Из дальних странствий возвратясь Человек предполагает, а Бог располагает…
В который раз эта прописная истина « сработала» на сто процентов: вместо запланированного небольшого отпуска я на целых два месяца погрузился не просто в другую культуру, а, в прямом смысле слова, в иную реальность. И понял: чужую страну невозможно постичь, посещая туристические объекты – её нужно прочувствовать изнутри. Чтобы уловить все тонкости, скрытые от мимолётного взгляда гостей, необходимо пожить в новом социуме бок о бок с коренным населением.
Как и произошло со мной в Южной Корее. Эта страна, конечно, яркий и своеобразный образец успешного капитализма в сегодняшних реалиях. Чем она интересна для нас, украинцев? Некогда бедная, разорённая войной и национальной междуусобицей, Южная Корея сумела всего за два десятилетия стать одним из « азиатских тигров», буквально ворвавшихся в число наиболее индустриально развитых держав мира. Повторюсь: произошло это всего за два десятка лет. По срокам – пройдена та же длина пути, который проделала и независимая Украина. Провести сопоставления и сравнения предоставляю читателю.
В этих заметках я не мог обойти и Северную Корею – азиатский концентрат тоталитарного коммунистического диктата. Достоверную информацию об образе жизни, нивелирующем человеческую личность, делающим её зависимой от миски риса и размера значка вождя, я почерпнул от нового знакомого Син Ын Гёна и других северокорейцев, которым удалось вырваться из смертельных объятий антинародного режима. Рассказ о жизни за железобетонным забором, который разделил даже приветливое Жёлтое море, надеюсь, будет интересен. Итак, обо всём по порядку…
Концерты в аэропорту На одном из самых больших лайнеров – комфортабельном Аэробусе А330-300 за 9.5 часов мы добрались из Хельсинки в Южную Корею. Почему оттуда? Так дешевле, чем из Киева. Это известный способ сэкономить на авиаперелёте – выбирать не прямой рейс, а с пересадками. На транзитной Финляндии особо останавливаться не буду – красивая « зелёная» страна с ценами ЕС. Бутерброд с курицей, суп, один банан и горячий напиток обошлись в 25 европейских денег. Замечу, что пакетик чая потянул на 2.5 евро. Куда стремимся? Ну, да ладно… Иногда полёт проходил на высоте более 12 тысяч метров, оставляя под собой грозовой фронт с турбулентностью. Улыбчивый финско-корейский экипаж сразу же объяснил, как пользоваться мультимедийной системой, чтобы время прошло с толком и интересно. На персональном сенсорном экране каждый пассажир может выбрать развлечение по душе: концерт, фильм, компьютерные игры. Больше того – он может ознакомиться с показаниями штурманских приборов или подключиться к одной из двух камер, установленных на самолёте.
В огромном международном аэропорту Инчхон повсюду электронные табло с сенсорными экранами, светящиеся указатели на английском и волонтёры, которые помогают прилетевшим и вручают бесплатную карту терминала. Последняя оказалась весьма кстати, так как это один из самых больших авиационных узлов в мире: с 2005 года он признаётся лучшим на планете. Поражает ультрасовременный дизайн и продуманная инфраструктура: мягко плывущие резиновые дорожки, по которым люди с багажом словно парят над землёй, залы для отдыха и массажа, спальные комнаты и бесплатный душ, магазины, площадки для гольфа. Везде стойки с десятками проводов и штекеров для зарядки любых телефонов, планшетов и ноутбуков, компьютеры с интернетом для всех желающих. Здесь же один из крупнейших в мире 4D-кинотеатров, музей корейского искусства, « зелёные» островки с яркими цветами и вечно зелёными деревьями, большие телевизоры, удобные кресла, фонтаны и… сцена, на которой с утра до ночи выступают профессиональные исполнители. « Живой» концерт заряжает позитивом и ожидание рейса становится менее утомительным.
Пассажирский терминал, состоящий из 4-х надземных и 2-х подземных этажей, впечатляет своим гигантским размером – это 60 футбольных полей! Представляете? На информационных стойках разложены буклеты, в которых предлагаются бесплатные услуги переводчика. Как только возникает языковой барьер, нужно просто позвонить по указанному номеру и нажать добавочную цифру: например, для английского языка – 1, французского – 2, русского – 3. Конечно, ни о каком сравнении с днепропетровским аэропортом не может быть и речи, слишком в разных весовых категориях мы находимся. Но вот воспоминания о новом терминале киевского « Борисполя» наводили просто тоску. И куда вбухали столько денег? Спустившись на лифте вниз, я предстал перед прозрачной стеной, за которой увидел подъехавший поезд. Оказывается, сверхпрочное стекло страхует от падения на рельсы. Комфортное мини-метро за несколько минут доставляет в другой терминал – к паспортному и таможенному контролю. Кстати, в стране введён карантин на ввоз и вывоз фруктов, овощей и мясных продуктов, за нарушение – штраф 5000 долларов. Поскольку, у меня не было с собой ни яблок, ни огурцов, ни даже сала, обошлось без проблем. Прогулка по аэропорту совсем не утомляет.
Пройдя мимо бесплатного катка с искусственным льдом, попадаешь прямо в метро, которое соединяет остров с двумя крупнейшими городами страны – десятимиллионным Сеулом и трёхмиллионным Инчхоном. К слову, прогремевший на весь мир сингл « Gangnam Style» южнокорейского исполнителя и автора песен PSY назван именно в честь самого богатого и модного района в юго-восточной части Сеула. Там, по соседству с деловым центром, и развлекательными заведениями, проживают политики и звёзды шоу-бизнеса.
При выходе из метро сразу же попадаешь в огромный подземный торговый комплекс, напоминающий нашу благоустроенную барахолку с павильонами, а уже из него – к небоскребам, среди которых установлена яркая сцена с большими буквами: Gangnam Style. На неё может взойти любой желающий, дабы почувствовать себя звездой! Кстати, в Южной Корее развиваются многие направления современной эстрады. Молодые поп-исполнители в клипах копируют западных « звёзд», а девушки уже начинают выступать в откровенных, иногда даже эротических костюмах. Многие, пока неумело, но уже поют под « фанеру». Старшее же поколение предпочитает иную музыку: спокойные песни « за жизнь» без фонограммы, артистов в строгой сценической одежде и минимум декораций. Следуя современным веяниям, исполнители всё чаще выходят на сцену с подтанцовкой, что выглядит, учитывая их традиционные нравы, несколько нелепо. Представьте нескольких девушек с натянутыми улыбками и в коротких платьях, которые автоматически выполняют движения, откровенно напоминающие аэробику.
Конечной точкой моего путешествия был Инчхон, который называют « воротами корейской столицы» и рассматривают как часть Большого Сеула. Сеульский и Инчхонский метрополитен связаны между собой. В 1994 году здесь стартовал проект New Songdo City – район будущего. Его начали возводить на рекультивированной земле – восстановленном огромном участке, « отобранном» после осушения моря. Из окон надземного метро открывается поистине « марсианский» пейзаж с розоватой почвой и причудливыми ландшафтами, которые ещё недавно были глубоководным дном.
Немного истории о двух Кореях Слово « Корея» происходит от государства Корё, существовавшего на полуострове в 918-1392 годах. В свою очередь, это название пришло от древнего государства Когурё, которое в эпоху своего расцвета занимало северную часть Корейского полуострова, а также часть территории современного северо-восточного Китая и нынешнего российского Приморья. С 1910 по 1945 годы страна была японской колонией. Новейшая история Южной Кореи начинается после разгрома Японии во Второй мировой войне. По советско-американскому соглашению 1945 года « О разделении сфер влияния на полуострове» часть страны южнее 38-й параллели переходила под юрисдикцию США, северная же – под контроль СССР. Когда обе Кореи развязали военный конфликт, США были союзниками южан. А советские лётчики-добровольцы, как они шутили, во время воздушных боёв вовсю щурили глаза. Шли годы, некогда одна из беднейших в регионе Корея под названием Южная – наглядно богатела, а её северная часть — всё глубже опускалась в нищету. Её 24 миллиона жителей, уже многие годы зависят только от внешней помощи, поскольку 16 миллионов человек из них испытывают хроническое недоедание. Только на продовольствие в 2013 году потребовалась помощь извне в размере 109 миллионов долларов. В международных масштабах это капля, для КНДР – огромная сумма, позволяющая спасти своих граждан от голода.
Две Кореи разделяет демилитаризованная зона – полоса земли длиной более 200 и шириной 4 (по два с Юга и Севера) километра. Это самая охраняемая в мире граница, вдоль которой сосредоточены основные силы более чем миллионной северокорейской и 650-тысячной южнокорейской армий.
Перед поездкой я представлял, что увижу сотни километров белоснежных пляжей Жёлтого моря вокруг южнокорейского Инчхона. Так виделось по карте. Действительность оказалась иной: береговая кромка моря, кроме охраняемых гражданских и грузовых портов, здесь обнесена высоким забором – снизу бетонно-каменным, а сверху металлическим. Подъехав как-то к побережью, я достал фотоаппарат: в ту же минуту буквально из ниоткуда возникла полиция. Поскольку, я даже отдалённо не напоминал северокорейского диверсанта, ко мне вопросов не было. Официальные пляжи здесь, конечно, есть, но только на островах. Добраться до них можно на пароме, на метро или на автомобиле через самый длинный в мире – более 20 километров – вантовый мост, соединяющий континент с расположенным на острове международным аэропортом Инчхон.
Партийные иконы КНДР Северная Корея – страна с военным коммунизмом, которая впитала в себя всё самое негативное из этих двух понятий. Правящая династия уже давно возвела себя в ранг сверхлюдей. Её основатель Ким Ир Сен, известный как « Корейское Солнце», на полном серьёзе утверждал, что может управлять не только людьми, но и погодой. После смерти тело диктатора забальзамировали и поместили в мавзолей. Нынешний лидер Ким Чен Ын — внук создателя режима – самый молодой глава государства в мире, вступивший в должность около двух лет назад. Учился за границей, любит фастфуд и зарубежную эстраду – то есть то, что запрещено на родине. С его именем связывают какие-то надежды на позитивные изменения. И тому уже есть подтверждение.
Ракета « Млечный путь» - гордость КНДР – вывела на орбиту спутник « Сияющая звезда», в столице впервые состоялся новогодний фейерверк. Правда, ходят слухи, что вместо спутника корейцы испытывали межконтинентальную ракету, которая, в конце концов, упала в океан. Зато фейерверк был настоящим!
Портреты основателей КНДР имеют в стране почти сакральное значение и служат подобием икон. Они должны висеть в каждом доме на отдельной стене, чистить их полагается специальной щёткой, за порчу которой, как и « лика», всё семейство отправляют на нары. Рассказывают: во время недавнего наводнения, когда в дом хлынула вода, 14-летняя девочка сняла картины со стены, завернула и держала над водой, пока сама не захлебнулась. Власти очень высоко оценили её « подвиг», посмертно удостоив Юношеской премии имени сына Ким Ир Сена – второго наследного вождя Ким Чен Ира. И такой дикий случай – не единственный. Рабочий Кан Хен-Гвон, спасаясь во время летних паводков, посадил 5-летнюю дочь на спину, а в руки взял портреты отцов-основателей. В какой-то момент девочка сорвалась, но мужчина еще крепче сжал картины, даже не пытаясь её спасти.
Северокорейцы весьма воинственны, их ракеты постоянно находятся в боевой готовности и нацелены на Сеул и Вашингтон. Угрозы и даже атаки на Южную Корею осуществляются регулярно. Как рассказали местные жители, незадолго до моего приезда произошёл обстрел из тяжёлых орудий мирных островов близ Инчхона. Но до настоящей войны, как обычно, дело не дошло – просто северокорейцы напомнили, что вовремя не получили гуманитарную помощь.
Здесь уже привыкли, когда у Пхеньяна заканчиваются деньги и приближается голод – он начинает бряцать оружием. И даже пускать к себе небольшие группы туристов, для получения валюты. Этим счастливчикам уделяется максимальное внимание и забота, но сугубо по-северокорейски: на группу даже из двух человек выделяется штат сопровождения и обслуги, гиды, шоферы и гостиничный персонал, которые являются агентами госбезопасности. Гостям страны разрешается фотографировать только утверждённые правительством достопримечательности.
При интуристовских гостиницах предоставляются и секс-услуги, которые оказывает заезжие китаянки. Они, конечно же, « стучат» кому нужно, иначе бы не работали. В закрытых для простых смертных спа-салонах они таким же образом ублажают местное партийное начальство. Вот такое там своеобразное представление о морали. Расстрел любовницы Обычные молодые люди о сексе в Северной Корее вообще не слышали. Приличные девицы не подпускают к себе мужчин до самого замужества. И только если исполнилось тридцать лет, а мужа нет, можно распорядиться своим телом по личному усмотрению. Вместе с тем, когда я находился в Южной Корее, местная пресса опубликовала сделанный скрытой камерой фоторепортаж о публичной казни певицы Хён Сон Воль - бывшей любовницы правителя Ким Чен Ына. Эту солистку оркестра электромузыкальных инструментов осудили за нарушение закона о запрете порнографии. Вместе с ней были расстреляны еще 11 человек: всего-то за номер, в конце которого они, сбросив верхнюю одежду, остались в обычном закрытом боди. Кроме того, при обыске у музыкантов были найдены Библии, что запрещены в КНДР. Родственники всех казненных были согнаны на расстрел, а затем арестованы и отправлены в лагеря для политзаключенных. Нынешняя жена правителя КНДР Ли Соль Чжу, к слову, до замужества была участницей того же музыкального коллектива, в котором работала казнённая Хён Сон Воль. Наверное, после этого она не позволяет себе даже переодеваться в присутствии грозного мужа…
С детства здесь всех приучают носить значок с ликом вождя, учеников пичкают агитационными задачами о « жуткой» жизни в капиталистической соседке. Оболванивание идёт полным ходом. Вот лишь некоторые задачки из школьной программы: « В бедном Инчхоне живет 20 тысяч детей. 40% из них чистят обувь солдатам США, а 60% попрошайничают. Сколько детей зарабатывает, а сколько просит? », или: « Сколько крови для продажи империалистам сдали голодающие студенты Сеула, если… ….? ». На самом деле голодают именно здесь, ведь питаются в основном рисом. Многие дети выросли на каше из коры деревьев, искренне полагая, что это нормальная ежедневная еда. Здесь существует карточная система, по которой каждый работник получает 700 граммов риса в день, несколько килограммов мяса и два десятка яиц в год. Но красная пропаганда утверждает, что « жители США или соседней Южной Кореи не имеют даже этого! » « У нас это гарантировано, а им государство ничем не помогает! » Об этом ежедневно вещает радио и гостелевидение КНДР. Проверить информацию невозможно. Граждане имеют право владеть только опломбированным радиоприёмником, настроенным на « нужные» волны, такие как « Голос Кореи». За хранение неопломбированного – пять лет лагерей. А уж если поймают за прослушиванием « вражеских станций», то и все 15 « строгача». При этом репрессируется вся семья виновного, в « черный список» попадают ближайшие родственники. А это значит, что они ссылаются в глубокую провинцию, где обречены на голодное прозябание.
