas, tač iau lifto pavadinimas liko toks pat.

Taigi, kuo š is keltuvas toks ypatingas?

Pirma, dė l to, kad lipant nuo jos kė dž ių atsiveria dar nuostabesni Karpatų ir pagrindinė s virš ukalnė s Hoverlos vaizdai!

Ir č ia taip pat galite padaryti graž iausias nuotraukas „iš siliejusia jū ra“!

Antra, nepaisant to, kad Stog yra kalnas su gana stač iais š laitais, č ia š laitas yra stebė tinai š velnus, todė l Karpatų ž uvė dros trasa suteikia kiekvienam puikią galimybę iš lavinti visus į manomus slidinė jimo elementus. Kaip aš kaž kada kaž kur (visai taikliai, kaip man! ) į dė jau - č ia patyrę s slidininkas galė s judė ti atgal, ant vienos slidė s, kalbė damas mobiliuoju telefonu! Kaip ir tada, atkreipsiu dė mesį , kad tai, ž inoma, perdė ta, draugai (taigi - grynai dė l pokš to ir tik! )! Bet vis tiek – nedaug, nelabai...

Apskritai, ž iū rint į š į kū rinį , iš kart iš kyla vienos senos sovietinė s dainos ž odž iai, kuriuos turė tų ž inoti visi, net tie, kurie negyveno „didž iajame ir galingame“: „Mano brangi š alis plati. ! “.

Taip, vaikinai – š ios trasos plotis kitose vietose siekia 50 metrų ! Tik ant jo ir mokykis, mokykis ir mokykis, kaip kaž kas kaž kada sakydavo! O vaizdai iš jo nuostabū s!

Dar gerai š iame marš rute yra tai, kad jo virš utinė je stotyje savaitgaliais budi sniego katė s, kurios už nedidelį mokestį pakels jus į Ž andarus ir Bliznicą . Š iuose Dragobrato kalnų „karolių “ kalnuose nė ra slidinė jimo keltuvų , o slidinė jimo gerbė jai ten važ iuoja laisvalaikiu.

Iš kart praš au – nemė ginkite stač iai važ iuoti putojanč iu baltu sniegu ž emyn į miš ką . Tai labai pavojinga be freerider vadovo!! !

Važ iuokite atgal į Karpatų ž uvė drą.

Š ioje pusė je taip pat yra „mergelių ž emė s“ ir ten galima pabandyti, kaip važ iuoti „pudra“. Ir taip, jū s bū site prieš ais ž mones. Jei neduok Dieve – greit ateis pagalba...

Taigi, apie ką mes dar nekalbė jome?

Ak!

Tai vieš buč io „Oaza“ (tai yra rusiš kai „Oazė “) takelis.

Deja, nieko daugiau negaliu pasakyti apie š į keltuvą (o tai yra keltuvas, kaip ir pirmieji trys). Aš ten nebuvau.

Paraš ysiu vieną dalyką , kad jos virš utinė stotis yra maž daug 200 metrų ž emiau virš utinė s „Karpatų ž uvė dros“ stoties. O koks slidinė jimas š ioje trasoje – man sunku pasakyti...Š i „Oaza“ yra likusių Dragobrato „namelių “ pakraš tyje. Kas ten yra, kaip yra – beveik nieko apie tai než inau.

Nebent slidinė jimo instruktoriai iš ten veda ž mones į freeride – tokie ž monė s mums vadovavo 2013 m. Š aunios lenktynė s ant gryno sniego vaikinai!

Pagaliau š ios „dainos“ pabaiga!

Jie yra kaip Dragobrato „š irdys“!

"Š EŠ TA LOŠ TE: DRAGOBRATŲ MISTERIJA"

"Aš dainuosiu" Aš č ia dė l jū sų , vaikinai, dė l to, kas net man nė ra visiš kai aiš ku...

Ką tai reiš kia, jū s teisė tai klausiate?

Taip, apie tai, ž monė s, kolegos, gerbė jai, noriu jums pasakyti tai, ką aš pats vadinu labai taip, netgi romantiš ka ir ne maž iau nei „Dragobrato paslaptis“!

Jis turi savo paslaptį . Vienas ir vienintelis!

Ne, ne, aš nesu iš protė ję s! Kol kas bent jau...

Nenustokite skaityti ir nesiimkite reikalų , gerieji ž monė s!

Praš au, skaitykite toliau!

Kam aš toks?

Be to, mano ne itin iš sivysč iusiose, jei atvirai, smegenyse kovojo ir plaka mintis, kad mano mylimame Dragobrate kaž kas yra labai nepalyginama!

Ką? !

Kaip ž mogus tam tikra prasme š iek tiek, kaip aš galvoju apie save, net š iek tiek dvasingas, aš jums atsakysiu į š į klausimą trumpai ir aiš kiai – Dragobratas turi savo sielą ! Taip, tai tiesa, ir ne kitaip!

Š i vieta turi savo aureolę .

Jei esi padorus ž mogus, nuoš irdž iai mė gsti slidinė ti, gali vertinti supanč ios gamtos grož į ir š is grož is tau netarnauja kaip kokia nors puoš mena š alia slidinė jimo trasos, tuomet pajusite tai nematoma. ,

malonus, š velnus ir „malonus“ Dragobrato „karolių “ kalnų į taka...

Ir tik č ia (ir niekur kitur! ) Aš girdė jau, kaip ž monė s dainuoja takeliuose!

Ar tai ne faktas! ?

Tai, kaip ž inoma, yra už sispyrę s dalykas...

Taip, draugai! Dragobratas turi savo sielą !

Tikiuosi, kad teisingai supratau š ią mį slę...

« NEGALI SEPTYNI: KALNAI. SLIDĖ S. MERGAITĖ “

Ir aš dainuosiu š ią „dainelę “ savo mylimos ž monos garbei!

Pagaliau!

Juk bū tent jos dė ka dabar raš au š ias eilutes (kaip ir daugelis kitų , paraš ytų anksč iau). Ir „paslapč ia visam pasauliui“ sakau jums, kaip puiku apskritai mokė ti slidinė ti ir kaip puiku tai daryti Dragobrate, ypač !

Juk bū tent ji mane „pasodino“ ant slidž ių . Ir tada ji papraš ė manę s papasakoti kitiems ž monė ms, kaip tai yra NEPAMIRŠ TAMA – kai tu skubi, darai posū kius, palei kalno š laitą , girdi ausyse vė jo š vilpimą . Ir bū tent ji vė liau manę s papraš ė papasakoti apie tuos nuostabius Karpatų kampelius, kuriuose slidinė jome. Ir dar apie TIKRUS Ž MONES, kuriuos sutinkate ten – trasose. Ž monė s, kuriems esi brolis, o ne vilkas.

Nesijaudinkite, draugai! Tai, kas pasakyta ž emiau, nebus nieko asmeniš ko, ir tai jū sų visiš kai nepavargins ir neatitrauks jū sų nuo pagrindinė s temos. Ir labai tikiuosi, kad iš to, ką dabar skaitote, iš moksite daug į domių dalykų ir patys!

Papasakosiu apie tai, kaip mano Lida už lipo ant slidž ių , mokė si, į valdė į gū dž ius. Ir aš tai padarysiu, ne tik pagerbdamas savo meilę jai, bet ir todė l, kad labai tikiuosi, kad jos asmeninis kelias į „slidinė jimo“ sė kmę staiga pasirodys kaž kuo naudingas vienam iš jū sų !

