Не успел я еще остыть от “накала Парижа», как Родина снова «закинула» меня «за бугор», - на этот раз на восток, в Китай. Шеф «накидал» мне и моему напарнику Сереге кучу заданий, которые нам предстояло решить всего за 6 дней. И Вы знаете, мы сделали это блестяще. А Китай еще долго будет оставаться в кулуарах моего сознания…
Итак, 19 марта 2009 года, я и Сергей приехали в Шереметьево-2. Там мы должны были встретиться с нашим проводников в этой поездке – Чанг Су – корейцем, который родился и вырос в СССР, а с его развалом – стал жить в России. В последнее время он посредничал между китайскими и российскими компаниями по поставке некоторых групп товаров для рыболовства. За «скромное» вознаграждения, он с радостью решил помочь и нам в начинании нового для наших компаний, направления. Билеты покупали через сайт авиакомпании «Аэрофлот», на чем сэкономили 15000 с билета (билет на человека в оба конца обошелся в 16200 рублей), а визу вообще делали сами.
Пока мы ждали Чанг Су, обратили внимание на женский взвод барабанщиц в красных костюмах. Так Шереметьево-2 встречало нового перевозчика, кстати, из Китая.
Рейс Москва-Шанхай регистрировался точно по расписания. Мы заполнили декларации, прошли таможню. Перед регистрацией в Шереметьево-2 есть пункт досмотра багажа. Сотрудников этой службы очень интересовали изделия из металла, которые мы хотели увести в Китай для образцов. И даже попытались нас «развести на деньги», «мол, нельзя без декларирования такое провозить» (причем это говорила сотрудница службы досмотра, а не таможни). Будучи не глупыми людьми, мы «отмазались» и прошли на регистрацию. Поскольку места я забронировал еще на сайте, здесь все прошло как «по маслу». Теперь пограничный контроль и служба досмотра пассажиров. О последней добавлю, что помимо сканирования багажа и пассажиров, теперь еще и осматривают ручную кладь. Да никто иной, как доблестные сотрудники нашей милиции. А у людей неславянской внешности делают это с особым пристрастием (как, например, у Чанг Су). Интересную «фишку» я тут узнал от одного из сотрудников: кто знает, в Шереметьево-2 таможня – первый этап прохода в самолет. Многие провозят суммы, изрядно превышающие допустимые. А потом, уже в очереди, например, на пограничный контроль, с напарником активно обсуждают то, как им удалось «провести» таможню. Так знайте, господа, у них есть в этой зоне сотрудники в штатском, который слушают, кто о чем говорит, и потом докладывают на пост той самой милиции, которая досматривает ручную кладь при предполетном досмотре. И если на тебя «навели», тебе посмотрят даже в п…пу, пока не найдут заветную сумму. Но про последствия говорить не буду…
А мы вернемся к путешествию. На шанхайский рейс «Аэрофлот» ставит «Аэробус-330», в народе именуемые «Арбузами-330». Самолеты «свежие», светлые и красивые, но… Мне показалось, что сидения экономического класса не удобные… Особенно в верхней части – подголовник маловат для фиксации головы, при этом если ты захочешь использовать надувной ворот, с этим подголовников он становится чрезмерно большим, и голова свисает вперед. Я мучился 4 часа, пока наконец заснул… В остальном полет порадовал, особенно блинчики, принесенные на завтрак.
Через 8 часов мы сели в шанхайском аэропорту «Пудонг», - просто нереальным по размерам. Все процедуры мы прошли быстро и без особых сюрпризов. Порадовала служба с собаками, которые обнюхивали багаж на выдаче в поисках чего-то запрещенного.
На выходе нас ждал Макс – китаец, долгое время проживший на русском дальнем востоке, и водитель. Макс работает у партнера Чанг Су, и был в нашем «турне» «мальчиком на подхвате». Мы сразу сели в машину и поехали на завод, который располагался в 150 км от Шанхая в городе Нинбо. Макс был нужен для перевода – я говорю на русском и английском, мой партнер – на русском и ломаном английском, Чанг Су – на русском и корейском, партнеры на заводе – на китайском. А Макс понимал по-русски, по-корейски, по-китайски, и немного – по-английски.
Наш путь пролегал через самый длинный мост через море (36 км), построенный в прошлом году к олимпиаде. Что интересно, мы мало видели местного населения – заброшенные дома, пустые поля, свободные дороги. Где они, пресловутые 1.5 млрд. населения, мы не увидели! Но нас порадовало качество дорог, много платных автобанов. Полиции практически нет (что странно), поэтому в городах все ездят как попало, друг друга автолюбители не уважают, пешеходов, кстати, тоже.
Завод выглядел примитивно. Двухэтажное здание – постройки практически времен Ленина, - служило офисным зданием, а рядом стояли 2 небольших ангара – производства, в которых и располагалось то, за чем мы собственно говоря и приехали. Не буду останавливаться на деталях переговоров, но отмечу, что китайцы – народ ушлый, и живут одной сделкой. Для них важно получить деньги и отгрузить товар (причем хороший или плохой, им все равно).
Учитываю проведенную без сна ночь в самолете, долгую дорогу на завод, обратный пусть в Шанхай я проспал. В том городе, где мы были (название не отложилось в памяти), я, конечно, посмотрел, как живут местные жители. Сказать «бедно» - значит ничего не сказать! Не представляю, как можно прожить на зарплату для мужчины в 100-150 зеленых бумажек, да еще и семью прокормить!
В Шанхае мы были только в 8 вечера, где нас уже 2 часа ждали партнеры Чанг Су (последний стал нервничать еще в 4 часа, видя, что мы не успеваем вовремя на «пьянку»). Поскольку имена партнеров выговорить и запомнить сложно, мы стали называть их по должностям – «директор» и «коммерческий директор». Господа, по национальности корейцы, построившие свой завод также в Китае, повели нас в корейский ресторан. Мы ели мясо, которое жарили при нас, закладывая его в лист зелени, макая в соус и запивая корейской водкой. Водка у них слабая, всего 19 градусов, зато без неприятного запаха (не путать с китайской, которая отвратительно пахнет и имеет крепость 38 градусов). Ну и естественно, пили пиво. Лучшее пиво китайского производства – «Чин Дао», остальные даже не рекомендую пробовать, просто «от…той»!
Окончив трапезу, мы «поползли» в отель. Ребята предложили отель «ДиДжонг 5*» (www. dijonhotel. cn). Стоимость хорошего номера составляет 600 юаней (90 долларов США). В номере есть все, что душе угодно. Отель светлый и «свежий», сервис на уровне количества звезд. Можно приходить с гостями, вопросов никто не задает. Я уже мечтал «обняться с подушкой», но господа предложили поехать в караоке «Шанхайские Ночи». Знаю, что название смущает, в тот вечер я подумал о том же…
Пятиэтажное здание было похоже на казино и все светилось. Внутри было все, что нужно индустрии развлечений – сауна, казино, дискотека. Три этажа занимали кабинки караоке. В кабинке было 2 дивана, 2 стола, телевизор с микрофоном. Не успели мы выпить по стаканчику ерша (в Китае так называется виски+пиво), как в комнату вваливаются человек тридцать красивых китайских девчонок. Мое чутье меня не подвело – это были «ночные бабочки». «Директор» долго уговаривал меня взять одну или 2х на ночь, но я воздержался. За годы командировок так ни разу и не пользовался подобными услугами, причем, ни капли об этом не жалею.
