Paslaugos pirkimo data: 02 liepos 2011 Parašyta: 12 rugpjūčio 2011
3.0
Kelionių agentūra: Медиатур (Kijevas) Paslaugos tipas: другие услуги
2011 metų liepą autobusu išvykome atostogauti į Bulgariją. Vairuotojas Stojanas tiek ten, tiek atgal nuolat rūkė autobuse, nepaisydamas leidimo pastabų.
gyliai, vaikų buvimas ir tai, ką draudžia Ukrainos ir Europos Sąjungos įstatymai. Tuo pačiu metu grįžtant kajutėje buvo labai karšta. Televizija
įjungė tik vakare. Vanduo arbatai buvo šiek tiek šiltas. Į mano raštišką skundą iš Mediatour atsakymo nebuvo. Bet kurioje tarnyboje tai, atleiskite, yra grubumas ir, žinoma, tai nėra europietiška paslauga... Tai sovietinė tarnyba. Jau laikas
tiek mūsų kelionių organizatorius, tiek jo partnerė Bulgarijos įmonė „Doris“ /jų autobusai ir ekipažas/ turėtų nuo to atpratinti. Žinoma, aš negrįšiu
šio kelionių organizatoriaus ir kitiems nerekomenduočiau. Vladimiras
1. Sėdėjimas autobuse yra pagal apmokėjimą už ekskursiją (10 dienų iki išvykimo mes beveik neturėjome vietų šiai ekskursijai). Mikroautobusas patogus, kondicionierius, mikrofonas, DVD. Šiai kelionei iš anksto buvo suplanuotas mikroautobusas, tai nebuvo konfidenciali informacija. Kalbant apie vietas, dar kartą pabrėžiame – tai pagal paraiškų priėmimą.
2. Registracija šalia viešbučio (pagal tarptautines taisykles) nuo 14:00 val. Tai buvo akcentuojama ir programoje įlipant į autobusą.
3. Dėl oro prie Šatsko ežerų: deja, oras nuo mūsų nepriklauso, nes šios ponios nuotaika pasikeitė)))
4. Keitimasis lėšomis: labai individualus klausimas, gidas nežino koks tavo biudžetas ir pataria remdamasis savo patirtimi.
5. Kodėl negalėjome pakeisti programos: kadangi buvo „karštas“ pasimatymas, nebuvo galimybės koreguoti programos.
6.
Kelionių organizatorius neatsako už oro (lietus, sniegas, karštis) ir kelio (spūstys, kelių remontas...) sąlygas.
7. Kalbant apie vadovą, tai yra jūsų individualus įspūdis. Konstantinas yra „Kijevo gidų lygos“ vedlys, todėl jūsų patarimas „Turbūt geriau mokytų istoriją mokykloje“ yra bent jau įžeidžiantis.
Turbūt taip ir baigsime. Turime atsižvelgti į savo klaidas, nes nemėgstame stovėti vietoje ir stengtis plėtoti vidaus turizmą. Tačiau savo ruožtu prašome turistų nepamiršti ir kelionių kultūros. Yra tam tikros taisyklės ir tarptautiniai standartai. Įstatymo nežinojimas neatleidžia nuo atsakomybės)
Linkime tik malonių įspūdžių iš kelionių.
Nuoširdžiai dėkojame! Sveiki!
Доброго дня! Дякуємо за Ваш відгук.
Декілька уточнень щодо Вашого вігдук:
1. Розсадка місць в автобусі відбувається згідно оплати туру (за 10 днів до виїзду у нас місць на цей тур майже не було). Мікроавтобус комфортабельний, кондиціонер, мікрофон, DVD. На цей тур завчасно планувався мікроавтобус, це не була конфіденційна інформація. Щодо місць, ще раз наголошуємо - вона відбувається згідно з надходженням заявок.
2. Заселення біля готелю (згідно міжнародних правил) з 14:00. Про це також наголошувалося в програмі під час посадки в автобус.
3. Щодо погоди на Шацьких озерах: на жаль погода нам непідвласна, бо ця пані з переміним настроєм)))
4. Обмін коштів: дуже індивідуальний питання, гід не знає який у Вас бюджет і радить виходячи з власного досвіду.
