EURO TOUR keliose Europos šalyse!
2011 m. liepos mė n
2011 m. liepos mė n. dviese savarankiš kai keliavome į Europą marš rutu Maskva-Kelnas-Amsterdamas-Paryž ius-Barselona-Madridas-Roma-Piza-Florencija-Milanas-Katovicai-Maskva (Rusija-Vokietija-Olandija-Prancū zija-Ispanija-Italija). -Lenkija-Rusija).
Katovicai Lenkijoje buvo tik persė dimo taš kas iš lė ktuvo į lė ktuvą , oro uoste praleidome 6 valandas, niekur nevaž iavome. Skraidė me pigių skrydž ių avialinijomis, keliavome traukiniais pigiais bilietais. Iš viso buvo 5 oro skrydž iai ir 7 traukiniai (pagal preliminarų planą.7, o realiai - 9).
Viskas buvo suplanuota ir nupirkta iš anksto Maskvoje, per internetą.
Naudingos svetainė s ruoš iant marš rutą
www. skyscanner. net Puiki ir patogi pigiausių skrydž ių paieš ka. Pabaigoje jis nukreipia į oro linijų svetainę , kad nusipirktų bilietą
www. gpstourist. ru elektroninio navigatoriaus-gido nuoma Europos miestuose
www. wikitravel. org/lt Puikū s vadovai ir naujausia informacija apie pervež imus iš oro uosto (tik anglų kalba, rusiš ka versija labai neiš sami).
www. lonelyplanet. com/thorntree/index.
jspa – milž iniš kas forumas anglų kalba. kalba su atsakymais į visus su kelionė mis susijusius klausimus. Kiekvienai š aliai yra labai naudingi DUK.
shop. lonelyplanet. com/index. jsp? lpaffil=lphp-topindex – galite nemokamai atsisių sti kai kuriuos Lonely Planet vadovų skyrius (naudingiausias iš jų – Darbo pradž ia) bet kuriai pasaulio š aliai. Angliš kai.
www. Bahn. de-gelež inkelio Vokietija
internetinė knygelė . nshipeed. nl gelež inkelis Olandija
www. trenitalia. com Italijos gelež inkelis
www. renfe. es - Ispanijos gelež inkelis
www. movelia. es - autobusai Ispanijoje
www. thalys. com Greitieji traukiniai š iaurė s vakarų Europoje (Vokietija, Belgija, Olandija, Prancū zija)
www. eurolines. kom -busai visoje Europoje
www. nakvynė s namų pasaulis. com – nakvynė s namai visame pasaulyje
www. rezervavimas. com – vieš buč ių už sakymas
www. Wizzair. lt, www. easyjet. lt, www. ryanair. com – didž iosios pigių skrydž ių bendrovė s, likusieji ras www. skyscanner. tinklas
Kreditinė kortelė
Atsiskaitymui internetu Alfa-Banke pasidariau Visa Classic euro kortelę . Tai kainuoja 700 rublių per metus, tai trunka savaitę . Tada reikiamą sumą eurais padedi į bet kurį Alfabanko skyrių , kur yra terminalas rubliams gauti.
Olandijos vizą gavau Maskvoje vizų centre.
Svetainė je yra reikalingų dokumentų są raš as. Be jų , perdaviau faksą su vieš buč ių rezervacijų Amsterdame patvirtinimu, hostelių rezervacijų atspaudais www. nakvynė s namų pasaulis. com, marš rutas dieną , lė ktuvo bilietas į abi puses, traukinio bilietas Kelnas–Amsterdamas. Papraš iau vizos 25 dienoms, davė.18 dienų (bū tent lė ktuvo bilietų datomis). Viza kainuoja 35 eurus + 1200 rublių už vizų centro paslaugas. Galite kreiptis tiesiai į Nyderlandų ambasadą ir nemokė ti vizų centrui, tač iau turite susitarti dė l susitikimo bent prieš.6 savaites. Vizų centro svetainė je Jū s nustatote dieną ir laiką , kada atvyksite pateikti dokumentų . Jei tai ne pirmas Š engenas per pastaruosius porą metų , tada interviu nebus. Centre eilių nė ra, viskas labai mandagu ir korektiš ka. Tame pač iame centre galite kreiptis dė l vizų į Ispaniją ir Belgiją . Apsidraudž iau Rosne (600 rublių.25 dienoms). Paž yma iš banko apie są skaitą ir judė jimą joje kainavo 400 rublių.
