Klausimas apie viešbutis Reef Oasis Blue Bay Resort & Spa 5*

Dabartinės ekskursijos į šį viešbutį
Gaukite geriausią kainą iš kelionių agentų
  Užduok klausimą
Užduok klausimą
Ekspertai ir patyrę turistai atsakys į jūsų klausimą.
+ Klausimo paaiškinimas
421 prenumeratoriai bus
informuoti apie problemą
Įdomūs klausimai

Susijęs klausimas «Valiuta ir pinigai»
Kodėl jos nesuskirsto į 10 dienų? Atsižvelgiant į tai, kad „JointUp“ apiplėšė dvi dienas – iš savaitinių atostogų liko begalė (atėmus Kairą)
Kodėl jos nesuskirsto į 10 dienų? Atsižvelgiant į tai, kad „JointUp“ apiplėšė dvi dienas – iš savaitinių atostogų liko begalė (atėmus Kairą)
Automatiškai išversta iš rusų kalbos. Žiūrėti originalą
Prenumeruoti
6 prenumeratorių  • paklausė 2019-09-16prieš 5 metus
Atsakymai  •  29
аватар Vika284
Prisijunkite ir Anex surengs ekskursijas į šį viešbutį, yra 7 naktų ir 8, 9, 10 naktų ekskursijos.
Manau, kad „apsiplėšiau dvi dienas“ tai yra nepatogus laikas išvykstant užsakomiesiems reisams ar vėluojant skrydžiams, bet visoms oro linijoms, kurios dirba su technine priežiūra pagal užsakomųjų reisų programą, yra nepatogus laikas.
Prisijunkite prie turų su Turkijos oro linijomis, pasirinkite, kiek dienų jums reikia ir patogų išvykimo laiką su viena geriausių oro linijų pasaulyje ir keliaukite su malonumu.
Jei lankėtės ekskursijoje į Kairą, tikriausiai supratote, kaip toli nuo Šarm iki Kairo, arba manėte, kad ekskursija užtruks kelias valandas, o po ekskursijos turėsite laiko degintis paplūdimyje)))
аватар ollennka
Paimkite 14 naktų, 10 kartų nepakako. Net nenoriu komentuoti poilsio dienų „vogimo“ dėl užsakomųjų reisų pervedimų: man nepatinka užsakomieji reisai už tris kapeikas - skriskite brangesnius reguliarius skrydžius. Na, arba yra oro ekskursijos į Kairą, laikykis per dieną.
Neišsprendžiamų problemų nėra. Yra pigių sprendimų.
аватар lazy_person
Aš tai jau vertinu kaip susitarimą. Kažkas labai dažnai pradėjo piktnaudžiauti chartijų perdavimu. Birželio mėnesį skridau į Antaliją... diena irgi buvo pavogta.
аватар ollennka
Susitarimas būtų prasmingas, jei kelionių agentūros iš to gautų kokios nors naudos.
аватар lazy_person
ollennka, gal ir taip. O kaip tu žiūri į tai, kad iš viešbučių Kemere (Golden Lotus centre) jie pradėjo imti oro uoste jau likus 5 valandoms iki išvykimo (anksčiau imdavo už 4 ar net mažiau), o paskui marinuoti oro uostą, atidedant skrydį. Atvykstate į oro uostą, o ten pasirodo, kad skrydis dar neišskrido į Antaliją. Bet visas ciklas laike (skrydis, lėktuvo priežiūra aerodrome, keleivių nusileidimas) yra žinomas. Kam 5 valandoms imti turistus iš viešbučio, kai taip pat nežinomas lėktuvo atvykimo laikas? Matau tyčinį veiksmą – kuo vėliau nuvežti turistą į viešbutį (turėtų atvykti ryte, pusryčiauti, bet atveža naktį, po vakarienės), ir kuo anksčiau išstumti iš viešbučio ( Likus 5 valandoms iki išvykimo, nors jau žinoma .. jau iš anksto, kad skrydis atidėtas labai ilgai.).
аватар ollennka
„5 valandos iki išvykimo, nors jau žinoma.. jau iš anksto, kad skrydis atidės“
Pervežimai į/iš oro uosto numatomi išvakarėse ir visi vėlavimai žinomi iki šios dienos. Autobusas, vežantis turistus su atidėtu skrydžiu į Charkovą, pasitiks turistus iš Jekaterinburgo, kurie atvyko laiku per 40 minučių. Tvarkaraštis beveik sutampa, dalyvauja ne tik mūsų, bet ir kitų įmonių nuomojami autobusai. Sezono metu vienas autobusas per dieną važiuoja iki keturių Kemeras-Antalija-Kemeras. Kelionių organizatorius grafiko nepažeis, tai per brangu.
Deja, nieko asmeniško, tik verslas.