5. Чому ми не змогли міняти прогаму: так як це була "гаряча" дата, коректувати програму не виходило.
6. Туристичний оператор не несе відповідальності за погодні (дощ, сніг, спека) та дорожні (затори, ремонт доріг...) умови.
7. Щодо гіда, то це Ваше індивідуальне враження. Константин - провідний гід "Ліги екскурсоводів м.Київа", тому Ваша порада "Йому б, напевно, краще історію у школі викладати" це як мінімум образливо.
Напевно тако на цьому завершимо. Ми врахуємо наші помилки обов'язково, адже не любимо стоять на місці та намагаємось розвивати внутрішній туризм. Але в свою чергу просимо туристів не забувати про культуру подорожей. Існують певні правила та міжнародні стандарти. Незнання закону не звільняє Вас від відповідальності)
Бажаємо Вам отримувати тільки приємні враження від подорожей.
1. Esminis dalykas – furgono „komfortas“.
Bendras klausimas – kaip manote, ar patogu keliauti troleibusu iš Kijevo į Kovelį? Ne? Taigi įsivaizduokite tokią kelionę „patogiais“ vadinamais VW, kur bent keturių sėdynių atlošo iš 17 nėra reguliuojamo kampo! Ir turbūt labai patogu užeiti į „galeriją“, kur gobšūs vežėjai suspaudė net KETURIS sėdynes iš eilės (žinoma, beveik kaip Skoda 14Tr) ?!
O gal tame autobuse yra bagažo skyrius? Ar sėdėjimas ant lagaminų (tiesiogine prasme) laikomas patogiu?
Apie mikrofoną – atskira daina. Jis garsiai šnypštė, traškėjo ir gadino turistams nervus. Ypač tie, kurie sėdėjo po kolonėlėmis.
Taigi, komforto įvertinimas: TRYS SU MINUSU.
2. Tikrai, standartinė registracija 14:00 val.
Bet ar galite įsivaizduoti, kad pagal ekskursijos programą į Kovelį atvykome pusę penkių, paskui iki ryto giedojome prie viešbučio, nespėję užsiregistruoti ir palikti daiktų, o tada, pusryčiaudami 08:00 val. iš karto turėjo vykti į Ežerus. Žinoma, su lagaminais ir krepšiais! O vakare turėjo būti atsiskaitymas.
Diena ant ratų yra geras pasirinkimas.
4. Nesakome, kad iškeitėme ne tą pinigų sumą. Esmė ta, kad jie neturėjo kur išleisti !!! Juk pakeitėme juos pietums, o jo... nebuvo! Mūsų organizatoriai nerado laiko.
7. Kaip sakė vienas mano pažįstamas teisėsaugos pareigūnas: „Ne kiekvienas pirmos klasės advokatas yra pirmos klasės advokatas!“ (C).
Žinoma, Konstantinas yra mega istorijos, geografijos ir kt. žinovas, tačiau tai, kaip jis veda ekskursiją, nepatiko daugeliui turistų iš grupės, su kuria ta proga kalbėjomės. Liūdna, bet tiesa.
Taigi darau išvadą: „Svetlana-tour“ yra neužartas laukas aptarnavimui gerinti, ekskursijų organizavimui ir kelionių kultūrai gerinti.
Дозвольте ж тоді й мені заперечити...
1. Ключовий момент - "комфорт" бусика.
Питання до загалу - як ви вважаєте, а чи комфортно їхати у тролейбусі з Києва до Ковеля? Ні? Отож уявіть таку поїздку на так званому "комфортабельному" VW, де спинки щонайменше чотирьох сидінь з 17 не регулюються за кутом нахилу! А ще мабуть дуже зручно їхати на "гальорці", де жадібні перевізники втиснули аж ЧОТИРИ сидіння в один ряд (майже як у Skoda 14Tr, авжеж)?!
А може й багажне відділення у тому бусі є? Чи сидіти на валізах (в прямому сенсі слова) - це вважається комфортним?
Про мікрофон - окрема пісня. Він гучно шипів, тріщав та псував нерви туристам. Особливо тим, хто сидів під динаміками.
Отож, оцінка за комфорт: ТРИ З МІНУСОМ.
2. Безумовно, стандартне заселення о 14:00.
