По разным причинам два катальных сезона нами было пропущено. Жизнь проходит мимо! Надо ехать! А куда? Европа нам не светит. На Буковель не хочется. А очень хочется нам на милый сердцу седой Кавказ. Но Грузия хоть и манит, но выходит дороговато. В Домбае у знакомого осталась огромная трехкомнатная квартира. Мы, в числе прочих, бедных и не очень, родственников, несколько сезонов получали высочайшее соизволение там пожить (разумеется, безвозмездно). Квартирка почти никогда не пустовала. Это было тогда. До того.
Когда все началось, путь на Кавказ для нас был отрезан. Но, как бы там ни было, а жизнь не закончилась. И что характерно, мы продолжаем любить то, что любили раньше. А любовь требует сатисфакции. Потихоньку народ стал опять ездить в Приэльбрусье и Домбай с Архызом, но уже по гораздо более длинному и неудобному маршруту. Вот и мы решились.
Получив добро от хозяина квартиры (дай Бог ему здоровья и всяческих благ) и, уговорив Веркиного мужа Олега ехать на его машине, стали искать еще попутчика для удешевления поездки. И мы его легко нашли. Им оказался Миша, не такой близкий нам, как Олег, но все же друг. Зато он был более близок к биг боссу. И второй водитель нам не помешает. Вадик и я не в счет. Вадик по причине плохого зрения, а я – из-за неопытности.
И начались сборы. Переговорив с недавно вернувшимися оттуда людьми, а также изучив тему в интернете, получили неутешительную информацию. Из одних источников следовало, что продукты на границе отбираются: половина с нашей стороны, а оставшаяся – с российской. Другие рассказывали, что, заплатив, соответственно 200 грн и 500 р, провозили все. Что же делать? Покупать все в Домбае – не вариант. Курорт, однако, с курортными ценами. Всегда так было. Закупиться где-нибудь в Ростове? Это время, да и все равно деньги немалые. Откупиться на границе? Противно. В конце концов, решили рискнуть. Мы взяли с собой все – мясо, сало, колбасу, фарш, сыр, яйца, овощи, консервы, шоколад, кофе, чай, макароны, крупы, пиво и самогон. Потратили чуть больше тысячи гривен. Багажник был забит под завязку. Лыжи привязали на крыше. Мне это не нравилось. Будем привлекать излишнее внимание. Но что делать?
Одновременно с нами, как оказалось, другие знакомые тоже собирались ехать большой компанией, но только не в Домбай, а в Архыз, что почти рядом. Олег изначально хотел ехать с ними в колонне, поскольку ребята знают дорогу. Но они любят, видимо, поспать, и выезжать собирались на рассвете. Нас это не очень устраивало. Когда Мишаня сказал, что знает дорогу, Игорь решил к ним не привязываться. Кроме того, у него был список с населенными пунктами, которые мы должны проехать.
Мы выехали ровно в пять утра. Чтобы не дразнить гусей, решили на блок-постах говорить, что едем в Харьков. Если говорить правду, можно нарваться на человеческий фактор. Правда, на мой взгляд, эта версия не выдерживала никакой критики. В Харькове какая-то горка, вроде бы имеется. Но, как мне кажется, она совершенно не стоит того, чтобы ехать ради нее в такую даль. На первом же блок-посту, завидев наши лыжи, нас спросили не иначе как «И куда это мы едем?» Услышав про Харьков, дополнительных вопросов, к моему удивлению, задавать не стали.
По относительно нормальной трассе доехали до Волновахи. Куда ехать дальше, Олег слабо представлял. Когда он повернул на развилке направо, Мишка ничего не сказал. Через некоторое время стало ясно, что мы едем не туда. «Миша, ты почему не сказал, что нужно повернуть налево?» На что флегматичный Миша невозмутимо ответил, что Олег так уверенно ехал, что он подумал, что дорога ему известна.
Было еще совершенно темно, но на остановке уже были люди, у которых мы и спросили дорогу на Великую Новоселку. Но дальше так продолжаться не могло, мы попусту теряли время. Олег достал не то телефон, не то еще какой-то гаджет фирмы Асус с треснутым стеклом. В свое время он купил его сыну. Сына его благополучно грохнул. Олег купил ему новый, а этот валялся дома. Олег попросил сынульку закачать туда карты, чтобы мы могли пользоваться им в качестве навигатора. Ваня чего-то там накачал. Протянув сие чудо техники мне, водитель сказал «Ира, разберись!» Ну да, нашли крайнюю! Уподобившись героине басни Крылова «Мартышка и очки», я повертела его в руках и отдала Вадику – «Вадик, разберись!» С горем пополам Вадик разобрался. Дело пошло веселее. Тетка в навигаторе рассказывала нам, куда и когда поворачивать.
Пошел дождик. А за бортом – минус один. Дорога была… местами. Больше это напоминало одну сплошную яму, покрытую льдом. Мы ползли со средней скоростью чуть больше сорока. И где эти гаишники с радарами? Почему не ловят за превышение?
Рассвело. Нас обогнал микроавтобус с теми ребятами, что направлялись в Архыз. Водитель, не жалея подвески, усвистал вперед. А мы же собирались ехать за ними!
Проезжали Константиновку, Красноармейск (ныне Покровск), Артемовск (ныне Бахмут). Унылые, ничем не примечательные города. Мариуполь, по сравнению с ними, просто райские кущи. Да и дороги у нас куда лучше. По случаю то ли субботы, то ли омерзительной погоды, трасса (если это можно так назвать) была совершенно пуста. Идиотов, кроме нас, встречалось немного. В основном военные, полицейские или ОБСЕшные машины. Зато фазанов попадались целые стада! У нас их тоже прилично. Но больше двух особей одновременно мне видеть не приходилось. Здесь же на дороге они паслись целыми выводками – несколько куриц и петух. И улетать (убегать) они особо не спешили. Иной раз приходилось сигналить, чтобы не сбить. Впору было ставить знак «Осторожно, фазаны!»
Местами встречались сосновые леса, правда, насадные. Деревья росли строго рядами. Но все равно было красиво. Дождь прекратился. Проехали город Старобельск. В нескольких километрах за ним я увидела указатель «Чмирівка». Что то шевельнулось в памяти. «В половине двенадцатого с северо-запада, со стороны деревни Чмаровки, в Старгород вошел молодой человек лет двадцати восьми. За ним бежал беспризорный…» Та ладно! Неужто, то самое место? Если бы не война, никогда бы здесь и не побывала! Жаль, не было возможности осмотреть город поподробнее.
Чтобы не заскучать от нудной дороги, травили байки. Миха рассказал такую историю. По пути на Кавказ остановились они перекусить. Разложили на капоте продукты, нарезали зеленые соленые помидоры, посыпали их лучком и зеленью, полили маслом… Перекусили. Помидоры показались им какими-то странными на вкус. Позже выяснилось, что водитель перепутал бутылочки с подсолнечным маслом и тормозухой! Олег позволил себе усомниться в правдивости истории. Типа, как такое может быть? Как это можно было перепутать? На что я рассказала свою историю. Когда-то, очень давно, когда я в очередной раз влюбилась, сидела я около трюмо, вся такая зачарованная, о чем-то усиленно думая. В процессе размышлений, решила протереть лицо лосьоном. Достала бутылочку, намочила ватку и стала возюкать ею по фейсу. Некоторое время спустя из задумчивости меня вывел подозрительный запах, исходящий от ватки. Посмотрев на бутылочку, я обнаружила, что перепутала лосьон с ацетоном. Удивительно, но морда не облезла.
Медленно, но верно мы приближались к государственной границе. Версия о Харькове уже не канала. Теперь мы рассказывали, что направляемся в Грузию. Позвонили знакомые, опередившие нас, сказав, что в двадцати километрах от границы валит снег. Но когда мы подъехали, никакого снега уже и не было. Расстояние в 500 км мы преодолели за 12 часов! Пропускной пункт был каким-то невнятным. Мы даже сначала проехали мимо. Пришлось вернуться. Впереди нас была только одна машина. Таможенник попросил открыть багажник. Олег открыл. Увидев огромный Вадькин лыжный ботинок, возлежащий сверху, он велел закрыть багажник.
На российской стороне также ограничились поверхностным взглядом на содержимое багажника. Долгое время заняло заполнение декларации на ввоз транспортного средства. Как бы там ни было, но вся процедура прохождения обеих таможен заняла у нас не более часа. Очень приятненько! Никаких шмонов, никаких вопросов по поводу количества ввозимых и вывозимых рублей со стороны украинских таможенников, никаких пристальных разглядываний морды лица с тщательным рассматриванием на свет страниц паспорта российскими пограничниками и других зверств, присущих крымской таможне. То ли человеческий фактор нам попался нормальный. То ли просто повезло. Какая мне разница? Мы проскочили со всеми нашими запретными харчами.
За границей дела пошли повеселее. Там дорога есть. Чистая, освещенная, с указателями. Заграничных карт Ванька накачать не удосужился. Да они, в принципе, и не нужны были. Выехав на трассу М-4, погнали с бешеной скоростью 90 км/ч. Опять шел дождь. Трасса, несмотря на поздний час, была весьма оживленной. Я дико боялась, вскрикивая каждый раз при попытке водителя объехать не так уж и редко попадающиеся ямки, и сидела, вцепившись мертвой хваткой в ручку двери, когда Олег обгонял очередной длинномер. Я жуткая трусиха, когда не за рулем. Когда вожу я, боятся все остальные. Пассажиры молятся, пешеходы крестятся. А сейчас молилась я. Чистилок-посыпалок было много. Но лед все равно местами присутствовал, да еще этот дождь! Вадик мирно спал, Олег с Мишкой вели машину попеременно, засыпая по очереди. Я же не могла сомкнуть глаз. Мне казалось, что как только я засну, заснет и водитель.
На одной из технических остановок на заправке, я решила посетить местный уличный сортир. За мной увязалась здоровенная собака. Причем шла она, тесно прижавшись к моей ноге и как бы вынуждая меня сменить траекторию. С трудом от нее отделавшись, я проникла в заветный домик. Собака ждала меня снаружи. При моем выходе, история повторилась. Когда мы подошли к машине, собака попыталась подать мне лапу. На улице была грязь, и мне ее идея не понравилась. Хорошая собака, но всю дорожную еду мы подъели. Оставался только хлеб. По опыту зная, что подобные собаки хлеб не едят, я даже и не стала его искать. Собака, не сильно расстроившись, побежала восвояси. Я налила себе кофе из мишкиного термоса. Вкус мне показался каким-то странным. Я подколола хозяина емкости, а не подмешала ли ему супруга чего-либо в него? Брому, например? Он меня заверил, что готовил сам, просто до того заваривал в нем какой-то травяной чаек.
