Krymo eskizai

2017 Balandžio 13 Kelionės laikas: nuo 2017 Balandžio 13 iki 2017 Balandžio 13
Reputacija: +495
Pridėti kaip draugą
Parašyti laišką

Mū sų „senojoje“ Ž emė je yra nuostabus gamtos kampelis. Jis vadinamas KRymu. Visi jį paž į sta. Ir dauguma jū sų , mano mieli skaitytojai, ž inoma, buvote ten ne kartą , tiesa?

O aš ? Ir, ž inoma, aš ten buvau. Tač iau medaus alaus negė riau, o ū sai nebė go ir į burną nepateko...ū sų neturiu. Bet gerai, anekdotus atmetus.

Kai iš girstu ž odį „Krymas“, tai visada sukelia neį prastą jaudulį mano sieloje. Kaž kodė l man tai labai primena jausmus ž mogaus, patyrusio patį nuostabiausią jausmą , kokį tik gali patirti savo gyvenime – meilė s jausmą .

Iš tiesų , kaip gali nemylė ti š io unikalaus pusiasalio, kuris neabejotinai yra į domiausias „objektas“ visoje Juodosios jū ros pakrantė je?

Ir visada, po kelionė s ten, mano sieloje kildavo kai kurie man brangū s prisiminimai...Abejingumui mano sieloje nebuvo vietos.

Ir manau, kad Krymas prie to labai prisidė jo...

Š tai kodė l aš noriu pakalbė ti apie „savo“ Krymą.

[]


Aš asmeniš kai turiu nuomonę , kad mū sų Krymas yra unikalus visame Vidurž emio jū ros regione, todė l č ia galite puikiai pailsė ti ir kelis kartus ten nuvykti. Taigi tik tam, kad mū sų Krymas bū tų geresnis! Sevastopolis. Vakarai ...[] />

Ž inoma, laukdamas jū sų teisė to pasipiktinimo, sakyč iau, kad tai didž iulis perdė jimas, bet vis tiek mano ž odž iuose yra trupinė lis tiesos?

Kelis kartus lankiausi Kryme. Į vairiais gyvenimo laikotarpiais ir skirtingomis aplinkybė mis. Tač iau jis visada savyje atrasdavo kaž ką naujo.

Savo istoriją apie Krymą pavadinau „Krymo eskizais“. Eskizai kaž kada buvo vadinami trumpomis TV laidomis, skirtomis kai kurioms graž ioms mū sų tuometinė s didž iulė s š alies vietoms.

Televizoriaus ekrane skambant lengvai muzikai buvo nufilmuoti kadrai, skirti gamtai ar, pavyzdž iui, didingiems į vairių SSRS miestų paminklams.

Š ios kelios minutė s leido ž iū rovams atsipalaiduoti, pailsė ti tarp „gremė zdiš kų “ televizijos programų ž iū rė jimo per sovietinę televiziją , kurios visada buvo kokybiš kos. O dabar nieko tokio...Viskas, kas laisva nuo laidų ir filmų "eterio" laikas pilnas reklamos. „Laikas už sidirbti pinigų “! Jie pamirš o apie grož į . Ir atsipraš au...

Nusprendž iau sukurti savo istoriją iš tokių maž ų Krymo nuotykių „eskizų “, kurie amž iams iš liko atmintyje. Ir laimingas, ir liū dnas; ir š viesus, ir nelabai...Kodė l š ios akimirkos iš liko mano atmintyje? Kas ž ino...Taip jau atsitiko.

Taigi...

PIRMA „PIŠ YMAS“ – „Simferopolis sė dynė “

1990 m. , vasara, liepa. SSRS liko gyventi maž us metus.

Į Krymą važ iuoju pirmą kartą.

Ž inoma, ne vienas, o su tė vu. Juk man tik 14 metų . Vykstame į kelionę kaip dalis turistų grupė s, susirinkusios Lvovo kelionių ir ekskursijų biure kelionei į Kerč ę .

Mū sų traukinys vė luoja beveik 3 val. Dniepropetrovsko srityje Pjatihatkos stotyje jie ilgai stovė jo dė l eismo į vykio. Mes nedalyvavome avarijoje.


Mū sų rezervuotas automobilis yra visiš kai supakuotas. Net kai kurios krovinių lentynos už imtos. Kalti godū s konduktoriai: jie paliko keleivius „po lubomis“. O kitas automobilis pustuš tis. Ten laidininkai padoresni. Vasara, karš ta, tvanku...Tai pirmoji, bet, deja, ne paskutinė bė da, kuri mū sų laukia š ioje kelionė je. Automobilyje sunku kvė puoti. Labai pavargome nuo to vos per dieną . Visi nekantriai laukia kelio pabaigos.

Pagaliau! Pusę aš tuonių ryto mū sų traukinys atvyksta į Simferopolio gelež inkelio stotį .

Iš eikime. Dė dė s eina palei platformą ir š aukia: Jalta! Kas į Jaltą ? ».

Aš , kuris nepasirė miau jaunuoliu, iki š iol než inau, kas jie tokie. O tai garsieji Krymo taksistai. Savo „Volga“ nuvež a poilsiautojus į pietinę pakrantę . Jie plyš ta „juodai“.

50 rublių (beveik pusė tarybinio inž inieriaus atlyginimo) už pristatymą ? Netushki! O autobusas mū sų turi laukti.

Ir š tai antra bė da – mū sų nelaukia joks autobusas! Iš eitį bando rasti bū relio vadovė , pensinio amž iaus, bet dar labai energinga moteris (karo veteranė , medicinos tarnybos kapitonė ) ir mano tė vas, kuris jai padeda savo noru. Bet Kerč ė s kelionių agentū ra mums telefonu „mojuoja“ – sako, kad padė ti negalime. Į prasto marš rutinio autobuso iš Simferopolis į Kerč ę bilietus galima į sigyti tik penktą valandą vakaro. Kai kurie bailiai garsiai pareiš kia, kad jei nepasigailė tų iš leistų pinigų , sė stų į lė ktuvą ir skristų atgal.

Galiausiai, reaguodami į turbū t jau deš imtą skambutį į Kerč ę , jie siū lo problemą iš sprę sti taip – ​ ​ tą pač ią dieną autobusai iš Kerč ė s į Simferopolis grą ž ina dvi kelionių grupes iš poilsio. Turime „pagauti“ bent vieną iš š ių autobusų.

Jų skaič ius mums pasako. Tač iau kur jie nuvež a ž mones, į gelež inkelio stotį ar oro uostą , Kerč ė s kelionių pareigū nai kol kas než ino. Ką tu pasakysi...Apskritai, sovietinė , o tiksliau, "smuko" paslauga.

Kol kas sė dime stotyje. Pagaliau apie pietus iš siaiš kinsime – autobusai atvyks į oro uostą .

Su visais lagaminais ir "maiš eliais" lipame į į prastą miesto troleibusą ir saulė kaitoje (nes jau 12 valanda po pietų ), pilant vė liau, patenkame į oro uostą . Sė dime pavė syje po Krymo puš imis ir laukiame. Ir tikimė s, kad š ią dieną dar pamatysime jū rą...

ANTRAS „PIŠ YMAS“ – „Liū desys Adzhimushkaya“

Tais pač iais 1990 m. Jau antrą savaitę ilsimė s.


Patekimo į poilsio vietą epopė ja baigė si sė kmingai. Simferopolio oro uoste mus, „bomž us“, iš vež ė tas pats autobusas, kuris atvež ė iš vykstanč ius iš Krymo. Iki Kerč ė s važ iavome ilgai – penkias su puse valandos.