Kelionė s marš rutas, 18 dienų
16.07 Ketvirtadienis Maskva-Kelnas SVO-CGN (www. wizzair. com) 17:50-19:4.26, 4 €
07 penktadienis Kelnas-Amsterdamas traukinys (yra www. bahn. de arba http://onlineboeken. nshispeed. nl ) 08:48-11:25 (2:37) (ICE) 29 €
18.07 Š eš tadienis Amsterdamas
19.07 Saulė Amsterdamas
20.07 Pirm. Amsterdamas-Paryž ius Traukinys Thalys (www. thalys. com) 14:26-18:3.33 €
21.07 Antradienis Paryž ius
22.07 Treč iadienis Paryž ius–Barselona CDG-BCN (easyJet. com) 18:10.19:5.41, 24 €
23.07 Ketvirtadienį Barselona
24.07 penk. Barselona-Madridas naktinis traukinys (www. renfe. es) 22.20-07.21 33€
25.07 Š eš tadienis Madridas
26.07 Saulė Madridas
27.07 Pirm. Madridas-Roma MAD-CIA (www. easyJet. com) 6:50-9:1.23, 24 €
28.07 Antradienis Roma
29.07 Treč iadienis Roma
30.07 Ket. Roma-Piza regioninis traukinys (Regionale) (www. trenitalia. com)
10:15-14:2.17, 5 €
Piza-Florencija 5.7 € regioninis traukinys (Regionale) (www. trenitalia. com)
31.07 Penk. Florencija
1.08 Š eš tadienis Florencija – Milanas. Traukinys (www. trenitalia. com) 06:38-10:05 (03:27.23, 5 €
2.08 sek Milanas-Katovicai BGY-KTW (www. wizzair. com) 12:40-14:2.52 €
Katovicai – Maskva KTW-SVO 20:45-23:15 (www. wizzair. com) 34.5 €
Kiekvienas keliavo su viena kuprine iki 10 kg, ją vež davosi į lė ktuvus kaip rankinį bagaž ą . Nieko į bagaž ą niekur nedė davo, atitinkamai ir papildomai už tai nemokė jo. Rankinio bagaž o dydž io apribojimai visose pigių skrydž ių bendrovė se yra 55x40x20 cm. Niekas netikrina ir nesveria bagaž o su liniuote. Bet jei bagaž as atrodo labai didelis, jie gali rasti priekaiš tų.
Internetinė s registracijos su Easyjet atveju jie daž niausiai ž iū ri paskutinę akimirką , jau lipant į lė ktuvą . Jei turite antsvorio, perteklių galite kur nors paslė pti, už siregistruoti, o tada grį ž ti ir pasiimti paslė ptą bagaž ą , nes rankinį bagaž ą neš iojate patys.
Prieš kelionė s pradž ią už sisakė me navigatorių -gidą "du viename" gpstourist, patogus ir nepasiklysti, ž ino lankytinų miestų ž emė lapius, o ž emė lapyje rodo lankytinas vietas. be to, priė jus prie jų , jis į jungia garso takelį su gido pasakojimais. Tai juokinga.
Iš Maskvos skridome į Kelną (Kelno Bonos oro uostas). Jis yra tarp Kelno ir Bonos, į bet kurį iš jų galite nuvykti, todė l oro uostas taip ir vadinamas. Elektriniai traukiniai (S-Bahn) važ iuoja iš oro uosto į Kelną , kainuoja 2.3 € į vieną pusę , perkate iš automato (reikia turė ti eurų monetų ar smulkių kupiū rų ), traukinys važ iuoja 15 minuč ių ir atvykstate į Koln Hbf pagrindinę stotį .
Visai š alia stoties, pagrindinė Kelno traukos vieta yra katedra. Vienas geriausių Europoje.
