FKK kelionė į Kroatiją – 2 dalis
Tę siama apž valga http://blogs.turpravda.com/Gobul/64748.html KELIAS Į NAMUS. Bandymas numeris 1. Kilometrai kelio bė go po ratais, automobilis linksmai lė kė kalnų keliais, kurie dar nespė jo suš ilti nuo saulė s. Nuotaika buvo puiki, nors buvo kiek liū dna iš vykti iš nuostabios š alies Kroatijos. Jau pravaž iavome Limo fiordą . Mū sų tikslas – Kroatijos sostinė , Zagrebo miestas, o toliau – Vengrijos siena. Š tai Zagrebo pakraš tys uosto pusė je. Visų miestų pakraš č iai panaš ū s – miegamieji rajonai, tipiš ki skydiniai daugiaaukš č iai namai. Saulė kilo vis aukš č iau ir aukš č iau. Kalnų keliai, tuneliai, ž alios pievos ir tankiu miš ku apaugę š laitai. Č ia yra Vengrijos siena. Truputis palaukti prieš už tvarą – prieš mus stovi pora maš inų . Š tai ir mū sų eilė – tai lieka grynas formalumas. Pasienietis paima mū sų pasus. Jis ilgai mokosi, suglumę s ž iū ri į Svetlanos pasą...ir grą ž ina jį atgal. . . už tvara lieka už daryta. Iš bū delė s iš eina pasienio pareigū nai, bando mums ką nors paaiš kinti vengriš kai, tada pereina prie lauž ytos anglų kalbos. Ir č ia suprantame, kad kelias į Vengriją už darytas, bent jau vienam iš mū sų : iš naudota dviejų į važ iavimo Š engeno viza Svetos pase – į važ iuoti į Vengriją iš Ukrainos (vieną kartą ) ir į Italiją (Veneciją ) iš Kroatijos ( du). Pasas tvarkingas – turiu daugialypę vizą neribotam atvykstanč ių jų skaič iui ir galiu toliau keliauti, bet Sveta turi likti č ia. Ir ką mums dabar daryti? – Važ iuokite į Zagrebą gauti vizos į važ iuoti į Vengriją – taip atsakė pasienieč iai. - Bet tai neį manoma: š iandien sekmadienis ir iki pirmadienio turė sime blaš kytis Zagrebe! Kur nakvosime? bandė me ginč ytis. - O mes NIIPETAI! – tokia buvo bendra atsakymo prasmė . Buvome nustumti į š alį ir priversti laukti sprendimo. Po pusantros valandos laukimo mums į teikė dokumentą , kad tokiam ir tokiam pilieč iui ATSAKOMAS į važ iuoti į Vengriją . Dokumentas buvo paraš ytas anglų , vengrų ir rusų kalbomis. Svetlana buvo priversta pasiraš yti visus egzempliorius, po to mus nukreipė į Zagrebą . ZAGREBAS – KROATIJAS SOSTINĖ . 1 skyrius. Zagrebas ir jo apylinkė s. Į važ iavę į miestą iš kart bandė me susisiekti su Rusijos ambasada. Jei atvirai, nuo pat pradž ių netikė jau, kad mū sų ambasados darbuotojai norė s mums suteikti kokią nors pagalbą , todė l iš karto pasiū liau vykti į oro uostą pasidomė ti galimybe nusipirkti vieną lė ktuvo bilietą į Maskvą . Tač iau vis dė lto nusprendė me iš bandyti į vairius variantus. Norė damas paskambinti vietiniu tinklu, turė jau nusipirkti nebrangiausią SIM kortelę iš vietinio mobiliojo ryš io operatoriaus, o norint narš yti nepaž į stamoje vietovė je – miesto ž emė lapį . Rusijos ambasados telefono numerį pavyko rasti be problemų : maloniai padė jo parduotuvė s, kurioje visa tai pirkome, pardavė ja. Jaunas vaikinas labai gerai kalbė jo angliš kai, buvo labai malonus ir š nekus: buvo aiš ku, kad galimybė pabendrauti su turistais ir bent kuo nors padė ti jam teikia malonumą . . Tač iau skambutis į ambasadą mums nieko nedavė : iš klausę s mū