Vairuotojas, pasirodo, yra Lvovo gyventojas, vedę s Krymo moterį . Suž inoję s, kad esame iš Lvovo, klausia: kaip tau gimtinė je? O kaip Lvove? Taip, kaip ir beveik visur SSRS. Viskas blogai. Perestroika pateko į aklavietę , š aliai liko tik vieneri metai gyventi su uodega. Mū sų visų laukia „blogasis deš imtasis deš imtmetis“. Bet mes dar než inome. Ir tai yra gerai.

Vadovas perspė ja, kad apač ioje š alta - iki +12°C. Ant "pavirš iaus" - +35°C! Mums reikia š varkų , bet jų neturime. Neatsiž velgė . Nieko – nukentė sime.

Moč iutė s bilietų juokdarys juokaudamas siū lo grupė s moterims su vaikais nusirengti sijonus ir apsivilkti juos savo vaikams. Visi juokiasi.

Kas sugriuvo. Statū s laipteliai veda ž emyn į , atrodo, gilią tamsą .

Ekskursija prasideda. Einame akmeniniu taku. Tamsu. Apš vietimą už tikrina kelių lygyje sumontuotos elektros lempos; jie yra kelių metrų atstumu vienas nuo kito. Jie blankiai dega.

Gidas sako, kad tai ypatinga: kad lankytojas greitai suprastų , kokia č ia tragedija...Moteris taip pat perspė ja, kad iš važ iuoti iš apš viesto kelio, sukti į š oninius praė jimus yra pavojinga - galite kur nors pasiklysti ar nukristi. Karjerai už ima nemaž ą plotą , o surasti dingusį ž mogų bus labai sunku. Š iuo „liū desio keliu“ einame valandą , klausydamiesi liū dnos istorijos apie ž mones, kurie č ia kovojo ir ž uvo agonijoje. Š alta ir tamsu.

Ž emiau esanč ios lempos vos dega...Deš inė je ir kairė je kartais matome akmenyje iš kaltas akmenines sales. Juose kartais galima pamatyti aprū dijusius Didž iojo Tė vynė s karo ginklus, kaž kokias dė ž es, akmenų krū vas, iš kurių karjerų gynė jai darydavo apsaugines sieneles. Ypač liū dna buvo matyti fotoaparatą su vaikiš kais ž aislais, seną vež imė lį...Mū sų gidė pasakojo, kad č ia, karjere, tada, 1942 m. , traukiantis, į važ iavo net keli sunkvež imiai – tada į važ iavimas buvo už blokuotas.

Taip, tai buvo liū dna kelionė . Bet tai jau pabaiga. Kylame į pavirš ių – į saulę , į š ilumą . Grį ž ome laiku.


„PIŠ YMAS“ TREČ IA – „Atė jo rusai“

Mes vis dar Kerč ė je. Č ia praė jo daugiau nei pusė mū sų atostogų laiko.

Netoli mū sų vieš buč io yra miesto promenada. Kadaise č ia buvo pagrindinis miesto paplū dimys.

Bet jis buvo "į strigo" akmenyje ir dabar "pasimaudyti jū roje" reikia autobusu 40 minuč ių nuvaž iuoti į apylinkę Arshintsevo. Nelabai graž u. Ypač norint iš ten grį ž ti karš č iausiu paros metu.

Pylimas „ilsisi“ ant uosto, š alia kurio yra jū rų stotis. Mes su tė č iu kiekvieną dieną einame į uostą ir gelež inkelio stotį apž iū rė ti laivo. Nes mes juos mylime. Abu esame jū rininkai. Knygos apie nuotykius jū roje yra viena mė gstamiausių mū sų knygų . Vieno „apsilankymo“ metu jū ros stotyje nustembame pamatę medinius stiebus su pasvirusiomis burė mis. Paspartinkite ž ingsnius.

Juk burlaivius mums patinka net labiau nei š iuolaikinių laivų metalines dė ž es. Netgi didelė s spartos „kometos“ ant povandeninių sparnų , kurios reguliariai važ iuoja iš Kerč ė s į Soč į ir Gagrą , mums nė ra tokios į domios. Prie prieplaukos matome tris Kijevo Rusios laikų medines valtis.

Tai paprasta.

Istorinio klubo nariai iš Rostovo prie Dono miesto tiksliomis rusų „laivų “ kopijomis plaukia per Azovo, Juodą ją , Marmuro, Egė jo ir Vidurž emio jū rą į Egiptą . Toks yra jų „ž ygis į Egipto Aleksandrijos vartus“. O dabar mums dvigubai į domiau atvaž iuoti į uostą !

Po kelių dienų prie tos pač ios krantinė s randame nedidelį laivą , kuris atrodo kaip vilkikas. Tai „naujų jų rusų “ remonto laivų statykla. Jo denyje galima pamatyti sulankstytus atsarginius irklus bei kitą ž ygiams ir buriavimui reikalingą „į rangą “. Beje, kiekvienoje valtyje yra dyzelinis variklis – dar XX amž iaus kieme.

Ekskursijos vadinasi „Tikė jimas“, „Viltis“ ir „Meilė “. Ir vilkikas vadinasi ne „Sofija“, ne. Jis vadinasi - "RUSIJOS"! Š ia proga iš vieno ž iovulio, kuris visada daug sukasi aplink š iuos į domiausius laivus, netyč ia iš girstame: „Na, Rusija!


Man irgi...»Tai ta prasme, kad pilieč iui atrodo, kad toks vardas turė tų bū ti suteiktas tik vandenyno laineriui – ne maž iau. Nors tam tikra prasme tikriausiai mano dė dė teisus. Maž as laivas yra kaž kas tokio pavadinimo...

Prie jū ros stoties prieplaukos valtys stovi keletą dienų . Ekipaž ai netgi surengia nedidelį spektaklį „senos rusų “ stiliumi, kuriame atliekami epai, atliekami bufai ir kt. Labai norime pamatyti, kaip jie plaukia. Tikimė s, kad jis galė s iš plaukti. Š iuolaikinių jachtų uoste jau matė me, bet š ių , tarsi iš amž ių gelmių pas mus atplaukusių laivų iš plaukimas – visai kas kita, kiek į domesnis reginys!

Atsipraš au...Nemač iau.

Vieną iš artimiausių dienų , artė jant prie stoties, nusiviliame pamatę tuš č ią krantinę ir nykstantį „finalinio“ turo laivagalį su vandens „audra“. Vaikinai važ iavo dyzeliniais varikliais. Vilkikas dar kelias dienas iš bū na uoste, tada irgi eina.

Laimingos kelionė s „gerieji bič iuliai“! Tu tikrai gerai padarei!

KETURI „BRĖ Ž INIAI“ – „Pakilimas“

Mes dar neiš vykome iš Kerč ė s.

Mieste „valdo“ Mitridato kalnas. Jis pavadintas Ponto karaliaus Mitridato Eupatoriaus vardu, kuris juos valdė prieš naują erą ir kurį laiką net gana sė kmingai konkuravo su stiprė janč ia Roma. Jis taip pat ž inomas dė l to, kad jį taip iš sigando apsinuodijimas, kad jis taip pripratino savo kū ną prie nuodų , kad kai romė nai nugalė jo jo kariuomenę , už grobė jo karalystę ir jis norė jo mirti, nuodai jam nebegalė jo „padė ti“. Teko pakiš ti kaklą po kardu.

Kalno virš ū nė je matome didelį obeliską . Jis pastatytas atminimui ž uvusiems iš laisvinant Kerč ę.

Iš tolo atrodo kaip didž iulis durtuvas. Matyti, kad prie jos stovi artilerijos pabū klai, kurie iš apač ios atrodo kaip ž aislai. Mums su tė č iu į domu pasiž iū rė ti į jį netoliese.