Але чи не могли б ви замислитися, що за програмою туру ми прибули до Ковеля пів на п'яту, потім до ранку колядували біля готелю, не маючи можливості заселитися та залишити речі, а потім, поснідавши о 08:00, одразу мали їхати на озера. З валізами й сумками, авжеж! А вже увечері мало бути заселення.
Доба на колесах - непоганий варіант.
4. Ми не кажемо, що обміняли не ту кількість грошей. Йдеться про те, що їх не було де витратити!!! Адже ми їх міняли на обід, а його...не було! Не знайшли часу наші організатори.
7. Як каже один мій знайомий працівник правоохоронних органів: "Геть не кожен юрист першого класу є першокласним юристом!"(с).
Безумовно, Костянтин - мега-знавець історії, географії та ін., але те, як він веде екскурсію не сподобалося багатьом туристам з групи, з якими ми спілкувалися з цього приводу. Сумно, але факт.
Отож, підсумовую: для "Світлана-тур" є неоране поле для покращення сервісу, вдосконалення організації екскурсій та підвищення культури подорожей.
1. Esminis dalykas – furgono „komfortas“.
Bendras klausimas – kaip manote, ar patogu keliauti troleibusu iš Kijevo į Kovelį? Ne? Taigi įsivaizduokite tokią kelionę „patogiais“ vadinamais VW, kur bent keturių sėdynių atlošo iš 17 nėra reguliuojamo kampo! Ir turbūt labai patogu užeiti į „galeriją“, kur gobšūs vežėjai suspaudė net KETURIS sėdynes iš eilės (žinoma, beveik kaip Skoda 14Tr) ?!
O gal tame autobuse yra bagažo skyrius? Ar sėdėjimas ant lagaminų (tiesiogine prasme) laikomas patogiu?
Apie mikrofoną – atskira daina. Jis garsiai šnypštė, trūkinėjo ir gadino turistams nervus. Ypač tie, kurie sėdėjo po kolonėlėmis.
Taigi, komforto įvertinimas: TRYS SU MINUSU.
2. Tikrai, standartinė registracija 14:00 val.
Bet ar galite įsivaizduoti, kad pagal ekskursijos programą į Kovelį atvykome pusę penkių, paskui iki ryto giedojome prie viešbučio, nespėję užsiregistruoti ir palikti daiktų, o tada, pusryčiaudami 08:00 val. iš karto turėjo vykti į Ežerus. Žinoma, su lagaminais ir krepšiais! O vakare turėjo būti atsiskaitymas.
Diena ant ratų yra geras pasirinkimas.
4. Nesakome, kad iškeitėme ne tą pinigų sumą. Faktas yra tas, kad jie neturėjo kur išleisti! Juk pakeitėme juos pietums, o jo... nebuvo! Mūsų organizatoriai nerado laiko.
7. Kaip sakė vienas mano pažįstamas teisėsaugos pareigūnas: „Ne kiekvienas pirmos klasės advokatas yra pirmos klasės advokatas!“ (C).
Žinoma, Konstantinas yra didelis istorijos, geografijos ir kt. žinovas, tačiau daugeliui turistų iš grupės, su kuria kalbėjomės apie šią kelionę, nepatiko, kaip jis vedė ekskursiją. Liūdna, bet tiesa.
Taigi, esmė: „Svetlana-tour“ yra neužartas laukas aptarnavimui gerinti, ekskursijų organizavimui ir kelionių kultūrai gerinti.
Дозвольте ж тоді й мені заперечити...
1. Ключовий момент – "комфорт" бусика.
Питання до загалу - як ви вважаєте, а чи комфортно їхати у тролейбусі з Києва до Ковеля? Ні? Тож уявіть таку поїздку на так званому "комфортабельному" VW, де спинки щонайменше чотирьох сидінь з 17 не регулюються за кутом нахилу! А ще мабуть дуже зручно їхати на "гальорці", де жадібні перевізники втиснули аж ЧОТИРИ сидіння в один ряд (майже як у Skoda 14Tr, авжеж)?!
А може й багажне відділення у тому бусі є? Чи сидіти на валізах (у прямому сенсі слова) – це вважається комфортним?
