Kai vė l atsiduri Hamburge ir tave kankins mintis, kur bū tų neblogai praleisti laiką kultū ros ir masinio nuš vitimo temai, tuomet reiktų ilgai ne girgž dė ti kaukolė s są nariais, o drą siai sukti galvą . mū riniams pastatams Zollkanal rajone. Bū tent č ia XX amž iaus pradž ioje toliaregiš kiausi to meto prekybininkai perkė lė savo parduotuves ir sandė lius, tikė damiesi praturtė jimo, pasaulinė s š lovė s ir pasaulinė s prekybos plė tros su vė lesniu registravimu PPO. Anksč iau naudotas plotas Nikolaifleto kanalo rajone tuo metu jau buvo nedidelio masto ir net dvelkė filistine ir siaurumu. Trumpai tariant, tokiems smulkiems prekeiviams paskolos nebedavė . O Vokietijos imperijos praneš imas apie Hamburgo pripaž inimą neapmuitinama zona greitai paskatino masines mintis nedelsiant sunaikinti medines lū š nas ir darbo ž monių dirbtuves, o jų vietoje statyti komercinius sandė lius.
Daugiau nei 2.000 vietinių gyventojų buvo nukreipti į priverstinę migraciją dė l dvasios, laiko ir prekybos plė tros. Naujai iš plė tota teritorija, pavirtusi sandė lių miestu, buvo didelė ir labai gili upių laivams š vartuotis prie pat pastato. Kitoje pusė je stovi sunkvež imiai. Net ir mū sų laikais po pač iu aš tuonių aukš tų raš tuotų plytų mū ro stogu vis dar galima pamatyti senovinių gervių ir krovinių liukų , kurių pagalba buvo pakraunami ir iš kraunami laivai, taip sakant, neiš lipant iš į ė jimo. Kai kurios gervė s vis dar sukasi, nors nugarą lauž antį ž mogaus darbą jau seniai pakeitė elektros variklis. Tač iau mū sų atveju prekybos apyvartos raidos istorija yra ne esminė , o ją lydinti.
2 km ilgio vaizdingame istorinių sandė lių komplekse, vadinamame „miestu mieste“ arba Biurų kvartalu, su plytų architektū ra ir akmenimis grį stais grindiniais, vyksta praš matnus parodų ir pramogų asortimentas. Ypač turistą sudomins muziejų arsenalai – Speicherstad muziejus, Vokietijos muitinė s muziejus, Prieskonių muziejus, Kavos muziejus, Hamburgo pož emiai ir Miniatiū rų muziejus. Pavykus juos visus apž iū rė ti per porą dienų , rekomenduoju keltis toliau į madingojo Hafeno miesto teritoriją , kuri savo burž uazines manieras nuo likusio Hamburgo slepia bū tent už Speicherstadt. Č ia kaip namie jausis XXI amž iaus architektū ros, plastikinių langų ir gelž betoninių konstrukcijų mylė tojai, už tikrintai į sitaisę aplink kelis kulnus su ž aliais sodinukais. Hafeno miestas yra naujas ir futuristinis.
Autorių idė ja kainavo milijoną dolerių , krū vą nervų , talentingų architektų komandos darbo ir atvirų debatų (na, bent jau ne muš tynių ) parlamente dė l lė š ų panaudojimo racionalumo. Vienas nebaigtas statyti filharmonijos pastatas yra ko vertas! Tač iau mums, kaip turistams, nereikia vietinių gyventojų sunkumų . Praktiniam naudojimui Hafeno miestas yra geras, nes yra automobilių prototipų muziejus, keleivių terminalas, graž i Vasco de Gama krantinė ir tradiciniai XX amž iaus laivai, esantys š alia jo, uoste, atviri visuomenei. Apibendrindama tai, ką paraš iau, drą siai teigsiu, kad kokybiš kos pramogos jums netrū ks. Ir jei atsiž velgsite į Speicherstad rajono darbo aktyvumą , Hafeno miesto artumą , pramonė s konglomeratų buvimą ir dė l to pietų metu alkanų darbuotojų skaič ių , jums bus suteikta nebrangių kavinių mugė.
Atskirai primygtinai patarč iau š ioje vietovė je apsilankyti vakare, tuo metu, kai naktinis metas perima lyderystę kasdienė je kovoje dė l vietos po saule, o kvartalo fasadus puoš ia meniš kas apš vietimas. Geltonų ž ibintų valandą spalvinga erdvė atrodo apleista ir į temptai grė sminga. Jei Alanas Po kū rė mū sų laikais, jis č ia vykdytų komunalines paslaugas. Na, o jei esate labai į spū dingas ž mogus ir nesate pasiruoš ę s tokiems nervingai jautraus aparato apkrovoms, tuomet nustatykite ž adintuvą.18. 00 ir biurų už darymo metu ieš kokite pramogų kitose Hamburgo vietose. P. s. Beje, istoriniu pož iū riu patraukliame Speicherstad rajone komercinio nekilnojamojo turto į sigijo tokie jū rinio verslo gigantai kaip „Germanisher Lloyd“, Hamburgo uosto bendrovė s HHL monopolis ir visa naujojo jū rų uosto Hamburge administracija. .