Kadangi mū sų grupei ekskursijų ten nesiū loma, nusprendž iame „už lipti“ didž iaisiais laiptais, kurie buvo pastatyti kartu su obelisko į rengimu – per vieną iš Pergalė s metinių .


Sumaiš ykite atsitiktinai iš girstą vieno "turisto" frazę iš grupė s, kuri, skirtingai nei mes, savo kelionę Kerč ė je leidž ia autobusu. Dė dė draugui sako, kad „...dabar eikime į Sapuno kalną “. Jei kalnas yra Kryme, tai jis yra tik Sapuno kalnas ir, jo nuomone, gali bū ti. Sapuno kalnas yra Sevastopolyje. Ž inovas...

Pakilimą pradedame ryte. Laiptai ilgi, daug platformų , puoš ti nepretenzingu „stiku“. Lengva lipti. Kartais sustojame objektuose, apž iū rime miestą ir Kerč ė s są siaurį , kurie mums vis atviresni.

Ir galiausiai kalno virš ū nė . Stovime prie obelisko. Jo aukš tis yra apie 10 metrų.

Jos papė dė je – keturi artilerijos pabū klai, besiž valgantys po pasaulį . Š iuos ginklus, kaip vė liau suž inojome, mū sų kariuomenė naudojo iš laisvinant miestą .

Pasigrož ė ję miesto ir są siaurių vaizdais, grį ž tame atgal į miestą . Bet ne laiptais, o keliu. Taip, ž inoma, ilgiau, bet lengviau kilti į kalną...

PENKTAS BRĖ Ž INIS – Tamanas

Turime greitai iš vykti. Mums organizuojama ekskursija į Tamaną , į prieš ingą Kerč ė s są siaurio krantą – į „Lermontovo“ vietas. Prisimenate istoriją „Taman“, kuri yra „Mū sų laikų herojaus“ nuotykių dalis? Taip, tai vietos iš karininko Pechorino nuotykių . Ten viskas iš dė styta kaip pasakojime. Pritraukti turistus ir, galima sakyti, supaž indinti SSRS gyventojus su didž iojo poeto ir raš ytojo kū ryba.

Į prastu laivu kertame są siaurį.

Beje, tais metais eismas Kerč ė s są siauryje buvo labai intensyvus. Su tė vu galė jome ilgai sė dė ti kur nors pavė syje ant Kerč ė s krantinė s ir stebė ti, kaip plaukia laivai. Š en ir ten...Š en ir ten...

Pravaž iuojame Tuzlos neriją , kuri yra sala viduryje miš ku apaugusio są siaurio. Mes, ž inoma, nesuprantame, koks „obuolys“ kils nesantaika tarp Rusijos ir Ukrainos po 12 metų . Tai aiš kiai matoma iš Kerč ė s – plika akimi galima atskirti net atskirus medž ius.

Priš vartuoti prie prieplaukos Tamani. Mus stač ia galva veda į kontrabandininkų dvarą , kur Pechorinas turė jo bū ti toks nesū dytas. Matome apysakoje „Tamanas“ apraš ytą kiemą . Jį juosia aukš ta kuolų tvora. Yra keletas medinių namelių š iaudiniais stogais. Taip pat yra š ulinys su „kranu“.

Ž inoma, visa tai tik tiksli imitacija to, kas apraš yta Michailo Jurjevič iaus Lermontovo literatū riniame š edevre, tač iau atrodo puikiai.


O vaizdas iš ten, nuo stataus kranto, nuostabus. Iš klausę gido ir savarankiš kai, laisvalaikiu paklaidž ioję š io „literatū rinio muziejaus“ teritorijoje, visi kartu, grupė mis grį ž tame į laivą . Man č ia į domus nuotykis – niekaip negaliu suprasti, kodė l virš Tamano miesto tarybos pastato bus „nuplaunama“ kita vė liava. Tam tikra prasme – ne SSRS vė liava, o kita – labai panaš i, bet vis tiek ne tokia. Aš jau atveriu burną paklausti tė č io, kaip tai gali bū ti. Ir š tai man „ateina“, kad esame RSFSR! Gerai! Tai broliš kos respublikos vė liava. Iš anksto pasakysiu, kad tai kol kas vienintelis atvejis, kai koja ž engiau į tuometinė s RSFSR, o dabar – Rusijos ž emę . Mano tė vynė...

Sė dame į valtį ir grį ž tame į Kerč ę.

Š ią dieną nieko į domesnio nevyksta.

„PIŠ YMAS“ Š EŠ TAS – „Alupka – miestas netoli Ai-Petri“

Metai yra 1995 m. Man 19 metų.

Po ketverių metų pertraukos su tė č iu vė l iš plaukė me į jū rą . Prieš tai paskutinė mū sų kelionė į Odesą buvo 1991 metų rugpjū tį – prieš tą patį „perversmą “. Tada atė jo „blogi“ laikai.

Ir vė l su tė č iu nuė jau prie jū ros, nors tapau sveika kakta, nes, nepaisant iš paž iū ros „suaugusio“ amž iaus, nebuvau suaugę s – protingas. Taip jau atsitiko. Taip ir buvo. Ž odž ių iš dainos neiš mesite, kaip sakoma. O savų pinigų neturė jo – buvo studentas, turė jo menką stipendiją . Bet, kita vertus, dė l to visiš kai nesigailiu. Mano tė vas yra labai nepaprastas ž mogus. Jis daug ž ino, daug ką supranta gyvenime. Ir esu 100% tikra, kad jei bū č iau iš vykę s į jū rą ne su juo, o su savo bendraamž ių š alopais, tas dienas bū č iau praleidę s su maž iau naudos...

Ji priklauso teritoriniam dariniui, vadinamam Didž ią ja Jalta, kuri, be Alupkos, apima Livadiją , Miš orą , Koreizą ir Simeizą . Alupka totorių kalba reiš kia - "lapė s skylė ". Paplū dimyje jis yra gana platus.

Yra Alupka ir Alupka-2. Iš Alupkos atsiveria nuostabus vaizdas į Ai-Petri uolą , nes ji yra po ja. Gerai matosi ant jo virš aus nutiestas garsiausias Krymo funikulierius. Kai važ iavome autobusu iš Simferopolis į Alupką , pakeliui vairuotojas pasiė mė „moterį , kuri balsavo“ – matyt, savo seną paž į stamą . Iš tarp jų už simezgusio pokalbio suž inojome, kad, pasirodo, ant Ai-Petrinskajos „lyno“ neseniai buvo dar viena nepaprastoji padė tis. Vairuotojas pasakojo, kad ant „lyno“ staiga nutrū ko elektra, o ž monė s automobiliuose „kabė jo“ karš toje liepos saulė je aš tuonias (! ) valandas.

Moteris atsiduso ir klausinė jo draugo – sako, bet kaip iš sprendė natū ralių poreikių siuntimo problemą , su kuria, be kita ko, neiš vengiamai teko susidurti ir jiems.

Alupka – ne miestas, kaip oficialiai laikoma, o gana didelis kaimas.


Jos „bū sto fondą “ daugiausia sudaro privatū s namai ir kotedž ai. Yra keletas penkių aukš tų "Chruš č iovo". Pagrindinis objektas mieste, be abejo, yra graž iausi Voroncovo rū mai, pastatyti XIX a. Taip pat ž inomas visoje buvusioje sovietinė je vaikų sanatorijoje. Bebrai. Ir piloto, Sovietų Są jungos didvyrio Ahmeto Khano Sultano namas. Bet apie juos papasakosiu ž emiau – atskiruose „eskizuose“.