Про мікрофон – окрема пісня. Він гучно шипів, тріщав та псував нерви туристам. Особливо тим, хто сидів під динаміками.
Отже, оцінка за комфорт: ТРИ З МІНУСОМ.
2. Безумовно, стандартне заселення о 14:00.
Але чи не могли б ви замислитися, що за програмою туру ми прибули до Ковеля пів на п'яту, потім до ранку колядували біля готелю, не маючи можливості заселитися та залишити речі, а потім, поснідавши о 08:00, відразу мали їхати на озера. З валізами та сумками, авжеж! А вже увечері мало бути заселення.
Доба на колесах – хороший варіант.
4. Ми не кажемо, що обміняли не ту кількість грошей. Йдеться про те, що їх не було де витратити! Адже ми їх міняли на обід, а його... не було! Не знайшли години наші організатори.
7. Як каже один мій знайомий працівник правоохоронних органів: "Геть не кожен юрист першого класу є першокласним юристом!"(с).
Безумовно, Константин – мега-знавець історії, географії та ін., але ті, як він веде екскурсію, не понравилося багатьом туристам з групи, з якими ми спілкувалися з цього приводу. Сумно, але факт.
Отже, підсумову: для "Світлана-тур" є неоране поле для покращення сервісу, удосконалення організації екскурсій та підвищення культури подорожей.
Manome, kad turėtume tai padaryti galą)
Įsiklausėme į jūsų patarimus ir toliau plėtosime vidaus turizmą, kad ir koks sunkus jis būtų. Tai nėra lengva ir varginanti, bet mes nenukabiname nosies)
Linkime patogių ir malonių kelionių gimtojoje Ukrainoje! Sėkmės!
Ми думаємо шо на цьому слід поставити крапку)
Ми прислухалися до Ваших порад, і продовжимо розвивати внутрішній туризм як би це важко не було. Справа це нелегка та клопітка, але ми не вішаємо носа)
Бажаємо Вам комфортних та приємних подорожей рідною Україною! Успіху!
Manome, kad turėtume tai padaryti galą)
Įsiklausėme į jūsų patarimus ir toliau plėtosime vidaus turizmą, kad ir koks sunkus jis būtų. Tai nėra lengva ir varginanti, bet mes nenukabiname nosies)
Linkime patogių ir malonių kelionių gimtojoje Ukrainoje! Sėkmės!
Ми думаємо шо на цьому слід поставити крапку)
Ми прислухалися до Ваших порад, і продовжимо розвивати внутрішній туризм, як би це важко не було. Справа це нелегка та клопітка, але ми не вішаємо носа)
Бажаємо Вам комфортних та приємних подорожей рідною Україною! Успіху!
Sveiki! Dėkojame už jūsų atsiliepimus.
Keletas paaiškinimų apie jūsų vigduką:
1. Sėdėjimas autobuse yra pagal apmokėjimą už ekskursiją (10 dienų iki išvykimo mes beveik neturėjome vietų šiai ekskursijai). Mikroautobusas patogus, kondicionierius, mikrofonas, DVD. Šiai kelionei iš anksto buvo suplanuotas mikroautobusas, tai nebuvo konfidenciali informacija. Kalbant apie vietas, dar kartą pabrėžiame – tai pagal paraiškų priėmimą.
2. Registracija šalia viešbučio (pagal tarptautines taisykles) nuo 14:00 val. Tai buvo akcentuojama ir programoje įlipant į autobusą.
3. Dėl oro prie Šatsko ežerų: deja, oras nuo mūsų nepriklauso, nes šios ponios nuotaika pasikeitė)))
4. Keitimasis lėšomis: labai individualus klausimas, gidas nežino koks tavo biudžetas ir pataria remdamasis savo patirtimi.
5. Kodėl negalėjome pakeisti programos: kadangi buvo „karštas“ pasimatymas, nebuvo galimybės koreguoti programos.
6.
Kelionių organizatorius neatsako už oro (lietus, sniegas, karštis) ir kelio (spūstys, kelių remontas...) sąlygas.
7. Kalbant apie vadovą, tai yra jūsų individualus įspūdis. Konstantinas yra „Kijevo gidų lygos“ vedlys, todėl jūsų patarimas „Turbūt geriau mokytų istoriją mokykloje“ yra bent jau įžeidžiantis.
