Kelionių agentūros apžvalga (Maskva)

Kaip atsipalaidavote su Pegasu?

autorius:
Paslaugos pirkimo data: 20 gruodžio 2010
Parašyta: 04 kovo 2011
3.0
Kelionių agentūra: (Maskva)
Paslaugos tipas: отель, авиаперелёт

Su vyru ir draugais ilsėjomės Pukete nuo 2011 vasario 14 iki vasario 27 d., su Pegasu vykome pirmą kartą. Buvome The Kee resort & spa, viešbutis man labai patiko, negaliu pasakyti nei vieno blogo žodžio, viskas puiku, įvertinimas 9 iš 10. Na, išskyrus tai, kad vaizdas iš balkono mus nuvylė (ant benamių išvaizdos vietinių gyventojų lūšnos), bet gyvenome 4 m aukšte, tad jei iš balkono nežiūri žemyn, tai priekyje tik palmės, kalnai ir mėlynas dangus - grožis. Tačiau tokių teigiamų emocijų „Pegasus“ atstovai nesukėlė. Pervežant iš oro uosto į viešbutį jaunas vyras vardu Aleksandras trumpai informavo apie salą ir vietinių gyventojų papročius, nieko naujo, bet pasakė, kad su vietiniais pardavėjais ir tuk-tuk vairuotojais derėtis nereikia, sumokėti pilnai.

Tai atrodė bent jau keista ir, kaip vėliau paaiškėjo, visai netikras teiginys, nes bet kokių niekučių (jau nekalbant apie rimtus pirkinius) pardavėjai ir, žinoma, tuk-tuk ir taksi vairuotojai kraipė kainas, lygias atlyginimui. mėnesiui, o tada sumažino kainą iki gana realių dydžių. Su kitu Pegasus atstovu Pukete – Aleksejumi susitikome viešbutyje kitą dieną po atvykimo. Iš karto pareiškė, kad visas ekskursijas reikia pirkti tik iš jo ir jokiu būdu ne gatvėje. Dėl to su vyru už 3 ekskursijas (į „Fantasy Show“; J. Bond ir Phi Phi salas; Semilano salas) sumokėjome 23 tūkstančius batų (skaityti rublius). Mūsų draugai – dvi susituokusios poros – tiek pat. Tuo pačiu metu „Fantasy Show“, pasak Aleksejaus, yra toks kerintis reginys, ypač pats atrakcionų parkas ir vakarienė, kad viso to negalima praleisti, o 4400 už du – tiesiog ne kaina.

Dėl to paaiškėjo, kad parke nėra į ką žiūrėti – visas jis susideda iš parduotuvių su pašėlusiomis suvenyrų kainomis, pramogų nėra, išskyrus nedidelį zoologijos sodą su gyvūnais albinosais. Vakarienė - įprastas švediškas stalas kaip viešbutyje, už parko visa tai galėjai valgyti už 500 batų dviems. Pats pasirodymas neblogas, bet nieko įspūdingo, papasakojo Tailando istoriją, porą kartų išlindo drambliai. Parke su mūsų grupe gido nebuvo, tik rusakalbė mergina mums visiems nupirko bilietus ir pasakė, kur tiksliai eiti. Grįžę patys ieškojo savo autobuso ir išsiskirstė į viešbučius. Apie ekskursiją į J. Bondo ir Phi Phi salas: ji vyko praėjus savaitei po mūsų atvykimo, Aleksejus nepasirodė viešbutyje ir nebuvo jokios informacijos apie ekskursiją ir kaip ji vyks.

Mes šešiese užsisakėme VIP turą, kuris kainavo pora šimtų batų brangiau nei įprasta ir skyrėsi tuo, kad plauksime greitaeigiu kateriu, kuriame bus ne daugiau 10 žmonių, rusakalbis gidas, gėrimai ir užkandžiai. Anksti ryte mus iš viešbučio mikroautobusu paėmė tajų vairuotojas, nemokantis rusų kalbos. Mus atvežė į uostą, iš kurio turėjome išplaukti. Paaiškėjo, kad buvo rusakalbis gidas, bet vaikinas buvo kažkoks pasimetęs, mano nuomone, nesuprato, kur yra. Mūsų šešių vardų nebuvo jo sąrašuose ir jis nežinojo apie jokį VIP turą. Vos prasibrovėm iki Aleksejaus, jis paaiškino, kad mūsų planuota ekskursija nepavyko, laivai nerado mums tinkamų, tad susodins mus į kitą grupę, o kad mūsų nėra grupės sąraše, tai nieko. nerimauti, bet jis mus iš anksto perspėjo, kad negali (nors turėjo visus mūsų mobiliųjų telefonų numerius). Dėl to mes plaukėme valtimi 20 žmonių grupėje.

