Мы вдвоём с женой посетили о. Крит в октябре, а конкретнее – с 08.10. 2013 по 18.10. 2013. Выбор пал на Грецию, т. к. Шенгенская виза, выданная на полгода для поездки в Испанию, всё ещё действовала. В Греции ещё не бывали, виза есть, цена за 11 дней приемлемая… Почему бы и нет? После не слишком продолжительного интернет-сёрфинга, исходя из цены и отзывов туристов, был выбран отель Louis Creta Princess 4*. Оставили в турагентстве 55тыр, all inclusive, туроператор Библиоглобус, авиакомпания Трансаэро. В этот раз брал с собой подушку из дома, т. к. спать на том убожестве, что предлагается в отелях, у меня плохо получается. Места в самолёте заранее любезно нам забронировал представитель турагентства, поэтому получили посадочные талоны согласно нашим e-tickets. Трёхсполовинойчасовой перелёт прошёл легко, самолёт заполнен был процентов на 70, дети не орали и не пахли, кормили неплохо, места для ног хватало, имелись бесплатные игры и кино во встроенных в спинки кресел мониторах. К Трансаэро претензий в этот раз не было никаких. Постараюсь расписать всё наше путешествие по дням.
День 1. Дни прилёта и вылета я днями отдыха не считаю. Прилетели в столичный аэропорт острова – г. Ираклион (центр острова). Автобусу до нашего отеля предстояло преодолеть около 150 км за 3.5 часа, однако мы заранее знали об этом нерадостном факте. Почему на преодоление 150 км автобусу требовалось 3.5 часа? Во-первых, на Крите нет автомагистралей (это я потом узнал), так что максимальная скорость 90км/ч с учётом того, что через каждые несколько км установлены знаки ограничения скорости – 80.70, 60 и 50км/ч; во-вторых, автобус вёз не только нас одних, но ещё и человек эдак 40, которых нужно было развозить по отелям; в-третьих, промежуточная зелёная остановка на 15 минут. Автобус, правда, был шикарный.
Теперь несколько слов об отеле. В отель приехали где-то к 17:00. На ресепшн окольцевали в браслеты цвета шампань и дали ключ 411 с тяжёлым металлическим брелоком. В ваучере было заявлено SeaView, но результат не оправдал ожиданий: 3/4 угла обзора с балкона занимали горы, домики деревни, два футбольных поля, заброшенный аэродром и дорога, а оставшиеся 1/4 – море. Футбольные поля, кстати, располагались совсем близко (метрах в 50), и можно было по вечерам, когда температура понижалась, лицезреть, как тренируется местная футбольная команда, приободряемая неутихающим свистом тренера. Сам номер мне понравился: довольно так и просторная спальня с двуспальной (именно двуспальной, а не 1+1=дырка посередине) кроватью, чистый (видно, что недавно отремонтированный) совмещённый санузел, крохотный балкончик со столом и двумя стульями, мебель вся в порядке, телевизор ЖК 32”, фен. Слегка напрягла запертая дверь, расположенная рядом с кроватью (я так понял, ведёт в соседние апартаменты), но из отзывов по отелю я знал, что такая дверь может иметь место быть, поэтому удивлён не был. В шкафу полноценные вешалки, а не убогие отельного типа (кто знает, тот поймёт), сейф за отдельную (немаленькую) около 6евро/день плату. Сейф мы не стали оплачивать, хранили деньги и документы в закрытом чемодане – всё ok. Иногда мобильники и фотоаппаратуру оставляли на трюмо, всё в сохранности. Подушки, конечно же, жесть! Прикрытые одеялом, два маленьких, синтетических, упругих прямоугольных предмета лежали на кровати. Как хорошо, что перья и 70х70 size прилетели с нами из РФ! Нужно отметить, что я плохо сплю, и сон для меня является очень важной составляющей в моём жизненном цикле. Спал я в итоге всё равно плохо из-за того, что стопы по щиколотку свисали с кровати, и была невыносимая духота. Рост мой 185см – не маленький, не выдающийся. Дважды обращался на ресепшн по поводу неработающего кондея, в итоге выяснилось, что они систему кондиционирования отключили совсем, т. к. настал холодный по местным меркам (30С! ) сезон – осень, однако. Кондёр мог работать только в режиме вентилятора, но это мало спасало, точнее говоря, вообще не спасало. От предложенного дополнительного переносного вентилятора я отказался. Ежедневная уборка номера устраивала и была вполне удовлетворительной, полотенца меняли по мере необходимости, чаевые мы совсем не оставляли почему-то в этот раз. Ещё странное дело – расстилать в форме бабочек майки и блузки моей жены на кровати, хорошо, что лебедей из трусов не лепили. Перейду теперь к описанию территории. Отель располагается в деревне Maleme, чуть западнее города Ханья. Самый крайний в деревне, дальше уже находится заброшенный военный аэродром и пустошь. Глушь… Площадь отеля по Критским меркам не самая маленькая – три основных семиэтажных здания, большой общий ресторан на нулевом этаже + ещё ресторан азиатской кухни «Mura». Два бара – один в подвале, где по вечерам проводится анимация, другой около бассейна. Бассейнов 4 – один большой, два детских и один, в который выходят горки (его вообще можно было не считать). Горочки, прямо скажем, не ах! Пять разных: на 2-ух скатываются на ватрушках, на одной – на животе на подстилке, а на оставшихся 2-ух отбивают спину на стыках секций. Мне животная больше всех понравилась, жаль маловата она. Вообще отель чётко ориентирован на отдых с детьми до 12 лет, для детей там вообще много чего сделано, целый, можно сказать, детский городок. Но детей самих, мало было, т. к. не сезон. Да и вообще отдыхающих было, когда приехали человек 150, а когда уезжали, человек 20 во всём отеле. Лежаки у бассейнов и на пляже качественные и бесплатные, не пластик, а алюминий с натянутой прочной канвойва. Территория среднезелёная, ухоженная. Анимация так себе (на 2 с плюсом), даже описывать не хочу, не интересно совсем. Теперь про жраку. По приезду сразу перекусили в баре каким-то фаст фудом. Пошатались, сходили к морю и пошли в главный ресторан на ужин. К ужину столы покрывают белоснежными скатертями, что не может не радовать. Выбор блюд большой, но вкус посредственный, моя общая оценка питанию 4 с минусом. Вино мерзопакостное, порошковые соки, местная кола, фанта и т. п., чай пакетированный Pickwick, отвратный кофе из кофемашины. Был также зелёный чай россыпью и шалфей россыпью, пиво разливное Mythos понравилось. Рекомендую попробовать местно-повсеместный огуречно-йогуртовый соус Дзадзыки. Столы располагаются как в крытом помещении, так и на веранде. Мы частенько предпочитали кушать именно на веранде с видом на море и территорию отеля. Из экзотики были только жареные каракатицы. Та ещё дрянь! Начитавшись хвалебных отзывов по качеству и выбору Критских отельных блюд я, конечно, ожидал большего. Чуть лучше (на 4 без минуса) кормили в Муре: рис, лапша, посредственные роллы, остренькое мяско. Правда, предварительно записываться надо было. Алкоголь в баре низкокачественный, мы раз отравились даже. Коктейли дня (Cocktail of the day) типа пиво+сок, шампанское+сок, а также классические LongIsland, BloodMary, PinaKolada, SanFrancisco и т. д.
День 2. По предварительно составленному графику день №2 носил ознакомительный с отелем характер. В этот день отельное море было холодным (не знаю, можт оно всегда там такое), поэтому в море я не полез. Вот как было всё: жена помочила пяточки, и по её общему виду я понял, что дело труба. Пляж отвратительный! Грязно-окурочно-галечно-песочно-водорослиевый. Полежали около моря, потом полежали около бассейна (я даже разок искупался), потом ещё где-то пошатались. С погодой нам вообще свезло! Днём было жарко – 28-30С, безоблачное ярко-голубое небо, а вечером ходили в джинсах и кофтах. И солнце такое классное было – не обжигающее, не изнуряющее духотой, а тёплое, ласкающее. Только под конец отдыха ночью был сильный шторм, и погода испортилась, задул ветер, а на небе появились облака.
Во второй половине дня решили выйти из отеля прогуляться по окрестностям. План был таков: дойти до агентства по прокату авто, в котором я заранее забронировал WV Polo, дабы уточнить условия аренды. Дело в том, что машину я заранее бронировал у Traffic’а, но подтверждение брони так и не пришло, хотя на мои вопросы, посланные на мыло, они отвечали. Машину я должен был получить завтра в 9:00 утра на ресепшн отеля за 27евро/сутки+3евро/сутки нафигатор. По моим расчётам до сей конторки идти было не более 30 минут. Итак, вышли за пределы отеля… Вот первое, что приходит в голову: глушь, дичь, скука, пустошь, пустырь, тоска, печаль, отрешённость, грусть, бензоколонка, одинокая автобусная остановка… Двинулись на запад. Сначала шли по узкому тротуару, потом тротуар кончился, пошли по дороге. Сомнения в том, что идём куда-то не туда усиливались. Прошли мимо местного отделения ВДВ, видели заброшенный аэродром с обветшавшими истребителями, юных солдатиков с пулемётиками. По прошествии 20 минут и достижения оливковых плантаций с сараями, собаками и развалившейся с/х техникой, решили развернуться и пойти обратно. Вернулись к отелю, решили пойти теперь на восток – там проглядывалась цивилизация. Шли-шли, шли-шли… Зашли в местный супермаркет (супермаркет эт, конечно, сильно сказано! ), пошатались там и пошли обратно. Ну что ж, нужно было звонить в этот Traffic. Дозвонился легко, со мной даже разговаривали на русском. Сошлись на том, что мой фольц+ЖПС подгонят завтра к отелю к 9:00. Ночью мучился от жары. Самое интересное, что на улице прохладно, а в комнате жарко и душно, т. к. железобетонная конструкция за день нагревается, а к утру не успевает остыть. Так и день прошёл – ни о чём! Ещёж в этот день я опробовал отельные горки.
