Кроме сугубо практического свойства, на здание вокзала Сен-Шарль стоит взглянуть и с точки зрения местной достопримечательности. Само здание построено в середине 19-го века по проекту инженера Гюстава Депласа. Лестница, которая ведет к строению является хорошей смотровой площадкой, отсюда просматривается весь Boulevard Athеnes.
Внутри вокзал современный и весьма комфортный. Тут активно используется идея экологической зарядки телефонов и прочей техники – садишься на велотренажер и крутишь педали, от степени приложенных тобой усилий напрямую зависит степень зарядки техники. На тему экологии работает и алея живых (!!! ) деревьев по центру здания.
Практический момент. Во внутреннем дворе ж/д вокзала расположился небольшой автовокзал, откуда отправляются автобусы в аэропорт Марселя и в Экс-Ан-Прованс.
Be grynai praktiš ko pobū dž io, Saint-Charles stoties pastatą verta paž velgti ir iš vietos traukos taš ko. Pats pastatas buvo pastatytas XIX amž iaus viduryje inž inieriaus Gustave'o Deplace'o. Laiptai, vedantys į pastatą , yra gera apž valgos aikš telė , nuo kurios matosi visas Atė nų bulvaras.
Stoties vidus modernus ir labai patogus. Č ia aktyviai naudojama ekologiš ko telefonų ir kitos į rangos į krovimo idė ja – sė di ant treniruoklio ir pedalo, į rangos į krovimo laipsnis tiesiogiai priklauso nuo į dė tų pastangų . Pastato centre esantis gyvų (!!! ) medž ių prospektas taip pat veikia ekologijos tema.
Praktinis momentas. Gelež inkelio stoties kieme yra nedidelė autobusų stotis, iš kurios autobusai iš vyksta į Marselio oro uostą ir Provanso Eksą .