Страна окутана жёсткой карательной дисциплиной. Для того, чтобы поехать в соседний город или остаться на ночь у знакомого или родственника, живущего даже в соседнем подъезде, нужно получить разрешение « партийного смотрящего» … Каждая община или дом образует « народную группу» примерно из 40 семей. Их старейшина – политически и морально устойчивая женщина, которая в любое время суток может входить куда угодно. Если её не пустить, то сразу отправляют на нары. Она отвечает головой за все « непорядки», коллективные работы и должна знать всё и обо всех. В многоквартирных домах на ночь выключают электричество, регулярно нет воды. В туалетах экономно смывают из ковшика. Да и канализация есть не везде. По широким и чистым улицам курсируют переполненные гнилые и ржавые автобусы, которые пассажиры часто толкают впереди себя, мимо огромных изображений героических северокорейских солдат и партийных бонз. Вообще, транспорта здесь очень мало, даже в час пик. В основном, проезжая часть пуста. Своего автопрома нет, нефти тоже. А закупать её не на что. Поэтому на корейских дорогах частенько попадаются грузовики ещё времён Второй мировой, двигатели которых переделаны под дровяные брикеты и торф. В кузове такого газогенераторного автомобиля установлена бочка, куда загружаются дрова. Такие « шедевры» ездят со скоростью километров 20-30 км в час, часто останавливаются, из-за шума и гари их в большие города не пускают. Фотографировать их строжайше запрещено. Почти весь автопарк принадлежит государству. Иностранцы называют Пхеньян « городом-призраком» по причине отсутствия на улицах автомобильного движения. Посреди пустынных перекрёстков практически без дела стоят миловидные регулировщицы. Светофоры тоже редкость. Основное транспортное средство велосипеды — по статусу и цене это примерно то же, как было иметь в СССР автомобиль. Двухколёсные « веломашины» регистрируются в ГАИ и имеют номерной знак. До 1992 года ездить на них по Пхеньяну было нельзя, чтобы не портить официальный имидж столицы, но недавно запрет сняли. Более-менее, машинами на ходу располагают вооружённые силы.
Кстати, армия в Северной Корее призывная для мужчин и женщин. Срок службы от 3 до 10 лет. Американские эксперты считают, что КНДР располагает количеством плутония для производства 12 ядерных боеголовок, но не обладает технологиями, позволяющими создать боеприпас, который можно было бы разместить в головной части ракеты. И слава Богу! Практически все одеваются в военную форму либо в одежду мрачных тонов.
В КНДР нет мобильной связи и Интернета, нет кока-колы с гамбургерами. И всё же в стране не всё так плохо. Преступность почти нулевая, квартиры не запираются. Северные корейцы весьма здоровая нация, поскольку все с детства занимаются спортом, регулярно проходят диспансеризацию ну и, понятное дело, не переедают. Женщины, по наставлению Ким Ир Сена, не курят вообще. Зато, мужики дымят как паровозы. Лозунг, украшающий северокорейские купюры, кощунственно гласит « Не завидуем никому на свете». Хотя на самом деле – это им никто не завидует.
Поговорим о « Хюндае» Однако хватит о хмуром Севере, поговорим о Стране утренней свежести, как ещё поэтически называют Южную Корею. Сегодня Инчхон и Сеул, как я уже писал, соединяет сеть метро, состоящая из 19 линий с более чем 500 станциями с защитной прозрачной стеной и раздвижными дверями. На многофункциональных экранах видно, где находится состав и когда прибудет на станцию. Эскалаторы с датчиками движения и, обязательно, лифты с кабинами, поднимающимися прямо на улицу. На каждой остановке в доступных шкафах – фонарики и комплекты химзащиты, как говорится, на всякий пожарный. Вагоны очень светлые, просторные, с комфортными велюровыми сидениями с ортопедической спинкой. Повсюду мониторы с рекламными роликами, социальными сюжетами и информацией о следующей остановке. Тормозит и разгоняется состав неслышно, а когда на большой скорости входит в повороты – тоже не чувствуется и даже те, кто стоят, за поручни не держатся. Из Сеула в курортный Пусан, что на Японском море, можно добраться на сверхскоростном экспрессе за 2.5 часа. На некоторых прямых участках он развивает скорость за 300, хотя рассчитан на 350 км/час. Старожилы не припомнят случаев поломки и остановки в пути, неработающих печек или кондиционеров.
Почему же колесящие по Украине южнокорейские составы так портят нам нервы и здоровье? Может, купили не « первый сорт», принеся качество в угоду пресловутому « откату»? Трудно сказать… Хотя, заметим, что некоторые высокопоставленные южнокорейские чиновники заражены бациллой взяточничества не меньше, чем украинские. Но там за этим строго следят, попавшимся « на горячем» грозят длительные сроки или даже высшая мера.
Когда смотришь на современные гигантские промышленные и сельхозпредприятия, здешний автопром и всемирно известные бренды « Samsung», « LG», « Daewoo», « Hyundai», « KIA» и другие, просто диву даёшься. Ведь страна не имеет ни своего чернозёма, ни нефти и газа, ни руды и угля. Даже ни одного источника минеральной воды. А возьмём судостроительную отрасль – это около 300 заводов. Южная Корея опередила Японию и контролирует более 50% портфеля заказов этого сегмента мирового рынка. Сборка судов полностью автоматизирована и компьютеризирована. Они настолько огромны, что из-за большой осадки не могут проходить через Суэцкий и Панамский каналы и потому в основном используются на океанских просторах. Этот успех достигнут благодаря высокому качеству выпускаемой продукции, профессиональному уровню инженерно-технического состава и квалификации рабочих, культуре производства. Корейцы любят повторять: все, что сегодня имеет страна, сделано обществом в целом и каждым ее членом, в частности, это труд многих поколений. В стране всё взаимосвязано, одно завязано на другом.
Президентский лимузин – без льгот Ездил я по Южной Корее и моему взору представали чудесные скоростные дороги, великолепные небоскрёбы, поражающие рукотворной красотой ландшафты. Особенно глубокое впечатление произвело благополучие и динамизм чётко отлаженной жизни. Это было ещё одним свидетельством того, что самоотверженный труд при умелом руководстве и при наличии свободы и демократии творит чудеса, чего нельзя сказать о северокорейском соседе. Благодаря грамотно и качественно построенному метрополитену, на дорогах практически нет пробок. Да и основная проезжая часть без колдобин и следов ямочного ремонта, 6-8 полосная в центре и 4-х полосная – второстепенная. В Корее очень жаркое лето, но асфальт не плавится, после сезона дождей и морозов покрытие « не сходит». А наши « дорожники», как правило, кивают на погоду, списывая не неё свой непрофессионализм и элементарное воровство. Как только наступают сумерки, по всей сетке дорог страны включается отличное освещение, без перегоревших лампочек или тёмных участков даже в самых отдалённых районах. На проезжей части подсвечены « островки безопасности», тротуары аккуратно выложены цветной плиткой, ливнёвки не забиты и все люки на месте! Дороги и тротуары регулярно моются. Что для нас удивительно: здесь не перекрывается движение даже при проезде президента. Спецтранспорт, полиция и « Скорая» вместе со всеми стоят в пробках и даже с мигалками не выезжают на встречную полосу или красный свет. Если в машине « острый больной», то подключают вертолёты, следуя принципу: спасая одного – нельзя другим создавать на дороге неудобства.
Южнокорейцы как истинные патриоты предпочитают отечественные автомобили иностранным. Личный и служебный автотранспорт более чем на 90% собственного производства. Заполонившие мир машины ближайшей соседки Японии можно сосчитать по пальцам. Это и понятно: местные машины славятся высококачественной сборкой и первосортными материалами отделки интерьера, богатой комплектацией. А такие модели как Alpheon, Dynasty, Genesis, Samsung используются только для внутреннего рынка. Недавно появившийся у нас, кстати, и в Днепропетровске, огромный и роскошный седан бизнес-класса Hyundai Equus там можно приобрести за 70-80 тысяч долларов, в то время как на Украине его цена начинается от ста. Интересно: за всё время я не увидел там ни одного китайского автомобиля! Также не попался на глаза ни один большой внедорожник – максимум Hyundai SantaFe. Есть, конечно же, привычные нам « Шевроле», немного « Дэу» и « европеек». Машины оставляют только в строго отведённых местах, на многоуровневых стоянках и подземных и надземных паркингах. Никто не паркуется в запрещенных местах. Да и пешеход на переходе – это святое.
Пожалуй, единственная проблема на широких магистралях – это проезд на « мигающий жёлтый» и мельтешащие развозчики горячих обедов, гоняющие на мотороллерах на красный свет. Они же потом так же хаотично и собирают керамическую посуду. От одноразовой пластмассовой там уже давно отказались из-за её токсичности. Такси – новые, большие и комфортные авто бизнес-класса – недорогое. В двадцать гривен обойдётся посадка и первые несколько минут. Но, даже за самую дальнюю поездку по огромному городу счёт не превышает 50-70 гривен в нашем эквиваленте, так как все они оборудованы газобаллонными установками. Бензин, очень качественный и высокооктановый, стоит порядка 14 гривен за литр. Дороговато, но ведь и средняя зарплата там 3-4 тысячи долларов.
Люди с ограниченными физическими возможностями, пенсионеры и беременные могут попасть в метро не по эскалатору, а в лифте, который ждёт их прямо на тротуаре. Для передвигающихся на креслах-колясках установлены широкие турникеты. Интересный факт: на ранее построенных станциях не было лифтов, но там установили специальные платформы, подающиеся нажатием кнопки. Человек заезжает на неё на коляске, и платформа плавно спускает или поднимает его над всеми ступенями. Для таких людей абсолютно везде оборудованы спуски с бордюров, по всей стране на тротуарах установлена металлическая нескользящая дорожка со специальными выступами, которые направляют колёса. Все торговые центры и учреждения оборудованы дополнительными лифтами. Такие чувствуют себя полноправными членами общества, не испытывая никаких неудобств. Для них есть специальные такси, многие автобусы оборудованы подвижной платформой. И никто не крутит колёса руками – все кресла-коляски с электроприводом, управляются джойстиками, имеют задние стоп-сигналы и индикаторы поворотов. Многие телевизионные каналы используют сурдоперевод, а на центральном – один из дикторов читает по шрифту Брайля.
Электронные информационные табло на остановках высвечивают номера автобусов, с указанием, где они сейчас находятся сейчас и когда прибудут. Расписание продуманно очень грамотно и интервал движения такой, что никто по время поездки не стоит. Для оплаты за проезд в них, также как в метро и такси используется единая Т-карта. Заходят пассажиры только через переднюю дверь, прикладывая к датчику карточку. На экране высвечивается остаток средств. Выход же только через заднюю дверь, где опять же следует приложить карту к датчику, чтобы высветилась снятая за проезд сумма. В метро принцип такой же: карточку нужно приложить к турникету при входе, а затем при выходе, чтобы тот открылся. Пополняется карта в специальных автоматах – достаточно положить её на полочку и нужную сумму в купюроприёмник. Все делается с помощью информативного сенсорного экрана. Стоимость проезда на автобусе от 8 до 16 гривен в зависимости от расстояния. На метро – столько же.
Интересно, что T-card бывает в форме маленького медвежонка, головы панды и т. д. Корейцы просто обожают этих зверюшек и повсюду изображают их забавные мордашки. А возле сеульской телебашни даже есть музей плюшевых мишек.
По Сеулу удобнее всего передвигаться на метро, да и схему его не сложно понять. Если возникает языковая проблема, то и она решается просто – достаточно вопросительно осмотреться и к вам подходят юноши и девушки в красной одежде с большими буквами « I». Владея английским и иногда русским языками, они ответят на любые вопросы, вручат бесплатные карты города и туристических объектов, а также, если нужно, то и проводят.
А посмотреть здесь есть на что! Это и красивейшие комплексы императорского дворца с костюмированной реконструкцией средневековой смены караула, старинные городские ворота, парки с древними культовыми сооружениями, самобытные улицы, граничащие с ультрасовременными зданиями, буддийские храмы, Музей оптических иллюзий, в котором можно сфотографироваться так, что сам становишься участником экспозиции и многое другое. Стоит посетить и самый большой в регионе, официально существующий ещё с XIX века Чайна-таун, острова с древними храмами и природными памятниками и, конечно же, Гранд-Парк.
Этот огромный садово-парковый комплекс расположен на покатом склоне одной из гор к югу от столицы. Здесь находятся скверы для релаксации, тематические и ботанический сады, розарий, парк развлечений, походные тропы, музей современного искусства и огромный зоопарк, большинство питомцев которого находятся за рвами и другими естественными преградами. Туда удобнее всего подняться наверх на фуникулёре, созерцая потрясающей красоты пейзажи, а вниз уже спускаться самостоятельно, либо на курсирующих здесь автобусах или мини-паровозиках. При входе в зоозону обязательно нужно взять карту и выбрать для себя маршрут: жёлтый, синий или красный. А чтобы не заблудиться, линии этих цветов прочерчены на пешеходных дорожках по всей территории. Вход в комплекс платный, а слева от кассы выход, который никто не контролирует. Я заметил, что, несмотря на очередь в кассу, никто даже не попытался войти бесплатно.
А вот в Инчхоне в огромном « Арт-Центре», несмотря на множество выставочных и концертных залов, тоже не сложно ориентироваться. Повсюду улыбчивые служащие, которые по первому зову готовы прийти на помощь. В картинных галереях можно воспользоваться цифровым гидом: маленькой коробочкой с наушниками. Умный прибор « знает», возле какого экспоната вы находитесь и приятный голос в наушниках ведёт интересную экскурсию на выбранном языке.
Потрясли и корейские русалки. Они работают на вулканическом острове Джеджу. Это чудо света с лавовыми туннелями состоит из трех частей и знаменитой галереи с разноцветными карбонатными сводами. Здесь находится самая высокая в Корее гора Халласан, впечатляющая живописными каменными образованиями, водопадами и озером на месте большого кратера. А ещё здесь возведён памятник Хенё. « Хе» — по-корейски « море», а « нё» — « женщина». Так увековечили ныряльщиц, которыми гордится страна. На большую глубину они погружаются без акваланга, а многим уже за 60!
Все рестораны острова получают трепангов, большие раковины с моллюсками и другие морепродукты только от этих « русалок». Слава об этих фантастических заведениях, где можно всё отведать не просто свежее, а сырое, гремит по всему полуострову. Не пообедать здесь просто невозможно. Но нужно быть осторожным при расчете. Общепринятые в мире чаевые могут сильно оскорбить корейца. Здесь даже у таксистов есть специальные пластиковые « соты» для мелочи, чтобы дать сдачу до последнего вона (1100 вон примерно = 1 $).
На выходные все семьями выезжают либо в городские парки, на где разбивают палатки, играют и готовят еду, либо на островные пляжи. Что для нас непривычно, это то, что парни, девушки и люди старшего возраста купаются в море в шортах и футболках. Иногда даже в носках и под зонтиком от солнца. На пляже некоторые представители молодёжи бросают вызов обществу, появляясь в плавках и купальниках. Этому вопиющему факту посвящены даже сюжеты в новостях. Многие отдыхающие снимают эту « эротику» на телефоны. Южнокорейцы едины во мнении, что « разврат», как и остальные « беды», пришёл « из заграницы». Значит, по их мнению, нужно остановить и так ничтожно малый поток туристов.
Люди и туалеты Я позволил себе несколько перефразировать название фильма Аркадия Райкина « Люди и манекены» - так как в Южной Корее это отдельная тема. Туалеты везде! И нет ни одного платного! А если « вотерклозет» отсутствует в пределах видимости, то нужно поискать указатели – и вы увидите, сколько метров до вожделенной цели. Каждая « комната отдыха» по-своему оригинальна: в центре города – капитальное красивое сооружение, в метро – строгий гранит и мрамор, в сквере – сруб и т. д. Везде звучит классическая музыка, чисто и аккуратно, на стенах – цветы и картины. Естественно, холодная и горячая вода, зеркала, мыло и туалетная бумага. Обязательно – фотоэлементы, дополнительный круг для малышей, детские, словно игрушечные унитазы и низкие рукомойники, места для пеленания. И, конечно же, в каждом заведении, электрические широкие раздвижные двери, открывающиеся нажатием большой кнопки, для людей с ограниченными возможностями. Внутри – удобные поручни, два вида унитазов и зеркало, наклонённое к полу, чтобы человеку на коляске было удобно в него смотреться. И никто не « ходит» мимо, ничего не ломает и не забирает домой, например, так « необходимое в хозяйстве» мыло!
