Мы были в круизе на теплоходе «Башкортостан» с 10 по 13 июня 2011 года по маршруту Москва-Калязин-Углич-Рыбинск-Мышкин-Москва. К организации туристической программы особых претензий нет (если не считать, что анонсированная в Калязине экскурсия на катере к затопленной колокольне Николаевского собора не состоялась по непонятным нам техническим причинам). На стоянках экскурсоводы встречали группы вовремя, график движения теплохода по маршруту соблюдался. Культурная программа на борту была вполне традиционной (дискотеки, кино, развлекушки для детей, экскурсия по теплоходу, какие-то затеи баяниста-аниматора, обстоятельные радиокомментарии о достопримечательностях по ходу маршрута). Члены команды регулярно убирали палубы, опорожняли урны. На прогулочной палубе достаточное количество столиков и кресел. Но непосредственно от теплохода «Башкортостан» осталось удручающее впечатление. Не все каюты оборудованы санузлами, поэтому в коридорах средней и главной палуб находятся общественные туалеты и душевые (мужские и женские). Теплоход насквозь пропах канализацией. Неистребимый запах и в коридоре, и в каютах, и в каютных санузлах. Старая сантехника. . Каюты первого класса с двуспальными кроватями очень тесные. Кровать стоит в нише и подход к ней возможен только с одной стороны. Матрасы изношенные, боками чувствуешь пружины. Третье дополнительное спальное место (кресло-кровать) в собранном виде очень громоздкое, а уж если его разложить, то прохода в каюте просто не будет. Полотенца за 4 дня не меняли ни разу. Совершенно не удовлетворило питание: невкусно, порции маленькие. Выбор блюд (из двух вариантов) допускался только на завтрак. На обеды и ужины выбора блюд нет. Еда представляется совершенно неподходящей для детей. А их на борту было немало. На каждый ужин всегда подавали по бокалу красного вина. Но после ужина официантка собирала бокалы и сливала из них недопитое вино в термосы. Для кого? Этот вопрос мучает меня до сих пор, а спросить в лоб мне помешала скромность. Последний «капитанский» ужин оказался самым несъедобным. Капитан на него не пришёл, якобы стоял на вахте и проходил шлюзы, хотя к тому времени все шлюзы были пройдены. Не состоялись обещанный коктейль и знакомство с командой после отплытия из Москвы. В этом видится элемент неуважения к пассажирам. Я сознательно не описываю достопримечательности, т. к. их в Интернете достаточно. Специально делаю упор на бытовые подробности, т. к. они являются неотъемлемой составляющей хорошего отдыха. Имею опыт круизов на «Василии Сурикове» и «Иване Пирогове». Есть, с чем сравнивать. Никому не советую выбирать «Башкортостан» для путешествия. По крайней мере, в навигацию 2011 года.
2011 m. birž elio 10-13 dienomis buvome kruiziniame laive „Baš kirija“ marš rutu Maskva-Kaliazinas-Uglichas-Rybinskas-Miš kinas-Maskva. Turistinė s programos organizavimui ypatingų priekaiš tų nė ra (iš skyrus tai, kad Kaljazino paskelbta kelionė laivu į apsemtą Š v. Mikalojaus katedros varpinę neį vyko dė l mums nesuprantamų techninių priež asč ių ). Stotelė se gidai grupes pasitiko laiku, buvo laikomasi laivo judė jimo marš rutu tvarkaraš č io. Kultū rinė programa laive buvo gana tradicinė (diskotekos, kinas, pramogos vaikams, ekskursija laive, kaž koks akordeonininkas-animatorius, iš samū s radijo komentarai apie į ž ymybes marš rute). Į gulos nariai reguliariai valydavo denius, iš tuš tindavo š iukš liadė ž es. Promenados denyje gausu stalų ir kė dž ių . Tač iau tiesiai iš laivo „Baš kirija“ paliko slogų į spū dį . Ne visose kajutė se į rengti vonios kambariai, todė l vidurinio ir pagrindinio denio koridoriuose yra vieš ieji tualetai ir duš ai (vyriš ki ir moteriš ki). Laivas dvokė nuotekomis. Nesunaikinamas kvapas ir koridoriuje, ir kajutė se, ir kabinos vonios kambariuose. Sena santechnika. . Pirmos klasė s kajutė s su dvigulė mis lovomis yra labai ankš tos. Lova yra niš oje ir prie jos privaž iuoti galima tik iš vienos pusė s. Č iuž iniai susidė vė ję , š onuose jauč iasi spyruoklė s. Treč ioji papildoma lova (kė dė -lova) sumontuota yra labai stambi, o jei praplė sta, tada kabinoje tiesiog nebus praė jimo. Rankš luosč iai nebuvo pakeisti per 4 dienas. Maistas visai nedž iugino: neskanus, porcijos maž os. Patiekalus (iš dviejų variantų ) buvo leidž iama rinktis tik pusryč iams. Pietums ir vakarienei maisto pasirinkimo nė ra. Maistas vaikams atrodo visiš kai netinkamas. Ir jų laive buvo daug. Kiekvienai vakarienei visada bū davo patiekiama taurė raudono vyno. Tač iau po vakarienė s padavė ja surinko taures ir iš jų nebaigtą vyną supylė į termosus. Kam? Š is klausimas mane vis dar kankina, o kuklumas neleido paklausti tiesiai. Paskutinė „kapitono“ vakarienė pasirodė pati nevalgomiausia. Kapitonas prie jo nepriė jo, neva budė jo ir praė jo pro š liuzus, nors iki to laiko visos spynos buvo pravaž iuotos. Ž adė tas kokteilis ir paž intis su komanda po iš vykimo iš Maskvos neį vyko. Tai vertinama kaip nepagarbos keleiviams elementas. Są moningai neapraš inė ju lankytinų vietų , nes internete jų už tenka. Specialiai orientuojuosi į kasdienes smulkmenas, nes jos – neatsiejama geros š ventė s dalis. Turiu kruizų Vasilijus Surikovas ir Ivanas Pirogovas patirties. Yra ką palyginti. Niekam nepatariu kelionė ms rinktis „Baš kiriją “. Bent jau 2011 metais navigacija.