Trumpa kelionė po Rusiją – automobilio pirkimas ir važiavimas
Atė jo geguž ė s 27-osios naktis. Iš jungiau neš iojamą jį kompiuterį pavargę s ir nusivylę s. Praė jusi diena paieš kos nedavė jokių rezultatų . Jau beveik pusę metų nerandu reikiamo automobilio. Bet vasara jau greit! Ir kodė l jis neatsako? Juk jo skelbimas automobilių pardavimo svetainė je vis dar kabo, o jau 3 savaitė s, kai kalbė jomė s. . .
Ir reikalas tas, kad norė jau iš pildyti savo maž ą svajonę ir nusipirkti tam tikro modelio automobilį . Nelabai brangus, ne naujas, bet buvo problemiš ka jį rasti dė l vienos paprastos priež asties – man reikė jo modelio su mechanine pavarų dė ž e! Ir dabar, prieš tris savaites, tai pasirodė prekyboje! Tuo metu du tokie automobiliai buvo parduoti visoje š alyje, tač iau jie netilpo - pirmasis buvo š iukš lė s, antrasis Kaliningrade, o likusiai Rusijai muitinė s nebuvo. Ir treč ias yra tai, ko jums reikia! Ir mano mė gstamiausia spalva! O ar tokia smulkmena kaip atstumas gali man trukdyti? : ) Bet aš kalbė jausi su pardavė ju ir jo nebė ra. . .
Už migdamas pasidedu telefoną š alia savę s, o jei vis tiek pavyks?
Mane paž adino teksto ž inutė . Atmerkusi vieną akį perskaič iau: „Buvau komandiruotė je, ar vis dar domitė s automobiliu? ! “.
Kai baigiau savo verslą , buvo 16 val. Paė musi ragelį , su nedideliu susijaudinimu surinkau numerį :
- Tai aš , dė l automobilio, labas! Ar viską patikrinai? Viskas veikia? gerai! 9 val. , Prospekt Oktyabrya 147? Na! Ne, jums nereikia susitikti, aš skrisiu anksti ryte. Paskambinsiu 8 val. Gerai, aš paraš ysiu jums ž inutę po valandos. . .
Atsidarę s S7 oro linijų svetainę , pasirinkau kryptį : Krasnodaras-Ufa!
Tiesioginių skrydž ių nebuvo, tik per Domodedovą . Pasirinkau paskutinį iš Krasnodaro 19-45 (Maskvoje 22-15). Tada persė dimas ir 23-55 skrydis į Ufą , atvykimas 4-05 vietos laiku!
- Viskas turė tų pasisekti! – Pagalvojau, – Maskvoje greič iausiai bū sime ne 22–15, kaip nurodyta, o apie 21–30. Tiesą sakant, iki kito skrydž io maž iausiai dvi valandas! Oro uostas nesikeič ia, aviakompanija taip pat!
Paspaudž iau mygtuką „mokė ti“ ir į vedž iau savo kortelė s duomenis. Mokė jimas praė jo, atsispausdinę s elektroninį bilietą nusiunč iau nuotrauką pardavė jui. Ir man prasidė jo į tempta pauzė .
Tarifas „Promo“, kurio vertė.8450 rublių . turė jo daug są lygų ir kokiu atveju - pinigai negrą ž inami : ) Ir apskritai ar galė jo iš komandiruotė s grį ž ti anksč iau? : ) Dar prieš savaitę š is tarifas kainavo 4500 rublių ! Bet vasara jau beveik vasara! Jū ros sezonas prasidė jo!
Po penkiolikos minuč ių nusiraminau, nes iš pardavė jo gavau SMS, kad pamatė , kad nusipirkau bilietą . Paraš ę s jam - „Susitiksime rytoj 8 val. “, iš siviriau kavos ir pradė jau kaupti mintis.
Rusija! Bet dar niekada taip nebuvau keliavę s! Ž inoma, anksti su tė vais skridau į kitus miestus, net trumpai gyvenau š iaurė je. O Maskvą mač iau ne kartą . Bet aš visai nemač iau š alies! Ž inoma, apkeliavau visą Krasnodaro teritoriją ir apskritai pietus, iš dalies ir Kaukazą , bet tai ne visa š alis! Ir aš prisijungiau prie interneto.
- Paž iū rė kime! Ufa. Baš kirijos Respublikos (Baš kirijos) sostinė , už.2000+ kilometrų nuo mū sų , atrodo, nelabai toli. O nusikaltimai? Jie raš o, kad dabar to praktiš kai nė ra, o ypač niekada nebuvo (turint omenyje 90-uosius). gerai! Turiu skrydį su persė dimu, na, nieko! Po skrydž io "Dubajus-Domodedovas - naktis oro uoste be miego - Krasnodaras" visiš kai nieko nebijau : ) Belieka susirasti vieš butį netoli man reikalingo prospekto.
Kadangi než inojau, kiek laiko turė siu likti mieste, negalė jau sau leisti brangaus vieš buč io. Perž iū rė ję s keletą biudž etinių variantų , bet jokiu bū du ne naktinio stalelio, apsigyvenau vieš butyje „Panorama“. Jis buvo visai š alia man reikalingos vietos. Už sakyta. Po poros minuč ių man elektroniniu paš tu administratorė atsakė , kad yra kambarių su duš u ir tualetu, bet deja, su padalinta sistema visi už siė mę . Atsakydama paraš iau, kad negaliu gyventi be „skilimo“, o po 15 minuč ių man perskambino ir pasakė , kad vis tiek gali paskirti reikiamą numerį ! Pats už sisakę s pervež imą iš oro uosto, už , mano supratimu, gana nedidelę kainą , pradė jau kolekcionuoti.
Patys mokesč iai nebuvo sunkū s. Į neš iojamojo kompiuterio krepš į į meč iau keletą atsarginių daiktų , DVR, navigatorių ir patį neš iojamą jį kompiuterį . Ant dirž o pasikabinau pirmosios pagalbos kelioninį krepš į , kurį visada pasiimu su savimi į už sienį . O svarbiausia iš lieka – pinigai! Kur juos dė ti? Gal ant kortelė s? Bet ką tai padarys? Mano susirinkimas 9 val. , bankai irgi atsidaro 9 val. , o jei kasininkė neturi reikiamos sumos? O bankomatai iš duoda ne daugiau kaip 10.000 rublių . per dieną mano kortelė je. Ar važ iuoti per skyrius su man nepaž į stamu ž mogumi? O taip pat bū na, kad kortelė netikė tai už blokuojama. Manau, kad visa tai dabar nė ra pats geriausias variantas, o ir nė ra laiko iš siaiš kinti visų smulkmenų , turiu lė ktuvą po trijų valandų ! Leisk man į sidė ti juos į kiš enę ! Ir aš į mesiu į kortelę deš imtuką , tik tuo atveju!
Pasibandę s dž insus, iš sirinkau tuos, iš kurių „penkiukų “ pakuotė nelabai iš siskiria. Padarysiu! Svarbiausia oro uoste nuolat neliesti kiš enė s ir nepamirš ti to protiš kai sekti! O dabar kava, cigaretė ir taksi!