sų pasakojimą vyras atsakė , kad, tiesą sakant, tokių istorijų mū sų turistams jau buvo nutikę , bet dabar jis niekuo negali mums padė ti, nes tai yra laisva diena, ateik rytoj, susitark, ten gal ką pasiū lys. Nuvaž iavome į oro uostą - kol jį radome, buvo apie septintą valandą vakaro ir bilietų kasos nebedirbo (o ko tu nori, tai ne tau Š eremetjevo). Visų klausimų sprendimą teko atidė ti rytdienai, o dabar reikė jo ieš koti nakvynė s. Atvykus į vieš butį netoli oro uosto, mus nemaloniai nustebino emisijos kaina – 100 EURO už kambarį parai. Bandė me prie upė s ar ež ero rasti kokią laukinę vietą pasistatyti palapinei. Vė lgi, bė da: aplinkui yra gyvenvieč ių , laukai, darž ai, sodai ir kita ž emė s ū kio paskirties ž emė – kiekvienas ž emė s sklypas yra privati nuosavybė . Parduotuvė s už darytos – valgyti irgi nė ra kur nusipirkti. Jie ilgai suko ratus po apylinkes, kol visiš kai papuolė į neviltį . Galiausiai paklausė me vietinio gyventojo – kur rasti vieš butį ? Jis mielai pasisiū lė mus lydė ti. Aborigenas į sė do į savo automobilį ir mes nuvaž iavome jį iš paskos. . Ilgai sukdavomė s po gatves, kol galiausiai atvykome į nedidelį privatų dviejų aukš tų vieš butį . Padė kojau vietiniam draugui duodamas pinigų . Vieš butis pasirodė labai malonus ir palyginti nebrangus – už neblogą dvivietį kambarį mū sų papraš ė.50 EURO. Vieš buč io š eimininkai – š eima: pensinio amž iaus susituokusi pora ir jų sū nū s – du valstieč iai – broliai dvyniai kaip ir animaciniame filme „Du nuo krū tinė s, tas pats iš veido“ – aukš ti, stiprū s, apvalū s, didž iuliai storaveidž iai akiniuoti vyrai 30 metų . Vienas iš jų valstietis gana gerai kalbė jo angliš kai, kitas - vokiš kai, todė l nebuvo sunku paklausti, suž inoti reikiamą informaciją ir dė l visko susitarti. Po visų dienos nuotykių , kai pagaliau į ė jome į vieš buč io kambarį , visiš kai nieko nenorė jome - tik nusiprausti po duš u ir griū ti į lovą . Atsikė lę ryte ir nusileidę į pirmą aukš tą pamatė me vieną iš š eimininkų brolių . Pamatę s mus, jis paš oko nuo kė dė s ir pasakė „Guten Morgen! “. Taip, supratome – tai tas, kuris kalba vokiš kai, vadinasi, aš su juo bendrausiu. Tada mes juos taip skyrė me ir vadinome vienas kitą „vokieč iais“ ir „anglais“. Maž as ž mogelis bė go, nerimavo: „Ko tu nori? Ar ruoš i pusryč ius? Praš au sė sk prie stalo, aš dabar viską padarysiu. Jis nubė go į virtuvę , barš kino ten indus ir po kelių minuč ių ant stalo turė jome kiauš inienę , kavą , bandeles ir kitas gė rybes (visa tai buvo į skaič iuota į kambario kainą ). Papusryč iavę pradė jome ruoš tis į oro uostą . Kaip nuvykti į oro uostą , kur jo ieš koti? Vakar taip ilgai klaidž iojome po apylinkes, kad atrodo, kad esame visiš kai pasiklydę š ioje š alyje. Į sė dę s į automobilį , iš lanksč iau ž emė lapį , kad galė č iau orientuotis, tada paž velgiau aukš tyn. . . Oro uosto valdymo bokš tas buvo tiesiai prieš ais mane – apie 50 metrų nuo mū sų vieš buč io. Kas galė jo pagalvoti, kad iš ė ję iš oro uosto, po visų klajonių , vė l č ia grį š ime? Po kelių minuč ių sė dė jome Rusijos Aeroflot oro uosto biure ir kalbė