Iš anksto atsipraš au už kai kurias bū tinas detales, kurias turė siu iš dė styti. Tai darau tik tam, kad pasiekč iau savo istorijos „visumą “.

Ir Lidino „slidinė jimo epopė ja“ prasidė jo gana paprastai. Nebuvo jokių stebuklingų istorijų ir kaž kokių apgaulių .

Lida slidinė ti labai susidomė jo bū dama studentė . O taip yra todė l, kad nuo vaikystė s už siė miau vienu labai svarbiu, galima sakyti, karališ ku, sportu. Turiu omenyje „didį jį “ tenisą .

Iš pradž ių gana sė kmingai. Tada, kai paaiš kė jo, kad talentams ugdyti (brangiai į rangai į sigyti, pasirodymams turnyruose susimokė ti) reikia daug pinigų , o kieme buvo „praž ū tingi 90-tieji“ (kurie iš mū sų , paprastų ž monių , tada „viš tos“. nepeš ė pinigų “ ? ), tada teko viso to atsisakyti.

Tač iau mano bū simasis suž adė tinis dė l to neprarado susidomė jimo sportu. Nes ji mė gsta sportą!

Bet atsipraš au, aš jau raš iau apie tai.

Na, š tai keletas naujų pirmakursių draugų , kurie moka slidinė ti, pasiū lė jiems prisijungti ir slidinė ti į Slavską . Tai pats seniausias slidinė jimo kurortas Ukrainoje – ž inote, tiesa?

Lida, ž inoma, buvo už tai!

Tač iau pirmasis blynas galė jo bū ti didelis-o-o-o-o-o-o-o! Nes mergina než inojo, kad kalnuose negalima slidinė ti jokiomis turimomis slidė mis. Slidinė jant kalnuose reikia slidž ių su briaunomis. Tai tokios aš trios metalinė s juostelė s, pritvirtintos prie abiejų slidė s kraš tų . Bū tent jie leidž ia slidininkui likti ant slidž ių , atlikti posū kius. Tač iau Lida to než inojo ir su savimi pasiė mė į prastas lygumų slides (pasiskolintas iš pagyvenusio gailestingo kaimyno). Jau traukinyje ją perspė jo maš inoje sė dė jusių kaimynų š ypsenos, kurios š nabž dė josi ir kikeno ž iū rė damos į jos aprangą.

Juk ji taip pat neturė jo slidinė jimo batų , kurie surakintų ž mogaus koją , kaip patikimame kiaute, apsauganč iame nuo visokių paž eidimų !

Ir tai prasidė jo kalno š laite – visi važ iuoja, o tik viena Lyda nuolat krenta! Mergina buvo tiesiog ant nevilties slenksč io! Ač iū Dievui, kad nieko nesulauž iau. Ir ką turė jo daryti vargš as?

Tač iau, kaip ž inote, mū sų pasaulyje nė ra gerų ž monių , ir vienas ž mogus, tai pamatę s, pasiū lė jai iš sinuomoti slides vietinė je nuomos vietoje. Ž inoma, iš karto pasidarė lengviau, bet dar reikė jo iš mokti važ iuoti! Tai ne taip paprasta, ponai-draugai-barai! Mums reikia č iuož imo technikos!

Mano bū simoji panelė į sisavino š į sudė tingą dalyką ne daug, ne maž ai, bet iš tisus deš imt metų ! Taip, taip, aš neklydau, draugai! Taip ir buvo...

Mano ž mona nuo vaikystė s buvo į pratusi, jei ne viską , tai daug ką pasiekti pati, ir visada už sispyrusiai siekia tikslo, nepaisant laiko ar pastangų są naudų .

Lida kiekvieną judesį atliko daugybę kartų , kad bū tų tobulas. Ji norė jo važ iuoti ir ne tik, o VISIŠ KAI! Ir ji gavo savo kelią !

"Pagarba ir pagarba" tau, maž oji ž mona, kaip jaunesni slidininkai mė gsta sakyti savo ž argonu! Iš ties daugelis pradedanč ių jų , ką tik iš mokę , kaip sakoma, tris triukus, ties tuo sustoja ir važ iuoja taip, kad bū tų juokinga ir kartu liū dna ž iū rė ti į juos iš š alies. Ir jie jauč iasi beveik kaip sporto meistrai – ne maž iau...

Kartais mano Lydai buvo labai sunku...

Ne, laimei, suž alojimai ją aplenkė . Bet nervai buvo nepamatuojamai iš sekę ! Ir, kaip pasakojo ž mona, nuoš irdž iai iš savę s juokdamasi, atsitiko taip, kad nuo jos audringų emocijų , daž nai į vairiais „sū dytais“ ir kitais nespausdinamais ž odž iais paverč iamų į gyvenimą , sniegas tiesiog pradė jo raudonuoti!

Ir atminkite, mano brangū s skaitytojai, kad tada, 1990-ų jų pabaigoje ir 2000-ų jų pradž ioje.

Ukrainos Karpatuose nebuvo nei Bukovelio, nei Plaja su jų „varpais ir š vilpukais“. Mū sų Dragobrate keltuvai, kuriuos mes taip mylė jome, dar „nesugirdė jo“. Buvo tik Slavskas su savo kalnų grandine, aprū pinta senais vilkimo keltuvais, kuriais irgi reikia į kalną į kopti.

Ir Lydos į monė s vaikinai turė jo gyventi tokiomis są lygomis, kad dabartinė s mū sų gyvenamosios vietos jiems tiesiog atrodytų kaip rū mai...Prisimenu ž monos pasakojimus, kaip jiems teko gyventi sename krovininiame vagone Slavske. stotis, paversta gyvenamuoju "kupartu" . Kaip tada jie turė jo miegoti visi kartu, prisiglaudę vienas prie kito.

O kadangi „patogumai“ buvo kieme, tada š altomis naktimis raš ytojo-humoristo Vladimiro Viš nevskio, kurio specializacija yra trumpi humoristiniai eilė raš č iai, posakis tapdavo artimesnis ir suprantamesnis.

Na, prisimeni?

Ir kiekvienos ž iemos atė jimas mano maž ajai ž monai vis tiek nebuvo priež astimi kaž kokiam „oro“ stresui (arba bluž nies, kaip kietiems anglams), kuris kentė jo ir kenč ia „kaž kas, kaž kur, kartais“. ir mū sų slavų kraš tuose.

Fanatiš kam slidininkui tai buvo signalas, kad greitai, tuoj bus galima keliauti į kalnus – SLIDĖ DYTI!

Ir mano ž mona puikiai moka slidinė ti!

„Tavo Lida kaip bitė ! »

Taigi vienas iš mū sų gerų draugų kartą pasakė apie ją , taip pat slidininkę (vis dė lto labai vidutiniš ką ), turė damas omenyje, kaip greitai ir meistriš kai ji „praeina“ slidinė jimo trasą .

Ir tiesa kaip bitė...

Č ia ir dabar kalbu apie savo brangius draugus, nes mano maž oji ž mona tiesiog pamiš usi dė l Dragobrato!