Kai į ė jau į oro uostą , pamač iau, kad registracija į skrydį jau prasidė jo. Papraš ę s sė dė ti prie lango, gavau bilietą . Po to bagaž o neregistravau, nes jo neturė jau ir ž inojau, kad galima registruotis skrydž iui ir vietoje, ir net pasirinkti vietą ! Tiesa, aš nesupratau, kaip tai turė tų į vykti. Juk ant bilieto yra nuplė š iamas stuburas, bet A4 lape?
Kai į ė jau į perž iū ros kambarį prieš ais sterilią zoną , pradė jau mechaniš kai nusiauti batus. Inspektorius pasakė , kad dabar to daryti nereikia! Praė jau pro kadrą ir jis suskambo. Moteris atneš ė metalo detektorių , bet tai nedavė jokio rezultato, o tada pajuto š iek tiek iš sikiš usią kiš enę su pinigais, po ko nusiš ypsojo ir pasakė eiti : )
Mano nuostabai, mū sų vidaus oro uoste, sterilioje vietoje, atidaryta rū kymo kavinė . Aiš ku, kad visi rū kydavo tualete prieš ir be jo, bet kavinė je maloniau, ir oficialiai tai leidž iama!
Nusipirkau kavos ir atsisė dau prie stalo. aš už sidegiau. Ir tada mane suglumino gana logiš ki klausimai š ioje situacijoje: – Kur aš esu? Ką aš č ia dabar veikiu? Kuris automobilis? Kokia Ufa? Kur aš einu? ? ? Kam? Kam? Ar tai ne sapnas? Atrodo, kad ne. Bet kaip aš galė jau tai sugalvoti? Susiruoš iau per 3 valandas ir skrendu su pinigais be aiš kaus tikslo! Tai yra, tikslas aiš kus, bet tai yra 100% loš imas! Tik aš , iš visų savo draugų , galė č iau tokį dalyką pagalvoti : ) Gerai, kad ir patį automobilį perka, bet skrendu vienas! O Ufoje aš neturiu nei vieno draugo! O gal tai geriausia?
Už sisakiau daugiau kavos. Galvojo daugiau.
- Ir kitais klausimais aš viską darau teisingai! Imtasi visų saugumo priemonių . Pirma, niekas než ino, kad aš skridau su pinigais ir apskritai kaž kur skridau. Antra, pardavė jas manę s nepaž į sta ir oro uoste nesutiks 4 val. Kelias į miestą drieksis per greitkelį.25 kilometrai, ir laukai, ir tamsoje : ) Na, tik pagalvokit, oro uosto darbuotoja č iupinė jo krū vą pinigų , ką darys? Ir apskritai, ar galiu bū ti per daug atsargus? Ir ką , kad skrendu viena, kvailystė ? Gal bū t. Bet jei taip vertinate, kam man reikia padė jė jų ? Automobilio greič iausiai nevairuosiu, yra autovež ių , o jei ir važ iuosiu, tai tik pats. Aš nepasitikiu kitais, vairuojanč iais maš inas už miestyje. O draugų paė mimas „už baldus“ pirkti man yra abejotinas į vykis. . . kodė l? Kad nebū tų apgautas? Jie nori bū ti apgauti! Man nereikia asmens sargybinių ! Č ia draugas nepakenktų : ) Bet dabar nė ra tokio paž į stamo, kuris gali iš karto viską mesti ir skristi! Nors gal prireiks ir antro vyriš kio, kad priž iū rė tų maš iną avariniu atveju. . . ir kad matytų si, kad važ iuoju ne vienas. . . Gerai, už teks! Ką aš sė dž iu ir stebiuosi! Blogos mintys š alin! Iš moksiu daryti dalykus vienas! Taip daž nai keliauju vienas, o tai irgi kelionė ! Na, laikas eiti į laukiamą jį , registracija jau turė tų prasidė ti!
Į ė ję s į vidų ir paž iū rė ję s į oro uosto lentą , nusiš ypsojau. Rezultatų lentelė rodė : skrydis atidė tas valandai! Taip, kelionė prasideda! : ) Na, nieko, man liko kelios valandos! Aš tai padarysiu.
Po penkiolikos minuč ių informacija buvo atnaujinta: vė lavimas 2 valandas – skrydis neatskrido!
Č ia aš jau susimą sč iau. O gal grį š iu namo? Negali skristi? Lė ktuvas dar neatskrido, aš neturiu bagaž o ir teoriš kai atsisakymas turė tų bū ti be vargo. . . Ne, ką aš sakau! Tai prieš tarauja mano principams! Surinkta reiš kia surinkta!
Ankstesnė se kelionė se pastebė jau, kad kai tu, daž niausiai ne savo noru, o kur nors pakviestos į monė s praš ymu, pradedi keisti iš anksto susikurtą planą , kad ir apytikslį , arba keisti marš rutą (pavyzdž iui, kalnuose), tai galiausiai sukelia problemų ir painiavos 99% atvejų !
Bet aš neturė siu laiko lė ktuvui į Ufą...Ir apskritai, kas yra neatvykimas? Nukrito, neduok Dieve? Arba sugedo?
Paskambino namo ir papraš ė pamatyti naujienas. Joks lė ktuvas, ač iū Dievui, nenukrito, o tai reiš kia, kad lė ktuvas keič iamas dė l kitos priež asties. Paskambinau į aviakompaniją ir papasakojau situaciją apie skrydį su persė dimu:
- Taigi ar lė ktuvas į Ufą lauks manę s? – paklausiau pokalbio pabaigoje.
- „Ne, lė ktuvas nelauks, pasiū lysime kitą kitą skrydį “, – atsakė pagalbos centro mergina.
- Ač iū …
O kitas skrydis, kiek pamenu, 12-35 iš Maskvos, o Ufoje bū siu 16-45, tai tik oro uoste. . . Ž inoma, mes nekalbame apie jokį eismą policija. O naktis, o dar daugiau, oro uoste? Arba už sisakyti vieš butį kaime ir pervež imą ? Aviavieš buč io netrauksiu, o š iuo atveju vargu ar aviakompanija ką nors suteiks, nes jie vė luoja 2 valandas. Gerai, kad vienos aviakompanijos pajungimas, antraip tektų pirkti naują bilietą...Bet aš iš dalies kaltas pats! Juk aš puikiai ž inau ir pati savo draugams patariu, kad trumpiau nei 5-6 valandas negalima statyti. O jei tai chartija už sienyje – pageidautina daugiau! Prieš ingu atveju yra galimybė visai neskristi! Gerai, problemas iš sprę siu vietoje.
Galiausiai atsidarė oro uosto durys ir ž monė s patraukė link autobuso. Skirtingai nei tarptautinė s aviakompanijos, č ia galė jai rū kyti prieš pat autobusą , net tyč ia padė jo š iukš liadė ž ę , tuo ir pasinaudojau. Mus atvež ė į lė ktuvą , visi apsigyveno ir lė ktuvas pakilo!
Pavalgę su kava, stiuardesė s pradė jo prieiti prie keleivių , kurių Maskva nebuvo jų galutinis kelionė s tikslas, ir liepti jiems atvykti, kad pakeistų bilietus rytojui. Dar labiau susierzinau, bet atkreipiau dė mesį į š alia sė dinč ią katę...bū tent tą katę , narve, graž ios š eimininkė s glė byje : )
Lė ktuvas nusileido. Paž iū rė jau į laikrodį – 23:30. Puiku : (Iš vykimas į Ufą už.25 min. , vadinasi, registracija jau pasibaigusi. Nors, niekada než inai, turė tume paskubė ti. Be to, perė jimas, deja, vė luoja.