Люди в Южной Корее спокойные, добрые и отзывчивые. Старшее поколение, пережившее войну и разные этапы развития страны, настороженно относится к иностранцам. Многие не знают английский язык или делают вид, что не понимают. Как и все ветераны – они гордятся своими наградами и носят их, по традиции, на пилотке. А вот те, кто младше 40-45 лет – это совсем другое дело. Стоит только остановиться и достать карту, как к тебе тут же подходят молодые люди с предложением помощи. Многие из них спешили по своим делам, но увидев непонимание на лице, тут же звонят, объясняя, что задержатся так как им нужно гостю страны показать дорогу. И провожают – с улыбкой и удовольствием. Могут и подвезти бесплатно. А если не понимают, чего хочет турист, то кому-то звонят, копаются в смартфоне, изучая электронную карту, но не оставляют без помощи. Люди очень общительные и, конечно же, порадовало то, что все, с кем приходилось сталкиваться, знают или слышали об Украине. А ведь обычно, в других странах, приходилось объяснять, что, мол, мы соседи России.
Кстати, смартфоны у всех. Везде бесплатный скоростной WI-FI, и потому, как только кореец заходит в автобус или в метро – он тут же погружается в Интернет. Учитывая эту особенность, все телефоны продаются с запасным аккумулятором.
Южнокорейские парни гораздо моднее девушек. Последние, как правило, носят спортивную обувь, шорты или брюки и футболки на пару размеров больше. За всё время я видел всего нескольких девушек на шпильках и в мини. Но с глубоким декольте – ни разу. А вот юноши наоборот – большие модники: красят волосы и иногда ногти, носят яркие вещи, обтягивающие брюки и сумки унисекс. Они традиционной ориентации, просто так модно и им это очень нравится. Здесь нет тату-салонов, да и вообще, с « вензелями» на теле никто не ходит. Зато все ходят в кроссовках! Вся страна – подростки, студенты, врачи, пенсионеры и даже госслужащие, если нет официальных мероприятий, под костюм надевают удобную спортивную обувь и рюкзак на плечи, вместо делового портфеля. Домашних животных мода тоже не обошла стороной: хозяева делают им модные причёски, красят в яркие цвета хвосты и лапы. Кстати, всегда за ними всё убирают на улицах в пакетик. А в небоскрёбах для их выгула предусмотрен специальный этаж.
Корейцы очень любят спорт. Особенно, бейсбол и гольф. Повсюду поля для игры и магазины со снаряжением. Много спортзалов, в которых установлены электронные симуляторы бейсбола и гольфа с огромными экранами, отображающими полёт мяча при ударе о сенсорную поверхность. Некоторые круглосуточные каналы посвящены только этим видам спорта. Есть и свой FTV – только это не FashionTV, как у нас, а FishingTV – для фанатов рыбалки. А какая экология! В центре города огромное количество стрекоз, бабочек и разных жуков. А сколько тараканов и прусаков, уже исчезнувших из украинских квартир.
Кстати, о жилье: оно на полуострове дорогое: приличная 3-4 комнатная квартира в центре крупного города обойдётся от 250 до 400 тысяч долларов. Но зато её, как и автомобили, бытовую технику и электронику можно покупать в рассрочку всего за… 1-2 процента годовых.
Сон на полу и малыши без сосок Южнокорейцы – нация очень трудолюбивая. Представьте себе, что отпуск у госслужащих и врачей – 3 дня в году, а у сотрудников частных компаний – семь. Рабочая неделя, в основном, пятидневная. Да и живут корейцы, не роскошествуя – в квартирах, обычно, кроме электроники и компьютерной техники, минимум необходимых вещей. Интересно, но у них нет детских кроваток. Все входные двери одинаковые с типичными кодовыми цифровыми замками. Набрал нужную комбинацию цифр – и он открылся, захлопнул дверь – автоматически закрылся. Не привыкли они к показухе. Рядом с ультрасовременными, устремлёнными прямо в облака небоскрёбами, строятся новые спальные районы. В основном там небольшие дома, которые по оригинальному дизайну и абсолютно разной по цвету и структуре облицовке не похожи друг на друга, что создаёт потрясающий архитектурный ансамбль. В основном, они построены впритык друг к другу и часто окна смотрят на соседнюю стену. Заборов практически нет. Они, в отличие от украинцев, не ограждаются друг от друга, а издавна привыкли к « чувству локтя». Все должны быть рядом и вместе – тогда это сила!
Вечерами по городу ездят машины, которые " окуривают" специальным дымом спальные районы от комаров. Есть, конечно, и коттеджи премиум-класса, но не в центре, у моря или на холмах – они скрыты от глаз. Традиционно здесь люди спят на полу или на очень твёрдых матрацах. Верх шика – кровать из ценных пород дерева с матрацем из благородного камня. Её стоимость может доходить до 5-7 тысяч долларов. Местные кафе и рестораны тоже не перестроились – в них столики на низких ножках, а посетители сидят на уютных ковриках прямо на полу и кушают палочками. Вечером возле строительных магазинов можно увидеть горы керамической плитки и других строительных материалов. Это для того, чтобы человек после работы по дороге домой смог выбрать то, что ему нужно и на следующий день, не теряя времени, приобрести. И никто не ворует! Любопытно, что в спальных районах небольшие магазинчики (минимаркеты, в которых есть всё – от хлеба до вентилятора) находятся буквально в каждом квартале с интервалом всего в несколько домов. И успешно работают! Местные жители ходят в тот, который им по душе, как герой старого анекдота, который попал на необитаемый остров. Когда его через несколько лет нашли, то спросили: « А что это за три хижины? » « Первая – это мой дом. Вторая – клуб, в который я хожу, а третья – клуб, который я игнорирую» …
В метро практически не ездят с детьми, а малыши у них обходятся без сосок. А зачем, если они такие же спокойные, как и родители. Детей везде огромное множество – и все тихо себя ведут, ничего не требуют, не ревут, не кричат. Упал-поднялся-и молча « в бой»! В торговых центрах детей можно, опять же, бесплатно, оставить в игровых комнатах, в которых вместо песка – покрытое пищевой краской зерно! Детки на нём играют, развивая моторику и родители не переживают, если что-то попадёт в рот. Суббота и воскресенье – традиционно « папин день», то есть, после рабочей недели с малышами проводят время отцы. Да и шопинг с ними неутомительный – ведь в каждой тележке супермаркета предусмотрено специальное место для ребёнка с отверстиями для ног, расположенными так, чтобы малыш сидел лицом к родителю. Ещё в ней дисплей, отображающий количество потраченных калорий и шагомер, а также выдвигающееся увеличительное стекло.
Замечу, что в любом учреждении или, например, на почте всегда есть несколько пар очков с разными диоптриями, бесплатный скотч, ножницы, ручки и маркеры. В магазинах охрана не проверяют сумки ни на входе, ни на выходе, не просит их сдавать в камеру хранения, не ходит за посетителями, подозревая каждого в воровстве. Наоборот – охранник каждому кланяется при входе, а если ребёнка хотят посадить в тележку, так с улыбкой протирает её дезраствором. Ну, а если вы устали от шопинга – то в торговых центрах стоят современные массажные кресла, « окунувшись» в которые, можно выбрать нужный режим (спина, руки, ноги, воротниковая зона или всё вместе) и получать расслабляющие процедуры сколько угодно и абсолютно бесплатно. Учитывая экономию и заботу об окружающей среде, корейцы практически не пользуются полиэтиленовыми пакетами. В супермаркетах к упаковочным столам служители приносят сложенные коробки разных размеров от реализуемых товаров. Покупатель выбирает нужную, раскладывает её, закрепляет бесплатным скотчем, делает из специальной ленты ручки и везёт на парковку. Потом – в утилизацию.
Кстати, к сортировке мусора корейцы относятся с особой тщательностью. Как мне рассказала переводчица, недавно к ней домой пришла комиссия и у председателя в руках была склеенная замусоленная квитанция. По привычке всё выбрасывалось в один пакет, а представители муниципалитета не поленились разобрать его и найти обрывки документа, по которым и установили хозяйку. На первый раз она отделалась штрафом в 100 долларов. По утрам между домами, куда выносят корейцы мусор (странно, но у них нет контейнеров, и пакеты с отходами ставят на улице возле дома) часто можно увидеть холодильники, телевизоры, стиральные машины, компьютеры с современными мониторами. Ну, купил себе человек новую технику, а старую куда девать? Только выбросить остаётся, точнее, вынести на улицу. Может кому и пригодятся.
Смартфоны, цифровая и компьютерная техника известных нам производителей стоит так же, как и на Украине, а иногда и дороже. Этому есть объяснение: продукцию Samsung и LG у нас можно купить гораздо дешевле, потому что эти гиганты ведут целенаправленную политику по завоеванию зарубежных рынков. На одежду цены выше среднего, но зато качество зашкаливает.
Любят корейцы и разные телешоу. Удивило практически их 100-процентное совпадение с нашими, российскими и штатовскими проектами. Всё идёт не просто по одному сценарию – для участия выбираются даже « согласованные» типажи. Так, на моих глазах прошли « корейские» « Большие гонки», в которых участвовали похожие на украинские пары, « МастерШеф», « Корея имеет талант» с ведущим в перекособоченной бейсболке и кореянкой-блондинкой (хотя, в светлый цвет девушки там не красятся). Что-то знакомое промелькнуло, и когда увидел рекламу рок-фестиваля за городом…
Зато часто видел по ТВ проповедников. В Южной Корее много верующих, среди которых приверженцы традиционного буддизма, католицизма и недавно « проникшего» в страну христианства. Ислам исповедуют около 40 тысяч человек. Мечетей и христианских церквей очень мало. В основном повсюду протестантские, с малым количеством прихожан. Ходить в храм, молиться и общаться с настоятелями могут себе позволить только очень богатые люди, потому что все обязаны платить десятину.
Медицина будущего Это отдельная тема. Её уровень – один из самых высоких в мире. - Наша больница, как и остальные в стране использует только самое топовое оборудование. Если появляется медтехника нового поколения производства Южной Кореи или Японии – то мы сразу приобретаем её, - рассказал мне директор клиники госпиталя Гиль при университете Гачон, профессор Мин Чон Пак. - Мы не можем себе позволить диагностировать и лечить по-старике, когда есть более новые разработки – ведь от этого зависит человеческая жизнь и здоровье. Устаревшее оборудование в качестве музейных экспонатов вы можете увидеть в холе одного из 13 корпусов нашего госпиталя. И я его видел: шикарные рабочие томографы, компьютерная техника для диагностики и лечения и многое другое, чему бы несказанно обрадовалось любое украинское медучреждение. - В среднем мы принимаем в сутки около 3 000 амбулаторных и 1000 стационарных пациентов. Примерно 300 привозит скорая помощь. Пятьсот высококвалифицированных врачей, не считая их помощников, медсестёр и другого персонала работают в онкологическом, кардиологическом, офтальмологическом, гинекологическом, стоматологическом и Центрах восточной медицины и Скорой помощи.
Обычная южнокорейская многопрофильная клиника представляется мне больницей будущего. Здесь легко и быстро можно получить самую квалифицированную помощь по всем проблемам здоровья. Процент успешных операций – самый большой в мире! Вот некоторые из тех чудес, которые делают здесь больных людей здоровыми. Специалисты могут удалить часть печени или пересадить, вырезать раковую опухоль с минимизацией повторного проявления и повышением выживаемости. Проводят операции по удалению рака желудка и толстой кишки с помощью лапароскопии с минимальным инвазивным срезом. Здесь достигнута 100-процентная диагностика и удаление опухоли мозга и гипофиза при помощи уникального аппарата Mobile-CT В клинике делают и лучевые операции. Центр проводит интервенционную катеризацию сердца, операции при пороках, а также глубокую стимуляции головного мозга, установку нейростимуляторов. Имеется позитивный опыт лечения болезни Паркинсона, некоторых видов тремора, при которых происходит подавление активности участков мозга – специальные электроды вводятся в таламус или в так называемый « бледный шар». Проводятся ангиопластика, эндопротезирование коленных суставов, реконструкция передней крестообразной связки, замена тазобедренного сустава, восстановление манжета плеча, операции по закреплению позвонков. При необходимости ЭКО+ИКСИ используется уникальное программное обеспечение системы Vitro-Life, а система « прямого видения» оплодотворяет с помощью лазера, что способствует высокому проценту беременности. Медперсонал с помощью самых современных технологий контролируют пациентов 24 часа в сутки. По труду и зарплата. У медиков она достойная: начинается от 3 500 $, опытный врач получает 5-7, а завотделением – 10 тысяч долларов в месяц. Местные доктора, конечно же, признают, что украинские и российские хирурги тоже хорошо известны в мире. С некоторыми из них они знакомы лично. Других знают по специальной литературе. Беда в другом: из-за отсутствия должной материальной базы, современного компьютерного и медицинского оборудования результаты, пока ещё, не такие, как хотелось бы…
В госпитале Гиль я встретил много пациентов из России, Украины, Казахстана и других стран СНГ. Всех их привлекает высокий уровень медицины, качество обслуживания, гарантии и доброжелательное отношения медицинского персонала. Все перечисленное, по их словам, трудно сравнить с некоторыми клиниками Израиля, Германии или Чехии, которые зарабатывают деньги с помощью раскрученного бренда. Южнокорейская медицина для местных – страховая, для приезжих – только платная. Без страховки или денег никто даже говорить не станет о лечении. Но соотношение цена-качество-результат самые лучшие в мире. Кстати, о ценах и сроках. Быстрее, лучше, надёжнее и, даже, иногда дешевле, чем в Киеве или Москве. Да и проблемы с языковым барьером нет – любая южнокорейская больница предоставляет координаторов-переводчиков, которые не только сопровождают вас во время лечения, но и всячески помогают адаптироваться к жизни в стране.
« Доктор, сделайте меня красивой» А сейчас о пластической хирургии. По мере того, как совершенствуются технологии, она становится всё дешевле, безопаснее, эффективнее и популярнее по всей планете. Но нигде не стала таким повальным увлечением, даже одержимостью, как в Южной Корее, где каждая пятая девушка уже прибегла к такой процедуре. Женщины здесь мечтают о внешности, которую считают идеальной: светлая кожа, маленький носик, большие глаза и V-образный подбородок. Пластические операции стали нормой и привычной темой обсуждения. Люди могут поинтересоваться, где вы сделали себе такой миленький носик, и это не будет бестактностью. Девушки на свиданиях без смущения рассказывают, что именно они себе подправили. Чаще всего коррекции подвергаются носы и веки. Эти операции настолько обычны, что их называют « базисными». В прессе частенько шутили относительно того, что многие участницы конкурса « Мисс Корея-2013» выглядят как близнецы – нет сомнений, что некоторые из них стали красавицами не без помощи пластической хирургии. Мужчин это тоже касается – реклама пластических клиник уверяет, что внешняя привлекательность гарантирует им удачу и в личной жизни и в работе. И потому для сильного пола в Корее есть даже специализированные клиники. У всех станций метро – огромное количество рекламы, обещающей фантастические результаты, а в южной части Сеула, в самых дорогих кварталах, даже образовался так называемый « пояс красоты», где сосредоточены подобные клиники. Рынок пластических услуг быстро растёт и цены становятся всё доступнее. Процедуру, которая в США стоит не меньше $1.000, в Корее можно сделать втрое дешевле. Продолжительность жизни в Южной Корее высокая. Пенсионеры, которым уже далеко за 60-70 лет очень модно и ярко одеваются, регулярно совершают восхождение на горы в шипованных кроссовках и со снаряжением. Города окружены горами и этим вовсю пользуются местные жители. В спортивных магазинах множество людей преклонного возраста. В будни они гуляют в парках и занимаются на установленных там тренажёрах. А вечерами там же на специально оборудованных площадках с удобными креслами смотрят бесплатные концерты.