O kaip pati Alupka? Bandau pasakyti trumpai ir iš esmė s.

Tai...Siauros gatvelė s, vingiuojanč ios palei jū rą esanč iu serpantinu...Nuostabū s vaizdai į jū rą ir Krymo kalnus beveik iš kiekvieno kampo...O ten gyvenantiems geriems ž monė ms labai sunku ir nelengva. Bet kurie visada mielai aplanko savo graž ų miestą !

„PIŠ YMAS“ SEPTINTAS – „Filmavimas“

Metai tie patys – 1995 m. Tę siame atostogas. Jū ra, saulė...Eikime į pusiau laukinį Alupkin paplū dimį.

Kai pirmą kartą atvykome į š į paplū dimį , paaiš kė jo, kad esu „tamsiai neiš silavinę s“. Nuoš irdž iai tikė jau, kad pietinė je Krymo pakrantė je (toliau trumpai – PBK), kaip ir Kerč ė je, paplū dimiai yra smė lė ti ir labai nustebau, kai vietoje geltono (arba, blogiausiu atveju, pilko) smė lio, kai kurie plikai. Akmenuoti paplū dimiai – akmenukai. Atitinkamai, jū ros gylis prie kranto yra didesnis, nes akmenukus bangos neš a į krantą . O smė lio – ne. Todė l š alia smė lė tų krantų daž nai driekiasi dideli sekli vandenys.

Visa tai man, „tamsta“, – paaiš kino tė vas. Alupkino paplū dimyje yra uola „Varlė “, ž inoma visame PBK. Ji labai panaš i į varlę , pasiruoš usią š okinė ti. Jo aukš tis nedidelis – vos 5-6 metrai. Nardymo mė gė jai mė gsta nuo jo nardyti. Neš okau – nesu „jū rų siela“. Aš blogai plaukiu. Aš nardau, ypač .

Tač iau š ie paplū dimio į spū dž iai, ž inoma, nė ra pagrindinis dalykas, kurį parsivež iau iš pirmosios kelionė s į Alupką.

Jau minė jau, kad č ia yra Voroncovų rū mai. Tai unikali vieta, kuri, atrodo, netgi į traukta į UNESCO pasaulio paveldo są raš ą . Jis buvo pastatytas grafui Voroncovui - Naujosios Rusijos gubernatoriui. Tas pats – „pusiau iš minč ius-pusiau neiš manė lis“ iš kaustinė s Aleksandro Puš kino epigramos. Kas buvo visai netiesa. Aleksandras Sergejevič ius kaip poetas buvo puikus, o „visuotiniais“ terminais buvo gana maž as ž mogus. Motas, linksmintojas, nepralenkiamas moteriš kė.


Taip malonu vaikš č ioti pavė singomis tvarkingomis alė jomis ir alė jomis, po reliktais Krymo medž iais. Parke yra upelių ir kaskadų . Atskiros uolos ir ž aliai ž alios pievos, todė l tolygiai apkarpytos. Britai iki š iol mė gsta tokias pieveles tvarkyti savo parkuose.

Tada, ž iū rė damas informatyvią televizijos laidą , iš girdau, kad XIX amž iuje į domū s už sienieč iai paklausė anglų kraš tovaizdž io architektų , kaip jiems pavyko sutvarkyti tokias graž ias pieveles, jie atsakė , kad paslapties nė ra. Jums tiesiog reikia reguliariai laistyti ir pjauti ž olę . Bet tai daryti 300 metų !

„PIŠ YMAS“ AŠ TUONAS – „Jaltoje“

Jalta ...PBK sostinė . Mū sų sovietinė „Nica“...Ž inoma, negalė jome su ja nesusipaž inti. Ir š tai treč ią ar ketvirtą savo pirmo „reiso“ į PBK dieną nuė jome jo pasiž iū rė ti.

Atvykome vietiniu autobusu marš rutu "Jalta-Simeiz" ir atgal. Tai tikrai buvo tradicinis miestas „Ikarus“, kuris visai netoli bristi per vingiuotą serpantino pakrantę , ploną vietinė s reikš mė s greitkelį . Š iek tiek nustebino už raš as ant jo lentos – Neį eik su ledais! ». Kaip š itas!

Kituose SSRS miestuose, kaip taisyklė , š unys į vieš ą jį transportą nebuvo į leidž iami, o č ia – su ledais. Matyt, Krymo „vež ė jams“ iš kilo rimta problema.

Paprastai transporto priemonė s pietinė s pakrantė s pakrante gali važ iuoti 3 greitkeliais. Pirma – geriausiu iš jų South Coast Highway. Antra – tai ž emiau esantis kelias, kuriuo važ iuoja š is autobusas. Ir, treč ia – kitas kelias, kuris dar ž emesnis, bet apie kurį , deja, nieko negaliu pasakyti, nes man nereikė jo juo judė ti. Tik girdė jau, kad ten dar sunkiau nuvaž iuoti - ir posū kių daug daugiau, ir kelio danga prastesnė.

Taigi, eime. Kelias mums už trunka valandą . „Ikarus“ sukasi serpantininiu keliu, atvaž iuoja į visus kaimus, pristato ir iš vež a keleivius. Ir tai daro gana gerai. Net nuostabu, kaip tokia maš ina gali iš siskleisti kituose kampuose.

Bet pagaliau mes Jaltoje.


Judė jimą pradedame nuo autobusų stoties prie jū ros – iki svarbiausios Jaltos gatvė s krantinė s. Leidž iamė s labai į prastu Sovietų Są jungos vidurio miesto gatve, apstatyta visai paprastais penkiaaukš č iais pastatais – „Chruš č iovo“. Miesto transportas intensyviai juda. Triukš minga, karš ta, dulkė ta. Kol kas nieko ypatingo nematome. Apskritai, kaip vė liau suž inojau, Jaltoje gyventi labai nepatogu. Pats pavadinimas kilę s iš totorių kalbos ž odž io „yayla“, reiš kianč io – gilus slė nis, į duba. Teisingai. Jalta yra tokioje į duboje. Jame daug transporto. Iš metimas, atitinkamai, taip pat.

Jie pakyla debesyje virš š ios „yaylos“, o kaitrios Krymo saulė s spinduliai po š iuo „keptuvė s dangč iu“ sutvarko tokią „vonelę “, kuri, oi, kaip nemalonu vasarą vaikš č ioti po Jaltą !

O š tai promenada ir uostas š alia jos.

Iš karto akį patraukia ne vienas pramoginis laivas uoste, kaž kodė l stovi ne prie krantinė s, o ant molų , ant specialių atramų . Kad galė tumė te juos apž iū rė ti jū ra „nuo kilio iki narvelio“. Pasukite į deš inę , palikdami uostą kairė je. Pravaž iuojame miesto paplū dimį . Vanduo prie kranto intensyviai ž alias, dumblinas-dumblus. Suprantama – uostas netoliese. Kaip galima maudytis tokiame vandenyje? ! ! O kaip gera mū sų Alupkoje! Jū ra ten labai š vari! Jaltos uostas, beje, maž as – labai maž as uostas. Tač iau jame pastebime į sitvirtinusį kaž kokios „svetimos“ valstybė s vandenyno lainerį .

Gerai, eikime toliau.

Ką ginč ytis – gera vieta, š i pagrindinė Jaltos krantinė !

Tai toks „pajū rio“ bulvaras. Kairė je yra jū ra. Deš inė je - restoranai, kavinė s, kavinė s...Iš jų daugiausiai dė mesio patraukia brigantino formos restoranas, ž inoma, maž esniu mastu.