Ir apskritai š i esė serija apie Dragobratą iš viso negalė jo egzistuoti! Bū tent Lida papraš ė manę s paraš yti apie jį po pirmosios mū sų kelionė s ten.

Ir č ia jos į gū dž iai aiš kiausiai pasireiš kia! Tai jos vieta. Lyda niekada iš ten neiš eitų – taip ji sako.

Sunkiausias „Old Man Draga“ trasas ji slidinė ja taip gerai, kad ne kartą , ir ne du, ir ne tris, o daug daugiau „pateko į ten dirbusių profesionalių fotografų kadrus“. keletą ž iemos sezonų filmuoti slidininkus, o paskui už nedidelį atlygį siū lyti jiems jų nuotraukas „ant slidinė jimo posū kių “ kaip atminimą . Š ie ganė tinai gudrū s vaikinai, kaip sakoma, buvo „gniauž tuose“, kaip Lida verž iasi takeliu! Mano ž monos nuotraukas ant slidž ių , kaip ir aš , galima drą siai atspausdinti slidinė jimo vadovė liuose!

Tač iau galite tai patikrinti patys, ž iū rė dami „nuotraukų priedą “ prie š ios mano „dainų kolekcijos“ apie Dragobratą .

Kai pasirodž iau Lydos gyvenime iš vestuvių "rushnyk" (taip Ukrainoje vadinamas rankš luostis, o č ia toks paprotys jaunavedž iams jį neš ioti - aš viską raš au perkeltine prasme, na supranti, taip ? ) plač iame gyvenime koja kojon susikibom, ji manę s paklausė - ar norė č iau pabandyti "pasistoti ant slidž ių "?

Sutikau! Na, kaip aš galė jau atsisakyti mylimo ž mogaus? !

Ir aš niekada (prisiekiu! ) dė l to nesigailė jau!

Nes dabar aš taip pat esu slidinė jimo gerbė jas!

Ir ž iema, praleista jais nevaž inė jant, dabar man yra laiko š vaistymas. Iš esmė s…

Iš pradž ių man buvo sunku, bet didž iulė ž monos patirtis ir mano pač ios už sispyrimas, kuris, deja, daž niausiai pasireiš kia manyje be jokios naudos kitiems ir sau, padė jo pasiekti rezultatų , kurie duoda pagrindo teigti. kad kartą – tada iš manę s gali iš eiti „slidinė jimo jausmas“.

Ir už tai, kad man buvo lengviau (ir labai netgi!

). Slidinė jimas Alpė se!

Taigi jau penktus metus grą ž inu savo „skolas“ raš ydama esė apie tai, kaip puiku bū ti slidininku. Su nemaž a nauda kitiems ž monė ms, kaip ir norė č iau tikė tis!

Ač iū , ž mona! Tu esi mano jauna ponia!

Tu davei man š ią laimę...

Kalnai! Slidė s! Jauna moteris! »

Skamba puikiai, ar ne? !

AŠ TUONAS KŪ GIS: DRAGOBRATO KOPLYČ IA“

Aš esu tikintis.

Taigi aš galvojau ir toliau galvoju apie save.

Pakrikš tytas.

Stengiuosi daž niau lankytis baž nyč ioje.

Tač iau man sunku pasakyti, ko vertas mano tikė jimas...

Juk tai, kad tu ką nors galvoji apie save, nereiš kia, kad taip yra! Klausimas labai sunkus.

Tač iau tai yra asmeninis reikalas ir kiekvieno ž mogaus problemos.

Ir č ia ne apie juos kalbame.

Dievo negalima pamirš ti.

Nes Jis prisimena mus visus.

„Dievas neuž mirš o nė vieno – niekas nė ra naš laitis! »

Tai vienuolio dainos ž odž iai, kuriuos kaž kada girdė jau. Jie paė mė mane už sielos...

Slidinė jimo trasose buvo akimirkų , kai jauč iausi labai nejaukiai, sieloje nuskambė jo malda ir aš praš iau pagalbos...Ir viskas baigė si gerai!

Suprantu, kad ne visi ž monė s yra tikintys (nors č ia vienas ž inomos sovietinė s kino komedijos „Saugokis automobilio! “ herojus kaž kada taikliai iš reiš kė mintį , kad iš tikrų jų – „...visi ž monė s yra tikintieji: vieni tiki, kad Dievas egzistuoja, kiti mano, kad Dievo nė ra“), o kai kurie iš jū sų gali „š ypsoti“ skaitydami aukš č iau pateiktas eilutes. Gerbiu jū sų nuomonę , kolegos skeptikai, bet vis tiek patariu jums – než iū rė kite į tokius dalykus lengvabū diš kai! Pagalvokite, bent karts nuo karto, kieno dė ka ir kodė l gyvenate...Tač iau, kaip sakydavo kitas Ostapas Ibragimovič ius Benderis, tai nė ra aktualu. Sprę skite patys, kaip gyventi.

Aiš ku, kad slidinė jimo kurortas yra aktyvaus poilsio, pramogų vieta. Ir ten atvykę s, ž inoma, negalima tikė tis, kad ten negalė si iš dalies paž eisti savo gyvenimo „dvasinė s rutinos“ (turiu omenyje š ventyklos lankymą ). Ir su tuo reikia susitaikyti.

Ir kaip dž iaugiausi Dragobrate radę s nedidelę ortodoksų koplyč ią ! Smagu, kad JI Č IA!

Než inau apie ką nors, bet kartais man sunku prisiderinti prie bendrystė s su Vieš pač iu triukš mingame, dū miniame, dulkė tame mieste per į prastą tuš č ią darbo dieną...Tik š ventykloje randu bū tina ramybė mano sieloje ir tvarka mano mintyse ...

Ir č ia, Dragobrate, kur galite visiš kai pajusti jo galią ir iš mintį (Jis sukū rė tokią nuostabią vietą! ), malda jam yra daug skvarbesnė . Kur kas lengviau prisiderinti prie norimos „bangos“. Č ia niekas ir niekas netrukdys...

Galų gale – „malda yra proto ir š irdies aukojimas Dievui ir yra pagarbos jam ž odis“.

Telaimina Dievas tą malonų ž mogų , kuris turė jo palaimingą idė ją pastatyti č ia š ią koplyč ią !

Ir taip...

Vakare, po į prastos „slidinė jimo“ dienos, palikę s slidinė jimo į rangą mū sų „trobelė je“, einu ten.

Melskis ir padė kok už š ią dieną...

Už tai, kad galiu gyventi ir dž iaugtis, kad gyvenu!! !

Vakaro sniegas krinta tyliai...

Aplink nieko nė ra...

Tolumoje esanč iose „trobelė se“ pradeda š vytė ti langai...Laikas „slidinė jantiems“ Dragobrato ž monė ms pailsė ti...

Girdž iu vė jo garsą aukš tose Dragobrato eglė se...

Temsta...

Ž vaigž dė s lė tai dega danguje...

Ir aš skaitau Vieš paties maldą...

Kristaus veidas ž iū ri į mane...

Grį ž tu dž iaugsmingas ir ramus...

Vieš patie, koks graž us tavo vardas!

„DEVYNĖ LOŠ TE: MINI FREERIDAS PAGRINDINĖ JE Š LAUTE“

Tač iau š i „daina“, kaip vienas ž odis iš jos pavadinimo, bus visiš kai „mini“!