jomė s su vietiniu į monė s atstovu (graž u kroatu, kuris labai gerai kalba rusiš kai). Paaiš kė jo, kad skrydž iai į Maskvą iš vyksta reguliariai – kasdien 14:00, bilietai visada yra ir ne per brangū s (apie 200 EUR). Norė jau nedelsiant iš sių sti Svetlaną namo, š iandienos skrydž iu, bet ji vis tiek norė jo pabandyti dar kartą pasikalbė ti su Rusijos ambasados atstovais, nuvykti pas juos - galbū t jie gali pasiū lyti patogesnį variantą . Bilietas rytojui dar rezervuotas – tik tuo atveju. „Aeroflot“ atstovas paaiš kino, kad jei jau vykstame į Zagrebo centrą , už sakytą bilietą galime iš pirkti ten: netoli Rusijos ambasados yra centrinis „Aeroflot“ biuras. 2 skyrius Iš karto iš oro uosto vė l paskambinome į Rusijos ambasadą , vė l papasakojome savo istoriją ir paklausė me patarimo, ką daryti. Su mumis ypač ilgai nekalbė jo telefonu, sakydami, kad kadangi š iandien priė mimo diena, ateikite, ten iš siaiš kinsime. Grį ž ę į vieš butį iš kart pradė jome rinktis Zagrebe. Paklausiau „brolio vokieč io“, kaip nuvykti į miesto centrą . Vaikinas viską labai smulkiai paaiš kino ir rodė ž emė lapyje. Jis patarė man ten atvykti ne automobiliu, o vieš uoju transportu dė l „Zagreb - ser grosse stadt und der weg ser compliment“. Nesiginč ijau: gerai, ž mogau, jei nematei Maskvos, tegul Zagrebas tau bū na „labai didelis miestas“. Tač iau jis teisus dė l to, kad kelias labai sunkus: geriau važ iuoti autobusu nepaž į stamame mieste. Autobusas greitai nuvež ė mus iš oro uosto į centrinę autobusų stotį , o tada važ iavome tramvajumi. Č ia noriu š iek tiek papasakoti apie Zagrebo miesto vieš ojo transporto sistemą . Vieš ojo transporto bilietas perkamas taip pat kaip ir pas mus - kioskuose. Bilietas galioja pusantros valandos. Tai yra, pusantros valandos galite važ iuoti vienu autobusu, arba persė sti iš vienos rū š ies sausumos transporto į kitą (autobusas-troleibusas-tramvajus) tiek kartų , kiek norite. Iš principo pusantros valandos pakanka pervaž iuoti visą miestą nuo galo iki galo. Ir praė jus š iam laikui, turė site nusipirkti naują bilietą . Tramvajuje, kaip ir tikė tasi, pradė jo klausinė ti keleivių , ar teisingai važ iuojame, kiek stotelių dar turime nuvaž iuoti ir pan. . Tai buvo nuostabu – visi keleiviai rodė dė mesį : niekas nenusisuko ir visi bandė patarti. . Galų gale kaž kokia vienuolė (tiesą sakant, ji buvo vienuoliniais drabuž iais) pasakė , kad ji gyvena netoli mums reikalingos gatvė s ir mus pamatys. Pakeliui ji papasakojo apie miestą , apie kai kuriuos savo labdaros darbus ir panaš iai, trumpai tariant, linksmino mus kaip į manydama. Kaž kas Svetlana pradė jo jos klausinė ti apie bilietų mokė jimo sistemą , į kurią ji atsakė „vret kortelė ! Š tai pokš tas vadinamas „vertimo sunkumais“. Ką reiš kia posakis "card vret"? Pagalvojome, kad ji taip nemė gsta miesto ž emė lapio, kuris yra mū sų rankose (taip, „papai-masiski“ ir „š iktos deš relė s“). Negalė jau suprasti – kodė l „ž emė lapis guli“? Viskas lyg sutampa – einame taip, kaip parodyta ž emė lapyje. Vė liau supratome, kad tai buvo ne geografinis ž emė lapis – tramvajaus bilietas vadinamas