Apž iū rė jome miestą (už tenka 3 valandų ar pusdienio), pernakvojome ir ryte iš vykome traukiniu į Amsterdamą . ICE traukinys, pirkau bilietą www. Bahn. de (29€) per dieną jų bū na labai daug, reiktų gerai paieš koti pigių bilietų . Perkant bilietus www. Bahn. de kelionė s metu su savimi turite turė ti kortelę , kuria mokė jote svetainė je (virtualios kortelė s netinka). Nė ra kortelė s – bilietas negalioja. Traukinys iš vyksta 2:37, atvyksta į pagrindinę Amsterdamo stotį . Bilietus traukinyje tikrina tas pats kontrolierius (vienas visam traukiniui) 2 kartus.
Amsterdamas
Amsterdame iš buvau 3 dienas. Nemokamų miesto ž emė lapių turizmo biuruose nė ra, juos galite pasiimti tik vieš butyje ar nakvynė s namuose. Centras nedidelis, galima judė ti pė sč iomis arba dvirač iu. Mes niekada nevaž iavome metro, nereikė jo. Miesto apž iū ros laikas - 1-2 dienos (už.1 galite tai padaryti, jei laiko labai maž ai).
Į ė jimas į Van Gogo muziejų - 12.5 €, nuolaidos netaikomos. Yra geras maitinimo punktas (jų yra keli mieste) – Wok to go arba Wok to walk. 5-7€ už porciją (makaronai arba ryž iai su mė sa ar darž ovė mis) - labai skanu, galima suvalgyti ir viena porcija. Amsterdame verta iš sinuomoti dviratį bent 3 valandoms (6 €). Miestas labai pritaikytas dvirač iams, visur yra takai, automobiliai visur už leidž ia kelią dviratininkams, o pė stieji iš baimė s glaudž iasi prie kelio.
Iš Amsterdamo į Paryž ių vykome traukiniu www. thalys. com už.33 €. Kaip ir visi kiti, bilietas buvo pirktas iš anksto svetainė je. Tai trunka 4 valandas, dieną daug iš vykimų , ne visi turi pigius bilietus (daž niausiai pigū s bilietai nepatogiam laikui). Kartą bilietai buvo tikrinami jau traukinyje.
Traukinys atvyksta į Paryž ių Gare de Nord stotyje. Tai didelis transporto mazgas. Tai buvo antras kartas Paryž iuje, todė l atkreipiau dė mesį į vietas, kurių iš pirmo karto nepavyko aplankyti.
Nemokamą miesto ž emė lapį galima gauti turizmo informacijos punktuose. Metro bilietas kainuoja 1.6 €, pelningiau iš karto nusipirkti 10 bilietų (knylinė ) automate - 11.6 €. Aš niekada nesutikau kontrolierių , bet jų pasitaiko (pasakojo paryž ieč iai). Kai kuriose stotyse norint iš lipti taip pat reikalingas bilietas. Tač iau nemokamas važ iavimas yra tikras. Bauda - 50€. Į Paryž ių reikia susiplanuoti bent 3-4 dienas (jei pirmą kartą ). Bet tu gali pasilikti 2 dienas ir tada kada nors grį ž ti.
Į ė jimas į Luvrą – 9 €, antradieniais už darytas, kiekvieno mė nesio pirmą jį sekmadienį į ė jimas nemokamas. Dė mesio kamuolių mė gė jams! Luvre yra bagaž o saugykla, ji nemokama. O registruoti bagaž ą galite ir nepirkę bilieto, nes bagaž o saugykla yra fojė , iki bilietų kontrolė s punkto. O kameroje niekas netikrina, turi bilietą ar ne. Tai yra, galite ten nusineš ti kuprinę , visą dieną vaikš č ioti po Paryž ių ir pasiimti vakare, prieš muziejaus už darymą.
Iš Paryž iaus skridome su easyjet. com į Barseloną už.41, 24€.
