|
autorius:
Paslaugos pirkimo data: 24 liepos 2018 Parašyta: 11 rugpjūčio 2018 |
|
Kelionių agentūra: Tour-Group (Lvovas) Paslaugos tipas: пакетный тур |
Esu šios kelionių kompanijos netoli Rivnės miesto tarnautojų pavaduotojas. Įstrigo nepaprastoje situacijoje. Mano mažylis yra lydimas grupės palydos, kuri, sudariusi sutartį su Tour-Group pas mus, valandų sandūroje iš Bulgarijos šalies, apie 00:00 val., ir pačiame vidury. naktis ant pjautuvo burbuolės 2018 m., Rumunijos teritorijoje prie avarijos. Už autobuso, posūkyje, valandų sandūroje, tvyrant smogui, iškrito dekilas vazonų, tarp kurių buvo ir mano vaikai. Smarvė iššvaistė lengvąjį automobilį, kaip sugriuvusį niekšelį. Šiuo metu aš nieko nenuskaudinau, nors automobilis buvo smarkiai apgadintas. Mums, tėčiams, vidury nakties skambino vaikai, verkdami pasakodami apie tuos, kad jų kalbos buvo užvertos, vazonai nukirpti ir smarvės ima. Norėjosi su autobusu palydėti iki Tour-Group ir dėl avarijos kaltas vežėjas, kodėl mūsų vaikai rinkdavo kalbas tranzitinėje pusėje, kur važiavo ir dundėjo automobiliai!
Visiems per maldą nieko nenutiko, tad gyvi ir sveiki virto tik ūsai.
Jei vaikai jau buvo keliavę per Ukrainos teritoriją, tėčiai kreipėsi į turizmo kompaniją, o patys Shardubi Valentina, kad padėtų ištikus baisiausiai situacijai. Sharduba Valentina, kuri buvo kelionių grupės prižiūrėtoja Rivne, vadovavo mums, pasikliaudama tais, kurie dabar turi maisto, kurį galime pamatyti su vežėju. Jei susitarimą su pirmuoju asmeniu (bulgarų įmone) sudarė turizmo kompanija „Tour-Group“, mums, tėvams, buvo gėda su juo kraustytis (bulgarų ir rusų vynai nėra visi išmintingi). Vežėjo atstovas patarė mums duoti dokumentus apie avariją. Tiems, kurie mane trapa, niekas nebuvo atimtas, nei nuolaida, nei garantijos, nei paaiškinimai.
Labai gaila, kad mūsų grupės tarnautojas buvo rastas šalia Sharduba Valentina, todėl negalėjome atimti sutarties tarp grupės tarnautojos ir kelionių agentūros bei grupės tarnautojos ar turizmo įmonės. Pabandykite išsiaiškinti situaciją, bet jums nepasisekė. Valentina šiurkščia forma Rozmovui, patarė siųsti dokumentus apie kelionę ir prieštarauja turistų interesams.
Noriu aplenkti visus, kurie vyksta į Tour-Group netoli Rivnės! Brangiau, jei galite, bet neperduokite, bet neatimkite iš įmonės nereikalingos paramos ir pagalbos. Dėl to remontas gali baigtis didelėmis finansinėmis išlaidomis, nervų pažeidimais ir sveikata. Dėkoju už geriausias kainas ir geriausias kelionių kompanijas!
Su šiuo vežėju į Bulgariją persikėlėme 2018 m. rugpjūčio mėn. Pradėsiu nuo autobuso. Automobilis senas, nurašytas Europoje ir pirktas ukrainiečiams vežti į užsienį. Kai kurie išoriniai elementai laikomi juostoje, kai kurie neveikia arba jų visai nėra. Važiavome paskutinėse vietose, kur nugara neatsilošia. Bet bėda ta, kad priešpaskutinės eilės nugarėlės nekyla ir neveikia. Taigi, priešais mus sėdinčių žmonių galvos važinėjosi tarp mūsų visą dieną. O naktimis tramdėme save, kad neužmigtume ir neužgriūtų ant jų. Juolab, kad užmigome kilimėliu koridoriuje. Jį priešpriešinis vėjas pakėlė į kėdžių lygį. Taigi reikėjo laikytis ir laikyti daiktus, kad neprarastumėte. Į visas šias pastabas stiuardesė apsimetė matanti pirmą kartą ir gailiomis akimis pasakė, kad pakeliui nieko nepavyks sutvarkyti. Bet tai vis tiek nieko...
