Kelionės maršrutas yra gėdingas

Niekada neparašė atsiliepimo. Tačiau po šios ekskursijos nusprendžiau parašyti, pirmiausia norėdamas informuoti tokius turistus kaip aš.

Ekskursijos koncepcija yra puiki. Egzekucija šlykšti.

Kelionių agentūra Voyage travel club (voyage-travel club). Suplanuotas išvykimas per Silver Tour

Esu iš nepretenzingų, kuklių ir ramių turistų. Ši kelionė ne pirma.

Ekskursijos programa (Vroclavas - Leipcigas - Amsterdamas - Zaanse Schans - Keukenhofas - Haga - Delftas - Berlynas) - Man labai patiko ir mes su šeima nusprendėme - važiuoju!

Maršrutas yra netvarka. Tai nuolatinė, neprotinga našta, atsirandanti dėl beprotiškai ilgų kelionių į ir iš nakvynių.

Taigi, iš Amsterdamo vykstame nakvoti 2,5 val. Pasiklydom, į autobusą įsėdo vietinis gyventojas ir parodė kelią į viešbutį, kuris stovi prie pat greitkelio.

Kitą dieną 2,5 valandos važiuojame atgal į Amsterdamą (žemėlapis -156 km) ir iš ten į Keukenhofą – Hagą – Delftą.

Taigi, užuot gėrėję Amsterdamo, Keukenhofo, Hagos grožybėmis, važiuojame 5 valandas, pavargę ir laukiniai nuo to.

Paskutinė diena iš Varšuvos į Ukrainą – bekelėje. 350 km ties statomu keliu. Vidutinis greitis 50 km/val. Visi turistai išprotėjo nuo tokios kelionės. Per visą ilgį nebuvo nei vienos automobilių stovėjimo aikštelės su sanitarine zona. Jokio turistinio autobuso nesutikome.

Vairuotojai - Vasilijus ir Anatolijus (autobusas АА0557ТІ) - girti, neadekvataus, iššaukiančio elgesio. Jie vėlavo į visas rytines suplanuotas keliones, atimdami mūsų ir taip mažai laiko ekskursijoms po miestą. Maršruto jie nežino, sustoja po fakto, bet kur. Net tokia smulkmena, kaip vairuotojo keitimas, daroma po (prieš) sanitarinį sustojimą, o ne jo metu, taip pailginant kelionės laiką. Jie nemoka kalbėti, tuoj pat prapuola į riksmą.

Visus turistus (43 žmones) toks vairuotojų elgesys labai įžeidė.

Ekskursijų metu vietiniai gidai nežino, kaip patekti į lankytinas vietas, kurios nurodytos ekskursijų programose. „Jis ten iškastas, mes ten nevažiuosime“ – tai apie karališkuosius rūmus Hagoje (o gal tik dėl to sumokėjau 40 eurų už neprivalomą ekskursiją). Olandijoje matėme tik vieną purvo balą (Delft), per kurią buvome nuvežti iš autobusų stotelės.

Dėl to, kad kvaili persėdimai suvalgė daug laiko, ekskursijoms laiko liko labai mažai. Kaip jums patinka Berlynas per 3 valandas.

Neretai mūsų gidas paskatino „vietinius“ gidus ir sutrumpino apžiūros programą, nes reikia važiuoti.

Tačiau spjaudymo šedevras – kelias namo.

Korpuso galas yra karūna arba Septynios vingiai už mylios

Ar kada nors matėte eilę vyrų kambaryje? Tik stadione? Mes tai įveikėme. Pakeliui iš Varšuvos į pasienį REMONTAS.

Siauras, laikinai pritaikytas kelias vingiuoja kaip gyvatė. Ir ne tik į šonus, bet ir aukštyn bei žemyn. Specialiai įrengtų automobilių stovėjimo aikštelių nėra (nėra). Apie valandą ieškojome, kur apsistoti, radome Orlen degalinę, kurioje jau yra 2 būdelės - vyriška ir moteriška 31 moteriai ir 15 vyrų (įskaitant gidą ir vairuotojus).

Dabar atstumas nuo Berlyno - per Varšuvą yra 895 km, iš kurių 350 bekelėje arba 790 km, nes reikėjo eiti pasiteisinusiu autobahnu (važiuojant pirmą dieną) per Vroclavą, Krokuvą.

Dar vienas paradoksas – iš Varšuvos yra kelias (per Radomą) į Ržešovą, po dvi juostas abiem kryptimis ir, žinoma, anksčiau vedantis į autobahną. Atsakymas, ko gero, per Liubliną nemokamas (manau, kad patogiai ir greitai keliauti visi sumokėtų papildomus 10 eurų).

Apskritai įmonės vadovai, kuriantys tokius maršrutus, arba – banalios, primityvios smulkaus vagies lygio pajamos, pasižymi aukštu profesionalumu. Be to, kas labiausiai įžeidžia, apytiksliais skaičiavimais, nuvažiavome papildomai, visai neprivalomus 600-650 km. Tai 8 valandos, per kurias galėsite mėgautis nuostabių Europos miestų grožiu.

Teisybės dėlei atkreipsiu dėmesį į mūsų gidė Liudmila, kuri kiek įmanoma išlygino visus pablogėjimus, pakeliui papasakojo daug įdomių dalykų.

Komentarai (0) palikite komentarą

0 komentarus

Rodyti kitus komentarus …