Ma-a-a-tokia tinginė !

Nes aš tiesiog negalė siu č ia „dainuoti“ ilgiau nei tiek laiko, kiek realybė je už trunka tai, ką noriu pasakyti „paslapč ia visam pasauliui“!

Manau, kad jū s visi (beveik) ž inote, kas yra „freeride“.

Tiems, kurie nė ra susipaž inę su š iuo ž odž iu ir kurie neskaitė mano ankstesnio „opuso“ apie Dragobratą (juokauju – nepykit, „neį pareigok“ atimti mano raš tų! ) Aš trumpai paaiš kins jo reikš mę .

Š is skambus, ne mū sų ž odis reiš kia važ iavimą ant gryno sniego pudros - laukiniais ir laisvais snieguotais š laitais, kur š ią nuostabią dieną prieš jus nė ra skiedinio... , atsipraš au, jū sų pomė gio bendraž ygių slidė s...rankos nepraleido visą likusį gyvenimą .

Ir jū s skubate š ia siaura į duba, stebuklingai iš vengdami susidū rimo su medž iais vingiuose! Jauč iatė s visiš kai atskirti nuo jus supanč io pasaulio!

Taigi...

Oho! Ahh!

O! Aha!

Ir tik jū sų pač ių slidž ių garsas, retkarč iais į siskverbiantis į purų sniegą...

Ir tik vė jo ū ž esys eglė se...Ir aplinkui nė vieno gyvo. Kur aš esu? ! Ar tai apgyvendintoje ž emė je?

„Kada pabaiga? “ – š nabž da mintis galvoje

Ir č ia yra tarpas priekyje – prieš kurį mirga ž monė s ant slidž ių !

Na, tai kongresas prie 2-ojo keltuvo: mes jau pravaž iavome ten 1000 kartų , bandydami vė l kopti į kalną .

Atvyko!! ! Sveika!! !

Fuuuuuu...

Aha! Koks susierzinimas! Ne „nesą monė “...

Aš perskaič iau š ią „dainą “!

Nebuvo į manoma trumpai paraš yti, kaip buvo ž adė ta...

„Vė l deuce“ ...

Bet tai nė ra baisu, ar ne? !

Svarbiausia, kad apie Dragobratą reikia prisiminti dar ką nors!

„CANDO TEN: DRAGOBRAT TAXI IR KITAS TRANSPORTAS“

Į SPĖ JIMAS! DĖ MESIO! DĖ MESIO!

Dainoje, kurios dabar klausysite, suž inosite apie nuostabius ž mones, be kurių neį manoma, taip sakant, visapusiš kai veikti Dragobrat kaip slidinė jimo kurortas.

Apie ką aš kalbu? !

Noriu š iek tiek poetiš kai atsakyti į š į logiš kiausią klausimą , naudodamas ž odž ius iš vienos graž ios ir gerai ž inomos dainos.

Tai daina apie tikrus ž mones.

Š tai jos pirmieji ž odž iai:

“Staigiuose posū kiuose maš ina metama į griovį
Vė l dvasia sustoja
Bet graž esnė s profesijos nė ra! ...

Kaskadininkai, kaskadininkai
Lankomė s nuostabia proga
Kaskadininkai, kaskadininkai
Juk pavojai mums yra niekis, apskritai
Toks mū sų likimas
br /> Mes negalime padė ti! »

Ar atpaž inote ją ?

Kaip tai vadinasi?

Teisingai – „Kaskadininkai“!

Ir aš noriu dabar „dainuoti“ apie darbš č ius vairuotojus, kurie visus iš troš kusius slidinė jimo malonumus pristato iš Jasynya kaimo, Rachovsky rajone, Ukrainos Už karpatė s srityje (kur jie pristatomi traukiniu ar autobusu) jų pasiilgtas Dragobratas. Na, ir, ž inoma, tada jie grą ž inami, perpildyti tiesiog než emiš kos laimė s, atgal ten, iš kur buvo paimti. Ir su didž iausiu į manomu komfortu š ioje pozicijoje ir didž iausia verte bei saugumu!

O kaip dė l kaskadininkų? ! Š is klausimas iš kils, tiesa, beveik kiekvienam iš jū sų , tiesa?

Be to, mano draugai, š ių labai tikrų vyrų darbas labai panaš us į tą , apie kurį dainuojama mano jau minė toje dainoje!

Kaip taip? !

Ak, dabar jū s suž inosite!

Kaip jau turė jau garbė s papasakoti visam pasauliui pirmoje savo „begalinė s istorijos“ dalyje (aš taip ironizuojau prieš save – hehe! , nuoš irdž iai – prisiekiu!

) apie Dragobratą , ten, ant kalno, š iame rezervuotame „trakte“ veda tik vienas kelias. Ir š is kelias yra labai sunkus! Daugelio jo atkarpų pakilimas yra ne tik staigus, bet ir labai staigus! Ir, vietomis, takas eina per kelis centimetrus nuo skardž io kraš to (maž as, 3-4 metrų gylis - bet bū tų oi, kaip bū tų blogai nuo jo nukristi, supranti, ar ne? ), po kuria teka audringa kalnų upė .

Š is kelias yra tik ž emė , kurios plotis yra „vienas automobilis“. Tiesa, keliose vietose turi „lopą “, skirtą keliauti su atvaž iuojanč iais „gelež iniais arkliais“. O ž iemą , esant gausaus snigimo faktui, š is kelias tampa dar sunkesnis, nes jį pakartotinai pravaž iuoja „transporto priemonė s“. Tada kelias nuklotas duobė mis ir duobė mis, ant kurių , lygiai taip, kaip dainuojama mano minė toje dainoje, maš ina mė tosi iš vienos pusė s į kitą !

Taip yra todė l, kad kariuomenė je ir daugelyje buvusios SSRS kaimo vietovių jis buvo naudojamas ir tebenaudojamas kaip greitosios pagalbos automobilis.

Mū sų kaimynai buvo ž monė s, kurie pirmą kartą norė jo „iš bandyti“ Dragobrato takelius. Ir dauguma jų buvo moterys.

Dabar prisimenu, kartais su š velnia š ypsena, kaip š ios ponios ė mė rė kti ir cypti iš baimė s – kai automobilis taip stipriai atsimuš davo į duobes ir duobes, kai mė tosi iš vienos pusė s į kitą , kai grė smingai apvirto. audringa kalnų upė...

Ir mes su ž mona buvome ramū s! Nes jie ž inojo, kad nė ra ko bijoti.

Kad mums nieko nenutiktų , nes vietiniai vairuotojai puikiai iš mano savo verslą !

Ir taip atsitiko.

Pač iomis kritiš kiausiomis, grė smingiausiomis akimirkomis, kai atrodė , kad dar truputis ir mes tiesiog „atsitrenksime“ į skardį ir apvirsime, mū sų „taksi“ vairas, paklusdamas vikrioms „taksi“ rankoms. bosas“, suko ten, kur reikia, ir lygiai tiek, kiek reikė jo, kad mū sų automobilis sumaniai iš važ iuotų iš pavojingos „trajektorijos“...

Apskritai į vietą atvykome į prastai. Jokių aukų ar nuostolių .