Пару раз нас останавливали гаишники. В былые времена о жадности ростовских гайцов ходили легенды. Штрафовали безбожно вне зависимости, нарушил ты или нет. «Ты виноват лишь тем, что хочется мне кушать!» - таким был их девиз. В последнее наше автопутешествие в 2010 Олегу пришлось дважды позолотить ручку. Знакомые ехали с круиз-контролем, и все равно им не удалось избежать штрафа за превышение. В противном случае им грозило долгое разбирательство. А кому это надо, если едешь на отдых?
Сейчас же у нас только вежливо попросили в первом случае документы, а во втором – страховку. Еще поинтересовались, а есть ли снег там, куда мы едем. Температура здесь достигала уже пяти градусов выше нуля.
За Ростовом, наконец-то, трасса заметно опустела. Но ремонтируемых участков было довольно много. Зато сделали новую отличную дорогу на Черкесск-Карачаевск-Теберду-Домбай. Раньше она оставляла желать лучшего. Да еще и дождя здесь не было, и трасса была абсолютно сухая. Ровно в шесть утра по украинскому времени мы прибыли на место. Таким образом, расстояние в 850 км мы преодолели за все те же 12 часов. А в общей сложности путешествие заняло у нас 25 часов.
Двор был весь во льду и припаркованных машинах.
Под нашими окнами был огромный сугроб с приткнувшимся чьим-то джипом. С трудом найдя место для парковки, стали разгружаться. Я просто валилась с ног. Постелив постель, забралась под одеяло. Но, пролежав минут с десять, поняла, что не усну. Вышла на кухню, где пацаны сооружали завтрак. Было достаточно солнечно, и Олег рвался на склон. Но мы его отговорили – акклиматизация, то-се.
Лучше б мы пошли кататься…
Гадский Мишка, большой любитель этого дела, умудрился за завтраком вылакать с остальными двумями красавцами почти полтора литра самогона, уничтожив, таким образом, треть стратегического запаса. А я, а я…. А мне перед поездкой в голову пришла очередная блажь. Не буду пить! Кто-то должен быть в доме трезвым! Пивное воздержание у меня еще не закончилось, а вино я покупать с собой не стала. Если бы его отобрали на границе, я бы этого не пережила!
В общем, я была трезвая и злая, никак не попадающая на их волну. С большим трудом мне удалось вытащить их из-за стола, чтобы пойти гулять.
Выйдя на крылечко, я увидела, что на капоте нашей машины примостил задницу какой-то парниша местной национальности. Рядом околачивались еще двое. Я кликнула Олега, чтобы разобрался, по какому праву они обижают его машинку. Подойдя, Олег поблагодарил парня, что протер штанами грязный капот. Однако же он (парень) мог его (капот) поцарапать. Дальше я не слышала, но по усиленной жестикуляции поняла, что дискуссия затягивается и приобретает нежелательный оборот. Тогда я пустила в ход тяжелую артиллерию – Мишаню. Вадик для этих целей абсолютно непригоден – интиллигентное мамочкино воспитание и ранимая душа его, никоим образом не могли противостоять хамству. В нашей паре разруливать конфликтные ситуации зачастую приходилось мне, выросшей в куда более агрессивной среде.
Миша бывал здесь много лет каждый сезон, а то и по два раза. Как близкий друг хозяина квартиры, он знал людей, продавших ее. Как вы понимаете, совсем не простых людей. Он на пальцах объяснил ребятам в классическом стиле «А ты Эдика Хачатурова знаешь?» ху из ху. И смех, и грех, детский сад! Однако же, сработало! Ребята были молодые, не старше тридцатки, но поднапрягшись, припомнили, о ком речь. После этого разговор потек уже в дружеском русле с похлопыванием по плечам и другим частям тела. Нам милостиво позволили оставить машину там, где мы ее поставили, хотя это было чье-то место.
Однако же, не вполне трезвый базар затягивался. Мне это надоело, и я стала корчить пацанам страшные рожи, показывая, что не пора ли нам пора? С трудом оторвав Мишу от увлекательной беседы, мы направились по тропинке вдоль речушки, намереваясь попасть в ущелье, запомнившееся нам под названием «Чертова мельница». Однако же на входе нас ждал сюрпрайс – за вход нужно было платить по 100 р. Еще чего! С одной стороны 100 р вроде бы и немного, а с другой стороны, 50 грн. – это большие деньги. Раньше не платили и сейчас не будем! Попытались обойти кордон по лесу. Дулички! Снега по самые уши!
Тогда мы решили пройтись на ледник Алибек. Там та же песня! Вадик умудрился несколько раз грохнуться, поскользнувшись на обледенелых дорожках. Я стала на него верещать, обзывая алкашней. Но он заверил меня, что абсолютно трезв, просто у него скользкие ботинки. Угу! Ботинки!
У нас остался последний шанс куда-либо прогуляться – Русская поляна. Я там никогда не была, но говорят, что там красиво. Пройдя мимо лягушатника, пошли по лесной лыжной трассе.
Возле второй очереди подъемника уперлись в очередной кордон, взимавший денюшку. Вот же ж блин! Но, в принципе, мы уже и так нагулялись. Нам сегодня удалось не посетить целых три места. Акклиматизация и бессонная ночь давали себя знать.
Дома, найдя ведерную кастрюлю, я быстренько организовала приготовление борща и попутно винегрета. Кстати, когда только организовывалась поездка, я немного переживала, как же мне прокормить всю эту ораву? Но по факту оказалось, что с тремя мужиками гораздо легче, чем с одним. Я получила не одного помощника, а целых трех. Так что я только осуществляла общее руководство и координацию. И никто не критиковал мои кулинарные способности, точнее их полное отсутствие. Лопали, как миленькие. Правда, Олег сетовал, что надеялся похудеть. Но мне худеть было ни к чему – я в норме. Мытье посуды, разумеется, тоже было по их части, как и приготовление перекуса на склон. А еще мне представилась уникальная возможность целую неделю трендеть сразу на троих, вместо одного! Эх, есть, где разгуляться!
- Так чтo же, выхoдит у Вас два мужа?»
- Выхoдит, два!
В моем случае, целых три!
Следующее утро выдалось хмурым. Шел снежок. Но надо же идти кататься! Чего мы сюда приехали? Побухать? Мишка снова нарушал беспорядки и, подавая нежелательный пример, пропустил за завтраком рюмашку, точнее три. Слабый Олег поддался влиянию неформального лидера. А Вадька, в одно из вчерашних падений, нехило треснулся крестцом, и осознал, наконец, всю глубину своего падения. Под моим строгим взглядом, с кислой миной, отказался.
Перед поездкой нам по наследству от недавно вернувшихся достался волшебный телефончик человека, у которого можно было купить по дешевке ски-пассы. Привычка платить мимо кассы в нас неистребима. Что мы, дураки, что ли, платить полную стоимость? Тем более, что сейчас она составляла аж 1700 р в день! Страшно подумать, сколько можно купить на эти деньги, например, пива! У теневого дилера ски-пасс на день стоил 1300. Столько же он стоил в кассе, но только на полдня. Можно еще было купить единый сразу на несколько дней. Существует гибкая система скидок. Если, например, брать на пять дней, то выйдут все те же волшебные 1300. Олег и хотел купить именно так, но мы воспротивились, по опыту зная, что можно и пролететь. Мало ли какая погода будет? А вдруг снег весь растает? Или наоборот, будет валить так, что выключат канатки. Бывало всяко. А вдруг, не дай бог, заболеешь? Ну, или просто устанешь? Слишком много «а вдруг», а кататься нужно пять дней подряд. Форс-мажоры администрацию не волнуют. Никто деньги не вернет. Так что будем покупать каждый день, исходя из погодных условий и прочих других обстоятельств.
Для связи с нужным челом мы привезли с собой российскую симку, взятую у еще одного знакомого, обязуясь компенсировать ему стоимость выболтанного времени.
Напялив ботинки и взгромоздив на горб лыжи, мы погребли к подъемнику. Пройти нам предстояло довольно много. По времени – минут десять. С учетом того, что каждый ботинок весил килограмма по два, неплохая зарядочка! Но часть пути от нашей двери лежала под уклон через мостик. Мы с Вовкой его преодолели на лыжах. Остальные двое шли так. Добравшись до станции канатки, мы созвонились со скипассочником. Процесс покупки был весьма хитрым, сопровождаемым всякими шпионскими штучками. Это заняло с полчаса. В результате мы получили, наконец-то, четыре скипасса. У нас троих были бесконтактные, а Михе не повезло – ему приходилось вставлять каждый раз в щель турникета.
Стали подниматься. Снег валит.
Выйдя из вагона, пересели на шестикреселку. Поднявшись еще на семьсот метров, оказались на высоте около 3000 м. Дальше есть еще четырехкреселка, подымающая на самый верх, на 3200, но мы туда уже не пошли. В такую погоду там делать нечего.
За два года мои ноги не все забыли. А те трое – бывшие лыжные инструктора. Олег, просто лыжный фанатик, бог на склоне, не пропустил, в отличие от нас, ни одного сезона. Даже по паре раз у него получалось выезжать. Мишаня – тоже не пропускал, но к катанию относится без фанатизма, поэтому техника у него так себе. А Вадику пришлось кататься практически вслепую – видимость была отвратительная. Поэтому он добавил ко вчерашней заднице еще и колено, упав несколько раз. Сделав два спуска, он заявил, что уезжает домой. Ну вот тебе! Осталось у меня всего два мужика!