Чанг Су, в отличие от нас с напарником, взял себе «красавицу». Мы послушали китайские песни, пообщались, попили еще «ерша» и около полуночи добрели до отеля. Сон в ту ночь был «непробиваемым», я даже проспал завтрак.
В 11 утра в холле нас ждал Макс. И ждал не зря, мы презентовали ему бутылку хорошей русской водки. Мы должны были поехать в несколько мест, а также купить билеты на самолет в «Тсянь-Джинь» (третий по величине после Пекина и Шанхая город в Китае). Макс оставаться не стал, а в водители нам дал своего брата. Крупная ошибка, поскольку братец содрал с нас тогда 500 юаней (80 долларов США). На такси подобная поездка обошлась бы максимум в 200 юаней. Вообще, не рекомендую заказывать трансферы и пр. транспортные услуги, автомашин такси везде предостаточно, а проезд по городу обходится в 20 юаней (3.5 доллара).
За время поездки с братом Макса, мы все-таки немного посмотрели город. А девочка, которая была завербована Чанг Су ночью, осталась с нами на день (переводила с китайского на корейский). Мы даже имя ей дали – Маша!
Закончив дела, мы поехали на рынок Hong Qiao Da Tong Yang Market (461 Jin Hui Road). Приятно поразили цены. Здесь джинсы от «Армани» можно купить за 500 рублей, а часы «Бритлинг» - за 1200 рублей . Там же рекомендую посетить чайный магазин, который находится на первом этаже (Shanghai Hengeyan Tea Company). Вообще, со слов Макса, это один из самых недорогих рынков Шанхая. В торговые центры тоже «забежали», но цены там ничем не отличаются от московских универмагов и «моллов».
«Шопинг» прервали звонком из отеля – нужно было срочно забирать билеты на внутренний рейс. Они обошлись нам в 450 долларов на троих. Вот они, цены коммунизма, при этом билет был куплен за сутки до вылета, а самолет был полным.
А вечером господа снова подготовили для нас программу – мы пошли в общественную баню New Star (Телефон в Шанхае 021-34320777). О ней можно долго говорить, но наши ВИП - сауны «отдыхают» после посещения китайской общественной бани.
Опишу процесс. Заходишь, снимаешь обувь. Получаешь одноразовые шлепки, и браслет, по которому пользуешься всеми услугами внутри бани. Идешь в раздевалку, где браслетом открываешь шкаф. Раздеваешься то того состояния, в чем тебя увидел белый свет . Заходишь в зал. Слева расположен душевой ряд. На столике перед ним лежат в неограниченном количестве зубная паста, щетки, полотенца, бритвы и пр. Забавно, но перед баней китайцы обязательно чистят зубы. В душе есть два вида гелей и 3 вида шампуней. Все в неограниченных количествах. Далее ты проходишь в холл с бассейнами, джакузи и двумя банями – классической и турецкой. Вдоволь напарившись, проходишь в зал в банщиками. Там тебя помоют как в «лучших домах Парижа», - жесткой мочалкой, со специальным гелем, потом нанесут на тело мед с солью, потом грязевую массу, закончат процедуру молочком из какого-то растения и массажем всего тела. Напоследок еще раз намажут грязью и в турецкую баню на 2 сеанса, потом мыться, и в холл переодеваться. Банщик тебя вытрет с ног до головы, просушит волосы и пр. , даст белые шорты и футболку. В таком виде можно сразу перед Богом становиться! А далее, поднимаешься на второй этаж, ложишься в специальное кресло с баночкой сока (пива, кому что) и симпатичная китаянка будет целый час делать массаж ног. Ощущения после описанного незабываемые, легкость в ногах остается на неделю вперед. Кстати, в бане можно остаться с ночевкой и спать на этом же лежаке. Это стоит на 5 долларов дороже. Желающие могут пройти все по второму кругу (выборочно), но мы после массажа поехали в отель отдыхать. А перед выходом нам выдали начищенные до блеска ботинки. Да так хорошо начистили, что я подметил, при покупке они так не блестели. И нас ждал еще один крепкий сон в номере отеля «ДиДжонг».
Перед сном Чанг Су сказал нам завтра быть в холле в 9 утра, поскольку наш рейс вылетает в 10.20 утра. Мы с напарником еще спросили, не поздновато ли, на что тот кивнул, что «нет! ».
Завтрак в отеле просто великолепен. Особенно после 2х дневного поедания исключительно корейской «стряпни». Приятно было выпить кофе, съесть яичницу и кекс.
В 9 утра мы были в холле. Персонал медлил с «Чекин-аутом», поэтому в машину «коммерческого директора» мы сели только в 9.20. На наше несчастье, еще и в пробку попали (в воскресенье их быть не должно). И только в 9.40 приехали в аэропорт (хотя расстояние до него от отеля – всего 8 км). Вообще, аэропорт «Пудонг» выполняет международные рейсы, в вот аэропорт «Хонгойао» - исключительно внутренние.
Увидев толпу на регистрации (кстати, все надписи было почему-то только на китайском), мы решили применить «советскую» наглость и прорваться вне очереди. Директор и Чанг Су нас остановили, и начали что-то выспрашивать у дежурного по секции регистрации. Разговор занял 10 минут, а самое интересное – он привел к отрицательному результату, - их «послали», и нас вместе с ними! Мое возмущение не знало границ. Самое интересное, что «перебронировать» билеты нельзя, их можно сдать с оплатой штрафа в центральном офисе компании, который, почему-то, не располагался в базовом для нее аэропорту, а был на противоположной окраине города. Раскошелившись на 500 баксов, мы полетели следующим рейсом той же авиакомпании через час.
Предполетные процедуры обычны, как и везде. Из интересного отмечу, что изымают зажигалки. На обратном пути даже спросили, нет ли зажигалок в багаже, которые летит в багажном отсеке. Причем показывают бумажку на английском языке, где написано, что мера вводится срочно и с 26 февраля. Почему? Этот вопрос так и остался без ответа.
Авиакомпания Juneyao Airlenes является «лоу-кост» перевозчиком на китайском рынке. Ее парк состоит из «аабузов» (для не знающих слэнга пилотов – «аэробусов») 320й серии. Самолеты «свежие» и просторные. Стюардессы выглядят на 10 из 10 – молодые и красивые девушки достойны только высшей оценки. С одной из них я даже познакомился. За милый вид и невинный взгляд мы с напарником прозвали их «бэбики». Питание включено в стоимость билета, более того, давали даже горячее (время полета – 1.45 минут).
Двумя часами позже мы приземлились в третьем по величине городе Китая – ТяньЦзинь («Чан Джи», - так говорят местные). Аэропорт современный, время обслуживания не превысило получаса. В аэропорту нас встречал другой партнер Чанг Су, - уже по сложившейся традиции он получил ник-нэйм «хозяин» (он был хозяином нескольких фабрик). При всем его положении, выглядел он очень скромно, зарабатывал, кстати, тоже
Дорога в город заняла 40 минут. Нас, опять же по сложившейся традиции, привезли в корейский ресторан обедать. НА подъезде я обратил внимание на скопление венков на входе (венки на специальных постаментах украшали вход, при этом были похожи на наши венки, правда похоронные). Оказывается, у партнера «хозяина» и совладельца этого ресторана в тот день сыну исполнилось 100 дней, что в Китае считается большим праздником. И гости, пришедшие на праздник, дарили эти венки. Как Вы наверное догадались, этот молодой человек получил «погоняло» «отец» . В отличие от «хозяина», он был более зажиточным человеком, рассекал на китайской копии Лексуса ДжеЭс-300, а за рождение второго ребенка заплатил государству роялти
Отобедав, мы поехали по городу с обзорной экскурсией (Чанг Су также, как и мы, был там впервые). «Отец» прокатил нас «с лихвой», а на обратном пути мы заехали на рынок сотовых телефонов (улица Ви Джинг Лу). Вот то место, где не выдержала мой русская душа – «айфон» можно купить за 100 баксов, а нокию 8800 – и вовсе за 80! И если последнюю нужно перепрошивать в России, то первый аппарат уже настроен на русский язык и стандарт вещания. Вот, где бизнес «зарыт». Купив 4 телефона (Чанг Су начал «плакать», что ему нужно отдохнуть), мы поехали в отель.