Geros manieros jū rinė ms organizacijoms š iuo atveju atrodo labai elegantiš kai ir konservatyviai. Speicherstadt-Erleben. de
Daugiau nei 2.000 vietinių gyventojų buvo nukreipti į priverstinę migraciją dė l dvasios, laiko ir prekybos plė tros. Naujai iš plė tota teritorija, pavirtusi sandė lių miestu, buvo didelė ir labai gili upių laivams š vartuotis prie pat pastato. Kitoje pusė je stovi sunkvež imiai. Net ir mū sų laikais po pač iu aš tuonių aukš tų raš tuotų plytų mū ro stogu vis dar galima pamatyti senovinių gervių ir krovinių liukų , kurių pagalba buvo pakraunami ir iš kraunami laivai, taip sakant, neiš lipant iš į ė jimo. Kai kurios gervė s vis dar sukasi, nors nugarą lauž antį ž mogaus darbą jau seniai pakeitė elektros variklis. Tač iau mū sų atveju prekybos apyvartos raidos istorija yra ne esminė , o ją lydinti.
2 km ilgio vaizdingame istorinių sandė lių komplekse, vadinamame „miestu mieste“ arba Biurų kvartalu, su plytų architektū ra ir akmenimis grį stais grindiniais, vyksta praš matnus parodų ir pramogų asortimentas. Ypač turistą sudomins muziejų arsenalai – Speicherstad muziejus, Vokietijos muitinė s muziejus, Prieskonių muziejus, Kavos muziejus, Hamburgo pož emiai ir Miniatiū rų muziejus. Pavykus juos visus apž iū rė ti per porą dienų , rekomenduoju keltis toliau į madingojo Hafeno miesto teritoriją , kuri savo burž uazines manieras nuo likusio Hamburgo slepia bū tent už Speicherstadt. Č ia kaip namie jausis XXI amž iaus architektū ros, plastikinių langų ir gelž betoninių konstrukcijų mylė tojai, už tikrintai į sitaisę aplink kelis kulnus su ž aliais sodinukais. Hafeno miestas yra naujas ir futuristinis.
Autorių idė ja kainavo milijoną dolerių , krū vą nervų , talentingų architektų komandos darbo ir atvirų debatų (na, bent jau ne muš tynių ) parlamente dė l lė š ų panaudojimo racionalumo. Vienas nebaigtas statyti filharmonijos pastatas yra ko vertas! Tač iau mums, kaip turistams, nereikia vietinių gyventojų sunkumų . Praktiniam naudojimui Hafeno miestas yra geras, nes yra automobilių prototipų muziejus, keleivių terminalas, graž i Vasco de Gama krantinė ir tradiciniai XX amž iaus laivai, esantys š alia jo, uoste, atviri visuomenei. Apibendrindama tai, ką paraš iau, drą siai teigsiu, kad kokybiš kos pramogos jums netrū ks. Ir jei atsiž velgsite į Speicherstad rajono darbo aktyvumą , Hafeno miesto artumą , pramonė s konglomeratų buvimą ir dė l to pietų metu alkanų darbuotojų skaič ių , jums bus suteikta nebrangių kavinių mugė.
Atskirai primygtinai patarč iau š ioje vietovė je apsilankyti vakare, tuo metu, kai naktinis metas perima lyderystę kasdienė je kovoje dė l vietos po saule, o kvartalo fasadus puoš ia meniš kas apš vietimas. Geltonų ž ibintų valandą spalvinga erdvė atrodo apleista ir į temptai grė sminga. Jei Alanas Po kū rė mū sų laikais, jis č ia vykdytų komunalines paslaugas. Na, o jei esate labai į spū dingas ž mogus ir nesate pasiruoš ę s tokiems nervingai jautraus aparato apkrovoms, tuomet nustatykite ž adintuvą.18. 00 ir biurų už darymo metu ieš kokite pramogų kitose Hamburgo vietose. P. s. Beje, istoriniu pož iū riu patraukliame Speicherstad rajone komercinio nekilnojamojo turto į sigijo tokie jū rinio verslo gigantai kaip „Germanisher Lloyd“, Hamburgo uosto bendrovė s HHL monopolis ir visa naujojo jū rų uosto Hamburge administracija. .
Geros manieros jū rinė ms organizacijoms š iuo atveju atrodo labai elegantiš kai ir konservatyviai. Speicherstadt-Erleben. de
Automatiškai išversta iš rusų kalbos. Žiūrėti originalą
Komentarai (2)
palikite komentarą
Rodyti kitus komentarus …