День 3. о. Грамвуса (Gramvoussa) с пляжем Балос + Фаласарна (Falassarna). После завтрака, ровно в 9:00 увидели возле ресепшн отеля человека, в руках которого находилась папка с надписью Traffic. Этот человек, как потом выяснилось, весьма приятная и доброжелательная женщина, хотел отжать у меня лишних 27 евро за аренду авто. Мы заказывали машину на 6 дней за 162 евро, а она (человек) убеждала меня в том, что 6 дней будут стоить 189 евро. Хорошо, что я распечатал ответ, присланный мне на мыло представителем Трафика, где было написано, что 6 дней действительно нам обойдутся в 162 евро. После, того, как я предъявил этой тёте распечатку, она стала звонить своему начальству. По окончании разговора с начальством, утвердительно кивнув, взяла 162 евро за авто + 18 евро за нафигатр. Нафигатр представлял собой маленький кусок пластика, полностью (за исключением дисплея) перемотанный липкой лентой, не поддерживал русский язык и хрипел при приближении к поворотам (потом, правда, и хрипеть перестал). Но надо отдать ему должное! Много должного! Свои 3 евро/день он отрабатывал на 200%. Я просто тыкал в карту, кликал «Go! », и он прокладывал маршрут. Бывало, конечно, тупил он (водил по кругу, заставлял свернуть на непроходимую дорогу), но это мелочи по сравнению с тем объёмом хорошества, который он нам принёс. Стоит сказать, что на Крите исключительно по дорожным знакам и указателям мне лично было бы ориентироваться очень трудно, несмотря на то, что пространственным кретинизмом не страдаю, поэтому без ЖПС мы потеряли бы много времени на поиск нужной дороги. Развязки там глупые, покрытие на дорогах хорошее, серпантин весьма серпантинистый, а дорожные знаки все исписаны хуиганами. Пару слов об авто. Красный Фольц Поло в последнем кузове, ручка, пробег 22500. Претензий не было абсолютно никаких, кондёр и всякое прочее барахло работало в штатном режиме. Итак… Двинулись сразу на запад к знаменитому пляжу Балос (там же о. Грамвуса). Двинуться рано утром не получилось, т. к. некоторое время потратили на забирание машины. Получилось где-то часам к 10:30, хотелось, конечно, выехать пораньше, чтоб народу на пляже поменьше было. Нафигатору респект, передаю ему привет! Ехали минут 20-30 по асфальтированной дороге, затем вдоль побережья началась каменистая грунтовка, въезд на грунтовку – 1 евро с носа (что-то а-ля сбор на поддержание дороги). По грунтовке ещё ехали минут 10-15, доехали до бесплатной стоянки. Припарковались, взяли с собой ланч-боксы, полотенца, кремы и пошли за людьми по тропинке. Ланч-боксы (заранее заказывали в столовке) представляют собой бумажный пакет с бутербродом, бананом, бутылочкой воды, яблоком, печеньками и маленьким пакетом апельсинового сока. По одному ланч-боксу на рыло, так сказать. В свои баклажки из столовки еду набирать не положено. Вот… Это было маленькое отступление. Идём, значит, по тропинке... Тут же предлагают на осле доехать за бабос, но там идти-то всего минут 10 от силы! Идём-идём, горы, кусты и вдруг открывается панорама, та самая, что на многочисленных картинках в интернете: симметричный остров с отвесными берегами, коса, красивейшее всевозможных оттенков море. Ну, это место прямо так и создано для фото. Спустились к пляжу, там песочек белый, чистый, шезлонги (платные, мы не брали). Расположились на песчаной косе посередине между о. Крит и о. Грамвуса. Мелко, пипетс! По колено. Вода прохладная была, градуса 22 или около того. Можно, конечно, было сходить и дальше к островку, там, наверное, глубже, но мы не пошли, барахтались в том, что было. Провели на пляже около полутора часов. Ближе к обеду я увидел по ту сторону лимана корабель. Корабель приплыл, и из него начала выливаться густая тёмная масса живых организмов. Минут 10-15 я наблюдал, как этот поток течёт прямо в нашем направлении. Недолго думая, мы собрали шмотки и двинули к машине. По дороге обратно забавно было сверху наблюдать, как эта огромная толпа заполняет пляж. Для тех, кто не арендует авто, нет другого выбора, кроме как за бабки вместе с тучей других таких же приплыть на этой посудине, потому что на Балос по суше только на авто, автобусы туда не ездят, поезда не ходят. Когда добрались до машины, обнаружили, что в бампере с правой стороны не хватает заглушки (туманок нет, вместо них стоят заглушки). Короче, нормальная такая дыра в бампере зияет, а оттуда радиатор торчит. Отвалилась где-то в пути, защёлки, очевидно, хилые. Настроенице подпортилось… Тут вдруг полудикие козы (они же кри-кри) подошли просить жрать. У нас от ланч-коробок остались только бананы, которые козы с удовольствием уничтожили. Обратно ехали медленно, в надежде найти заглушку. Тщетно! С Балоса наш путь лежал в городок Фаласарна, а точнее на пляж Фаласарны. В сети прочёл, что стоит посетить. Опять привет ЖПС-у! Город Фаласарна там рядом совсем, максимум полчаса пути. Приехали. Стоянка около пляжа большая и бесплатная, лежаки на пляже, должно быть, платные (мы брали с собой одеяло и лежали на песке) Пляж очень понравился – большой, широкий, чистый. Море шикарное – чистейшее, тёплое, на дне ни камешка, заход идеальный. Повалялись, пофоткались и к 18:30 вернулись в отель, чтобы провести вечер в безделье.
День 4. Хрисоскалитиса (Hrissoskalitissa)+Элафониси (Elafonissi)+Ханья (Hania). На 4-ый день был запланирован пляж Элафониси с заездом в монастырь Хрисоскалитиса, т. к. по пути. Элафониси и монастырь находятся на юго-западе острова, поэтому ехать от отеля было относительно недалеко (меньше часа, наверное). По указателю свернули на монастырь, вход порядка 2 евро с человека. Особам с открытыми ляжками и плечами на входе выдают халаты. В монастыре есть небольшой музей со всякими монастырскими причиндалами, можно войти в настоящую келью, где обитали священнослужители. Здание находится на возвышенности, прямо на утёсе, так что вид на залив открывается нормальный такой. Конечно, впечатляющую фотопанораму там не сделаешь, т. к. можно ходить только с одной стороны монастыря, но всё равно, весьма так живописно. Короче говоря, нам понравилось!
От Хрисоскалитиса до знаменитого пляжа Элафониси минут 10 на машине. Стоянка, опять же, бесплатная. Песок там вдоль кромки моря действительно имеет розоватый оттенок из-за содержания частиц раскрошенных раковин моллюсков. По песчаной косе можно пройти подальше от берега, что мы и сделали. Короче, можно идти ещё дольше-дальше, там народу меньше и виды покрасивше. Море чистое, освежающее, ветра не было. В общем, для посещения рекомендую. Провели там часа 2-3, и двинулись в г. Ханья.
Ханья, бывшая столица Крита, является одним из 4-х территориально-административных центров острова. Начитался отзывов восхищённых туристов о незабываемом колорите, узких улочках, чудесных ресторанчиках и всё такое, ввиду чего решено было двинуть непосредственно в исторический центр города – на набережную. Приехали в Ханью уже ближе к вечеру. Со стоянкой труба! Крутились-крутились, наконец, увидели большой указатель «Платная парковка туда! » Впервые в жизни я был так рад платной парковке! Цена 2.5 евро/час. Теперь про город. Историческая часть города, да, красивая. Ориентировано всё на туристов: кафе, магазины, развлечения, сувениры. Живописная набережная в венецианском стиле. Так что приятно просто погулять там.
День 5. Озеро Курнас (Kournas)+монастырь Превели (Preveli)+пляж Превели. Озеро Курнас (или Курна, не знаю, как правильно произносится) – единственное пресноводное озеро на острове. Раньше ещё было пресноводное озеро возле г. Агиос Николаос, но его каналом соединили с морем, чтоб лодки плавали. С национального шоссе свернули в нужном месте, опять же благодаря ЖПС. Озеро Курнас довольно большое и чистое, с одной стороны находится благоустроенный галечный пляж, с другой – заросли кустарника и горы. С благоустроенной стороны располагаются кафешки, автостоянка, на пляже бесплатные лежаки и прокат водных велосипедов. На противоположной стороне можно встретить диких черепах и пресноводных крабов. Заход песчаный, вода не холодная. По пляжу бродят полудикие утки и гуси, которых любят подкармливать туристы. Вот и мы, скормили им свои бутерброды из ланч-боксов. Почему-то охотнее едят ветчину и сыр, нежели хлеб и яблоки. Брали напрокат велосипедик, кормили хлебом черепаху, купались в центре озера. Перед отъездом посидели в местной кафехе, выпили фрапе и съели пиццу. Озеро было запланировано на несколько часов, но я бы с удовольствием на него выделил целый день, если бы знал, что нам с женой там так понравится. С озера Курнас, перечсекая остров поперёк, путь лежал к монастырю Превели. Монастырь, как и все остальные, находится на горе. Вход платный – около 2.5 евро с человека, так же выдают халаты для оголённых дам. Во время нашего там пребывания шла служба, поэтому в помещение, из которого доносились звуки молебна мы не пошли. Зашли в музей с иконами 16-19 веков, испили воду из святого источника, пофотографировались. После монастыря поехали на пляж Превели. Стоянка возле пляжа платная, но стоит копейки. До самого пляжа нужно спускаться к морю около 15 минут с горы по тропинке. Пляж небольшой, но очень красивый – песчаная коса разделяет пресноводную реку и солёное море таким образом, что река, текущая по ущелью, впадает в море не под углом 90 градусов, а изгибается и делает петлю. По берегам реки растут финиковые пальмы, сверху выглядит эта картина достаточно эпично. Мы прибыли на пляж только к 17 часам, поэтому солнца застали всего полчаса. Жаль, что на озеро не выделили целый день, тогда бы и на этом пляже нормально повалялись. Возвращались уже по темноте, долго плелись со скоростью 30 км/ч по серпантину за какой-то малолитражкой, которая за собой собрала длинный хвост. Некоторые психовали и обгоняли, пересекая сплошную на закрытых поворотах. Я честно, всё соблюдал и до последнего не обгонял. Причём всегда соблюдал и не нарушал, потому что известно, что размер штрафов в Европе «несколько» отличается от размеров в РФ, да и на разбирательства терять время и нервы совсем не хотелось. Благополучно прибыли в отель, где предварительно были записаны на ужин в ресторане азиатской кухни «Mura».