Снег усилился. Наверху мело так, что непонятно было, куда ехать. Пространство сузилось до полуметра в радиусе. Как будто в коконе каком-то. Казалось, что ты стоишь на месте, хотя потом обнаруживалось, что все же катишься. Поехав за Сусаниным-Мишкой, я забралась куда-то не туда. Трасса оказалась где-то внизу. Пришлось разуваться и сошкребаться по камням. Спустившись к станции шестикреселки, Мишка предложил кататься ниже, в лесу. Ну, мы и поехали. Вначале все было отлично. Здесь ветра не было. Снежок тихо сыпал с неба. Трасса была широкая и безлюдная. Но на очередном сбросе я вылетела на гравий, лишь слегка припорошенный снегом. Я вспомнила все маты, которые знала, и даже придумала новые. Лыжики, хоть и старенькие, но свои же! Жалко! Ехавший следом Олег, был в неменьшем восторге. У него лыжи вообще видели всего пару сезонов. Зато невозмутимый Мишаня спокойно проскочил по краешку, сказав, что камушков совсем чуть-чуть! Спустившись донизу, вылетели на лягушатник, эффектно промчавшись под завистливыми взглядами чайников. Только вот до станции нужно было идти пешком. Недалеко, но все же. Поднялись снова к шестикреселке. Олег сказал, что поедет наверх. Шкарябать лыжи он больше не желает. Ну а мы с Михой опять поехали по лесу. Снег-то продолжает сыпать, может уже и камушки ушли. И остался у меня последний мужик. Камушки никуда не делись. Бедные мои лыжи! Решив, что на первый раз вполне достаточно, мы пошли домой. Как ни странно, но Олег был уже там. Наверху погода не улучшилась и он замерз.
Следующий день, несмотря на мрачные прогнозы синоптиков (как они мне дороги!), выдался солнечным. Канатка начинала работать с 9, но скипассер велел подходить не раньше полдесятого. Вадик, намазав индийской мазью для суставов свои больные места, решил сегодня отлежаться. Но провожать нас пошел. Облачившись в свою амуницию, мы добрались до канатки. Позвонили дилеру. Он сказал, что перезвонит. Ждать пришлось довольно долго, и когда наконец-то он отзвонился, то огорчил нас, сказав, что абоников на сегодня у него нету! Олег матерился, что послушал нас и не купил единый на пять дней. Но делать нечего. Брать скипасс на целый день – жаба давит. На первых полдня - уже поздновато. Давайте пойдем кататься с часу. Ну давайте! В кассе сказали, что с часу будут продавать с часу. Громыхая ботинками, пошли переобуваться, чтобы погулять пока. Поскольку бесплатно гулять особо негде, бродили по рыночку. Когда-то мы покупали здесь свитера и шали ручной вязки по абсолютно смешным ценам, гривен по 30-40 на наши деньги. Теперь цены удручали. И ассортимент изменился. Шалей почти не было – видимо вышли из моды. Толстых свитеров было мало, стоили дорого, и вид имели какой-то отстойный. Но шкуры!
Пройти мимо абсолютно невозможно! Нам, вроде бы уже и не надо – на даче целых четыре штуки. Я сказала Вадику, что никаких больше шкур!
Пошли домой пообедать. Борщик с салом. Грешно помимо водки! Ну, конечно! После обеда Мишка заявил, что уже нагулялся и никуда не пойдет. К канатке отправились только мы с Олегом.
Погода была просто великолепной. Солнышко и никакого ветра! Трасса мягенькая, но не раскисшая. Поднялись на самый верх на четырехкреселке. Она, хоть и была самой новой из подъемников, имела весьма плачевный вид. Кресла ободраны, подставки для ног кое-где отсутствовали, да и предохранительные поручни были искорежены так, что приходилось о них облокачиваться, чтобы они не поднимались вверх. Поднимавшийся с нами местный парень сказал, что это работа стихии. Я ему охотно поверила – ветра и снега тут бывают такие, что мама не горюй!
Наверху открывалась волшебная панорама.
Только Эльбрус увидеть не удалось из-за шапки облака, одетого на него сверху. Вдоволь нафоткавшись, поехали вниз. Сделав вместе пару спусков, я поняла, что гоняться за Олегом мне не стоит. Приходилось уж больно быстро ехать. Трасса, хоть и идеальная, но я пуганая. Так что я сказала ему, чтоб не ждал, и стала кататься в своем ритме.
Получили мы в этот день колоссальное удовольствие. Погода – пестня! Людей – мизер.
Кстати, я совсем не понимала, куда они деваются? Кресла наверх идут полные, хоть и очереди нету совершенно. А трасса практически пустая, что не могло меня не радовать. Терпеть ненавижу столпотворение. На Буковеле я, прежде чем начать спуск, десять раз оглядывалась, чтоб не ехал за мной какой-нибудь неадекват из чайников. Быть сбитой мне вовсе не улыбалось.
Сделав крайний (как я думала) на сегодня спуск, я увидела, что у турникета образовалась небольшая очередь. А уже ж 16.00! Уже не должны поднимать! Но канатка работала. И что ж это я вот так возьму и уеду вниз, когда все еще катаются? Повинуясь стадному чувству, опять села на подъемник. Наверху встать с кресла оказалось весьма проблематичным – мы буквально врезались в толпу пальтошников (или как называем их мы – шапок) – людей без лыж, поднявшихся наверх только, чтобы поглазеть с горы вниз. Удовольствие, должна сказать, не из дешевых. Подняться один раз на вагончике стоит 500 р, еще выше на шестикреселке еще 350, а на самый-пресамый верх – еще 200. Итого 1050! Зрелище наверху, конечно, достойное. И погода сегодня была подходящая. Но мы встречали наверху пальтошников и вчера, когда не видно было ни зги.
Когда я ехала по трассе вниз, канатка остановилась. А как же шапки? Пешком, что-ли пойдут? Но, спустя время, креселки запустили. Но как! Такого чуда я еще не видела! Они ехали задом наперед. Т.е. люди ехали вниз спиной в долину. Прикольно!
Заканчивая спуск, увидела Олега, мылившеегося уже садиться в вагончик. Я вовремя подоспела, и мы поехали вместе. Он сказал, что долго меня ждал и думал, что я уже уехала домой. Дома расстроили Вадика своими восторгами по поводу сегодняшней каталки. Спокойный Мишаня нам не завидовал, или делал вид.
Следующее утро опять не оправдало дурацкий прогноз. Было великолепно! Несмотря на все еще болезненное состояние костей, Вадик решил ехать. Но я подумала, что много он не накатается, поэтому предложила ему кататься в две смены. Как только он почувствует, что больше не может, я его заменяю. Но смена караула должна произойти никак не позже часу! Связь решили держать таким образом: Вадик берет наверх свой рабочий телефон с украинской симкой, подключенной к роумингу, и будет мне звонить на телефон с российской симкой.
Сегодня левые абоники для нас нашлись. Ребята уехали, а я пошла пройтись. Покормила орешками обезьянку-фотомодель, обозрела более подробно ассортимент рынка и пошла по тропинке мимо недостроенной мечети.
Хорошо, что она еще недостроена. А то было бы нам счастье по ночам! Поселок за истекшие 10 лет, что мы тут не были, существенно разросся. Застраивался буквально каждый кусочек земли. Мне это не нравилось. Но был и один положительный момент. В квартире интернет не был проведен, зато прекрасно ловился вай-фай из стоящей буквально впритык к дому свежепостроенной гостиницы. Он-то и помог мне скоротать время на любимой Турправде.
А Вадька-то раскатался! Сменил меня ровно в час! Когда я поднялась наверх, сладкая парочка перекусывала бутиками, запивая из баклажки самогончиком. Я к ним присоединяться не стала – пообедала дома. Каталась опять одна, иногда пересекаясь с Олегом. А Мишка нашел для себя какую-то другую трассу и мы его в этот день не видели.
Наверстывая время, я усиленно каталась и сделала вывод, что полдня, в принципе, вполне достаточно, чтобы сбить оскому. Однако же, чем занять себя другие пол-дня? И пришла мне в голову гениальная мысль. И как я до этого раньше не додумалась? Зачем сидеть в квартире? Можно же подняться троим, потом один катается, второй «курит», а третий везет мне освободившийся ски-пасс. А потом мы с Вадиком катаемся по очереди. Сидеть на горе на солнышке куда приятнее, чем в квартире!
Дома мальчишки разминались пивком. Эх! Переобулась и пошла поискать себе чего-нибудь вкусненького. Не вынесла душа поэта! На рынке абхазки продавали свое вино, домашнее сорока восьми сортов и фабричные хванчкару и кинзмараули. Домашнее я уже удосужилась вчера испить – купила за сто рэ поллитра якобы ежевичного. Фигня какая-то, явно с лимонной кислотой. Урона моему здоровью, правда, нанесено не было, но больше чегой-то не хотелось. Думала купить у них фабричное по 300 р за бутылку, но оно оказалось полусладким. Бееее! Психанула и купила в магазине Абрау-Дюрсо аж за 510. Когда-то подруга привозила из Сочей. Но тогда мы пили одну бутылку вчетвером. Т.е. оценить в полной мере как-то не получилось. Что там пить? Уже гораздо позже в Ялте мы выбирали между Новосветским и Абрау-Дюрсо. Последнее стоило немного дешевле. Но спросив у продавца, классическое ли оно, узнали, что врядле. Классическое на этикетке имело соответствующее слово и стоило на сотню, а то и две дороже. Тогда мы выбрали Новосветское. А сейчас выбора у меня не было. Точнее, там был еще и ростовский брют за 280, но я решила, что это уж совсем отрава. Бутылочку, я, разумеется, осилила, но по правде говоря, последний бокал еле впихнула в себя. Не то! И голова утром болела. Значит, совсем не то! Способа изготовления на этикетке мы так и не нашли. А стОит-то как настоящее!
Два последующий дня мы делали так, как я придумала. Благо, погода была хорошая – можно было сидеть и не замерзнуть.
Пока я ждала своей очереди, наблюдала за парапланеристами.
Мне тоже очень хотелось полетать. Я готова была отдать за это удовольствие стоимость дневного абонемента. Но спросив у людей цену, отрезвела. От пяти до восьми тыщ, в зависимости от длительности полета! Ну уж нет! Живой я не приземлюсь, жаба меня в полете придушит! Впрочем, я потом увидела приземление и даже сфоткала – задницей в снег.
А вдруг там камни? В общем, я себя успокоила. Целее буду!
В процессе нашего поочередного катания иногда даже образовывался лишний ски-пасс – Мишаня уже что-то подустал. И спина болела и колени. Да! Старость – не радость! А катался он по другой трассе, куда более простой, более широкой и длинной, но, соответственно более оживленной. Вот, куда девается весь народ! Иногда и мы с Олегом там спускались, чтобы передохнуть. Но из-за большого количества людей были там «узкие места» с камушками. Были и непредсказуемые, а потому опасные «чайники» и горе-бордеры, разлегшиеся посреди трассы, аки морские котики. Здесь можно было кататься, поднявшись, как мы, на новой канатке, и плюс еще те, кто поднялся на старой.