Отель «Фенглин» (www. fenglin-hotel. com) расположен в центре города возле громадного стадиона, построенного к прошлогодней олимпиаде. Отмечу, он «староват», выглядит, особенно внутри, далеко не «свежее». Радовало одно – цена, которая за одноместный номер составляла 45 долларов США в сутки. В номере все просто. Выделяется набор дополнительных аксессуаров, предлагаемых в ванной. Есть все, например женское нижнее белье, мужские трусы-шорты, бритвы, огромный выбор презервативов, особенно с вибратором. В отеле на втором этаже располагался караоке-бар, сделанный по принципу «Шанхайских ночей». Мы с напарником и не обратили на это внимания, однако Чанг Су «зачастил» и в это заведение. Завтрак «отстойный» (прошу прощения у чувствительных читателей), но такое даже не передать словами. Несколько видов «параши» китайского происхождения, отсутствует чай, и привычный российскому туристу набор «колбаса-сыр». Из предложенного, я ел только яичницу и пил кофе.
На вечер «хозяин» предложил снова поехать в сауну. На этот раз японскую сауну (www. tj-yinghua. com). Мы долго ехали через весь город, пока не приехали в подворотню на окраине. Из двери громко разносилась музыка. Нас встретил молодой человек и проводил на ресепшен. Принцип данной бани был такой же, как и в Шанхае, несмотря на то, что она была японская. Правда цена была в 1.5 раза дешевле (мы заплатили около 300 юаней на человека). Не буду останавливаться на этом, поскольку процесс был описан мною выше по тексту.
Тем не менее, отличия есть. Во-первых, баня сугубо мужская (это меня и насторожило). Во-вторых, один из ее элементов – арома - комнаты, которые не были представлены в Шанхае. Пройдя весь цикл процедур, мы расположились в зоне отдыха. К нам подошел парень и на китайском предлагал куда-то пройти. Я понял, что идти надо, но куда, так добиться и не смог. Мы шли по коридорам сауны, пока не дошли до комнаты со стеклом, прикрытого занавеской. Открыв штору, я был в шоке: на полукруглом диване в комнате площадью 10 м2 располагалось человек 35-40 молодых девчонок. «Ну все, проститутки», - подумал я и начал «отмазываться»… Молодой человек настаивал, чтобы я кого-то выбрал… Я отказывался… Тем более, что услуга, как я понимал тогда, недешевая, а мы сильно потратились на покупки. К нам подошли «хозяин» и Чанг Су, которые пояснили, что девушки уже включены в стоимость, и что они не проститутки, а массажистки. Правда, не простые. Массаж делают «эротический», а заканчивают все …. Нет, не сексом, как подумали многие, а чем-то более скромным…
Вот здесь я реально призадумался, рискнуть или нет. Радовало очень то, что все уже «олл инклюзив». Решил не рисковать. И отказался. Чанг Су же, напротив, пошел с девушкой в свою кабинку и потом целый вечер рассказывал нам о том, какой он гигант и как все здорово прошло. Подчеркиваю, сексом девушки не занимаются!
Вечер закончился в китайском ресторане, где мы ели утку по-пекински, и запивали китайской водкой (запах от водки был просто ужасен).
Несмотря на похмелье прошлого дня, 23 марта, в понедельник, мы встали рано. Поели «отстойный» завтрак и выдвинулись с «отцом» на его машине на завод. Он был расположен в 100 км от города, и мы углубились еще дальше, на север. Не буду вдаваться в коммерческую составляющую поездки, но скажу, что это нужно было увидеть. Там не было достопримечательностей и приманок для туристов, это был обычный сельский и провинциальный Китай. Очень бедный, убогий. Люди работают по 12 часов в сутки с тремя выходными. На фабрике мы увидели молодых девчонок. Я посмотрел, как они живут. В комнате 5х5 метров по краям прибита фанера, на ней вряд уложены матрасы – это спальные места. Посередине самодельный стол. На нем кухонная утварь и маленькая плитка для приготовления еды. Под потолком натянута веревка для сушки белья. Стойкий запах сырости и чего-то заплесневевшего. Единственный яркий элемент комнаты – плакать китайской мальчишеской группы. И здесь живет 12 человек. Всю свою сознательную жизнь…
Туалет – это даже не сарай, это будка, в полу которой вырыта канава (да, канава), и она перекрыта плитами. И работает он круглосуточно, независимо от погоды.
Теперь про товары. Они качественны. То, что Китай делает некачественные товары, ушло в историю… Например, я посмотрел костюмы для горнолыжников и сноубордистов. На заводе он обошелся в 1500 рублей, в России известная австрийская марка, отшиваемая на самом деле в Китае, стоит от 8000 рублей. Вот как ребята бизнес выстроили, просто молодцы! Китай делает все. Под любой маркой. Многие вещи, итальянские или французские, пошиты в Китае, Бангаладеше или Вьетнаме. Увидел все своими глазами При мне сделали копию женского пальто известной французской марки. Образец привез в Россию, маме подарил
Вечер прошел спокойно. Мы с напарником погуляли по улице магазинов и гипермаркетов «Нан Джинг Лу», хотели вечером пойти в клуб «Sugar» или «Feelings» (говорят, лучшие клубы в городе). Но сил не хватило, попили пива в баре нашего отеля, подвели предварительные итоги поездок по заводам.
На утро следующего дня у нас был запланирован поход на рынок за товарами. Местные предложили самый крупный рынок в городе – «Табтон» на улице «Шанг Тонг Лу». Цены ниже шанхайского рынка в 2 раза. Например, кожаный чемодан (большой) обошелся мне в 1500 рублей. При этом «хозяин» сказал, что можно было и еще больше сторговаться. За 3 часа на рынке я накупил столько всего, сколько не покупал за последние два года. Одной обуви привез 8 пар! Новый чемодан был мгновенно заполнен. Цены ниже российских в 5-10 раз на все товарные группы. Так что рекомендую все «шоперам» начинать свой путь именно отсюда.
А после обеда нас ждал рейс в Шанхай все той де авиакомпанией. В аэропорту мы попрощались с Чангу Су, который оттуда вылетал в Корею. В аэропорту, увидев очередь на службу контроля, я рискнул пойти через зал 1го класса. Минуты 2 я улыбался девушке-контролеру, после чего мы прошли туда без всяких помех, разве что зажигалки снова спрашивали!
Во время полета самолет периодически трясло, хотя грозы или облачности практически не было. А в Шанхае нас уже встречал Макс с двумя братьями, один из которых уже был нашим водителем несколько дней назад.
Напарник захотел снова поехать на рынок и докупить подарки семье, я же делал покупки с меньшим удовольствием, поскольку был «затарен» под завязку. И даже успел перекусить. Из интересного скажу, что братья усиленно «впаривали» часы моему напарнику, причем примерная стоимость часов на том рынке, как я писал выше – 300 юаней, нам же предлагали почему-то по 600. Было забавно наблюдать, как Макс и его мелочные братцы пытаются нагреться на мне и моем напарнике. А мы, как - будто, лохи, и ничего в жизни не понимаем.