День 6. Хора Сфакион (Hora Sfakion)+Франгокастелло Frangokastelo. Хора Сфакион – город такой на южном побережье. Исходя из отзывов туристов, решил, что нужно побывать на малолюдном южном побережье, окунуться, так сказать, в местный колорит. Кто-то писал, про то, как от Хора Сфакион поднимался в деревеньки Анополи и Арадена, наслаждался гостеприимностью местных жителей и тем самым колоритом. Я-то и повёлся на эту песню. Поехали. Часа за полтора пересекли остров с севера на юг. Въехали в Хора Сфакион, а пляжа в городе нет. Порт! Я из машины выхожу, у местных спрашиваю: «Где тут пляж-то? » «А пляж там (пальцем показывает вдоль береговой линии), на запад вам надо», – отвечает местный. Покатили вдоль побережья. Минут через 10 пути указатель из картонной коробки с надписью «Beach», поворот на 90 градусов и крутой спуск вниз к морю по грунтовке. Промчались мимо, пришлось возвращаться метров 150. Спустились, нормальная бесплатная стоянка, дальше 4-хминутный спуск по камням на своих двоих. Перед глазами маленькая живописная, окружённая скалами, бухточка с галечным пляжем, 10-12 бесплатными лежаками и зонтиками. Расположились на лежаках, раскрыли аккуратно сложенный зонт, окунулись в прохладную воду. Снорклерам там делать нечего – камни одни. С противоположных сторон пляжа интересные пещеры, в тени которых разместились местные. На всём пляже человек 20, не более, из них человека 4, включая нас, иностранцы. Скормил часть бутербродов и фруктов из ланч-боксов местной полудикой козе. Стоящая рядом пожилая рыбачка, любезно предложила сфотографировать меня, кормящего козу, и указала на то, что коза особенно любит хлеб. Провели там пару часов и двинулись на восток в сторону Франгокастелло. Франгокастелло – старая крепость, ныне музей – место уникальное. Уникальность заключается в том, что именно в этом месте находится аномальная зона, своего рода пространственно-временной портал. Редко, весенним ранним утром, в условиях тумана можно увидеть образы сражающихся воинов, и даже услышать крики, звуки борьбы и холодного оружия. Иногда проявляются только образы, иногда только звуки, реже и то и другое. По утверждению историков – это хрономираж сражения с турецкими оккупантами 1828 года. Хрономираж – зримое и звуковое, но при этом эфемерное восприятие событий давно минувших лет. Вся эта хрень называется Дроссолидес (от. греч. «Капельки воды»). Вот, что нашёл в сети: «Ни на видео, ни на фото запечатлеть сей феномен никому ещё не удавалось, однако один случай получил наибольшую огласку. Это произошло во время 2-ой мировой войны. Возле замка Франгокастелло фашисты разбили военный лагерь и спокойно спали, когда услышали страшные звуки приближающегося войска. Солдаты тут же проснулись и взялись за оружие, а часовые ни на секунду не сомневаясь в реальности происходящего, открыли огонь. Но как же они были удивлены, когда их выстрелы «вражескому» войску не причинили никакого вреда. Только тогда обескураженные немцы увидели, что битва происходит в воздухе над морем, а обмундирование солдат и вовсе из другой эпохи. Этот случай в истории хрономиража письменно зафиксирован в документах, его наблюдало огромное количество людей, а значит, в его достоверности можно быть уверенным». Ранним утром мы, конечно, туда никак не попадали, прибыли далеко за «после обеда». Прямоугольная конструкция с пятиметровыми стенами с бойницами и девятиметровыми башнями по углам. Возле крепости бесплатная парковка, пляж, кстати, вроде неплохой, оборудованный (можно было и в Хора Сфакион не ездить). Вход в крепость около полутора евро/чел. Внутри пусто, на одну из угловых башен можно подняться, внутри неё крайне хиленький музей искусства народного творчества. Ветер, камни, солнце, 3 туриста-немца, словом, уныние… Получив ответ на вопрос: «А стоит вообще туда внутрь заходить-то? », молодая импозантная парочка наших соотечественников прыгнула в голубой Nissn Micra Cabrio и, молниеносно подняв облако пыли, исчезла из виду. Мы с женой проводили их взглядом и собрались в обратный путь. Время было ближе к сумеркам. Темнеет рано (часов в 18 уже темно), а по темноте ехать не очень интересно. Двинули… Вновь перерезали остров – теперь с юга на север, выехали наконец-то на Новую национальную дорогу (ННД). Темно (с освещением на дорогах вообще беда), ужин в отеле уже в самом разгаре, два усталых и голодных тела движутся в красном Поло со скоростью около 105-110 км/ч на запад. Внезапно из кустов вылез знак 50, я снял ногу с педали газа, стрелка спидометра начала медленно двигаться против часовой стрелки. Вдалеке сначала вижу ДПС-ную машину, затем вижу доблестного инспектора, тыкающего в меня палкой. Останавливаюсь. К машине подходит молодой загорелый полицайдер-грек, рука на рукоятке пистолета (прям как в кино) и говорит мне: «Заглушите двигатель, включите аварийную сигнализацию, предъявите водительское удостоверение и страховку прокатной компании» Ну, я сделал всё, как он сказал. С суровым видом мне: «Мистер Сергей Сергеев, Вы знаете, что на данном участке дороги максимально разрешённая скорость составляет 50км/ч? » Я говорю: «Да. Я видел знак! Но он внезапно появился из-за кустов и я не успел сбросить скорость! » А ведь реально так и было всё! Просто нужно было долбануть по тормозам, а я просто, как всегда, газ отпустил. Он мне опять сурово: «Радар зафиксировал скорость 90 км/ч. Вы знаете, сколько у нас в Греции стоит такое правонарушение? » Я говорю: «Нет, не знаю. » Он: «Сри хандрит энд сыксти юро. » ТРИСТА ШЕСТЬДЕСЯТ ЕВРО! Доблестный критский полицейский, не дав моему мозгу воспалиться от поступившей информации, тут же добавил: «Конечно, я понимаю, что это вообще-то совсем дохрена. Поэтому я пойду Вам навстречу и выпишу штраф на сумму 100 евро» Данная информация меня также мало порадовала. Корчить из себя умника (ну, или косить под дурака) и припираться я не стал. Его напарник объяснил, как и где оплачивать штраф, и что у них на Крите хайвэев нет, и максимально разрешённая скорость составляет 90км/ч. Настроение было испорчено. Можно, конечно, было и не оплачивать, но это, я думаю, в дальнейшем чревато неполучением Шенгенской визы. В отеле спросили у гида, где находится почта [греч. Elta] (штрафы оплачиваются только там). Оказалось, что почтовые отделения располагаются только в крупных городах, поэтому на следующий 7-ой по счёту день пребывания, нам предстояла незапланированная поездка в Ханью. Подводя итоги 6-ого дня: поездку в Хора Сфакион и крепость Франгокастело могу рекомендовать только в том случае, если в запасе у вас ещё, скажем, дней 30. А поскольку Вы, уважаемый читатель, таким временем не располагаете, то и ездить туда не стоит (разве что туманным майским утром).
День 7. Почта+Океанариум+Пещера Зевса. Утром, часам к 10, прибыли в район Ханьи, в котором по наводке отельного гида, должно было располагаться почтовое отделение. Машину поставил всё на ту же платную парковку. После 15 минут поисков почтовое отделение было найдено и уплачен штраф в размере 50 евро по акции «Уплати в течение первых 10 дней и получи скидку 50%! » Такая вот Греческая политика уменьшения количества задолжников по штрафам ПДД. Про это, как и про то, что штрафы оплачиваются на почте, я уже знал из многочисленных, прочитанных мной перед поездкой, отзывов. Здесь же, в Ханье, зашли в турагентство и купили путёвку в Самарийское ущелье с англоговорящим гидом. У туроператора, кстати, не намного эта экскурсия была дороже. Далее двинули к Ираклиону – в океанариум. 150 километров по дороге с ограничением скорости до 50км/ч – это не хухры! Ближе к обеду прибыли на место уставшие и голодные. Пару слов про сам Критский Андервотерворлд… Собраны там всякие-разные морские гады из Mediterranean sea. Гады эти, надо сказать, по красоте и интересности с гадами Красного моря и Сиамского залива не сравнятся. Но, как говорится, на безрыбье и раком встанешь! Что запомнилось? Огромный аквариум на 60.000 000 литров с белыми акулами; демонстрационный стенд с 4-мя различными рельефами дна, демонстрирующий способность каракатиц к мимикрии; планктон под увеличивающей линзой; вид в 180 градусов – полусфера, вдавленная в толщу воды, диаметром около 50 см из толстого стекла; комната с ванночками с морскими огурцами, моллюсками и звёздами, которых разрешается брать в руки. Ещё там есть кафеха с фастфудом, от посещения которой мы отказались, решив обойтись ланч-боксами. После обеда направились в самый центр острова – в пещеру Зевса. Пещерами Зевса зовутся 2 пещеры – Ideon Andron и Dekteon Andron. Последняя более популярна ввиду лучшей транспортной доступности. Я думал, что пещера только одна и бросился на поиски именно Ideon Andron. По легенде мать Зевса спряталась в одной из этих пещер от своего мужа, который пожирал всех своих сыновей под страхом того, что они могут в будущем его прессинговать. Там и родила, а мужу подсунула эллипсоидный камень, обёрнутый в пелёнки, который так же был благополучно сожран. Эту инфу я обнаружил в сети уже в процессе написания данного отзыва. Долго искали, долго ехали. Узкая, пустынная, обрывисто-серпантинистая дорога с хорошим асфальтовым покрытием ведёт через горы вглубь острова. Долго ехали, сомневаясь: туда ли вообще? Наконец, к 17 часам извилистый горный путь привёл нас к домику с кафе и стоянкой, на которой валялись старенький пикап и ещё какая-то малолитражка. До пещеры нужно было пройти в гору 800 метров пешкоридзе. Мы в футболках и шортах, а там горы, холодно! Хорошо, что была с собой моя кофта и пляжное одеяло, в которое благополучно завернулась моя жена. И вот, двое утомлённых поездкой русских туриста начали своё восхождение к пещере, где родился Зевс. Виды нормальные там, пространства широкие взору открываются, чистый горный воздух. По пути наверх встретили такую же запоздалую, как и мы, пару колоритных иностранских персонажей – молодой жлоб мужик и хрупкая дама. Мне показалось, голландцы. Преодолели, значится, эти 800 метров, а там перед пещерой домик, забор железный и калитка закрыта (что-то типа КПП). Обидно, блин! Столько ехали, столько времени, сил потрачено! Потёрлись там вчетвером около этой ограды, как дурачки, пока я калитку не открыл. Выглядело-то всё, будто бы закрыто – замок врезной, решётка и не души. Пошли дальше, голландцы за нами. Подошли к пещере. Огромная дыра в горе со ступеньками вниз и обустроенным помостом на дне пещеры. Глубина небольшая, порядка 20 метров, но масштаб внушительный, сталактитов и сталагмитов почти нет. Неплохо, но темно! Подсветка в пещере включена не была, а на улице уже смеркалось. Потёрлись мы там вчетвером минут 15-20 и потопали к своим авто. Кстати говоря, как позже выяснилось, эти 800 метров можно пешкоридзе не топать, а подъехать на своём авто непосредственно к забору, что и сделал голландец на обратном пути, быстро спустившись к малолитражке и затем поднявшись уже на ней за своей дамой. Я таким рыцарским поступком не отличился. Спустились, прыгнули в авто, включили печку и дёрнули в сторону отеля. По серпантину на слабеньком Поло ехали бодро, со свистом резины на поворотах, а голландец – резвый парень, сел мне на хвост. Извилистыми тропами и дикими деревнями по темноте мы добрались до ННД, а там уже полтора часа, как по накатанной. Подводя итоги 7-ого дня: Ираклионский аквариум только если ваш отель расположен недалеко от Ираклио, возможно, детям понравится; пещера Зевса (та, что Ideon Andron) – далеко и долго.