Beje, vairuotojas mums į jungė muziką kelyje – kad bū tų smagiau! Tač iau visos dainos buvo apie meilę . Bet jei skambė tų „Kaskadininkai“ – bū tų puiku! „Jauč io akimis“ tai bū tų pasirodę !

Taigi, „mylė k savo draugus“, jei turite „gelež inį arklį “ ir gerai jį vairuojate savo gimtojoje „lygioje“ ž emė je, patariu jums – neuž siimkite „mė gė jų veikla“ Dragobrate! Net jei esate gana galingo dž ipo savininkas.

Ateikite į Yasynya, pastatykite automobilį į saugomą automobilių stovė jimo aikš telę , pasamdykite vietinį „tū zą “ vairuotoją ir ramiai pakilkite į virš ų – į „slidinė jimo karalystę “.

Bū kite sveikesni!

Č ia, vė l atmintyje, dė l to, kas iš dė styta aukš č iau, iš kilo prisiminimas...

Tai jau grį ž us iš Dragobrato į Yasynya.

Apskritai lekiame ž emyn – ta pač ia „tablete“ kaip ir ant kalno, prieš savaitę . Ž inoma, vairuotojas automobilį vairavo lė č iau. Nusileidimas! Ir staiga, kai jau buvome beveik į veikę visą marš rutą ir netrukus prieš ais, už kelių š imtų metrų , turė jo pasirodyti atokių Jasyn namų š viesos, staiga už sidegė lė tai kylanč io automobilio ž ibintai. Kai pravaž iavome š ią transporto priemonę , paaiš kė jo, kad tai mikroautobusas! Š is faktas, matyt, taip nustebino mū sų „vyriausią jį vairuotoją “, kad jis net ne iš karto sustojo, o pavaž iavo kelias deš imtis metrų į priekį . Tada jis staiga sustojo ir „pasidavė “ atgal.

Ir jis paaiš kino dangaus karaliaus bobams, kad jie nelips į virš ų dė l kaž kokio „stebuklo“. Į jų naivų nustebusį klausimą , kaip jam tada galė jo bū ti, jis atsakė , kad vaikinai, palikite maš iną mokamoje aikš telė je, pasisamdykite vietinį vairuotoją ir su Dievu lipkite į virš ų .

Tikiuosi, kad š ie „batukai“ jo klausė si...

Š tai ir viskas.

UAZ-iki „darbieč iai“ ne tik gabena „turistus“ iš Yasyn į Dragobratą ir atgal. Jie taip pat atlieka vietinių taksi vaidmenį , rytais pristatydami pilieč ius, atvykusius paragauti iš Dragobrato „slidinė jimo gė rybių “, į jiems reikalingas trasas. Yra asmenų , kurie tingi ryte vaikš č ioti, suš ilti kelis š imtus metrų š laitu iki keltuvų .

Taigi, kas č ia blogo, ž monė s? ! Karū na nuo galvos nenukris, kaip sakoma! Taip, ir kaž kaip labiau save gerbi po š io pė dų „reido“. Smogas, praė jo – gerai padaryta!

O papildomas apš ilimas prieš „slidinė jimo“ dieną nepakenks kū nui.

Š ie nenori...Silpnieji!

Š ios galingos maš inos č ia, kaip ir daugelyje kitų slidinė jimo kurortų , naudojamos š laitų paruoš imui. O važ inė tis jais (už tvarkingą sumą! ) galima tik tuo atveju, jei nori iš bandyti, kas yra „freeride“ arba tiesiog nori aplankyti Dragobratskio „karolių “ kalnus, kurių š laituose nė ra į rengtų keltuvų – ž andarų ir bliž nicos. .

Nebandykite iš ten leistis kitaip, nei sekdami atgal grį ž usios sniego katė s pė domis! Nebent, ž inoma, š alia jū sų stovi patyrę s gidas, kuris dabar ves jū sų grupę „freeride“ takais, o jū s č ia bū tent dė l to...

Ž inoma, „egzotiš kiausia“ transporto priemonė Dragobrate yra arkliai!

Tai yra pati „egzotiš kiausia“, nei viena, nei kita!

Nedidelė se rogė se, kur pakinktas vienas, daugiausiai du, arkliai, pasivaž inė ti (taip pat ir už gana didelį mokestį ) bū site tik po patį „slidinė jimo kaimelį “.

Pakalbė sime apie slidinė jimo aprangą , slides, lazdas, slidinė jimo batus, š almus ir kitą reikalingą „į rangą “.

Savę s aš mė gstu visa tai vadinti – slidinė jimo „į ranga“. Tuo pač iu jauč iuosi tarsi „slidinė jimo muš kietininkas“!

Taip, ž monė s, jei turite puikią slidinė jimo į rangą – tai jau 50 % jū sų sė kmė s slidinė jimo trasose!

Kaip taip? !

Juk, kaip kaž kas sakydavo, viską sprendž ia darbuotojai?

Tikriausiai daugelis iš jū sų iš kart pagalvos.

Ne, mano draugai: kaip viduramž ių karys, ginkluotas lanku, strė lė mis ir kardu niekada nenugalė s š iuolaikinio kareivio, kuris savo kompiuteriniais ginklais jau pamaž u virsta kiborgu,

Taigi ž mogus, nusprendę s pradė ti slidinė ti ir tam pasirinkę s „prieš teklius“ slidinė jimo į rangą , niekada neį veiks slidinė jimo trasos ir negaus net dalelė s to malonumo ir dž iaugsmo, kurį jis tikrai gautų . puiki slidinė jimo į ranga.

Na, dabar konkreč iau.

Pradė kime nuo paties pirmo dalyko, kurį į gyja kiekvienas slidinė jimo „neofitas“, nusprendę s į valdyti š ią nelengvą sportinę „transporto priemonę “.

Kalbame apie slidinė jimo aprangą .

Kodė l ne apie slidinė jimą ? Jie slidininkui yra „pagrindiniai“? Taigi jū s norite paklausti – tiesa?

Taip, vaikinai! Labai, labai svarbu turė ti puikias slides! Tač iau vis dė lto reikia pradė ti „apsirengti“, pasirenkant sau optimalią (kokybė s ir kainos prasme, kuri, kaip ž inia, visada „superka“) slidinė jimo aprangos variantą .

Laikas rinktis slides, lazdas, batus ir dar daugiau ateis vė liau.

Taigi – kokios aprangos reikia slidininkui?

Pirma, tikri „slidinė jimo“ drabuž iai – jie yra atsparū s vandeniui.

Jei į trasą einate su į prasta ž iemine striuke ir dž insais ar š iltomis kelnė mis, su kuriomis turite į protį ž iemą judė ti gimtajame kaime, tada po tam tikro skaič iaus kritimų (nuo kurių neapsaugotas net labai patyrę s slidininkas ) š ie „drabuž iai“ bus permirkyti vandeniu ir jū sų slidinė jimo diena tuo pasibaigs.

Antra, slidinė jimui reikia ne paprastų drabuž ių , o su vadinamą ja membrana. Membrana yra specialios medž iagos sluoksnis, į siū tas tarp virš utinio vandeniui atsparaus drabuž ių dangtelio ir pamuš alo, kuris yra š alia kū no. Pagrindinė jo savybė (kam ji buvo pagaminta) yra ta, kad jis nepraleidž ia iš orinė s atmosferos š alč io į vidų ir laisvai praeina prieš inga kryptimi nuo slidinė jimo į kaitinto slidinė jimo ventiliatoriaus kū no (paprasti drabuž iai, kaip suprantate, tokiais atvejais tiesiog pamaž u suš lampa prakaitas).