Buvo gidas, bet jis visą laiką tylėjo. Grįžtant jis manęs paprašė duoti valties vairuotojui 20-50 batų, pavyzdžiui, arbatpinigių. Ekskursija į Semilanus – visai kita istorija. Išvykome 2 dienas, davėme po 10 700 iš kiekvienos poros. Tuo pačiu Aleksejus mums pasakė, kad ekskursiją į Semilanus reikia palikti paskutinėms dienoms, nes. salos yra rojus ir jei į jas nuvažiuosite prieš kitas ekskursijas, tai visa kita nebebus įdomu. Nusprendėme vykti vasario 24-25 dienomis, kad vieną dieną paliktų suvenyrų pirkimui ir pakavimui. Išvykimas iš viešbučio buvo numatytas 2011 m. vasario 24 d. 06.30 val., tačiau vasario 23 d. šeštą valandą vakaro Aleksejus praneša, kad kelionė atšaukiama, nes. priimantis viešbutis Semilanuose atsisakė suteikti vasarnamį. Tada iki tos pačios dienos 23:00 Aleksejus neva bandė išspręsti problemą, todėl negalėjo mums perskambinti, nes. jis vis dar turi kitų klientų ir jam taip pat reikia su jais spręsti problemas. Galų gale paaiškėjo, kad mes niekur nevažiuojame. 24.02.11

visą dieną bandėme susigrąžinti pinigus (viskas tas pats, 11 tūkst. neguli ant kelio), nes grynieji beveik baigėsi ir negalėjome nusipirkti kitos ekskursijos į Semilanus, bent 1 dienai, dėl trūksta pinigų (bet labai norėjome eiti). Tačiau Aleksejus atkakliai slapstėsi, neatsiliepė į skambučius ir nepasirodė viešbutyje per visą mūsų viešnagės laiką. Teko skambinti į buveinę, tik per Maskvą ši problema buvo išspręsta ir 11.02.24 vakare. Pinigus atnešė „Pegaso“ atstovas, įvykio priežasčių nepaaiškino. Dar nuvažiavome į Semilanus, nusipirkome ekskursiją vietinėje kelionių agentūroje, už 2300 batų žmogui, tiesa, be gido ruso, bet mums net patiko. Mokėjome bendrauti angliškai, o tajų mergina-gidė surengė labai įdomią ekskursiją (skirtingai nei Pegasovskio tylus berniukas), žodžiu, kaip tikras animatorius, masinis pramogautojas. Semilanai, žinoma, yra rojaus salos.

Apskritai viskas baigėsi gerai. Puketas mums patiko, gyvenome minutė pėsčiomis nuo Bangla Road ir penkios minutės iki Jung Ceylon prekybos centro, triukšminga, bet labai smagu, o viešbutis ramus ir gražus. Žinoma, visame šiame azijietiškame gyvenime ir tradicijose yra ir minusų, bet pokyčiams reikia ten nuvykti. Skrydis su Pegasus aviakompanija „NordWind“ iš Puketo į Krasnojarską – ypatinga istorija. Su šia aviakompanija skridome tiesioginiu skrydžiu iš Krasnojarsko į Puketą ir atgal. Ten skrydis Nr. 2475 atidėtas 4 valandas, tačiau pašalpa apie vėlavimą buvo įspėta iš anksto. Apskritai apie skrydį į Puketą nieko blogo negaliu pasakyti, išskyrus tai, kad prieš kilimą ir pakilimo metu salone buvo šalta, bet pakenčiama, nes buvome apsirengę žiemą. Antklodes išdavė užlipus, kai jau šilta, bet ir gera, nes. skrido naktį. Maistas geras, stiuardesės dirbo profesionaliai, pakilimas ir tūpimas sklandžiai.