Поселили нас в тот же отель, чему мы были несметно рады. Кстати, при вторичном заселении дают скидку 15% на номер схоже категории. Оставив чемоданы, мы обсудили планы на вечер. Решили посмотреть, чем живет Макс и сможет ли он нам помочь, если китайские партнеры подведут. Тем более, что вероятность этого была высока, а Макс сам намекал, что ради скромного вознаграждения готов на все. Решили распить бутылку водки и разговорить его.
Мы поехали в местный «притончик», где заказали еду и начали распивать принесенную с собой водку. Питание было на слабую троечку, а вот водка пошла на ура. Братья быстро напились. От Макса мы получили то, что хотели. Я уже было собирался домой, как мой напарник, будучи человеком, любящим компании, предложил посидеть еще. Крупная ошибка. Один из братьев притащил «колеса», утверждая, что это местная «виагра». Я пытался им объяснить, что хочу только спать, на что получил однозначный отказ.
Закончив, наконец, мероприятие, господа, вместо того, чтобы отвести меня в отель, повезли меня и напарника в уже известные читателю «Шанхайские ночи». Видимо, надеялись, что мы купим им по подруге (наивные). При этом один из братьев настаивал, чтобы я съел предложенную таблетку. Я отказывался, что вызвало в его скромном мозгу всплеск гнева, от чего он полез на меня с кулаками (в машине). Было два варианта: двинуть ему «в торец», или встать и уйти. Я выбрал второй вариант. Поймав такси, я уехал, однако напарник метался… он почему-то считал, что переговоры еще не закончены. Хотя, какие это переговоры? Это пьяный бред!
Они долго ехали за моим такси, и даже остановили его на перекрестке. Брат долго извинялся, но я непоколебимо уехал в отель и лег спать. Ребята не расстроились и принялись разводить моего напарника на чаевые за поездки по городу (хотя Чанг Су говорил, что машина бесплатная). Сергей раскошелился на 30 юаней (на такси вышло бы максимум 150! ), хотя я бы, наверное, все-таки двинул «в торец».
Утром все было быстро. Мы, наученные горьким опытом опоздания в аэропорт, встали заранее. Позавтракали, упаковались, сдали номер. В 8.00 брат-водитель так и не приехал, как всегда, опоздал на 20 минут. Макс не приехал, видимо, было стыдно показать свой «фейс».
Дорого в «Пудонг» заняла около часа. По приезду брат снова начал клянчить 300 юаней, и Сергей снова раскошелился (да-да, такси дешевле, однозначно, но напарник считал, что это «поможет делу»). Терминал 2, откуда летает «Аэрофлот», был полупустым. Я в наглую пошел к стойке бизнес - класса, и попросил зарегистрировать. Все бы хорошо, но те запчасти, что набрал напарник на первом заводе, весили 25 кг, в результате чего у нас возник перегруз в 32 кг. А он оплачивается по крайне грабительскому прайсу – 24 доллара США за килограмм. Интересно, что кредитки не принимают. Оплату в долларах нужно производить строго бес сдачи. В обменный пункт находился в другом конце зала. Вот тебе непродуманность в лучшем своем проявлении. Мы наскребли доллары и пошли дальше. Процедуры не заняли много времени, и уже через час мы взяли курс на Москву.
Аэробусы 330, недавно купленные «Аэрофлотом», и вправду хороши. Система развлечений достойная, самолеты удобные и приятные. Хотели было пересесть в «бизнес-класс», но не договорились с проводниками, как всегда «задрали» цены.
Ну а «Шарик второй» как всегда встречал нас огромной хаотичной очередью на паспортном контроле, и проблемами с багажом: свой новый чемодан я почему-то нашел на ленте рейса из Сеула. Но это мелочи, главное, что мы вернулись домой, куда так сильно хотелось всю неделю…
Резюмируя, я поездкой доволен. И с точки зрения бизнеса, и со стороны отдыха, и покупок, и познания мира. Обязательно приеду в Китай еще раз, но уже как турист, чтобы оценить культуру и историю этой замечательной страны…
Nespė jus atvė sti nuo „Paryž iaus karš č io“, Tė vynė vė l „numetė “ mane „per kalną “, š į kartą į rytus, į Kiniją . Virš ininkas man ir mano partneriui Seryogai „iš metė “ krū vą už duoč ių , kurias turė jome iš sprę sti vos per 6 dienas. Ir ž inote, mums tai pavyko puikiai. O Kinija dar ilgai liks mano są monė s nuoš alyje. . .
Taigi, 2009 m. kovo 19 d. , Sergejus ir aš atvykome į Š eremetjevo-2. Ten turė jome susitikti su š ios kelionė s gidais – Chang Su – korė jietis, gimę s ir už augę s SSRS, o jai ž lugus – pradė jo gyventi Rusijoje. Pastaruoju metu jis tarpininkavo tarp Kinijos ir Rusijos į monių dė l tam tikrų grupių prekių tiekimo ž vejybai. Už „kuklų “ atlygį jis mielai nusprendė padė ti mums pradė ti naują mū sų į monių kryptį . Bilietai buvo pirkti per „Aeroflot“ aviakompanijos svetainę , kurioje jie sutaupė.15 000 už bilietą (bilietas į abi puses vienam asmeniui kainavo 1.200 rublių ), o vizą paprastai pasidarė patys.
Laukdami Chang Su pastebė jome moteriš ką bū gnininkių bū rį raudonais kostiumais. Taigi „Š eremetjevo-2“ sutiko naują vež ė ją , beje, iš Kinijos.
Skrydž iui Maskva–Š anchajus už siregistravo pagal tvarkaraš tį . Pildė me deklaracijas, praė jome muitinę . Prieš registraciją Sheremetyevo-2 yra bagaž o patikros punktas. Š ios tarnybos darbuotojai labai domė josi metalo gaminiais, kuriuos norė jome iš vež ti į Kiniją pavyzdž iams. Ir net bandė mus „iš vilioti“ už pinigus, „sako, nedeklaravus tokių dalykų vež tis neį manoma“ (be to, tai sakė ne muitinė s, o inspekcijos tarnybos darbuotojas). Nebū dami kvaili ž monė s „iš lipome“ ir nuė jome registruotis. Kadangi vietas už sisakiau svetainė je, č ia viskas vyko kaip iš pypkė s. Dabar pasienio kontrolė s ir keleivių patikros paslauga. Apie pastarą jį pridursiu, kad be bagaž o ir keleivių skenavimo dabar jie tikrina ir rankinį bagaž ą . Taip, ne kas kitas, o narsū s mū sų policijos nariai. O neslaviš kos iš vaizdos ž monė s tai daro su ypatingu polinkiu (kaip, pavyzdž iui, su Chang Su). Iš vieno darbuotojo suž inojau į domų „č ipą “: kas ž ino, Š eremetjevo-2 muitinė je yra pirmasis perė jimo į lė ktuvą etapas. Daugelis gabenamų sumų yra ž ymiai didesnė s nei leidž iama. O paskui jau eilė je, pavyzdž iui, prie pasienio kontrolė s, su partneriu aktyviai diskutuoja, kaip sekė si „atlikti“ muitinę . Taigi ž inote, ponai, š ioje zonoje turi civiliais drabuž iais vilkinč ius darbuotojus, kurie pasiklauso, kas ką kalba, o paskui praneš a į tą pač ią policiją , kuri tikrina rankinį bagaž ą prieš skrydž io patikrinimo metu. O jei „nurodydavo“ į tave, tai net ž iū rė s į tave p... ny, kol suras trokš tamą sumą . Bet apie pasekmes nekalbė siu. . .