Ir š i membrana kuo geriau atlieka savo funkcijas, tuo didesnis jos skaič ius.

Koks tai numeris?

Tai skaič ius (nuo 1000 ir daugiau), kuris nurodomas ant kainos etiketė s parduotuvė je ir, ž inoma, ant paties slidinė jimo kostiumo pamuš alo. Kuo jis aukš tesnis, tuo geresnė slidinė jimo apranga (ir, ž inoma, brangesnė! ) ir tuo patogiau joje jausis jū sų kū nas.

Slidinė jimo drabuž ius galima siū ti dviem bū dais:

š varkas ir kelnė s;

kombinezonai.

Ž inoma, kiekvienas renkasi pagal savo skonį ir pageidavimus. Bet aš nuoš irdž iai manau – 1 variantas yra geresnis!

Š tai toks dalykas. Viskas labai paprasta.

Slidinė jimo diena trunka kelias valandas. Anksč iau ar vė liau ateis momentas, kai ž mogų „pasiš auks poreikis“, taip sakant. TAI daryti su kombinezonu, kaip galite spė ti, yra nepaprastai nepatogu!

Ir nesvarbu, kur jū sų kū nas reikalavo iš jū sų atlikti „fiziologinę pareigą “ – š alia į rengto tualeto su visais „patogumais“, kaip prabangiame Bukovelyje, ar laukiniame miš ke „freeride“, kur nors vieno iš Dragobratskio „karolių “ kalnų š laitas…

Ir taip – kelnė s, atsipraš au už ne itin mandagų iš sireiš kimą , atsisegiau ir padaryk savo „neš varius darbus“...

Ir už sidė ti savo į rangą , jei ji „atskira“, yra daug lengviau ir patogiau! Na, supranti – taip? !

Dė l drabuž ių spalvų viskas, kaip sako mū sų kaimynai lenkai, „nuo pasirinkimo - iki spalvos“! Viskas puiku, tai yra! Raskite tai, kas dž iugina jū sų akis!

Dabar apie š almus.

Š is daiktas labai naudingas slidininkui – beveik puikiai apsaugo slidinė jimo gerbė jo galvą nuo visų rū š ių iš orinių poveikių , į skaitant orą . Š almai gaminami iš itin tvirtų ir itin lengvų kompozitinių medž iagų (taip atrodo... ).

Kalbant apie spalvą , č ia taip pat siauč ia gamintojų fantazija ir svajonė s. Bet dė l formos ir funkcinių elementų (skylių , apykaklių , tvirtinimo dirž elių ir kt. ) - „š is reikalas turi bū ti kruopš č iai sutvarkytas! “, kaip kai kurie ž monė s sakydavo. Jū sų „kibernetinis centras“ su š almu turė tų jaustis kuo patogiau. Ir č ia jū s negalite iš siversti be specialisto pagalbos.

Deja, č ia negaliu duoti gerų patarimų . Pats š į daiktą neš iojau tik vieną kartą gyvenime (daž niausiai važ iuoju su savo mė gstama slidinė jimo kepure - su galva, ač iū Dievui, iki š iol prieš nieką nekovojau, pah-pah... ).

Tai buvo Bukovelyje maž daug prieš penkerius metus. Tada jie tiesiog į vedė tokią taisyklę – niekas neį leidž iamas į trasas be š almo. Taip siekiama bent š iek tiek sumaž inti vietinių traumų skaič ių trasose.

Na, taip, iš mano neaiš kios tono jau supratote, kad š iuo atž vilgiu esu „kaip ož kos pienas“...

Jų pasirinkimas didž iulis!

Na, spalva, protė vių forma, nugarė lė s, dizainas apskritai yra, kaip sakoma, skonio reikalas.

Duosiu tik keletą patarimų . Mano nuomone, tai labai naudinga ir tikrai prireiks.

„Tai reiš kia, gerbiami kolegos.

Kad galė tumė te kuo patogiau manevruoti trasoje (arba, tiksliau, sukti) ir apskritai visais atž vilgiais ir kryptimis bū tų malonu judė ti, slidė s ir lazdos turi bū ti optimalus ilgis JUMS ASMENIŠ KAI.

Juk visi esame skirtingi: ū gis, svoris ir taip toliau...

Taigi – rinkdamiesi slides paimkite patinkantį „sviedinį “ ir pastatykite jį vertikaliai š alia savę s. Jei slidė s „priekis“ yra viename lygyje su peč iu – tai jū sų slidė s!

Su tokiu ilgiu ant jų nesijausite puikiai, o tiesiog puikiai važ iuosite!

Dabar apie lazdas.

Tai labai panaš u į juos.

Jos, lazdos, važ iuojant iš tikrų jų reikalingos tik tam, kad padė tų organizmui iš laikyti pusiausvyrą.

Jos taip pat turi bū ti tinkamai parinktos.

Taigi, tarkime, padedamas „į mantrios“ sporto prekių parduotuvė s pardavė jo (arba slidž ių nuomos darbuotojo), pagaliau apsiaunate pirmuosius savo gyvenime slidinė jimo batus.

Kodė l tokie sunkumai? !

Taip, nes, draugai, š ie batai dė vimi kitaip nei kasdieniame gyvenime. Kaip ir kas ten – jums bus parodyti „atsakingi“ asmenys.

Savo ruož tu noriu jums patarti ir č ia.

Taigi, kai ant kojų susegtos visos tvirtinimo detalė s, o visi dirž eliai ir raiš teliai suverž ti, labai stipriai prispauskite priekinę kojos blauzdos dalį (bet kurią! ) ant aulinio „prijuostė s“. Jei pavyks ir vė l, su „milž iniš ku“ darbu – viskas, š is „batas“ tau puikiai tinka! Imk!

Č ia, pone, ir taip, draugai.

Toliau apie nuostabią slidinė jimo „į rangą “ nedainuosiu.

Ar tikrai per daug, mielieji skaitytojai, č ia jau dainavau apie slides ir apie tiesiog beribę laimę , kurią jos suteikia ž mogui, nusprendusiam ant jų „pasikelti“?

Ir jau tada, manau, š ios „dainos“ (kaip sakoma tokiais atvejais – net krekingas! ) jums atrodė labiau kaip dejonė...

Tač iau mano galvoje kaip meteoras blykstelė jo vienas nuostabus „mą stymas“!

Kas, deja, kaip daž nai nutinka, „atė jo po“...

Tai reiš kia, kad pagaliau turė tume jums visiems „dainuoti“ apie tai, be ko gauti maksimalų slidinė jimo dž iaugsmą jokiu bū du negali bū ti tikė tina arba, tarkime, beveik…

Galų gale, kad ir koks į kyrus ir „beatodairiš kas“ slidinė jimo mė gė jas bū tų ž mogus, bet pirmiausia jis yra vyras! Su jų poreikiais, silpnybė mis ir kitais „nedž entelmeniš kais“ ar „nedž entelmeniš kais“ rinkiniais...

Apie ką aš kalbu?