Неумолимо приближалось время отъезда. Я бы осталась тут подольше, у меня была такая возможность. Не кататься, так хоть просто погулять, воздухом подышать. Но эти вечно занятые мужики! Но уезжать не хотелось всем. И мы даже всерьез решали вопрос задержки на один денек. Но потом, все же, решили уехать в субботу после обеда. Пока погода хорошая и пока выходные и, возможно, не будет много грузового транспорта на дорогах.
Мишаня уже пару дней как завязал, готовясь вести машину. Олег тоже почти не пил. Да уже и запасы кончились. А местные напитки больше не покупали. Хотя карачаевское пиво мы очень любили раньше. Но в субботу с утра мы с Олегом решили оторваться напоследок, оставив остальных приводить в порядок квартиру и паковать вещи.
Сегодня было хотя и солнечно (как обычно, вопреки прогнозу), но куда более холоднее. В предыдущие дни было около нуля. А сегодня, посмотрев на градусник, обнаружили за бортом минус десять! На горе, соответственно, еще холоднее. Я решила даже напялить шапку, хотя ненавижу головные уборы.
Выйдя из дому, решила съехать немножко на лыжах через мостик. Дурацкая оказалась затея. Снега давно не было, дорога была – сплошной лед, посыпанный песочком с колеей, выбитой машинами. Сначала я кое-как катилась, пытаясь как-то маневрировать на льду в расстегнутых еще ботинках. Но под конец эффектно грохнулась прямо перед толпой пацанов, шедших мне навстречу. Мне помогли подняться и подали палочки. Стыдобище! Ну а что ж я так и уеду домой без единого синяка? На склоне мне упасть так и не удалось.
Поднявшись одними из первых наверх, застали практически девственный вельвет, оставленный ратраком.
Вот это был кайф! Я впервые за все дни пронеслась сверху донизу без остановки и даже не задохнулась! А это ни много ни мало 2100 с копейками метров. Акклиматизация наконец-то прошла, и одышка вместе с ней. Как же ж не хочется уезжать!
Еще пару спусков по сложной трассе и я решила расслабиться и покататься по более простой. Разъехавшись с Олегом, повернула налево. Но меня ждало разочарование – эту трассу закрыли на соревнования. Пришлось спускаться по другой и возвращаться на свою.
По случаю субботы у шестикреселки даже образовалось некоторое подобие очереди.
Как хорошо, что закрыли ту трассу! Иначе бы я не увидела, то, что увидела! Держу пари, такого из вас никто не видел! Горнолыжная свадьба! Невеста в платье, норковой шубке и лыжах, просто красавица!
Жених… может он и красавец, но безобразная лохматая борода, к тому же рыжая, способна изуродовать кого угодно!
Я думала, что эта идиотская мода только у нас имеет место быть. Ну, неважно. Жених с бордом. Многочисленная свита, одетая в зверячьи костюмы также на сноубордах.
И как я не забыла взять фотик! Было очень интересно, как эта процессия будет спускаться, но они затеяли длительную фотосессию наверху, и я дожидаться не стала. Когда я, спустившись, вновь подымалась на кресле, мне удалось заснять процесс сверху. Невеста, просто молодчага! Ехала без палок и с букетом в руках!
А склон, должна сказать, достаточно сложный. Даже не знаю, смогла бы я без палок съехать в одном месте. Это в начале обучения я не знала, что с этими палками делать и нафиг они вообще сдались? Сейчас я без них, как без рук.
А девчонка ехала вполне красиво. Наверное, профи. И без шапки. Напоминаю, на дворе минус десять! Я была просто в восхищении! В последний (ой, крайний) день катания получить столько позитивчика!
Когда я спускалась, то догнала процессию, прилегшую отдохнуть у пушки. А по дороге встретила отставших. Видимо, хорошо кататься умели не все. Потом они свернули на лесную дорогу и больше я их не встречала.
Поднялась еще раз на самый верх. Эльбрус опять не виден. Все равно красиво. Кстати, почти на самом верху тоже есть бугель. Оно, конечно, учиться кататься там очень прикольно, куда интереснее, чем внизу – панорама завораживает. Но платить за это удовольствие придется аж 850 р в день, только чтобы доехать до зоны катания, да плюс плата за бугель.
Домой вернулись в полвторого, пообедали и в путь! Выехать из поселка было совсем непросто. Суббота же! Кто-то приехал, кто-то уезжает. Обледенелая узкая дорожка. Никто никого не хочет пропускать. Да еще лезущие внаглую местные джигиты, умудряющиеся, при всем при том, еще и болтать по телефону и курить! Но каким-то чудом никто ни с кем не цокнулся и мы благополучно добрались до трассы. Она была абсолютно сухая. Солнышко еще светило. Было почти четыре по местному времени (три по нашему). Посветлу проехали Теберду, Карачаевск и Черкесск, наслаждаясь окрестными горами и долинами и мишкиными рассказами об этих местах. Тут дорога к водопаду, там – к перевалу, ведущему в Абхазию. А вот тут подруга сбила джипом лошадь! Фоткала б и фоткала! Но кто ж мне остановит?
К границе мы подъехали в полчетвертого. За бортом градусов пятнадцать. Российский пограничник открыл и сразу же закрыл багажник. Нас сильно не рассматривал. На украинской стороне выходить из будки никому не хотелось, багажник вообще не открывали. Наши черные морды никого не заинтересовали. Я вообще выглядывала из-за плеча Олега и быстренько смылась в машину. Брррр!
За время нашего отсутствия, как ни странно, украинские дороги лучше не стали. Скорее наоборот. Пока нас не было, была оттепель и лед сошел вместе с остатками асфальта. Раньше хоть некоторые ямы были залиты льдом. Сейчас же они обнажились. А там где лед не сошел, была колея на три колеса. Разъезд был весьма веселеньким. Благо, что машин было по-прежнему очень мало. Зачастую, ехать по обочине было легче, чем по дороге. Карты, закачанные Ванькой в гаджет, волшебным образом испарились. Набираемые населенные пункты он не распознавал. Показывал только наше место расположения. А маршрут прокладывать Пушкин будет?
Рассвело. Было неимоверно красиво. Заснеженные поля и леса. Когда солнце поднялось повыше, на обочинах заискрились бриллиантами придорожные растения, покрытые инеем. Несмотря на нехилый мороз, мы изредка попадали в полосу тумана. Температура местами опускалась до минус девятнадцати. С пригорка нам открылась прелестная картина – выступающие из тумана заснеженные терриконы. Эх, какие кадры пропадают! Но кто ж остановит? Фазаны пешком ходят! АААААА! Мой внутренний папарацци вопил от возмущения.
Без навигатора нам пришлось весьма туго. Оказалось, что в Украине просто миллион дорог, точнее направлений. Лучше бы была одна дорога, но хорошая. Мы безбожно плутали. То и дело приходилось останавливаться и спрашивать дорогу. Раньше я думала, что в Константиновке ужасная дорога. Когда-то мы отвозили дочку в пионерлагерь в Славяногорске и я очень хорошо ее запомнила. Но тогда мы не проезжали между Артемовском и Красноармейском. Вот где, на самом деле настоящее за.опье! У меня нет слов. Представьте себе состояние хозяина машины! А тут мне еще взбрело в голову купить на месте моего любимого Артемовского шампанского. Ведь всем известно, что у места производства напитки несравнимо лучше, чем где-то там. Когда я заикнулась об остановке, меня чуть не разорвали на кусочки- на тряпочки. Тогда я прибегла к хитрости. Позвонила Верке и сказала, что эти гады не хотят остановиться, чтобы купить ей шампусика. Дала в ухо Олегу, который в это время не был за рулем. Эта сволочь даже слушать не стала любимую супругу, настолько он был зол. Если бы он знал, то ни за что бы не поехал на своей машине!
В результате наших блуканий, мы попали, наверное, на все мыслимые и немыслимые блок-посты. Нас останавливали раз десять. Проверяли документы и заглядывали в багажник. Хорошо, хоть в вещах никто не рылся. Мы уже плюнули и говорили правду, что едем с Кавказа. Реакция была разной, но мы прорвались без эксцессов. Несмотря на то, что границу мы прошли со свистом, и сэкономили, таким образом, время, все равно домой мы вернулись через все те же волшебные 25 часов. Верка приготовила вкусный обед и поставила нам с ней собственную бутылку шампанского из погребка. Семейные разборки остались на потом.
Я, наверное, эгоистка, и ничуть этого не стесняюсь, но лично я удовольствие получила! Благодаря моей обычной экономности (скупердяйству), на двоих мы потратили 2000 грн на бензин, 500 грн. на продукты и 13800 р. непосредственно в Домбае. Итого около девяти с половиной тысяч гривен. При этом, там мы покупали только хлеб, ну и шампусик один раз. Шоппинга не удалось нам избежать. Были приобретены две шкуры и свитер для Вадьки.
Кстати, мы съели далеко не все продукты. Пришлось везти все домой. У Мишани возникли вопросы к супруге, уверявшей его, что на питание у них уходят тыщи, которые он ей регулярно выдавал на хозяйство. А тут мы прожили неделю вчетвером на одну тыщу, совсем даже и не голодали, да еще и вернули часть продуктов домой. При этом, по утверждению Миши, его домашний рацион практически не отличался от домбайского.
А так, горнолыжный отдых весьма недешев. Совершенно не представляю, какие миллионы нужно иметь, чтобы жить, например, в отеле, питаться в кафе, брать на прокат снарягу, платить полную стоимость скипасса, да еще, не дай бог, брать инструктора. А уж если лететь самолетом…
Кстати, проверив баланс российской симки, мы обнаружили, что умудрились проболтать 450 р! Видимо, когда Вадик звонил мне на нее с горы через роуминг, тоже снимались денюшки. Так что пришлось компенсировать хозяину еще и по 115 р с носа.
Вот и сказочке конец! Кто осилил, молодец! :))))))))
Dė l į vairių priež asč ių praleidome du slidinė jimo sezonus. Gyvenimas praeina pro š alį ! Mes turime eiti! Ir kur? Europa mums neš vieč ia. Nenoriu važ iuoti į Bukovelį . O mes labai norime pilkos Kaukazo š irdies. Tač iau Gruzija, nors ir viliojanti, brangi. Didž iulį trijų kambarių butą Dombuose paliko paž į stamas. Mes, be kita ko, vargš ai ir nelabai, giminaič iai, kelis sezonus gavome didelę valią ten gyventi (ž inoma, nemokamai). Butas beveik niekada nebuvo tuš č ias. Tai buvo tada. Prieš .