Lė ktuve buvo eilė , bet skrydž io palydovė s papraš ė skristi į priekį . Kaimynas su katinu mane iš leido ir aš iš važ iavau pirmu autobusu. Į ė jusi į oro uostą pagreitinau ž ingsnį , paš ė lusiai ieš kodama į ė jimo į sterilią zoną . Kaip paaiš kė jo, buvo ir pasų patikra, ir „nusirengimo skaitytuvas“, nors č ia visi ž monė s iš lipo iš lė ktuvo. Buvo eilė , bet ji greitai pajudė jo. Leisdavo pasiimti su savimi vandens ir po trijų minuč ių radau S7 prekystalį , kuriame stovė jo dvi mielos merginos.
– Skrydis į Ufą ! Vė lai?
– Ne, eik registracijai!
- Sveika! ! !
Aš net turiu laiko parū kyti! Deja, Domodedovo rū kymo kambariai jau už daryti. Gaila. Į domumo dė lei nusprendž iau nueiti į tualetą - dė l norinč ių parū kyti nė ra kaip prasispausti. Aš nestovė jau eilė je ir nuė jau tikrinti bilietų prie norimų vartų , kas man baigė si. Gerai, kad neturiu bagaž o! ! !
Beje, visą š į laiką nepamirš au suvaldyti pinigų kiš enė je, net nepaisant nervų ir bė giojimo!
– Daugiau taip nedarysiu! Prijungimas su nedideliu skirtumu reikalauja per daug nervų ! Smagu, kad registracija pratę sta beveik iki pat pakilimo! – pasakiau sau atsisė dusi ant kė dė s.
Beje, aš sė dė jau paskutinė je eilė je. Maskvoje turė jome „Boeing 737“, Ufoje – „Airbus A-319“, kuriame yra maž iau sė dynių eilių . O vietos buvo paskirtos vieną kartą pirmos registracijos metu.
Viso skrydž io metu aš stebė jau auš rą tolumoje. Naktis nesimatė . O apač ioje buvo vietos, kuriose dar niekada nebuvau! Pro iliuminatoriaus langą aiš kiai matė si didelė s gyvenvietė s, o kartais ir greitkeliai. Matyt, aukš tai neskridome. Į domu, ar jū s pats vairuojate automobilį ? Tai visi keliai, kuriais eisiu. . . Tai, be abejo, turi savo romantikos!
Matyt, greitai skridome, nes po valandos iš girdau praš ymą prisisegti saugos dirž us. Nusileidę jie ilgą laiką stabilizavosi, o paskui staigiai stabdė . Kai į sijungė reversas, aš vos nenusigavau nosimi į sulankstytą stalą : ) Jau pavargę s, atsipalaidavę s. . .
Ufa mane pasitiko geru, bet vė siu oru – 11 laipsnių . Š iltų drabuž ių su manimi nebuvo, bet tai man nebuvo problema.
Iš eidamas į laukiamą jį , greitai radau vyrą su už raš u „Panorama“, parū kiau ir iš važ iavome!
– Gerai, kad atvykau pusvalandž iu anksč iau! Kaž kodė l lė ktuvas atvyko anksč iau! Ar iš važ iavai anksč iau? – paklausė vairuotojas.
– Ne, jie pakilo laiku, tiesiog skrido greitai! - atsakiau ir iš karto paklausiau, - O kaip tavo keliai? Matau, kad takelis neblogas, bet per vidurį yra takelis. . .
- Mū sų trasos normalios, iš skyrus trasą , bet mieste nelabai geros. Greitai paž iū rė k! Maskvoje geriau! vairuotojas pasakė
- O aš iš Krasnodaro, ką tik skridau per Maskvą !
– Iš Krasnodaro? O č ia dė l darbo? Ar tau jau š ilta? - vairuotojas pradė jo klausinė ti į vairių klausimų , į kuriuos gavo iš samius atsakymus, iš skyrus informaciją , kad atvykau į maš iną : )
Po to man buvo surengta trumpa ž odinė ekskursija po miestą , kurios metu pamač iau nebaigtą statyti meč etę ir netrukus atvykome į vieš butį .
Vieš butis „Panorama“ už ė mė kelis prieš paskutinius biurų pastato aukš tus. Už lipome laiptais. Registratū ros darbuotoja mane už registravo ir nuvedė į savo kambarį . Kaina 1500r. Tą dieną jis buvo puikus!
- Ar norite papusryč iauti? Į kainą į trauktas rytojaus diena! – pasakė mergina.
- Penkios valandos ryto laikas pusryč iams! Ž inoma, aš noriu! - nusiš ypsojau, - Kur man eiti?
- Nereikia niekur eiti, aš atneš iu tau pusryč ius į tavo kambarį !
Palikau atidarytas duris ir atsisė dau ant lovos. Aš Ufoje. . . Gal pagulė k 5 minutes? Ne! Ž inau tas 5 minutes! O veidą atgaivinusi š altu vandeniu pradė jau vaikš č ioti po kambarį pirmyn atgal. Po 15 minuč ių administratorė grį ž o su maistu.
- Ar kaž kas negerai? – paklausė ji, pamač iusi atidarytas duris ir mane, stovintį prie onos.
- Ne, viskas gerai, laukiu tavę s, ač iū ! - pasakiau ir pradė jau pusryč ius.
Pusryč iai buvo labai skanū s sumuš tiniai, kava ir koš ė . Pavalgę s truputį „pabudau“ ir nuė jau ieš koti rū kymo kambario.
Kambarys buvo ant grindų ir buvo laiptai. Padarysiu. Kaip tik tuo metu ten buvo vieš buč io darbuotoja ir kaž koks vaikinas. Jis paklausė , iš kur aš , ir labai nustebo, kad iš Krasnodaro, o paskui pasakė iš kur, bet, tiesą pasakius, tai leidau pro ausis : ) Tada palinkė damas geros darbo dienos (ž monė s daž niausiai eina komandiruotė je tokiu bū du), administratorė iš vyko į darbovietę , nepamirš dama parodyti virtuvė s su virduliu, š aldytuvu, indais ir mikrobangų krosnele!
Beje, apie „darbą “. Jau septinta ryto. Po valandos turiu paskambinti pardavė jui.
Pirmas pusvalandis laukimo praė jo gerai, bet pusę aš tuonių vė l į sitempiau:
– Ką daryti, jei telefonas iš jungtas? Maž ai tikė tina, kad jis juokavo, bet jū s niekada než inote, ką...Be to, kartą jis neatsakė ! Hmm, kodė l aš tikrai nervinuosi? Jis pats visa tai sugalvojo, tai kam verkš lenti? Jei jis neatsakys, aš pakankamai iš simiegosiu, pasivaikš č iosiu po Ufą , pasiimsiu bilietą į Maskvą ir tikrai ten nusipirksiu maš iną ! Tegul su automatine pavarų dė ž e, na, ką tada daryti! Kitaip tariant, panikuoti dar anksti, dar pusvalandis : )
8:00 surinkau telefono numerį . Už migę s pardavė jas iš kart pakė lė ragelį ir pasakė : „Po valandos kelių policijoje“. Sveika!