Su easyjet yra nedidelis niuansas. Svetainė je deklaruojama kaina maž esnė , tač iau atsiskaitant bet kuria kita kortele, iš skyrus Visa Electron, prie sumos pač ioje pabaigoje pridedamas apie 8-9 € komisinis mokestis už vieną operaciją , kurio niekaip nepavyks iš vengti. (iš skyrus mokė ti Visa Electron, bet ne tai, kad mokė jimas juo praeis). Taip pat easyjet svetainė je. com, nusipirkę bilietą , galite atlikti registraciją internetu (online check-in) ir atsispausdinti į laipinimo kortelę . Tai galima padaryti likus 60 dienų iki skrydž io iš vykimo. Jei turite tik rankinį bagaž ą (1 vnt. iki 10 kg), su š iuo į laipinimo bilietu galite iš kart patekti į apsaugos kontrolę (apsaugos kontrolė ), o po to prie vartų (vartų ). Lė ktuvas skrido iš Charles de Gaulle tarptautinio oro uosto (CDG). Iš Paryž iaus reikia atvykti RER traukiniu, linija B. Bilietas kainuoja 8.4 €, galima nusipirkti automate arba kasose (yra toli) iš visų bilietų kasų su personalu Paryž iaus stotyse). Kelionė traukiniu trunka apie 40 minuč ių . Oro uoste yra 2 RER stotelė s. Prieš paskutinė skirta 1 ir 3 terminalams, o paskutinė skirta 2 terminalui.
Savo biliete paž iū rė kite, kurį terminalą turite.
Nuo oro uosto (Barselonos tarptautinis oro uostas (BCN) iki miesto centro - 10 km. Renfe traukinys važ iuoja kas 30 min. , kelionė s laikas 25-30 min. , kaina 2.20 €. Arba galite nusipirkti T-10 bilietą iš automato ( 7.20 € už.10 kelionių , į skaitant visas autobuso ir metro keliones, atliktas per 75 minutes po aktyvavimo). Taigi iš oro uosto į centrą patekome už.0, 72 € - Europos rekordas! Tas pats bilietas buvo panaudotas iš karto metro, papildomas kelionė nebuvo skaič iuojama. Š i T-10 yra kortelė suprogramuota 10 kelionių , t. y. ja gali naudotis tik du ž monė s, jei visą laiką keliaujate kartu.
Barselonoje buvome 2 dienas, bet labai norė č iau ten pabū ti 3-4 dienas. Gaudi architektū ra yra labai į spū dinga (La Sagrada Familia, Casa Batllo, Casa Mila, Park Guell)
Taip pat labai rekomenduoju kelionę į Montjuï c kalną (metro, tada pė sč iomis, arba funikulieriumi. Bet funikulierius (pakabinamos kajutė s) yra labai brangus, o pė sč iomis reikia apie 15-20 minuč ių ).
Barselonoje yra paplū dimys, galima maudytis Vidurž emio jū roje. Už miesto ribų (apie valandą traukiniu) – paplū dimiai geresni.
Iš Barselonos į Madridą iš vykome naktiniu traukiniu (www. renfe. es). Važ iuoja 22.20-07.21, kaina 33€. Svetainė je pasirinkau Joven Tracheta (jaunimo kortelė s) bilietą , už š ią kainą bilietai pigesni. Jaunimo kortelių (ISIC, Euro26) prieinamumo niekas netikrino. Yra ir kitas variantas - keli naktiniai autobusai (www. movelia. es), bet ten bilietų su kortele nusipirkti negalė jau, nes svetainė jos nepriė mė . Visose kitose svetainė se pirkau į prastai. Autobusai važ iuoja 8-10 valandų ir kainuoja 30 €. Saugumo priemonė s Barselonos Sants gelež inkelio stotyje tokios pat kaip oro uostuose – bagaž as matomas, ž monė s leidž iami pro rė mą . Baiminamasi ETA teroristų . Bilietai tikrinami 3 kartus pač ioje stotyje, prieš į važ iuojant į trasą . Kelyje ir pač iame traukinyje niekas nieko netikrina. Kupė susideda iš.8 sė dynių (viena prieš ais), jei kupė pilna, miegoti nelabai patogu.
Mū sų kupe, be mū sų , dar buvo lenkas ir specialiai apmokytas pusantro metro ū gio kinas. Jis net negalė jo pats į mesti lagamino į bagaž o lentyną . Kiekvienas gavo po 2 prieš ingas kė des. Kinai visiš kai nejautė diskomforto. Naktį praleidome laukinė mis iš krypusiomis pozomis, bet gerai iš simiegojome. Yra ir kitų automobilių - atskirų skyrių nė ra, sė dynė s iš dė stytos autobuso principu. Madride iš stoties metro važ iavome į centrą (bilietas 1 €, yra 10 bilietų paketas, kainuoja apie 7.4 €).