Atrodo, kad taip vadinasi, o, matyt, ta „brigantinė “ stovi, plaukia, ir dabar. Tač iau taip gali nebū ti. Jaltoje buvau dar vė liau – tik prieš.4 metus. Tač iau nuo to laiko viskas pasikeitė .

Ilgai pasivaikš č ioję , pasiž iū rė ję į jū rą ir miestą su uostu, neskubė dami grį ž tame atgal, tuo pač iu keliu, į autobusų stotį . Po valandė lė s drebė jimo serpantinu važ iuojame atgal į Alupką . Taip susipaž inome su Jalta.

„PIŠ YMAS“ DEVYNĖ S – „Ž inomos Alupkos ir Simeizo sanatorijos“

Alupkoje yra ne tik Voroncovo rū mai. Didelė je jos teritorijoje ir netoliese esanč iame Simeiz kaime yra keletas sanatorijų.

Du iš jų nusipelno š iek tiek pakalbė ti apie juos.

Pirmoji iš jų – visos Są jungos garsioji, vardu pavadinta vaikų sanatorija Bebrai. Tač iau jo į ž ymybė yra gana liū dna.


Kartą (bė gdamas į priekį , tai buvo jau 1997 m. , kad negrį ž č iau prie š ios temos), vakare eidamas prie jū ros į kvė pti jū ros oro ir pasigrož ė ti jū ros vaizdais, netyč ia iš girdo „masė s gudruolį “, jau seną dė dę , akordeonu grojo į vairias melodijas vaikams, dainavo jiems daineles. Tač iau ne visi buvo vaikai. „Kodė l tu, merginos, myli graž uolę... “ – š i daina, nors seniai sukurta ir dainuota mū sų senelių , vis dė lto, nepaisant dabartinių laikų ir paproč ių , deš imties metų vaikai, manau, dainuoja per anksti.

Nelabai gerai, kad š alia Bobrovo sanatorijos, ž odž iu, už tvoros, yra televizijos bokš tas PBK.

Vė l ryte einame į pamė gtą paplū dimį su uola „Varlė “, vakare ten vaikš tome, grož ė damiesi saulė lydž iu...Su malonumu, ne kartą , einame pasivaikš č ioti į Voroncovo rū mų parką , kartą net prisijunkite prie ekskursijos po rū mus ir parką .

Pirmą kartą gyvenime turė jau prie kojų prisiriš ti muziejinių batų už valkalus, ką anksč iau mač iau filmuose arba kitoje animacinio filmo „Na, palauk! “ serijoje! »Apie Vilko ir Kiš kio nuotykius muziejuje. Suprantama – grindys rū muose graž iausio senovinio parketo, kurį bū tina iš saugoti. Rū mų vidus labai į domus. Viskas taip senoviš ka...Ypač į spū dingi didž iuliai XVIII–XIX a. meistrų paveikslai. Maž oje rū mų oranž erijoje, be egzotiš kų augalų , buvo eksponuojami buvusių rū mų „savininkų “ biustai – ž inoma, iš Voroncovų š eimos.

Tė tis pusiau juokais, pusiau rimtai, tyliai, kad netrukdytų gidui, pasako, kad aš profilyje – iš liejo pirmasis namo š eimininkas. Ta-a-a...Kaž kas panaš aus į nosies formą...Su dideliu susidomė jimu ž iū rime į kambarius, kuriuos ponas Churchillis už ė mė.1945 m. , per Jaltos konferenciją . Suprantama, kodė l jį č ia apgyvendino jo draugas „dė dė Dž o“ (IV

Stalinas): anglas, ž inoma, bū tų malonesnis savo laikinojo buto angliš ko stiliaus interjeras. O viduje esantys rū mai tikrai primena Viktorijos laikų Anglijos turtingų anglų namus. Juk daugelis Voroncovų š eimos narių buvo „anglai“.

Apskritai pagaliau susipaž inome su Alupkos architektū ros š edevru ir vidumi.

VIENUoliktasis „PIŠ YMAS“ – „Garsioji Sevastopolio panorama ir delfinariumas“

Popiež ius siū lo leistis į paž intinę kelionę po Sevastopolį . 1996 metais jis su seserimi jau buvo ten.


Nieko ypatingo pakeliui nevyksta. Kalnai – deš inė , jū ra – kairė . Bet ar to neuž tenka? Krymo rū š imis galima ž avė tis be galo! Ekskursija „Ikarus“ atrenka turistus į pietinė s pakrantė s gyvenvietes. Iš jų pavadinimų man labiausiai į siminė „Katsiveli“. Iš totorių kalbos iš vertus reiš kia – „sargybinis“, „sargybinis“. Atrodo taip.

Dar než inome, kad po kelių valandų grį ž tant mū sų laukia nedidelis nemalonus nuotykis, bet kuris vis tiek turė s vieną malonią pasekmę . Kaip sakoma, bū na, kad „nė ra nelaimė s be gė rio“. Bet apie tai vė liau.

Sevastopolyje, kaip jau raš iau, buvome miesto centre, Grafų prieplaukoje, prie paminklo admirolui Nachimovui. Dar prisimenu, kaip lankiausi akvariume ar panaš iai. Po to aplankė me Sevastopolio gynybos Krymo kare panoramą.

Tai didelis apvalus pastatas su didž iule menine drobe aplink vidinį perimetrą , nutapytas mū š io menininko Franco Rubo, vaizduojantis vieną dieną (pavojingiausio miesto puolimo dieną – 1855 m. birž elio 6 d. ) miesto gynybos. Paraš yta tiesiog nepalyginama! Ž iū rė jome į jį su susiž avė jimu.

Mū š io panoramoje yra „tikra“ dalis: tarp apskritos apž valgos aikš telė s ir drobė s yra kelių metrų ploč io ž emė s juosta, kuri labai tikroviš kai atkartoja kai kuriuos tų karš tų dienų š laitus, iš kasus ir kitus į tvirtinimus. .

Susidaro į spū dis, kad stovi ant vienos iš Sevastopolio kalvų . Ir š tai, visa tai atgyja ir paslysta, ir tu girdi mū š io triukš mą...

Deja, tai, ką ž monė s gali matyti dabar, yra tik originalios drobė s kopija. Originalus buvo visam laikui sugadintas (sudegė per pusę ) 1942 m.

, per antrą ją , dar didvyriš kesnę Sevastopolio gynybą . Kas liko, 1942 m. birž elio 25 d. „Taš kento“ vadas iš neš ė iš apgulto miesto. Novorosijske. Kadangi „Taš kentas“, nuolat atakuojamas nacių lė ktuvų , tač iau į nirtingai atmuš tas prieš o atakas, per š į herojiš ką perė jimą buvo smarkiai apgadintas, beveik visi iš likę Panoramos paveikslai visiš kai sustojo.

Po karo sovietų menininkai sugebė jo atkurti tą š edevrą . Ž emas nusilenkimas jiems už tai!


Mū sų kelionė baigė si apsilankymu garsiajame Sevastopolio delfinariume. Pirmą kartą matau š į nuostabų pasirodymą gyvai, ir sunku nuo jo atitraukti akis. Delfinai, ž udikai, jū rų ež iai, katė s...Ko jie tiesiog neparodė entuziastingiems ž iū rovams! Ypač man patiko pirmasis „menininkas“ – didž iulis jū rų liū tas. Didž iulė skerdena iš niro iš vandens ir lengvai už š oko ant podiumo.