Kai viskas prasidė jo, kelias į Kaukazą mums buvo nukirstas. Bet kad ir kaip bū tų , gyvenimas nesibaigė . Ir bū dinga, kad mes ir toliau mylime tai, ką mylė jome anksč iau. O meilė reikalauja pasitenkinimo. Pamaž u ž monė s vė l pradė jo keliauti Prielbrus ir Dombay su Archizu, bet daug ilgesniu ir nepatogiu marš rutu. Taigi nusprendė me.
Iš buto savininko gavę gė rį (Telaimina Dievas sveikatos ir visokių privalumų ) ir į kalbinė ję Verkos vyrą Olegą važ iuoti jo automobiliu, jie pradė jo ieš koti kito palydovo, kad sumaž intų kelionė s iš laidas. Ir nesunkiai radome. Jis pasirodė esą s Myshko, ne toks artimas mums kaip Olegas, bet vis tiek draugas. Tač iau jis buvo arč iau bė gimo virš ininko. O antrasis vairuotojas mums netrukdys. Į mane ir Vadiką neatsiž velgiama. Vadikas dė l prasto regė jimo, o aš – dė l nepatyrimo.
Ir susitikimas prasidė jo. Pabendravus su neseniai iš ten grį ž usiais ž monė mis, taip pat pastudijavus š ią temą internete, jie gavo apmaudž ią informaciją . Kai kurių š altinių teigimu, gaminiai atrenkami pasienyje: pusė iš mū sų pusė s, kita dalis – iš Rusijos. Kiti sakė , kad sumokė ję atitinkamai 200 grivinų ir 500 rublių , viską vež ė . Ką daryti? Viską pirkti Dombay nė ra iš eitis. Tač iau kurortas su kurorto kainomis. Visada taip buvo. Pirkti kur nors Rostove? Atė jo laikas, o pinigų dar daug.
Iš pirkti pasienyje? Š lykš tu. Galų gale jie nusprendė rizikuoti. Su savimi pasiė mė me viską – mė są , laš inius, deš rą , farš ą , sū rį , kiauš inius, darž oves, konservus, š okoladą , kavą , arbatą , makaronus, dribsnius, alų ir mė nulio spą stus. Iš leido š iek tiek daugiau nei tū kstantį grivinų . Už strigo bagaž inė . Slidė s pririš tos prie stogo. Man nepatiko. Sulauksime papildomo dė mesio. Bet ką daryti?
Tuo pač iu metu pas mus, kaip paaiš kė jo, kiti paž į stami irgi ketino važ iuoti su didele kompanija, bet ne į Dombay, o į beveik visai š alia esantį Archizą . Olegas pirmiausia norė jo eiti su jais kolonoje, nes vaikinai ž ino kelią . Bet jie tikriausiai mė gsta miegoti ir ketino iš vykti auš tant. Nebuvome tuo labai patenkinti. Kai Mishanya pasakė , kad ž ino kelią , Igoris nusprendė prie jų neprisiriš ti. Be to, jis turė jo są raš ą gyvenvieč ių , kurias privalome praeiti.
Iš vykome lygiai penktą ryto.
Kad neerzintume ž ą sų , nutarė me patikros punktuose pasakyti, kad važ iuojame į Charkovą.
Tiesą pasakius, galite susidurti su ž mogiš kuoju faktoriumi. Tač iau, mano nuomone, š i versija neatlaikė jokios kritikos. Atrodo, kad Charkove yra č iuož ykla. Bet, mano nuomone, dė l jos neverta taip toli eiti. Pirmajame patikros punkte, pamatę mū sų slides, mū sų klausė kitaip nei „O kur mes einame? Iš girdus apie Charkovą , mano nuostabai, jokių papildomų klausimų nekilo.
Kalbant apie į prastą marš rutą , pasiekė me Volnovachą . Olegas nelabai suprato, kur eiti toliau. Kai sankryž oje pasuko į deš inę , Myshko nieko nesakė . Po kurio laiko tapo aiš ku, kad mes ten nevaž iuosime. – Miš a, kodė l nesakei, kad turi sukti į kairę ? „Į ką flegmatiš kasis Myshko ramiai atsakė , kad Olegas važ iavo taip už tikrintai, kad manė , kad ž ino kelią .
Dar buvo gana tamsu, bet stotelė je jau buvo ž monių , kurie klausė kelio į Velyka Novosilką . Bet taip tę stis negalė jo, mes neš vaistė me laiko.
Olegas gavo arba telefoną , arba kitą Asus į taisą su į skilusiu stiklu. Vienu metu jis pirko jį savo sū nui. Sū nus griaudė jo saugiai. Olegas jam nupirko naują , o jis gulė jo namuose. Olegas papraš ė sū naus į kelti ten ž emė lapius, kad galė tume jį naudoti kaip navigatorių . Vania ten kaž ką pumpavo. Į teikę s man š į technologijų stebuklą , vairuotojas pasakė : „Ira, suprask! „Na, jie rado kraš tutinumą ! Kaip Krylovo pasakė č ios „Bež dž ionė ir akiniai“ herojė , susukau ją rankose ir atidaviau Vadikui – Vadikui, suprask! Vadikas sielvartą susitvarkė pusiau. Buvo smagiau. Mano teta navigatoriuje mums pasakė , kur ir kada grį ž ti.
Lyja. O už borto – minus vienas. Kelias vietomis buvo.
Tai buvo daugiau kaip kieta duobė , padengta ledu. Š liauž ė me vidutiniu kiek daugiau nei keturiasdeš imties greič iu. O kur tie GAI pareigū nai su radarais? Kodė l nepagavus pertekliaus?
Auš ra.
Mus aplenkė mikroautobusas su vaikinais, kurie važ iavo į Archizą . Vairuotojas, negailė damas pakabos, nuš vilpė į priekį . Ir mes ketinome juos sekti!
Pravaž iavome Kostiantynivką , Krasnoarmeiską (dabar Pokrovskas), Artemivską (dabar Bakhmutas). Niū rū s, niekuo neiš siskiriantys miestai. Mariupolis, palyginti su jais, tė ra rojaus krū mas. O mū sų keliai daug geresni. Š eš tadienio ar bjauraus oro proga trasa (jei taip galima pavadinti) buvo visiš kai tuš č ia. Be mū sų buvo nedaug idiotų . Daž niausiai karinė s, policijos ar ESBO transporto priemonė s. Bet fazanų buvo iš tisos bandos! Mes irgi jų turime. Bet man nereikė jo vienu metu matyti daugiau nei dviejų asmenų.
Š tai pakelė je ganė iš tisas peras – kelias viš tas ir gaidį . Ir jie neskubė jo skristi. Kartais tekdavo signalizuoti, kad nenumuš č iau. Galite į dė ti ž enklą „Atsargiai, fazanai! »
Kai kur buvo puš ynai, tač iau plantacijos.
Medž iai augo griež tomis eilė mis. Bet vis tiek buvo gerai. Lietus liovė si. Pravaž iavome Starobilsko miestą . Už kelių kilometrų už jo pamač iau ž enklą „Chmyrivka“. Kaž kas sujudo mano atmintyje. „Pusę vienuolikos iš š iaurė s vakarų , iš Chmarivkos kaimo, į Stargorodą į ž engė dvideš imt aš tuonerių metų jaunuolis. Iš paskos bė go benamis...„Gerai! Ar tai ta vieta? Jei ne karas, aš niekada č ia nebū č iau buvę s! Deja, detaliau miesto apž iū rė ti nepavyko.
Kad nenuobodž iautų nuobodus kelias, buvo erzinamos pasakė č ios. Micha papasakojo tokią istoriją . Pakeliui į Kaukazą sustojo už ką sti.
Ant gaubto paskleiskite maistą , supjaustykite ž alius sū dytus pomidorus, pabarstykite svogū nais ir ž olelė mis, už pilkite aliejumi...Už kandž iaukite. Pomidorai jiems atrodė keistai. Vė liau paaiš kė jo, kad vairuotojas butelius supainiojo su saulė grą ž ų aliejumi ir stabdž iu! Olegas leido sau suabejoti istorijos tikrumu. Pavyzdž iui, kaip tai gali bū ti?
Kaip tai galima supainioti? Kam aš papasakojau savo istoriją . Kaž kada, labai seniai, kai vė l į simylė jau, sė dė jau prie tualetinio staliuko, visas toks susiž avė ję s, apie kaž ką stipriai galvojau. Apmą stymų procese nusprendž iau nuvalyti veidą losjonu. Ji iš traukė butelį , suvilgo vilną ir ė mė glaistyti ja veidą . Po kurio laiko iš vilnos sklindantis į tartinas kvapas iš vedė mane iš proto. Ž velgdamas į buteliuką pastebė jau, kad losjoną sumaiš iau su acetonu. Keista, kad snukis nenulupo.
Lė tai, bet už tikrintai priartė jome prie valstybė s sienos.
Versija apie Charkovą nebeturi kanalo. Dabar pasakė me, kad važ iuojame į Gruziją . Paskambino paž į stami, kurie buvo priekyje, kad už dvideš imties kilometrų nuo sienos sninga. Bet kai atvykome, sniego nebebuvo. 500 km distanciją į veikė me per 12 valandų ! Patikrinimo punktas buvo š iek tiek neaiš kus. Iš pradž ių net pravaž iavome. turė jau grį ž ti.
Prieš mus buvo tik vienas automobilis. Muitininkas papraš ė atidaryti bagaž inę . Olegas atidarė . Pamatę s ant virš aus gulintį didž iulį Vadkino slidinė jimo batą , jis liepė už daryti bagaž inę .
Rusijos pusė je taip pat apsiribojo pavirš utiniš ku ž vilgsniu į bagaž inė s turinį . Ilgai už truko deklaracijos dė l transporto priemonė s į vež imo pildymas. Kad ir kaip bū tų , bet visa abiejų muitinių praė jimo procedū ra už trukome kiek daugiau nei valandą . Labai grazu!
Jokių riauš ių , jokių klausimų apie Ukrainos muitinė s pareigū nų į vež amų ir iš vež amų rublių skaič ių , jokių kruopš taus ž mogaus veido apž iū rų su Rusijos pasienieč ių kruopš č iu paso puslapių tyrimu ir kitų Krymo muitinei bū dingų ž iaurumų . Ar ž mogiš kasis faktorius mums atrodė normalus. Arba tiesiog pasisekė . Koks man skirtumas? Mes praslydome su visais mū sų draudž iamais maisto produktais.