Paė mę s dokumentus ir iš sitraukę s iš kiš enė s papildomų pinigų , iš ė jau į salę ir papraš iau registratū ros darbuotojo iš kviesti taksi. Vienos pagalbos tarnybos č ia dar nesukurta, todė l skambutis tokiu metu už sitę sė.15 minuč ių .
Į sė dę s į automobilį ir į vardiję s adresą , pradė jau tyrinė ti miestą . Tiksliau, pabandž iau. Bet nelabai, nes smegenys po bemiegė s nakties, lakstymo ir nervai pradė jo "š alti" : ) Bet kelius pastebė jau. Duobių buvo daug, daug, ir ne tik duobių : )
Į kelių policiją atvykome lygiai 9 val. Iš lipau iš taksi ir apsidairiau po aikš telę . Mano bū simo automobilio dar nebuvo. Skambino pardavė jui. Jis pasakė , kad bus po 5 minuč ių . Praė jo 20 minuč ių ir nieko nebuvo. Dabar ė mė kirbė ti kitos mintys. O jei į vyktų nelaimė ? Na, tada jis turė jo paskambinti!
Praė jo dar 10 minuč ių varginanč io laukimo, o dabar matau ją kelyje! Taip! Pagaliau! Jis atrodo taip, kaip aš į sivaizdavau, iš siskiriantis iš upelio š iek tiek neį prasta forma!
Atė jau ir mes susipaž inome. Nuo pirmų jų jo ž odž ių tapo aiš ku, kad viskas turė tų bū ti gerai! Ž vilgtelė jau į maš iną , kaž ką patikrinau ir nuė jome iš siaiš kinti. Maš ina pasirodė neš iukš lė , kitaip tariant, jei bū tų trū kumų , vis tiek pirkč iau, bet tada tektų rengti aukcioną . Taigi pardavė jas mane simboliš kai iš metė , kas man tiko, nes jo kaina jau buvo š iek tiek maž esnė nei vidutinė rinka.
Ufos kelių policija dirbo senamadiš kai, be elektroninė s eilė s. Pirmiausia nuė jome į stendą , kur mergina suraš ė sutartį ir atliko kitus formalumus. Su ja jie pasiteisino. Pardavė jas man pasakė , kad sė dė s su manimi iki pergalė s. Automobilis buvo apž iū rė tas, tada dokumentus suraš ė me per langą kitame pastate. Kelių policininkas, kuris nudž iugino, pardavė jui nevyniojo 15 baudų , o tik priminė susimokė ti. Tiesa, prieš tai, kai labai nustebo, kad esu iš Krasnodaro, pasakiau, kad tik iš lė ktuvo nemiegojau nė dienos : ) Tada paklausė ar nepalieku numerius, sakė palaukti valandą .
Atsisė dome ant suoliuko ir laukė me dokumentų . Nieko negalvojau. Laikas buvo apie 12 val. Deš inė akis nieko nebematė . Papraš iau, kad pardavė jas nuvež tų mane ir maš iną į vieš butį . Nenorė jo „ne“ man než inomu automobiliu važ iuoti į svetimą miestą .
Tada, norė damas kaž kaip pralinksminti, jis pradė jo klausinė ti, ar mano naujas paž į stamas buvo su mumis. Jis atsakė , kad dar ne, bet ketina, ir aš pradė jau jam pasakoti visą informaciją apie atvykimą į pietus automobiliu, kada geriau važ iuoti, kaip važ iuoti vasaros sezonu ir pan.
Praė jo valanda. Mums iš davė dokumentus. Tač iau registracijos liudijimas buvo ne laminuotas, o atskirai buvo suteiktas audeklas. Teko grį ž ti pas merginą bū delė je, kur buvo suraš yta sutartis, ir ten tai padaryti.
Tada pardavė jas nuvež ė mane į vieš butį , iš siskirstė po miestą , parodė , kaip tai veikia, ir iš ė jo. Už lipau į virš ų , paklausiau apie parkavimą ir prisipaž inau, kad atvaž iavau automobiliu. Iš kur ji kiltų ? : ) Tada jis į ė jo į kambarį ir "apalpo". Gerai, kad pavyko nusirengti : )
Vakare pabudau, miegojau tik 5 valandas. Ž iū rė damas pro langą supratau, kodė l vieš butis vadinasi „Panorama“ – iš č ia atsivė rė graž us vaizdas į miestą ! O dabar saulė lydis. Už sisakę s maisto ir pavalgę s papraš iau iš sikviesti taksi ir nuvaž iavau į centrą . Man reikė jo pasiimti antrą automobilio raktelį . Belaukdamas paž iū rė jau į paminklą kiemsargiui! Tada taksistas mane š iek tiek pavaž inė jo po centrą , nors, jo ž odž iais, centro nebuvo. Miestas pailgas ir apskritai centru laikomas visas Spalio prospektas.
Grį ž damas į vieš butį , internete, kuris č ia buvo nemokamas, paieš kojau pasiū lymų pristatyti automobilį į Krasnodarą . Automobilių vež ė jų kainos nedž iugina! Automobilį vež ti iš Maskvos nė ra brangu, todė l ir kainos didesnė s – nuo .30 iki 45 tū kstanč ių rublių . Ir tai tik automobilis. Pristatyti reikia ir patiems! Naudinga perž iū rė ti skrydž ių galimybes atgal. Taip. . . Kainos „į pietus“ kardinaliai skyrė si nuo kainų „iš pietų “. Prie akcijinio tarifo „į pietus“ vietų nebuvo (o gal ir pats bilietas), o ekonominė kaina dabar buvo lygi verslo klasė s kainai anksč iau. Bet tai tik pusė bė dos. Ekonominiai bilietai buvo tik „po savaitė s“! O kelias ateinanč ias dienas č ia tik verslo klasė . O kainos ten sezono metu. . . geriau patylė ti! Jau vasara!
Na, ką ! Taigi automobilis važ iuos pats! Nubė gau į duš ą ir pavakarieniavau, iš simiegojau iki ryto.
Pabudę s iš kart nubė gau prie lango. Fu! Automobilis vietoje! Ir miegojau puikiai! Atė jo laikas verslui!
Nusileidę s laiptais, pradė jau galvoti apie automobilio apž iū ros galimybes stotyje, kurios ketinau ieš koti internete. Tač iau iš ė ję s į lauką ir pasiž valgę s po apylinkes supratau, kad š iuo metu gyvenu man tiesiog idealioje vietoje: kairė je pusė je yra „Okay“ hipermarketas, o deš inė je – didž iulė Tagankos degalinė . Visai kaip pagal už sakymą : ) Pradedam!
Atidž iai apž iū rė ję s automobilį ir susipaž inę s su juo, nuė jau į stotį . Mano pirminis tikslas buvo pasikeisti tepalus ir prieš važ iuojant automobilį apž iū rė ti mechanikų . Į ė jus į serviso vidų mane labai nustebino mastai – du dideli pastatai, kurių bendras plotas š iek tiek maž esnis nei hipermarketas. Tokių didelių stoč ių č ia dar nemač iau. Ten buvo ir parduotuvė . Nusipirkę s tepalų ir oro filtrus viską pakeič iau. Keitimas buvo nemokamas ir viskas buvo atlikta kruopš č iai, o tai mane labai nudž iugino! Tada už siregistravau į apž iū rą , po kurios lengviau atsikvė piau - automobilis puikios bū klė s, galite važ iuoti!