Tada „menininkas“ kaip trenerio ranką iš tiesė plekš tę , grį ž o į publiką ir pamojavo dar viena plekš te – atsisveikino. Visa tai, ž inoma, garsiai plojimai! Delfinai, kaip visada, buvo neprilygstami savo vikrumu ir sumanumu. Mane ypač suž avė jo jų girgž dė jimas. Juk jie turi savo kalbą , bendraž ygiai! Jū s tikrai tai ž inote. O banginis ž udikas, ridendamas trenerį (stovimoje padė tyje) ant nugaros, plakė uodega ant vandens!

Pirmą sias ž iū rovų eiles už liejo visas jū ros vandens krioklys – jų visiš kam dž iaugsmui! Juk diena buvo labai karš ta! Ten buvo ž emiau 40 laipsnių . Sevastopoliui, kaip suž inojau, tai nė ra tiek daug. Tač iau š ioje didž iulė je medaus statinė je buvo maž as „š aukš telis deguto“. Dė l tam tikrų priež asč ių banginis ž udikas nenorė jo iš plaukti iš voljero, nes nebuvo papraš yta iš plaukti. Nepadė jo net tai, kad dresuotojas š oko į vandenį ir iš ten iš viliojo gyvū ną .

Bet apskritai viskas buvo puiku!

Taip patekome į Simeizą . Ten jie pagavo „kelionę “ į Alupką . Nors nuo Simeiz iki Alupkos pė sč iomis 15 min. . Vis tiek pavargę . Bet visa tai yra nesą monė .

Juk š i diena buvo labai naudinga!

Dvylikos „pieš inys“ – „Kajakų vartai ir š ventykla bedugnė s pakraš tyje“

Metai tie patys – 1997 m. Už siregistravome antrajai kelionei po pietinę pakrantę . Š į kartą ne taip toli, kaip pirmą kartą – vykstame tik iki Foros ir atgal.

Bent jau taip iš plaukė iš mū sų gidė s istorijos. Anot jos, bū tent č ia XIX amž iaus pabaigoje į vyko istorija, kurioje – nuostabos ž enklai. Š iose vietose jodinė jo vieno rusų magnato (pavadinto vardo nepamenu) dukra, turė jusi č ia dvarų . Arklį kaž kas iš gą sdino ir jis, kaip sakoma apie iš sigandusius ž irgus, „nuneš ė “ – tiesiai į bedugnę . Ir sustojo tik prie jos kraš to. Matyt, klausosi iš sigandusios merginos maldų.

Ir dė kingas tė vas č ia savo lė š omis pastatė Prisikė limo baž nyč ią . Oficialioje versijoje raš oma, kad „...baž nyč ia pastatyta Foros dvaro savininko, arbatos virė jo, lė š omis A. G. Kuznecovas sukū rė akademikas N. M. Chaginas „stebuklingam imperatoriaus iš sigelbė jimui“ atminti Aleksandras III ir jo š eima

wikipedia. org/wiki/%D0%9A%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B8%D0%BC%D0%BF % D0 % B5 % D1 % 80 % D0 % B0 % D1 % 82 % D0 % BE % D1 % 80 % D1 % 81 % D0 % BA % D0 % BE % D0 % B3 % D0 % BE_ % D0 % BF % D0 Traukinio avarija spalio 17 d. 1888 m. stotyje Ž ymos < /a> Kursko-Charkovo gelež inkelyje.

Š i baž nyč ia nedidelė . Iš orė je ji tuo metu jau buvo restauruota, o viduje...Per „istorinio materializmo“ ideologijos metus š alyje š i baž nyč ia labai nukentė jo.

Č ia atvež ami cerebriniu paralyž iumi sergantys vaikai iš visos buvusios SSRS. Bet apie delfinariumą ž emiau. Dabar mano istorija apie Partenit.

Visi mano į spū dž iai iš tos kelionė s yra apgaubti atbundanč ios Krymo gamtos kvapu. Krymo pavasaris visai nepanaš us į mū siš kį...Matai, kaip ž aliuoja kalnai ir jų papė dė s, jauti skruostais jū ros vė jo gū sius, kurie kasdien darosi vis š iltesni ir š iltesni...Ir š ie Krymo kvapai gė lė s ir į vairū s egzotiniai augalai ...

Niekas negalė s likti ant nugaros tokiu momentu! Delfinas virsta gyva torpeda! Jie taip kovoja su rykliais – į sibė gė ja ir smogia iš visų jė gų , po to dantytas plė š ikas iš plaukia su pilvu arba tyliai nueina į dugną ir daugiau niekam nepakenks. Atsipraš au, vė l blaš kosi. Taigi, vaikas, ž inoma, paleidž ia delfino peleką ir kelis metrus tiesiog skrenda vandens pavirš iumi, kol sustoja. Iš girsti riksmą , tada riaumojimą...Vaikas patiria stresą ! Bet tai bū tina! Reikia gydyti š ią prakeiktą ligą , kuri gali padaryti ž mogų neį galų visam gyvenimui. Kaip š itas.

Tai baigiasi tuo, kad vaikas paguldomas ant nugaros į vandenį , delfinas priplaukia ir dvideš imt sekundž ių spaudž ia jo galvą . Š iomis sekundė mis jis paveikia jo nervų sistemą infragarsu, kuris taip pat labai naudingas gydant cerebrinį paralyž ių . Taip „darbinė “ savaitė s dalis organizuojama maž ame delfinariume Partenite.

Ir, ž inoma, per darbo savaitę aplankė me vienintelį „delfinų “ pasirodymą . Tai truko 40 minuč ių , juokingi vikrū s gyvū nai ir jų dresuotojas surengė mums į spū dingą š ou. Triukai vandenyje ir ore...Pieš iame vieną iš delfinų paveikslų , kuriuos vė liau bū tų galima į sigyti mini aukcione.


Tada fotografavomė s su delfinais. Š ie sumanū s neprilygstami gyvū nai kaip komanda iš š oko iš vandens ant tilto, priė jo ž mogus ir nufotografavo. Galė jai už dė ti ranką ant nugaros. Palieč iau – buvo malonus drė gnos odos pojū tis.

Tač iau delfinai negali ilgai likti nuo į prastos buveinė s. Jei jų oda iš sausė ja, jie mirš ta.

Ir tada gavome galimybę paplaukioti delfinuose – ž inoma, už tam tikrą mokestį . Man „pasisekė “ bū ti Jesse. Tai buvo š iek tiek į domu. Tač iau kartu juokinga jausti delfino uodegos pliaukš telė jimą į kaulus.

Dž esė apė jo ratą aplink baseiną ir „atvedė “ jū sų nuolankų tarną į „gultą “. O buvo klientų , kuriais delfinai jodinė ti nenorė jo. Delphiniha tiesiog nuplaukė nuo vyro ir nebenorė jo prie jo plaukti. Taip yra todė l, kad, kaip mums paaiš kino treneris, jie jauč ia, kuris ž mogus prieš juos – geras ar blogas. Taip, tas dė dė tikrai padarė nemalonų į spū dį . Nuobodus ž vilgsnis, kvaila š ypsena. Jie protingi, gyvū nai yra delfinai! Jie tikrai tikri ž monių draugai. Iš baseino palikome vieni paskutinių jų.

Nuo rū binė s iki iš ė jimo turė jome eiti dvideš imt metrų palei baseiną . Kol ž engė me š iuos keliasdeš imt ž ingsnių , viena iš „delfinų mergaič ių “ kelis kartus iš lindo iš vandens. Ji tarsi mus lydė jo

Š tai „delfinų “ nuotykiai.

„BRĖ Ž INIS“ PENkioliktasis – „Vaizdas pro Sevastopolio traukinio langą “

Ir š tai 2010 m.

Kol kas „ekstremalumas“, kaip sako lakū nai, man susitikimuose su Krymu. Vė l atė jau č ia. Š į kartą – į Sevastopolį . Ir vė l ne vienas.