Kaip nustebome, pusantros valandos laukę svilinančioje Bulgarijos saulėje, kai pamatėme, kad mus paims tas pats autobusas ir tas pats „bebaimis ekipažas“. Nuvažiavome apie 20 km, nes siauruose kalnų serpantinuose atsidarė bagažinė, o mūsų krepšiai ir lagaminai skriejo po atvažiuojančių ir slegiančių mašinų ratais. O šis „bebaimis ekipažas“ sustabdo autobusą viduryje perėjos ir, nepaisydamas visų saugumo taisyklių ir DR taisyklių, laviruodamas tarp autobusų ir mašinų, bėgo rinkti pakelėje išsibarsčiusio bagažo. Žinoma, už tai niekas net neatsiprašė. Stiuardesė pirmą kartą išgirdo, kad sėdynės neveikia, norėjo apvalyti akis. Bet prisiminti mus ir mūsų komentarus nuėjo. Vairuotojai yra "tarptautinės klasės naikintuvų pilotai !!!" Pamiršus, kad 60 žmonių, atsakingų už gyvybę, gamino akrobatinį skrydį. Autobusuose Rumunijoje 4 val. ryto po pagrindine sankryža nusprendė apsisukti.
Pravažiuojantis automobilis vos pastebėjo mūsų neapšviestą „laivą“ ir spėjo sustoti. Bulgarijos teritorijoje buvo vykdomas toks lenkimas, kad net aš laikiau kumščius už juos ir už mus. O dirbdamas sunkvežimiu suprantu vežėjų darbą, nors vežu ir esu atsakingas už prekes, nerizikuoju 60 žmonių. Žinoma, tokios smulkmenos kaip degalų papildymas su keleiviais, tvarkinga tarptautinių vairuotojų išvaizda, švarūs autobuso langai, kad keleiviai matytų net gatvėje, keleivių saugumas ir komfortas nesuderinami su vežėjų kelionių grupe !!!
Пересувалися з цим перевізником у Болгарію в серпні 2018-го. Почну з автобуса. Машина стара, зписана в Європі і куплена, щоб возити українців за кордон. Деякі зовнішні елементи тримаються на скотчі, деякі не працюють або зовсім відсутні. Їхали на останніх місцях, де спинка не відкидається. Але біда саме в тому, що спинки передостаннього ряду не підіймаються і не працюють. Отже, цілу добу між нами їхали голови людей , що сиділи попереду. А ми вночі стримувалися, щоб не заспати і не впасти на них. Тим більше, що заспати нам не давав килимок на проході. Його піднімав зустрічний вітер на рівень крісел. Тому треба було триматися і тримати речі, щоб не загубити. Стюардеса на всі ці зауваження робила вид, що вперше це бачить і жалісними очима розповідала, що в дорозі нічого полагодити не можна. Але це ще нічого... Як же ми здивувалися, очікуючи півтора години на пекучому болгарському сонці, коли побачили, що заберати нас буде той самий автобус і той самий "безстрашний екіпаж". Від'їхали десь 20 км, як на вузьких гірських серпантинах відкрився багажник і наші сумки і валізи повилітали під колеса зустрічних і попуиніх автівок. І цей "безстрашний екіпаж" зупиняє автобус посеред перевалу, і, нехтуючи всіма правилами безпеки і правилами ДР, лавіруючи між автобусами і легковиками, побіг збирати розкиданий вздовж дороги багаж. Звісно, ніхто за це навіть не вибачився. Стюардеса знову вперше почула, що сидіння не працюють, хотіла округлити очі. Але згадавши нас і наші коменти пішла. Водії-це "льотчики-винищувачі міжнародного класу !!!" Забувши, що відповідають за життя 60-ти людей виробляли фігури вищого пілотажу. На автобамі в Румунії в 4 год ночі під магістральною розв'язкою вирішили розвернутися. Попутна легковушка ледве помітила наш неосвітлений "корабель" і встигла зупинитися. На території Болгарії виконували такі обгони, що навіть я тримав за них і за нас кулаки. А працюючи далекобійником, я розумію роботу перевізників, хоча перевожу і відповідаю за товар, а не ризикую 60-ма людьми. Звісно, такі дрібниці, як заправка палива з пасажирами, охайний вигляд водіїм-міжнародників, чисті вікна на автобусі, щоб пасажири ще й на вулицю бачили, безпека і комфорт пасажирів-це все не сумісно з перевізником tour-group !!!
Su šiuo vežėju į Bulgariją persikėlėme 2018 m. rugpjūčio mėn. Pradėsiu nuo autobuso. Automobilis senas, nurašytas Europoje ir pirktas ukrainiečiams vežti į užsienį. Kai kurie išoriniai elementai laikomi juostoje, kai kurie neveikia arba jų visai nėra. Važiavome paskutinėse vietose, kur nugara neatsilošia. Bet bėda ta, kad priešpaskutinės eilės nugarėlės nekyla ir neveikia. Taigi, priešais mus sėdinčių žmonių galvos važinėjosi tarp mūsų visą dieną. O naktimis tramdėme save, kad neužmigtume ir neužgriūtų ant jų. Juolab, kad užmigome kilimėliu koridoriuje. Jį priešpriešinis vėjas pakėlė į kėdžių lygį. Tad reikėjo susilaikyti ir laikyti daiktus, kad nesugadintų. Į visas šias pastabas stiuardesė apsimetė matanti pirmą kartą ir gailiomis akimis pasakė, kad pakeliui nieko nepavyks sutvarkyti. Bet tai vis tiek nieko. . .
