Mūsų kelionės į Monblaną istorija
Monblanas nebuvo duotas.
Pirma, aš esu fatalistas.
Kaž kas pasakys: „Na, kiekvienas turi savo tarakonus galvoje“.
Kaž kas pasakys: „Pratai ruoš ė mė s“ (nesakysime, bet visiems aiš ku kas).
Mano tarakonai man sako: „Tu negali lipti, nekankink. . . “ Tač iau už sispyrusi prigimtis kankino bū tent tą...labiausiai nenoriai. Ir atminkite, kad ne nuo blogio, o iš natū ralios sielos ploč io!
Liaudies ž enklas: kuo platesnė siela, tuo prastesnis kunigas.
Atsikė lė me 7-00, nusiprausė me, į kuprinę susidė jome maistą , atsiliepė me telefonu, papusryč iavome, apsirengė me/ausiavę batus.
Skrydis normalus.
8-15 iš lipome, į sė dome į.14 mikroautobusą ir lygiai 8-59 buvome priemiesč io stotelė je prie 1 kasos. Olgos buvo papraš yta sė dė ti automobilyje, bilietai buvo pirkti be eilė s rū syje esanč ioje kasoje. 9-11 minuč ių į sė dome į traukinį . Skrydis normalus.
Važ iuojam, nuolat ruoš ė mė s kelionei pakeliui: Aptarė me strategiją , taktiką , vandens š altinių prieinamumą , evakuacijos/priartė jimo kelius, pareigų pasiskirstymą grupė je, marš rutą , avarines situacijas, psichologinį klimatą , pradinį mokymai, pirmosios pagalbos teikimo bū dai, pagalbos numeriai, orientacija į vietoves, derinamas meniu ir už kandž ių paskirstymas per dieną , kliū č ių į veikimas, grupinė ir individuali į ranga (jų trū kumai ir privalumai), sustojimų ir nakvynių organizavimas, aklimatizacija, marš ruto taktika, pravaž iavimas į vairus reljefas, draudimo bū dai.
Taigi trys valandos praskriejo nepastebimai, Zlatoust iš važ iavome 12-46. Stotyje pirkome papildomai vandenį be dujų .
Per miestą nuė jome prie už tvankos.
Pač ioje tako pradž ioje buvo didelis ž emė lapis su visais keliais, atidž iai jį iš studijavome ir nuė jome.
Gausus deguonies antplū dis š ių eiluč ių autoriui sukė lė amneziją ir silpnaprotystę , visi iš ankstiniai pokalbiai prarado logiką ir jė gą . Ž emė lapis ir kompasas buvo ignoruojami kaip nenaudingai neš iojami daiktai. Iš siplė š iu paskutinius plaukelius ant galvos ir pabarstau pelenais, prisipaž į stu, kad mano klaida vos netapo lemtinga.
Virš utinis takas buvo graž iausias iš visų , ir mes juo ė jome.
Be to, artimiausias kairysis takas buvo paž ymė tas tik už.0, 5 km. Pagal vidinį GPS, ji ė jo į š iaurę . Pirmieji į spė jamieji ž enklai pasirodė , kai takas tolygiai pasuko į rytus. Kurį laiką vaikš č iojome juo, kol moteriš kas GPS viską paė mė į savo rankas: (situacija, kompasas ir ž emė lapis) iš pradž ių patraukė me į š iaurė s rytus, bet po kurio laiko kelias pasuko į pietus, tada kairė je nuo jo atplaukė upė . kelias.
Nusprendė me grį ž ti atgal, bet neradome vietos, kur į ė jome į š į kelią . Kurį laiką vaikš č ioję š iuo taku, priė jome elektros liniją . Atsisakius ž aisti Indianos Dž ounsą , buvo priimtas sprendimas palikti nepaž į stamą zoną pagal 247 ° azimutą , naudojant taką , jis nepraė jo ir 140 minuč ių nuė jo tiksliai iki pradž ios taš ko.
Treniruotė praė jo gerai. Skrydž io metu buvo atliekami 2 akrobatiniai skrydž iai: statinė s ritinys ir č iuož imas.
Dvigubas praė jo į prastai. Viduryje kelio sutikti liū dnai tramdytojai dž iaugsmingai praneš ė : priekyje bus 3 upeliai, paskutinis akmuo. Patvirtindami savo ž odž ius, jie už tikrintai bakstelė jo GPS į veidą ir praneš ė apie specialų skaič ių rinkinį . Kas negalė jo jų nepakylė ti mū sų akyse, pagalvojau: kodė l š alyje tiek maž ai paminklų tokiems drą siems ir paž angiems ž monė ms? ! Tuo pat metu dvirač ių anglinių ž irgų gerbė jai praneš ė , kad mes važ iuojame ne į Monblaną , o į treč ią uolė tą maž ojo Taganay atbrailą , bet Monblanas, tai vieta, kur buvome paskutinė je kelionė je.
Suž avė ti to, ką pamatė me ir girdė jome, padė kojome elektronikos ir anglies riteriams, laimingi tę sė me savo kelią . Už tikrintai pravaž iavę tris upelius: pirmasis – akmeninis, ė jome nuotykių link. Nuvaž iavus dar 2 km, vidinis GPS pradė jo š iek tiek abejoti dė l aukš tų jų technologijų . Tik tuo atveju, prie paskutinio upelio jie paklausė ten stovė jusios grupė s: „Ar toli iki akmeninio upelio?