В стране очень много зелени, используется каждый кусочек свободной земли. Крыши практически всех домов – от 2-3 до 20-этажных – сделаны площадкой с заграждением, на которой также растут деревья. Там же сушат бельё. Как-то не прижились у них балконы, и потому между машинами и пакетами с мусором, можно встретить подвешенные связки красного перца и развивающиеся мокрые джинсы и футболки.
В стране отсутствует стихийная и даже сувенирная торговля. Хочешь футболку с национальной символикой или магнитик на холодильник – только в аэропорту или на специально отведённой для этого в Сеуле улице Инсадонг-Гил. Это как аналог московского Арбата или днепропетровской Аллеи художников. Только с более цивилизованными магазинчиками, с примесью антиквариата и адекватными ценами. Корейцы – весьма суеверная нация. Например, стараются не произносить цифру « 4» а даже писать её немного по-другому, слегка перечёркивая, так как она почти на 100 процентов созвучна со словом « смерть». Часто на улицах с радостными лицами встречаются люди, несущие большие венки с лентами, которые они с удовольствием ставят возле дверей. Сначала я с непониманием относился к этой странной традиции, а потом разобрался: яркий венок – это хорошо! Траурный цвет – белый. Естественно, что вдоль шоссе нет напоминаний о трагических ДТП, дабы не портить положительную энергетику местности и настроение водителям. Да и кладбищ нет – здесь, как и в большинстве азиатских стран, покойников кремируют. Правда, состоятельные люди, по желанию, могут купить землю и построить на ней семейный склеп. Но, опять же, он не должен быть у всех на виду и, тем более, возле дороги!
« Не желаете ли на « горячее» собачатину? » Практически ни в одном ресторане об этом не спросят, и Бобика в меню вы не увидите. Корейцы едят собак также часто, как мы с вами медвежатину или оленину. В Сеуле только в Русском квартале и в Инчхоне в ресторане Корё можно найти суп или рагу из собачатины. Причём, эти заведения открыли « наши корейцы» - выходцы из СНГ. Вопреки устоявшемуся у нас стереотипу, коренное население, в большинстве своём, не то что не пробовало такой « деликатес», но даже не хочет экспериментировать. Конечно же, есть любители: якобы, такой бульон помогает прочистить лёгкие. Но не всех подряд собак можно есть – на специальной ферме выращивается « пищевая» порода небольшого размера. Интересно, что те, кто таки попробовал супец, говорят, что запах им, почему-то страшно знаком: « Слышали такой на рынках и в сёлах на просторах бывшего СССР… »
Едят корейцы палочками, а для нарезки мясных продуктов используют ножницы. Мяса употребляют немного – в основном морепродукты. Например, на самом старом крытом рыбном рынке Инчхона ежедневно на прилавках больше сотни различных видов даров моря. Мне, конечно же, всё попробовать не удалось, но особо запомнился белый скат. Оказывается, тёмно-серого и чёрного скатов – готовят, а белого нужно есть сырым. Главное, нос зажать, потому что запах, будто разлили бочку с аммиаком. Когда его подают, от резкого нашатырного « аромата» брызжет фонтан слёз, а вот вкус очень нежный и изысканный. Отдалённо напоминает несолёный палтус. Очень понравились морские ушки – Абалон. Продаются они живыми вместе с « домиком» – красивейшей перламутровой раковиной – и похожи на шевелелящееся человеческое ухо. Пять минут в кипятке и полезный вкуснейший моллюск готов. Кроме этого повсюду множество различной рыбы, огромных крабов, лобстеров и осьминогов, свежайших невыпотрошенных кальмаров, гигантских креветок размером с мужскую ладонь, морских и речных улиток, моллюсков в ракушках и в здоровенных красивых раковинах и т. д. На улицах продают жареные личинки тутового шелкопряда, иди и жуй, ну, как мы семечки. А в магазинах – консервированные – богатый источник протеина, как утверждают местные. Но вот вкус у них, как говорил всё тот же Райкин – « специфический». Приятно совершать покупки в крупных супермаркетах – здесь, как у нас на рынках, дают пробовать всё: овощи, фрукты, соки. При тебе жарят рыбу, креветки, кальмары и грибы, отрезают свежеиспечённую пиццу, варят сосиски и всё это дают « тестить». А вот домашней, варёной и сырокопчёной колбасы у них нет. Есть « кровянка», начинённая прозрачной вермишелью. Вкус только отдалённо напоминает традиционную. В стране карантин и выходцы из СНГ мечтают об оливье, холодце, палочке колбаски и… вишнёвом варенье. Огурцы у них длинные и только одного сорта – по 8 гривен за штуку. Помидоры тоже не порадовали – пара видов по цене от 35 до 50 гривен за кг. Чеснок продают уже очищенными зубчиками по 20-30 гривен за жменьку. Да и вообще, цены на еду « кусаются». Кисловатый виноград, отдалённо напоминающий « Лидию», с толстой шкурой – 100 гривен, мандарины – 70, черешня – 100, вишня – 120. Арбузы в сезон – маленькие по 100, а средние по 150 гривен за штуку, кукуруза от 20 до 30 гривен за кочан, невкусные персики по 100. Картофель 12-14, бананы 25, крупа, похожая на пшённую – 65 за полукилограммовый пакет, а мясо – от 200 до 700 гривен за килограмм. Хлеб только белый от 12 гривен за половинку. Чёрный можно найти только в русском квартале. Сметана – импорт из Голландии, как и йогурты, а творога и кефира нет и в помине.
Из-за высоких розничных цен на продукты практически нет экономической разницы: готовить дома или питаться в кафе. Просто самостоятельно можно приготовить то, что душе угодно. Правда есть здесь любимые нашими согражданами « Буфеты», где за относительно небольшую плату – от 11 до 20 долларов с человека – можно провести хоть целый день и неограниченно потреблять все виды суши, рыбы, разнообразные салаты, овощи, фрукты, выпечку, мороженное и самостоятельно подбирать ингредиенты для супа, который будет вариться прямо у вас на столе. Словом всё, кроме « ста грамм». В этих заведениях корейцы общаются и медленно едят, пока не насытятся, а вот эмигранты или туристы ведут себя по-другому, как будто из голодного края приехали. Как же им ласкает душу слово « Буфет», созвучное привычному « All inclusive» … Для приготовления блюд используют только кунжутное и кукурузное масло. Подсолнух здесь растение редкое, декоративное. Его можно встретить изредка на клумбах или в цветочных магазинах по 80 гривен растение. Удивили яйца – есть обычные, а есть – без белка. Представляете, сплошной большой желток!
А ещё взрослые и дети всех возрастов не мыслят жизни без кимчи. Это – традиционная корейская закуска, которую подают к каждому приему пищи. Кимчи – по-особенному квашенные или замаринованные овощи, но, в основном, пекинская капуста в толстом слое пасты из жгучего перца, чеснока и имбиря. Существует множество рецептов приготовления кимчи – у каждой семьи, ресторана и кафе свои секреты. Такие овощи ещё называют ферментированными или забродившими. Именно в процессе брожения в них вызревают полезные бифидобактерии, улучшающие работу кишечника. Ну и витамины не разрушаются, так как кимчи не подвергают тепловой обработке. В гигантском сеульском торговом центре « КОЭКС» с 1987 года открыт музей кимчи и учебный зал. Здесь представлена история этого блюда в древних документах и археологических находках, рисунки с ингредиентами, специальная посуда, рецепты и так далее. Кстати, « КОЭКС» настолько огромный, что внутри, между переходами, находятся несколько залов океанариума со здоровенными акулами, скатами и другими обитателями подводного мира. В общем, питаются здесь правильно и в основном свежими морепродуктами. Ожирением практически никто не страдает. Все ведут здоровый и активный образ жизни и регулярно употребляют красный « золотой» корень женьшеня, который произрастает только на этом полуострове.
Власть и претензии к ней А как же без них? Ведь это мы живём от выборов до выборов и от майдана к майдану. А они? Интересно, что им обещают, как выполняют? А, может быть, наборами кальмаров и креветок подкупают? Нынешний 11-й глава Республики Корея Пак Кын Хе – лидер Партии великой страны – первая женщина-президент. Она, представляющая партию Сенури, была избрана в 2012 году. Интеллигентная дама в строгих деловых костюмах и с минимумом украшений – серёжки и неброская цепочка с небольшим кулоном – полностью отдаёт себя работе, и поэтому в свои чуть больше за 60 до сих не обзавелась семьёй. До неё главой государства был Ли Мён Бак, который пришёл к власти, после того, как 9-й президент Но Му Хен был обвинён (видимо, не без его участия) в коррупции и покинул свой пост. Позднее, Но Му Хен, дабы избежать позора, бросился со скалы и дело закрыли. Так как по южнокорейским законам: нет человека – нет дела и семья ни за что не в ответе. Сегодня в Южной Корее работают 245 депутатов. Срок их полномочий — 4 года. Кстати, возле местных администраций расположены стоянки для велосипедов, а автопарк чиновников состоит из обычных машин. Разговорившись с переводчиком, я спросил: знает ли он своих депутатов, мэра и его заместителей. - Депутатов я не знаю, потому что к ним не обращаюсь.
В стране постоянно растёт забота о людях и улучшается инфраструктура, - рассказал Син Хван Ли. При желании, встретиться с мэром нашего города может каждый и в любое время, так как это открытый для народа человек. В выходные он гуляет с семьёй по городу и сам смотрит, что и где нужно улучшить. - Так получается, что у вас к власти вообще нет никаких претензий? – спросил я. - Ну почему же нет? Конечно есть! Когда у нас возникает какой-нибудь вопрос, то мы пишем e-mail соответствующему чиновнику. Вот, например, раньше я жил в Сеуле. Возле моего дома на дороге появилась небольшая колдобина и после моего электронного письма этот участок отремонтировали в первую же ночь. А Инчхон – это же не столица. После моего такого же обращению в мэрию, я трое суток ждал дорожного ремонта. А ведь власть должна реагировать мгновенно. Правильно? Конечно же, правильно, подумал я, и пошёл в Сити-Холл, то есть, в мэрию. Красивое монументальное здание в центре расположено на перекрёстке так, что войти в него было с любой стороны. В просторном вестибюле за красивой стойкой – два человека. Они не спрашивали пропуск или удостоверение личности, а, наоборот, подсказали, где и что находится. На верхних этажах размещены кабинеты мэра и чиновников. На втором – музей и бесплатные сервисы: копировальная техника, компьютеры с доступом в Интернет для всех желающих, переводчики, гиды, консультанты, библиотека со справочной литературой и т. д. Забота о людях ощущается не только в мэрии. Например, когда после дождя заходишь в учреждение, магазин или клинику (неважно частную или государственную), там сухо и никто не размахивает мокрым зонтом. Всё потому, что как только небо затянет тучами, возле каждого входа под навесами появляются небольшие ящики с двумя нишами: короткой и длинной. Первая для обычного зонта, а вторая для « трости». Закрыл человек зонтик, вставил в отверстие и через секунду достал сбоку уже упакованный в плёнку. Всё – бесплатно. А ещё в каждом торговом центре, клинике, госучреждении, кафе или ресторане стоят автоматы с бесплатной холодной и горячей водой. Рядом с ними в специальном дезинфицирующем паровом шкафу находятся стаканчики из пищевой нержавейки.
За всё время не встретил ни одного бездомного животного. На улицах, в кафе и ресторанах нет пьяных. В стране отсутствует преступность. Это связано, во-первых, с менталитетом и воспитанием, а, во-вторых, с тем, что 100% территории государства охвачено записывающими камерами слежения и кнопками вызова полиции. Они везде – в лифтах, на улицах и даже на пляже и в лесу! Если вы где-то забыли свою вещь, то можете за ней через время вернуться. В метрополитене действует бюро находок. Как-то в новостях целую неделю показывали сюжет, как пакистанский заробитчанин украл в супермаркете сумочку у женщины. Это представлялось как вопиющее преступление. Полицейские, конечно же, по камерам отследили маршрут преступника и передали патрулю – где его удобнее « брать», чтобы не нервировать окружающих. Так-то вот… …
Самолёт медленно разворачивался в сторону взлётной полосы. Я посмотрел в иллюминатор: технические работники аэропорта, которые не бросали, а бережно складывали в крытые вагончики вещи из прибывшего двухэтажного « Аэробуса», отвлеклись от работы и с улыбками на лицах махали нам. Ещё пару месяцев назад я бы воспринял это с удивлением, но сейчас понимаю, что они делали это искренне, от души желая незнакомым людям счастливого полёта. Лайнер набрал скорость и неудержимо устремился ввысь. Удобно устроившись в комфортном кресле, я включил фронтальную камеру – впереди нас ждало безоблачное небо! Андрей ЦУРКАНОВ, Днепропетровск-Инчон-Сеул. Фото Ирины ЦУРКАНОВОЙ courier@i. ua
Grį ž imas iš tolimų klajonių Ž mogus siū lo, bet Dievas nusprendž ia...
Ir vė l š i į prasta tiesa „suveikė “ š imtu procentų : vietoj planuotų trumpų atostogų iš tisiems dviem mė nesiams pasinė riau ne š iaip į kitą kultū rą , o tikrą ja to ž odž io prasme – į kitokią realybę . Ir supratau: aplankant turistinius objektus svetimos š alies suvokti neį manoma – reikia tai pajausti iš vidaus. Norint suvokti visas nuo trumpalaikio sveč ių ž vilgsnio paslė ptas subtilybes, bū tina gyventi naujoje visuomenė je kartu su vietiniais gyventojais.
Kaip man nutiko Pietų Korė joje. Š i š alis, ž inoma, yra ryš kus ir originalus sė kmingo kapitalizmo pavyzdys š iandieninė je realybė je. Kodė l mums, ukrainieč iams, tai į domu?
Kadaise skurdž iusi, karo ir nacionalinių nesutarimų nuniokota Pietų Korė ja vos per du deš imtmeč ius sugebė jo tapti viena iš „Azijos tigrų “, kuri tiesiogine prasme į siverž ė į labiausiai iš sivysč iusių pasaulio valstybių gretas. Kartoju: tai į vyko vos per du deš imtmeč ius. Kalbant apie laiką , buvo į veiktas tiek pat ilgio kelias, kokį nuė jo nepriklausoma Ukraina. Palieku skaitytojui lyginti ir lyginti.
Š iose pastabose aš negalė jau apeiti Š iaurė s Korė jos – Azijos totalitarinio komunistinio diktato. Patikimos informacijos apie gyvenimo bū dą , kuris niveliuoja ž mogaus asmenybę , todė l jis priklausomas nuo dubenė lio ryž ių ir lyderio ž enklelio dydž io, surinkau iš naujo Sin Eun-kyung ir kitų Š iaurė s Korė jos paž į stamų , kuriems pavyko pabė gti iš mirtino glė bio. antiliaudis rež imo.
Gyvenimo istorija už gelž betoninė s tvoros, kurią skiria net draugiš ka Geltonoji jū ra, tikiuosi, bus į domi. Taigi, pirmieji dalykai...
Koncertai oro uoste Vienu didž iausių lė ktuvų patogiu Airbus A330-300 iš Helsinkio į Pietų Korė ją nuvykome per 9.5 val. Kodė l iš ten? Taigi pigiau nei iš Kijevo. Tai gerai ž inomas bū das sutaupyti kelionių lė ktuvu – rinkitė s ne tiesioginį skrydį , o su persė dimais. Nekalbė siu apie tranzitinę Suomiją - graž ią „ž alią “ š alį su ES kainomis. Sumuš tinis su viš tiena, sriuba, vienas bananas ir karš tas gė rimas kainavo 25 eurus. Atkreipiu dė mesį , kad arbatos maiš elis už sitraukė.2, 5 euro. Kur mes einame? Na, o gerai...Kartais skrydis vykdavo daugiau nei 12 tū kstanč ių metrų aukš tyje, palikdamas perkū nijos frontą su turbulencija. Besiš ypsantis suomių ir korė jieč ių ekipaž as iš kart paaiš kino, kaip naudotis multimedijos sistema, kad laikas slinktų tinkamai ir į domiai.