Ir grį š ime į kelionę . Į Š anchajaus skrydį „Aeroflot“ į deda „Airbus-330“, populiariai vadinamą „Arbū zai-330“. Lė ktuvai „š viež i“, š viesū s ir graž ū s, bet. . . Man atrodė , kad ekonominė s klasė s sė dynė s nė ra patogios. . . Ypač virš utinė je dalyje – atrama galvai per maž a, kad bū tų galima pritvirtinti galvą , o jei norisi naudoti pripuč iama apykaklė , su š ia galvos atrama ji tampa pernelyg didelė , o galva kabo į priekį . Iš kentė jau 4 valandas, kol pagaliau už migau. . . Š iaip skrydis dž iugino, ypač pusryč iams atneš ti blynai.
Po 8 valandų atsisė dome Š anchajaus Pudongo oro uoste – tiesiog nerealaus dydž io. Visas procedū ras atlikome greitai ir be jokių netikė tumų . Likau patenkintas aptarnavimu su š unimis, kurie iš duodant uostė bagaž ą ieš kodami kaž ko už drausto.
Prie iš ė jimo mū sų laukė Maksas – ilgą laiką Rusijos Tolimuosiuose Rytuose gyvenę s kinas ir vairuotojas. Maksas dirba Chang Soo partneriui ir buvo „berniukas sparnuose“ mū sų „turo“. Iš karto sė dome į automobilį ir nuvaž iavome į gamyklą , kuri buvo už.150 km nuo Š anchajaus Ningbo mieste. Vertimui reikė jo Maxo - aš kalbu rusiš kai ir angliš kai, mano partneris kalba rusiš kai ir lauž yta anglų kalba, Chang Su kalba rusiš kai ir korė jiš kai, partneriai gamykloje kalba kiniš kai. O Maksas suprato rusiš kai, korė jiš kai, kiniš kai ir š iek tiek angliš kai.
Mū sų kelias ė jo per ilgiausią tiltą per jū rą (36 km), nutiestą pernai olimpinė ms ž aidynė ms. Į domu tai, kad vietos gyventojų maž ai matė me – apleisti namai, tuš ti laukai, laisvi keliai. Kur jie yra, 1.5 milijardo gyventojų , mes nematė me! Bet buvome patenkinti kelių kokybe, daugybe mokamų greitkelių . Policijos praktiš kai nė ra (kas keista), tad miestuose visi važ iuoja atsitiktinai, vairuotojai negerbia vieni kitų , pė stieji, beje, irgi.
Augalas atrodė primityviai. Dviejų aukš tų pastatas - beveik Lenino laikų pastatai - tarnavo kaip biurų pastatas, o š alia jo buvo 2 nedideli angarai - gamybiniai, kuriuose buvo tai, ko mes iš tikrų jų atė jome. Prie derybų smulkmenų nesigilinsiu, bet paž ymė siu, kad kinai yra gudrū s ž monė s ir gyvena vienu sandoriu. Jiems svarbu gauti pinigus ir iš sių sti prekes (geras ar blogas, jiems nesvarbu).
Atsiž velgiu į naktį praleistą be miego lė ktuve, ilgą kelią iki gamyklos, tegul permiegojau atgal į Š anchajų . Mieste, kuriame buvome (pavadinimas neį strigo atmintyje), aš , ž inoma, pasiž iū rė jau, kaip gyvena vietiniai. Sakyti „vargš as“ reiš kia nieko nepasakyti! Neį sivaizduoju, kaip galima gyventi iš.100-150 ž alių vyrų atlyginimo ir net iš maitinti savo š eimą!
Š anchajuje buvome tik 20 val. , kur Chang Su partneriai mū sų laukė.2 valandas (pastarieji 4 val. susinervino, matydami, kad nespė jame „iš gerti“). Kadangi sunku iš tarti ir atsiminti partnerių vardus, pradė jome juos vadinti pareigomis – „direktoriumi“ ir „komercijos direktoriumi“. Ponai, korė jieč iai pagal tautybę , taip pat pasistatę savo gamyklą Kinijoje, nuvedė mus į korė jieč ių restoraną . Valgė me mė są , kuri buvo kepta prieš ais mus, į kiš ę į ž alią lapą , pamerkę į padaž ą ir gerdami korė jietiš ką degtinę . Jų degtinė silpnoka, tik 19 laipsnių , bet be nemalonaus kvapo (nepainioti su kiniš ka, kuri bjauriai kvepia ir 38 laipsnių stiprumo). Ir, ž inoma, jie gė rė alų . Pats geriausias kiniš kas alus yra Chin Dao, likusio net nerekomenduoju paragauti, tiesiog "iš... to"!
Baigę pavalgyti „nuropojome“ į vieš butį . Vaikinai pasiū lė Dijon 5* vieš butį (www. dijonhotel. cn). Gero kambario kaina – 600 juanių (90 JAV dolerių ). Kambaryje yra viskas, ko š irdis geidž ia. Vieš butis š viesus ir „š viež ias“, aptarnavimas ž vaigž dž ių skaič iaus lygyje. Galima ateiti su sveč iais, niekas neklausinė ja. Jau svajojau „glaustis su pagalve“, bet ponai pasiū lė nueiti į „Shanghai Nights“ karaokę . Ž inau, kad pavadinimas painus, tą patį vakarą galvojau. . .
Penkių aukš tų pastatas atrodė kaip kazino ir viskas š vytė jo. Viduje buvo viskas, ko reikia pramogų industrijai – pirtis, kazino, diskoteka. Tris aukš tus už ė mė karaokė s kabinos. Kajutė je buvo 2 sofos, 2 stalai, televizorius su mikrofonu. Nespė jus iš gerti taurė s rū ko (Kinijoje taip vadinamas viskis + alus), nes į kambarį į siverž ė apie trisdeš imt graž ių kinų merginų . Instinktas manę s nenuvylė – jie buvo „kandys“. „Rež isierius“ ilgai bandė mane į kalbinė ti, kad paimč iau vieną ar du nakvynei, bet aš susilaikiau. Per ilgus komandiruoč ių metus tokiomis paslaugomis nesinaudojau ir dė l to nė kiek nesigailiu.
Chang Su, skirtingai nei aš ir mano partneris, pasiė mė sau „grož į “. Pasiklausė me kiniš kų dainų , pasikalbė jome, iš gė rė me dar vieną „rufą “ ir apie vidurnaktį pasiekė me vieš butį . Miegas tą naktį buvo „nepramuš amas“, net pusryč ius permiegojau.
11 val. , vestibiulyje mū sų laukė Maksas. Ir laukė ne veltui, padovanojome jam butelį geros rusiš kos degtinė s. Teko nuvykti į kelias vietas, taip pat nusipirkti lė ktuvo bilietus į Tsien Jin (treč ias pagal dydį Kinijos miestas po Pekino ir Š anchajaus). Maksas nepasiliko, bet atidavė mums savo brolį vairuotojui. Didelė klaida, nes brolis tuo metu iš mū sų pareikalavo 500 juanių (80 JAV dolerių ). Taksi tokia kelionė kainuotų daugiausiai 200 juanių . Apskritai nerekomenduoju už sisakyti pervež imų ir kitų transporto paslaugų , visur gausu taksi automobilių , o kelionė po miestą kainuoja 20 juanių (3.5 dol. ).