Turbūt taip ir baigsime. Turime atsižvelgti į savo klaidas, nes nemėgstame stovėti vietoje ir stengtis plėtoti vidaus turizmą. Tačiau savo ruožtu prašome turistų nepamiršti ir kelionių kultūros. Yra tam tikros taisyklės ir tarptautiniai standartai. Įstatymo nežinojimas neatleidžia nuo atsakomybės)
Linkime tik malonių įspūdžių iš kelionių.
Nuoširdžiai dėkojame! Sveiki!
Доброго дня! Дякуємо за Ваш відгук.
Декілька уточнень щодо Вашого вігдук:
1. Розсадка місць в автобусі відбувається згідно оплати туру (за 10 днів до виїзду у нас місць на цей тур майже не було). Мікроавтобус комфортабельний, кондиціонер, мікрофон, DVD. На цей тур завчасно планувався мікроавтобус, це не була конфіденційна інформація. Щодо місць, ще раз наголошуємо - вона відбувається згідно з надходженням заявок.
2. Заселення біля готелю (згідно міжнародних правил) з 14:00. Про це також наголошувалося в програмі під час посадки в автобус.
3. Щодо погоди на Шацьких озерах: на жаль погода нам непідвласна, бо ця пані з переміним настроєм)))
4. Обмін коштів: дуже індивідуальний питання, гід не знає який у Вас бюджет і радить виходячи з власного досвіду.
5. Чому ми не змогли міняти прогаму: так як це була "гаряча" дата, коректувати програму не виходило.
6. Туристичний оператор не несе відповідальності за погодні (дощ, сніг, спека) та дорожні (затори, ремонт доріг...) умови.
7. Щодо гіда, то це Ваше індивідуальне враження. Константин - провідний гід "Ліги екскурсоводів м.Київа", тому Ваша порада "Йому б, напевно, краще історію у школі викладати" це як мінімум образливо.
Напевно тако на цьому завершимо. Ми врахуємо наші помилки обов'язково, адже не любимо стоять на місці та намагаємось розвивати внутрішній туризм. Але в свою чергу просимо туристів не забувати про культуру подорожей. Існують певні правила та міжнародні стандарти. Незнання закону не звільняє Вас від відповідальності)
Бажаємо Вам отримувати тільки приємні враження від подорожей.
Щиро Вам вдячні! Доброго Дня!
Tada leisk man prieštarauti...
1. Esminis dalykas – furgono „komfortas“.
Bendras klausimas – kaip manote, ar patogu keliauti troleibusu iš Kijevo į Kovelį? Ne? Taigi įsivaizduokite tokią kelionę „patogiais“ vadinamais VW, kur bent keturių sėdynių atlošo iš 17 nėra reguliuojamo kampo! Ir turbūt labai patogu užeiti į „galeriją“, kur gobšūs vežėjai suspaudė net KETURIS sėdynes iš eilės (žinoma, beveik kaip Skoda 14Tr) ?!
O gal tame autobuse yra bagažo skyrius? Ar sėdėjimas ant lagaminų (tiesiogine prasme) laikomas patogiu?
Apie mikrofoną – atskira daina. Jis garsiai šnypštė, traškėjo ir gadino turistams nervus. Ypač tie, kurie sėdėjo po kolonėlėmis.
Taigi, komforto įvertinimas: TRYS SU MINUSU.
2. Tikrai, standartinė registracija 14:00 val.
Bet ar galite įsivaizduoti, kad pagal ekskursijos programą į Kovelį atvykome pusę penkių, paskui iki ryto giedojome prie viešbučio, nespėję užsiregistruoti ir palikti daiktų, o tada, pusryčiaudami 08:00 val. iš karto turėjo vykti į Ežerus. Žinoma, su lagaminais ir krepšiais! O vakare turėjo būti atsiskaitymas.
Diena ant ratų yra geras pasirinkimas.
4. Nesakome, kad iškeitėme ne tą pinigų sumą. Esmė ta, kad jie neturėjo kur išleisti !!! Juk pakeitėme juos pietums, o jo... nebuvo! Mūsų organizatoriai nerado laiko.
