Vykstame į Magadaną. Pirma dalis
(Retro istorija apie kelionę , nutikusią devintojo deš imtmeč io pabaigoje. Nuotrauka iš interneto, nes, deja, pameč iau fotoaparatą . )
Susitikime vadovas pristatė ateinanč io laikotarpio komandiruotė s planą . Trys IT ž monė s skrenda į Kvala Lumpū rą , du PR darbuotojai į Briuselį , derybininkų specialistas į Charkovą , o jis su ž mona, kuri buvo mū sų konsultantė , yra priversti skristi per visą pasaulį į konferenciją Honolulu. Teko keliauti į Magadaną .
Iš pradž ių buvau nusiminę s ir piktas. Tiesa, po kelių dienų nusprendž iau, kad viskas nė ra taip jau blogai. Galų gale ne visi gali nemokamai patekti į tokią neį prastą vietą .
Tač iau komandiruotė s registracija vė lavo. Prabė go pro š alį ruoš damasis konferencijai už siė mę s bosas ir metė : "Ruoš kis, rytoj duosiu į sakymą buhalterijai, kad duotų jums kelionė s iš mokas ir už sakytų bilietus. " Bet, matyt, pamirš au. Supratusi, kad viskas gali suklysti, pati atė jau į buhalteriją ir pasakiau, kad virš ininkas papraš ė perteikti jo už sakymą ž odž iais.
Ir iš skrido. Skrydis buvo ilgas ir varginantis. Ir daug ilgiau nei tikė tasi. Dė l stipraus š oninio vė jo Magadanas mū sų lė ktuvo nepriė mė ir nusileidome artimiausiame oro uoste. Tai buvo Anadyras. Tai yra maž daug 1500 km tiesia linija. Maž daug tiek pat, kaip iš Maskvos į Berlyną arba iš Kijevo į Antaliją . Tose dalyse jų atstumai.
Taigi, aš praleidau 3 ar 4 dienas pagrindiniame Č ukotkos oro uoste. (Tiksliau pasakyti negaliu dė l laiko skirtumo tarp Maskvos ir Magadano bei tarp Magadano ir Anadyro).
Dabar tai yra Anadyro oro uostas – visiš kai naujas, prabangus ir dizainerių sukurtas oro uostas, pavadintas Jurijaus Rytkheu vardu.
Jurijaus Rytkheu oro uostas
Ir tada tai buvo karinis aerodromas su nedideliu terminalu civiliams keleiviams. Griež tas ir atš iaurus. Su bekompromisiniu pavadinimu „Anglis“.
"Anglis" buvo kaž kas panaš aus į š į
Oro uostas mane sukrė tė . Ir č ia nė ra ironijos. Š ios verslo kelionė s metu jau buvau keliavę s ir matę s į vairius oro uostus. Geri ir blogi, dideli ir maž i, nauji ir seni. Visus juos siejo nepatogumas, tuš tybė ir didž iulis godumas.
„Anglis“ buvo ne tokia. Pirma, kainos. Galė jai valgyti visokius „cotelette de Kiev“ su į mantriu garnyru ir ą soč iu sake ir mokė ti pusę vidutinio atlyginimo arba už sisakyti viš tienos lė kš tę . makaronų ar perlinių kruopų koš ė s su mė sa ir tai kainuotų cigareč ių pakelio kainą .
Ir vyrai bufete papraš ė sumuš tinio su sū riu, kuris buvo į prastas sumuš tinis su sū riu už.0, 3 USD, o kava stiklinė je už.0, 35 USD.
Tai buvo prieš iš maniuosius telefonus. Tač iau su pramogomis problemų nekilo. Galite iš sinuomoti Tetris. Taip:
Buvo galima iš sinuomoti š achmatus ir š aš kes. O knygą galė jai pasiskolinti nemokamai už už statą .
Niekur nemač iau nieko panaš aus ir nematysiu dabar.
Akivaizdu, kad tiek maisto kainas, tiek ž aidimų nuomą lė mė vietos specifika. Neskraidantys orai galė jo už sitę sti 10 dienų , o Oro pajė gų vadovybė , kuriai daugiausia priklausė Ugolny, tiesiog pasirū pino savo pilotais. Ir mes, civiliai, gavome š iek tiek.
Na, mes turime pakalbė ti apie tuš tybę . Nepaisant to, kad ž monė s iš kelių skrydž ių į Magadaną merdė jo maž oje patalpoje, nervingumo ir į tampos ten nebuvo. Atvirkš č iai, kaž kokia beveik atitrū kusi ramybė .
Kai už kimę s garsiakalbis paskelbė kaž ką neį prasto – „Aeroflot sraigtasparnis pradeda skristi marš rutu Anadyras – Kroso į lanka – Providenso į lanka“, solidū s, santū rū s č iukč iai graž iais ilgais kailiniais, pasiė mę savo krepš ius, ginklus, vaikus ir š unis, lė tai pakilo nuo grindų ir nuė jo į aikš tę .
Tač iau buvo viena iš imtis. Antros dienos rytą buvo praneš ta, kad du kariniai transporto lė ktuvai bandys prasiskverbti į Magadaną ir galė s priimti tam tikrą skaič ių komercinių keleivių . Č ia ir prasidė jo bė dos. Prie registracijos stalo bū riavosi visokie virš ininkai, prokurorai ir pavaduotojai. Jie, purtydami savo plutą , reikalavo vietos š iuose lė ktuvuose.