Už sienyje viskas buvo smagiau. Yra kelias.
Š varus, apš viestas, su rodyklė mis. Vankai nepavyko iš pū sti svetimų kortelių . Bet jie iš principo nereikalingi. Iš važ iavę iš M-4 greitkelio, jie važ iavo beprotiš ku 90 km/val. Vė l lijo. Trasa, nepaisant vė lyvos valandos, buvo labai judri.
Buvau beprotiš kai iš sigandusi, rė kiau kaskart, kai vairuotojas bandė apvaž iuoti ne tokias retas duobes, ir sė dė jau, negyva rankena už durų rankenos, kai Olegas aplenkė dar vieną ilgą metrą . Esu baisus bailys, kai nevairuoju. Kai vairuoju, visi kiti bijo. Keleiviai meldž iasi, pė stieji krikš tijami. O dabar meldž iausi. Buvo daug valytojų ir purkš tuvų . Tač iau ledas vis dar buvo vietomis ir net š is lietus! Vadikas ramiai miegojo, Olegas ir Myshko pakaitomis važ iavo, po vieną už migdavo. Negalė jau už merkti akių . Man atrodė , kad kai aš už migsiu, vairuotojas už migs.
Vienoje iš techninių stotelių degalinė je nusprendž iau apsilankyti vietiniame gatvė s tualete. Mane sekė didž iulis š uo.
Ir ji ė jo, prisiglaudusi prie mano kojos ir versdama keisti trajektoriją . Vargais negalais iš jo iš trū kę s į ė jau į branginamus namus. Lauke manę s laukė š uo. Kai iš ė jau, istorija kartojosi.
Kai priė jome prie maš inos, š uo bandė duoti man leteną . Gatvė je buvo purvas, ir man nepatiko jo idė ja. Geras š uo, bet visą kelią maistą pasiė mė me. Liko tik duona. Iš patirties ž inodama, kad tokie š unys duonos neė da, net neieš kojau. Nelabai nusiminę s š uo parbė go namo. Į sipyliau kavos iš termoso. Skonis man pasirodė keistas. Bako savininką nusmeigiau peiliu, bet ar jo ž mona nieko su juo nesumaiš ė ? Pavyzdž iui, bromas? Jis patikino, kad gamina pats, prieš pat jame iš virė ž olelių ž uvė drą .
Kelis kartus mus sustabdė GAI pareigū nai. Anksč iau sklandė legendos apie Rostovo vaikinų godumą . Nedieviš ka bauda, nepaisant to, paž eidė te, ar ne.
Tu kaltas tik dė l to, ką aš noriu valgyti! Toks buvo jų š ū kis. Paskutinė s kelionė s metu 2010 m. Olegas turė jo du kartus paauksuoti rankeną.
Paž į stami ė jo į kruizo kontrolę ir vis tiek negalė jo iš vengti baudos už virš ijimą . Prieš ingu atveju jiems grė sė ilgas teismas. O kam to reikia, jei atostogauji?
Kol kas iš mū sų mandagiai praš oma dokumentų tik pirmuoju atveju, o draudimo – antruoju. Taip pat paklausė me, ar ten, kur vykstame, nė ra sniego. Temperatū ra č ia jau siekė penkis laipsnius virš nulio.
Po Rostovo pagaliau takelis pastebimai iš tuš tė jo. Bet remontuotų plotų buvo daug. Vietoje to jie nutiesė naują nuostabų kelią į Č erkeską -Karač ajevską -Teberdą -Dombajų . Anksč iau ji palikdavo daug norimų rezultatų . Ir lietaus č ia nebuvo, ir trasa buvo sausa. Tiksliai š eš tą valandą ryto Ukrainos laiku atvykome į vietą . Taigi 850 km atstumą į veikė me per tas pač ias 12 valandų . Iš viso kelionė truko 25 valandas
Visas kiemas buvo apledė ję s ir stovė jo automobiliai.
Po mū sų langais buvo didž iulis piliakalnis su į strigusiu dž ipu. Sunkiai radę s kur pastatyti automobilį , pradė jo iš sikrauti. Aš tiesiog nukritau nuo kojų . Paklojusi lovą palindo po antklode. Bet pagulė jusi deš imt minuč ių supratau, kad neuž migsiu. Ji nuė jo į virtuvę , kur berniukai gamino pusryč ius. Buvo gana saulė ta ir Olegas nuskubė jo į š laitą . Bet mes to atsisakė me – aklimatizacijos, tai yra.
Geriau eikime č iuož ti...
Didelis š io verslo gerbė jas Meš kiukas Gadskis per pusryč ius su kitais dviem š auniais vyrais sugebė jo iš gerti beveik pusantro litro mė nulio, taip sunaikindamas treč dalį strateginių atsargų . Ir aš , ir aš …. O prieš kelionę į galvą š ovė dar viena nesą monė . aš negersiu! Kaž kas namuose turi bū ti blaivus! Mano alaus moderavimas dar nesibaigė , o vyno su savimi nepirkau.
Miš a č ia buvo daug metų kiekvieną sezoną ar net du kartus. Bū damas artimas š eimininko draugas, jis paž inojo ž mones, kurie jį pardavė . Kaip ž inia, ne patys paprasč iausi ž monė s. Jis paaiš kino berniukams klasikiniu stiliumi. – Ar paž į sti Ediką Chač aturovą ? »Hu iš hu. Ir juokas, ir nuodė mė , darž elis! Bet pavyko! Vaikinai buvo jauni, ne vyresni nei trisdeš imties, bet į sitempę , prisiminė , apie ką kalba. Po to pokalbis vyko draugiš kai paglostant peč ius ir kitas kū no vietas. Maš iną maloningai leido palikti ten, kur ją pastatė me, nors tai buvo kaž kieno vieta.
Bet ne visai blaivus turgus buvo atidė tas. Pavargau nuo to ir ė miau gą sdinti berniukams siaubingą baimę , parodydama, kad mums ne laikas? Sunkiai atitraukdami Miš ą nuo ž avingo pokalbio, ė jome taku palei upę , ketindami patekti į tarpeklį , kurį prisiminė me kaip „Velnio malū ną “.
Tač iau prie į ė jimo mū sų laukė staigmena – už į ė jimą reikė jo sumokė ti 100 UAH. Kas dar! Viena vertus, 100 rublių atrodo š iek tiek, o kita vertus, 50 UAH. – Tai dideli pinigai. Nemokė jome anksč iau ir nemokė sime! Jie bandė apeiti sieną per miš ką . Dulichki! Sniegas ant ausų !
Tada nusprendė me pasivaikš č ioti Alibek ledynu. Yra ta pati daina! Vadikas kelis kartus sugebė jo nukristi, paslydę s ant ledo takų . Pradė jau ant jo rė kti, vadinti jį girtu. Bet jis patikino, kad yra visiš kai blaivus, jam tik slidū s batai. Ugu! Batai!
Turime paskutinę galimybę kur nors pasivaikš č ioti – Rusijos plynė je. Niekada ten nebuvau, bet sako, kad graž u. Pravaž iavę varlę , patraukė me miš ko slidinė jimo trasa.
Netoli antros lifto linijos jie ilsė josi ant kitos sienos, kuri rinko dieną . Š tai blynas!
Bet iš principo jau priaugome svorio. Š iandien pavyko neaplankyti trijų vietų . Aklimatizacija ir bemiegė naktis leido pasijusti.
Namuose, radę s kibirą , greitai pakeliui sutvarkiau barš č ių ir vinigreto ruoš imą . Beje, kai tik buvo organizuojama kelionė , š iek tiek nerimavau, kaip pamaitinti visą š ią eilutę ? Bet iš tikrų jų pasirodė , kad su trimis vyrais daug lengviau nei su vienu. Gavau ne vieną padė jė ją , o tris. Taigi aš tiesiog kartu rež isavau ir koordinavau. Ir niekas nekritikavo mano kulinarinių į gū dž ių , tiksliau – visiš ko jų nebuvimo. Jie sprogo kaip mylimieji. Tač iau Olegas skundė si, kad tikisi numesti svorio. Bet man nereikė jo numesti svorio – man viskas gerai. Indų plovimas, ž inoma, taip pat buvo jų dalis, taip pat už kandž ių ruoš imas š laite. Ir aš turė jau unikalią galimybę trenduoti tris visas savaites, o ne vieną ! O, yra kur pabū ti!
- Vadinasi, tu turi du vyrus? »
– Taigi, du!
Mano atveju trys!
Kitas rytas atrodė niū rus. Snigo. Bet jū s turite eiti č iuož ti! Kodė l mes č ia atė jome? Iš pū sti? Meš ka vė l sumuš ė riauš es ir, parodydamas nepageidaujamą pavyzdį , praleido stiklinę pusryč ių , tiksliau – tris. Silpną jį Olegą paveikė neformalus lyderis. Ir Vadka, viename iš vakarykš č ių kritimų , š iek tiek sulauž ė kryž ių ir pagaliau suvokė visą savo kritimo gylį . Mano griež tu ž vilgsniu, rū gš č iu veidu jis atsisakė .
Prieš kelionę paveldė jome iš neseniai grį ž usio ž avaus vyro telefono, iš kurio galė jai nusipirkti pigius slidinė jimo abonementus. Mū sų į protis mokė ti pro kasas yra nesunaikinamas. Ką mes, kvailiai, mokė ti visą kainą ? Ypač dabar, kai buvo net 1700 per dieną ! Baisu pagalvoti, kiek už š iuos pinigus galima nusipirkti, pavyzdž iui, alaus! Š eš ė linio pardavė jo slidinė jimo abonementas kainavo 1300 per dieną.
Tiek pat kainavo kasoje, bet tik po pietų . Kelioms dienoms vis tiek galite nusipirkti vieną . Yra lanksti nuolaidų sistema. Jei, pavyzdž iui, paimsite penkioms dienoms, gausite tuos pač ius ž avingus 1300. Olegas norė jo pirkti bū tent taip, bet mes paprieš taravome, iš patirties ž inodami, kad galite skristi. Ar bus maž ai orų ? Ir staiga sniegas iš tirpsta? Arba atvirkš č iai – nukris taip, kad lynai bū tų iš jungti. Buvo visko. Ir staiga, neduok Dieve, susirgai? Na, ar tu tiesiog pavargę s? Per daug „staiga“, ir tenka važ iuoti penkias dienas iš eilė s. Nenugalimos jė gos aplinkybė s administracijai netrukdo. Pinigų niekas negrą ž ins. Taigi pirksime kiekvieną dieną atsiž velgdami į oro są lygas ir kitas aplinkybes.