7. Kaip sakė vienas mano pažįstamas teisėsaugos pareigūnas: „Ne kiekvienas pirmos klasės advokatas yra pirmos klasės advokatas!“ (C).
Žinoma, Konstantinas yra mega istorijos, geografijos ir kt. žinovas, tačiau tai, kaip jis veda ekskursiją, nepatiko daugeliui turistų iš grupės, su kuria ta proga kalbėjomės. Liūdna, bet tiesa.
Taigi darau išvadą: „Svetlana-tour“ yra neužartas laukas aptarnavimui gerinti, ekskursijų organizavimui ir kelionių kultūrai gerinti.
Дозвольте ж тоді й мені заперечити...
1. Ключовий момент - "комфорт" бусика.
Питання до загалу - як ви вважаєте, а чи комфортно їхати у тролейбусі з Києва до Ковеля? Ні? Отож уявіть таку поїздку на так званому "комфортабельному" VW, де спинки щонайменше чотирьох сидінь з 17 не регулюються за кутом нахилу! А ще мабуть дуже зручно їхати на "гальорці", де жадібні перевізники втиснули аж ЧОТИРИ сидіння в один ряд (майже як у Skoda 14Tr, авжеж)?!
А може й багажне відділення у тому бусі є? Чи сидіти на валізах (в прямому сенсі слова) - це вважається комфортним?
Про мікрофон - окрема пісня. Він гучно шипів, тріщав та псував нерви туристам. Особливо тим, хто сидів під динаміками.
Отож, оцінка за комфорт: ТРИ З МІНУСОМ.
2. Безумовно, стандартне заселення о 14:00.
Але чи не могли б ви замислитися, що за програмою туру ми прибули до Ковеля пів на п'яту, потім до ранку колядували біля готелю, не маючи можливості заселитися та залишити речі, а потім, поснідавши о 08:00, одразу мали їхати на озера. З валізами й сумками, авжеж! А вже увечері мало бути заселення.
Доба на колесах - непоганий варіант.
4. Ми не кажемо, що обміняли не ту кількість грошей. Йдеться про те, що їх не було де витратити!!! Адже ми їх міняли на обід, а його...не було! Не знайшли часу наші організатори.
7. Як каже один мій знайомий працівник правоохоронних органів: "Геть не кожен юрист першого класу є першокласним юристом!"(с).
Безумовно, Костянтин - мега-знавець історії, географії та ін., але те, як він веде екскурсію не сподобалося багатьом туристам з групи, з якими ми спілкувалися з цього приводу. Сумно, але факт.
Отож, підсумовую: для "Світлана-тур" є неоране поле для покращення сервісу, вдосконалення організації екскурсій та підвищення культури подорожей.
Tada leisk man prieštarauti...
1. Esminis dalykas – furgono „komfortas“.
Bendras klausimas – kaip manote, ar patogu keliauti troleibusu iš Kijevo į Kovelį? Ne? Taigi įsivaizduokite tokią kelionę „patogiais“ vadinamais VW, kur bent keturių sėdynių atlošo iš 17 nėra reguliuojamo kampo! Ir turbūt labai patogu užeiti į „galeriją“, kur gobšūs vežėjai suspaudė net KETURIS sėdynes iš eilės (žinoma, beveik kaip Skoda 14Tr) ?!
O gal tame autobuse yra bagažo skyrius? Ar sėdėjimas ant lagaminų (tiesiogine prasme) laikomas patogiu?
Apie mikrofoną – atskira daina. Jis garsiai šnypštė, trūkinėjo ir gadino turistams nervus. Ypač tie, kurie sėdėjo po kolonėlėmis.
Taigi, komforto įvertinimas: TRYS SU MINUSU.
2. Tikrai, standartinė registracija 14:00 val.
Bet ar galite įsivaizduoti, kad pagal ekskursijos programą į Kovelį atvykome pusę penkių, paskui iki ryto giedojome prie viešbučio, nespėję užsiregistruoti ir palikti daiktų, o tada, pusryčiaudami 08:00 val. iš karto turėjo vykti į Ežerus. Žinoma, su lagaminais ir krepšiais! O vakare turėjo būti atsiskaitymas.
Diena ant ratų yra geras pasirinkimas.