ž emė lapiu. Geografinis ž emė lapis kroatų kalba bus „ž emė lapis“ – kaip ir angliš kas „map“, o ž odis „vret“, iš tikrų jų reiš kia „iš eilė s“, tai yra, lyg viskas gerai, viskas tvarkoje. Tai yra, posakis „kortelė raudonai“ reiš kė , kad mū sų tramvajaus bilietas dar kurį laiką galiojo. Na, tiek, pasiekė me Rusijos ambasadą pokalbiams. Kadangi gatvė labai ilga ir kreiva, joje daug namų , tai pati mū sų gidė č ia nelabai orientavosi, bet malonū s pakeliui sutikti miesto gyventojai mielai aprodė teisinga kryptis. Pasiekę ambasados vartus, ilgai ir karš tai dė kojome savo vadovei, ji į visus padė kos ž odž ius atsakė : „O, tai ne nuo manę s priklauso, č ia š lovė Dievui“. Mums liko maloniausias į spū dis – nuostabus miestas, draugiš ki ž monė s. *** Pirmas dalykas, kurį iš girdome, kai paskambinome į Tė vynė s ambasadą : - Nnn. . . kas po velnių ? ! - Mes atė jome pas tave. - Tai kas? Kas mes esame? - Č ia mes skambinome, kalbė jomė s su jumis (vė l perpasakojome savo istoriją ). Sakei ateiti. - Na, ko tau reikia? Bet vis tiek esame svetimame mieste svetimoje š alyje. Mums atrodo, kad Tė vynė je ne taip jie turė tų priimti savo pilieč ius. Juolab kad pradeda lyti. Gal dar galite mus į leisti į vidų ? Lauke pradė jo smarkiai lyti. - Na, gerai. . . Už eik. . . Į ė jome į ambasadą . Salė je stovė jo stalas ir kelios kė dė s. . Ambasados darbuotojai sė dė jo nuo lankytojų atitvertame „akvariume“, o visas pokalbis ė jo pro stiklą . Buvo trys darbuotojos - dvi tetos, kurios per visą mū sų vieš nagė s laiką net nenorė jo į mus ž iū rė ti, ir vyras, kuris paž velgė į mus su tokia iš raiš ka: „Kada tu iš eisite iš č ia, ko jū s niekš ai trukdo dirbti? “. Mes vė l pradė jome, jau ne vieną kartą , pasakodami apie savo nuotykius. Nuobodž iu ž vilgsniu iš klausiusi mū sų pasakojimą , darbininkė paklausė : - Na, ko tu iš manę s nori? - Padė k mums. - Kaip? – Na, bent jau pasakyk – kaip dabar turė tume bū ti? - Na. . . Eik per Rumuniją . - Ar tai viskas? Taip, ko dar nori? Na, trumpai tariant - nė ra prasmė s č ia visko perpasakoti: pokalbis vyko stiliumi „ko tau reikia - nematai: aš už siė mę s! . Pasakysiu tik tai, ką pavyko iš siaiš kinti: 1 - mū sų atvejis ne pirmas: mū sų turistai karts nuo karto į sivelia į tokias istorijas; 2 - norė dami kreiptis dė l naujos vizos, turime susisiekti su Vengrijos ambasada; 3 - tač iau vizos turė site laukti maž iausiai savaitę ir nė ra garantijos, kad ji vis tiek bus suteikta; 4 - ne, Rusijos ambasada negali padė ti š iuo klausimu; 5 - tač iau galime iš vykti per Rumuniją - Š engeno vizos nereikia; 6 - tač iau keliai Rumunijoje yra labai blogi ir bus labai sunku ir labai ilgai važ iuoti; 7 - laimei, mū sų atveju yra kita iš eitis - vienas ž mogus gali skristi lė ktuvu, o tas, kuris turi multivizą ir teisę turė ti automobilį , važ iuos, kaip planuota - per Vengriją . Be to, 6 ir 7 punktai yra informacija, kurią gavome ne iš š io ambasados niekš o (atsipraš au, nė ra padorių ž odž ių ), o iš lankytojo, kuris atsitiktinai buvo ambasadoje (taip pat, beje, kroatas). Š iuo klausimu turiu kelis klausimus diplomatinio korpuso