Taip, noriu papasakoti apie vietas, kur mes, slidininkai, po karš tos „slidinė jimo“ dienos atsipalaiduojame, susitvarkome, kad ryte vė l „ant ž irgo“ ir „visiš kai apsiginkluotume“!

Atsipraš au, noriu jums pasakyti „dainuoti“ (ž inoma! ), Apie slidinė jimo vieš buč ius, vieš buč ius ir tiesiog Dragobrato „trobeles“.

Aš juos tiesiog vadinu „prieglaudomis“. Ir š iam ž odž iui į teikiu š ilč iausią prasmę . Nes, kaip apie mane, geriau nepasakysi!

Č ia ž mogų tikrai priglaus malonū s, meilū s, draugiš ki ž monė s.

Apraš ysiu savo asmeninius „š velnus“ jausmus, kuriuos daž niausiai iš gyvenu, kai baigiasi „slidinė jimo“ diena ir laikas grį ž ti namo – susitvarkyti, pavakarieniauti, pasidalyti į spū dž iais su naujais draugais, paž į stamais, visada rasi tokiose vietose...

Na, ir poilsis, "bainki"...Kaip be jo!

Ž inoma, dar galite vakare „pasipildyti“ kokiame nors dragobrato bare ar tavernoje, kur gali bū ti net diskoteka...

Bet aš asmeniš kai nesu tokio „pramogos“ gerbė ja.

Vakare bū tina duoti kū nui pailsė ti! Taip, kad „kitą “ dieną Dragobrato „pasigautų dosnumo“ „iki galo“!

Taip, o koks smagumas, kad skiriate savo brangų savo gyvenimo laiką ir č ia...

Galų gale, galite be jo iš siversti savaitę !

Nesivarž ykite palikti visa tai "apač ioje" - lygumoje, š urmuliuojanč iuose miestuose-vesyas...

Gerai!

Dabar pagaliau apie mano „neapsakomus jausmus“ iš Dragos slidinė jimo prieglaudų .

Tiesą sakant, kaž kada než inojau apie tokias nuostabias vietas kaip nedideli slidinė jimo vieš buč iai, pastogė s ir „vieš buč iai“ kalnuose. Nes paprasč iausiai aš niekada nebuvau kalnuose...

Todė l nuo tada, kai pradė jau slidinė ti, š ie „taš kai“ mane tiesiog ž avė jo savo svetinga iš orine ir vidine iš vaizda!

Juk beveik visur ir visur Ukrainos slidinė jimo kurortuose jie statomi iš vietinių miš kų .

Ir pas juos labai š ilta namų aplinka (tiek materialinė , tiek dvasinė! ). Graž ū s vaizdai pro langus į Karpatus! Tač iau jie tokie yra beveik iš visų Dragobrato „bū delių “...O virtuvė puiki! Skanu, kaip pas mamą , š ilta kaip namuose, ž odž iu!

Prolisok, aš tave myliu!! !

Ir tai puiku, vaikinai...

Po „darbinė s“ slidinė jimo dienos slidinė jate iki savo slidinė jimo „prieglaudos“. Nusiimkite slides prie į ė jimo. Tada prieš kambaryje nusiaunate batus ir apsiaunate (atrodo, tokias lengvas! ) savo „namines“ gumines š lepetes arba į prastas š lepetes, kurias nusiaunate ryte, prieš apsiaunant batus. O tu lipi į virš ų – į savo kambarį , kur galė si nusiplauti dienos prakaitą ir persirengti sausais „namų “ drabuž iais. Po to galite (jei pasiseks, o ž mona ilgai ir rimtai nesimaudo! ) Net pailsė ti, laukdami vakarienė s.

O tada nusileidi į patogiausią valgomą jį , atsisė di į savo vietą...Palydė jos (daž niausiai jaunos ž avios vietinė s merginos! ), Pastebė jusios tavo iš vaizdą , atneš a tau „pirmą “, paskui „antrą “, o paskui arbatą . (arba uzvar - kompotas, tada - aš turiu galvoje! ). O š iuo metu kasdieniais į spū dž iais, praradimais ir sė kme dalinatė s su kaimynais. Tuo pač iu metu kartais viena akimi ž iū rite į televizorių ant valgomojo sienos, ant kurio padavė jos jau kruopš č iai atrinko, lengvai suvokiamą (klientų „atsipalaidavimui“), vaizdo kanalą . klipai, kurie „suka“ vienas po kito...

Jei labai norite ar turite rimtą priež astį – galite už sisakyti (tai, ž inoma, neį traukta į mokamą meniu! ) merginos turi ką nors iš gerti, kuris linksmina kraują ir protą ! Š iuo atž vilgiu ypač gerai tinka alkoholinė s tinktū ros ant vietinių uogų ir ž olelių ! Tai, kaip taisyklė , nė ra pigu. Bet koks efektas!

Ir „paragaudami“ galite „tupdyti“ į savo kambarį – paž iū rė ti „televizorių “ ar laikraš tį , paskaityti knygelę miegoti...

Arba tiesiog „griū kite“ ant lovos ir nieko nedarykite, kol „už ges“ š viesa!

Š tai ir viskas!

Na, mū sų apsilankymas Crocus yra tik duoklė praktiš kumui. Ir tik tik! Ž inoma, gyvenimo (ir „slidinė jimo“! ) filosofijos harmonija buvo kiek paž eista, bet...Ką tu padarysi! Aš turė jau paslė pti savo filosofiją kiš enė je!

Jie, „Crocus“, pernai „pilno maitinimo“ kaina buvo š iek tiek maž esnė nei Zvizdaryukų kaina „Proliskoje“. O mū sų kiš enė se praeityje, 2015 m. , buvo tam tikras „š vilpimas“ (kuris kilo dė l naujo vieno kambario „š eimos lizdo“ į sigijimo Lvove 2013 m. vasarą ir į vedimo į gyvenamą ją formą Lvove. 2014–2015 m. laikotarpis).

Kroke buvo patogiau.

Bet kuriuo paros ar vakaro metu buvo galima į eiti į virtuvę ir pasidaryti arbatos, kavos ir kitų gė rimų , kuriuos mė gsta visi ir su savimi turė ti visko, ko reikia. Proliskoje tai nebuvo praktikuojama. Bent jau pas mus.

Bet ten daug š ilč iau ir ne tik fiziš kai, bet kaž kaip net, pavyzdž iui, š eimoje ar panaš iai!

Ž monė s ten tiesiog nuoš irdesni ir š velnesni!

Sprendž iant iš palydovų pož iū rio į mus, Krokuose buvome tik vienas iš daugelio.

"Crocus", iš tikrų jų - oho taš kas. Turiu duoti kreditą !

Jie netgi turi specialias elektrines dž iovykles, pavyzdž iui, slidinė jimo batams, kurių „Prolisk“ iš viso neturė jo.

Tač iau Prolisk vis tiek geresnis!

„Viską sprendž ia personalas“! Atsipraš au - ž monė s!

Ar ne taip, draugai? !

Atsipraš ome, Prolisok!

Mes tikrai sugrį š ime pas jus!

“ KETUROLIOTOJI DAINA: DRAGOBRAT GATVĖ MIS... ”

Mū sų Dragobratas yra nuostabi vieta, ž monė s!