4. Nesakome, kad iškeitėme ne tą pinigų sumą. Faktas yra tas, kad jie neturėjo kur išleisti! Juk pakeitėme juos pietums, o jo... nebuvo! Mūsų organizatoriai nerado laiko.
7. Kaip sakė vienas mano pažįstamas teisėsaugos pareigūnas: „Ne kiekvienas pirmos klasės advokatas yra pirmos klasės advokatas!“ (C).
Žinoma, Konstantinas yra didelis istorijos, geografijos ir kt. žinovas, tačiau daugeliui turistų iš grupės, su kuria kalbėjomės apie šią kelionę, nepatiko, kaip jis vedė ekskursiją. Liūdna, bet tiesa.
Taigi, esmė: „Svetlana-tour“ yra neužartas laukas aptarnavimui gerinti, ekskursijų organizavimui ir kelionių kultūrai gerinti.
Дозвольте ж тоді й мені заперечити...
1. Ключовий момент – "комфорт" бусика.
Питання до загалу - як ви вважаєте, а чи комфортно їхати у тролейбусі з Києва до Ковеля? Ні? Тож уявіть таку поїздку на так званому "комфортабельному" VW, де спинки щонайменше чотирьох сидінь з 17 не регулюються за кутом нахилу! А ще мабуть дуже зручно їхати на "гальорці", де жадібні перевізники втиснули аж ЧОТИРИ сидіння в один ряд (майже як у Skoda 14Tr, авжеж)?!
А може й багажне відділення у тому бусі є? Чи сидіти на валізах (у прямому сенсі слова) – це вважається комфортним?
Про мікрофон – окрема пісня. Він гучно шипів, тріщав та псував нерви туристам. Особливо тим, хто сидів під динаміками.
Отже, оцінка за комфорт: ТРИ З МІНУСОМ.
2. Безумовно, стандартне заселення о 14:00.
Але чи не могли б ви замислитися, що за програмою туру ми прибули до Ковеля пів на п'яту, потім до ранку колядували біля готелю, не маючи можливості заселитися та залишити речі, а потім, поснідавши о 08:00, відразу мали їхати на озера. З валізами та сумками, авжеж! А вже увечері мало бути заселення.
Доба на колесах – хороший варіант.
4. Ми не кажемо, що обміняли не ту кількість грошей. Йдеться про те, що їх не було де витратити! Адже ми їх міняли на обід, а його... не було! Не знайшли години наші організатори.
7. Як каже один мій знайомий працівник правоохоронних органів: "Геть не кожен юрист першого класу є першокласним юристом!"(с).
Безумовно, Константин – мега-знавець історії, географії та ін., але ті, як він веде екскурсію, не понравилося багатьом туристам з групи, з якими ми спілкувалися з цього приводу. Сумно, але факт.
Отже, підсумову: для "Світлана-тур" є неоране поле для покращення сервісу, удосконалення організації екскурсій та підвищення культури подорожей.
Manome, kad turėtume tai padaryti galą)
Įsiklausėme į jūsų patarimus ir toliau plėtosime vidaus turizmą, kad ir koks sunkus jis būtų. Tai nėra lengva ir varginanti, bet mes nenukabiname nosies)
Linkime patogių ir malonių kelionių gimtojoje Ukrainoje! Sėkmės!
Ми думаємо шо на цьому слід поставити крапку)
Ми прислухалися до Ваших порад, і продовжимо розвивати внутрішній туризм як би це важко не було. Справа це нелегка та клопітка, але ми не вішаємо носа)
Бажаємо Вам комфортних та приємних подорожей рідною Україною! Успіху!
Manome, kad turėtume tai padaryti galą)
Įsiklausėme į jūsų patarimus ir toliau plėtosime vidaus turizmą, kad ir koks sunkus jis būtų. Tai nėra lengva ir varginanti, bet mes nenukabiname nosies)
Linkime patogių ir malonių kelionių gimtojoje Ukrainoje! Sėkmės!
Ми думаємо шо на цьому слід поставити крапку)
Ми прислухалися до Ваших порад, і продовжимо розвивати внутрішній туризм, як би це важко не було. Справа це нелегка та клопітка, але ми не вішаємо носа)
Бажаємо Вам комфортних та приємних подорожей рідною Україною! Успіху!