darbuotojams (jei jie skaito š į tekstą ): - kodė l daugiau informacijos ir pagalbos gavome iš nepaž į stamų ž monių , kuriems esame niekas, nei iš tų , kurie privalo padė ti mums budė ti? Tik nesakyk man, niekš ai, kad „aš jums nieko neskolingas“ – jū s skolingi, nes mes jus iš laikome iš savo mokesč ių . - Kaip tu gali bū ti patriotas, jei atvykę s į gimtinę (o ambasada yra tavo tė vynė s dalelė svetimoje š alyje) pirmiausia iš girsti "Nnn. . . kas po velnių? ! "? - Ar negalė tum mū sų tiesiog iš klausyti telefonu ir duoti patarimų ? Be to, kaip paaiš kė jo, mū sų atvejis toli graž u nė ra pirmasis. Kodė l dė l trumpo pokalbio per stiklą turė jome vykti į miesto centrą , gaiš ti laiką ir pinigus? – Ar gali bū ti, kad mū sų vagiš kiausias universitetas MGIMO už augino save „aukš tesnią ja klase“ laikanč ių niekš ų kartą , o visi kiti – neverti galvijai? Ž odž iu, labai nemalonus poskonis liko bendraujant su š iais „darbieč iais“. Visada maniau, kad Už sienio reikalų ministerijoje dirba ne patys maloniausi ir simpatiš kiausi ž monė s (ir tai pasakiau labai š velniai), girdė jau į vairių istorijų iš kitų ž monių , bet niekada negalvojau, kad tikrai viskas taip blogai. Pilieč iai turistai, jei už sienyje atsidursite probleminė se situacijose, niekada nesikreipkite į š iuos geikus – iš jų nesulauksite jokios pagalbos, o tik eikvosite nervus ir laiką . Trumpai tariant, nuė jome į centrinį Aeroflot biurą , nusipirkome už sakytą bilietą ir iš vykome apž iū rė ti Zagrebo miesto į ž ymybių . Pats miestas mums patiko – labai malonus. Visas centras iš likę s toks, koks buvo XIX–XX amž ių sandū roje: graž ū s pastatai, katalikų baž nyč ios, ž ali parkai su fontanais ir paminklais. Nė ra jokio š urmulio ar skubė jimo. Klaidž iojome, fotografavomė s, nuė jome į vietinę už eigą (graž u, skanu ir nebrangi). Tač iau ilgiems pasivaikš č iojimams nebuvo jė gų – matyt, paskutinė s dienos nervinė į tampa turė jo į takos. Apie 17:00 grį ž ome į vieš butį ir sumokė jome už kitą dieną . Paskutinis vakaras buvo praleistas dykinė jant – nusipirkau prieš ais vieš butį esanč ioje bakalė jos parduotuvė je, alaus, truputi traš kuč ių , vaisių sulč ių ir atsidavusiam apsirijimui. KELIAS IKI NAMO. 2 bandymas (sė kmingas). Ryte ypač neskubė jome – prieš ilgą kelionę turė jome pakankamai iš simiegoti. Pusryč iavome su tuo, ką mums paruoš ė savininkas (š iandien budė jo „brolis anglas“). Suspė jome net alaus butelius atiduoti į parduotuvę (taip, ten yra stiklinė s taros registratū ra). Pė sč iomis palydė jau Svetlaną į oro uostą ir iš siunč iau į nusileidimo aikš telę . Ji su savimi jokių daiktų nepasiė mė – tik dokumentus ir pinigus, visa kita liko mano automobilyje. Atsisveikinome ir aš grį ž au į vieš butį . Ten jis pasiteiravo savininkų apie kelią , dar kartą nuoš irdž iai padė kojo už svetingumą ir iš keliavo. Kelias iki Vengrijos sienos man jau buvo paž į stamas (ž inoma - per pastarą sias dvi dienas pavyko juo važ iuoti pirmyn ir atgal), todė l sieną pasiekiau greitai. Taip pat greitai perė jo pasienio kontrolę ir, perbraukę s penkis š imtus metrų per Vengrijos ž emę , vė