День 8. Пляж Фаласарна+Ханья ещё разок. Последний день обладания автомобилем представлял собой свободную программу. Решено было ещё раз съездить на песчаный пляж города Фаласарна и убить там полдня, тупо валяясь под приятным октябрьским солнцем Крита. Опять это прозрачное море (в этот раз уже не такое тёплое), чистый песок, ласковое солнце. Вернулись в отель к 14 часам, пообедали и поехали в Ханью на шопинг. Шопинг там так себе, не купили ничего, зато второй раз погуляли по старому городу, по набережной, отведали жареных каштанов. Выпросил 2 штуки попробовать интересу ради за 50 евроцентов. Та ещё дрянь! Много разного товара для туристов – всякие магнитики, статуэтки, футболки, бухло. В качестве сувениров мы купили несколько бутылок алкоголя, оливковое масло в подарочной коробке и магниты, конечно же. Гуляли, фотографировали, приятно проводили время. Приехали в отель, машину бросили возле отеля, ключи, как и было обговорено, оставили на ресепшен. Вечером в отеле употребили немаленькое количество доз разного рода алкогольных смесей под названием «Кок тейль», и ближе к 23 часам в состоянии алкогольного опьянения средней тяжести набор углеводородов в виде наших тел начал перемещаться в сторону апартаментов. Этот набор помнил, что в 5:35 утра к гостинице должен подъехать автобус, который отвезёт его на треккинг по самому протяжённому ущелью Европы.
День 9. Самарийское ущелье (Samaria Gorge). Мне удалось уговорить жену на поход по самому протяжённому ущелью Европы несмотря на то, что после Тенерифе она знала, что такое походы по горам под раскалённым солнцем. Вечером того же дня она мне сказала: «Это уже точно был последний наш поход по ущельям! » В половине пятого утра невероятным усилием воли мы оторвали наши тела от матраца, несмотря на то, что эти тела упорно сопротивлялись воле. Воля победила! Чувствовали мы себя оба отвратительно. Грешим на некачественный алкоголь. Выходя из отеля, обратили внимание на то, что нашу машину забрали в тот же вечер. Автобус прибыл аккурат к 5:35. И пошло поехало… Из маленького автобуса в средний, из среднего в большой, там людей забрать, там людей подождать. Всё как обычно. Гид по имени Лукас – семидесятилетний дед в злых походных ботах и одежде цвета хаки – был способен вещать на 3-х языках: Английском, Немецком и Греческом. Спустя 2 часа большой туристический автобус с несколькими десятками туристов под предводительством Лукаса доставил нас к отправной точке ущелья. Наш гид купил каждому по входному билету и раздал их лично в руки. Билет отмечают на входе в ущелье и на выходе, чтоб, якобы, никто не потерялся. Маршрут начинается с облагороженного спуска в ущелье, представляющего собой каменные ступени с внушительной оградой из тонких бревен. Спуск долгий и продолжительный, и это ощущалось особенно остро после прошедшего вечера. На некоторых участках пути над тропой натянута рабица, на которой видны крупные и не очень камни, которые периодически падают с гор. Семидесятилетний старик-гид, опираясь на две походные палки, бодро шёл в том же направлении, надевая местами на голову каску. Горный массив впечатляющий – высокие сосны, отвесные склоны, чистый воздух. На протяжении всего пути есть несколько, если можно так выразиться, чек-поинтов – родник и WC. В роднике мы один раз пополняли запас воды, а общественные WC, конечно, жёсткие – многие бы, без сомнения, предпочли налить прямо в ущелье, нежели погрузиться в густой, пропитанный резкой вонью и мухами, воздух. Шли в размеренном ритме (не прогулочным шагом), т. к. Лукас предупредил, что до вечера можно и не дойти до конца, если идти медленно. Спустившись в ущелье, обнаружили там мелкую речушку. На одном из привалов какая-то местная пара предложила нам за деньги понести то ли нас, то ли наши сумки, я точно не разобрал. Наверное, вид у нас был очень измученный. Сие предложение было отклонено. На половине пути располагается убогая деревенька, где можно сделать привал и подкрепиться бутерами. Кри-кри встретились лишь однажды. Нехотя сожрав кожуру от банана, коза отказалась от огрызка. Шли долго и изнурительно, жары не было, погода для похода была идеальна, а вот моральный дух не высок. После 10 километров горной каменистой тропы горящие ноги тушили в холодной речке. Дорога интересная, пейзаж не монотонный, виды замечательные. Единственный нюанс – долго и физически тяжело. Мы, вроде как, спортсмены – бегаем по утрам, ходим в бассейн, в спортзал, но там мы выдохлись полностью. Наверное, сказалось мерзопакостное состояние организма. В конце пути нас ждал стакан сладкого свежевыжатого сока за 5 евро. Была возможность последние 2 километра пути проехать на автобусе по 2 евро/чел, коей мы с радостью воспользовались. Микроавтобус стоял сразу после финишного чекпоинта, где проверяют билеты, оставшаяся пара километров не считается интересной, т. к. там уже не тропа, а бетонная дорога вдоль местной деревни. В общей сложности (вместе с последней парой километров) мы преодолели с 8 часов до 15 часов 16 километров горной дороги. Микроавтобус высадил нас в портовой деревушке, откуда на пароме мы должны были отправиться в уже знакомый нам Хора Сфакион. Вообще на автомобильном транспорте до этой портовой деревушки не добраться, только по воде. Итак, высадились и потопали на пляж, чтобы упасть пластами на двухкилограммовой плед, который я с собой тащил в рюкзаке, и заснуть. Спустя 40 минут я очнулся, разбудил жену и мы пошли в кафе, чтобы перекусить. Лукас назначил встречу в определённом кафе, чтобы раздать билеты на паром. Билеты мы получили, съели омлет с ветчиной и выпили ice coffee. Погрузились на паром, за час доплыли до Сфакиона, там погрузились на наш автобус и поехали в сторону противоположного побережья. Гид что-то бубнил в темноте про наш доблестный поход, про красивую природу, про смещение тектонических плит и какие-то разломы, но я, усталый, очень плохо разбирал его английский. Наш отель по ходу д
Su ž mona aplankė me kun. Kreta spalio mė n. , tiksliau nuo 08.10 d. 2013 iki 18.10. 2013. Pasirinkimas teko Graikijai, nes dar galiojo š eš iems mė nesiams iš duota Š engeno viza kelionei į Ispaniją . Dar nebuvai Graikijoje, yra viza, kaina 11 dienų priimtina...Kodė l gi ne? Po ne per ilgo narš ymo internete, remiantis kaina ir turistų atsiliepimais, buvo pasirinktas Louis Creta Princess 4 * vieš butis. Liko kelionių agentū roje 55tyr, viskas į skaič iuota, Biblioglobus kelionių organizatorius, Transaero aviakompanija. Š į kartą iš namų pasiė miau pagalvę , nes nemoku miegoti ant skurdo, kuris siū lomas vieš buč iuose. Vietas lė ktuve mums maloniai už sakė kelionių agentū ros atstovas, tad gavome į laipinimo bilietus pagal savo elektroninius bilietus. Tris su puse valandos skrydis buvo lengvas, lektuve pilna 70 proc. , vaikai nei rykdavo, nei kvepė jo, gerai maitinosi, už teko vietos kojoms, į montuotuose monitoriuose buvo nemokami ž aidimai ir filmai. sė dynių atloš as.
Š į kartą „Transaero“ priekaiš tų nebuvo. Pabandysiu pieš ti visą mū sų kelionę pagal dieną.
1 diena. Atvykimo ir iš vykimo dienos, poilsio dienų nelaikau. Iš skridome į salos sostinė s oro uostą – Heraklioną (salos centras). Autobusas iki mū sų vieš buč io turė jo į veikti apie 150 km per 3.5 valandos, tač iau apie š į liū dną faktą ž inojome iš anksto. Kodė l autobusu 150 km į veikti prireikė.3, 5 valandos? Pirma, Kretoje nė ra greitkelių (suž inojau vė liau), todė l maksimalus greitis yra 90 km/h, atsiž velgiant į tai, kad kas kelis kilometrus yra nustatyti greitį ribojantys ž enklai – 80.70, 60 ir 50 km/h; antra, autobusas vež ė ne tik mus vienus, bet ir apie 40 ž monių , kuriuos teko vež ti į vieš buč ius; treč ia, tarpinis ž alias sustojimas 15 minuč ių . Autobusas buvo tikrai puikus.
Dabar keli ž odž iai apie vieš butį . Į vieš butį atvykome apie 17 val.
Registratū roje jie ž iedavo š ampano spalvos apyrankė mis ir davė raktą.411 su sunkiu metaliniu raktų pakabuku. Kupone buvo deklaruotas SeaView, tač iau rezultatas nepateisino lū kesč ių : 3/4 ž iū rė jimo kampo iš balkono už ė mė kalnai, kaimo namai, dvi futbolo aikš tė s, apleistas aerodromas ir kelias, o likusius 1 /4 buvo jū ra. Futbolo aikš telė s, beje, buvo iš sidė sč iusios visai netoli (50 metrų ), o vakarais, temperatū rai nukritus, matė si, kaip treniruojasi vietinė futbolo komanda, skatinama nenutrū kstamo trenerio š vilpuko. Pats kambarys patiko: gana erdvus miegamasis su dvigule (bū tent dvigulė , o ne 1 + 1 = skylė viduryje) lova, š varus (matosi, kad neseniai suremontuotas) kombinuotas vonios kambarys, maž ytis balkonas su stalas ir dvi kė dė s, baldai tvarkingi, LCD televizorius 32" plaukų dž iovintuvas.