Bet kaip mes atskridome – visų įspūdžių žodžiais neapsakoma. Skrydžio numeris 2476. Jausmas buvo lyg skrendant su skirtingomis oro linijomis. Lėktuvas B-757-200, pilnas keleivių, aišku, kad visi su pirkinių krepšiais juos kaip įmanydami kišdavo į saloną, tačiau nė viena stiuardesė ir du stiuardesai to nesistengė racionalizuoti. Kilimo metu salone sklido apdegusių laidų kvapas, o iš virš bagažo lentynų esančių ventiliacinių angų (ar kaip jos vadinasi) veržėsi kažkokie dūmai. Gal tai buvo tik garai ar koks kondensatas, bet niekas iš darbuotojų nieko nepaaiškino, todėl buvo nejauku. Lėktuve buvo taip šalta (atsižvelgiant į tai, kad visi buvo su vasariniais drabužiais, o lauke buvo +30), kad žmonės neištvėrė ir, nepaisant draudimų, iškart pakilimo metu visi atsistojo ir pradėjo rengtis žieminiais drabužiais. kai kurie tada be to, jis buvo su vaikais ir niekas nenorėjo peršalti po atostogų pakeliui namo.

Skrydžių palydovės pakilimo metu atsisakė duoti antklodes, o paskui antklodes ir pagalves išdalino tik keleiviams su vaikais, niekam kitam neužteko. Apskritai lėktuvas buvo siaubingos būklės. Net būdamas 165 cm ūgio ir nedidelio svorio negalėjau normaliai sėdėti, buvo labai daug žmonių, o keliai masažavo nugarą prieš sėdinčią moterį. Kėdės buvo sulūžusios, kažkam iškrito sėdynės ir žmonės 7 valandas sėdėjo ant kažkokio geležinio karkaso, aptraukto audiniu, o ne ant minkštos sėdynės. Sėdynių atlošai pasvirę, kai kurios neatsilošė, o kai kurios, atvirkščiai, nepakilo į viršutinę padėtį (kaip, pavyzdžiui, mano. Taigi stiuardesė tris kartus priėjo prie manęs ir paprašė pakelti nugarą arba bandė tai padaryti pati, bet visa tai buvo nenaudinga). Priekinių sėdynių užvalkalų kišenės buvo suplyšusios, kabojo tarp kelių. Jie šlykščiai maitino, nė vienas iš šalia sėdinčių keleivių šio purvo nevalgė.

Ir mums taip pat pasisekė, mes su vyru sėdėjome viduryje salono, tad stiuardesės, kurios iš uodegos ir iš nosies rideno vežimėlius su maistu ir gėrimais, mūsų nepasiekė ir dvi eilės po tris sėdynes kiekviena pusė liko alkani arba joms pritrūko gėrimų, teko skambinti stiuardesėms ir prašyti, kad pamaitintų, tik tada jos pradėjo lakstyti iš vieno kajutės galo į kitą ir ieškoti maisto, ten buvo toks jausdamas, kad jie nesiskaito su mūsų gretomis. Skrydžių palydovės elgėsi niūriai, apskritai kaip maži vaikai, buvo nemandagūs keleiviams, kai jų ko nors paklausdavo arba juokdavosi iš žmonių, kai vienas iš keleivių pareiškė, kad skųsis ir reikalavo normalaus požiūrio.

Bagažo lentynos virš keleivių galvų buvo nuolat atviros, stiuardesėms nelabai rūpėjo, net per turbulenciją niekas iš personalo jų neuždarė, matyt čia kiekvieno keleivio privatus reikalas - jei nenori kas nukristi ant galvos, pats uždarykite liuką, net jei jį atidarėte ne jūs, o vienas iš kitoje eilėje sėdinčių neblaivių keleivių. Nuolat buvo jaučiamas kvapas iš tualeto, kuris daugelį papiktino, eilės taip pat - žmonės nuolat stovėjo praėjime, o tai labai erzino stiuardeses. Nusileidus oro pajėgų vadas su visais atsisveikino ir visas personalas kažkur dingo, o keleiviai dar 20 minučių stovėjo lėktuve ir laukė kol išleis iš lėktuvo, jau norėjo pradėti siūbuoti lėktuvą ir viską daužyti. salone, bet niekas iš įgulos nieko nepaaiškino.

Na, o Krasnojarsko oro uostas nusipelno ypatingos diskusijos - čia visai kita istorija, tokios netvarkos niekur nepamatysi - požiūris į žmones kaip galvijus. Apskritai įspūdis apie aviakompaniją nėra pats geriausias, tačiau žmonėms reikia skristi, o jos darbuotojai turi tuo pasinaudoti, žinant, kad tiesioginius skrydžius iš Krasnojarsko į Puketą vykdo tik „Pegasik“ ir „NordWind“. Bet geriau skristi su nusileidimu Bankoke, bet tik nesimaišyk su Pegasu ir ne su NordWind.

Trumpai tariant, ateityje padarysime viską, kad daugiau nesusisiektume su Pegasu ir patartume tai daryti savo draugams.




Komentarai (2) palikite komentarą