Kelionė je su Makso broliu dar š iek tiek pasiž valgė me po miestą . O mergina, kurią naktį už verbavo Chang Su, liko pas mus dieną (vertė iš kinų kalbos į korė jieč ių kalbą ). Mes net davė me jai vardą - Maš a!
Baigę verslą nuvykome į Hong Qiao Da Tong Yang turgų (461 Jin Hui Road). Maloniai nustebino kainos. Č ia galite į sigyti Armani dž insus už.500 rublių , o Britling laikrodž ius už.1200 rublių . Taip pat rekomenduoju apsilankyti pirmame aukš te į sikū rusioje arbatos parduotuvė je (Shanghai Hengeyan Tea Company). Apskritai, anot Maxo, tai viena nebrangiausių Š anchajaus rinkų . Jie taip pat pateko į prekybos centrus, tač iau kainos ten niekuo nesiskiria nuo Maskvos universalinių parduotuvių ir prekybos centrų .
„Apsipirkimą “ nutraukė skambutis iš vieš buč io – reikė jo skubiai pasiimti vidaus skrydž io bilietus. Jie mums kainavo 450 USD už tris. Š tai jos komunizmo kainos, o bilietas pirktas likus dienai iki iš vykimo, o lė ktuvas pilnas.
O vakare ponai vė l mums parengė programą - nuė jome į vieš ą ją pirtį New Star (Telefonas Š anchajuje 021-34320777). Galima ilgai apie tai š nekė ti, bet mū sų VIP pirtys „pailsi“ po apsilankymo vieš oje kinų pirtyje.
Apraš ysiu procesą . Į eik, nusiauk batus. Gaunate vienkartines š lepetes ir apyrankę , su kuria naudojatė s visomis paslaugomis pirties viduje. Einate į rū binę , kur atidarote spintą su savo apyranke. Nusirengiate tada, kai jus matė balta š viesa . Į eini į salę . Kairė je yra duš as. Ant stalo prieš ais jį – neribotas kiekis dantų pastos, š epetė lių , rankš luosč ių , skustuvų ir t. t. . Juokinga, bet prieš vonią kinai visada iš sivalo dantis. Duš oje yra dviejų tipų geliai ir 3 tipų š ampū nai. Viskas neribotais kiekiais. Tada eini į salę su baseinais, sū kurine vonia ir dviem pirtimis – klasikine ir turkiš ka. Daug garų , į einate į salę palydovuose. Ten bū site nuprausti kaip „geriausiuose Paryž iaus namuose“ - su kieta skalbimo š luoste, su specialiu geliu, tada ant kū no bus pateptas medumi ir druska, tada purvo masė , procedū ra baigsis pienu iš kokio augalo. ir viso kū no masaž as. Galiausiai dar kartą iš sitepsi purvu ir nueis į turkiš ką pirtį.2 seansams, po to nusipraus, persirengs salė je. Priž iū rė tojas nuš luostys nuo galvos iki kojų , iš dž iovins plaukus ir pan. , padovanos baltus š ortus ir marš kinė lius. Š ioje formoje tu gali iš karto stoti prieš Dievą ! O tada, už lipi į antrą aukš tą , atsiguli į specialią kė dę su indeliu sulč ių (alaus, bet kokio) ir daili kinietė valandą darys pė dų masaž ą . Jausmai po apraš yto yra nepamirš tami, lengvumas kojose iš lieka savaitei į priekį . Beje, vonioje galima pernakvoti ir miegoti ant to paties gulto. Tai kainuoja 5 USD daugiau. Norintys gali pereiti viską antrame rate (pasirinktinai), tač iau po masaž o iš važ iavome į vieš butį pailsė ti. O prieš iš važ iuojant mums padovanojo iki blizgesio nublizgintus batus. Taip, jie taip gerai iš valė , kad pastebė jau, kad kai nusipirkau, jie nelabai blizga. O DiJong vieš buč io kambaryje mū sų laukė dar vienas kietas miegas.
Prieš miegą Chang Su liepė mums rytoj bū ti vestibiulyje 9 val. , nes mū sų skrydis iš vyksta 10.20 val. Su partneriu taip pat paklausė me, ar ne per vė lu, į ką jis linktelė jo, kad „ne! “.
Pusryč iai vieš butyje tiesiog nuostabū s. Ypač po 2 dienų valgant iš skirtinai korė jietiš ką „virimą “. Smagu buvo gerti kavą , valgyti kiauš inienę ir pyragą .
9 valandą ryto buvome fojė . Personalas su „Check-in“ buvo lė tas, todė l į „komercijos direktoriaus“ automobilį į sė dome tik 9.20 val. Mū sų nelaimei, jie taip pat pateko į kamš tį (sekmadienį jų neturė tų bū ti). Ir tik 9.40 atvykome į oro uostą (nors atstumas iki jo nuo vieš buč io tik 8 km). Apskritai Pudongo oro uostas vykdo tarptautinius skrydž ius, o Hongoyao oro uostas vykdo tik vidaus skrydž ius.
Pamatę minią prie registracijos (beje, kaž kodė l visi už raš ai buvo tik kinų kalba), nusprendė me pasinaudoti „sovietine“ į ž ū lumu ir prasimuš ti be eilė s. Direktorius ir Chang Su mus sustabdė ir pradė jo kaž ko klausinė ti registracijos skyriaus budė tojo. Pokalbis truko 10 minuč ių , o į domiausia, kad tai privedė prie neigiamo rezultato – jie buvo „atsių sti“, o mes kartu su jais! Mano pasipiktinimas neturė jo ribų . Į domiausia, kad bilietų „perrezervuoti“ negalima, grą ž inti su bauda galima į monė s centriniame biure, kuris kaž kodė l nebuvo baziniame oro uoste, o buvo prieš ingame pakraš tyje. miestas. Iš sikrovę.500 dolerių , po valandos iš skridome kitu tos pač ios aviakompanijos skrydž iu.
Procedū ros prieš skrydį yra į prastos, kaip ir kitur. Iš į domiausių dalykų paž ymiu, kad ž iebtuvė liai yra konfiskuojami. Grį ž tant net paklausė , ar bagaž e, kuris skrenda bagaž o skyriuje, yra ž iebtuvė lių . Negana to, parodo lapelį anglų kalba, kur paraš yta, kad priemonė į vedama skubiai ir nuo vasario 26 d. Kodė l? Š is klausimas liko neatsakytas.
„Juneyao Airlenes“ yra pigių skrydž ių bendrovė Kinijos rinkoje. Jos laivyną sudaro 320 serijos Aabuses (pilotams, kurie nemoka slengo – „Airbuses“). Lė ktuvai „š viež i“ ir erdvū s. Skrydž ių palydovė s atrodo 10 iš.10 – jaunos ir graž ios merginos nusipelno tik aukš č iausio į vertinimo. Net sutikau vieną iš jų . Dė l mielo ir nekalto ž vilgsnio mes su partneriu juos vadinome „kū dikiais“. Maitinimas į skaič iuotas į bilieto kainą , be to, davė net karš tą (skrydž io laikas - 1.45 min. ).
