Kaip keliauti Kipre be kelionių agentūros
Kitaip nei, pavyzdž iui, Turkijoje, ekskursijos Kipre kainuoja nemaž us pinigus. Kelionė į Troodo kalnus ir Kikos vienuolyną su pietumis - 65 eurai, kelionė į erotinė s Afroditė s š lovė s vietas - 45 eurai be pietų ir tt Apskritai pigiausia ekskursija - 45 eurai. Iš esmė s visos į monė s vykdo tais pač iais marš rutais. Tač iau yra alternatyva – operatorius „Biblio Globus“ priima piligrimus ir visus besidominč ius stač iatikių š ventovė mis, o jų Kipre už tenka. O gidas labai iš manantis ir geras, tad bet kuriuo atveju palieku jo adresą , nes Kipre tokias ekskursijas labai sunku rasti: pafos@bk. ru.
Su jų pagalba galima patekti į vienuolynus, kurių paprastos kelionių agentū ros nevež a, o vieš asis transportas nevaž iuoja, nebent automobiliu.
IŠ SINUOMOTI AUTOMOBILĮ
Benzinas Kipre pigesnis nei Europoje: 1.2 euro vietoj 1.5 euro, kaip kitose š alyse. Automobilio kaina labai priklauso nuo sezono ir galimybių derė tis.
Paprastai automobilis nuomojamas maž iausiai 3 dienoms. Jei nori maž iau, turi ž iū rė ti. Apskritai „A“ kategorijos automobilio kaina yra apie 30 eurų parai, jei važ iuojama bent 3 dienoms.
Nepaisant to, kad Kipras yra ES dalis, europietiš kų automobilių gatvė se beveik nė ra, iš skyrus galbū t BMW ir Mercedes. Iš esmė s visi važ inė ja japoniš kais ir korė jietiš kais automobiliais. Paė miau Kia Picanto – nepatiko. Variklis silpnas, 2 pavara vos pavaž iuoja į kalną , bet tuo pač iu metu benzino są naudos su į jungtu kondicionieriumi apie 7 litrus. Man atrodo, kad „A“ klasė s automobiliui tai yra daug.
Draudimas: geriausia pasiimti visą CDW be pertekliaus. Pastarasis reiš kia, kad turite nulinę franč izę . Bet taip nutinka retai, daž niausiai biurai siū lo draudimą su 400 eurų franš izija. Tokiu atveju 400 eurų suma turi bū ti sumokė ta grynaisiais (jie jums duos vė liau) arba š i suma bus už blokuota jū sų kortelė je. Jei imsite "...be pertekliaus", tada nuoma kainuos brangiau.
Taip pat yra variantų su benzinu: arba pasiimi automobilį pilnu baku ir grą ž ini pilnu baku, arba iš karto sumoki už pilną benzino baką , tada galė si grą ž inti automobilį su beveik tuš č iu baku. Atkreipiu dė mesį , kad pirmasis variantas yra pelningesnis pinigine prasme, tač iau tokiu atveju jie praš o už stato, pavyzdž iui, 50 eurų , arba blokuoja 50-100 eurų sumą kortelė je. Grą ž inus automobilį pilnu baku, kaip ir tikė tasi, jums bus grą ž intas už statas arba tokia pati suma bus grą ž inta į kortelę (maž daug po 2 savaič ių ).
Automobilis gali bū ti pristatytas tiesiai į vieš butį , tada pasibaigus nuomos laikotarpiui, tiesiog palikite raktelius Registratū roje.
Apskritai nuomos biurai ten dirba są ž iningai, daž niausiai problemų nekyla.
Svarbu: Kipre eismas vyksta kairią ja puse, tai yra, automobilio vairas yra deš inė je, o pavarų svirtis yra kairė je.
Pora pastabų dė l UD taisyklių : galioja kairė s rankos (vietoj deš inė s) taisyklė , į važ iuojant į ž iedinę sankryž ą (ž iedinę sankryž ą ) visada reikia duoti kelią tiems automobiliams, kurie juda ratu.
Apskritai, kai sė di už deš iniojo vairo, svarbiausia yra atsargumas, nes viskas yra labai neį prasta. Sankryž ose iš važ iuokite tik tada, kai matote, kad duodate kelią.
TRANSPORTAS
Kipre nė ra gelež inkelio, bet yra puikū s keliai, ir visi jie nemokami. Autobusas iš Limasolio į Larnaką ar Pafosą kainuoja 3 eurus į vieną pusę arba 5 eurus į abi puses vienai dienai. Taksi labai brangū s: už nusileidimą ima apie 3 eurus, už kiekvieną kilometrą – 1.5 euro.