Matau save Simferopolio gelež inkelio stoties perone, kuris laukia traukinio į Sevastopolį . Kaip aš atsidū riau Simferopolis – „atskira daina“. Aš apie tai nesigilinsiu. Pasakysiu tik tiek, kad teko „kabinti“ per Kijevą , nes pirkti „tiesioginį “ bilietą į Krymą iš Lvovo liepos pradž ioje yra tiesiog fantastiš ka. Tu supranti kodė l, manau. Bent jau taip buvo daug metų.

Š ių nelaimingų.2014-ų jų pavasaris dar neatė jo. Bet ne apie tai mano istorija.


Taigi, Simferopolis gelež inkelio stotis. Rugpjū č io pradž ia. Š iluma. Maudymosi sezono į karš tis. Ž monių bangos ritasi pro mane. Kas jau grį ž ta į gimtuosius penates iš jū ros. Ir kuris, kaip ir aš , tiesiog atė jo pasisveikinti „iš Krymo klimato gė rybių “.

Pro langą matosi Krymo kalnai, bet mes, ž inoma, neį eisime. Paliekame juos „kairė je pusė je“. Važ iuojame per daugybę kalvų . Prisimenamas tik vienas iš stotelių pavadinimų – „Mackenzie kalnai“. Tai beveik Sevastopolyje. Š ios kalvos pavadintos generolo Mackenzie, vadovavusio britų ekspedicinė ms pajė goms per pirmą ją Sevastopolio gynybą.1854 m. , vardu. Pakeliui vis dar pastebiu keistus smė lio piliakalnius. Nemaž ai...Kas tai? Než inau...Eikime toliau.

Bent jau tai aš girdė jau devintajame deš imtmetyje.

Kozacha į lanka, kuri yra beveik prie iš ė jimo iš pagrindinė s Sevastopolio į lankos, tada buvo už daras objektas. Sovietmeč iu jame buvo dresuojami diversantai delfinai. Jei tiksliau – kamikadzė s delfinai. Sumanū s gyvū nai buvo mokomi plaukti į „ideologinių “ prieš ininkų laivus ir susprogdinti ant jų kū no pritvirtintą bombą.

Negailė jo jų , vargš ų...„Š altasis karas“...Jei negaila ž monių , o ką jau kalbė ti apie gyvū nus. Tač iau, kaip prisimenu iš anksč iau skaitytų į vairaus stiprumo ž urnalų ir ž urnalų , š is faktas nė ra dokumentuotas. Nors netiesiogiai tai patvirtina ir tai, kad č ia buvo į rengtas delfinariumas, skirtas vaikams gydyti. Na, tai istorikų reikalas: suprasti, kas yra tiesa, o kas ne.

Einame ten kiekvieną dieną.

Dalis klientų gyveno ten – bazė s teritorijoje. Buvo galimybė iš sinuomoti kambarį . Atsitiktinai galė jome paž velgti į vieną iš š ių kambarių . Jokių patogumų . Kai kurie gyventojai net buvo priversti miegoti ant ant grindų pripuč iamo č iuž inio. Dė l vaikų sveikatos ž monė s noriai kentė jo. Buvo viena š eima, atvykusi iš Vokietijos. Ne vokieč iai, ne. Mū sų sovietiniai emigrantai, než inia kokia banga. Mano dukra buvo atvež ta gydytis. Nes č ia turbū t ne daug kartų , o keliasdeš imt kartų pigiau.


Š iose „lenktynė se“ buvo gydomi į vairaus amž iaus vaikai – nuo ​ ​.4 metų iki 15 metų . Be š eimos iš Vokietijos, prisiminiau vyriausią mergaitę , kuri visų klausinė jo, koks jos vardas ir kiek jai metų . Kodė l jai taip buvo? Su vaiko stebuklais, arba...Man nuoš irdž iai gaila jų , š ių vaikų . O tė vų buvo gaila...Nors kam mano gailestis...O kaip tai gali padė ti? „Gaila“ rasta...

Koks didž iulis lobis – jū sų vaikų sveikata!

Yra Grafo prieplauka, yra paminklas admirolui Nachimovui, paminklas dingusiems laivams...Ten yra visi brangiausi dalykai, kuriuos turi ž inoti, gerbti ir saugoti. Ir ne tik rusų ! Ko gero, visų SSRS tautų sū nū s ir dukterys praliejo kraują už Sevastopolį Didž iajame Tė vynė s kare. Ir tada jie, tiesą pasakius, buvo viena tauta...

Iš savo Revoliucijos prospekto į centrą pasiekė me paprastu troleibusu. Š i retenybė turė jo labai „sovietinę “ iš vaizdą.

Jį mač iau ankstyvoje vaikystė je. Jiems tikriausiai daug metų , o į ranga veikia! Ir visai gerai.

Centre natū raliai „nukreipė me kojas“ į pagrindinius miesto istorinius paminklus. Paeiliui juos apž iū rė jo. Ė jome krantine...

Apskritai vaikš č iojau po miestą . Ir, ž inoma, fotografavo. Ir kaip be jo!

Bet, ž inoma, mū sų maž os kelionė s tikslas nebuvo If pilis. Pirmiausia nuė jome į Š iaurė s pusę . Jos pakrantė se iš liko ravelinai, kurie XIX amž iuje buvo pagrindinė s uosto gynybos „tvirtybė s“. Ravelinai yra galingi fortai, ginkluoti keliomis deš imtimis ginklų . Jie patikimai už dengė uostą nuo prieš o invazijos. Jų sienos baltos, todė l gerai matomos iš tolo. Tada pravaž iavome siauriausią į lankos vietą , kur pietinė je pusė je yra nedidelis dubuo. Č ia per Krymo karą.1854 m.

pastatytas plaukiojantis tiltas, nuo kurio rusų vadovybė operatyviai perneš ė pastiprinimą iš kranto į krantą . Savininkas mums papasakojo ne tik apie tai. Kalbė jo apie pakrantė je esanč ius pastatus ir statinius, kurie iš kart patraukia akį . Ž inoma, negalė jome atkreipti dė mesio į kai kuriuos graž ius XIX ir XX amž iaus pradž ios pastatus.


Dabar jie turi į vairių miesto į staigų . Visų pirma, labai graž us pastatas, kuriame yra jū rų akvariumas. Lankiausi ten 1997 m. Tiesą sakant, Ž emė s jū rose ir vandenynuose gyvena daug gyventojų . Mums patiko ir Sevastopolio jaunimo ir vaikų kū rybos rū mų pastatas. Gidas nepamirš o paminė ti ir laivus aptarnaujanč ių į monių . Juk Sevastopolis yra didž iulis uostas ir jū reiviai č ia yra „pagrindiniai“ ž monė s.

Po mū sų laivelio (č ia aš raš au š iuos ž odž ius ir taip prisimenama vaikystė s animacinio filmo dainelė , kur yra tokie ž odž iai - «...laivelis plaukia akvatorija!

Ne, ne, tai ne dabartinio laiko dvasia, kuria raš au savo apgailė tinus „eskizus“, kurie man nutiko. Tiesiog prieš daug metų teko iš girsti tokius ž odž ius: „Kodė l Rusija turi už kariauti Krymą , jei jau perka dalimis? ».

Tai, ką tada matė me, man atrodo, jau didž ią ja dalimi buvo Rusijos nuosavybė . Na, o tai, kad tada dar neapsiė jo be kaž kokio "už kariavimo", tai kodė l ir kaip tai atsitiko, tai suž inosime po daugelio metų , kada antspaudas bus nuimtas "visiš kai slaptai" nuo tų dokumentų , kurių turinį mes darome dar nezinau.