Ž inoma, aš turė jau pasakyti, kad esu iš Krasnodaro ir man reikia ją ten nuvež ti, o tai labai labai toli, kad jie labai atidž iai iš tirtų ! Visi stebė josi, kad skridau į Ufą dė l maš inos, o ne į Maskvą , ir klausė – „Ar č ia tikrai pigiau? “. Ir ką man į tai atsakyti? Kur radau ir paė miau : )
Kai diena baigė si, nuė jau į prekybos centrą ir nusipirkau maisto, kavos ir visko, ko man reikia. Vakarą praleidau savo kambaryje skaniai vakarienei viena : )
Kitą dieną nuė jau iš sprę sti ratų problemos. Kaip jau sakiau, pač iame mieste keliai buvo baisū s, iš skyrus greitkelį ir Prospect Oktyabrya, o automobilio ratai buvo tinkami, be to, jie buvo padoriai susidė vė ję . Š alia esanč iame pastate radus padangų parduotuvę , prasidė jo gumos apž iū ra. Rezultatas buvo toks - vienas ratas į š iukš lyną (kuris buvo ant atsarginio rato), antras iš automobilio tik ant atsarginio rato. Turime rasti dar du ratus. Tokio dydž io naudotų padangų parduotuvė s neradau. Prisijungiau internete ir radau keletą variantų . Pradė jau nuraš yti pardavė jus SMS ž inutė mis, nes buvau tarptinkliniu ryš iu. Teksto prasmė buvo maž daug tokia - „Mes patys ne vietiniai, ar parduodate ratus? “. Skamba idiotiš kai, sutinku : ) Ypač , kai pagalvoji, kad jis raš ė SMS iš numerio kitame regione! Bet ž monė s atsiliepė ir galiausiai paaiš kė jo, kad ratai blogi. Deja. Parduotuvė je, kuri taip pat buvo š alia vieš buč io, turė jau nusipirkti du naujus. Iš viso gavau: priekyje du seni ratai, nes važ iuojant jei kas atsitiks visada "už muš a" priekinius, du galiniai nauji ir du atsarginiai! Vienas penktame firminiame diske, antras be.
Ir paskutinis pasiruoš imo ž ingsnis buvo pakeisti bateriją į naują . Parduotuvė paprastai buvo vieš buč io pastate ir, perdavę s seną jį (ir tai yra 300 rublių nuolaida), aš baigiau pasiruoš imą ! Tiesa, skydelyje buvo viena klaida, ant kurios buvo už raš as „baterija iš sikrovę s pulteliu“, kurią nugalė jau hipermarkete pakeitę s baterijas raktuose. Po to toje pač ioje vietoje kelyje nusipirkau bet kokio reikalingo pirmosios pagalbos vaistinė lę , gesintuvą ir pan. Beje, kai mergina prie kasos paklausė , ar turiu parduotuvė s kortelę , nuoš irdž iai pasakiau, kad ją pamirš au namuose Krasnodare. Kaž kodė l ji labai nustebo : )
Viską susikrovę s į maš iną ir senamadiš kai iš metę s lauž tuvą po sė dyne (ginklų neturiu), grį ž au į kambarį ir š iek tiek paanalizavau miestą , bū tent ką pavyko pastebė ti per kelis dienų . Dė l to paaiš kė jo, kad aš pritariu Ufai, nes mač iau ž monių elgesį . Pirma, dauguma ž monių buvo nepavojingi. Akyse nebuvo tokių reiš kinių kaip „pasipuikavimas“, pavydas, pyktis, pasipelnymo troš kimas ir artimo apgaudinė jimas. Tokius ž mones matau nuo pirmos sekundė s, o ypač sunkiais atvejais - po nedidelio pokalbio : ) O gal man tiesiog pasisekė ? )
Antra, vairavimo kultū ra. Gyvenau prie plataus kelio ir važ iavau taksi, o pypsė jimo iš principo negirdė jau nė karto. Taksi, beje, kainavo centą , o tai nudž iugino!
Kadangi buvo maž daug pusė rusų ir baš kirų , daugelis merginų buvo vadinamos Zulfija, Alsu ir kt. ! Buvo kiek neį prasta : ) Oras kaip dykumoje - naktį š alta, dieną karš ta! Automobiliai buvo stebimi daž niausiai lengvieji automobiliai iki milijono, rimtą visureigį mač iau tik vieną kartą , nors pro langus matė si hipermarketų aikš telė .
Baigę s Ufos analizę , prisijungiau prie interneto, paž iū rė jau ž emė lapius, suraš iau galimus didelius miestus ir juose esanč ius vieš buč ius. Paž iū rė jau porą vaizdo į raš ų su baisiais (kai kur) keliais, š iek tiek nuliū dau, tada pavakarieniavau ir nuė jau į rū kyklą . Ten, beje, suž inojau, kad č ia net yra pirtis, bet tik be baseino. Tada iš siviriau kavos ir pradė jau analizuoti bū simą laimikį .
Apskritai mintis keliauti po Rusiją manę s ilgai neleido. Bet automobilyje! Keliauti daug miestų ir vietų vienu metu. Tač iau kai kurie dalykai mane sustabdė . Pavyzdž iui, blogi keliai, kurių vis dė lto dar nemač iau. Gal ne viskas taip baisu? O tai, kad kelionė automobiliu yra antra pagal pavojingumą – (pirma – motociklu) yra tik pusė bė dos! Ar į sivaizduojate, kiek kelių policijos postų jums reikė s praeiti, jei paž velgsite į daugybę regionų , respublikų ir miestų ? Kiek kartų teks sustoti su nevietiniu regionu, o juo labiau su pietine ir parodyti bagaž inė s turinį ? O „skyrybos“ gė rė ar negė rė , kai visi iš pradž ių suvokė , kad „negė rė “? Esu tikra, kad vairuotojai ž ino : ) Pvz. , man buvo ne kartą , net iki grasinimų prieš mane, nors praktiš kai negeriu net be vairo! Na, paž iū rė sim!
Palaukę s auš ros už migau ir pabudau tik pietų metu. Tai buvo suplanuotas ž ingsnis!
Sumokė ję s už vieš butį susikroviau daiktus, atsisė dau ant tako ir iš važ iavau!
Buvo 3 valanda po pietų , kai iš važ iuojant iš miesto patekau į kamš tį , kurį į veikiau 2 valandas. Bet tai padė jo man paž inti automobilį . Juk net jei ž mogus turi ilgą vairavimo staž ą , vis tiek reikia priprasti prie naujo automobilio!
Palikę s jų miestą „dė l kvapo“ dė l to, kad š turmanas kaip visada rodė nesą mones, sustojau degalinė je. Pagavusi antrą š ypseną kaž kokiai prie automobilio vyro laukianč ios ponios, pradė jau važ iuoti!
Vairavau, kaip visada, pagal ž enklus ir intuiciją . Navigatoriuje daž niausiai ž iū riu tik į greitį . Trasa buvo stebė tinai tuš č ia, kas nudž iugino. Nusprendž iau važ iuoti vienas, tai yra bendrakeleivių nevež ti, nors į š į automobilį galinė je sė dynė je ž monė s sutilptų labai sunkiai. Aš nesakiau, kad automobilis buvo kupė .