Jie atsakė , kad toliau vandens nė ra, tai paskutinis upelis. Paminklo dviratininkams dizainas š iek tiek pasikeitė : GPS numeč iau nuo vairo kaip kultinį objektą . Grį ž ome apie 87 metrus atgal, o tada reljefas privertė autorių iš krapš tyti tako virš uje esanč ius krū mus: taip buvo aptiktas visai priimtinas gilus upelis, kuris prieš ais taką nė rė po ž eme.
Priimsiu, dė mesingų turistų rū pestingai kaip tik mums pagamintą mū sų nedė mesingą grupę , visa jė ga, saugiai praleistą .
Toliau š laitas buvo apž iū rė tas stovyklai, netrukus buvo rasta tinkama proskyna.
Buvome kiek pavargę , todė l į rengus stovyklą ir pavakarieniavus, buvo nusprę sta gerai iš simiegoti. Naktį buvo gana š ilta, todė l iki ryto nieko nepraradome.
Surinkę š turmo kuprinę , jie su apetitu valgė pusryč ius. Susirinko ir persikė lė į virš ū nė s „puolimą “. Prieš kelerius metus su Lena praslydome už posū kio į Monblaną , todė l į kopė me į kitą Taganay vidurio virš ū nę .
Tradicija nenutrū ko ir š į kartą . Nepaisant didelių ž enklų (A3 formato plakatas ir mė lyna plastikinė lė kš tė , prikalta prie medž io), jie praslydo ir š į kartą . Š io posū kio pobū dis apakino visų trijų grupė s narių akis.
Nugaros smegenys jautė bė dą . Mū sų dž iaugsmui, už kampo stovė jo nedidelė grupė . Taigi į sitikinome savo klaida ir staigiai pasukę į š iaurę pradė jome kopti į kalną . Iš lipę iš ž alios, supratome, kad tai vė l vidurinis Taganajus. Už lipome. Š io vaizdo buvo neį manoma praleisti. Deja, š iandien pusę dangaus dengė ž emi, draskomi debesys. Kai kur Vakaruose smarkiai lijo. Reagavimo debesis pusiau už darytas, Kruglitsa visiš kai už darytas, Far Taganay sandariai už darytas, Itsyl, kaip plū dė ant bangų , tada iš nyra, tada vė l dingsta. Pati gamta, iš kilmingai didinga, atvė rė savo veidą dangaus stichijai.
Pasigrož ė ję apylinkė mis nusprendė me bet kokia kaina už kopti į Monblaną . Azimute nusileidome nuo Taganay vidurio virš ū nė s, perė jome miš ką , už kopė me į Monblaną , paklaida 10 m. Nuo Monblano pamatė me Miass ir Zlatoust pradž ią .
Didž iulis juodas debesis į bė go į Otkliknają ir negailestingai laistė jį ; dabar jis apsisuko ir nuė jo link mū sų . Debesyje su pertraukomis blykstelė jo ž aibas. turė jau leistis ž emyn.
Tik nusileido iki pado, nuskriejo pirmieji dideli lietaus laš ai. Nieko po pirmų jų laš ų ! ? Debesis staiga apsisuko ir nuė jo laistyti Chrizostomo.
Iki tako patraukė me azimutą.255°.
Š iek tiek atitraukę s nuo esmė s, norė jau papasakoti apie raktą . Oficialiai š ioje vietoje vandens nė ra, bet kaž kada š ioje vietovė je buvo pilis, o prie pilies yra maž as š altinis su vandeniu. Seniai nieko nebuvo, o raktas apaugę s miš ko gilumoje. Rasti jį beveik neį manoma. Bet tyč ia tai neį manoma. Ir atsitiktinai mes nuė jome tiesiai į jį ! Niekada nepavargstu stebė tis Apvaizda. Š tai jis – raktas!
Tada apvaizda dar kartą nuš luostė mums nosį : mes nuė jome į kelią , kurį praleidome. Posū kyje pamatė me plakatą , lė kš tę ir raiž ytą kryž ių ! Kur buvo mū sų akys anksč iau?
Pakeliui atsivė rė vaizdas į uolė tas Taganajaus vidurio keteras. Bet š iandien pagrindinė programos dalis baigta, tač iau atsiskirti nebuvo noro. Grį ž ome į stovyklą . Pailsė ję s, pavakarieniavę s.
Paskutinė diena. Po pusryč ių susiruoš ė me į kelią . Tesma iki tvenkinio nuvaž iavome per 1.5 valandos (tai ir reiš kia pasportuoti! ) Ant tvenkinio deginomė s, iš siplovė me batus, persirengė me š variais drabuž iais. Nepraleidau progos paplaukioti Tesmoje. Kol atvykome į stotį , traukinys vė lavo valandą , tad spė jome paskaityti knygą . Jie grį ž o pavargę , bet laimingi.
1) Jū s negalite atsipalaiduoti.
2) Narš ykite, narš ykite ir narš ykite!
3) Pasiruoš kite fiziš kai.
4) Paš alinkite „nemė gstamus“ darbus: (Lenai reikia iš mokti kū renti lauž ą , bet kokioje situacijoje, o aš turiu prisiversti susikrauti kuprines).
5) Apranga nesipuikuojant: (kai kurie nesiima batų į lengvą ž ygį , o paskui su dideliu malonumu slampinė ja balose)
6) Susipaž inkite su technologine paž anga (pirkite ir į sisavinkite GPS)
7) Negalite už raš yti maž ų iš vadų !