Prie lovos esanč ios už rakintos durys š iek tiek į sitempė (kaip suprantu veda į gretimus apartamentus), bet iš atsiliepimų apie vieš butį ž inojau, kad tokios durys gali egzistuoti, tad nenustebau. Spintoje yra pilnavertė s pakabos, o ir ne apgailė tinos vieš buč io tipo (kas ž ino, tas supras), seifas už atskirą (gana nemaž ą ) mokestį apie 6 eur/para. Už seifą nemokė jome, pinigus ir dokumentus laikė me už darame lagamine - viskas ok. Kartais ant tualetinio staliuko bū davo paliekami mobilieji telefonai, fototechnika, viskas bū davo saugu. Pagalvė s, ž inoma, alavo! Už dengti antklode ant lovos gulė jo du nedideli, sintetiniai, tamprū s stač iakampio formos daiktai. Gerai, kad plunksnos ir 70x70 dydis atkeliavo su mumis iš Rusijos Federacijos! Reikia paž ymė ti, kad aš prastai miegu, o miegas man yra labai svarbus mano gyvenimo ciklo komponentas. Galų gale vis tiek blogai miegojau dė l to, kad pė dos kabojo nuo lovos iki kulkš nių ir buvo nepakeliamas tvankumas. Mano ū gis 185 cm – nemaž as, neiš siskiriantis.
Du kartus kreipiausi į registratū rą dė l neveikianč io kondicionieriaus, galiausiai paaiš kė jo, kad jie visiš kai iš jungė kondicionavimo sistemą , nes š alta pagal vietinius standartus (30C! ) sezonas - ruduo vis dė lto. Konderas galė jo veikti tik ventiliatoriaus rež imu, bet tai ne itin gelbė jo, tiksliau, negelbė jo visai. Atsisakiau siū lomo papildomo neš iojamo ventiliatoriaus. Kasdienis kambario valymas buvo patenkinamas ir gana patenkinamas, rankš luosč iai buvo keič iami pagal poreikį , o arbatpinigių š į kartą kaž kodė l nepalikome visai. Keista ir ž monos marš kinė lius bei palaidines ant lovos iš tiesti drugelių pavidalu, gerai, kad iš š ortų nelipdė gulbių . Dabar pereisiu prie teritorijos apraš ymo. Vieš butis į sikū rę s Maleme kaime, į vakarus nuo Chanijos miesto. Ekstremaliausias kaime, toliau yra apleistas karinis aerodromas ir dykvietė.
Laukinė gamta ...Vieš buč io plotas nė ra pats maž iausias pagal Kretos standartus - trys pagrindiniai septynių aukš tų pastatai, didelis bendras restoranas pirmame aukš te + dar vienas azijietiš kas restoranas "Mura". Du barai – vienas rū syje, kur vakarais vyksta animacija, kitas prie baseino. Yra 4 baseinai – vienas didelis, du skirti vaikams ir vienas su č iuož yklomis (jo niekaip nepavyko suskaič iuoti). Ž irniai, atvirai kalbant, ne ah! Penki skirtingi: ant 2 jie voliojasi ant sū rio pyragų , ant vieno - ant pilvo ant kraiko, o ant likusių.2 muš ami atgal sekcijų sandū rose. Gyvū nas man labiausiai patiko, gaila, kad per maž as. Apskritai vieš butis aiš kiai orientuotas į atostogas su vaikais iki 12 metų , vaikams ten apskritai daug kas nuveikta, visas, galima sakyti, vaikų miestelis. Tač iau pač ių vaikų buvo maž ai, nes buvo ne sezonas. Ir apskritai poilsiautojų buvo, kai atvykdavo 150 ž monių , o jiems iš vykus – 20 ž monių visame vieš butyje.
Gultai prie baseinų ir paplū dimyje kokybiš ki ir nemokami, ne plastikiniai, o aliuminiai su iš tempta patvaria drobe. Teritorija vidutiniš kai ž alia, sutvarkyta. Animacija tokia ir tokia (2 plius), net nenoriu jos apibū dinti, visai neį domu. Dabar apie klaidą . Atvykę iš karto už kandome bare su greitu maistu. Sustingome, nuė jome prie jū ros ir vakarieniavome į pagrindinį restoraną . Vakarienei stalai dengiami sniego baltumo staltiesė mis, kurios negali nesidž iaugti. Patiekalų pasirinkimas didelis, bet skonis vidutiniš kas, mano bendras į vertinimas maistui 4 minusas. Neš varus vynas, sultys milteliai, vietinė kola, fanta ir t. t. , Pickwick arbatos maiš eliai, š lykš ti kava iš kavos aparato. Taip pat buvo biri ž alioji arbata ir birū s š alavijai, patiko Mythos pilstomas alus. Rekomenduoju paragauti vietoje visur paplitusio agurkų -jogurto padaž o Tzatziki. Stalai yra tiek viduje, tiek verandoje.
Daž nai mieliau valgydavome verandoje su vaizdu į jū rą ir vieš buč io teritoriją . Iš egzotikos buvo tik keptos sepijos. Dar viena š iukš lė ! Perskaič iusi pagiriamuosius atsiliepimus apie Kretos vieš buč ių patiekalų kokybę ir pasirinkimą , ž inoma, tikė jausi daugiau. Š iek tiek geriau (4 be minuso) buvo pamaitinta Muroje: ryž iai, makaronai, vidutiniai suktinukai, aš tri mė sa. Ž inoma, reikė jo registruotis iš anksto. Alkoholis bare nekokybiš kas, kartą net apsinuodijome. Dienos kokteiliai (dienos kokteilis), tokie kaip alus + sultys, š ampanas + sultys, taip pat klasikiniai LongIsland, BloodMary, PinaKolada, SanFrancisco ir kt.
2 diena. Pagal iš anksto sudarytą grafiką.2 diena buvo susipaž inimas su vieš buč iu. Š ią dieną vieš buč io jū ra buvo š alta (než inau, gal ten visada taip), todė l į jū rą nelipau. Viskas nutiko š tai taip: ž mona suš lapino kulnus, o iš bendros iš vaizdos supratau, kad tai pypkė . Paplū dimys š lykš tus! Neš varus-už pakalis-akmenukas-smė lis-dumbliai.
Atsigulė me prie jū ros, tada atsigulė me prie baseino (aš vieną kartą net plaukiau), tada svirduliavome kitur. Mums pasisekė su oru! Dieną buvo karš ta - 28-30C, be debesų ryš kiai mė lynas dangus, o vakare vaikš č iojome su dž insais ir megztiniais. O saulė buvo tokia vė si – ne deginanti, ne alinanti tvanku, o š ilta, glostanti. Tik pasibaigus poilsiui naktį kilo stipri audra, o orai pablogė jo, pū tė vė jas, danguje pasirodė debesys.
Po pietų nusprendė me iš eiti iš vieš buč io pasivaikš č ioti po apylinkes. Planas buvo nueiti į automobilių nuomos agentū rą , kur iš anksto už sisakiau WV Polo, kad iš siaiš kinč iau nuomos są lygas. Faktas yra tas, kad aš iš anksto už sakiau automobilį „Traffic“, tač iau rezervacijos patvirtinimas taip ir neatė jo, nors jie atsakė į mano klausimus, atsių stus į muilą . Maš iną turė jau gauti rytoj 9:00 vieš buč io registratū roje už.27 eurai / diena + 3 eurai / diena nafigator. Mano skaič iavimais, iki š io stalo prireikė ne daugiau nei 30 minuč ių.
Taigi, mes iš ė jome už vieš buč io...Č ia pirmas dalykas, kuris ateina į galvą : dykuma, ž aidimas, nuobodulys, dykuma, dykvietė , melancholija, liū desys, atsiribojimas, liū desys, degalinė , vieniš a autobusų stotelė...Mes persikė lė į vakarus. Iš pradž ių ė jo siauru š aligatviu, paskui š aligatvis baigė si, ė jo keliuku. Sustiprė jo abejonė s, kad einame kaž kur ne ta kryptimi. Praė jome pro vietinį Oro desantininkų padalinį , pamatė me apleistą aerodromą su aptriuš usiais naikintuvais, jaunus karius su kulkosvaidž iais. Po 20 minuč ių ir pasiekę alyvmedž ių plantacijas su paš iū rė mis, š unimis ir sugriuvusia ž emė s ū kio technika, nusprendė me apsisukti ir grį ž ti atgal. Grį ž ome į vieš butį , nusprendė me dabar važ iuoti į rytus – ten buvo matoma civilizacija. Ė jome, vaikš č iojome, ė jome, ė jome...Nuė jome į vietinį prekybos centrą (prekybos centras, aiš ku, stiprus ž odis! ), sustingome ten ir grį ž ome atgal. Na, reikė jo skambinti Traffic. Lengvai susitvarkiau, su manimi net kalbė jo rusiš kai.
Sutarė me, kad mano Foltz + ZHPS rytoj 9:00 bus nuvež tas į vieš butį . Jis kentė jo nuo karš č io naktį . Į domiausia, kad lauke vė su, bet kambaryje karš ta ir tvanku, nes gelž betoninė konstrukcija per dieną į kaista, o iki ryto nespė ja atvė sti. Taip ir prabė go diena – nieko! Net tą dieną iš bandž iau vieš buč io kalnelius.
3 diena. Gramvoussa su Balos + Falassarna paplū dimiu. Po pusryč ių , lygiai 9:00, prie vieš buč io registratū ros pamatė me vyrą , kurio rankose buvo aplankas su už raš u Traffic. Š is vyras, kaip vė liau paaiš kė jo, labai maloni ir draugiš ka moteris, už automobilio nuomą norė jo iš manę s iš spausti papildomus 27 eurus. Už sisakė me maš iną.6 dienoms už.162 eurus, ji (ž mogus) mane į tikino, kad 6 dienos kainuos 189 eurus. Gerai, kad atsispausdinau Eismo atstovo atsių stą atsakymą , kur buvo paraš yta, kad 6 dienos mums tikrai kainuos 162 eurus.
Po to, kai pateikiau š į spaudinį š iai tetai, ji pradė jo skambinti savo virš ininkams. Pasibaigus pokalbiui su valdž ia, linktelė jusi teigiamai, ji paė mė.162 eurus už automobilį + 18 eurų už nafigatr. Nafigatr buvo maž as plastiko gabalas, visiš kai (iš skyrus ekraną ) pervyniotas lipnia juosta, nepalaikė rusų kalbos ir š vokš tė artė jant posū kiams (tač iau vė liau nustojo š vokš ti). Bet jū s turite suteikti jam nuopelnus! Labai dera! Savo 3 eurus per dieną jis iš mokė jo 200 proc. Tiesiog paž iū rė jau į ž emė lapį ir paspaudž iau „Eiti! “, ir jis suplanavo marš rutą . Kartais, ž inoma, jis bū davo kvailas (važ iavo ratu, privertė sukti į nepravaž iuojamą kelią ), bet tai smulkmenos, palyginus su tuo, kiek jis mums atneš ė gerumo.