AUTOSTOPĖ S
Kelionė autostopu yra į manoma, bet nerekomenduojama ir turė tų bū ti naudojama tik kraš tutiniu atveju. Kartą praleidome paskutinį autobusą iš Pafoso į Limasolį . Galimybė praleisti naktį Pafoso paplū dimyje nedž iugino.
Kadangi taksi buvo labai brangus, beliko viena iš eitis – suspė ti pavė ž ė ti. Nuo autobusų stoties iki iš važ iavimo į greitkelį vienas autobusų stoties darbuotojas savo dž ipu mus nemokamai pakė lė . Beje, jis specialiai važ iavo mū sų nuvež ti, ir smulkiai papasakojo, kur geriausia pagauti maš iną , už ką jam labai ač iū.
Apskritai, mums teko stovė ti gana ilgai. Pravaž iavo daug automobilių , bet niekas nesustojo, nebuvo net už uominų . Po kokių.10 minuč ių sustojo didelis dž ipas, vairavo moteris, galinė je sė dynė je gulė jo bū rys vaikų . Tač iau į Limasolį ji nevaž iavo, pasiū lė man pakelti kur nors pusiaukelė je į Limasolį . Turė jau atsisakyti.
Po to 20-25 minutes niekas nesustojo, kol galiausiai „Mercedes“ sulė tino greitį , kuriame buvo tik vienas vairuotojas. Š į kartą mums pasisekė – mū sų geradaris buvo pakeliui į Nikosiją ir sutiko mus pakelti pakeliui į Limasolį.
Nuvež ė mane į vieš butį ir pinigų nepaė mė.
Kai pradė jome kalbė tis, paaiš kė jo, kad ž mogus, kuris mums padė jo, buvo krikš č ionių pastorius (bet ne ortodoksas, vis tiek nesupratau, iš kurios baž nyč ios). Iš karto prisiminiau Naujojo Testamento eilutes apie gerą jį samarietį.
BENDRAVIMO KALBA
Apskritai Kipre yra daug imigrantų iš NVS, todė l daug ž monių ten moka rusų kalbą . Ir net daugelis kiprieč ių daugiau ar maž iau kalba rusiš kai. Todė l parduotuvė se, gatvė je, pirmiausia galima klausti rusiš kai, o jei nesupranta, pereiti prie anglų kalbos.
Nepamirš kite, kad Kipras yra buvusi britų kolonija, todė l ten daug ž monių kalba angliš kai. Apskritai galime pasakyti, kad be anglų kalbos niekaip, reikia mokė ti bent pagrindinį lygį . Pastebiu, kad kiprieč iai gana gerai elgiasi su britais, nors jie yra buvę jų kolonialistai. Jie sako, kad britai vienu metu daug nuveikė Kipro plė trai, o dabar investuoja daug pinigų į Kiprą.
Bandž iau pasakyti, kad Ukraina taip pat daug pinigų investuoja į Kiprą , nes mū sų oligarchams tai yra ofš orinė zona Nr. Bet jie manę s nepalaikė.
Beje, Kipre vis dar yra daug britų turistų , tuo tarpu aš ten beveik nemač iau visur esanč ių vokieč ių . Atrodo, kad visi yra Turkijoje.
KAS JIE, KIPRAS?
Kipro gyventojai (iš skyrus š iaurinę jo dalį ) daugiausia yra graikai, tač iau skirtingai nei ž emyniniai jų broliai, salos gyventojai laikomi iniciatyvesniais ir darbš tesniais. Į Limasolį mus atvež usio automobilio vairuotojas sakė , kad daugelis dirba po du darbus. Nustebau, kad ž emyninė Graikija pateko į didž iules skolas, bet tuo pač iu graikai vis dar nenori dirbti.
Nusikalstamumo lygis š alyje labai ž emas. Apskritai turistas jiems yra „š venta karvė “, todė l, kad ir kas atsitiktų , jie stengiasi sudaryti jiems visas są lygas.
Pavyzdž iui, visi ž ino, kad liepą sprogo š audmenų sandė lis už.25 km nuo Limasolio. Vienintelė galinga elektrinė Kipre Vasilikos buvo susprogdinta ir tiekė.60% elektros energijos š aliai. Ir ką : slenkantis są monė s už temimas į vyksta tik š alies gilumoje ir gyvenamuosiuose rajonuose, bet ne kurortinė je zonoje. Vieš buč iuose vanduo ir elektra neatjungiami net minutei.