Norė dami bendrauti su deš ine kakta, atsineš ė me rusiš ką septynetą , paimtą iš kito paž į stamo, sutikdami kompensuoti jam praleisto laiko są naudas.
Apsiavę batus ir už sitempę slides į kalną palaidojome jas lifte.
Turė jome nemaž ai iš gyventi. Kartais – deš imt minuč ių.
Atsiž velgiant į tai, kad kiekvienas batas svė rė du kilogramus, geras mokestis! Tač iau dalis kelio nuo mū sų durų buvo ant š laito per tiltą . Su Vovka ją į veikė me ant slidž ių . Kiti du ė jo taip. Kai priė jome funikulieriaus stotį , paskambinome su kapitonu. Pirkimo procesas buvo labai keblus, lydimas visokių š nipinė jimo gudrybių . Už truko pusvalandį . Dė l to pagaliau gavome keturis slidinė jimo abonementus. Mes trise buvome bekontakč iai, o Miche'ui nepasisekė – kaskart tekdavo į kiš ti turniketą .
Pradė jo kilti. Sninga.
Iš lipę iš automobilio, jie persė do į š eš iavietę . Pakilę dar septynis š imtus metrų , atsidū rė me maž daug 3000 m aukš tyje, tada dar keturios kė dė s kyla į pač ią virš ū nę , ties 3200, bet mes ten nenuė jome. Tokiu oru nė ra ką veikti.
Nusileidę s į š eš iavietę stotį , Myshko pasiū lė važ iuoti į miš ką.
Nusprendę , kad pirmo karto už tenka, grį ž ome namo. Kaip bebū tų keista, Olegas jau buvo ten. Virš uje oras nepagerė jo ir jis suš alo.
Kita diena, nepaisant niū rių sinoptikų prognozių (kokie jie man brangū s! ), atrodė saulė ta. Lynų keltuvas pradė jo dirbti 9, bet kapitonas liepė atvykti ne anksč iau kaip penkiasdeš imtą . Vadikas, patepę s skaudamas vietas indiš ku tepalu są nariams, š iandien nusprendė atsigulti. Bet jis iš ė jo, kad mus iš lydė tų . Apsivilkę amuniciją pasiekė me funikulierį . Skambino pardavė jui. Jis pasakė , kad perskambins. Teko laukti ilgai, o kai pagaliau paskambino, mus nuliū dino sakydamas, kad š iandien neturi abonentų ! Olegas skundė si, kad mū sų iš klausė ir penkias dienas nepirko vienintelio. Bet nieko nedaryti. Paimkite skip visai dienai – varlė spaudž ia. Jau per vė lu pirmam vidurdieniui. Eime valandė lę č iuož ti.
Nagi! Kasoje buvo pasakyta, kad parduos nuo valandos iki valandos.
Kaltindami savo batus, jie iš ė jo pakeisti batų pasivaikš č ioti. Kadangi nemokamai pasivaikš č ioti nė ra kur, tai pasivaikš č iojome po turgų . Mes č ia pirkdavome megztinius ir rankomis megztas skaras absoliuč iai juokingomis kainomis, 30-40 grivinų už savo pinigus. Dabar kainos slegia. Ir asortimentas pasikeitė . Skarų beveik nebuvo – matyt, iš ė jusios iš mados. Storų megztinių buvo nedaug, jie buvo brangū s ir atrodė siaubingai. Bet odos!
Nepavyko iš laikyti! Mums to, regis, nebereikia – š alyje jų yra keturios. Sakiau Vadikui, kad daugiau jokių skinų !
Iš vyko namo pietauti. Barš č iai su laš iniais. Nuodė minga, iš skyrus degtinę ! Na ž inoma! Po pietų Myshko pasakė , kad jau priaugo svorio ir niekur neis. Tik mes su Olegu nuė jome prie funikulieriaus.
Oras buvo tiesiog puikus. Saulė ir be vė jo! Trasa minkš ta, bet ne rū gš ti.
Už lipo į virš ų ant keturių kė dž ių.
Nors ji buvo naujausia iš keltuvų , atrodė labai apgailė tinai. Nuplė š ti foteliai, vietomis trū ko atramų kojoms, sugadinti apsauginiai turė klai, kad juos tekdavo drumsti, kad nepakiltų . Kartu su mumis atvykę s vietinis vaikinas pasakė , kad tai stichijų darbas. Su malonumu juo patikė jau – vė jai ir sniegas č ia tokie, kad mamai neliū dna!
Virš uje – stebuklinga panorama.
Tik Elbruso nesimatė per debesies kepurę , už dė tą iš virš aus. Padarę pakankamai nuotraukų , leidome ž emyn. Kartu padarę s porą nusileidimų supratau, kad Olego nereikė tų vytis. Turė jau važ iuoti per greitai. Trasa, nors ir tobula, bet bijau. Taigi pasakiau jam nelaukti ir pradė jau važ iuoti savo tempu.
Š ią dieną puikiai praleidome laiką.
Oras yra daina! Ž monė s nelaimingi.
Beje, aš nesupratau, kur jie eina? Sė dynė s pilnos, nors eilė s visai nė ra. Ir trasa beveik tuš č ia, o tai man galė jo neį tikti. Toleruoti neapykantos netvarką . Bukovelyje, prieš pradė damas leistis, deš imt kartų apsidairiau, kad neatsirastų kokių nors netinkamų arbatinukų . Visai nesiš ypsojau, kad mane sumuš ė .
Š iandien nusileidę s paskutinį (kaip ir galvojau) pamač iau, kad prie turniketo susidarė nedidelė eilė . Ir jau 16:00! Mums nebereikia kelti! Bet funikulierius veikė . O ką aš imsiu ir nusileisiu dar č iuož dama? Klausydamasi bandos jausmo, ji vė l atsisė do ant keltuvo. Pakilimas nuo kė dė s pasirodė labai problematiš kas – tiesiogine to ž odž io prasme susidū rė me su minia paltų (arba kaip mes juos vadiname – kepurių ) – ž monių be slidž ių , kurie lipdavo tik norė dami pasiž iū rė ti nuo kalno.
Malonumas, matyt, nė ra pigus.
Vieną kartą už lipus ant automobilio kainuoja 500 g, ant š eš iavieč io krė slo – dar 350, o pač iame virš uje – dar 200. Iš viso 1050! Aukš č iau pateiktas reginys, ž inoma, vertas. O oras š iandien buvo geras. Bet sutikome virš utiniame aukš te paltus ir vakar, kai zgi nesimatė .
Man važ iuojant takeliu, funikulierius sustojo. O kaip su skrybė lė mis? Kas eis pė sč iomis? Tač iau vė liau kė dė s buvo paleistos. Bet kaip! Aš niekada nemač iau tokio stebuklo! Jie važ iavo atbulomis. Tai yra, ž monė s jojo nugaromis į slė nį . Saunus!
Nusileidimo pabaigoje pamač iau Olegą , kuris jau sė dė jo automobilyje. Už migau laiku, ir mes nuė jome kartu. Sakė , kad manę s ilgai laukė ir pagalvojo, kad aš jau grį ž au namo. Namai Vadiką nuliū dino entuziastingai dė l š iandieninio vež imė lio. Ramusis Miš a mums nepavydė jo ir neapsimetė .
Kitas rytas vė l nepateisino absurdiš kos prognozė s. Buvo puiku!
Nepaisant vis dar skausmingos kaulų bū klė s, Vadikas nusprendė iš vykti.
Bet maniau, kad jis maž ai važ iuos, todė l pasiū liau važ iuoti dviem pamainomis. Kai tik jis pajunta, kad nebegali, aš jį pakeič iau. Tač iau sargybos pasikeitimas turi į vykti ne vė liau kaip po valandos! Nusprendė me palaikyti ryš į taip: Vadikas paima savo darbinį telefoną su ukrainietiš ka SIM, prijungta prie tarptinklinio ryš io, ir skambina man telefonu su rusiš ka SIM.
Š iandien turime prenumeratorių . Vaikinai iš ė jo, o aš iš ė jau pasivaikš č ioti. Ji pavaiš ino bež dž ionę -modelį rieš utais, iš samiau apž iū rė jo turgaus asortimentą ir nuė jo taku pro nebaigtą statyti meč etę .
Gerai, kad jis vis dar nebaigtas. Ir tai bū tų mū sų laimė naktį ! Kaimas per pastaruosius 10 metų labai iš augo, kad mes č ia nebuvome. Ž odž iu, kiekvienas ž emė s sklypas buvo už statytas. Man nepatiko.
Tač iau buvo vienas teigiamas momentas.
Klasika etiketė je turė jo atitinkamą ž odį ir kainavo š imtu ar net dviem brangiau. Tada pasirinkome Novosvitske. Ir dabar aš neturė jau kito pasirinkimo. Tiksliau, buvo ir Rostovo brutas už.280, bet nusprendž iau, kad tai absoliuč iai nuodai. Butelį , ž inoma, į veikiau, bet, tiesą pasakius, paskutinė taurė vos į smeigė į save. Ne tai! Ir ryte man skaudė jo galvą . Taigi, visai ne! Etiketė je neradome bū do, kaip tai padaryti. Ir jis stovi kaip tikras!
Kitas dvi dienas darė me taip, kaip aš į sivaizdavau. Gerai, kad buvo geras oras – galė jai sė dė ti ir nesuš alti.
Kol laukiau savo eilė s, stebė jau parasparnius.
Aš taip pat labai norė jau skristi. Už š į malonumą buvau pasiruoš ę s sumokė ti dienos bilieto kainą . Tač iau paklaususi ž monių kainos ji iš siblaivė.
Nuo penkių iki aš tuonių tū kstanč ių , priklausomai nuo skrydž io trukmė s! Gerai ne!
Aš gyvas nenusileidž iu, varlė mane pasmaugs skrisdama! Tač iau tada pamač iau nusileidimą ir net nufotografavau – asilas sniege.
Ir staiga atsiranda akmenų ? Apskritai nusiraminau. Aš bū siu sveikesnis!