Tač iau kaž kada man kilo noras į nuoš alę pasiimti merginą kareivę , kuri daž nai susitikdavo tam tikroje vietovė je, bet vargu ar jai reikė davo vykti į Krasnodarą ar Rostovą prie Dono. Greič iausiai kaimyninė je vietovė je ir dar arč iau. Š ią teoriją patvirtino ir jų bagaž o trū kumas.
Trasa apskritai bū tų niekis, jei ne provė ž os. Nesileisiu į detales apie automobilio ratų dydį , bet pasakysiu tik tiek, kad guma buvo ž emo profilio ir skirta tik geriems keliams.
Netrukus pasidarė liū dna. Prasidė jo kelio remontas ir automobilis virto kieta „taburete“. Be to, nebuvo vidutinė s bū klė s kelių : nei geros, nei blogos. Daž nai tekdavo važ iuoti 40–50 km/val. , kad neuž muš tų automobilio.
Taigi aš pervaž iavau Tatarstano Respubliką , Orenburgo regioną ir patekau į Samaros regioną . Mano laimei, tuo metu greitkelyje spū sč ių nebuvo, matyt, dar nebuvo prasidė ję s poilsiautojų srautas į pietus. Ir tarp regionų nebuvo kelių policijos postų kaip reiš kinio, o tai dž iugino!
Taip, ar sakiau, kad man liū dna dė l blogų kelių ? Taip ir galvojau anksč iau, nes tai buvo tik pradž ia! ! ! Netrukus kelias visiš kai baigė si ir M5 federalinis greitkelis pradė jo eiti į...laukus! Su ž vyru, dulkė mis ir purvu. . . Važ iavau už sunkvež imio ir nieko nemač iau nuo dulkių stulpų ! Nuolat kibo į apsauginį ž vyrą ir ž emę . Na, bent jau gelež inė apsauga.
Na, gerai, vairavo automobilį ! : )
Tris kartus į veikusi tokius kongresus pagaliau atsidū riau ant daugmaž normalaus asfalto ir „paspaudž iau dujas“. Jau buvo tamsu, kai sustojau degalinė je. Į pylus benzino ir nusipirkus kavos, staiga pastebė jau, kad degalinę vietoj senelio su skandalu saugo vyras su automatu! Begeriant kavą sargas nusprendė apsukti objektą , kur už kampo jį už klupo aš : ) Pradė jome kalbė tis. Paklausiau jo, kodė l jis su ginklu ir kaip dabar reikalai su nusikalstamumu Samaros regione. Jis atsakė , kad ypatingo nusikaltimo nė ra, bet č ia taip saugomos visos š ios markė s degalinė s. Ir iš ties, prieš ir po regiono š iose degalinė se nemač iau ž monių su ginklais.
Atsisveikinę s važ iavau toliau ir netrukus atsidū riau Samaros-Toliač io iš siš akojime. Neplanavau nakvoti Samaroje, nes dar turė jau jė gų iš vykti ir apskritai pirminis planas buvo likti Syzrane. Netgi už siregistravau į gerą vieš butuką pakelė s tose vietose, jei tik pati nespė č iau į miestą .
Taigi, prasidė jo puikus kelias, tiksliau greitkelis, kuriame padoriai į sibė gė jau, kad pagaliau iš bandyč iau automobilį didesniu greič iu!
Kai į važ iavau į Toljatį , jau buvo naktis. Ž inoma, prie į važ iavimo į miestą buvo kelių policijos postas ir, ž inoma, mane ten sustabdė , bet ne visi vietiniai prieš mane ir po jo. Ir, kaip suprantu, eismo policininkas norė jo pamatyti automobilį . Paž iū rė jo. Labai nustebau, kad esu iš Krasnodaro su Baš kirijos numeriais. Tada jis paklausė : „Ar aš jį ten pirkau, ar panaš iai? ir papraš ė ž iebtuvė lio. Važ iavau toliau, tikė damasis, kad jis man neatneš...ž alos : )
Po daugelio metų , kai turė jau devynerius ar deš imtis, ž inoma, labai norė jau pamatyti Avtovazo gamyklą , bet, deja, ne š į kartą . Beje, pastebė jau, kad visiš kai nauji „Lada-Grants“ be numerių „skraido“ po miestą galingai. Prie iš važ iavimo buvo ir kelių policijos postas, į kurį į dė miai ž iū rė jo ir kelių policininkas, tač iau nesustojo.
Iš karto po paskelbimo pastebė jau, kad važ iuoju pro didž iulę (jauč iasi) tiltą primenanč ią konstrukciją . Tai buvo Ž igulevskajos HE! Kaip gaila, kad dabar ne ta diena!
Po to trasa vė l prasidė jo daugmaž normaliu keliu, o aš nesustodamas „traiš kiausi“ iki posū kio į Syzraną . Tač iau po kurio laiko manę s laukė labai nemaloni staigmena – baisus kelias, kurį apskritai keliu vargu ar galima pavadinti. Sustojau prie kaž kokios degalinė s, kur stovė jo sunkvež imio vairuotojas. Paklausiau, kaip einasi kelias. Sakė , kad kryptis į Saratovą normali, bet iš pradž ių teks pravaž iuoti š ią baisią atkarpą , o tada viename iš siš akojime atsiras naujas, visiš kai sugriuvę s kelias!
Ką daryti? Turi eiti.
Š iek tiek pavaž inė jus specialiai pavargau nuo drebė jimo, nes maš ina tokiais keliais važ iuoti negali ir iš ė jau parū kyti. Tolumoje degė Syzrano gaisrai, o aplinkui buvo laukų . Staiga pamač iau priekinius automobilio ž ibintus. Tai buvo UAZ dė stytojai. Jie paž iū rė jo į mane, tada apsisuko ir nuvaž iavo atgal. Tikriausiai tikrino, ar kam nors bė da, o gal ko nors ieš ko, nes po 2 minuč ių vė l pradė jo suktis, bet aš jau buvau iš važ iavę s : )
Pagaliau iš važ iavę s ant į prasto asfalto sustojau pasipildyti degalų ir į vertinti savo jė gų . Beje, bū tent š ioje vietoje buvo mano už sakytas didysis pakelė s vieš butis, tad nakvoti buvo galima jau dabar! Tač iau iš gė rusi kavos pajutau, kad apskritai nepavargau, o naktis – pats geriausias ir mė gstamiausias laikas keliauti! Ž iū rė jo laiką – 2:30. Paž iū rė jau į odometrą – nuvaž iuotas atstumas, atsiž velgiant į Ufą – 650 kilometrų . Prieš Saratovą dar 300 kapeikų . O aš imsiu ir eisiu!