Atsipraš au, aš grį ž au į didž iosios politikos lū š nynus. Nors, tiesą pasakius, man ji visai nepatinka. Taip, man patinka grą ž inti ž odį . Turiu tokią nuodė mę .

Gerai – pakankamai plepė ti. Taigi, mes atvykome į Jaltą . Matome uolą „Burė “ ir virš jos „kabanti“ „Kregž dė s lizdą “.

Š i dekoratyvi „pilis“, pastatyta, kaip ž inote, manau, visi, bent kartą buvę Jaltoje, 1912 m. , negali praleisti nė vieno iš tų , kurie nepriplaukė prie jū ros į Jaltą iš vakarų . Ta-a-a! Į spū dingas objektas!

Dar 1990-aisiais, pirmą kartą lankydamasis PBK, iš girdau, kad š i pilis krante taip sutvirtinta, kad neį kris į jū rą , net jei sugrius didž ioji dalis uolos, ant kurios ji stovi. Kaip š itas!

Kol mū sų laivas į plaukė į į lanką , spė jome pasigrož ė ti pilimi. Na, galų gale, prisiš vartavo. Tač iau prieš tai beveik prie krantinė s į vyko tragikomiš ka nelaimė . Mū sų kateris „staigiai pasuko“ siekdamas tiksliai pasiekti prieplauką ir buvo pasvirę s. Viena senutė , kad neperskristų už borto, su š auksmu prilipo prie manę s ir liko su mumis, gerai, kad tavo nuolankus tarnas, kaip paaiš kė jo, ir su tokiais netikė tais potvyniais jū roje gali iš silaikyti ant kojų . Viskas. Man net pasidarė juokinga...Aš , pasirodo, esu „jū ros vilkas“! Ir vė l į kė liau koją į Jaltos ž emę.


Bet ne per 13 metų , kaip Alupkoje, o tik per 2 metus, nes 2008-aisiais, tą Krymo neprilygstamą pavasarį , kurį jau apraš iau aukš č iau, buvome Jaltoje. O kaip be jo?

„PIEŠ IMAS“ DEvyniolika – „35-oji baterija“

Mes vis dar esame č ia, didvyrių mieste Sevastopolyje. Netoli mū sų mikroautobuso galinė s stotelė s (nuo kurios iki savo į lankos turime dar š iek tiek paeiti) ant kelio kasdien matome didelį ž enklą , kuriame paraš yta „35-oji baterija“. Galų gale susidomė ję nusprendė pasidomė ti, koks objektas. Grį ž ę iš kito delfinariumo seanso, artimiausioje stotelė je iš lipome ir nuė jome š aulio kryptimi. Turė jau eiti toli. Netrukus pamatė me keletą karavanų ir bunkerį . Priė ję arč iau pamatė me lentą su už raš u, kurią jis mums paaiš kino.

Paaiš kė jo, kad tai š arvuota pakranč ių gynybos baterija, pastatyta prieš Didį jį Tė vynė s karą ir skirta apsaugoti pietinę Sevastopolio dalį nuo jū ros ir iš dalies nuo sausumos, nes jos ginklų nuotolis siekė kelias deš imtis. kilometrų.

Taip pat mū sų gido pasakojimas apie paskutines š ios tvirtovė s gynimo dienas 1942 m. Apie tai, kaip narsiai kovojo jos gynė jai...Kad visą baterijos vidų už muš ė suž eistieji...Buvome vedami siauru gaudykle (pusantro mano peč ių atkarpos), kuri nuvedė mus prie jū ros, kur buvo prieplauka laivams . Taigi, gidė pasakė , kad ir š is praė jimas, kuriame sunku atskirti du ž mones, taip pat buvo už sikimš ę s, o prieplauka, kurios liekanas matė me iš uoloje iš grę ž tos skylė s ir esanč ios deš imties metrų aukš tyje virš jū ros lygio. , griuvo nuo ant jo už lipusių svorio ir veltui laukė atvykstanč ių laivų.

Veltui, nes, kaip dabar ž inome, Sevastopolį ginanti kariuomenė buvo tyč ia sovietų vadovybė s apleista. Niekas nesiruoš ė evakuoti mū sų karių . Tai buvo vadinamasis gambitas. Bet baisus gambitas.

Mū sų kariai turė jo mirti ir mirtimi sulaikyti prieš ą . Taip ir atsitiko...

Mane pribloš kė ir ž odž iai, kad toje į lankoje, kurią matė me, visas vanduo buvo raudonas nuo kraujo...Baisiausias dalykas yra karas...Tik tokiose vietose pradedi tai bent š iek tiek suvokti...


Pasibaigus ekskursijai, mū sų brangus gidas padovanojo mums Š v. Jurgio juosteles su už raš u „Sevastopolis. 35-oji kranto baterija. Tai buvo pats brangiausias dalykas, kurį parsivež iau iš Krymo

DVIDEŠ IMTŲ JŲ „PIŠ YMAS“ ir iki š iol „ekstremalus“ – „Sudie, Krymas! »

Š is eskizas bus paskutinis (atsipraš au, ekstremalus – taip, ekstremalus) ir trumpas.

Taigi aš matau save Simferopolio gelež inkelio stoties perone. Karš ta rugpjū č io naktis...Važ iuoja naktinis traukinys į Donecką...

Ir jū sų autorius privalo pasidalinti su jumis visais į domiais ir nuostabiais dalykais, kuriuos jis neabejotinai pamatys ir sutiks Kryme.

Kaip sakoma - "paslaptyje pasauliui"!

„Purcua pa“, kaip sako prancū zai?

Kodė l gi ne?

Aleksandras Kotlovas

m. Lvovas, 2014 m. sausio-birž elio mė n

Norėdami pridėti arba pašalinti nuotraukas į istoriją, eikite į šios istorijos albumas
Ялта
Севастополь. На главном городском пляже (пардон за эту и все другие фотографии - лучших нет...)
Севавстополь. Главная бухта
Севастополь. ВМФ России
Севастополь. Та самая подлодка...
Севастополь. Северная сторна
Севастополь. А это, вот, я....
Севастополь. Бухта у 35-й батареи
Бухта Ласпи с высоты птичьего полёта
Алупка. В английском парке Воронцовского дворца
Алупка. В английском парке Воронцовского дворца
Алупка. Воронцовский дворец
Алупка. Воронцовский дворец
Алупка. Воронцовский дворец
Алупка. Воронцовский дворец
Панорама частички ЮБК с прогулочного катера
Ялта. На главном
Вид на трассу
Это вот я...
Драгобрат красив любой!
Зимушка-зима здесь самая настоящая...
Наш
Вид на селение
Драгобратские ёлочки...
Вид на трассу
На верхушке горы Жандарм
Вид с горы Жандарм. Куда-то в сторону Петроса...
Лыжники-фанаты!
На подъёмнике
На вершине Стога
Жизнь прекрасна!
Горы
Улочки Драгобрата
Улочки Драгобрата
Улочки Драгобрата
Осторожно - падают сосульки весом 10 т!
Улочки Драгобрата
Ещё одно драгобратское
А это вот такой дом на колёсах, а не
Улочки Драгобрата
Та самая часовня
Драгобратские
У нижней станции кресельной дороги
Лучший магазин сувениров
Улочки Драгобрата
Улочки Драгобрата
Драгобратское
Драгобратские
Есть на Драгобрате вот такие мостики...
А это настоящие кони. Или кобылы!
Осторожно - берегите головы!
Драгобратский
Panašios istorijos
Komentarai (0) palikite komentarą
Rodyti kitus komentarus …
avataras