Jei neturite daug laiko ir neinate į Prado muziejų , Madridui už tenka vienos dienos. Buvome dvi dienas, antrą ją tiesiog ilsė jomė s. Yra į domus š iuolaikinio meno centras Tyssen (kitoje gatvė s pusė je nuo Prado). Vienintelis didelis prekybos centras centre yra Sol aikš tė je, El Corte Inglé prekybos centro rū syje. Sol aikš tė (to paties pavadinimo metro stotis) yra pati centrinė aikš tė , nuo jos prasideda visi marš rutai po miestą.
Kai kuriose vietose yra turizmo informacijos centrai, jie duos nemokamą ž emė lapį ir atsakys į visus klausimus. Madride verta nuvykti į Karališ kuosius rū mus (3.5 € pagal ISIC, Euro26). Taip pat labai š aunus Retiro parkas.
Kadangi turė jome labai anksti lė ktuvą į Romą (6:50), ryte nespė jome į oro uostą atvykti metro, todė l nakvojome Barajas International Airport (MAD). Atvykome naktį metro (1€ už metro bilietą + 1€ papildomas mokestis už kelionę į oro uostą , š į papildomą bilietą galima nusipirkti iš automato tiesiai oro uoste, be turniketų nepraeisite tai). Metro iš centro trunka apie 20 minuč ių (į oro uostą eina speciali linija). Lė ktuvas buvo „easyJet“. com, 6:50-9:10, kaina už vieną.23, 24€.
Jei nakvojate oro uoste ir rankose turite į laipinimo kortelę iš internetinė s registracijos – nelaukite, kol registracija atsidarys ryte, eikite tiesiai į saugumo patikrą , o tada miegokite ir laukite į laipinimo lė ktuvas laukiamajame.
Nes prieš laukiamą jį suoliukų niekur nė ra – reikia miegoti ant grindų . Tokių personaž ų prieš registracijos stalą buvo daug, kū rė č igonų taboro atmosferą , beveik visą mū sų skrydį . Mes irgi prie jų prisijungė me ir nelabai miegojome.
Iš Romos Ciampino oro uosto (CŽ V) į miestą važ iuoja autobusai. Pigiausias variantas – autobusu iš oro uosto nuvykti į galutinę metro stotį Anagnina (1.2 €). Jie eina kas 40 minuč ių . Bilietus galima nusipirkti iš vairuotojo. Autobusų stotelė prie pat oro uosto. Chaosas ten, kaip ir kitur Italijoje, laukinis, tad galvok greitai, nepasiklysk. Italijoje viskas beveik namuose, tad labai padė s namuose į gyti iš gyvenimo į gū dž iai. Tada važ iuokite metro į centrą (Termini stotį ). Metro bilietas kainuoja 1€. Keista, bet Romoje yra tik 2 metro linijos – A ir B. Termini – persė dimas.
Kiek dienų jums reikia Romoje? Minimalus – 2 dienos. Optimalus – 3 dienos. Beveik viską apž iū rė jome 2, ketvirtos dienos ryte iš važ iavome į Pizą.
Svarbiausi objektai – Koliziejus, š alia – Palatino, forumai, Piazza Venezia. Tada Vatikanas. Iki Termini stoties metro nuvaž iuosite per 20 minuč ių . Netoli Vatikano yra Castel Sant'Angelo. Taip pat iš pagrindinių lankytinų vietų yra Trevi fontanas, Panteonas. Tač iau apskritai Romoje yra daug į domių dalykų . Navigatorius-gidas labai sumaž ina orientavimosi ž emė je laiką . Jei neturite navigatoriaus, nemokamą ž emė lapį galite gauti oro uoste (prie autobusų bilietus parduodanč ios į monė s stalo) ir vieš butyje / nakvynė s namuose.