Po dviejų valandų nusileidome treč iame pagal dydį Kinijos mieste Tian Jin (kaip sako vietiniai „Chan Ji“). Oro uostas modernus, aptarnavimo laikas nevirš ijo pusvalandž io. Oro uoste mus pasitiko kitas partneris Chang Su, – pagal nusistovė jusią tradiciją gavo „savininko“ pravardę (buvo kelių gamyklų savininkas). Už visas pareigas jis atrodė labai kuklus, už sidirbo, beje, irgi
Kelionė į miestą truko 40 minuč ių . Mus, vė lgi pagal nusistovė jusią tradiciją , pietauti atvež ė į korė jietiš ką restoraną . Prie į ė jimo pastebė jau vainikų kaupimą si prie į ė jimo (vainikai ant specialių postamentų puoš ė į ė jimą , o atrodė kaip mū sų vainikai, nors ir laidotuvių ). Pasirodo, š io restorano „savininko“ ir bendrasavininkio partneriui sū nui tą dien sukako 100 dienų , o tai Kinijoje laikoma didele š vente. O į š ventę atvykę sveč iai dovanojo š iuos vainikus. Kaip tikriausiai atspė jote, š į jaunuolį „pavarė “ „tė vas“ . Skirtingai nei „savininkas“, jis buvo labiau pasiturintis ž mogus, iš pjaustė kiniš ką „Lexus GeS-300“ kopiją , mokė jo valstybei honorarus už antrojo vaiko gimimą .
Po pietų apė jome miestą su paž intine ekskursija (Chang Su, kaip ir mes, buvome pirmą kartą ). „Tė vas“ mus pavė ž ė „daugiau nei“, o grį ž dami už sukome į mobilių jų telefonų turgų (Wee Jing Lu gatvė ). Š tai č ia mano rusiš ka siela neiš tvė rė – iPhone gali nusipirkti už.100 dolerių , o Nokia 8800 – iš vis už.80! Ir jei pastarą jį reikia atnaujinti Rusijoje, tada pirmasis į renginys jau yra nustatytas rusų kalba ir transliacijos standartas. Č ia ir yra „palaidotas“ verslas. Nusipirkę.4 telefonus (Chang Su pradė jo „verkti“, kad jam reikia pailsė ti), nuė jome į vieš butį .
„Fenglin“ vieš butis (www. fenglin-hotel. com) yra miesto centre, š alia didž iulio stadiono, pastatyto praė jusių metų olimpinė ms ž aidynė ms. Pastebiu, kad jis „senas“, atrodo, ypač viduje, toli graž u ne „š viež ias“. Nudž iugino vienas dalykas – kaina, kuri už vienvietį kambarį buvo 45 JAV doleriai parai. Kambaryje viskas paprasta. Iš siskiria vonios kambaryje siū lomų papildomų priedų rinkinys. Yra visko, pavyzdž iui, moteriš ki apatiniai, vyriš ki š ortai, skustuvai, didž iulis pasirinkimas prezervatyvų , ypač su vibratoriumi. Antrame vieš buč io aukš te į sikū rė karaokė s baras, pagamintas pagal „Š anchajaus naktų “ principą . Su partneriu į tai nekreipė me dė mesio, tač iau Chang Su „daž nai lankė si“ š ioje į staigoje. Pusryč iai keblū s (atsipraš au jautrių skaitytojų ), bet ž odž iai neapsakomi. Kelių rū š ių kiniš kos kilmė s „š laitai“, arbatos nė ra, o rusų turistams paž į stamas „deš ros-sū rio“ rinkinys. Iš siū lomų valgiau tik kiauš inienę ir gė riau kavą .
Vakarui „š eimininkas“ pasiū lė vė l eiti į pirtį . Š į kartą japoniš ka pirtis (www. tj-yinghua. com). Ilgai važ iavome per visą miestą , kol priė jome tarpdurį pakraš tyje. Nuo durų garsiai sklido muzika. Mus pasitiko jaunas vyras ir palydė jo į priė mimą . Š ios vonios principas buvo toks pat kaip ir Š anchajuje, nepaisant to, kad ji japoniš ka. Tiesa, kaina buvo 1.5 karto pigesnė (už ž mogų mokė jome apie 300 juanių ). Aš apie tai nesigilinsiu, nes procesą apraš iau aukš č iau tekste.
Tač iau yra skirtumų . Pirma, vonia yra skirta tik vyrams (tai mane į spė jo). Antra, vienas iš jo elementų – aromatas – kambariai, kurių Š anchajuje nebuvo pristatyta. Perė ję visą procedū rų ciklą , į sikū rė me poilsio zonoje. Prie mū sų priė jo vaikinas ir kiniš kai pasiū lė kur nors nuvaž iuoti. Supratau, kad turiu eiti, bet kur, negalė jau to pasiekti. Vaikš č iojome pirties koridoriais, kol priė jome stiklinį kambarį , už dengtą už uolaida. Pravė rusi už uolaidą buvau š okiruota: ant pusapvalė s sofos 10 m2 kambaryje gulė jo 35-40 jaunų merginų . „Na, š tai, prostitutė s“, – pagalvojau ir ė miau „atsipraš inė ti“. . . Jaunuolis primygtinai reikalavo, kad ką nors iš sirinkč iau. . . Aš atsisakiau. . . Be to, paslauga, kaip tada supratau, nebuvo pigu, o pirkiniams iš leidome daug pinigų . Į mus kreipė si „š eimininkas“ ir Chang Su, kurie paaiš kino, kad merginos jau į skaič iuotos į kainą , o tai ne prostitutė s, o masaž uotojos. Tiesa, ne paprasta. Masaž as daromas „erotiš kai“, ir viskas baigiasi. . . Ne, ne seksas, kaip daugelis manė , o kaž kas kuklesnio. . .
Č ia aš tikrai galvojau, ar rizikuoti, ar ne. Labai apsidž iaugiau, kad viskas jau „viskas į skaič iuota“. Nusprendė nerizikuoti. Ir atsisakė . Chang Su, prieš ingai, nuė jo su mergina į savo stendą ir visą vakarą mums pasakojo, koks jis milž inas ir kaip viskas puikiai pavyko. Pabrė ž iu, kad merginos neuž siima seksu!
Vakaras baigė si kinų restorane, kur valgė me Pekino antį ir nusiprausė me kiniš ka degtine (degtinė s kvapas buvo tiesiog baisus).
Nepaisant praė jusios dienos pagirių , kovo 23 d. , pirmadienį , kė lė mė s anksti. Pavalgė me „netvarkingus“ pusryč ius ir su „tė vu“ automobiliu iš važ iavome į gamyklą . Jis buvo į sikū rę s 100 km nuo miesto, o mes nuė jome dar toliau, į š iaurę . Į komercinį kelionė s komponentą nesileisiu, bet pasakysiu, kad tai reikė jo pamatyti. Į ž ymybių ir pramogų turistams nebuvo, tai buvo į prasta kaimo ir provincijos Kinija. Labai prastas, prastas. Ž monė s dirba 12 valandų per dieną su trimis poilsio dienomis. Gamykloje pamatė me jaunas merginas. Mač iau, kaip jie gyvena. 5x5 metrų patalpoje iš ilgai kraš tų prikalta fanera, ant jos beveik neklojami č iuž iniai - tai miegamos vietos. Viduryje – naminis stalas. Yra virtuvė s reikmenys ir nedidelė viryklė maisto ruoš imui. Po lubomis iš tempta virvė drabuž iams dž iovinti. Nuolatinis drė gmė s ir kaž ko pelė sio kvapas. Vienintelis ryš kus elementas kambaryje – kinų berniukų grupė s verksmas. O č ia gyvena 12 ž monių . Visą mano suaugusiojo gyvenimą...