аватар Vika284
Yra nauda, ​​tai yra sutaupymas persėdimų priežiūrai, pavyzdžiui, aplink Bodrumą, prieš 5-7 metus buvo pervežimai iš kiekvienos srities į oro uostą ir net iš tolimiausių vietovių buvo paimti likus 3 valandoms iki išvykimo ir buvo nuvežti iš Kušadasio likus 4 valandoms iki išvykimo, dabar iš gretimų rajonų, kur taksi iki oro uosto 20 min., 3 val. sėkmės. Pastaraisiais metais vietoj 3-4 mikroautobusų persėdime optimizuojamas 1 autobusas ir kelios vietovės bei atvykimai į 12-15 viešbučių.
Antalijos pakrantėje taip pat įprasta užsukti į parduotuves pakeliui iš oro uosto į viešbutį (ir atgal), taip pat pavogtas laikas.
аватар ollennka
12-15 viešbučių – tai jau anapus gėrio ir blogio, užjaučiu turistus (((. Dirbau dar 2004 m., Odeon buvo limitas – ne daugiau 10 viešbučių).
аватар lazy_person
Taip, aš suprantu apie persėdimų grafiką. Bet tą pačią situaciją turėjau Kijeve skrendant į Antaliją. Į oro uostą nuvažiavau taksi (tai nėra numatytas pervežimas). Skridau su AZUR AIR UKRAINE. Dėl išvykimo, kelis kartus telefonu susisiekiau su kompanija (aišku, kad skrydis atidedamas). Jie primygtinai patarė į oro uostą atvykti likus trims valandoms iki registracijos (pagal grafiką), nors jau žinojo, kad lėktuvas iš Antalijos į Kijevą neatskris pagal grafiką. Dėl to taksi į oro uostą atskridau per tris valandas, o ten dar laukiau lėktuvo, kuris atskris į Kijevą, kol jis buvo apžiūrėtas, aptarnaujamas, papildytas degalų... septynių valandų vėlavimas. Šalia manęs buvo anksti ryte iš kitų miestų atvykusios moterys su vaikais. Ir jie išskrido 19 minučių ...
Vienas lėktuvas, kaip šaudykla, skraido pirmyn ir atgal, o keleiviai marinuojasi.
аватар ollennka
Kalbant apie užsakomuosius reisus, aš visiškai nežinau, kokias teises ir pareigas turi keleiviai dėl registracijos į vėlyvą skrydį laiką. Tačiau „atkakliai patarinėti“ ir reikalauti, kaip aš suprantu, yra du skirtingi dalykai.
аватар lazy_person
Vika284 Čia .. čia, ir aš kalbu apie tą patį Turkijoje nuo 1996 metų kiekvienais metais važiuoju į du regionus (Marmaris ir Antalija). Pastebėjau, kad jie pasiima iš viešbučio labai anksti (prieš 5 val. – Kemeras?). Nauda, ​​žinoma. Visų pirma... susodinkite visus į tą patį autobusą ir anksti išstumkite iš viešbučio.
Jie turi nuolatinį ryšį su oro uostu ... per TO. Kai birželį buvau išmestas iš „Golden Lotus“, registratorė paskambino į TO ir jau buvo žinoma, kad Antalijoje lėktuvo nėra. Bet jam reikia laiko (tam tikro pasiruošimo išvykimui ciklo) ir šį laiką lemia standartų rėmai.
Sutaupoma visko... turisto sąskaita.
аватар ollennka
Pelės verkė, dūrė, bet ir toliau valgė kaktusą. Manau, jums taip pat naudinga skraidyti paketais, o ne savarankiškai, kitaip kodėl jūs taip kankinatės nuo 1996 m.
Atsisakyti organizuoto pervežimo galite patys atvykę į oro uostą jums patogiu laiku.
аватар lazy_person
Jis savarankiškai skrido į Gagrą SSRS. Dabar keliauju su kelione į Turkiją arba Egiptą. Aš einu trims savaitėms. Taip, diena praėjo. Bet aš visada laikiau atvykimo dieną ir išvykimo dieną – vieną dieną. Priimu tai savaime suprantamu dalyku. Įstojau į diskusiją, nes manau, kad ši situacija, su pervedimais, jau nekontroliuojama, peržengia protingas ribas ir panaši į susitarimą.
„Galite atsisakyti organizuoto perdavimo...“ – faktas yra tas, kad jis neveikia. Rašiau situaciją su išvykimu iš Kijevo. Specialiai skambinau į AZUR AIR UKRAINE, kad suplanuotų valandą taksi iškvietimui. Jie nesako, kad lėktuvo nėra ir jo nesitikima. Vadovybė jiems sudarė tvarkaraštį (tai jau atsižvelgiama į skrydžio perkėlimą) ir jie sako pagal taisyklę "trys valandos" iki šios žymos, bet tai, kad po valandos, o po kitos valandos bus būti naujos išvykimo valandos, tai jau vyksta oro uoste .. neveikia .