Prie Koliziejaus visada susidaro ilgos eilė s, tač iau yra vienas gudrus triukas. Bilietas į Koliziejų taip pat suteikia teisę patekti į Palatino (didelė teritorija š alia visų juostų griuvė sių ) ir Romos forumą . Į ė jimas į Palatino yra 300 metrų nuo į ė jimo į Koliziejų . Pirmiausia nueini į Palatino bilietų kasą , ten nusiperki š į vienkartinį bilietą (12 €), tada praleidž ia eilę į Koliziejų , ž velgdamas į nedrą sius turistus. Po Koliziejaus – Palatino.
Praš au nepasiduoti masinei beprotybei ir to nedaryti.
Iš Pizos į Florenciją (itališ kai Firenze) kursuoja daug regioninių traukinių (kas 30-60 min. , 5.7 €). Kaž kodė l bilietų jame niekas netikrino. Buvo skaudu. Florencija man labai patiko. Buvome ir vakare, ir visą dieną – už teko. Taip pat yra garsioji Uffigi galerija. Jeigu eini į tai – planuok daugiau laiko. Bet iš principo vis tiek galite tai padaryti per dieną . Florencija yra labai maž a. O atmosfera mieste daug istoriš kesnė ir draugiš kesnė nei Romoje. Miestas daro malonų ir visapusiš ką į spū dį.
Ryte turė jome e-bilietus Florencija-Milanas (06:38-10:05), 23.5€.
Atvykę į centrinę stotį savo traukinio pė dsakų neaptikome. Neveikė š vieslentė , po stotį siautė jo iš protė jusios turistų ir italų minios, niekas než inojo, iš kurio kelio kas buvo siunč iama, stotyje nebuvo personalo.
Visi klausė si prieinamų ir suprantamų praneš imų italų kalba (250 ž odž ių per minutę ). Tada suž inojome, kad sumaiš ė me stotis. Atė jome į centrinę Santa Maria Novella, o traukinys iš vyko iš antrinė s Stazione Firenze Campo Marte. Bet mes tai supratome per vė lai. Traukinys nuvaž iavo. Staiga pasirodė uniformuoti gelež inkelininkai ir praneš ė , kad galime važ iuoti kitu traukiniu ir sumokė ti tik skirtumą . Traukiniai Italijoje yra greitieji (apie 47 €, kelionė Florencija-Milanas trunka 2 val. ), vidutiniai - 3-3.5 val. ir apie 25 € ir regioniniai (tarp Florencijos ir Milano nė ra tiesioginių linijų ). Laukė me kito vidurinio traukinio, į spū dingai už ė mė me kitų ž monių vietas ir iš važ iavome. Po valandos pasirodę s inspektorius nepritarė mū sų optimizmui ir iš leido į Boloniją . Baudos nereikalavo, pasakė , kad reikia nusipirkti Bolonija-Milanas bilietą , nes vė lavome. Bilietas Bolonija-Milanas kainavo 25€.
Nusprendž iau taip lengvai nepasiduoti, nuė jau į klientų aptarnavimo tarnybą (kiekvienoje didesnė je stotelė je yra po vieną ), paaiš kinau jiems sunkią mano gyvenimo istoriją , o jie man ant pasibaigusio galiojimo bilieto už raš ė nesuprantamus raibulius, už dė jo antspaudą ir pasakė . kad į Milaną galė tume atvykti nemokamai dviem regioniniais traukiniais. Iš pradž ių Bolonija-Pjač enca, paskui Pjač enca-Milanas. Taip ir padarė me. Taigi atidž iai stebė kite, iš kurios stoties iš vyksta jū sų traukiniai.
Milane yra labai maž ai lankytinų vietų . Katedra (centrinė metro stotis Duomo), pilis, La Scala teatras, parduotuvių gatvė Monte Napoleone. Katedra ir pilis labai į spū dingi, teatras atrodo kaip paprastas namas, parduotuvė s kelia klasinė s neapykantos jausmą . Parduotuvių daug, pinigus galima nesunkiai iš leisti nuo 1000 €/metras ir daugiau. Taip pat yra tradicinis demokratinių drabuž ių prekių ž enklų rinkinys. Lankytinos vietos gali už trukti 2-3 valandas.
Kitą dieną vykome į Bergamo oro uostą.