Verta pasakyti, kad Kretoje man asmeniš kai bū tų labai sunku orientuotis vien pagal kelio ž enklus ir ž enklus, nepaisant to, kad nesergu erdviniu kretinizmu, todė l be ZHPS bū tume praradę daug laiko ieš kant teisingas kelias. Sankryž os ten kvailos, kelio danga gera, serpantinas labai serpantinas, o kelio ž enklai visi aplipę chuliganais. Keletas ž odž ių apie automobilius. Red Foltz Polo paskutiniame kė bule, rankena, rida 22500. Nebuvo visiš kai jokių nusiskundimų , konderas ir visas kitas š lamš tas veikė normaliai. Taigi...Iš karto persikė lė me į vakarus į garsų jį Balos paplū dimį (toje pač ioje vietoje Gramvousa saloje). Anksti ryte pajudė ti nebuvo galima, nes už trukome pasiimdami maš iną . Pasirodė kaž kur apie 10:30, norė jau, ž inoma, anksti iš vykti, kad paplū dimyje bū tų maž iau ž monių . Pagarba nafigatoriui, aš jam sveikinu!
Važ iavome 20-30 minuč ių asfaltuotu keliu, tada palei pakrantę prasidė jo uolė tas gruntinis kelias, į važ iavimas į gruntinį kelią buvo 1 euras nuo nosies (kaž kas a la mokestis už kelio priež iū rą ). Pavaž iavome gruntiniu keliu 10-15 minuč ių ir pasiekė me nemokamą stovė jimo aikš telę . Pasistatė me automobilį , pasiė mė me su savimi prieš pieč ių dė ž utes, rankš luosč ius, kremus ir nusekė me paskui ž mones. Prieš pieč ių dė ž utė s (už sakomos iš anksto valgykloje) – tai popierinis maiš elis su sumuš tiniu, bananu, buteliu vandens, obuoliu, sausainiais ir nedideliu maiš eliu apelsinų sulč ių . Viena prieš pieč ių dė ž utė vienam snukiui, taip sakant. Į baklaž anus negalima rinkti maisto iš valgyklos. Č ia...Tai buvo maž as nukrypimas. Važ iuojam tada taku...Babams tuoj pasiū lo važ iuoti ant asilo, bet ten tik apie 10 minuč ių!
Einame, einame, kalnai, krū mai, ir staiga atsiveria panorama, ta pati, kuri yra daugybė je nuotraukų internete: simetriš ka sala stač iais krantais, nerija, pati graž iausia visų rū š ių jū ra. Na, š i vieta kaip tik tinkama fotografuoti. Nusileidome į paplū dimį , kur smė lis baltas, š varus, gultai (mokama, neė mė me). Į sikū rė me ant smė lio nerijos viduryje tarp maž daug. Kreta ir apie. Gramvousa. Maž os, pipetė s! Iki kelių . Vanduo buvo š altas, 22 laipsniai ar daugiau. Galima, aiš ku, buvo ir toliau iki salelė s, ten turbū t buvo giliau, bet mes nė jome, blaš komė s kas buvo. Paplū dimyje praleidome apie pusantros valandos. Arč iau vakarienė s kitoje ž ioč ių pusė je pamač iau laivą . Laivas iš plaukė ir iš jo pradė jo plū sti tirš ta tamsi gyvų organizmų masė . 10-15 minuč ių stebė jau š į srautą , tekantį tiesiai mū sų kryptimi. Du kartus negalvoję susirinkome drabuž ius ir persė dome į maš iną.
Grį ž tant buvo juokinga iš virš aus stebė ti, kaip š i didž iulė minia už pildo paplū dimį . Nenuomojantiems automobilio nelieka kito pasirinkimo, kaip už pinigus plaukti š iuo laivu kartu su debesiu tokių pat, nes Balos tik sausuma automobiliu, autobusai nevaž iuoja, traukiniai neik. Privaž iavę prie automobilio pamatė me, kad deš inė je pusė je buferyje neuž tenka kiš tuko (rū ko nė ra, vietoj jų yra kiš tukai). Ž odž iu, tokia normali skylė buferyje prasivė rė , o iš ten radiatorius kyš o. Jis kaž kur pakeliui nukrito, sklą sč iai akivaizdž iai silpni. Nuotaika pablogė jo...Tada staiga puslaukė s ož kos (jie kri-kri) priė jo praš yti maisto. Iš mū sų prieš pieč ių dė ž uč ių liko tik bananai, kuriuos ož kos laimingai sunaikino. Lė tai važ iavome atgal, tikė damiesi rasti kamš tį . Veltui! Iš Balos mū sų kelias buvo Falasarnos miestelyje, tiksliau, Falasarnos paplū dimyje. Skaič iau internete, kad verta apsilankyti. Sveiki ZhPS dar kartą!
Falasarnos miestas ten visai netoli, maksimaliai pusvalandis kelio. Mes atvykome. Parkavimas prie paplū dimio didelis ir nemokamas, gultai paplū dimyje turė jo bū ti mokami (pasiė mė me antklodę ir gulė jome ant smė lio) Paplū dimys man labai patiko - didelis, platus, š varus. Jū ra nuostabi - š vari, š ilta, ne akmuo apač ioje, saulė lydis tobulas. Atsigulė me, nusifotografavome ir 18:30 grį ž ome į vieš butį , kad praleistume vakarą dykinė dami.
4 diena. Hrissoskalitissa + Elafonissi + Chania. 4 dieną buvo suplanuotas Elafonisi paplū dimys su sustojimu Chrysoskalitis vienuolyne, nes pakeliui. Elafonisi ir vienuolynas yra salos pietvakariuose, todė l buvo gana arti vieš buč io (maž iau nei valanda, tikriausiai). Prie iš kabos, pasuktos į vienuolyną , į ė jimas apie 2 eurus ž mogui. Asmenims su atviromis š launimis ir peč iais prie į ė jimo suteikiami chalatai. Vienuolyne yra nedidelis muziejus su visokiais vienuolyno asmeniniais daiktais, galima patekti į tikrą celę , kurioje gyveno dvasininkai.
Pastatas yra ant kalvos, tiesiai ant skardž io, todė l vaizdas į į lanką normalus. Aiš ku, ten nepadarysi į spū dingos fotopanoramos, nes eiti galima tik iš vienos vienuolyno pusė s, bet vis tiek labai vaizdinga. Trumpai tariant, mums tai patiko!
Nuo Chrysoskalitis iki garsiojo Elafonisi paplū dimio, 10 minuč ių automobiliu. Parkavimas vė lgi nemokamas. Smė lis ten palei jū ros pakraš tį turi rausvą atspalvį dė l susmulkintų moliuskų kriauklių . Galite vaikš č ioti smė lė ta neriją toliau nuo kranto, ką mes padarė me. Trumpai tariant, galima eiti dar ilgiau, toliau, ten maž iau ž monių ir graž esni vaizdai. Jū ra š vari, gaivi, nebuvo vė jo. Apskritai rekomenduoju apsilankyti. Ten praleidome 2-3 valandas ir persikė lė me į Chanijos miestą.
Chanija, buvusi Kretos sostinė , yra vienas iš.4 administracinių salos centrų.
Skaič iau besiž avinč ių turistų atsiliepimus apie nepamirš tamą spalvą , siauras gatveles, nuostabius restoranus ir visa tai, į ką buvo nusprę sta keltis tiesiai į istorinį miesto centrą – į krantinę . Į Chaniją atvykome vė lyvą popietę . Su parkavimo vamzdž iu! Sukiojosi ir sukosi, pagaliau pamatė didelį ž enklą „Ten mokama stovė jimo aikš telė ! » Pirmą kartą gyvenime taip apsidž iaugiau mokama automobilių stovė jimo aikš tele! Kaina 2.5 eur/val. Dabar apie miestą . Istorinė miesto dalis, taip, graž i. Viskas orientuota į turistus: kavinė s, parduotuvė s, pramogos, suvenyrai. Vaizdinga venecijietiš ko stiliaus krantinė . Taigi malonu ten tiesiog pasivaikš č ioti.
5 diena. Kurnas ež eras + Preveli vienuolynas + Preveli paplū dimys. Kournas ež eras (arba Kourna, než inau, kaip taisyklingai iš tarti) yra vienintelis gė lo vandens ež eras saloje. Anksč iau prie Agios Nikolaos miestelio dar buvo gė lavandenis ež eras, tač iau jis buvo sujungtas su jū ra kanalu, kad laivai galė tų plaukti.
Tinkamoje vietoje iš sukome iš valstybinė s magistralė s, vė lgi dė ka ZHPS. Kurnas ež eras gana didelis ir š varus, iš vienos pusė s yra sutvarkytas akmenukų paplū dimys, iš kitos – krū mai ir kalnai. Sutvarkytoje pusė je yra kavinė s, automobilių stovė jimo aikš telė , nemokami gultai ir vandens dvirač ių nuoma paplū dimyje. Prieš ingoje pusė je galite sutikti laukinius vė ž lius ir gė lavandenius krabus. Saulė lydis smė lė tas, vanduo neš altas. Paplū dimyje klaidž ioja pusiau laukinė s antys ir ž ą sys, kurias mė gsta š erti turistai. Š tai mes maitiname juos savo prieš pieč ių dė ž utė s sumuš tiniais. Kaž kodė l jie mieliau valgo kumpį ir sū rį nei duoną ir obuolius. Iš sinuomavome dviratį , pamaitinome vė ž lį duona, plaukė me ež ero centre. Prieš iš vykdami pasė dė jome vietinė je kavinė je, iš gė rė me frapė ir valgė me picą . Ež eras buvo suplanuotas kelioms valandoms, bet mielai bū č iau tam paskyrę s visą dieną , jei ž inoč iau, kad mums su ž mona taip patiks.