Nagi, kam malti grūstuve. Turistas neapsaugotas, davė pinigų už ekskursiją ir džiaukis, jei nuveš ten ir atgal. Nepastebimas aptarnavimas.
аватар marinasimonova70
Kas yra viena diena, jei ekskursija nuo dešimtos, o į viešbutį 11 dieną 3.30 ryto, o 17 dieną 7.30 važiuoji į oro uostą?
аватар lazy_person
Bet buvai išsiųstas 10 dieną (lėktuvas pakilo 10 dieną), vadinasi, įsipareigojimai buvo įvykdyti. Dabar, jei skrydis būtų 11 dieną, tada būtų galima apie ką nors kalbėti.
аватар ollennka
Nieko negali padaryti, jie teisūs. Na, arba sąmokslas, kaip kažkam maloniau svarstyti).
Asmeniškai aš verčiau skristi pats, nei vargti su užsakomaisiais reisais. Reguliariais skrydžiais bent sms siunčia, jei vėluoja, gali pamiegoti papildomai porą valandų namie)).
аватар Vika284
marinasimonova70 kaip del viesbucio, tai naktis is 10 i 11 tiesiog patenka i tavo laika, jei sumokejai uz 7 nakvynes, tada is karto atsiskaitys, bet del operatoriaus, jei turas prasidės 10 d. turą ir jūs turite būti Charmey nuo 10 iki 23:59
atgal 7:30 skrydis - C'est La Vie, tai užsakomasis reisas
аватар lazy_person
„... 17 d. 7.30 eini į“ – 7:30 stumia į oro uostą. Tai irgi suprantama. Pavyzdžiui, jie turėtų išskristi 17 d., 20:15 (įrašas kelionių paketo biliete), bet jie paima 7:30, 17 d. Tai yra tą pačią 17 dieną. Bet ne 20:15, o 7:30. Čia taip pat nėra jokių pažeidimų, nes yra nuoroda į užsakomųjų skrydžių perdavimą, kurį leidžia užsakomųjų skrydžių sąlygos.
Tai sutartis tarp TO ir oro linijų.
аватар lazy_person
marinasimonova70
Yra tik viena išvada. Na, jei važiuoji į „paketinį turą“, tai važiuok 2..3 savaitėms, ar net daugiau. Tada šie praradimai (poilsio dienos) nebus tokie liūdni. Šios dienos iš jūsų bus atimtos, ir galbūt jums pasiseks, bet, palyginti su bendra trukme, tai nebus taip pastebima.
Daugelis skrenda 6..7 dienoms i Kuba, Tailandas, Dominikos Respublika... del laiko juostu visada prarandamos dienos, net kai viskas pagal grafiką.
аватар Vika284
marinasimonova70 tikriausiai keliaujate pirmą kartą
Pavyzdžiui, tarkime, kad 2 turistai užsisakė tik viešbutį (be skrydžio) 7 naktims (viešbučių skaičius nakvynėms) nuo spalio 10 d. iki spalio 17 d.
Pirmoji viešbučio diena/naktis, kai registruos šiuos 2 turistus, prasidės nuo spalio 10 d. 14:00, o jei šie turistai įsigijo lėktuvo bilietus ir dėl kokių nors priežasčių atvyko į viešbutį jau spalio 11 d., 11:30 ( iki 12:00:00) beveik vidurdienį, vis tiek tai bus pirma diena/naktis viešbutyje.
аватар Vika284
Nesutinku, kad nebūtina skristi 7-8 dienoms į Turkiją ir Egiptą, bet jei 7-8 dienos, tai reikia pasirinkti adekvatų kelionių organizatorių, Turkijoje sutikau kitų turistų, daugiausia jaunimo, taigi jie perka savaitgalio keliones 3-4 naktims ir yra patenkinti.
bet aš sutinku 100% "6..7 dienos į Kubą, Tailandą, Dominikos Respubliką" - išlipęs iš lėktuvo plaukė vandenyne ir paliko vandenyną ir atgal į lėktuvą
аватар Morkovkin
2 "Nieko nedarykite, jie turi teisę. Na, arba sąmokslas, kaip kažkas maloniau skaičiuoti).
Asmeniškai geriau pačiam skristi, nei kvailioti su užsakomaisiais reisais. Reguliariais skrydžiais siunčiamos bent trumposios žinutės, jei vėluoja, galite pamiegoti papildomai porą valandų namuose)).