Tai tolimiausias oro uostas Milano rajone. Autobusai į visus 3 oro uostus (Malpensa, Linate ir Orio al Serio oro uostus, Bergamo) iš vyksta iš Milano centrinė s stoties (pagrindinė s gelež inkelio stoties, to paties pavadinimo metro stoties). Bilietas į Bergamo oro uostą kainuoja 8.9€, parduodami 3 bilietai už dviejų kainą (17.8€). Pirkti galite ir stoties kioskuose, ir pas vairuotoją . Autobusai važ iuoja kas 20-40 minuč ių , važ iuoja valandą , darbo dienomis galimos spū stys, reikia skirti laiko atsargą.
Wizz Air lė ktuvas. com Milanas-Katovicai BGY-KTW (Wizzair. com) 12:40-14:2.52 €
Wizz Air lė ktuvas. com Katovicai – Maskva KTW-SVO 20:45-23:15 (Wizzair. com) 34.5 €
Tada skridome į lenkiš kus Katovicus, kur oro uoste laukė me 6 valandas. Pač iuose Katovicuose visiš kai nė ra ką pamatyti, iki Krokuvos už trunka 1.5 valandos (mikroautobusas iki Katovicų + traukinys arba tiesioginis mikroautobusas, kuris yra brangesnis). Vakare sė dome į lė ktuvą Katovicai-Maskva ir po dviejų valandų jau buvome namuose. Kelionė baigta.
Nakvynė s namai už sakyti per www. nakvynė s namų pasaulis. com, taip pat ieš kojo į raš ų www. couchsurfing. org. Italijoje italų couchsurferiai priima tik merginas bet kokiu kiekiu.
Jei dė vite iš didų vyro titulą arba keliaujate kaip pora, kreipkitė s į moteris arba apskritai pamirš kite apie registraciją Italijoje. Tač iau Florencijoje radau nemokamą nakvynę , apie tai skaitykite ž emiau.
www. bp klubas. en/goto.html? http://www. hostelworld. com/availability. php/Station-Hostel-for-Backpackers/Cologne/15508.18. 5€ asmeniui/parai už lovą.6 vietų miš riame kambaryje. Ideali vieta (300 metrų nuo katedros ir gelež inkelio stoties). Š varus. Rekomenduoti.
Amsterdamas
Už sakyta jų svetainė je www. vieš butis-abba. nl
37.5€ asmeniui/parai už dvivietį kambarį , tualetą ir vonios kambarį bendrai 2 kambariai. Sių sti patvirtinimą faksu ambasadai. Atš aukus rezervaciją , bet kuriuo atveju iš kortelė s bus nuskaič iuota pirmų jų.3 naktų kaina. Pasirinko tik dė l vizos, apskritai yra pigesnių variantų . Vieta - 15 minuč ių pė sč iomis iki centro. Pusryč iai į skaič iuoti į kainą (š vediš kas stalas).
Paryž ius, Barselona
Bū stas www. couchsurfing. org
www. bp klubas. en/goto.html? http://www. hostelworld. com/availability. php/Hostal-Miralva/Madrid/3586
Už sakyta už.17 € asmeniui/parai vienai lovai 6 vietų miš riame kambaryje.
Už tuos pač ius pinigus mums skyrė dvivietį kambarį , nes buvo didelis turistų antplū dis. Į sikū rę pač iame Madrido centre, jie jį valo maniakiš kai atkakliai. Mū sų kambarys (privatus) neturė jo langų.
www. bp klubas. en/goto.html? http://www. hostelworld. com/availability. php/Hostel--Hotel-Positano/Rome/7531.18€ asmeniui/parai už lovą.6 vietų miš riame kambaryje. Geras hostelis, esantis netoli pagrindinė s stoties (Termini), iki centro 15-20 minuč ių pė sč iomis. Už.200 metrų nuo vieš buč io yra nebrangus prekybos centras „Pam“. Š vari, labai patogi lova, š vari lova. Rekomenduoti.