Į paplū dimį atvykome tik 17 val. , tad saulė pagavo vos pusvalandį . Gaila, kad ež erui neskyrė visos dienos, tada normaliai gulė tų š iame paplū dimyje. Grį ž ome tamsoje, ilgai pynė me 30 km/h greič iu serpantinu už kaž kokio maž o automobilio, kuris už savę s susirinko ilgą uodegą . Kai kurie iš sigando ir aplenkė , kirsdami iš tisinę liniją už daruose kampuose. Są ž iningai viską stebė jau ir neaplenkiau iki paskutinio. Be to, jis visada laikė si ir nepaž eidė , nes ž inoma, kad baudų dydž iai Europoje „š iek tiek“ skiriasi nuo dydž ių Rusijos Federacijoje, o aš nenorė jau gaiš ti laiko ir nervų procesui. Saugiai atvykome į vieš butį , kuriame prieš tai buvome už sisakę vakarienę Mura Asian restorane.
6 diena. Hora Sfakion + Frangokastello Frangokastelo. Hora Sfakion – miestas pietinė je pakrantė je.
Remdamasis turistų atsiliepimais, nusprendž iau, kad reikia aplankyti retai apgyvendintą pietinę pakrantę , pasinerti, taip sakant, į vietinį skonį . Kaž kas raš ė apie tai, kaip Sfakionas iš Choros pakilo į Anopolio ir Aradenos kaimus, mė gavosi vietinių svetingumu, taigi ir spalva. Patikau š ios dainos. Eik. Per pusantros valandos kirtome salą iš š iaurė s į pietus. Į važ iavome į Chora Sfakion, bet mieste nė ra paplū dimio. Uostas! Iš lipu iš maš inos, klausiu vietinių : „Kur č ia paplū dimys? „Ir paplū dimys yra (rodo pirš tu palei pakrantę ), reikia eiti į vakarus“, – atsako vietinis. Riedė jome pakrante. Po maž daug 10 minuč ių pakeliui iš kartoninė s dė ž utė s ž enklas su už raš u „Paplū dimys“, posū kis 90 laipsnių kampu ir staigus nusileidimas iki jū ros purvinu keliu. Nuskubė jome pro š alį , teko grį ž ti apie 150 metrų Nusileidome ž emyn, normali nemokama aikš telė , tada 4 min nusileidimas per akmenis savomis kojomis.
Prieš akis – nedidelė vaizdinga uolų apsupta į lanka su akmenukų paplū dimiu, 10-12 nemokamų gultų ir skė č ių . Į sitaisė me ant gultų , atsidarė me tvarkingai sulankstytą skė tį , į lindome į vė sų vandenį . Snorkeleriams ten nė ra ką veikti – ten tik akmenys. Prieš ingose paplū dimio pusė se yra į domių urvų , kurių pavė syje į sikū rę vietiniai. Visame paplū dimyje yra 20 ž monių , ne daugiau, iš kurių.4 ž monė s, tarp jų ir mes už sienieč iai. Dalį sumuš tinių ir vaisių iš prieš pieč ių dė ž uč ių pamaitinau vietinei pusiau laukinei ož iui. Netoliese stovė jusi pagyvenusi ž vejė maloniai pasiū lė nufotografuoti, kaip š eriau ož ką , ir atkreipė dė mesį , kad ož ka ypač mė gsta duoną . Ten praleidome porą valandų ir pajudė jome į rytus link Frangokastello. Frangokastello – sena tvirtovė , dabar muziejus – unikali vieta. Iš skirtinumas slypi tame, kad bū tent š ioje vietoje yra anomalinė zona, savotiš kas erdvė s ir laiko portalas.
Retai, ankstyvą pavasario rytą rū ko są lygomis galima iš vysti kovojanč ių karių vaizdus, iš girsti net riksmus, kovos garsus ir smailė janč ius ginklus. Kartais pasirodo tik vaizdai, kartais tik garsai, reč iau – abu. Anot istorikų , tai chronomasis miraž as iš mū š io su turkų okupantais 1828 m. Chronomiraž as yra regimas ir garsus, bet kartu trumpalaikis praė jusių metų į vykių suvokimas. Visas š is mė š las vadinamas Drossolides (iš graikų k. „Vandens laš eliai“). Š tai ką radau tinkle: „Š io reiš kinio niekam niekada nepavyko už fiksuoti nei vaizdo į raš e, nei nuotraukoje, tač iau vienas atvejis sulaukė daugiausiai vieš umo. Tai atsitiko 2-ojo pasaulinio karo metu. Netoli Frangokastello pilies naciai į rengė karinę stovyklą ir ramiai miegojo, kai iš girdo baisius artė janč ios kariuomenė s garsus. Kareiviai tuoj pat pabudo ir paė mė ginklą , o sargybiniai, nė sekundei neabejodami to, kas vyksta tikrove, atidengė ugnį.
Tač iau kaip jie nustebo, kai jų š ū viai nepadarė jokios ž alos „prieš o“ kariuomenei. Tik tada nusivylę vokieč iai pamatė , kad mū š is vyksta ore virš jū ros, o karių uniformos – visai kitos epochos. Š is atvejis chronomiraž o istorijoje už fiksuotas dokumentuose, jį stebė jo daugybė ž monių , vadinasi, galite bū ti tikri dė l jo tikrumo. Ankstų rytą , ž inoma, niekaip nepatekome, atvykome gerokai po „po vakarienė s“. Stač iakampė konstrukcija su penkių metrų sienomis su spragomis ir devynių metrų bokš tais kampuose. Prie tvirtovė s yra nemokama automobilių stovė jimo aikš telė , paplū dimys, beje, atrodo visai neblogas, į rengtas (į Chora Sfakion buvo galima nevaž iuoti). Į ė jimas į tvirtovę kainuoja apie pusantro euro/asm. Viduje tuš č ia, galima už lipti į vieną iš kampinių bokš tų , viduje – itin trapus liaudies meno muziejus.
Vė jas, akmenys, saulė , 3 turistai vokieč iai, ž odž iu, neviltis...Gavus atsakymą į klausimą : „Ar iš vis verta eiti į vidų ? “, jauna impozantiš ka mū sų tautieč ių pora į š oko į mė lyną Nissn Micra Cabrio ir, ž aibiš ku greič iu keldama dulkių debesį , dingo iš akių . Su ž mona sekė me juos akimis ir susiruoš ė me grį ž ti. Laikas buvo arč iau sutemų . Anksti temsta (18 val. jau tamsu), o tamsoje važ iuoti nelabai į domu. Pajudė jome...Vė l iš kirtome salą – dabar iš pietų į š iaurę , pagaliau priė jome Naują jį nacionalinį kelią (NND). Tamsu (apš vietimas keliuose apskritai yra nelaimė ), vakarienė vieš butyje jau į sibė gė jo, du pavargę ir alkani kū nai raudonu Polo apie 105-110 km/h greič iu juda į vakarus. Staiga iš krū mų iš lindo 50 ž enklas, nuė miau koją nuo dujų pedalo, spidometro rodyklė pradė jo lė tai judė ti prieš laikrodž io rodyklę . Tolumoje pirmiausia pamatau kelių policijos automobilį , paskui – narsų inspektorių , baksnojantį lazda.
As sustojau. Jaunas, į degę s graikas policininkas prieina prie automobilio, ranka ant pistoleto buož ė s (kaip filmuose) ir man sako: „Iš junkite variklį , į junkite avarinę signalizaciją , parodykite vairuotojo paž ymė jimą ir draudimą iš nuomos. kompanija. " Na, aš padariau viską , kaip jis pasakė . Griež tu ž vilgsniu į mane: „Ponas Sergejus Sergejevai, ar ž inote, kad maksimalus greitis š ioje kelio atkarpoje yra 50 km/h? " Aš sakau taip. Aš pamač iau ž enklą ! Bet jis staiga pasirodė iš už krū mų ir aš neturė jau laiko sulė tinti greič io! „Bet iš tikrų jų taip buvo! Tiesiog turė jau paspausti stabdž ius, o aš tiesiog, kaip visada, iš leidau dujas. Jis vė l griež tai man pasakė : „Radaras už fiksavo 90 km/h greitį . Ar ž inote, kiek toks nusikaltimas kainuoja Graikijoje? Aš sakau: „Ne, aš než inau. Jis: „Š ri mopingas ir syksti Yuro. » Trys š imtai š eš iasdeš imt eurų!
Narsusis Kretos policininkas, neleisdamas mano smegenims už sidegti nuo gautos informacijos, iš kart pridū rė : „Ž inoma, aš suprantu, kad tai iš tikrų jų visiš kai pakliuvo. Todė l susitiksiu pusiaukelė je ir iš raš ysiu 100 eurų baudą. “ Š i informacija manę s taip pat nelabai nudž iugino. Neapsimeč iau gudriu ž mogumi (na, ar kad atrodau kaip kvailys) ir nesiremiau. Jo sugyventinė paaiš kino, kaip ir kur sumokė ti baudą , o greitkelių Kretoje jie neturi, o maksimalus greitis – 90 km/val. Nuotaika buvo sugadinta. Ž inoma, buvo galima ir nemokė ti, bet tai, manau, ateityje bus kupina Š engeno vizos negavimo. Vieš butis paklausė gido, kur yra paš tas [graik. Elta] (baudos mokamos tik ten). Paaiš kė jo, kad paš to skyriai yra tik didž iuosiuose miestuose, tad kitą.7-tą vieš nagė s dieną mū sų laukė neplanuota kelionė į Chaniją.
Apibendrinant 6 dienos rezultatus: Kelionę į Hora Sfakion ir Frangokastelo tvirtovę galiu rekomenduoti tik tada, jei dar liko tarkim 30 dienų. O kadangi tu, mielas skaitytojau, neturi tiek laiko, tai ne net į manoma ten nuvykti verta (iš skyrus ū kanotą geguž ė s rytą ).
7 diena. Paš tas + Okeanariumas + Dzeuso urvas. Ryte, 10 val. , atvykome į Chanijos rajoną , kuriame, vieš buč io vadovo patarimu, turė jo bū ti paš tas. Maš iną pastač iau į tą pač ią mokamą aikš telę . Po 15 minuč ių paieš kų paš tas buvo rastas ir sumokė ta 50 eurų bauda už akciją „Sumokė kite per pirmą sias 10 dienų ir gaukite 50% nuolaidą ! » Tokia yra Graikijos politika maž inti skolininkų už kelių eismo baudas skaič ių . Apie tai, kaip ir apie tai, kad baudos mokamos paš te, jau ž inojau iš daugybė s atsiliepimų , kuriuos skaič iau prieš kelionę.