Jiems buvo skirtos vietos ir jie iš skrido. Pasidarė š iek tiek laisvesnis ir galė jai net miegoti ant suoliukų .
Po 6 ar 7 valandų š ie lė ktuvai grį ž o. Magadanas niekada jų nepriė mė .
Pasipustę nuo plepė jimo, ž aliais veidais gyvenimo š eimininkai grį ž o į Ugolny. Jie buvo tokie nelaimingi, kad jiems buvo suteikta vieta atsigulti.
Tuo tarpu nusprendž iau į miestą važ iuoti autobusu.
Jei atvirai, tai buvo baisu, nes temperatū ra buvo -47 ℃ ir dė l to akimis vyko kai kurie procesai ir sniegas atrodė rausvas.
Anadyras padarė slegiantį į spū dį . Nė vieno medž io. Pilki, depresyvū s penkių aukš tų pastatai ant polių . Jei pritū psite, galite pamatyti ž monių , einanč ių kita gatve, kojas. Greita migla apė mė miestą , o silpnas, blankus apš vietimas nieko nepadė jo.
Anadyras į Abramovič ių
Pavaikš č ioję s valandą , grį ž au į Ugolny, kuris jau buvo tapę s mano namais.
Abramovič ius yra puikus, iš mintingas ir vertas ž mogus. Netgi milijardierius. Tapę s Chukotkos gubernatoriumi, jis daug nuveikė . Bet man jo pagrindiniai pasiekimai yra tai, kad jis nudaž ė namus ryš kiomis spalvomis ir padarė nuostabų , stiprų ir gyvą Anadyro gatvių apš vietimą . Miestas tapo visiš kai kitoks. Dž iaugsmingas ir optimistiš kas.
Š iuolaikinis Anadyras
Laimei, Magadanas sutiko priimti mū sų Maskvos sunkų jį lė ktuvą , o mes, trumpų skrydž ių iš Vladivostoko ir Komsomolsko prie Amū ro keleivių pavydo, palikome svetingą Č ukotką .
Magadano vieš butyje administratorė papraš ė leisti į savo kambarį apgyvendinti dar vieną ž mogų . Faktas yra tas, kad dė l neskraidanč ių orų š imtai ž monių į strigo mieste, o vieš buč ių neuž teko. Aš sutikau. Tač iau padariau didž iulę klaidą , papraš ydamas š alia manę s atsisė sti garbaus ž mogaus, o ne kokio nors sukč iaus.
Man buvo paž adė ta susirasti vertą kambario draugą . Ir vos tik aš apsigyvenau, netikė tas kaimynas pasibeldė į mano duris.
Jis buvo didž iulis vyras su Hagrido figū ra ir Piterio Petigrew veidu. Jis buvo kai kurios didelė s teritorijos vyriausiasis patologas. Labai prieš taringa karjera. . . (Galiu tai palyginti tik su vieno iš savo kurso draugo, kuris tapo Visos Rusijos apgautų indė lininkų draugijos prezidentu, likimu. )
Iš pirmo ž vilgsnio viskas buvo gerai. Jo veide pastebė jau tam tikrą beprotybę , deja, daug vė liau.
Toliau negalite skaityti, nes neš varū s triukai ir klampios bjaurybė s. Bet kas atsitiko, atsitiko.
Mes nusilenkė me jam ir nuė jome miegoti.
O, tai buvo koš maras! Jis knarkė , š aukė , pyktelė jo. Ir kiekvienas jo smū gis. . . Į sivaizduokite: ž emų sū kių „Harley“ motociklo motociklininkas pasuka akceleratorių į neutralią padė tį , kad patrauktų vė sios skalbimo š luostė s dė mesį...
Trumpai tariant, aš miegojau koridoriuje ant sofos.
Ryte, velniš kai piktas, nuė jau į regiono administraciją , pusiau są monė s bū senoje vedž iau keletą derybų ir treč ią valandą grį ž au į vieš butį .
Ten nebuvo lengva. Š is Barmaley, trindamas rankas, pasakė , kad sulipdė dvi nuolankias merginas ir turė sime ž valų vakarą .
Po valandos atė jo š ios merginos.
Jie buvo purvini, dvokiantys ir kaž kaip nemalonū s.
Š ios merginos į Magadaną atvyko iš Ust-Nera kaimo autobusu Kolymos plentu.
Ust-Nera. Mū sų dienos
Tai viskas, kas gyvena maž uose, jaukiuose provincijos miesteliuose ir mano, kad jų gyvenimas yra nuobodus, į sivaizduokite, ką reiš kia tempti 900 kilometrų nuo gimtosios Ust-Neros, kad pasinertumė te į ž avingo metropolio š viesas ir pagundas. O š is didmiestis yra Magadanas.
Tač iau viskas man baigė si gerai. Merginos ilgai iš simaudė mū sų vonioje. Buvo iš trinti. Iš lygintas. O paskui, pasakę , kad reikia bė gti į parduotuvę už kandž ių , susikrovė daiktus ir iš ė jo. Tikrai.
Kokia tai buvo laimė . Mano kambariokas Hagridas vartojo neš vankią neš vankybę . Aš prisigė riau nusipirkto š ampano. Naktį jis tris kartus padidino garso takelį . O aš gulė jau lovoje laiminga ir galvojau apie š ias Ust-Nerchanes kaip apie tyras, nekaltas ir dvasingas Turgenevo merginas. Ir jauč iausi gerai. Ir aš kietai miegojau.
Š tai, aš pavargau. Tę skite č ia >>>