Gyveno hostelyje, bet www. couchsurfing. org. Jie suteikia vieną kambarį (4 lovos) couchsurferiams. Už narystę jų organizacijoje reikia sumokė ti tik 4 €. Lova suteikiama tik už papildomus 2€, miegoti galima savo miegmaiš yje. Gera vieta, geros są lygos. Profilis CS www. bp klubas. en/goto.html? https://www. couchsurfing. org/people/ospitale/
www. bp klubas. en/goto.html? http://www. hostelworld. com/hosteldetails. php/Adelchi-Hotel/Milan/1608.22, 5€ asmeniui/dienai. Kambarys dviems. Į sikū rę s niū rioje vietoje, š alia Lambreta metro, iki centro metro 20 min. Š varu, vonia ir tualetas kambaryje.
Geros są lygos už š iuos pinigus. Milane labai maž ai nakvynė s namų . Iš tikrų jų tai yra 1 ž vaigž dutė s vieš butis. Už.200 metrų nuo vieš buč io yra prekybos centras.
Madride kompleksiniai pietū s ž mogui restorane kainuoja 12€, Romoje – 15€. Daž nai sė dint terasoje, o ne į staigos viduje taikomas papildomas 1-2 € mokestis. Daž niausiai perkama prekybos centruose. Maisto prekių rinkinys pietums arba pusryč iams + pietū s dviem daž niausiai kainuoja apie 5 €. Beveik kiekviename prekybos centre yra reklaminių prekių , taip pat privač ių prekių ž enklų – nuosavo prekybos centro prekė s ž enklo. Jie yra ž ymiai pigesni nei kitų prekių ž enklų . Iš esmė s jie paė mė bū tent tokius produktus. Vaisiai ir darž ovė s kainuoja maž daug tiek pat, kiek Rusijoje. Vandens nepirkome, vandenį rinkome į.1, 5 litro butelį iš kolonė lių ir č iaupų . Ispanijoje ir Italijoje gatvė se yra daug geriamojo vandens č iaupų . Prekybos centruose beveik visur vanduo kainavo 0.42-0.75 € už.1, 5 litro. Europoje kuo toliau į š iaurę , tuo brangiau.
Iš mū sų š alių brangiausia buvo Olandija, tada maž ė janč ia tvarka – Prancū zija, Ispanija, Italija.
5 skrydž iai ir 7 traukiniai kainuoja 319 € asmeniui
Nakvynė (11 nakvynių vieš butyje/nakvynė s namuose) - 224.5€ asmeniui
Nemokamas apgyvendinimas – banglenč ių sportas (6 naktys), 1 nakvynė traukiniu Barselona-Madridas, 1 nakvynė Madrido oro uostas
Vidutinė s dienos iš laidos asmeniui - 16 € (maistas, miesto transportas, pervež imai į /iš oro uostų , į ė jimas į muziejus)
Iš viso visa kelionė (18 dienų – visi pervež imai, skrydž iai, apgyvendinimas, maitinimas, dienos iš laidos, į ė jimas į muziejus, vieš asis transportas, pervež imai į oro uostus) ž mogui kainavo 800€.
Labai patogu ir pigu keliauti po Italiją regioniniais traukiniais. Bilietų pirkti iš anksto nereikia – likus 2 min iki iš vykimo, jie kainuoja tiek pat, kiek likus 2 mė nesiams iki iš vykimo. Regioninių traukinių bilietai niekada nesibaigia. Toks susisiekimo bū das ypač patogus, jei norite aplankyti daugybę maž ų Italijos miestelių . Tvarkaraš tis ir kainos – www. trenitalia. com
Maž os kainos daž nai vė luoja. 15-30 minuč ių vė lavimas yra labai daž nas reiš kinys. Apsvarstykite tai.
Geras marš rutas, aplankyta daug garsių miestų . Nieko nė ra neį manomo! Apsilankyti galima bet kurioje pasaulio vietoje, tik reikia norė ti ir stengtis.
Truputį erzino, kad jie visi dideli miestai (iš skyrus Pizą ). Tokius marš rutus reikė tų atskiesti kaž kokia gamta ir miesteliais/kaimeliais. Galų gale prarandamas suvokimo š viež umas, tai, kas matoma, nesukelia didelio emocinio pakilimo. Taip pat gera mintis poilsio dieną planuoti kaž kur per 6–7 aktyvių kelionių dienas. Nes intensyvus nuovargis kaupiasi nuo nuolatinio vaikš č iojimo, ekskursijų ir naujų potyrių .