Faktas yra tas, kad kai kurie kelionių organizatoriai turi papildomą mokestį už patogų išvykimą pagal užsakomąjį skrydį. Turistas sumoka už šią paslaugą, bet tada skrydis nukeliamas savaitei likus kelioms dienoms iki X valandos. Tuo pačiu prie to skrydžio pridedamas kitas skrydis, o turistas į jį neperkeliamas. Tai nėra force majeure lėktuvo katastrofa ir pan. Kelionių organizatorius nurodo konkrečias aviakompanijos užsakomųjų skrydžių sąlygas (skrydžių perkėlimas per 24 valandas). Kaip kitaip tai pavadinti, jei ne kelionių organizatoriaus ir kišeninės oro linijos sąmokslas. Iš viso: sumokėjo už paslaugą, bet jos negavo. IMHO yra sukčiai ir gryno vandens baseinas.
аватар ollennka
Morkovkinai, situacijoje su priemoka, aš nesiginčiju, kelionių agentūra akivaizdžiai negali garantuoti šios paslaugos, todėl tai gryna apgaulė.
Bet klausimo autorius papildomai nemokėjo, iš esmės skundžiasi charteriais ir jų nefiksuotu grafiku.
аватар Vika284
Morkovkinas normaliose aviakompanijose, kurios dirba užsakomaisiais reisais su TO, irgi siunčia sms, normalios aviakompanijos perspėja iš anksto, bet yra force majeure ir geros aviakompanijos reguliariuose skrydžiuose - šiais metais mano Lufthansa skrydis atidėtas pusvalandžiui iki išvykimo, tai sms padės jei jau arti vartų
Už patogų skrydį mokėjau TO Anex kelis kartus, vienas skrydis buvo perkeltas po 3 valandų ir man grąžinti pinigai - čia viskas sąžininga, kur čia "šahraystvo ir apgaulė", taip, buvau įspėtas prieš mokėdamas už šią paslaugą kad jei skrydis butu pervestas man grazintu pinigus - kur apgaule.
аватар lazy_person
Vika284
Visi šie pranešimai ir mokamos paslaugos į lemputę, kai kalbama apie užsakomąjį skrydį. Buvau perspėtas (kelionių agentas), kad skrydis atidedamas, net laiką pasakė. Pradėjo žiūrėti Boryspilio rezultatų lentelę internete. Taip, yra naujas suplanuotas išvykimo laikas (kaip sakė kelionių agentas). Iki šio laiko (2 valandos) atvyko taksi į Boryspilį. Kol atvykau į oro uostą, paaiškėjo, kad skrydis jau vėl atidėtas (tai jau naujo tvarkaraščio atidėjimas)...lėktuvo nėra, dar neatskrido į Boryspilį iš Antalijos. Charters situacija yra pasipiktinusi.
аватар Morkovkin
2 ollennka, nukopijavau ką parašiau atsakymą). Teoriškai, papildomai mokėdamas už paslaugą, turistas taip pat neturėtų "vargti " su skrydžių perkėlimo niuansais, kurie automatiškai turėtų būti prilyginami reguliariam skrydžiui. Q A temos autorius čia nenaudingas).
2 Vika284, jūsų atveju sukčiavimas neįvyko, ir tai šaunu. Turėjau kitą istoriją: prisijunk pinigų negrąžindamas, perkeldamas įmoką už patogų valandinį skrydį iš nakties į tos pačios datos vakarą, o vietoj naktinio skrydžio įterpdamas kitą, nurodant užsakomųjų skrydžių specifiką. Tada už papildomą mokestį pasiūlė mane perkelti į "naują" naktinį skrydį. Su tomis pačiomis "garantijomis ". Ilgai susirašinėjau ir prie kitų nieko nepridėjau. Tikriausiai čia esmė yra kišenėje, kaip ir Join 's atveju, aviakompanija ar ne.
P.S. 2 = du = iki
аватар ollennka
Morkovkinai, tau vis dar ypatingas atvejis, užjaučiu. Ar rašėte pretenziją kelionių agentūrai?
аватар Morkovkin
2 ollennka
Žinoma, standartinis vėlavimas ir užklausų nukreipimas į išvykimo datą)
аватар Vika284
Morkovkinas yra Prisijunk, apskritai nėra jokių komentarų ar nešvankybių, visi žino, kokia tai įmonė, jie daug ir dažnai rašo apie skandalus, susijusius su šiuo MOT, daro reportažus per televiziją, kuria ištisas grupes socialiniuose tinkluose, kad paduotų tai į teismą. MOT ir vis dar pirkti jie turi ekskursijas. Ir ši istorija su Join prasidėjo ne šiais ar net praėjusiais metais.
avataras
Atsakykite į kitus klausimus apie Reef Oasis Blue Bay Resort & Spa 5*
Pridėti nuotrauką
Įkeliama...
Nuotrauka įkelta
×
Visi klausimai
JAE
dar