Č ia, Chanijoje, už sukome į kelionių agentū rą ir su angliš kai kalbanč iu gidu nusipirkome bilietą į Samarijos tarpeklį . Pas kelionių organizatorių , beje, š i kelionė buvo ne ką brangesnė . Tada persikė lė me į Heraklioną – į akvariumą . 150 kilometrų kelyje, kai greitis ribojamas iki 50 km / h - tai ne Khukhr! Iki pietų atvykome pavargę ir alkani. Keletas ž odž ių apie patį Kretos povandeninį pasaulį...Ten surenkami į vairiausi Vidurž emio jū ros jū riniai ropliai. Reikia pasakyti, kad š ių roplių grož iu ir į domumu negalima lyginti su Raudonosios jū ros ir Tailando į lankos ropliais. Bet, kaip sakoma, atsigaus ž uvies trū kumas ir vė ž ys! Ka tu atsimeni? Didelis akvariumas 60.
00.000 litrų su baltaisiais rykliais; demonstracinis stendas su 4 skirtingais dugno reljefais, parodantis sepijos gebė jimą mimizuoti; planktonas po didinamuoju lę š iu; 180 laipsnių vaizdas – į vandens stulpelį į spaustas pusrutulis, apie 50 cm skersmens, pagamintas iš storo stiklo; kambarys su voniomis su jū ros agurkais, moliuskais ir ž vaigž dė mis, kurias leidž iama paimti į rankas. Taip pat yra kavinė su greitu maistu, į kurią atsisakė me už sukti, nusprendę apsieiti su prieš pieč ių dė ž utė mis. Papietavę patraukė me į patį salos centrą – į Dzeuso olą . Dzeuso urvai vadinami 2 urvais – Ideon Andron ir Dekteon Andron. Pastarasis populiaresnis dė l geresnio transporto pasiekiamumo. Pamaniau, kad č ia tik vienas urvas, ir puoliau ieš koti Ideono Androno. Pasak legendos, Dzeuso motina pasislė pė viename iš š ių urvų nuo savo vyro, kuris surijo visus savo sū nus, baimindamasis, kad ateityje gali jį spausti.
Ten ji pagimdė , o vyrui nuslydo į sauskelnes suvyniotą elipsė s formos akmenė lį , kuris taip pat buvo saugiai prarytas. Š ią informaciją radau tinkle jau raš ydama š ią apž valgą . Ilgai ieš kojome, ilgai keliavome. Siauras, apleistas, status, serpantininis kelias su gera asfalto danga veda per kalnus į vidų . Važ iavome ilgai, abejodami: ar iš vis? Galiausiai 17:00 vingiuotas kalnų takas mus atvedė į namą su kavine ir automobilių stovė jimo aikš tele, ant kurios gulė jo senas pikapas ir dar kaž koks maž as automobilis. Prieš urvą reikė jo pakilti į kalną.800 metrų peshkoridze. Mes su marš kinė liais ir š ortais, o ten kalnai, š alta! Gerai, kad su savimi turė jau š varką ir pliaž o antklodę , į kurią saugiai buvo į sisupusi ž mona. Taigi du rusų turistai, pavargę nuo kelionė s, pradė jo kopti į urvą , kuriame gimė Dzeusas. Vaizdai ten normalū s, erdvė s plač iai atvertos akiai, š varus kalnų oras.
Pakeliui į virš ų sutikome porą spalvingų už sienietiš kų personaž ų , lygiai taip pat pavė luotų , kaip ir mes – jauną raudonplaukį ir trapią damą . Maniau, kad jie olandai. Į veikta, vadinasi, š ie 800 metrų , o prieš ais urvą yra namas, gelež inė tvora ir vartai už daryti (kaž kas panaš aus į patikros postą ). Gaila, po velnių ! Tiek daug vairavimo, tiek daug laiko ir pastangų ! Mes keturiese prie š ios tvoros trynė mė s kaip kvailiai, kol atidariau vartus. Viskas atrodė tarsi už daryta – už raktas, grotelė s ir jokių sielų . Nagi, olandai yra už mū sų . Priė jome urvą . Didž iulė skylė kalne su laipteliais ž emyn ir į rengta platforma urvo apač ioje. Gylis nedidelis, apie 20 metrų , bet mastai į spū dingi, stalaktitų ir stalagmitų beveik nė ra. Graž u, bet tamsu! Apš vietimas urve nebuvo į jungtas, o lauke jau temsta. Mes keturiese trynė me ten 15-20 minuč ių ir trypė me prie savo maš inų.
Beje, kaip vė liau paaiš kė jo, š iuos 800 metrų gali sutramdyti ne Peshkoridzė , o nuvaž iavę s savo maš iną tiesiai prie tvoros, ką olandas padarė grį ž damas, greitai nusileisdamas prie maž os maš inos ir tada pakildamas aukš tyn. ant jo savo panelei. Aš nepasiskirč iau tokiu riteriš ku poelgiu. Nusileidome ž emyn, į š okome į maš iną , už kū rė me viryklę ir patraukė me vieš buč io kryptimi. Silpnas Polo sparč iai važ iavo serpantinu su gumos š vilpuku ant kampų , o olandas, ž valus vyrukas, atsisė do man ant uodegos. Vingiuotais takais ir laukiniais kaimais per tamsą pasiekė me NND, o ten jau buvo pusantros valandos, lyg ant raiž ytos. Apibendrinant 7 dieną : Herakliono akvariumas tik jei jū sų vieš butis yra netoli Herakliono, gal patiks vaikams; Dzeuso ola (tas, kurį Ideonas Andronas) yra tolimas ir ilgas.
8 diena. Falasarna + Chania paplū dimys dar kartą . Paskutinė automobilio turė jimo diena buvo nemokama programinė į ranga.
Mes nusidedame dė l prastos kokybė s alkoholio. Iš ė ję iš vieš buč io pastebė jome, kad tą patį vakarą mū sų automobilis buvo iš vež tas. Autobusas atvyko lygiai 5:35. Ir važ iuojame...Iš maž o autobuso į vidutinį , iš vidutinio į didelį , ten paimti ž mones, laukti ž monių . Viskas kaip į prasta. Gidas, vardu Lucas, septyniasdeš imties metų senelis piktais ž ygio batais ir chaki spalvos drabuž iais, sugebė jo transliuoti 3 kalbomis: anglų , vokieč ių ir graikų . Po 2 valandų didelis turistinis autobusas su keliomis deš imtimis turistų , vadovaujamų Luko, atvež ė mus į tarpeklio pradž ios taš ką . Mū sų gidas nupirko kiekvienam po į ė jimo bilietą ir į teikė asmeniš kai. Bilietas paž ymė tas prie į ė jimo į tarpeklį ir prie iš ė jimo, kad, neva, niekas nepasiklystų . Marš rutas prasideda puoš niu nusileidimu į tarpeklį , tai akmeniniai laiptai su į spū dinga plonų rą stų tvora.
Nusileidimas ilgas ir už sitę sę s, o tai ypač aš triai pajuto po paskutinio vakaro. Kai kuriose tako atkarpose virš tako iš tempta grandininė grandis, ant kurios matyti dideli ir nelabai dideli akmenys, periodiš kai krentantys nuo kalnų . Septyniasdeš imtmetis gidas, pasirė mę s ant dviejų ž ygio lazdų , sparč iai ė jo ta pač ia kryptimi, vietomis už sidė ję s š almą ant galvos. Kalnų grandinė į spū dinga – aukš tos puš ys, statū s š laitai, š varus oras. Pakeliui keli, galima sakyti, patikros punktai – š altinė lis ir WC. Kartą prie š altinio pasipildė me vandens atsargas, o vieš ieji tualetai, aiš ku, kieti – daugelis, be abejo, mieliau pilti tiesiai į tarpeklį , nei pasinerti į tirš tą , aitrią smarvę ir musių pripildytą orą . Ė jome iš matuotu tempu (ne vaikš č ioti), nes Lukas perspė jo, kad lė tai eidami iki galo galime nepasiekti iki vakaro. Nusileidę į tarpeklį , jie ten rado nedidelę upę.
Viename iš sustojimų kaž kokia vietinė pora pasiū lė mums neš tis arba mus, arba mū sų krepš ius už pinigus, tiksliai nesupratau. Turė jome atrodyti labai pavargę . Š is pasiū lymas buvo atmestas. Pusiaukelė je yra apgailė tinas kaimas, kuriame galite sustoti ir atsigaivinti sumuš tiniais. Kri-Kri susitiko tik vieną kartą . Nenoromis surijusi banano ž ievelę , ož ka š erdies atsisakė . Ė jome ilgai ir alinanč iai, karš č io nebuvo, oras kelionei idealus, bet moralė neaukš ta. Nuvaž iavus 10 kilometrų uolė tu kalnų taku, š altoje upė je buvo už gesintos deganč ios pė dos. Kelias į domus, peizaž as nemonotoniš kas, vaizdai nuostabū s. Vienintelis į spė jimas – ilgas ir fiziš kai sunkus. Mes, atrodo, esame sportininkai – rytais bė giojame, einame į baseiną , į sporto salę , bet ten buvome visiš kai iš sekę . Tikriausiai paveikė niekš iš ka kū no bū sena. Kelionė s pabaigoje mū sų laukė stiklinė saldž ių š viež iai spaustų sulč ių už.5 eurus.
Paskutinius 2 kilometrus buvo galima nukeliauti autobusu už.2 eurus/asm. , kuo mielai pasinaudojome. Mikroautobusas sustojo iš kart po finiš o patikros punkto, kur tikrinami bilietai, likusi pora kilometrų neį domu, nes ten jau ne takas, o betonuotas kelias palei vietinį kaimą . Iš viso (į skaitant paskutinius porą kilometrų ) į veikė me 16 kilometrų kalnų kelio nuo 8 iki 15 val. Mikroautobusas mus iš laipino uostamiestyje, iš kurio turė jome keltu vykti į mums jau paž į stamą Chora Sfakion. Apskritai š is uostamiestis nė ra pasiekiamas keliu, tik vandeniu. Taigi, mes nusileidome ir trypč iojome į paplū dimį , kad sluoksniais griuvome ant dviejų kilogramų antklodė s, kurią neš iojau su savimi kuprinė je, ir už migtume. Po 40 minuč ių pabudau, paž adinau ž moną ir nuė jome į kavinę už ką sti. Lukas susitarė tam tikroje kavinė je, kad iš platintų kelto bilietus.
Gavome bilietus, suvalgė me omletą su kumpiu ir iš gė rė me ledinė s kavos. Sė dome į keltą , per valandą nuplaukė me į Sfakioną , sė dome į autobusą ir patraukė me link prieš ingos pakrantė s. Gidas tamsoje kaž ką burbtelė jo apie mū sų narsų ž ygį , apie nuostabią gamtą , apie tektoninių plokš č ių poslinkius ir kaž kokius gedimus, bet aš , pavargę s, labai prastai supratau jo anglų kalbą . Mū sų vieš butis pakeliui