Asmeniniame jutikliniame ekrane kiekvienas keleivis gali pasirinkti pramogas pagal savo skonį : koncertą , filmą , kompiuterinius ž aidimus. Negana to, jis gali susipaž inti su navigacinių prietaisų rodmenimis arba prisijungti prie vienos iš dviejų orlaivyje sumontuotų kamerų .
Didž iuliame Inč ono tarptautiniame oro uoste yra elektroniniai jutikliniai ekranai, š vytintys ž enklai anglų kalba ir savanoriai, padedantys atvykstantiems keleiviams ir visur dalijantys nemokamą terminalo kortelę . Pastarasis pasirodė labai naudingas, nes tai vienas didž iausių aviacijos centrų pasaulyje: nuo 2005 metų jis pripaž intas geriausiu planetoje. Itin modernus dizainas ir apgalvota infrastruktū ra stebina: š velniai plaukiojantys guminiai takai, kuriais ž monė s su bagaž u tarsi sklando virš ž emė s, poilsio ir masaž o kambariai, miegamieji ir nemokami duš ai, parduotuvė s, golfo laukai.
Visur yra stovai su deš imtimis laidų ir kiš tukų , skirtų bet kokiems telefonams, planš etiniams ir neš iojamiesiems kompiuteriams į krauti, kompiuteriai su internetu kiekvienam. Č ia yra vienas didž iausių pasaulyje 4D kino teatrų , Korė jos meno muziejus, „ž alios“ salos su ryš kiomis gė lė mis ir visž aliais medž iais, dideli televizoriai, patogios kė dė s, fontanai ir...scena, kurioje nuo ryto iki vakaro koncertuoja profesionalū s atlikė jai. „Gyvas“ koncertas suteikia energijos ir skrydž io laukimas tampa ne toks varginantis.
Keleivių terminalas, sudarytas iš.4 antž eminių ir 2 pož eminių aukš tų , stebina savo milž iniš ku dydž iu – tai 60 futbolo aikš č ių ! Ar gali į sivaizduoti? Informacijos stalai turi bukletus, kuriuose siū lomos nemokamos vertimo paslaugos. Kai tik atsiranda kalbos barjeras, tereikia paskambinti nurodytu numeriu ir paspausti papildomą numerį : pavyzdž iui, anglų kalbai - 1, prancū zų kalbai - 2, rusų kalbai - 3.
Aiš ku, apie jokį palyginimą su Dnepropetrovsko oro uostu negali bū ti nė kalbos, esame per daug skirtingose svorio kategorijose. Tač iau prisiminimai apie naują Kijevo „Borispolio“ terminalą mane tiesiog nuliū dino. Ir kur dingo tiek pinigų ? Nusileidę s liftu, atsidū riau prieš ais skaidrią sieną , už kurios pamač iau artė jantį traukinį . Pasirodo, tvirtas stiklas apsidraudž ia nuo kritimo ant bė gių . Patogus mini metro per kelias minutes nuveš į kitą terminalą – pasų ir muitinė s kontrolę . Beje, vaisių , darž ovių ir mė sos gaminių importui ir eksportui š alyje į vestas karantinas, už paž eidimą – 5000 USD bauda. Kadangi su savimi neturė jau nei obuolių , nei agurkų , nei š oninė s, problemų nebuvo. Vaikš č iojimas per oro uostą visai nevargina.
Paė ję pro nemokamą dirbtinio ledo č iuož yklą , pateksite tiesiai į metro, jungiantį salą su dviem didž iausiais š alies miestais – deš imt milijonų Seulo ir trimis milijonais Inč ono. Beje, visame pasaulyje ž inomas Pietų Korė jos atlikė jo ir dainų kū rė jo PSY singlas „Gangnam Style“ pavadintas turtingiausios ir madingiausios vietovė s Seulo pietrytinė je dalyje vardu. Ten, š alia verslo centro ir pramogų vietų , gyvena politikai ir š ou verslo ž vaigž dė s.
Iš lipę iš metro iš kart atsiduriate didž iuliame pož eminiame prekybos komplekse, primenanč iame mū sų puikiai į rengtą sendaikč ių turgų su paviljonais, o iš ten keliaujate į dangoraiž ius, tarp kurių yra ryš ki scena su didelė mis raidė mis: Gangnam stilius. Į jį gali lipti bet kas, kad pasijustų ž vaigž de! Beje, Pietų Korė joje vystosi daugelis š iuolaikinė s popmuzikos srič ių.
Jaunieji pop atlikė jai savo vaizdo klipuose kopijuoja Vakarų „ž vaigž des“, o merginos jau pradeda koncertuoti su atskleidž ianč iais, kartais net erotiš kais kostiumais. Daugelis, nors ir nerangiai, bet jau dainuoja prie „faneros“. Vyresnioji karta renkasi kitokią muziką : ramias dainas „visą gyvenimą “ be fonogramos, artistus griež tais sceniniais drabuž iais ir minimumą dekoracijų . Sekdami š iuolaikinė mis tendencijomis, atlikė jai vis daž niau į sceną ž engia su dublerių š okė jais, o tai, atsiž velgiant į jų tradicinius paproč ius, atrodo kiek juokingai. Į sivaizduokite kelias merginas su priverstinai besiš ypsanč iomis ir trumpomis suknelė mis, kurios automatiš kai atlieka judesius, kurie atvirai primena aerobiką .
Mano kelionė s pabaiga buvo Inč onas, vadinamas „Korė jos sostinė s vartais“ ir laikomas Didž iojo Seulo dalimi. Seulo ir Inč ono metro yra sujungti. 1994 metais č ia buvo pradė tas į gyvendinti projektas Naujasis Songdo miestas – ateities rajonas.
Jis pradė tas statyti melioruotoje ž emė je – atkurta didž iulė teritorija, „atrinkta“ nusausinus jū rą . Pro pakilusio metro langus atsiveria tikras „marsiš kas“ kraš tovaizdis su rausva dirva ir keistais kraš tovaizdž iais, kurie dar visai neseniai buvo giliavandenis dugnas.
Š iek tiek istorijos apie dvi Korė jas Ž odis „Korė ja“ kilę s iš Korjo valstijos, egzistavusios pusiasalyje 918–1392 m. Savo ruož tu š is pavadinimas kilo iš senovė s Koguryeo valstijos, kuri savo klestė jimo laikais už ė mė š iaurinę Korė jos pusiasalio dalį , taip pat dalį š iuolaikinė s š iaurė s rytų Kinijos ir dabartinė s Rusijos Primorė s teritorijos. 1910–1945 metais š alis buvo Japonijos kolonija. Naujausia Pietų Korė jos istorija prasideda po Japonijos pralaimė jimo Antrajame pasauliniame kare.
Pagal 1945 m. sovietų ir amerikieč ių susitarimą „Dė l į takos sferų padalijimo pusiasalyje“ dalis š alies į pietus nuo 38 lygiagretė s pateko į JAV jurisdikciją , o š iaurinė dalis – SSRS. . Kai abi Korė jos pradė jo karinį konfliktą , JAV buvo pietinių są jungininkė s. O sovietų lakū nai savanoriai, kaip patys juokavo, per oro mū š ius iš visų jė gų primerkė akis. Bė gant metams, kadaise vienas skurdž iausių Korė jos regione, vadinamas Pietų Korė ja, jis tapo akivaizdž iai turtingesnis, o š iaurinė jos dalis vis labiau smuko. Jos 24 milijonai gyventojų jau daugelį metų buvo priklausomi tik nuo iš orė s pagalbos, nes 16 milijonų iš jų yra chroniš kai prastos mitybos. 2013 metais vien maistui iš orė s pagalbos prireikė.109 mln. Tarptautiniu mastu tai yra laš as, KLDR tai didž iulė suma, leidž ianti iš gelbė ti savo pilieč ius nuo bado.
Dvi Korė jas skiria demilitarizuota zona – daugiau nei 200 kilometrų ilgio ir 4 (du iš pietų ir š iaurė s) kilometrų ploč io ž emė s juosta. Tai labiausiai saugoma siena pasaulyje, prie kurios sutelktos pagrindinė s daugiau nei milijono Š iaurė s Korė jos ir 65.000 Pietų Korė jos armijų pajė gos.
Prieš kelionę į sivaizdavau, kad pamatysiu š imtus kilometrų sniego baltumo Geltonosios jū ros paplū dimius aplink Inč oną , Pietų Korė ją . Taip atrodė ž emė lapyje. Realybė pasirodė kitokia: jū ros pakrantė s pakraš tį , be saugomų civilinių ir krovinių uostų , juosia aukš ta tvora - iš apač ios betonas ir akmuo, o iš virš aus metalas. Kartą privaž iavau prie kranto, iš siė miau fotoaparatą : tą pač ią akimirką tiesiogine prasme iš niekur pasirodė policija. Kadangi nė iš tolo neprimenu Š iaurė s Korė jos diversantė s, man klausimų nekilo. Ž inoma, č ia yra oficialū s paplū dimiai, bet tik salose.
Į juos galite patekti keltu, metro ar automobiliu per ilgiausią pasaulyje – daugiau nei 20 kilometrų – lytinį tiltą , jungiantį ž emyną su saloje esanč iu Inč ono tarptautiniu oro uostu.
KLDR partijos ikonos Š iaurė s Korė ja yra š alis, kurioje vyrauja karo komunizmas, kuri sugė rė visas neigiamas iš š ių dviejų są vokų . Valdanč ioji dinastija jau seniai iš kė lė save į supermenų rangą . Jos į kū rė jasKim Il Sungas, ž inomas kaip „Korė jos saule“, labai rimtai tvirtino, kad gali valdyti ne tik ž mones, bet ir orą . Po jo mirties diktatoriaus kū nas buvo balzamuotas ir patalpintas į mauzoliejų . Dabartinis lyderis Kim Jong-unas yra rež imo į kū rė jo anū kas ir jauniausias pasaulyje valstybė s vadovas, pareigas pradė ję s maž daug prieš dvejus metus. Jis studijavo už sienyje, mė gsta greitą maistą ir už sienio sceną – tai yra tai, kas jo tė vynė je draudž iama.
Su jo vardu siejamos tam tikros teigiamų pokyč ių viltys. Ir tam jau yra patvirtinimas.
Paukš č ių tako raketa, KLDR pasididž iavimas, iš kė lė į orbitą palydovą Shining Star, o sostinė je pirmą kartą buvo surengti naujametiniai fejerverkai. Tiesa, sklando gandai, kad vietoj palydovo korė jieč iai iš bandė tarpž emyninę raketą , kuri galiausiai nukrito į vandenyną . Bet fejerverkai buvo tikri!
KLDR į kū rė jų portretai š alyje turi beveik š ventą reikš mę ir tarnauja kaip savotiš kos ikonos. Jie turė tų kabė ti kiekviename name ant atskiros sienos, nuvalomi specialiu š epetė liu, dė l kurio paž eidimo, kaip ir „veido“, visa š eima siunč iama į gultą . Jie pasakoja, kad per neseniai į vykusį potvynį , į namą plū stelė jus vandeniui, 14-metė mergina paveikslus nuė mė nuo sienos, suvyniojo ir laikė virš vandens, kol už springo.
Valdž ia labai į vertino jos „ž ygdarbį “, po mirties pagerbdama Jaunimo premiją , pavadintą Kim Il Sungo sū naus – antrojo paveldė to lyderio Kim Jong Ilo – vardu. Ir š is laukinis atvejis – ne vienintelis. Darbininkas Kang Hyung-gwon, pabė gę s per vasaros potvynius, paguldė savo 5 metų dukrą ant nugaros ir paė mė į rankas tė vų į kū rė jų portretus. Kaž kuriuo metu mergina atsilaisvino, tač iau vyras dar tvirč iau suspaudė paveikslus, net nebandę s jos gelbė ti.
Š iaurė s korė jieč iai yra labai karingi, jų raketos yra nuolat budinč ios ir nukreiptos į Seulą bei Vaš ingtoną . Reguliariai vykdomi grasinimai ir net iš puoliai prieš Pietų Korė ją . Kaip sakė vietiniai, prieš pat mano atvykimą netoli Inč ono salose, esanč iose netoli Inč ono, buvo apš audytas sviedinys. Tač iau, kaip į prasta, iki tikro karo reikalas nevirto – š iaurė s korė jieč iai tiesiog priminė , kad laiku negavo humanitarinė s pagalbos.
Pchenjanas jau pripratę s, kai baigiasi pinigai ir artė ja badas – pradeda barš kė ti. Ir netgi į sileisti maž as turistų grupes, kad gautų valiutą . Š iems laimingiesiems skiriamas maksimalus dė mesys ir rū pestis, tač iau grynai š iaurė s korė jietiš kai: net dviejų ž monių grupei skiriami palydos darbuotojai ir tarnautojai, gidai, vairuotojai ir vieš buč io darbuotojai, kurie yra valstybė s saugumo agentai. Š alies lankytojams leidž iama fotografuoti tik vyriausybė s patvirtintas lankytinas vietas.
Intourist vieš buč iai taip pat teikia sekso paslaugas, kurias teikia lankanč ios Kinijos moterys. Jie, ž inoma, „beldž ia“ kam reikia, kitaip nedirbtų . Paprastiems mirtingiesiems už daruose kurortuose jie lygiai taip pat nuramina vietos partijos vadovybę . Tai savotiš ka moralė s samprata.
Meiluž ė s susiš audymas Paprasti jaunuoliai Š iaurė s Korė joje apie seksą apskritai negirdė jo. Padorios merginos iki vedybų neleidž ia vyrams prie jų prieiti. Ir tik jei tau trisdeš imt metų , o vyro nė ra, savo kū nu gali disponuoti savo nuož iū ra. Tač iau man bū nant Pietų Korė joje vietinė spauda paskelbė paslė ptos kameros fotoreportaž ą apie dainininkė s Hyun Sung Wol, buvusios Kim Jong-uno meiluž ė s, vieš ą egzekuciją . Š is elektrinių muzikos instrumentų orkestro solistas buvo nuteistas už pornografijos draudimo į statymo paž eidimą . Kartu su ja buvo nuš auta dar 11 ž monių : vien už numerį , kurio pabaigoje, nusimetę virš utinius drabuž ius, liko su į prastu už daru bodž iu. Be to, per kratą pas muzikantus buvo rastos Biblijos, kurios KLDR draudž iamos. Visų į vykdytų mirties bausmių artimieji buvo nuvaryti, o paskui suimti ir iš sių sti į politinių kalinių lagerius.
Č ia veikia normavimo sistema, pagal kurią kiekvienas darbuotojas per dieną gauna po 700 gramų ryž ių , kelis kilogramus mė sos ir dvi deš imtis kiauš inių . Tač iau raudonoji propaganda teigia, kad „ž monė s JAV ar kaimyninė je Pietų Korė joje net to neturi! „Mes tai garantuojame, bet valstybė jiems nieko nepadeda! » KLDR radijas ir valstybinė televizija apie tai transliuoja kiekvieną dieną . Informacija negali bū ti patikrinta. Pilieč iams leidž iama turė ti tik sandarų radiją , suderintą pagal „teisingas“ bangas, pavyzdž iui, Korė jos balsą . Už nesandarių laikymą – penkeri metai lageriuose. O jei pagauna klausantis „prieš o stoč ių “, tai visas 15 „griež tų “. Kartu represuojama visa smurtautojo š eima, o į „juodą jį są raš ą “ į traukiami artimiausi giminaič iai. O tai reiš kia, kad jie iš tremti į gilią provinciją , kur pasmerkti badui.
Š alyje apgaubta griež ta baudž iamoji disciplina.