Beje, 2:40 pastebė jau, kad artė ja auš ra! Iš pradž ių maniau, kad tai – pervargimo „gedimai“ : )
Ir aš važ iavau toliau, į pietus (na, beveik)! Netrukus atsirado iš siš akojimas, kur sugriuvo naujasis kelias! Taip! Ji tikrai subyrė jo! Važ iavau visureigiu tokiuose kalnuose : ) Nedidelę atkarpą nuvaž iuoti už truko 40 min! Ir tada aš važ iavau geru keliu ir pagaliau pamač iau, ką iš tikrų jų noriu pamatyti š iame greitkelyje - kairė je buvo Volgos upė ! Ž inoma, aš ž inojau, kad jis platus, bet nemaniau, kad jis toks platus! : )
Buvo 4 ryto su centu ir jau š viesu. Temperatū ra buvo tik 4 laipsniai š ilumos. Važ iavau 100 km/h greič iu ir ž avė jausi Rusijos viduriu! Deš inė je berž ynai, kairė je - plati upė ! Graž uolė s! Pirmą kartą visa tai matau suaugę s!
Tiesa, dabar važ iuoti į krantą buvo bloga mintis dė l kelių priež asč ių (nuovargis, než inomas krantas ir pan. ), bet vaizdais likau patenkintas!
Automobilių pakeliui praktiš kai nemač iau, bet arč iau Saratovo jų atsirado, o seni VAZ, skirtingai nei už sienietiš ki automobiliai, ė mė tvirtai prisiriš ti, nes jau važ iavau lė č iau dė l pablogė jusio kelio. pavirš ius. Ir toks kaimyninių automobilių elgesys š iek tiek erzino.
Į Saratovą į važ iavau 7 val. ryto, mano nuomone, kaž kaip sudė tingai, iš siš akojime pasukau neteisingu keliu. Bet man tiesiog pasisekė , nes tolumoje prie antrojo buvo maž iausiai š eš i policininkai : ) Gal tai buvo kaž kas panaš aus į postą ! Š iuo metu aš beveik negalvojau, bet jė gų vis tiek iš liko! Nors akis jau skaudė jo nuo nuovargio! Ir nuo tokių kelių nervai dingę ! : )
Sustojau kelio paš onė je ir iš siė miau lapelį su paraš ytais vieš buč iais. Paš auktas pirmas – tyla. Į sivaizdavau mieganč ią administratorę , į sisupusią (než inau kodė l) į Orenburgo pū kinę skarą : ) Tada paskambinau į antrą vieš butį , kur iš kart atsiliepė linksmas moteriš kas balsas - "The Mirage Hotel".
Už sisakę s kambarį , navigatoriuje į vedž iau adresą ir netrukus buvau ten, nors patekti buvo sunku, nes navigatorius vedė į laukus, o pakeliui atsirado didž iulė s duobė s. Atvykę s į vieš butį paž iū rė jau į odometrą : nuvaž iavau 950 kilometrų , pusiau nutrintu keliu 40 km/h greič iu. Š iek tiek "apgaudinė ju" sau, kaip man tai pavyko, ir nuė jau atsiskaityti!
Sumokė ję s kortele (už ankstyvą registraciją turė jau mokė ti papildomai), pasistač iau maš iną ir už lipau į kambarį virš utiniame aukš te. Vieš butis buvo geras, bet nebuvo pakankamai lifto. Gavau numerį – prancū zų menininko ala-lair – langas buvo tik lubose! Kainavo 1800lt. per dieną . Nusiprausę s po duš u nuė jau pusryč ių , kurių turė jau valgyti ir kurie č ia buvo š vediš kas stalas! Sveika! Maistas aaaaa!
Visą kelią valgiau tik kruasanus dė l akivaizdž ios priež asties – kad neapsinuodič iau pakelė s kavinė se. Labiausiai tikė tina, kad taip neatsitiktų , bet jū s niekada než inote, kas? Juk lė ktuvo pilotai valgo atskirą maistą – tai irgi apsauginiam tinklui!
Apskritai tokių bė dų turė jau du kartus, bet tada tai neturė jo pasekmių , bet dabar aš vienas! O kalbant apie saugumą , apskritai nieko blogo, net ir naktį , jei nepasakysi jokiai abejotinai kompanijai, kad nusipirkai maš iną ir važ iuoji vienas naktį tokia ir tokia kryptimi : ) Bet, tiesiog už tai, ž mogus ir duotos smegenys, manau : )
Pavalgę s grį ž au į kambarį , kur pastebė jau, kad darosi karš ta. Langas lubose buvo už darytas už uolaida, kondicionierius veikė , bet vis tiek - saulė š vietė į lovą ! Nulipusi į apač ią papraš iau pakeisti kambarį . Priemoka už jaunesnį jį liuksą buvo 700 rublių , bet viskas buvo už imta, o vienas toks buvo iš leistas tik vidurdienį . Jį už sisakę s grį ž au ir „apalpau“ tiesiog apsirengę s.
12 val. mane paž adino telefono skambutis. Neturė jau laiko pakelti ragelio, bet netrukus pasigirdo beldimas į duris. Tai buvo priė mimo merginos, kurios pasakė , kad jaunesnysis liukso numeris paruoš tas! Persikrausč iusi į didelį ir vė sų kambarį , greitai iš siskalbiau daiktus ir vė l nuė jau miegoti, bet š į kartą ant didelė s ir patogios lovos!
Pabudau 18 val. Iš kart pastebė jau, kad akys nepailsė jo. Už sisakę s maisto restorane pavalgiau ir iš ė jau pasivaikš č ioti ir nuė jau į parduotuvę . Kiek supratau, vieš butis buvo pakraš tyje, tad paties miesto nemač iau. Nebuvo moralinių jė gų važ iuoti į centrą , nors labai norė jau važ iuoti tiltu per Volgą Saratovas-Engelsas!
- Gerai, paž iū rė kime! Pagalvojau ir nuė jau dirbti prie maš inos.
Sauna buvo gera ir turė jo didelį baseiną ! Už sisakę s kavos, kurią mieloji mergina ž adė jo atneš ti, pradė jau galvoti apie tolimesnį pervež imo planą . Pavalgę s tę siau vandens procedū ras ir, pagaliau susivokę s, susiruoš iau, atsisveikinau ir nuė jau prie maš inos, kuri tuo metu „trynė “ du taksi vairuotojus, kaž ką aptarinė jo.
Buvo 23 val. , kai iš Saratovo iš važ iavau dar sudė tingesniu keliu, nei buvau už sukę s, ač iū š turmanui : ) Teko važ iuoti porą kilometrų asfaltuotu keliu su didž iulė mis duobė mis per laukus.
Liko 1300 kilometrų atstumas ir aš nebuvau tikras, kad į veiksiu š į atstumą vienu metu, todė l apdairiai už sisakiau kambarį pakelė s vieš butyje netoli Voronež o.
Beje, kalbant apie vieš buč ius pakelė se, aš iš karto nusprendž iau pats – jokių „bomž ių “ ir „blakių “, rinkitė s tik gerus vieš buč ius su duš ais, tualetais ir oro kondicionieriais, kad gerai pailsė č iau ir iš simiegoč iau. Jums reikia pristatyti automobilį ir save visą ! Taip, ir tai malonu! Be to, tai daugiau ar maž iau saugu. Neseniai perskaič iau atvejį – vieną sunkvež imio vairuotoją iš kaž kokio gyvenamojo namo iš vež ė už.50 rublių . lova, o dabar jo ieš ko artimieji.
Po trumpos kelionė s atsitiko „nelaimė “ – nulū ž o priekinis ratas! Net nesupratau, kas atsitiko, iš girdau tik "Pshsh" ir sustojau. Pasirodo, jis nupjovė gumą ant aš traus nedidelė s skylutė s kraš to. Tikriausiai supyko taksistai vieš butyje : ) Gerai, kad yra atsarginė padanga! Ir gerai, kad priekinė s padangos senos!