Kaip nustebome, pusantros valandos laukę svilinančioje Bulgarijos saulėje, kai pamatėme, kad mus paims tas pats autobusas ir tas pats „bebaimis ekipažas“. Nuvažiavome apie 20 km, nes siauruose kalnų serpantinuose atsidarė bagažinė, o mūsų krepšiai ir lagaminai skriejo po atvažiuojančių ir slegiančių mašinų ratais. O šis "bebaimis ekipažas" sustabdo autobusą perėjoje ir, nepaisydamas visų saugos taisyklių ir DR taisyklių, laviruodamas tarp autobusų ir mašinų, bėgo rinkti pakelėje išsibarsčiusio bagažo. Žinoma, už tai niekas net neatsiprašė. Stiuardesė pirmą kartą išgirdo, kad sėdynės neveikia, norėjo apvalyti akis. Bet prisiminti mus ir mūsų komentarus nuėjo. Vairuotojai yra "tarptautinės klasės naikintuvų pilotai !!!" Pamiršus, kad 60 žmonių, atsakingų už gyvybę, gamino akrobatinius skrydžius. Autobusuose Rumunijoje 4 valandą ryto po pagrindine sankryža nusprendė apsisukti.
Pravažiuojantis automobilis vos pastebėjo mūsų neapšviestą „laivą“ ir spėjo sustoti. Lenkimas buvo atliktas Bulgarijos teritorijoje, kad aš net laikiau kumščius už juos ir už mus. O dirbdamas sunkvežimio vairuotoju suprantu vežėjų darbą, nors verčiau ir atsakau už prekes, nerizikuoju 60 žmonių. Žinoma, tokios smulkmenos kaip degalų papildymas keleiviais, švarus tarptautinių vairuotojų amžius, švarūs autobuso langai, kad keleiviai matytų gatvėje, keleivių saugumas ir patogumas – visa tai nesuderinama su vežėjų kelionių grupe!
Пересувалися з цим перевізником у Болгарію у серпні 2018-го. Почну з автобуса. Машина стара, списана в Європі та куплена, щоб возити українців за кордон. Деякі зовнішні елементи тримаються на скотчі, деякі не працюють або зовсім відсутні. Їхали на останніх місцях, де спинка не відкидається. Але біда саме в тому, що спинки передостаннього ряду не підіймаються і не працюють. Отже, цілу добу між нами їхали голови людей, що сиділи впереді. А ми вночі стримувалися, щоби не заспати і не впасти на них. Тим більше що заспати нам не давав коврик на проході. Його піднімав зустрічний вітер на рівень крісел. Тому треба було триматися і тримати речі, щоб не занапастити. Стюардеса на всі ці зауваження вдавала, що вперше це бачити і жалісними очима розповідала, що в дорозі нічого полагодити не можна. Але це ще нічого. . . Як же ми здивувалися, очікуючи півтори години на пекучому болгарському сонці, коли побачили, що заберати нас буде той самий автобус і той самий "безстрашний екіпаж". Від'їхали десь 20 км, як на вузьких гірських серпантинах відчинився багажник і наші сумки і чемодони повилітали під колеса зустрічних і попуїних автомобілів. І цей "безстрашний екіпаж" зупиняє автобус по перевалу, і, нехтуючи всіма правилами безпеки і правилами ДР, лавіруючи між автобусами і легковиками, побіг збирати розкиданий вдоль дороги багаж. Звичайно, ніхто за це навіть не вибачився. Стюардеса знову вперше почула, що сидіння не працюють, хотіла округлити очі. Але згадавши нас і наші коментарі пішла. Водії-це "льотчики-винищувачі міжнародного класу!!!" Забувши, що відповідають за життя 60 людей виробляли фігури вищого пілотажу. На автобамі в Румунії о 4-й рік ночі під магістральною розв'язкою вирішили розвернутися. Попутний легковик ледь помітив наш неосвітлений "корабль" і встиг зупинитися. На території Болгарії виконували такі обгони, що я навіть тримав за них і за нас кулаки. А працюючи далекобійником, я розумію роботу перевізників, хоча перекладаю і відповідаю за товар, а не ризикую 60-ма людьми. Звісно, такі дрібниці, як заправка палива з пасажирами, чистий вік водіїв-міжнародників, чисті вікна на автобусі, щоб пасажири ще й на вулицю бачили, безпека та комфорт пасажирів-це все не сумісно з перевізником tour-group!!!