Norint vykti į gretimą miestą ar nakvoti pas draugą ar giminaitį , kuris gyvena net gretimame į ė jime, reikia gauti „pobū vio priž iū rė tojo“ leidimą...Kiekviena bendruomenė ar namas sudaro „liaudies grupę “ maž daug 40 š eimų . Jų vyresnė lė – politiš kai ir moraliai stabili moteris, galinti į eiti bet kur bet kuriuo paros metu. Jei jai neleidž iama, jie iš kart siunč iami į gultą . Ji savo galva atsakinga už visus „netvarkas“, kolektyvinį darbą ir turi ž inoti viską ir visus. Daugiabuč iuose nakč iai iš jungiama elektra, nuolat nė ra vandens. Tualetuose jis taupiai nuplaunamas iš kauš elio. O kanalizacija ne visur. Gausū s, supuvę ir surū diję autobusai važ inė ja plač iomis š variomis gatvė mis, daž nai stumdomi keleivių , pro didž iulius herojiš kų Š iaurė s Korė jos karių ir partijos bosų atvaizdus. Apskritai č ia labai maž ai transporto, net ir piko metu.
Dvirač iai „dvirač iai“ yra registruoti kelių policijoje ir turi valstybinį numerį . Iki 1992 metų Pchenjane jais buvo draudž iama važ iuoti, kad nebū tų sugadintas oficialus sostinė s į vaizdis, tač iau neseniai draudimas buvo panaikintas. Daugiau ar maž iau ginkluotosios pajė gos turi automobilius.
Beje, Š iaurė s Korė jos kariuomenė je š aukiami vyrai ir moterys. Tarnavimo laikas nuo 3 iki 10 metų . Amerikieč ių ekspertai mano, kad KLDR turi tiek plutonio, kad galė tų pagaminti 12 branduolinių galvuč ių , tač iau neturi technologijos sukurti ginklą , kurį bū tų galima į dė ti į raketos galvutę . Ir ač iū Dievui! Beveik visi buvo apsirengę karine uniforma arba niū rių spalvų drabuž iais.
KLDR nė ra mobiliojo ryš io ir interneto, nė ra Coca-Cola su mė sainiais. Ir vis dė lto š alis nė ra tokia bloga. Nusikaltimų beveik nulis, butai nerakinti.
Š iaurė s korė jieč iai – labai sveika tauta, nes visi nuo vaikystė s sportuoja, reguliariai tikrinasi medikus ir, ž inoma, nepersivalgo. Moterys, Kim Il Sungo nurodymu, visiš kai nerū ko. Tač iau vyrai rū ko kaip garvež iai. Š iaurė s Korė jos banknotus puoš iantis š ū kis š ventvagiš kai skamba: „Mes niekam pasaulyje nepavydime“. Tiesą sakant, niekas jiems nepavydi.
Pakalbė kime apie „Hyundai“ Bet už teks apie niū rią Š iaurę , pakalbė kime apie ryto ramybė s ž emę , kaip poetiš kai vadinama Pietų Korė ja. Š iandien Inč oną ir Seulą , kaip jau raš iau, jungia metro tinklas, susidedantis iš.19 linijų su daugiau nei 500 stoč ių su apsaugine skaidria siena ir stumdomomis durimis. Daugiafunkciai ekranai rodo, kur yra traukinys ir kada jis atvyks į stotį . Eskalatoriai su judesio davikliais ir, ž inoma, liftai su kabinomis tiesiai į gatvę.
Kiekvienoje stotelė je, prieinamose spintose, yra ž ibintuvė liai ir cheminė s apsaugos rinkiniai, kaip sakoma, kiekvienam ugniagesiui. Automobiliai labai š viesū s, erdvū s, su patogiomis veliū rinė mis sė dynė mis su ortopedinė mis atloš ais. Visur yra monitoriai su reklamomis, socialinė mis istorijomis ir informacija apie kitą stotelę . Traukinys negirdimai stabdo ir greitė ja, o į važ iavus į posū kius dideliu greič iu irgi nesijauč ia, o net stovintieji nesilaiko į turė klus. Iš Seulo į Busano kurortą , esantį prie Japonijos jū ros, kulkiniu traukiniu galima pasiekti per 2.5 valandos. Kai kuriose tiesiose atkarpose jis iš vysto 300 greitį , nors yra skirtas 350 km/val. Senbuviai neprisimins gedimų ir sustojimų pakeliui, neveikianč ių krosnelių ar oro kondicionierių atvejų .
Kodė l Pietų Korė jos traukiniai, važ inė jantys po Ukrainą , taip gadina mū sų nervus ir gadina sveikatą ? Gal jie nepirko „pirmos klasė s“, atneš dami kokybę vardan liū dnai pagarsė jusio „atkato“?
Sunku pasakyti...Nors, atkreipkime dė mesį , kai kurie aukš ti Pietų Korė jos pareigū nai kyš ininkavimo bacila yra už sikrė tę ne maž iau nei ukrainietiš ki. Tač iau ten tai griež tai stebima, o sugautiems „karš tai“ gresia ilgas terminas ar net aukš č iausia priemonė .
Ž velgdami į š iuolaikines milž iniš kas pramonė s ir ž emė s ū kio į mones, vietinę automobilių pramonę ir visame pasaulyje ž inomus prekė s ž enklus Samsung, LG, Daewoo, Hyundai, KIA ir kitus, tiesiog stebinate. Juk š alis neturi nei savo juodž emio, nei naftos ir dujų , nei rū dos ir anglies. Net ne vienas mineralinio vandens š altinis. O paimkime laivų statybos pramonę – tai apie 300 gamyklų . Pietų Korė ja lenkia Japoniją ir kontroliuoja daugiau nei 50% už sakymų portfelio š iame pasaulio rinkos segmente. Laivų surinkimas yra visiš kai automatizuotas ir kompiuterizuotas.
Jie yra tokie didž iuliai, kad dė l didelė s grimzlė s negali prasiskverbti per Sueco ir Panamos kanalus, todė l daž niausiai naudojami vandenyne. Š ią sė kmę lė mė aukš ta gaminių kokybė , inž inierių ir techninių darbuotojų profesionalumas bei darbuotojų kvalifikacija, gamybos kultū ra. Korė jieč iai mė gsta kartoti: viską , ką š alis turi š iandien, padarė visa visuomenė , o ypač kiekvienas jos narys – daugelio kartų darbas. Viskas š alyje yra tarpusavyje susiję , vienas su kitu susietas.
Prezidentinis limuzinas – jokios naudos Važ iavau po Pietų Korė ją ir mano akyse pasirodė nuostabū s greitieji keliai, nuostabū s dangoraiž iai, ž mogaus sukurtu grož iu stebinantys peizaž ai. Ypatingai gilų į spū dį paliko gerai organizuoto gyvenimo gerovė ir dinamiš kumas.
Tai buvo dar vienas į rodymas, kad pasiaukojantis darbas su sumaniai vadovaujant ir esant laisvei bei demokratijai daro stebuklus, ko negalima pasakyti apie Š iaurė s Korė jos kaimynę . Dė l gerai pastatyto ir gerai pastatyto metro spū sč ių keliuose praktiš kai nė ra. Taip, ir pagrindinė važ iuojamoji dalis be duobių ir lopymo pė dsakų , 6-8 juostos centre ir 4 eismo juostos - antraeilis. Korė joje labai karš ta vasara, tač iau asfaltas netirpsta, po lietingo ir š alč io sezono danga „nenusiima“. O mū sų „kelininkai“, kaip taisyklė , linkč ioja į orą , nuraš ydami savo neprofesionalumą ir elementarią vagystę . Vos sutemus visoje š alies kelių tinkle į jungiamas puikus apš vietimas, net atokiausiose vietose nė ra perdegusių lempuč ių ar tamsių vietų.
Kelyje apš viestos „saugos salelė s“, š aligatviai tvarkingai iš kloti spalvotomis plytelė mis, neuž sikimš ę lietaus nuotakynai ir visi liukai vietoje! Keliai ir š aligatviai reguliariai valomi. Kas mus stebina: eismas č ia neuž stoja net prezidentei pro š alį . Specialiosios transporto priemonė s, policija ir greitosios medicinos pagalbos automobiliai, kartu su visais kitais, į strigo spū styse ir net su mirksinč iomis š viesomis nevaž iuoja į prieš prieš inio eismo juostą ar degant raudonam š viesoforo signalui. Jei automobilyje yra „ū mus ligonis“, tuomet sraigtasparniai jungiami, vadovaujantis principu: gelbsti vieną ž mogų , kelyje nesudaryti nepatogumų kitiems.
Pietų korė jieč iai, kaip tikri patriotai, pirmenybę teikia vietiniams, o ne už sieniniams. Asmeninė s ir tarnybinė s transporto priemonė s daugiau nei 90% mū sų pač ių produkcijos. Pasaulį už plū dusius artimiausio Japonijos kaimyno automobilius galima suskaič iuoti ant pirš tų.
Tai suprantama: vietiniai automobiliai garsė ja kokybiš ku surinkimu ir pirmos klasė s vidaus apdailos medž iagomis, turtinga į ranga. O tokie modeliai kaip Alpheon, Dynasty, Genesis, Samsung naudojami tik vidaus rinkai. Neseniai č ia, beje, pasirodž iusį Dnepropetrovske, ten didž iulis ir prabangus Hyundai Equus verslo klasė s sedanas galima į sigyti už.70-80 tū kstanč ių dolerių , o Ukrainoje jo kaina prasideda nuo š imto. Į domu: visą laiką ten nemač iau nė vieno kiniš ko automobilio! Taip pat akį nepatraukė nei vienas didelis visureigis – maksimalus Hyundai SantaFe. Ž inoma, yra paž į stamų „Chevrolet“, keletas „Daewoo“ ir europieč ių . Automobiliai paliekami tik griež tai tam skirtose vietose, kelių lygių aikš telė se bei pož eminė se ir antž eminė se aikš telė se. Niekas nestato automobilių draudž iamose vietose. Taip, ir pė stysis perė joje yra š ventas reikalas.
Galbū t vienintelė problema plač iuose greitkeliuose yra eismas „mirksinč iu gintaru“ ir mirgantys karš tų pietų pristatymo vyrai, besivaikantys motorolerius per raudoną š viesą . Tada jie taip pat atsitiktinai renka keraminius indus. Vienkartinio plastiko ten jau seniai atsisakyta dė l jo toksiš kumo. Taksi – nauji, dideli ir patogū s verslo klasė s automobiliai – nebrangū s. Dvideš imt grivinų kainuos nusileidimas ir pirmas kelias minutes. Tač iau net ir už ilgiausią kelionę po didž iulį miestą są skaita nevirš ija 50–70 grivinų mū sų ekvivalentu, nes visuose yra į rengti dujų balionų į renginiai. Benzino, labai kokybiš ko ir didelio oktaninio skaič iaus, litras kainuoja apie 14 grivinų . Brangus, bet vidutinis atlyginimas ten siekia 3-4 tū kstanč ius dolerių .
Neį galieji, pensininkai ir nė š č ios moterys į metro gali lipti ne eskalatoriumi, o liftu, kuris jų laukia prie pat š aligatvio.
Neį galių jų vež imė lių naudotojams į rengti platū s turniketai. Į domus faktas: anksč iau pastatytose stotyse liftų nebuvo, tač iau jose buvo į rengtos specialios platformos, aptarnaujamos vienu mygtuko paspaudimu. Ž mogus ant jo už važ iuoja neį galiojo vež imė lyje, o platforma jį sklandž iai nuleidž ia arba pakelia per visus laiptelius. Tokiems ž monė ms absoliuč iai visur į rengti nusileidimai nuo kelkraš č ių , visoje š alyje ant š aligatvių į rengta metalinė neslystanti trasa su specialiomis atbrailomis, kurios nukreipia ratus. Visuose prekybos centruose ir į staigose į rengti papildomi liftai. Tokie jauč iasi visaverč iais visuomenė s nariais, nepatiria jokių nepatogumų . Jiems yra skirti specialū s taksi, daugelis autobusų aprū pinti kilnojama platforma. O ratų niekas nesuka rankomis – visi vež imė liai elektriniai, valdomi vairasvirtė mis, turi galinius stabdž ių ž ibintus ir posū kio rodiklius.
Daugelis televizijos kanalų naudoja vertimą į gestų kalbą , o centriniame kanale vienas diktorius skaito Brailio raš tu.
Elektroninė se informacinė se lentose stotelė se rodomi autobusų numeriai, nurodantys, kur jie dabar yra ir kada atvyks. Grafikas apgalvotas labai kompetentingai, o judė jimo intervalas toks, kad kelionė s metu niekas nestovi. Norint sumokė ti už keliones juose, taip pat metro ir taksi, naudojama viena T kortelė . Keleiviai į eina tik pro priekines duris, jutikliui pridedant kortelę . Likę s likutis rodomas ekrane. Iš einama tik pro galines dureles, kur vė l reikė tų pritvirtinti kortelę prie jutiklio, kad bū tų rodoma suma, nuimta už bilietą . Metro principas tas pats: kortelę reikia pritvirtinti prie turniketo prie į ė jimo, o po to prie iš ė jimo, kad atsidarytų . Kortelė pildoma specialiuose aparatuose – tereikia ją padė ti į lentyną , o reikiamą sumą – są skaitų priė mė juje.
Tai graž iausiimperatoriš kų jų rū mų kompleksai su kostiumuota viduramž ių sargybos keitimo rekonstrukcija, senoviniais miesto vartais, parkais su senovinė mis kulto vietomis, originaliomis gatvė mis, besiribojanč iomis su itin moderniais pastatais, budistinė mis š ventyklos, Optinių iliuzijų muziejus, kuriame galė site nusifotografuoti taip, kad patys taptumė te ekspozicijos dalyviu ir dar daugiau. Verta aplankyti didž iausią regione, oficialiai egzistuojantį nuo XIX a. Chinatown, salas su senovinė mis š ventyklomis ir gamtos paminklais ir, ž inoma, Grand Park.
Š is didž iulis sodo ir parko kompleksas yra nuož ulnaus vieno iš kalnų š laite į pietus nuo sostinė s.
Č ia yra poilsio aikš tė s, teminiai ir botanikos sodai, rož ių sodas, pramogų parkas, pė sč ių jų takai, modernaus meno muziejus ir didž iulis zoologijos sodas, kurio dauguma augintinių yra už griovių ir kitų natū ralių už tvarų . Patogiausia ten pakilti funikulieriumi, apmą stant nuostabiai graž ius kraš tovaizdž ius, o ž emyn leistis jau savarankiš kai arba č ia kursuojanč iais autobusais ar mini varikliais. Į einant į zoologijos sodo zoną reikia pasiimti ž emė lapį ir pač iam pasirinkti marš rutą : geltoną , mė lyną ar raudoną . O kad nepasiklystų , visoje teritorijoje ant pė sč ių jų takų brė ž iamos š ių spalvų linijos. Į ė jimas į kompleksą mokamas, o kairė je nuo bilietų kasos yra iš ė jimas, kurio niekas nekontroliuoja. Pastebė jau, kad, nepaisant eilė s prie kasos, niekas net nebandė į eiti nemokamai.
Tač iau Inč one, didž iuliame „Meno centre“, nepaisant daugybė s parodų ir koncertų salių , orientuotis taip pat nė ra sunku. Visur yra besiš ypsanč ių darbuotojų , kurie pasiruoš ę padė ti iš pirmo skambuč io. Meno galerijose galite naudoti skaitmeninį vadovą : maž ą dė ž utę su ausinė mis. Iš manusis į renginys „ž ino“, kuris eksponatas esi š alia, o malonus balsas ausinė se veda į domią ekskursiją pasirinkta kalba.
Apsvaigintos ir Korė jos undinė s. Jie dirba vulkaninė je Jeju saloje. Š is pasaulio stebuklas su lavos tuneliais susideda iš trijų dalių ir garsiosios galerijos su spalvingais karbonatiniais skliautais. Č ia yra aukš č iausias Korė jos kalnas Hallasanas, kuris ž avi vaizdingais uolų dariniais, kriokliais ir ež eru didelio kraterio vietoje. Taip pat yra paminklas Hö nö . Hye korė jieč ių kalba reiš kia jū rą , o nyo reiš kia moterį.