Ž inote, draugai, kad ir kaip jums bū tų nuostabu tai skaityti č ia ir dabar, bet tik „atsikė lus“ ant slidž ių , supratau, kad tam tikras, beveik visuotinai ž inomas posakis „ž mogus yra vilkas ž mogus“ dirba ne visur ir ne visada š ioje ž emė je...Laimei!

Ką reiš kia š is „filosofinis nukrypimas“ ir kam visa tai skirta?

Leiskite man paaiš kinti!

Trumpai ir aiš kiai.

Ir tu pavargę s, matai, kaip sakoma, blogiau nei kartū s ridikė liai, su savo skandavimu-š ventimu...

Tai aš , draugai, kad anksč iau ne kartą buvau į sitikinę s, kad slidinė jimo trasose visi ž monė s vienas kitam yra broliai ir seserys!

Taip, taip, tai tiesa! Taip, bet ne kitaip! !

Iš kur mū sų Ž emė je toks stebuklas?

Tai paprasta!

Priež astis ta, kad pikti ž monė s nesportuos. Visų pirma.

Jie mano, kad tai yra laiko š vaistymas. Kiekviena minutė jiems brangi, kad bū tų daugiau š iukš lių , atsipraš au už ž odį „griebti“.

Taip, sportas daž nai yra labai didelė s iš laidos. Jie taip pat nesiims to.

Tai, ž inoma, per daug paprasta, kalbė jau.

Gyvenimas yra sunkesnis.

Tač iau manau, kad jei klystu, tai nė ra per daug.

Be to, visi, kuriems slidinė jimo trasa yra namai, ž ino, kad jei dabar kam nors nepadė site, rytoj gali pasirodyti, kad jis jums nepadė s.

Kaip taip? !

Ar ką tik praneš ė te mums, kad š laituose yra brolija?

Taigi jū s klausiate teisė tai.

Taip, taip, draugai, tiesiog atsitiks, kad kiti nepastebė s jū sų nelaimė s, nepamatys, neiš girs jū sų verksmų . Ir jie praeis pro š alį . Ir pats iš lipsi – kaip gali...

Keliuose ž monė s padeda vieni kitiems.

Kaip?

Ir taip!

Jei kas nors atsitiks, jie visada jums padė s ir palaikys.

Jei, pavyzdž iui, tu, „sė dintis“ draugas, kaip sakoma, „į lipai, nepaž indamas brastos, į jokį vandenį “ – už važ iavo ant stataus š laito, dar neturė damas reikiamos jojimo technikos ir skrendai. apsivertę s aukš tyn kojomis (arba galva per kulnus – taip gali bet kas! ), pusę marš ruto iš barsč iusi slides, lazdas ir, galbū t, kitą į rangą , visada paskui tave einantis ž mogus, tai pamatę s, sustos, pasiims tavo turtą ir atneš ti (ar bent jau palikti gauni visa tai „savaime“ - o tu pagauni ir bū si dė kingas! ) turi savo turtą , kad neliptum, pū kydamas ir keikdamasis (bandyk lipti stač iu š laitu į kalnė n su slidinė jimo batais - vaikš č iok su jais lygia vieta kartais nelengva! ) geras pusvalandis š laitu, viską susirenku pats.

Ir kiek aš tokių slidž ių vež iau...

Ir jie mane atvež ė – ir aš „skridau“!

Visi krenta ant š laitų...Š is dubuo niekam nepraeis.

Kartą č ia man pavyko numesti mobilų jį telefoną į sniegą greitkelyje. Tai, beje, buvo Dragobrate.

Š tai ir viskas! Kur, kada vė liau jį rasiu?

Ir nors kaina jam yra centas (viskas paprastas: vienspalvis ekranas, apskritai, „dinozauras“, palyginti su dabartiniais iš maniaisiais telefonais), bet vis tiek – buvo gaila!

Liko tiek daug reikalingų telefonų !

Ką manote?

Paskambinę jam iš ž monos telefono, suž inojome, kad jis buvo populiariausioje Dragobrato slidinė jimo kavinė je! Kavinė s pardavė jas mums į tai atsakė . Kaž kokia gera siela per stebuklą atė jo į vietą , kur ją pasė jau, pasiė miau ir palikau ten, kur mes, kaip ir daugelis pomė gių kolegų , mė gdavome po pietų iš gerti arbatos, darydami trumpą pertraukė lę .

Telaimina Dievas š į vyrą !

Š tai viskas, draugai!

Esame slidininkai ir slidininkai – vienas kito broliai ir seserys!

Ateikite pas mus!

Bū kime giminaič iai? !

« DAINOS DAINA!! ! »

"Trumpumas yra talento sesuo. "

Taip kartą pasakė vienas protingas ž mogus.

Š tai aš , paskutiniame savo „koncerto“ „akorde“ pasistengsiu bū ti „trumpai ir aiš kiai“ ir taip pabandysiu iš reikš ti pagrindinę š io „opuso“ mintį (ir , iš esmė s, ir visos serijos apie Dragobratą ! ) .

ANT DRAGOBRAT – NUOSTABU, Ž MONĖ S!! !

ATVEIK!! !

EPILOGAS

Na, tai viskas, mieli skaitytojai!

« ...Kaip tai į manoma,

Mano daina baigiasi

Ir mano gyvenimas tę siasi

Ir kunkuliuoja kaip vanduo...»

Pagaliau atė jo momentas, kai pagaliau galiu padė ti savo „virtualų raš iklį “ ir pasakyti sau ir tau – viskas!

Papasakojau viską , ką galė jau ir kaip galė jau apie nuostabų jį Dragobratą !

Kaip tai atsitiko? Tu nusprę sk.

Na, kam nepatiko tai, ką jis perskaitė aukš č iau – kaip sakoma, neduok ir pamirš k. Tai yra jū sų „visa teisinė teisė “.

Bet jei kurį nors iš jū sų tai, ką skaitote, suž avė jo (ar bent š iek tiek susidomė jo! ) – negaiš kite laiko, ž monė s!

Kitą slidinė jimo sezoną griebkite slidinė jimo į rangą ir skubė kite į Dragobratą ! Realybė virš ys jū sų drą siausius lū kesč ius!

TAI BUS nepamirš tama!

Iki pasimatymo Dragobrate!

Ir mes tikrai ten bū sime!

Kaip kitaip? !

O, dar kartą , dar kartą , dar daug, daug kartų ! »

Taip, vaikinai!

Kodė l aš? !

Kol aš tau č ia „dainavau“ ir „dainavau“, ž iema ė mė ir atė jo, kaip ir turi bū ti pagal kalendorių , ir jau į sibė gė jo!

Ir tai reiš kia, kad naujas SLIDINĖ JIMO sezonas prasidė jo!

Laimė s, dž iaugsmo ir sporto sezonas!

KĄ MES VISI Č IA VEIKAM, ane? ! »

Eikime visi į Dragobratą !

P. S. „Dainas“ apie Dragobratą jums dainavo jo patriotas, paprastas slidininkas, atsitiktinai techniku, o iš paš aukimo – filologas (visos iš austos, kaip sakoma iš paradoksų , bet vis dė lto atrodo, kad ž mogus nė ra toks blogas! ) , paprastas rusų vaikinas Sasha iš Lvovo.

Automatiškai išversta iš rusų kalbos. Žiūrėti originalą