Pakeitę s ratą gana greitai, važ iavau toliau, bet ne greitai, nes priekinė s padangos dabar buvo kitokios! Ne veltui, apskritai, už sakiau vieš butį !
Tada pradė jau grož ė tis Rusijos kaimais ir gamta ir viską pamirš au. Net į sivaizdavau š iuos namus ž iemą , su sniego pusnymis ir sniegu ant stogų . Taip! Vis dė lto labai smagu keliauti po š alį ! Net nepaisant to, kad dabar mano kelionė nė ra ekskursija ir aš tikrai nieko nemač iau. Pageidautina tik keliauti visureigiu, bus kaž kaip patogiau!
Ir galiausiai priekyje pasirodė ž enklas „Voronež o sritis“ ir kaip buvo pakeistas kelias! Gera prasidė jo iš karto! Pravaž iavę s Borisoglebską , prisipyliau degalų , iš gė riau kavos ir tada pamač iau „Ford Mustang Shelby“, kuris dideliu greič iu lė kė greitkeliu. Taigi kelias bus geras visą laiką ! Sveika!
Beje, pastebė jau, kad degalinė se nė ra prasmė s sakyti frazę „Labas“. Jie net než iū ri į tave, aš než inau kodė l. Trū ko ir tokių malonumų kaip maistas ir už kandž iai. Matyt, š is reiš kinys atsiranda arč iau pietų , nes degalinė se, nukreiptose į jū rą , visada yra maž iausiai pyragų , o degalinių viduje - daugiausia iš tisos valgyklos!
Po trumpo laiko pagaliau iš važ iavau į M4 greitkelį ir jau paž į stamas vaizdas pasikeitė . Pradė jo pasirodyti brangū s automobiliai, sudė tingi numeriai ir pan. Gana greitai suradę s vieš butį ir akimis, o ne su š turmanu, patikrinau nuvaž iuotą atstumą nuo Saratovo – 500 kilometrų .
Buvo 8 val. Voronež o sritis mane pasitiko debesuotu ir vė siu oru. Kvė puodamas gaiviu ir drė gnu oru (kaž kas š niokš č ia iš dangaus), nuė jau už siregistruoti į vieš butį , tiksliau į vieš butį „Usadba“. Tada nuė jau ieš koti padangų serviso, kuris, pasirodo, buvo į sikū rę s 50 metrų nuo vieš buč io. Plyš usio rato sutaisyti nepavyko, o jį iš metę s montuotojas už dė jo atsarginę padangą ant ratlankio ir aš vė l turė jau atsarginę padangą . Gerai, kad pasiė miau su savimi, nes tokio dydž io ratų jis nenaudojo.
Po to jis grį ž o į vieš butį , kur nuė jo pusryč iauti. Deja, valgyklos administratorė iš pradž ių nebuvo labai mandagi ir turė jau laukti 15 minuč ių , kol ji ten ką nors baigs. Suprantu, anksti ryte : ) Tada, kaip supratau, jai į pagalbą atė jo graž uolė dukra, ir pusryč iai praė jo greič iau, po to grį ž au į kambarį ir nuė jau miegoti.
Pabudę s po vakarienė s pavalgiau ir tiesiog pradė jau atsipalaiduoti laukdamas 22 val. Aš kategoriš kai nenorė jau eiti dieną , nes M4 greitkelis jau buvo gana judrus pietų kryptimi.
Buvo 850 kilometrų atstumas. Nusipirkusi kruasanų iš sikrausč iau!
Kaip ir tikė tasi, greitkelis M4 buvo geras. Tač iau ž enklai „Laukiniai gyvū nai“ buvo š iek tiek „į tempti“. Juk susidū rimas gali baigtis bė domis jei ne sveikata, tai bent apgadinto automobilio pavidalu, o nepalankiu atveju ir bauda (ž enklo zonoje). Pavyzdž iui, už negyvą briedį - nuo 4.000 rublių . Taip, man gaila gyvū nų . Tač iau per visą mano kelionę niekas iš miš ko nebė go, todė l važ iavau be incidentų .
Kaž kur tarp Voronež o ir Rostovo prie Dono pagaliau atsirado degalinė su kavine viduje, kurioje skaniai pavalgiau.
Iki pač ios Rostovo srities nebuvo jokių praneš imų , bet č ia viskas prasidė jo! Pač iame pirmame poste mane sustabdė ir pasakė , kad paž eidž iau greitį . Kaž kur anksč iau tariamai buvo 40 ž enklas palei greitkelį (kuris pats savaime nė ra pagal GOST). Tada perskaič iau, kad toje vietoje taip nutinka nuolat. Ir, beje, š is kelių policininkas irgi pagalvojo, kad tai ž monė s eina prie jū ros ir nustebo, kad aš beveik vietinis : )
Pastatas regiono ir Karaliauč iaus kraš to pasienyje buvo už darytas, o kitas taip pat buvo sustabdytas, ir tik aš . Ir apskritai š is postas buvo skirtas sunkvež imiams, ir jie nusprendė mane sustabdyti iš treč ios eilė s, tiesiai po sunkvež imiu, kuris mane meistriš kai apvertė . Neketinau dauž yti automobilio, todė l sustojau labai toli. Po penkių minuč ių pagaliau prie manę s priė jo kelių policininkas, paž iū rė jo dokumentus, tada pasakiau, ką taip sustoti. š velniai tariant – neblogai. Į ką jis atsakė , kad pas juos viskas numatyta ir sunkvež imiai važ iuoja lė tai, bet jis negalė jo aiš kiai paaiš kinti, ko jam iš vis reikia! Trumpai tariant, jei ne Zuckerio Balka postas į priekį , nebū č iau sustoję s.
Tač iau kitame dideliame į raš e, pavadintame aukš č iau, su kuriuo susidū riau anksč iau, jie manę s tiesiog nesustabdė , nes visi buvo už siė mę apž iū rinė dami kai kurių poilsiautojų , vykstanč ių į pietus, bagaž inę . Faktas yra tas, kad š is postas buvo padoriai panaikintas – anksč iau č ia buvo 10–15 ž monių .
Už Kuš č evskajos kaimą ė jo visiš kai tiesi trasa be jokios skylė s ar lopinio. Dar nesu juo važ iavę s. ir supratau, kad č ia teoriš kai galima važ iuoti labai greitai gana ilgai.
Prieš Dinskajos kaimą prasidė jo remontas ir ant galo „atsisė do“ du VAZ, kurie visą laiką tvarkė santykius per metrą nuo manę s. O važ iuoti nebuvo kur – viena juosta visko. Tada aš juos praleidau. Paaiš kė jo, kad Rostovas ir Stavropolis ginč ijosi : )
7 val. nuvaž iavau į Krasnodarą . Mū sų postas veikė , bet ten niekas nebuvo. Nukrito, matyt.
Po spū sties prie į važ iavimo į miestą padė jau automobilį į stovė jimo aikš telę ir nuė jau miegoti! Už.2250 kilometrų !
Vasara prasidė jo!
Leiskite man svajoti apie jū rą !
Vitalijus Vensas, 2015 m.