Mū sų alternatyvaus slidinė jimo procese kartais net buvo suformuotas papildomas slidinė jimo abonementas – Mishanya jau buvo š iek tiek pavargusi. O man skauda nugarą ir kelius. Taigi! Senatvė nė ra dž iaugsmas! Ir važ iavo kitu marš rutu, daug paprastesniu, platesniu ir ilgesniu, bet atitinkamai gyvesniu. Š tai kur visi ž monė s eis! Kartais su Olegu eidavome ten pailsė ti. Bet dė l didelio ž monių skaič iaus atsirado „butelių “ su akmenukais. Taip pat buvo nenuspė jamų , taigi ir pavojingų , „arbatinukų “ ir kalnų -ribų , gulinč ių takelio viduryje tarsi ruoniai.
Č ia galė jai važ iuoti, lipti, kaip ir mes, nauju lynu, plius tie, kurie lipo seną ja.
Iš vykimo laikas nenumaldomai artė jo.
Bū č iau č ia pasilikę s ilgiau, turė jau tokią galimybę . Nevaž iuokite, tada tiesiog vaikš č iokite, į kvė pkite oro. Bet š ie amž inai už siė mę vyrai! Tač iau ne visi norė jo eiti. Ir netgi rimtai sprendė me vienos dienos vė lavimo klausimą . Bet tada vis tiek nusprendė eiti š eš tadienio popietę . Kol kas orai geri, o kol kas savaitgalis ir gali bū ti nedaug krovininio transporto keliuose.
Miš anija jau keletą dienų buvo pririš ta ir ruoš iasi važ iuoti. Olegas taip pat beveik negė rė . Ir atsargos baigė si. O vietinių gė rimų nebepirko. Nors anksč iau mė gome karač ajų alų . Tač iau š eš tadienio rytą su Olegu nusprendė me pagaliau atitrū kti, palikdami kitiems tvarkyti butą ir krautis daiktus.
Š iandien buvo saulė ta (kaip į prasta, prieš ingai nei prognozuota), bet daug vė siau. Ankstesnė s dienos buvo arti nulio. O š iandien paž iū rė ję į termometrą už borto rado minus deš imt!
Ant kalno atitinkamai dar š alč iau. Net nusprendž iau už sidė ti skrybė lę , nors kepurių nekenč iu.
Iš eidamas iš namų nusprendž iau š iek tiek paslidinė ti per tiltą . Kvailys pasirodė esą s iš daiga. Sniego ilgai nebuvo, kelias buvo vientisas ledas, pabarstytas smė liu su automobilių iš lauž ytu takeliu. Iš pradž ių riedau, bandž iau laviruoti ant ledo su atsegtais batais. Bet galiausiai į spū dingai kritau tiesiai prieš minią vaikinų , kurie atė jo manę s pasitikti. Jie padė jo man atsikelti ir padavė lazdas. Gė da! Na, kodė l turė č iau grį ž ti namo be mė lynė s? Negalė jau nukristi ant š laito.
Už lipę vienu iš pirmų jų , jie rado beveik nekaltą velvetą , kurį paliko sniego katė .
Tai buvo jaudulys! Pirmą kartą per kelias dienas bė gau iš virš aus į apač ią be sustojimo ir net neuž dusau! Ir tai yra ne maž iau kaip 2100 su centu.
Pagaliau baigė si aklimatizacija, o kartu su ja ir dusulys. Kaip aš nenoriu eiti!
Dar keli nusileidimai sunkiu marš rutu ir nusprendž iau atsipalaiduoti ir važ iuoti lengvesniu. Iš siskyrusi su Olegu ji pasuko į kairę . Bet nusivyliau – š i trasa varž yboms buvo už daryta. Turė jau nusileisti į kitą ir grį ž ti į savo.
Š eš tadienio proga š eš iavietė net susidarė savotiš ka eilė .
Gerai, kad jie tą marš rutą už darė ! Kitaip nebū č iau matę s to, ką mač iau! Galiu laž intis, kad niekas iš jū sų tokio dalyko nė ra matę s! Slidinė jimo vestuvė s! Nuotaka su suknele, audinė s paltu ir slidė mis, tiesiog graž u!
Jaunikis...gali bū ti graž us, bet bjauri pasiš iauš usi barzda, be raudonos spalvos, gali iš kreipti bet ką !
Maniau, kad š i idiotiš ka mada tiesiog vyksta. Na, nesvarbu. Jaunikis su lenta.
Daugybė pagyrimų , apsirengę ž vė riš kais kostiumais ir ant snieglentių .
Ir kaip aš nepamirš au nufotografuoti! Buvo labai į domu, kaip š i eisena leisis ž emyn, bet jie pradė jo ilgą fotosesiją virš uje, ir aš nelaukiau. Nusileidę s į apač ią ir atsisė dę s į kė dę , pavyko nufilmuoti procesą iš virš aus. Nuotaka, gerai padaryta! Iš ė jo be pagaliukų ir su puokš te rankoje!
Ir nuolydis tikriausiai yra gana sunkus. Net než inau, ar galė č iau į vieną vietą nueiti be lazdų . Studijų pradž ioje než inojau, ką daryti su š iomis lazdomis ir kodė l jos iš vis pasidavė?
Š iandien aš be jų , kaip be rankų .
Ir mergina visai graž iai jojo. Tikriausiai profesionalas. Ir be kepurė s. Priminsiu, lauke minus deš imt! Buvau tiesiog suž avė ta! Paskutinę (o, paskutinę ) slidinė jimo dieną gaukite tiek daug teigiamų dalykų !
Leisdamasis ž emyn pasivijau eiseną , kuri atsigulė prie patrankos. O pakeliui sutikau tuos, kurie atsiliko. Matyt, ne visi galė jo gerai važ iuoti. Tada jie grį ž o į miš ko keliuką ir daugiau jų nesutikau.
Vė l už kopiau į virš ų . Elbruso vė l nesimato. Vis tiek tai graž u. Beje, beveik virš uje yra ir pakulas. Ž inoma, mokytis važ iuoti ten labai smagu, daug į domiau nei apač ioje – panorama ž avi. Bet už š į malonumą teks mokė ti net 850 rublių per dieną , norint patekti į slidinė jimo zoną , plius mokestis už vilkimą .
Grį ž ome namo pusę dviejų , papietavome ir iš važ iavome! Nebuvo lengva palikti kaimą . Š eš tadienis! Kaž kas atvaž iavo, kaž kas iš eina.
Temperatū ra vietomis nukrito iki minus devyniolikos. Nuo kalno pamatė me stebuklingą vaizdą – iš rū ko kyš anč ius sniegu padengtus krū vas. O, kokių kadrų trū ksta! Bet kas sustos? Fazanai vaikš to! АААААА!
Mano vidiniai paparacai suš uko iš pasipiktinimo.
Be navigatoriaus mums buvo labai sunku. Paaiš kė jo, kad Ukrainoje tė ra milijonas kelių , tiksliau nuorodų . Vienas kelias bū tų geresnis, bet geras. Mes buvome ž iauriai sumiš ę . Kartą ir vė l turė jau sustoti ir paklausti kelio. Anksč iau maniau, kad kelias Kostiantynivkoje baisus. Vež davome dukrą į pionierių stovyklą Slovjanogorske, labai gerai ją prisimenu. Bet tada nevaž iavome tarp Artemivsko ir Krasnoarmeisko. Š tai kur tai tikrai yra. opi! Neturiu ž odž iu. Į sivaizduokite automobilio savininko bū seną ! Ir č ia man kilo mintis nusipirkti vietoj mano mė gstamo Artemivsky š ampano.
Juk visi ž ino, kad gė rimų gamybos vieta yra nepalyginamai geresnė nei bet kur kitur. Kai mikč iojau apie stotelę , mane vos nesuplė š ė skudurai. Tada griebiausi gudrybių . Paskambinau Verkai ir pasakiau, kad š iais metais jie nenori sustoti pirkti jai š ampano.
Ji pliaukš telė jo tuo metu nevaž iavusiam Olegui. Š is niekš elis net klausė savo mylimos ž monos, buvo toks piktas. Jei bū tų ž inoję s, nebū tų važ iavę s savo automobilio!
Dė l savo klajonių mes tikriausiai susidū rė me su visais į sivaizduojamais ir neį sivaizduojamais kontrolė s punktais. Mus sustabdė deš imt kartų . Jie patikrino dokumentus ir paž iū rė jo į bagaž inę . Gerai, nors niekas į dalykus nesigilino. Jau spjaudė me ir pasakė me tiesą , kad paliekame Kaukazą . Reakcija buvo kitokia, bet iš siverž ė me be ekscesų . Nepaisant to, kad sieną kirtome su š vilpuku ir taip sutaupė me laiko, vis tiek grį ž ome namo po tų pač ių ž avių.25 valandų.
Verka paruoš ė skanią vakarienę ir mums iš rū sio atneš ė savo š ampano butelį . Š eimos iš ardymas liko vė lesniam laikui.
Tikriausiai esu savanaudis ir dė l to nesigė diju, bet man asmeniš kai buvo smagu!
Dė ka mano į prasto taupumo (š ykš tumo), už du iš leidome 2000 UAH už benziną , 500 UAH. už maistą ir 13800 tiesiai Dombė jaus mieste. Iš viso apie devynis su puse tū kstanč io grivinų . Tuo pat metu ten pirkome tik duoną , na, vieną kartą š ampū ną . Negalė jome apsipirkti. Nupirktos dvi odos ir megztinis Vadkai.
Beje, ne visus produktus suvalgė me. Teko važ iuoti namo. Mishanas turė jo klausimų savo ž monai, kuri patikino, kad jie turi tū kstanč ius maisto, kurį jis reguliariai duodavo jai ū kyje. O č ia gyvenome keturias savaites už tū kstantį , net nebadavome visai, o dalį prekių net grą ž inome namo.
Tuo pač iu metu, pasak Michailo, jo mityba namuose beveik nesiskyrė nuo Dombos.
Taip, slidinė ti yra labai brangu.
Neį sivaizduoju, kokių milijonų reikia, kad galė tum gyventi, pavyzdž iui, vieš butyje, pavalgyti kavinė je, iš sinuomoti į rangą , sumokė ti visą slidinė jimo abonemento kainą ir neduok Dieve, kad imtum instruktorių . O jei skrendate lė ktuvu...
Beje, patikrinę rusiš ko septyneto balansą , nustatė me, kad pavyko susikalbė ti 450 g! Matyt, kai Vadikas man paskambino nuo kalno dė l roamingo, dienos irgi buvo filmuojamos. Tad savininkui iš nosies teko kompensuoti 115 g.
Tuo pasakos baigiasi! Kas į veikė , gerai padaryta! : )))))))))