l paskambino į Rusijos ambasadą ir pasakė š iems niekš ams viską , ką apie juos galvoju. . Ž inau, kad tai nė ra labai drą sus poelgis, bet labai norė jau „nupū sti garą “. Po to norė josi Kroatijos SIM kortelę iš mesti į kelią , o paskui sutraiš kyti ratu (tai taip graž u – kaip filme). Tač iau pamą sč iusi nusprendž iau, kad neverta – o jei vis tiek kada nors pravers. Į dė jau į „pirš tinių dė ž utę “ – ir vis dar ten guli. Artimiausioje Vengrijos degalinė je prisipyliau pilną baką , nusipirkau kelių ž emė lapį važ iavimui greitkeliu ir Budapeš to miesto ž emė lapį (kad daugiau jame nepasiklysč iau). Už viską mokė jau banko kortele, kad nereikė tų vargti su valiutos keitimu. Toliau vyko be incidentų . Vė lgi, niekas netikrino kelių ž emė lapio. Budapeš to ž emė lapis nepasiteisino – iš vakarinė s pusė s labai sė kmingai iš važ iavau į aplinkkelį , paž ymė tą ž enklu „UA“, tai yra „Ukraina“. Pilno bako už teko pervaž iuoti visą Vengriją nuo galo iki galo, tik paskutiniais kilometrais į baką į pyliau 5 litrus - tik tuo atveju, o pasienį pasiekiau jau saulei nusileidus. Sienos kirtimo procedū ra buvo gana greita – maž daug už pusvalandž io jau važ iavau Ukrainos ž eme. Vieš butį radau gana greitai - labai malonus vieš butis-restoranas-baras-pansionė , suprojektuota amerikietiš kos ranč os pavidalu, nuo kelio. Ryte papusryč iavę (pusryč iai buvo į skaič iuoti į kambario kainą ) toliau keliavome link Kijevo. Visą kitą dieną ė jo kelias nuo Ukrainos sienos iki jos sostinė s. Pakeliui niekur nenuklydau ir net nepaž iū rė jau į ž emė lapį - kelias labai informatyvus - prie kiekvieno iš siš akojimo ir posū kio yra nuorodos į Kijevą , tad toliau viskas vyko pagal suplanuotą grafiką . Pač iame Kijeve vė l teko š iek tiek pavaž inė ti gatvė mis ir aikš tė mis - kaž kodė l nepatekau į aplinkkelį , todė l teko važ iuoti per miesto centrą . Tač iau ir č ia jis apsieidavo be jokių ž emė lapių ir už uominų : kadangi saulė jau leidosi (tai yra į vakarus), ja vadovavosi, stengdamasis iš laikyti kryptį į š iaurė s rytus. Taip nuvaž iavau į greitkelį Kijevas-Č ernigovas-Gomelis, kuriame, apie 10 km nuo Kijevo, radau kitą vieš butį nakvynei. Vieš butis labai nuotaikingas: kaip suprantu, tai iš tikrų jų ne vieš butis, o vieš namis. Š eimininkė manę s paklausė penkis ar š eš is kartus: „Ar tu TIKRAI tik nakvynei? “, Ir, rodos, labai nusivylė , kad man tikrai nereikė jo nieko, iš skyrus nakvynę . Manau, jei bū č iau ten atvykę s š eš tadienį ar penktadienio vakarą , laisvo kambario (be sekso paslaugų ) nebū č iau radę s: arba tektų imti „kambarį su jauna panele“, arba ieš koti kito vieš buč io. Š iaip ar taip. Kitą rytą kilometrai vė l sparč iai bė go po automobilio ratais. Kelyje Kijevas-Č ernigovas vis dė lto praleidau posū kį į Gluchovo miestą , bet pasiž iū rė ję s ž emė lapį greitai iš taisiau savo klaidą - nespė jau nuvaž iuoti per toli. Tada buvo gana ilgas kelias iki sienos – turbū t 200 km, nė vienos degalinė s. Kontrolinė lemputė dar nedegė , bet degalų matuoklio rodyklė greitai artė jo prie raudonos zonos, ir aš jau pradė jau bijoti, kad nepasieksiu Rusijos