Taip į amž inti narai, kuriais š alis didž iuojasi. Jie neria į didelį gylį be akvalango į rangos, o daugeliui jau per 60!
Visi salos restoranai trepangus, dideles kriaukles su moliuskais ir kitas jū ros gė rybes gauna tik iš š ių „undinė lių “. Š ių fantastiš kų į staigų , kuriose galite paragauti visko ne tik š viež io, bet ir ž alio, š lovė klesti visame pusiasalyje. Nepietauti č ia tiesiog neį manoma. Tač iau skaič iuodami turite bū ti atsargū s. Arbatpinigiai, visuotinai pripaž inti pasaulyje, gali labai į ž eisti korė jietį . Č ia net taksistai turi specialius plastikinius „korius“, skirtus smulkmenoms, kad padovanotų keksą paskutiniam laimė jimui (1100 vonų apytiksliai = 1 USD).
Savaitgalį visos š eimos eina į miesto parkus, kur stato palapines, ž aidž ia ir gamina maistą , arba į salų paplū dimius. Mums neį prasta, kad vaikinai, merginos ir vyresni ž monė s jū roje plaukioja su š ortais ir marš kinė liais. Kartais net su kojinė mis ir po saulė s skė č iu.
Paplū dimyje kai kurie jaunuoliai prieš inasi visuomenei, pasirodydami maudymosi kelnaitė s ir maudymosi kostiumė liai. Net naujienų istorijos yra skirtos š iam siaubingam faktui. Daugelis poilsiautojų š ią „erotiką “ š audo į savo telefonus. Pietų korė jieč iai vieningai laikosi nuomonė s, kad „iš tvirkimas“, kaip ir kitos „bė dos“, atkeliavo „iš už sienio“. Taigi, jų nuomone, bū tina stabdyti ir taip než ymius turistų srautus.
Ž monė s ir tualetai Iš drį sau š iek tiek perfrazuoti Arkadijaus Raikino filmo pavadinimą „Ž monė s ir manekenai“, nes Pietų Korė joje tai yra atskira tema. Tualetai visur! Ir nė ra jokio mokesč io! O jei „vandens klozeto“ nė ra per akis, tuomet reikia ieš koti ž enklų – ir pamatysite, kiek metrų iki norimo tikslo. Kiekvienas „poilsio kambarys“ savaip originalus: miesto centre – sostinė s graž us pastatas, metro – griež tas granitas ir marmuras, aikš tė je – rą stinis namas ir kt.
Visur skamba klasikinė muzika, š varu ir tvarkinga, ant sienų – gė lė s ir paveikslai. Natū ralu, š altas ir karš tas vanduo, veidrodž iai, muilas ir tualetinis popierius. Bū tinai - fotoelementai, papildomas apskritimas kū dikiams, vaikiš ki, kaip ž aisliniai unitazo dubenys ir ž emos praustuvė s, vietos suvystyti. Ir, ž inoma, kiekvienoje į staigoje – elektrinė s plač ios stumdomos durys, kurios atsidaro paspaudus didelį mygtuką ž monė ms su negalia. Viduje patogū s turė klai, dviejų tipų unitazas ir į grindis palenktas veidrodis, kad bū tų patogu į jį ž iū rė ti ir vež imė lyje sė dinč iam ž mogui. Ir niekas „nevaikš to“ pro š alį , nieko nelauž o ir neneš a namo, pavyzdž iui, „buityje reikalingo“ muilo!
Ž monė s Pietų Korė joje yra ramū s, malonū s ir paslaugū s. Vyresnioji karta, iš gyvenusi karą ir skirtingus š alies raidos etapus, yra atsargi svetimš aliams. Daugelis nemoka anglų kalbos arba apsimeta, kad nesupranta.
Kaip ir visi veteranai, jie didž iuojasi savo apdovanojimais ir, pagal tradiciją , neš ioja juos ant kepuraitė s. Bet tie, kurie jaunesni nei 40–45 metų – visai kas kita. Tereikia sustoti ir gauti kortelę , nes jaunimas iš karto kreipiasi į jus su pasiū lymu padė ti. Daugelis jų skubė jo eiti savo reikalų , tač iau iš vydę veide nesusipratimą , iš kart paskambino, paaiš kindami, kad vė luos, nes reikia parodyti kelią š alies sveč iui. Ir iš lysk – su š ypsena ir malonumu. Jie taip pat gali pristatyti nemokamai. O jei nesupranta, ko turistas nori, tada kam nors paskambina, į sigilina į iš manų jį telefoną , studijuoja elektroninį ž emė lapį , bet nepalieka be pagalbos. Ž monė s labai bendraujantys ir, ž inoma, dž iaugiausi, kad apie Ukrainą ž inojo ar girdė jo visi, su kuriais teko susidurti. Bet daž niausiai kitose š alyse tekdavo aiš kinti, kad, sako, mes esame Rusijos kaimynai.
Beje, visi turi iš maniuosius telefonus.
Visur veikia nemokamas spartusis WI-FI, todė l vos į lipę s į autobusą ar metro korė jietis iš kart pasineria į internetą . Atsiž velgiant į š ią funkciją , visi telefonai parduodami su atsargine baterija.
Pietų Korė jos vaikinai yra daug madingesni nei merginos. Pastarieji, kaip taisyklė , dė vi sportinius batelius, š ortus ar kelnes bei pora dydž ių didesnius marš kinė lius. Visą laiką mač iau tik kelias merginas su stiletais ir mini. Bet su gilia iš kirpte – niekada. Tač iau jauni vyrai, atvirkš č iai, yra dideli madingi: daž osi plaukus, o kartais ir nagus, dė vi ryš kius drabuž ius, aptemptas kelnes ir unisex krepš ius. Jie yra tradiciniai, tokie madingi ir jiems tai patinka. Tatuiruoč ių salonų č ia nė ra, ir apskritai niekas nevaikš to su „monogramomis“ ant kū no. Bet visi avi sportbač ius!
Miesto centre yra daugybė laumž irgių , drugelių ir į vairių vabalų . O kiek tarakonų ir prusakų jau dingo iš Ukrainos butų .
Beje, apie bū stą : pusiasalyje brangu: padorus 3-4 kambarių butas didelio miesto centre kainuos nuo 250 iki 400 tū kstanč ių dolerių . Tač iau kita vertus, jį , kaip ir automobilius, buitinę techniką bei elektroniką , iš simokė tinai galima nusipirkti vos už...1-2 procentus per metus.
Miegantys ant grindų ir kū dikiai be spenelių Pietų korė jieč iai yra labai darbš ti tauta. Į sivaizduokite, kad valstybė s tarnautojai ir gydytojai turi 3 atostogų dienas per metus, o privač ios į monė s – septynias. Darbo savaitė iš esmė s yra penkios dienos. Taip, ir korė jieč iai gyvena be prabangos – butuose daž niausiai, iš skyrus elektroniką ir kompiuterinę techniką , bū tinų daiktų minimumas. Į domu, bet jie neturi lovelių . Visos į ė jimo durys yra vienodos su tipinė mis kodinė mis skaitmeninė mis spynomis.
Jis surinko norimą skaič ių kombinaciją – atidarė , už trenkė duris – automatiš kai už sidarė . Jie nė ra į pratę puikuotis. Š alia itin modernių dangoraiž ių , ž velgianč ių tiesiai į debesis, statomi nauji miegamieji rajonai. Iš esmė s yra nedideli namai, kurie pagal originalų dizainą ir visiš kai skirtingos spalvos bei dangos struktū ra vienas į kitą nepanaš ū s, o tai sukuria stulbinantį architektū rinį ansamblį . Iš esmė s jie statomi visai š alia vienas kito ir daž nai langai nukreipti į gretimą sieną . Tvorų praktiš kai nė ra. Jie, skirtingai nei ukrainieč iai, vienas nuo kito neapsaugo, bet jau seniai priprato prie „alkū nė s jausmo“. Visi turi bū ti š alia ir kartu – tada tai stiprybė !
Vakarais po miestą važ inė ja automobiliai, kurie specialiais dū mais „fumiguoja“ miegamą sias zonas nuo uodų . Ž inoma, yra ir premium klasė s namelių , bet ne centre, prie jū ros ar ant kalvų – jie paslė pti nuo akių.
Tradiciš kai č ia ž monė s miega ant grindų arba ant labai kietų č iuž inių . Chic virš us – tai lova iš brangios medienos su č iuž iniu iš tauriojo akmens. Jo kaina gali siekti iki 5-7 tū kstanč ių dolerių . Vietos kavinė s ir restoranai taip pat nebuvo atstatyti – juose stalai ant ž emų kojų , o lankytojai sė di ant jaukių kilimė lių tiesiai ant grindų ir valgo su lazdelė mis. Vakare prie statybinių parduotuvių galima iš vysti kalnus keraminių plytelių ir kitų statybinių medž iagų . Tai tam, kad ž mogus po darbo pakeliui namo galė tų pasirinkti, ko jam reikia, o kitą dieną , negaiš tant laiko, į sigyti. Ir niekas nevagia! Į domu tai, kad miegamuosiuose rajonuose maž os parduotuvė lė s (mini prekyvietė s, kuriose yra viskas nuo duonos iki ventiliatoriaus) yra tiesiog kiekviename kvartale su kelių namų intervalu. Ir jie sė kmingai dirba!
Vietiniai eina į tą , kuris jiems patinka, kaip seno pokš to herojus, kuris atsidū rė negyvenamoje saloje. Radę jį po kelerių metų , jie paklausė : „Kas č ia per trys trobelė s? » «Pirmasis yra mano namai. Antrasis yra klubas, į kurį einu, o treč iasis yra klubas, kurio ignoruoju“…
Metro beveik niekada nevaž inė ja vaikai, o jų kū dikiai apsieina be spenelių . Ir kodė l, jei jie tokie pat ramū s kaip jų tė vai. Vaikų visur daug – ir visi elgiasi tyliai, nieko nereikalauja, neriaumoja, nerė kia. Krito, atsistojo ir tyliai „į mū š į “! Prekybos centruose vaikus vė lgi nemokamai galima palikti ž aidimų kambariuose, kuriuose vietoj smė lio – maistiniais daž ais padengti grū dai! Vaikai ant jo ž aidž ia, lavina motoriką , o tė vai nesijaudina, jei kas nors pateks į burną . Š eš tadienis ir sekmadienis tradiciš kai yra „tė č io diena“, tai yra, po darbo savaitė s tė č iai leidž ia laiką su vaikais.
Ir apsipirkti su jais nevargina – juk kiekviename prekybos centro krepš elyje yra speciali vieta vaikui su skylutė mis kojoms, esanč iomis taip, kad maž ylis sė dė tų veidu į tė vus. Jame taip pat yra ekranas, rodantis sudegintų kalorijų skaič ių , ž ingsniamatis, taip pat iš traukiamas didinamasis stiklas.
Atkreipiu dė mesį , kad bet kurioje į staigoje ar, pavyzdž iui, paš te, visada yra kelios poros akinių su skirtingomis dioptrijomis, nemokama juosta, ž irklė s, raš ikliai ir ž ymekliai. Parduotuvė se apsaugininkai netikrina maiš ų nei prie į ė jimo, nei prie iš ė jimo, nepraš o atiduoti į sandė liuką , neina paskui lankytojus, į tardami visus vagyste. Atvirkš č iai, prie į ė jimo sargas visiems nusilenkia, o jei nori į sodinti vaiką į vež imė lį , su š ypsena nuvalo jį dezinfekuojanč iu tirpalu.
Iš į proč io viskas buvo sumesta į vieną maiš ą , o savivaldybė s atstovai netingė jo jį iš ardyti ir surasti dokumento, pagal kurį buvo nustatytas savininkas, fragmentus. Pirmą kartą ji gavo 100 USD baudą . Rytais tarp namų , kur korė jieč iai iš neš a š iukš les (keista, bet jie neturi konteinerių , o š iukš lių maiš us deda į gatvę prie namo) daž nai galima pamatyti š aldytuvus, televizorius, skalbimo maš inas, kompiuterius su moderniais monitoriais. . Na, ž mogus nusipirko sau naują techniką , bet ką daryti su seną ja? Belieka tik iš mesti, tiksliau, iš neš ti į gatvę . Gal kam nors pravers.
Ž inomų gamintojų iš manieji telefonai, skaitmeninė ir kompiuterinė į ranga kainuoja tiek pat, kiek Ukrainoje, o kartais ir daugiau. Tam yra paaiš kinimas: Samsung ir LG gaminių pas mus galima į sigyti daug pigiau, nes š ie milž inai vykdo kryptingą už sienio rinkų už kariavimo politiką.
Daugiausia visur protestantai, nedaug parapijieč ių . Tik labai turtingi ž monė s gali sau leisti eiti į š ventyklą , melstis ir bendrauti su abatais, nes kiekvienas privalo mokė ti deš imtinę .
Ateities medicina Tai atskira problema. Jo lygis yra vienas aukš č iausių pasaulyje. – Mū sų ligoninė je, kaip ir visoje š alyje, naudojama tik aukš č iausios klasė s į ranga. Jei atsiras naujos kartos medicininė į ranga, pagaminta Pietų Korė joje ar Japonijoje, tuomet ją iš kart perkame“, – pasakojo Gachono universiteto Gil ligoninė s klinikos direktorius profesorius Min Chung Pak. – Negalime sau leisti diagnozuoti ir gydyti senuoju bū du, kai yra naujesni pokyč iai – juk nuo to priklauso ž mogaus gyvybė ir sveikata. Vieno iš.13 mū sų ligoninė s korpusų fojė galite pamatyti pasenusią į rangą kaip muziejaus eksponatus.
Ir aš tai pamač iau: praš matnū s darbiniai tomografai, kompiuterinė diagnostikai ir gydymui skirta į ranga ir daug daugiau, kuo be galo apsidž iaugtų bet kuri Ukrainos gydymo į staiga. – Per dieną vidutiniš kai sulaukiame apie 3000 ambulatorinių ir 1000 stacionarių . Atvež a apie 300 greitosios pagalbos automobilių . Penki š imtai aukš tos kvalifikacijos gydytojų , neskaitant jų padė jė jų , slaugytojų ir kito personalo, dirba onkologijos, kardiologijos, oftalmologijos, ginekologijos, odontologijos ir Rytų medicinos bei skubios pagalbos centruose.
Į prasta Pietų Korė jos daugiadisciplininė klinika man atrodo ateities ligoninė . Č ia galite lengvai ir greitai gauti kvalifikuotą pagalbą dė l visų sveikatos problemų . Sė kmingų operacijų procentas yra didž iausias pasaulyje! Š tai keletas stebuklų , dė l kurių sergantys ž monė s č ia sveiki.
Atliekama angioplastika, kelio artroplastika, priekinio kryž minio raiš č io rekonstrukcija, klubo są nario keitimas, peties manž etė s atstatymas, slankstelių fiksavimo operacijos. Jei reikia, IVF + ICSI naudojama unikali Vitro-Life sistemos programinė į ranga, o tiesioginio matymo sistema trę š iama lazeriu, o tai prisideda prie didelio nė š tumo procento. Medicinos personalas, pasitelkę s moderniausias technologijas, pacientus stebi 24 valandas per parą . Už darbą ir atlyginimą . Gydytojams tai padoru: prasideda nuo 3500 USD, patyrę s gydytojas gauna 5–7 USD, skyriaus vedė jas – 1.000 USD per mė nesį . Vietos gydytojai, ž inoma, pripaž į sta, kad Ukrainos ir Rusijos chirurgai taip pat gerai ž inomi pasaulyje. Kai kuriuos iš jų paž į sta asmeniš kai. Kiti ž inomi iš specializuotos literatū ros.