Kitą rytą buvome suplanavę kelionę į prekių turgų . Vietiniai siū lė didž iausią miesto turgų – Tabtoną Shang Tong Lu gatvė je. Kainos 2 kartus maž esnė s nei Š anchajaus rinkoje. Pavyzdž iui, odinis lagaminas (didelis) man kainavo 1500 rublių . Kartu „š eimininkas“ sakė , kad galima ir daugiau nusiderė ti. Per 3 valandas turguje nusipirkau tiek, kiek nepirkau pastaruosius dvejus metus. Vienas batas atneš ė.8 poras! Naujas lagaminas buvo akimirksniu už pildytas. Visų prekių grupių kainos yra 5-10 kartų maž esnė s nei Rusijos kainos. Tad visiems „pirkė jams“ rekomenduoju kelionę pradė ti nuo č ia.
O po pietų mū sų laukė skrydis į Š anchajų su ta pač ia aviakompanija. Oro uoste atsisveikinome su Changu Soo, kuris iš ten skrido į Korė ją . Oro uoste, pamatę s eilę į kontrolė s tarnybą , iš drį sau eiti pro I klasė s salę . 2 minutes nusiš ypsojau kontrolierė s mergaitei, po to mes ten nuė jome be jokių trukdž ių , iš skyrus tai, kad ž iebtuvė liai vė l paklausė!
Skrydž io metu lė ktuvas periodiš kai drebė jo, nors perkū nijos ar debesuotumo praktiš kai nebuvo. O Š anchajuje mus jau pasitiko Maksas su dviem broliais, kurių vienas prieš kelias dienas jau buvo mū sų vairuotojas.
Mano partneris norė jo dar kartą eiti į turgų ir nupirkti dovanų š eimai, bet aš apsipirkau su maž esniu malonumu, nes buvau „supakuota“ iki akių . Ir net už ką sdavau. Iš į domybių pasakysiu, kad broliai intensyviai „pardavė “ laikrodž ius mano partneriui, o apytikslė laikrodž ių kaina toje rinkoje, kaip jau raš iau aukš č iau, yra 300 juanių , bet kaž kodė l mums siū lė po 600 juanių . Buvo juokinga ž iū rė ti, kaip Maksas ir jo smulkū s broliai bando į kaitinti mane ir mano partnerį . O mes tarsi č iulpiamė s ir nieko gyvenime nesuprantame.
Jie mus apgyvendino tame pač iame vieš butyje, kuriuo buvome be galo patenkinti. Beje, kai persigyvenate, suteikia 15% nuolaidą panaš ios kategorijos kambariui. Palikę lagaminus aptarė me vakaro planus. Nusprendė me paž iū rė ti, kaip gyvena Maksas ir ar jis gali mums padė ti, jei Kinijos partneriai mus nuvils. Be to, to tikimybė buvo didelė , o pats Maksas už siminė , kad dė l nedidelio atlygio yra pasiruoš ę s viskam. Nusprendė me iš gerti butelį degtinė s ir su juo pasikalbė ti.
Nuė jome į vietinį „bordelį “, kur už sisakė me maisto ir pradė jome gerti atsineš tą degtinę . Maistas buvo silpnos C klasė s, bet degtinė nuė jo su kaupu. Broliai greitai prisigė rė . Iš Max gavome tai, ko norė jome. Jau ruoš iausi grį ž ti namo, kai mano partneris, bū damas kompaniją mė gstantis ž mogus, pasiū lė ramiai pasė dė ti. Didelė klaida. Vienas iš brolių atneš ė „ratus“, teigdamas, kad tai vietinė „Viagra“. Bandž iau jiems paaiš kinti, kad noriu tik miego, į ką sulaukiau vienareikš miš ko atsisakymo.
Pagaliau baigę renginį , ponai, už uot nuvež ę į vieš butį , nuvež ė mane su partneriu į skaitytojui jau ž inomas „Š anchajaus naktis“. Matyt, tikė josi, kad nupirksime jiems po draugą (naivuolis). Tuo pač iu metu vienas iš brolių primygtinai reikalavo, kad suvalgyč iau pasiū lytą tabletę . Atsisakiau, kas sukė lė pykč io antplū dį jo kukliose smegenyse, nuo kurių jis už lipo ant manę s kumš č iais (automobilyje). Buvo du variantai: stumti jį „ant už pakalio“ arba keltis ir iš eiti. Pasirinkau antrą variantą . Sugavę s taksi iš važ iavau, bet mano partneris puolė... kaž kodė l manė , kad derybos dar nebaigtos. Bet kas yra š ios derybos? Tai girta nesą monė!
Jie ilgai sekė mano taksi ir netgi sustabdė jį sankryž oje. Brolis ilgai atsipraš inė jo, bet aš atkakliai iš važ iavau į vieš butį ir nuė jau miegoti. Vaikinai nenusiminė ir pradė jo veisti mano partnerį patarimams kelionė ms po miestą (nors Chang Su sakė , kad automobilis nemokamas). Sergejus iš siš akė.30 juanių (taksis bū tų kainavę s daugiausiai 150! ), nors aš tikriausiai vis tiek bū č iau persikė lę s „į už pakalį “.
Ryte viskas buvo greita. Mes, mokomi karč ios vė lavimo į oro uostą patirties, kė lė mė s anksti. Papusryč iavome, susikrovė me daiktus, iš siregistravome. 8.00 brolis-vairuotojas neatvyko, kaip visada vė lavo 20 min. Maksas neatvyko, matyt, jam buvo gė da parodyti savo „veidą “.
Brangus „Pudonge“ už truko apie valandą . Atvykę s brolis vė l pradė jo praš yti 300 juanių , o Sergejus vė l iš važ iavo (taksi, be abejo, pigesnis, bet jo partneris manė , kad tai „padė s“). 2 terminalas, iš kurio skrenda „Aeroflot“, buvo pustuš tis. Į ž ū liai nuė jau prie verslo klasė s stalo ir papraš iau už siregistruoti. Viskas bū tų gerai, bet tos atsarginė s dalys, kurias partneris pasiė mė pirmoje gamykloje, svė rė.25 kg, dė l to turė jome 32 kg perkrovą . Ir mokama itin brangiai – 24 JAV doleriai už kilogramą . Į domu tai, kad kredito kortelė s nepriimamos. Mokė jimas doleriais turi bū ti atliekamas griež tai be pakeitimų . Keitimo punktas buvo kitame salė s gale. Č ia kvailumas geriausiu atveju. Iš krapš tė me dolerius ir pajudė jome toliau. Procedū ros neuž truko daug laiko, o po valandos patraukė me į Maskvą .
Neseniai „Aeroflot“ į sigyti „Airbus 330“ yra tikrai geri. Pramogų sistema nebloga, lė ktuvai patogū s ir malonū s. Norė josi pereiti į „verslo klasę “, bet su konduktoriais nesutarė , kaip visada „pakė lė “ kainas.
Na, o „Š arikas II“ kaip visada pasitiko su didž iule chaotiš ka eile prie pasų kontrolė s ir problemų su bagaž u: kaž kodė l naują lagaminą radau skrydž io iš Seulo juostoje. Bet tai smulkmenos, svarbiausia, kad grį ž ome namo, kur visą savaitę tiek daug norė jome...
Apibendrinant, esu patenkinta kelione. Ir iš verslo, ir iš poilsio, ir apsipirkimo, ir pasaulio paž inimo pusė s. Į Kiniją bū tinai atvyksiu dar kartą , bet jau kaip turistas, kad į vertinč iau š ios nuostabios š alies kultū rą ir istoriją …