š iuo keliu. Kai š ios liū dnos mintys mane visiš kai nugalė jo, horizonte pagaliau pasirodė pasienio postas. Eilė nebuvo per ilga, bet vis tiek buvo. Bū delė je prie už tvaros sė dė ję s bendraž ygis ukrainietis pradė jo labai detaliai manę s klausinė ti apie mano kelionę , už simezgė atsainus ir konfidencialus pokalbis, o tada pasienietis staiga už davė pagrindinį klausimą : - Na, ką , Aleksejus Vitaljevič ius. , ar galite duoti ką nors už cava? - Ech. . . na. . . š itas. . . - Truputį sutrikau, bet greitai susisukau, - Taip, tai ne klausimas - dabar tik nubė gsiu prie maš inė lė s, pasiimsiu dokumentus. . . Nubė gau prie maš inos, greitai iš plė š iau iš.500 Rusijos rublių . pirš tinių skyrelį ir, į sidė ję s jas į pasą , grį ž au į bū delę . - O kaip! - tarė pasienietis, atidarydamas mano pasą , - Taip, pas jus viskas tvarkoje - ir dokumentai, ir visa kita. . . Iš karto sė skite į maš iną , o mes viską už pildysime. Sė dau prie vairo ir su nuostaba ė miau stebė ti prie posto kylantį š urmulį . Pasienieč iai sparč iai bė giojo iš vienos bū delė s į kitą . Linksmi ž ingsniai, už trenktos durys, mano pasas linksmai plazdė jo iš rankų į rankas. Kaž kas į kiš o galvą į mano langą ir liepė važ iuoti prie už tvaros, aplenkdamas eilę . Po minutė s bū delė je maloni jauna panelė padavė man pasą su visomis plombomis ir, palinkė jusi „laimingos kelionė s ir ateik pas mus dar kartą – mes bū sime laimingi“, atidarė už tvarą . . Į važ iavau į tė vynę . Rusijos teritorijoje, 50 metrų nuo pasienio kontrolė s punkto, buvo degalinė – pagaliau. Kai tik privaž iavau prie jos, iš girdau kuro indikatoriaus garsinį signalą , už sidegė kontrolinė lemputė – pač iu laiku! Vė l degalų pildymas – pilnas bakas mū sų rusiš ko benzino ir vė l kelyje. Rodyklė s su tokiu gimtu ž odž iu „Maskva“ vedė į priekį : nebež iū rė jau į ž emė lapį . Tai, ž inoma, veltui - dė l to nuė jau ilgesnį kelią - per Oryol ir Tula (E93 greitkelis). Č ia aš nesupratau - kada praleidau kairį jį posū kį ir iš važ iavau iš M3 greitkelio? Be to, š is posū kis buvo ne taip toli nuo pasienio posto – dabar tai matau ž iū rė damas į Google ž emė lapį . Matyt, jis buvo per daug į sitikinę s, kad M3, bū dama pagrindinė trasa, turi bū ti tiesi – be tokių staigių posū kių . Trumpai tariant, dė l š ios klaidos reikė jo nuvaž iuoti papildomus 150...200 kilometrų . Tada vė l po Ž eleznogorsko truputį sumaiš iau kryptį : iš važ iavę s iš E93 plento į E95, pasukau ne į š iaurę (į kairę ), o į deš inę ir nuvaž iavau 15 kilometrų į pietus, už Trosnos. . Bet tada prie š eš ė lių nuo medž ių supratau, kad einu ne ta kryptimi – jei einu į š iaurę , tai š eš ė liai turi bū ti kita kryptimi. Jis taip pat neturė jo laiko eiti per toli – apsisuko, iš taisydamas klaidą . Ir eidamas pro Tulą pasukau ne į Maskvą , o į Aleksiną , bet tai jau paveikė nuovargį . Turė jau grį ž ti ir vė l pasirinkti teisingą kryptį . Na, tai nebė ra taip svarbu - š iaip kelias ė jo į namą , ir visa tai č ia smulkiai nupieš iau, kad kiti keliautojai nekartotų mano klaidų . Na, o kelionė baigė si mano garaž e apie pusę vienuoliktos nakties.