Bė da kitokia: dė l tinkamos materialinė s bazė s, modernios kompiuterinė s ir medicininė s į rangos trū kumo rezultatai dar nė ra tokie, kokių norė tume...
Gil ligoninė je sutikau daug pacientų iš Rusijos, Ukrainos, Kazachstano ir kitų NVS š alių . Visus juos vilioja aukš tas medicinos lygis, paslaugų kokybė , garantijos ir draugiš kas medicinos personalo pož iū ris. Visa tai, pasak jų , sunku palyginti su kai kuriomis Izraelio, Vokietijos ar Č ekijos klinikomis, kurios už dirba pinigus pasitelkdamos reklamuojamą prekė s ž enklą . Pietų Korė jos medicina vietiniams – draudimas, lankytojams – tik mokamas. Be draudimo ar pinigų niekas net nekalbė s apie gydymą . Tač iau kainos, kokybė s ir rezultato santykis yra geriausias pasaulyje. Beje, apie kainas ir są lygas. Greič iau, geriau, patikimiau ir kartais net pigiau nei Kijeve ar Maskvoje.
Taip, ir su kalbos barjeru problemų nė ra – bet kurioje Pietų Korė jos ligoninė je dirba koordinatoriai-vertė jai, kurie ne tik lydi gydymosi metu, bet ir visokeriopai padeda prisitaikyti prie gyvenimo š alyje.
„Daktare, pagraž ink mane“ O dabar apie plastines operacijas. Tobulė jant technologijoms, jos tampa pigesnė s, saugesnė s, efektyvesnė s ir populiaresnė s visoje planetoje. Tač iau niekur tai netapo tokiu pamiš imu, net apsė dimu, kaip Pietų Korė joje, kur jau kas penkta mergina griebė si tokios procedū ros. Moterys č ia svajoja apie, jų nuomone, tobulą iš vaizdą : š viesią odą , maž ą nosį , dideles akis ir V formos smakrą . Plastinė chirurgija tapo į prasta ir paž į stama diskusijų tema. Ž monė s gali paklausti, iš kur tu gavai tokią graž ią nosytę , ir tai nebus netikras.
Procedū rą , kuri JAV kainuoja maž iausiai 1000 USD, Korė joje galima atlikti tris kartus pigiau. Gyvenimo trukmė Pietų Korė joje yra didelė . Pensininkai, kuriems jau gerokai daugiau nei 60-70 metų , rengiasi labai madingai ir ryš kiai, nuolat kopia į kalnus su dygliuotais sportbač iais ir su į ranga. Miestai yra apsupti kalnų , o vietiniai gyventojai ja naudojasi. Sporto parduotuvė se daug pagyvenusių ž monių . Darbo dienomis jie vaikš to po parkus ir mankš tinasi ant ten į rengtų treniruoklių . O vakarais specialiai į rengtose vietose su patogiomis kė dė mis vyksta nemokami koncertai.
Š alyje daug ž alumos, kiekvienas laisvos ž emė s gabalas naudojamas. Beveik visų namų – nuo .2-3 iki 20 aukš tų – stogai daromi su aptverta teritorija, ant kurios auga ir medž iai. Ten pat dž iovina drabuž ius.
Kaž kaip neį sitvirtino jų balkonai, todė l tarp maš inų ir š iukš lių maiš ų galima rasti kabanč ių raudonų jų pipirų ryš ulių ir besivystanč ius š lapius dž insus bei marš kinė lius.
Š alyje nė ra spontaniš kos ir net suvenyrų prekybos. Jeigu norite marš kinė lių su tautine simbolika ar š aldytuvo magneto – tik oro uoste arba Seule specialiai tam skirtoje Insadong-Gil gatvė je. Tai tarsi Maskvos Arbato ar Dnepropetrovsko menininkų alė jos analogas. Tik su civilizuotomis parduotuvė mis, su antikvarinių daiktų priemaiš a ir adekvač iomis kainomis. Korė jieč iai yra labai prietaringi ž monė s. Pavyzdž iui, jie stengiasi neiš tarti skaič iaus „4“ ir netgi paraš yti jį š iek tiek kitaip, š iek tiek perbraukdami, nes jis beveik 100 procentų sutampa su ž odž iu „mirtis“. Neretai gatvė se dž iaugsmingais veidais pasitaiko ž monių , neš iojanč ių didelius vainikus su kaspinais, kuriuos mielai deda prie durų.
Iš pradž ių man buvo nesuprantama š i keista tradicija, o paskui supratau: ryš kus vainikas yra gerai! Gedulo spalva balta. Natū ralu, kad greitkelyje nė ra priminimų apie skaudž ius nelaimingus atsitikimus, kad nesugadintumė te teigiamos vietovė s energijos ir vairuotojų nuotaikos. Taip, ir kapinių nė ra – č ia, kaip ir daugumoje Azijos š alių , mirusieji kremuojami. Tiesa, pasiturintys ž monė s, jei nori, gali nusipirkti ž emė s ir joje pasistatyti š eimos kriptą . Bet vė lgi, jis neturė tų bū ti visų akivaizdoje ir, be to, š alia kelio!
„Ar norė tumė te karš tam patiekalui š uns mė sos? » Beveik joks restoranas to neklausia, o meniu Bobik nepamatysite. Korė jieč iai valgo š unis taip daž nai, kaip mes valgome lokį ar elnieną . Seule, tik Rusų kvartale ir Inč one, Koryo restorane galima rasti sriubos ar troš kinio iš š uns mė sos. Be to, š ias į staigas atidarė „mū sų korė jieč iai“ – imigrantai iš NVS.
Svarbiausia suspausti nosį , nes kvapas toks, lyg bū tų iš siliejusi amoniako statinė . Patiekiant nuo aš traus amoniako „aromato“ trykš ta aš arų fontanas, tač iau skonis labai subtilus ir rafinuotas. Jis neaiš kiai primena nesū dytą otą . Abalone man labai patiko – Abalone. Jie parduodami gyvi kartu su „namu“ – nuostabiu perlamutro kriaukle – ir atrodo kaip juda ž mogaus ausis. Penkios minutė s verdanč iame vandenyje ir sveiki skanū s vė ž iagyviai yra paruoš ti. Be to, visur daug į vairių ž uvų , didž iuliai krabai, omarai ir aš tuonkojai, š viež iausiai neiš darinė ti kalmarai, milž iniš kos krevetė s, kurių dydis prilygsta vyriš kam delno dydž iui, jū ros ir upių sraigė s, moliuskai kiautuose ir sodriose graž iose kriauklė se ir t. t. š ilkaverpių lervos parduodamos gatvė se, eikite ir kramtykite, na, kaip mes sė klas. O parduotuvė se – konservuoti – gausus baltymų š altinis, anot vietinių.
Bet jie turi skonį , kaip sakė tas pats Raikinas - „specifinis“. Malonu apsipirkti didž iuosiuose prekybos centruose – č ia, kaip ir mū sų turguose, jie leidž ia iš bandyti viską : darž oves, vaisius, sultis. Prieš ais jus kepama ž uvis, krevetė s, kalmarai, grybai, pjaustoma ką tik iš kepta pica, verdamos deš relė s ir visa tai atiduodama „iš bandyti“. Bet jie neturi naminių , virtų ir ž aliai rū kytų deš rų . Yra „kraujo laš as“, prikimš tas skaidrių vermiš elių . Skonis tik miglotai primena tradicinį . Š alyje karantinas ir imigrantai iš NVS svajoja apie alyvuogių aliejų , ž elė , deš rų lazdeles ir...vyš nių uogienę . Jie turi ilgus agurkus ir tik vieną veislę – po 8 grivinas. Pomidorai taip pat nepatiko – pora rū š ių , kurių kaina nuo 35 iki 50 grivinų už kg. Č esnakai parduodami jau nulupti gvazdikė liai po 20-30 grivinų už ž menką . Ir apskritai, maisto kainos „kanda“. Rū gš č ios vynuogė s, miglotai primenanč ios „Lydiją “, stora odele – 100 grivinų , mandarinų – 70, vyš nių – 100, vyš nių – 120.
Arbū zai sezono metu - maž i po 100, vidutiniai po 150 grivinų , kukurū zai nuo 20 iki 30 grivinų , beskoniai persikai po 100. Bulvė s 12-14, bananai 25, grū dai panaš ū s į soras - 65 už pusę kilogramo. pakuotė , o mė sa – nuo .200 iki 700 grivinų už kilogramą . Duona tik balta nuo 12 grivinų už pusę . Juodą galima rasti tik Rusijos kvartale. Grietinė – importas iš Olandijos, kaip ir jogurtai, bet varš kė s ir kefyro nė ra nė pė dsako.
Dė l didelių maž meninių maisto produktų kainų praktiš kai nė ra ekonominio skirtumo: gaminti namuose ar valgyti kavinė je. Galite tiesiog gaminti viską , kas jums patinka.
Tiesa, yra mū sų bendrapilieč ių pamė gti „š vediš ki furš etai“, kuriuose už palyginti nedidelį mokestį – nuo .11 iki 20 dolerių ž mogui – galima praleisti bent visą dieną ir suvalgyti visokių suš ių , ž uvies, į vairių salotų , darž ovių , vaisiai, pyragaič iai, ledai ir savarankiš kai be apribojimų . Iš sirinkite ingredientus sriubai, kuri bus virta tiesiai prie jū sų stalo. Ž odž iu, viskas, iš skyrus „š imtą gramų “. Š iose į staigose korė jieč iai bendrauja ir valgo lė tai, kol pasisotina, tač iau emigrantai ar turistai elgiasi kitaip, lyg bū tų kilę iš alkano kraš to. Kaip ž odis „Š vediš kas stalas“ glosto jų sielą , dera su į prastu „Viskas į skaič iuota“...Maisto gaminimui naudojamas tik sezamų ir kukurū zų aliejus. Saulė grą ž os č ia retas dekoratyvinis augalas. Retkarč iais jo galima rasti gė lių lovose arba gė lių parduotuvė se už.80 grivinų už augalą . Mus nustebino kiauš iniai - yra ir paprasti, ir yra - be baltymų . Į sivaizduokite, kietas didelis trynys!
Ir į vairaus amž iaus suaugusieji ir vaikai neį sivaizduoja gyvenimo be kimchi. Tai tradicinis korė jietiš kas už kandis, patiekiamas prie kiekvieno valgio. Kimchi – tai ypatinga marinuotų arba raugintų darž ovių rū š is, tač iau daž niausiai kininiai kopū stai, supakuoti į storą aitriosios paprikos, č esnako ir imbiero pastos sluoksnį . Kimchi gaminimo receptų yra daug – kiekviena š eima, restoranas ir kavinė turi savų paslapč ių . Tokios darž ovė s dar vadinamos raugintomis arba raugintomis. Bū tent rū gimo procese jose sunoksta naudingos bifidobakterijos, kurios gerina ž arnyno veiklą . Na, vitaminai nesunaikinami, nes kimchi nė ra termiš kai apdorojamas. Milž iniš kame Seulo prekybos centre COEX nuo 1987 m. veikia Kimchi muziejus ir studijų salė . Š tai š io patiekalo istorija senoviniuose dokumentuose ir archeologiniuose radiniuose, pieš iniai su ingredientais, specialū s patiekalai, receptai ir pan.
Beje, „KOEKS“ yra toks didž iulis, kad viduje, tarp praė jimų , yra kelios okeanariumo salė s su stropiais rykliais, rajomis ir kitais povandeninio pasaulio gyventojais. Apskritai jie valgo č ia pat ir daž niausiai š viež ias jū ros gė rybes. Beveik niekas nė ra nutukę s. Visi veda sveiką ir aktyvų gyvenimo bū dą ir reguliariai vartoja raudoną „auksinę “ ž enš enio š aknį , kuri auga tik š iame pusiasalyje.
Valdž ia ir pretenzijos į ją O kaip be jų ? Juk gyvename nuo rinkimų iki rinkimų ir nuo Maidano iki Maidano. Ir jie? Į domu, ką jie ž ada, kaip atlieka? O gal papirkinė ja kalmarų ir kreveč ių rinkiniais? Dabartinė.11-oji Korė jos Respublikos vadovė Park Geun-hye yra Didž iosios š alies partijos lyderė ir pirmoji moteris prezidentė . Ji, atstovaujanti „Senuri“ partijai, buvo iš rinkta 2012 m.
Rū pestis ž monė mis š alyje nuolat auga, o infrastruktū ra tobulė ja“, – sakė Sin Hwang Lee. Su mū sų miesto meru gali bet kada susitikti bet kas, norintis, nes jis yra atviras ž monė ms ž mogus. Savaitgaliais su š eima vaikš tinė ja po miestą ir pats ž iū ri, ką ir kur reikia patobulinti. – Vadinasi, iš eina, kad jū s visiš kai neturite pretenzijų į valdž ią ? Aš paklausiau. - Na, kodė l gi ne? Ž inoma turi! Iš kilus klausimui, atitinkamam pareigū nui raš ome el. Pavyzdž iui, aš gyvenau Seule. Kelyje prie mano namo buvo nedidelė duobė ir po mano elektroninio laiš ko, vieta buvo sutvarkyta pirmą naktį . Ir Inč onas nė ra sostinė . Po to paties kreipimosi į merą tris dienas laukiau kelio remonto. Tač iau valdž ia turi reaguoti nedelsiant. Teisingai? Ž inoma, teisingai, pagalvojau ir nuė jau į Rotuš ę , tai yra, į rotuš ę.
Graž us monumentalus pastatas centre yra sankryž oje, kad į jį bū tų galima patekti iš bet kurios pusė s. Erdviame vestibiulyje už graž aus prekystalio yra du ž monė s. Jie nepraš ė nei leidimo, nei asmens tapatybė s kortelė s, o prieš ingai – siū lė , kur ir kas yra. Virš utiniuose aukš tuose yra mero ir valdininkų kabinetai. Antroje - muziejus ir nemokamos paslaugos: kopijavimo aparatai, kompiuteriai su interneto prieiga visiems, vertė jai, gidai, konsultantai, biblioteka su ž inynais ir kt. Rū pestis ž monė mis jauč iamas ne tik merijoje. Pavyzdž iui, kai po lietaus į eini į į staigą , parduotuvę ar polikliniką (privač ią ar valstybinę ), ten sausa ir niekas nemojavo š lapiu skė č iu. Taip yra todė l, kad vos tik dangų už dengia debesys, prie kiekvieno į ė jimo po stogeliais atsiranda maž os dė ž utė s su dviem niš omis: trumpą ja ir ilga. Pirmasis skirtas į prastam skė č iui, o antrasis - lazdelei.
Kaž kaip visą savaitę per ž inias buvo rodomas pasakojimas apie tai, kaip pakistanietis prekybos centre iš moters pavogė rankinę . Tai buvo pristatyta kaip grubus nusikaltimas. Policija, ž inoma, kamerose sekė nusikaltė lio marš rutą ir perdavė patruliui – kur jį patogiau „nuneš ti“, kad neerzintų aplinkinių . Taigi š tai… …
Lė ktuvas lė tai pasuko kilimo ir tū pimo tako link. Paž velgiau pro langą : oro uosto technikai, kurie neiš ė jo, o atsargiai sudė jo daiktus iš atskridusio dviaukš č io „Airbus“ į dengtas priekabas, atitrū ko nuo darbų ir su š ypsenomis veiduose mojavo mums. Prieš porą mė nesių bū č iau su nuostaba, bet dabar suprantu, kad jie tai padarė nuoš irdž iai, iš visos š irdies linkė dami nepaž į stamiems ž monė ms laimingo skrydž io. Laineris padidino greitį ir nevaldomai puolė aukš tyn.
Patogiai į sitaisę s patogioje kė dė je į jungiau priekinę kamerą – prieš mus buvo be debesų dangus! Andrejus TSURKANOVAS, Dnepropetrovskas-Inč onas-Seulas. Irinos TSURKANOVOS nuotr. kurjeris@i. ua
